Туристское снаряжение

101

При выборе снаряжения для многодневного пешего похода в ряде случаев приходится отказываться от использования горелок и вырубать стойки для костра из стволов кустарников и молодых деревьев. Для уменьшения веса используют сублимированные продукты и стараются минимизировать вес личного и группового снаряжения.

Индивидуальное снаряжение

Защитное

1)Обувь –горные ботинки и сандалии в качестве второй обуви.

2)Одежда – термобелье, носки (хлопчатобумажные носки − 1-2 пары, термоноски – 1 пара, шерстяные носки − 1 пара), трусы, майка, жилетка, рубашка, брюки, толстовка, пончо, шляпа, солнцезащитные очки и перчатки. В межсезонье дополнительно: утепленная куртка, шапка и перчатки, сменный комплект нижнего белья.

Для переноски и защиты груза – универсальный или экспедиционный рюкзак (мужчинам объемом 80÷100 л, женщинам – 70÷80 л). Рекомендуется взять герметично завязывающийся или полиэтиленовый мешок для защиты спального мешка и запасной одежды от влаги.

Для приготовления и приема пищи – спички (в полиэтиленовом пакете), не менее 3 коробков, миска, кружка, ложка, нож и фляжка для воды. Желательно взять турбозажигалку.

Для сна и отдыха – тонкое сиденье (сиделка), спальный мешок, вкладыш и коврик. Можно взять надувную подушку.

Навигационное снаряжение и средства связи – карта, компас, свисток и сотовый телефон.

Для преодоления препятствий – трекинговые палки.

Предметы личной гигиены – носовые платки − 2 шт., туалетная бумага, мыло, зубная паста, щетка и полотенце. Для мужчин − бритва, крем для и после бритья в маленьких упаковках. Для женщин – гигиеническая губная помада и крем для рук в маленькой упаковке.

Медицинская аптечка – бактерицидный лейкопластырь, бинт, вата и личные медикаменты (подбираются индивидуально с учетом хронических заболеваний).

Вспомогательное – свечка, светодиодный фонарь, фото- и видеоаппаратура с запасными батарейками или аккумуляторами, документы и деньги (в полиэтиленовом пакете). Иголка с нитками.

Групповое снаряжение

Защитное – тент со стойками или полиэтилен.

Для приготовления пищи возможны варианты:

а) на костре – спички (в герметичной упаковке), топор, цепная пила, костровые рукавицы, котлы, поварешки, разделочные доски, миски для салатов, ножи, костровые стойки и крючки.

б) на горелках – спички (в герметичной упаковке), газовые горелки из расчета 1 горелка на 4 человека, газовые баллоны по числу горелок, газовая посуда, поварешки, разделочные доски, миски для салатов и ножи.

При необходимости взять складные канистры для питьевой воды.

Для сна и отдыха – палатки (общее число мест в палатках должно совпадать с количеством туристов).

Навигационное снаряжение и средства связи – карта, компас, GPS-навигатор,

спутниковый телефон и две-три портативные радиостанции, запасные батарейки и аккумуляторы.

Медицинская аптечка комплектуется с учетом условий похода и индивидуальных хронических заболеваний туристов. Можно взять стандартную автомобильную или туристскую аптечку. Если аптечка комплектуется самостоятельно, то в ней необходимо иметь: жгут, бинты, вату, дезинфицирующую жидкость (лучше всего 70% медицинский спирт), мази для ран (линимент стрептоцида или синтомицина или бальзам “Спасатель”), обезболивающие (баралгин, анальгин, цитрамон), жаропонижающие (аспирин), от диареи

103

друга. При выборе размера следует помнить, что в больших термомисках пища остывает быстрее. По мнению автора, оптимальной является термомиска диаметром 16 см.

На рис.8.5 изображены часто используемые варианты кружек: а) железная эмалированная, б) стальная тонкостенная, в) термокружка, г) со складной ручкой, д)

г д е

Рис.8.5. Кружки: а − железная эмалированная, б − стальная тонкостенная, в − термокружка, г − со складной ручкой, д − автомобильная, е − пластиковая

автомобильная, е) пластиковая. Термокружка с крышкой очень удобна в эксплуатации, в ней можно заваривать чай, и из нее удобно пить в движущемся транспорте. Обычно используют кружки объемом 200÷400 мл. Большим спросом пользуются кружки цилиндрической формы. В автомобилях, поездах и некоторых туристических столах и креслах имеются держатели, рассчитанные на использование автомобильных кружек (рис.8.5,д). Кружки конической формы, расширяющиеся книзу (рис.8.5, е), являются наиболее устойчивыми.

