Грузопоршневые манометры

Принцип:

чувствительным элементом является поршень или другое тело, с помощью которого давление уравновешивается грузом или каким-либо силоизмерительным устройством.

Первое применение:

в 1833 русскими учёными Е. И. Парротом и Э. Х. Ленцем

Область применения:

образцовые СИ

P MgS

Основное преимущество:

возможность измерения больших давлений при сохранении высокой точности.

Класс точности:

0,002 … 0,01

Конструкция (с неуплотнённым поршнем): поршень притёрт к цилиндру с небольшим зазором и перемещается в нём в осевом направлении.

Пространство под поршнем заполнено маслом, которое под давлением поступает в зазор между поршнем и цилиндром, что обеспечивает смазку трущихся поверхностей.

Вращение поршня относительно цилиндра предотвращает появление контактного трения.

Давление определяется весом грузов, уравновешивающих его, и площадью сечения поршня.

Изменяя вес грузов и площадь сечения поршня, можно в широком диапазоне менять пределы

измерений.