6.1. Технико-эксплуатационные показатели

Технико-эксплуатационные показатели характеризуют сравниваемые варианты по степени обеспечения безопасного и бесперебойного движения с расчетными скоростями.

Для сравнения вариантов по условиям движения следует определить следующие основные технические показатели трассы:

1. Длина трассы по вариантам – L, км.

2. Коэффициент удлинения трассы

, (1.1)

где L – длина варианта, км; L_О – длина по воздушной линии, соединяющей начало и конец варианта.

Коэффициент удлинения трассы характеризует степень ее отклонения от воздушной линии. Чем сложнее местность, тем больше коэффициент удлинения.

3. Количество углов поворота.

4. Средняя величина угла поворота в радианах на 1 км трассы.

, (1.2)

где  - сумма всех углов поворота в градусах,  = 3,14;

5. Наименьший радиус закругления в плане.

6. Средний радиус закругления

, (1.3)

где  - сумма длины всех кривых по варианту, м.

7. Относительная длина трассы с продольными уклонами i ≤30%, с 30% < i ≤ i пред. и с i ≥ i пред.

8. Условный средний уклон трассы:

в прямом направлении

, (1.4)

в обратном направлении

, (1.5)

где li – сумма соответствующих произведений длин и

уклонов участков подъемов;

 lпр,  lобр – соответственно, общее протяжение участков с подъемами в прямом и обратном направлении.

8. Количество пересекаемых водотоков.

9. Количество пересечений с автомобильными и железными дорогами.

10. Степень извилистости трассы

, (1.6)

где степень извилистости отдельного закругления

, (1.7)

 - угол поворота в градусах;

R – радиус кривой, км.

Как показали экспериментальные наблюдения хорошие условия эксплуатации соответствуют

Iтр=3-10 град/км²,

удовлетворительные условия I тр=25-40 град/км²

Наименование	I вариант	IIвариант	наиболее подходя-щий вариант
1 Длина (км)	4,030	4,150	I
2 Коэффициент удлинения (м)	1.0075	1,0375	I
3 Количество углов поворота	1	1	-
4 Средний угол поворота (рад)	0,00005194	0,00015133	I
5 Наименьший радиус закругления (м)	600	600	-
6 Средний радиус закругления (м)	261.21	487.07	I
7 Количество пересечений водотоков	1	1	-
8 Количество пересечений с дорогами	1	1	-
9 Количество пересечений с ж/д			-
10 Условный средний уклон трассы
А подъемы	10,63	13,21	I
Б спуски	10,71	7,7075	II
11 Степень извилистости трассы ()	13,88	29,069	I
12 Объем земляных работ: Выемка Насыпь

Из таблицы видно, что наиболее подходящим вариантом является

вариант №I