- •Глава 16 обеспечение безопасности труда на испытательных станциях авиационных двигателей и аэродромах
- •16.1. Опасные и вредные производственные факторы,
- •16.2. Опасные свойства агрессивных и токсичных жидкостей, используемых в качестве компонентов топлив для двигателей летательных аппаратов
- •16.3. Требования безопасности труда к устройству испытательных станций авиационных двигателей
- •16.4. Охрана труда при эксплуатации испытательных станций и установок
- •16.5. Требования безопасности труда к сооружению и содержанию аэродромов
- •Вопросы для самопроверки
16.3. Требования безопасности труда к устройству испытательных станций авиационных двигателей
При размещении на генеральном плане испытательных станций, лабораторий и отдельных испытательных установок необходимо создавать между ними и жилыми и общественными зданиями санитарно-защитную зону. Величина этой зоны определяется в зависимости от предельно допустимых значений уровня звукового давления и спектра шума у жилых и общественных зданий и уровней шума на испытательных станциях, лабораториях и установках. Выбранная санитарно-защитная зона с учетом рассеяния вредных веществ в атмосферном воздухе подлежит согласованию с органами Государственной санитарной инспекции.
Отдельные испытательные установки временного типа по согласованию с органами Государственного надзора можно располагать не ближе 3 км от населенных пунктов. При этом обслуживающий персонал испытательной установки во время проведения испытаний размещается в изолированных от шума и вредных веществ помещениях.
Испытательные станции и установки располагаются за естественными и искусственными укрытиями и не следует размещать их на участках, возвышенных по отношению к окружающим производственным зданиям и по отношению к ближайшим населенным пунктам.
Испытательные станции, лаборатории или отдельные испытательные установки располагают с подветренной стороны по отношению к ближайшему жилому району. Преобладающее направление ветра определяется по средней розе ветров теплого периода года, по данным многолетних наблюдений.
Испытательные станции, лаборатории и отдельные установки следует располагать как можно дальше от производственных зданий и цехов, базирующихся на территории авиационного предприятия.
Места забора воздуха для вентиляции испытательных станций, а также всасывающие шахты и другие устройства для притока воздуха размещаются с наветренной стороны по отношению к выхлопным устройствам станции, лаборатории и отдельным испытательным установкам. Помещения испытательной станции, в которых используются различные токсичные и агрессивные жидкости, пары которых загрязняют воздушную среду, следует располагать с подветренной стороны по отношению к другим производственным зданиям.
В связи с большими расходами топлив, потребляемых двигателями, камерами сгорания и некоторыми другими агрегатами в процессе испытания, для испытательных станций, лабораторий и установок предусматривают систему централизованного топливоснабжения, которая состоит из подающих трубопроводов, управляемой арматуры, насосов и емкостей топлива, находящихся вне здания испытательной станции. Подача топлива осуществляется из основного или промежуточного топливохранилища. К этим складам для хранения агрессивных и токсичных жидкостей предъявляются определенные требования.
По своему назначению склады для хранения агрессивных и токсичных жидкостей могут различаться в зависимости от количества жидкости, хранящейся на складе. При размещении складов с токсичными или агрессивными жидкостями между этими складами и другими зданиями и сооружениями устанавливаются определенные разрывы. Величина этих разрывов зависит от степени огнестойкости складов и их емкости. Склады с подобными жидкостями относятся согласно противопожарных норм к IV и V группам огнестойкости. В связи с этим между соседними складами устанавливается расстояние не менее 25 метров.
Для складов, емкость которых более 1000 м3 разрывы определяются специальными техническими условиями. Склады могут быть выполнены в наземном, полуподвальном и подземном вариантах (рис.1б.1).
