МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный
инженерно-экономический университет»
Кафедра экономики и менеджмента в туризме и гостиничном хозяйстве
УТВЕРЖДАЮ
Проректор
по учебно-методической работе
и качеству образования
д.э.н., профессор
_______________ В.И. Малюк
Рег. № М-1783
Организация транспортного обслуживания туристов
Методические указания
к лабораторным работам
для студентов всех форм обучения
Специальность 080502(8) - Экономика и управление на предприятии туризма
и гостиничного хозяйства
Специализация «Организация предпринимательской деятельности
туристской фирмы»
Санкт-Петербург
2012
Допущено
редакционно-издательским советом СПбГИЭУ
в качестве методического издания
Составитель
|
канд. экон. наук, доц. В.П. Дроздов
|
Подготовлено на кафедре экономики и менеджмента
в туризме и гостиничном хозяйстве
Отпечатано в авторской редакции с оригинал-макета,
представленного составителем
ÓСПбГИЭУ, 2012
Содержание
Общие положения 4
Методические указания к выполнению лабораторной
работы № 1 5
Методические указания к выполнению лабораторной
работы № 2 7
Методические указания к выполнению лабораторной
работы № 3 14
Требования к оформлению лабораторных работ 18
Рекомендуемая литература 19
Приложение 1. Пример оформления титульного листа лабораторной работы 20
Общие положения
Лабораторные работы по дисциплине «Организация транспортного обслуживания туристов» выполняются студентами в соответствии с учебным планом.
Целью лабораторных работ является углубление знаний по дисциплине «Организация транспортного обслуживания туристов». В ходе выполнения лабораторных работ студенты закрепляют знания и практические навыки по разработке транспортных маршрутов в составе туристского продукта. Навыки, полученные при выполнении лабораторных работ, значительно облегчают студентам работу над дипломным проектом, повышают уровень их профессиональной подготовки.
Принципы построения и содержание лабораторных работ. Для выполнения лабораторных работ в соответствии с установленными требованиями необходимо внимательно изучить настоящие Методические указания.
Лабораторные работы включают в себя как разделы, требующие самостоятельной творческой работы студентов, так и разделы, включающие в себя либо исследовательскую работу, либо осуществление расчетов по изложенной в указании методике. Рассматриваемые задачи имеют практическое значение.
Тема: Основы транспортного обслуживания туристов
Лабораторная работа № 1. «Сравнительная экспертная оценка влияния внешних факторов на результат предоставления транспортных услуг по конкретному туристическому продукту».
Цели работы:
Сформировать у студентов навыки сравнительной оценки транспортных услуг при формировании туристского продукта с учетом прогноза реакции потенциальных потребителей туристского продукта под воздействием возможных внешних факторов в различные периоды жизненного цикла туристического продукта.
Этапы выполнения работы:
Основные этапы работы включают в себя:
-задание модели потенциальных потребителей, соответствующих разным периодам жизненного цикла туристского продукта.
-выбор 4-5 факторов (экономических, природных, политических и т.п.) с целью последующей экспертной оценки (баллы) реакции потенциальных потребителей;
-задание конкретного вида отдыха и составление нескольких вариантов тура с варьированием предоставляемых транспортных услуг (авиаперевозка, железнодорожная перевозка, водный транспорт, автобусная перевозка, варианты предоставления смешанных транспортных услуг);
-осуществление экспертной оценки в соответствие с заданием;
- выводы по работе.
Оценивание в баллах необходимо осуществлять по балльной системе от 1 до 10 баллов. При этом 1 балл соответствует минимальному воздействию исследуемого фактора, а 10 баллов – максимальному.
Исследовательская таблица имеет вид:
Таблица 1
|
|
Варианты исследуемых факторов |
Суммарная оценка по строке | |||||
|
Варианты транспортного обслуживания |
|
Ф1 |
Ф2 |
Ф3 |
Ф4 |
Ф5 | |
|
Тр1 |
а1,1 |
а1,2 |
а1,3 |
а1,4 |
а1,5 |
∑1 | |
|
Тр2 |
а2,1 |
а2,2 |
а2,3 |
а2,4 |
а2,5 |
∑2 | |
|
Тр3 |
а3,1 |
а3,2 |
а3,3 |
а3,4 |
а3,5 |
∑3 | |
|
Тр4 |
а4,1 |
а4,2 |
а4,3 |
а4,4 |
а4,5 |
∑4 | |
а i,j – оценка влияния фактора Ф j при осуществлении транспортной услуги Тр i в баллах.
Суммарная бальная оценка:
(i=1,n)
говорит о степени влияния на транспортную услугу Тр i комплекса избранных исследователем факторов. Отношение:
говорит о доле влияния конкретного фактора Ф j при оказании транспортной услуги Тр i из избранного комплекса транспортных услуг. В результате осуществленных расчетных исследований обосновывается наиболее устойчивый вариант туристского продукта с точки зрения подбора транспортных услуг для трех вариантов этапов жизненного цикла туристического продукта (развитие, стабильность, завершение жизненного цикла), а также для этих вариантов обосновываются наименее предпочтительные варианты транспортного обслуживания и анализируются факторы Ф j с точки зрения их влияния на оказываемые транспортные услуги на основе анализа расчетных данных в соответствии со следующей таблицей:
Таблица 2
|
|
Ф1 |
Ф2 |
Ф3 |
Ф4 |
Ф5 |
∑ |
|
Тр1 |
|
|
|
|
|
∑1 |
|
Тр2 |
|
|
|
|
|
∑2 |
|
Тр3 |
|
|
|
|
|
∑3 |
|
Тр4 |
|
|
|
|
|
∑4 |
Для наиболее предпочтительного транспортного варианта ∑i минимальна, для наименее предпочтительно ∑i – максимальна. Фактор Ф j оказывающий максимальное влияние на оказание услуги Тр i имеет максимальное значение соотношения:
Итогом лабораторной работы будет являться обоснование исследуемых вариантов обслуживания применительно к разному потенциальному потребителю в соответствии с моделью потенциальных потребителей, соответствующих разным этапам жизненного цикла туристского продукта.