2.3.1. Определение количества постов поточной линии.

Определение количества постов ТО-1 начинают с определения такта постов τ_п:

τ_п =+ , мин.

где t₁ – трудоемкость одного технического обслуживания (часть 1), чел.-ч;

Р_п – число рабочих, одновременно работающих на посту (для легковых автомобилей 2-3, для грузовых 2-4 чел.);

Т_пс – время, затрачиваемое на постановку и съезд автомобиля с поста (Т_пс = 1-3 мин).

ПАЗ-3206

τ_п =+ = + 3 = 75,9 мин.

ЗИЛ-432720 (Бычок)

τ_п =+ = + 3 = 38,88 мин.

КАМАЗ-55111

τ_п =+ = + 3 = 55,44 мин.

Затем определяется ритм производства:

= , мин.

где Т_см – время работы зоны технического обслуживания в сутки;

n_см – количество смен в сутки (принять nсм = 1);

m_ТО-ij – суточная программа по техническому обслуживанию (часть 1);

ПАЗ-3206

= = = 12,8 мин.

ЗИЛ-432720 (Бычок)

= = = 10,1 мин.

КАМАЗ-55111

= = = 12,3 мин.

По отношению такта постов к ритму производства определяют количество постов технического обслуживания:

=

ПАЗ-3206

= = = 5,9

ЗИЛ-432720 (Бычок)

= = = 3,8

КАМАЗ-55111

= = = 4,5

Время смены для рабочей зоны технического обслуживания необходимо применить в диапазоне от 6 до 8 часов таким образом, чтобы количество постов было целым числом.

Результаты расчетов свести в табл. 18.

Таблица 18 – Показатели работы поточной линии ТО.

ПАЗ-3206

Показатели	Значения
Такт работы постов, мин	75,9
Ритм производства, мин	12,8
Продолжительность смены зоны ТО, ч	8
Количество постов, шт.	5,9
Количество исполнителей на посту, чел.	4

Таблица 18.1 – Показатели работы поточной линии ТО.

ЗИЛ-432720 (Бычок)

Показатели	Значения
Такт работы постов, мин	38,88
Ритм производства, мин	10,1
Продолжительность смены зоны ТО, ч	8
Количество постов, шт.	3,8
Количество исполнителей на посту, чел.	4

Таблица 18.2 – Показатели работы поточной линии ТО.

КАМАЗ-55111

Показатели	Значения
Такт работы постов, мин	55,44
Ритм производства, мин	12,3
Продолжительность смены зоны ТО, ч	8
Количество постов, шт.	4,5
Количество исполнителей на посту, чел.	4

2.3.2. Распределение объемов работ по постам.

Определив количество постов на каждом посту, можно перейти к распределению всего объема работ по техническому обслуживанию.

Весь перечень работ по данному техническому обслуживанию (прил. 6) необходимо объединить в несколько общих групп:

1. – контрольно-диагностические;

2. – смазочно-заправочные;

3. – работы по обслуживанию трансмиссии;

4. – работы по обслуживанию рулевого управления и ходовой части;

5. – электротехнические работы;

6. – работы по обслуживанию тормозной системы;

7. – работы по обслуживанию двигателя и т.д.

Номера операций по группе работ занести в табл. 19.

Распределение групп работ по постам занести в табл. 20.

Таблица 19 – Перечень видов работ.

№ п/п	Группа работ по ТО	омера операций согласно технологии
1	Контрольно- диагностические	1,2
2	Смазочно-заправочные	82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94
3	Работы по обслуживанию трансмиссии	14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22
4	Работы по обслуживанию рулевого управления и ходовой части	23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36
5	Электротехнические работы	68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79
6	Работы по обслуживанию тормозной системы	37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46
7	Работы по обслуживанию двигателя	3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67

Таблица 20 – Распределение видов работ по постам.

№ поста	Группы работ по ТО
I	1, 3, 4, 6
II	2, 5, 7