Полуподземное и подземное хранение агрессивных и токсичных жидкостей наряду с многими положительными сторонами имеют и отрицательные стороны. Из таких отрицательных сторон следует указать отсутствие необходимых условий для наружных осмотров самих резервуаров, а также трудность обнаруживания возможных течей, которые особенно опасны, ибо в результате их может быть заражена большая территория. Для предотвращения подобных явлений после копки котлована, перед установкой опор емкостей под опоры устанавливают сварные противни, соединенные с помощью трубопровода со сборным колодцем. При размещении емкостей необходимо учитывать, что совместное хранение противоположных по физико-химическим свойствам жидкостей (т.е. горючих и окислителей) на одном окладе недопустимо, т.к. при случайных соединениях такого рода жидкостей возможны пожары и взрывы.
Как правило, склады устраиваются открытого типа. Хранение же большинства емкостей в складах закрытого типа нецелесообразно из-за возможности излишней загазованности и связанных с этим дополнительных опасностей, а также больших капитальных затрат на строительство. Однако некоторые жидкости составляют исключение из этого правила, т.к. в связи с учетом их физико-химических свойств в процессе хранения требуется поддержание постоянной температуры и наличие системы охлаждения, подогревания и разбавления жидкостей. Емкости, арматуру и трубопроводы следует изготавливать из материалов, стойких к действию того компонента, который предполагается в них хранить.
Конструкции емкостей относительно просты и зависят в основном от объема, давления и технологических особенностей их использования.
Под залив жидкостью допускаются только цельносварные емкости с обязательным контролем качества сварных швов. При установке емкостей на места опор рассчитывают так, чтобы они не попадали на сварные швы. В емкостях большого объема, кроме того, устраиваются смотровые люки или лазы, необходимые для проведения работ во внутренней полости. Размер смотровых люков из соображений безопасности должен быть меньше 600 мм в диаметре.
Помимо основных емкостей для хранения компонентов топлив на каждом складе устанавливаются резервные (сливные) емкости из расчета: одна сливная емкость на пять рабочих, которая предназначена для быстрого освобождения рабочей емкости на случай ремонта, профилактики или аварии. Резервная емкость по уровню устанавливается ниже рабочих. Емкости для хранения жидкостей, трубопроводы, арматура, контрольно-измерительные и предохранительные приборы изготавливаются из материалов, стойких к действию тех жидкостей, которые в них находятся. Необходимо также иметь в виду, что если хранение одних жидкостей осуществляется при свободном сообщении с атмосферой, то другие хранятся под избыточным давлением какого-либо инертного газа.
В этом случае свободное пространство над жидкостью заполняется инертным газом (азотом, гелием, углекислым газом) для того, чтобы предотвратить как окислительное действие кислорода воздуха на подобные жидкости, так и сорбирование из воздуха частичек влаги.
С целью уменьшения выделения в окружающую среду паров агрессивных и токсичных жидкостей, при дренажировании заполняемых емкостей, все сливо-наливные операции проводятся только закрытым способом (рис.16.2).
При закрытом способе ведения сливо-наливных работ газовые пространства опоражниваемой и наполняемой емкостей соединяются между собой. А для предотвращения накопления зарядов статического электричества при движении по трубопроводам горючих жидкостей все оборудование, емкости и трубопроводы заземляются.
Во избежании постоянного нахождения трубопроводов и арматуры в заполненном компонентами состоянии емкости оборудуются верхним сливом и наливом. При этом трубопроводы и арматура после заполнения или опорожнения резервуаров остаются пустыми. Территория склада устилается стойкими к действию отдельных агрессивных или токсичных жидкостей покрытиями с уклонами и вделанными в необходимых местах трапами. По краям покрытий устраиваются бортики высотой не менее 200 мм.
Для защиты от прямого попадания солнечных лучей над емкостями устанавливаются навесы. Вокруг площади, на которой расположены емкости для хранения жидкостей (по периметру), устраиваются защитные стенки, углубления или валы для предотвращения разлива жидкостей за границы территории склада в случае аварии или течи (рис.16.3). Внутренняя полость создаваемого углубления делается в виде железобетонного поддона (стойкого к действию компонента) с уклонами в сторону вмонтированных в него трапов.