На рис.8.6 показаны различные варианты ложек, вилок и ножей. На рис 8.6,а представлен набор из трех предметов: стальной ложки, вилки и ножа; для облегчения веса и крепления на ручках сделаны специальные отверстия. Складные ложка, вилка, нож-штопор и нож для открывания консервных банок показаны на рис.8.6,б. Набор удобен в работе, имеет специальное кольцо для небольшого карабина, но отличается большим весом. Складная пластиковая ложка (рис.8.6,в) имеет минимальный вес и небольшие габариты в сложенном состоянии, но невысокую механическую прочность. Складная комбинированная ложка-вилка показана на рис.8.6,г. Кухонный нож (рис.8.6,д) входит в список группового снаряжения и обязательно должен иметь ножны. Складной нож (рис.8.6,е) является элементом индивидуального снаряжения. Отличительной особенностью современных туристских складных ножей являются прочное лезвие с лазерной заточкой и отверстие для крепления на карабин.

На рис.8.7,а показана пластиковая фляжки для воды с чехлом. Ее удобно крепить на поясной ремень. Плоская фляжка из нержавеющей стали предназначена для хранения спиртных напитков и удобно помещается во внутренний карман одежды. Алюминиевая

105

Внешний вид телескопических палок показан на рис.8.9. Они состоят из трех выдвигающихся трубок (секций), рукоятки, ремешка, сменного пластикового кольца и наконечника из твердого сплава. В транспортном положении палки занимают мало места и легко крепятся на внешнюю подвеску рюкзака. Для удобства прохождения маршрута палки раздвигаются на необходимую длину до 130÷145 см (в зависимости от модели), и секции фиксируются фиксаторами с микрометрическим винтом. Существуют и более длинные телескопические палки. Для уменьшения веса изготавливают двухсекционные палки, но они менее удобны при транспортировке. Материалом для изготовления секций обычно служат высокопрочные дюралюминиевые или титановые сплавы. Для удобства пользователя палки могут быть снабжены наклонной ручкой анатомической формы, амортизаторами ударов и гибкими наконечниками. Использование телескопических палок существенно уменьшает нагрузку на коленные суставы и позвоночник туриста.

На рис.8.10 показано упоминавшееся в тексте главы туристское снаряжение: а) герметичный мешок для вещей, б) герметичный пакет, в) сиденье, г) медицинская аптечка, д) набор инструментов.

Внешний вид флисового туристского полотенца приведен на рис.8.11,а. Это полотенце имеет небольшой вес, хорошо впитывает воду и быстро сохнет. В сложенном

состоянии упаковывается в сетчатый мешок. Туристское мыло изготавливают в виде тонких пластинок. Пластинки предназначены для одноразового использования, для зашиты от влаги используется специальный футляр (рис.8.11,б).

8.5. Рекомендации по уходу за снаряжением для пешего туризма

Подробные рекомендации по уходу за индивидуальным и групповым туристским снаряжением приведены в главах: 1. Туристская обувь, 2. Туристская одежда, 3. Туристские спальные мешки, 4. Туристские рюкзаки, 5. Туристские палатки, 6. Бивачное снаряжение и оборудование для приготовления пищи, 7. Навигационное снаряжение и средства связи. Ниже дается несколько советов по уходу за туристским снаряжением, не описанным в указанных главах.

После похода снаряжение необходимо тщательно вымыть и высушить. Не рекомендуется сушить снаряжение на батареях центрального отопления. При сушке герметичных мешков их необходимо несколько раз вывернуть. Хранить высушенное снаряжение нужно в прохладном, сухом проветриваемом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей. Канистры для воды, фляжки и термокружки нужно хранить с открученными пробками или открытыми крышками. При сушке аптечки ее упаковку надо

107

Глава 9. Снаряжение для водного туризма

9.1.Основные характеристики туристских судов

Вглаве будут рассмотрены маломерные туристские суда, приводимые в движение мускульной силой человека либо силой ветра. Некоторые типы туристских судов допускают установку парусного вооружения, бензиновых или электрических двигателей, о чем будет сказано отдельно. Классификация маломерных туристских судов по конструкции приведена на рис.9.1. Современные туристские суда разделяются на лодки, катамараны, байдарки, каяки, каноэ и рафты. Экзотические суда, например пироги, рассматриваться не будут.