Насосы для перекачки агрессивных и токсичных жидкостей располагаются на открытом бетонном основании под навесом. Органы управления как насосами, так и подачей давления (при выдавливании газом) устраиваются дистанционными. Для организованного сливо-наливного фронта из железнодорожных цистерн железнодорожные пути прокладываются с таким расчетом, чтобы к складам подходили отдельные ветки, не пересекающиеся друг с другом. По всему сливному фронту также предусматриваются поддоны для отвода компонентов топлива в случае возможных проливов и течей. Сливы из поддонов соединены со специальной канализацией.
При централизованном снабжении агрессивными и токсичными жидкостями отдельных потребителей последние соединяются со складами магистральными трубопроводами, прокладка которых может проводиться как в земле, так и по поверхности земли и над землей. Наиболее целесообразным способом прокладки с точки зрения безопасной эксплуатации и профилактического обслуживания следует считать наземную прокладку трубопроводов. Трубопроводы монтируются с обязательным соблюдением уклонов (желательно в сторону склада) для слива остатков жидкостей после прекращения их подачи.
Все установки для испытания двигателей или их агрегатов, во время работы которых возможны разрушения отдельных узлов и деталей, а также пожары и взрывы, располагаются в отдельных изолированных помещениях - боксах. Пульты управления таких установок размещают в кабинах наблюдения, изолированных от бокса капитальной стеной. Строительные конструкции для помещений испытательных станций, лабораторий и установок должны надежно защищать обслуживающий персонал испытаний в случае аварий, связанных с разрушением двигателя и его агрегатов, пожаров, взрывов и др.
Конструкции боксов и помещений испытательных станций и установок рассчитываются на длительное воздействие всех ударных, вибрационных, аэродинамических и др. нагрузок, возникающих вследствие разности давлений воздуха, пульсации газо-воздушного потока, разрушения двигателя и т.д.
Помещения установок для испытания двигателей и всех агрегатов, а также кабины наблюдения и помещения, в которых размещена топливная аппаратура, располагаются у наружных стен здания.
Боксы и помещения испытательных станций должны иметь въездные ворота и дополнительный выход в кабину наблюдения или отдельный наружный выход, которые располагаются в противоположном направлении по отношению к въездным воротам. Кроме того, должны быть предусмотрены аварийные эвакуационные выходы. Въездные ворота, двери в бокс из кабины наблюдения, запасные и эвакуационные выходы, окна для наблюдения и другие проемы должны быть достаточно прочными и должным образом звукоизолированы, чтобы надежно защитить персонал испытательной станции от шума и в случае аварийных ситуаций. На окнах наблюдения применяются экранированные стекла с толщиной не менее 80 мм. При испытании опытных конструкций двигателей или их агрегатов, когда возрастает вероятность их разрушения, устанавливают металлические щиты или щиты из бронестекла в зоне испытательной установки. Окна наблюдения не следует располагать в зоне вращающихся узлов двигателя или агрегата. Обслуживающие площадки и мостики вокруг испытательных установок ограждаются предохранительными поручнями высотой не менее 900 мм. Стендовые лестницы к этим площадкам и мостикам имеют угол наклона не более 45. Рабочую поверхность площадок, трапов, мостиков и ступеней лестниц покрывают рифленой листовой сталью, чтобы устранить опасность падения людей. Такие настилы можно изготавливать в виде решеток из стальных пластин, поставленных на ребро, с ячейками не более 20х20 мм.
Поверхность пола и обслуживающих площадок не должна быть скользкой при попадании на них масла, топлива и воды. Для предупреждения несчастных случаев при проведении регулировочно-наладочных работ на испытательной установке используются постоянные, съемные, накидные ограждения и защитные устройства в виде металлических каркасов, обтянутых сеткой. Они устанавливаются между соплом и эжекторной трубой, а также на входном устройстве двигателя или агрегата.
Баллоны со сжатыми газами устанавливаются в отдельном одноэтажном помещении, при входе в которое монтируются газоанализаторы для контроля воздушной среды в этом помещении. При выполнении монтажно-сборочных и других производственных операций подъем и перемещение грузов весом более 20 кг осуществляется подъемно-транспортными устройствами. Все сосуды, аппараты, трубопроводы, работающие под давлением, а также все подъемно-транспортные устройства должны изготавливаться и монтироваться в соответствии с действующими нормами и правилами охраны труда.