Основные характеристики туристских судов

1. Водоизмещение − количество воды, вытесненной подводной частью судна. Масса этого количества воды равна массе всего корабля независимо от его размера, материала и

Маломерные туристские суда

формы. Различают объемное и массовое водоизмещение. Объемное водоизмещение равно объёму подводной части судна до ватерлинии. Ватерлиния – линия соприкосновения поверхности воды с корпусом плавающего судна. Грузовая ватерлиния совпадает со спокойной поверхностью воды при полной загрузке судна и соответствует наибольшей допускаемой в эксплуатации осадке. Массовое водоизмещение равно массе судна. В паспортах туристских судов обычно указывается объемное водоизмещение в кубических метрах.

2.Осадка – глубина погружения судна в воду при полной загрузке.

3.Грузоподъемность – масса (в тоннах) пассажиров и грузов, которых может поднять судно при погружении по грузовую ватерлинию.

4.Число посадочных мест.

Дополнительные характеристики

В связи с особенностями конструкции или спецификой использования туристские суда имеют дополнительные характеристики:

1.Количество отсеков и объем воздуха в отсеках (для секционированных судов).

2.Вес в полной комплектации.

3.Размеры в упакованном состоянии (для складных судов).

4.Возможности установки мотора и его предельная мощность.

5.Возможность установки парусного вооружения и его характеристики.

6.Схема расположения гребцов.

7.Тип посадки гребцов.

8.Конструкция весел (распашные, однолопастные, двухлопастные).

108

9.Наличие водозащиты.

10.Наличие насоса, запасные части и комплектация ремонтного набора.

Могут быть и другие дополнительные характеристики, существенные для конкретного вида судна. Основные и дополнительные характеристики приведены в паспорте судна, а рекомендации по сборке, разборке, особенностям эксплуатации, техническому обслуживанию и хранению указаны в инструкции по эксплуатации судна.

9.2. Лодки

Туристские лодки могут иметь жесткий или мягкий корпус (рис.9.3). Лодки с жестким корпусом могут быть деревянными, металлическими или пластиковыми. Имеются лодки с композиционными корпусами, состоящими из различных комбинаций металлических,

Корпус лодки в зависимости от материала

Рис.9.3. Классификация лодок по материалу корпуса

пластиковых и деревянных частей. Лодки с мягким корпусом обычно имеют армированные резиновые или синтетические оболочки.

распашными веслами, которые крепятся в уключинах. На носу и корме могут быть кольца, к которым привязываются чалочные концы (веревки). Для герметизации дно и борта лодки склеивают или заливают смолой. Преимущество деревянных лодок состоит в том, что они изготовлены из натуральных материалов, их можно изготовить не только в заводских условиях, но и на месте, однако процесс этот долгий и требует специальных инструментов и определенной квалификации. Основным недостатком деревянных лодок является их большой вес и сложность транспортировки к началу сплава. Деревянные гребные лодки используются в основном для прогулок по прудам, озерам и рекам с медленным течением. Скорость движения лодки небольшая, порядка 4÷5 км/час. Туристы обычно берут деревянные лодки на прокат. Для туристского сплава деревянные лодки в XXI веке используются редко.

109

Конструкция металлической лодки представлена на рис.9.5. Она имеет нос, борта, дно, корму, руль, транец для подвески мотора, сиденья, защитное стекло и откидной тент. Обычно металлические лодки имеют герметичный водонепроницаемый отсек с люком (один

Рис.9.5. Конструкция металлической лодки

или насколько), который обеспечивает непотопляемость лодки. Для уменьшения веса лодки изготавливают из алюминиевых сплавов. Металлические лодки, как правило, движутся под мотором и используются для прогулок по озерам, рекам и морям в прибрежной зоне. В качестве запасного движителя используются весла. Туристы могут воспользоваться деревянными или металлическими моторными лодками для заброски на маршрут и выхода с маршрута.

Существуют складные металлические лодки (рис.9.6), которые используются рыбаками, однако широкого распространения они не получили из-за большого веса.

Пластиковые лодки (рис.9.7) имеют монолитный корпус, изготовленный в заводских условиях, они пришли на смену деревянным лодкам и используются в основном в прокате. На пластиковых лодках организуют славы для групп туристов по спокойным глубоким рекам и каналам. После прохождения маршрута пластиковые лодки перевозят специализированным автомобильным транспортом к началу маршрута. Такие сплавы популярны в европейских странах с развитой дорожной сетью.

Основным недостатком деревянных, металлических и пластиковых лодок является большой вес и габариты, что не позволяет доставлять их к началу сплава в труднодоступных районах. Кроме того, лодки с цельным корпусом требуют специальных помещений для хранения.