На испытательных станциях используются аварийные выключатели для экстренного останова подъемно-трансфертного оборудования при отказе обычного управления или при временном отключении электроэнергии. Подъемно-транспортные механизмы должны быть защищены от воздействия пульсирующего воздушного потока. Все оборудование, имеющее токоприемники и сети электроэнергии, а также топливопроводы имеют защитное заземление или зануление, а переносные светильники питаются от сети напряжением не свыше 42 В.
Двигатель на испытательной станции или другой испытательный объект обычно равномерно освещен со всех сторон, причем освещенность должна быть не ниже 200 лк. Все светильники снабжаются защитными стеклами. Предусматривается возможность группового включения светильников, а также аварийного освещения испытательной станции с независимым от общезаводского электроснабжения питанием, например, от аккумуляторных батарей стендовой системы запуска двигателя. Испытательные станции, установки и боксы оборудуются предупредительной звуковой и световой сигнализацией, извещающей персонал о начале испытаний и о необходимости покинуть помещения и принять меры по обеспечению безопасности труда.
Испытательные станции и установки снабжаются переговорными устройствами и телефонной связью с администрацией предприятия, медпунктом и пожарной охраной. Все испытательные установки имеют шумоглушащие устройства и звукоизолирующие конструкции. Шумоглушащие устройства и звукоизолирующие конструкции помещений испытательных станций и установок, включая въездные ворота, двери, окна кабин наблюдения, коммуникационные коллекторы, создаются на основании акустических расчетов или по результатам натурных испытаний аналогичных конструкций или устройств. Предусмотрена также виброизоляция на испытательных станциях в виде изолированных фундаментов и амортизаторов для снижения уровней вибраций, передаваемых от испытуемого изделия на рабочие места. Для этих же целей полы кабин наблюдений располагают на изолированных от строительных конструкций боксов опорах или применяют другие прокладки. Изолированные фундаменты под испытуемые изделия располагают на упругом основании с применением прокладок, а корпуса испытательной станции и установки изолируются от остальной части здания антивибрационными швами.
Во всех рабочих помещениях испытательных станций и лабораторий оборудуется приточно-вытяжная вентиляция для защиты персонала от вредных веществ, загрязняющих воздушную среду производственных помещений. Во время подготовки к испытаниям двигателей и их агрегатов в рабочих помещениях концентрации вредных веществ не должны превышать предельно допустимых значений, и эти помещения оборудуются системой калориферного отопления или местного душирования для подачи подогретого воздуха в рабочую зону испытательной установки. Эффективность системы отопления в зимний период принимают из расчета нагрева воздуха в боксе до плюс 10°С в течение 30-45 мин. При душировании такая температура обеспечивается только в рабочей зоне, т.е. на обслуживающей площадке в районе стенда. Для обеспечения требуемых температур системами вентиляции или душирования боксы должны быть оборудованы воротами, а эжекторные трубы выхлопных глушителей закрывающимися заслонками. Ворота и заслонки оборудуются механическими приводами с дистанционным управлением из кабины наблюдения.
Если вентиляционные воздухопроводы проходят через стены бокса и сообщают его со смежными помещениями испытательной станции, то воздухопроводы оборудуются шумопоглощающими устройствами. Для обеспечения необходимой звукоизоляции, противопожарных требований и требований техники безопасности отверстия и проемы для прокладки коммуникаций в ограждающих бокс стенах и перекрытии должны быть тщательно заделаны или наглухо закрыты перегородками, щитами или звукоизолирующими коллекторами. Кабины наблюдения, а также душевые и умывальные комнаты должны быть всегда обеспечены горячей и холодной водой, а в других бытовых помещениях оборудуются гардеробы для верхней и нижней одежды, санузлы, комнаты для принятия пищи и др.