- •Ведомственные строительные нормы
- •Указания
- •По производству изысканий и проектированию
- •Лесонасаждений вдоль автомобильных дорог
- •1. Общие положения
- •2. Изыскательские работы
- •2.1. Подготовительные работы
- •2.2. Рекогносцировочные изыскания
- •2.3. Детальные изыскания
- •Определение годового расчетного снегоприноса заданной обеспеченности
- •Категории и признаки заносимости дороги снегом при прохождении ее по открытой местности и очередность защиты заносимых участков
- •Топографические работы
- •Ширина полосы визуального обследования
- •Почвенные изыскания
- •Количество почвенных разрезов, приходящихся на 100 га площади обследования, и глубина их заложения
- •Лесомелиоративные изыскания
- •Снегозадерживающая способность препятствий (по данным Союздорпроекта)
- •Расчет объема снега, откладывающегося у неровностей рельефа
- •2.4. Основные положения проекта
- •3. Проектирование лесонасаждений
- •3.1. Размещение снегозащитных лесных полос вдоль дорог, их ширина, конструкция, ассортимент пород и типы смешения
- •Размещение лесных полос в зависимости от объема снегоприноса
- •Расчетные расстояния видимости поверхности дороги
- •Рекомендуемый ассортимент пород деревьев и кустарников
- •Расстояния между бровкой дороги и полевой опушкой дополнительных лесных полос
- •3.2. Технология создания новых и усиления существующих защитных лесонасаждений
- •Число уходов за почвой в молодых лесных полосах
- •Норма высева и глубина заделки семян деревьев и кустарников
- •3.3. Охрана окружающей среды
- •3.4. Методика определения целесообразности создания снегозащитных лесонасаждений вдоль автомобильных дорог в сопоставлении с другими способами защиты от снежных заносов
- •Условия сопоставления различных способов снегозащиты
- •3.5. Декоративное озеленение
- •3.6. Противоэрозионное озеленение
- •4. Состав проектной документации
- •5. Вопросы согласования и предоставления земельных участков
- •6. Порядок утверждения проектов
- •Обоснование наивыгоднейшего расчетного объема снегоприноса для проектирования снегозащитных насаждений автомобильных дорог
- •Методика определения расчетного снегоприноса заданной обеспеченности
- •Метеорологические элементы зимы 198 /8 г. По наблюдениям метеостанции ___________________
- •Повторяемость метелевых ветров по направлениям и скоростям в зиму 1986/87 г. (метеостанция __________ )
- •Ведомость объемов переноса снега за зиму 1986/87 г. По основным направлениям ветра (метеостанция ___________ )
- •Расчет объемов снегоприноса за зиму 1986/87 г. С левой и правой сторон дороги при различном ее направлении относительно стран света (метеостанция ____________ )
- •Расчет статистических показателей снегоприноса за ряд зим и параметров
- •Для построения биномиальной асимметричной кривой обеспеченности
- •( Метеостанция ________________ ).
- •Направление дороги юз-св (снегопринос с левой стороны)
- •План размещения снегозащитных насаждений
- •Форма описания почвенного разреза
- •Форма полевого журнала лесомелиоративного обследования
- •Нормативы стоимости освоения новых земель взамен изымаемых для несельскохозяйственных нужд, руб./га*
- •Примерная номенклатура затрат для различных способов предотвращения снежных заносов
- •I. Снегозащитные насаждения
- •II. Снегозадерживающие заборы
- •III. Переносные щиты
- •IV. Незаносимые насыпи
- •Суммарные приведенные затраты, руб., за 30 лет при создании незаносимого поперечного профиля земляного полотна на 1 км дороги (для нового строительства)
- •Расчетные нормативы затрат на пробег автомобилей по дорогам с покрытием капитального типа
- •Капитальные вложения в подвижной состав автомобильного транспорта
- •Нормативы удельных капитальных вложений в предприятия автомобильного транспорта на один среднесписочный автомобиль, тыс. Руб.
- •Определение объемов снегоуборки
- •Производительность снегоочистительных машин
- •Пример оценки эффективности создания снегозащитных насаждений
- •Список автономных республик, краев, областей и административных районов, в которых земли под снегозащитные насаждения отводятся за год или два до посадки
- •Клетчатка вероятностей для кривых с умеренной ассиметричностью
- •Расчетный объем снегопереноса в зависимости от скорости ветра на высоте флюгера и повторяемости метелевых ветров при плотности снега 0,25 и 0,30 т/м
- •Значения обеспеченности, вычисленные по формуле
- •Отклонение ординат биномиальной кривой обеспеченности от среднего значения при
2.4. Основные положения проекта
2.4.1. В заключение изысканий на основании всех собранных и подготовленных материалов разрабатывают Основные положения рабочего проекта, которые в краткой форме должны содержать все принципиальные вопросы, требующие обсуждения на техническом совещании у заказчика, а также спорные, по которым должны приниматься определенные решения.
В число вопросов, рассматриваемых Основными положениями рабочего проекта, входят: а) протяженность и характеристика снегозаносимых участков дороги; б) объемы мероприятий; в) площади земель по землепользователям и видам угодий, намеченные под снегозащитные лесонасаждения и другие мероприятия; г) результаты согласования вопросов землеотвода и размещения лесонасаждений с заинтересованными организациями, размеры возмещения убытков землепользователям и потерь сельскохозяйственного производства при отводе земель; д) схемы смешения и размещения древесных и кустарниковых пород в лесонасаждениях; е) посевной и посадочный материал, намеченный для создания лесонасаждений; ж) организация работ - исполнители, очередность выполнения мероприятий, технология производства работ, источники получения посевного и посадочного материала; з) охрана защитных лесонасаждений.
2.4.2. Основные положения рабочего проекта рассматриваются на технических совещаниях у заказчика, которому они передаются не позднее чем за 10 дней до совещания.
На техническое совещание приглашаются все заинтересованные стороны - представители подрядчика, которому предстоит осуществлять проект, представители сельскохозяйственных организаций, чьи земли намечены к отводу под лесонасаждения, представители других организаций (см. п.2.3.41).
3. Проектирование лесонасаждений
3.1. Размещение снегозащитных лесных полос вдоль дорог, их ширина, конструкция, ассортимент пород и типы смешения
3.1.1. Снегозащитные лесные полосы размещаются на расстоянии 15-70 м от бровки дороги. Конкретное расстояние, ширина лесных полос с закрайками и величина разрывов между лесными полосами определяются в зависимости от объема снегоприноса (табл.6 и рис.3.1). Сокращать расстояния, указанные в табл.6, не допускается.
Таблица 6
Размещение лесных полос в зависимости от объема снегоприноса
#G0 Расчетный объем снегоприноса, м/м
|
Расстояние от бровки земляного полотна до лесонасаждений, м |
Ширина разрыва между лесонасаждениями, м
|
Ширина полос отвода земель для лесонасаждений, м |
10-25
|
15-25 |
- |
4 |
50
|
30 |
- |
9 |
75
|
40 |
- |
12 |
100
|
50 |
- |
14 |
125
|
60 |
- |
17 |
150
|
65 |
- |
19 |
200
|
70 |
- |
22 |
250
|
50 |
50 |
14 |
Рис. 3.1. Типовые схемы снегозащитных насаждений автомобильных дорог:
- при объеме снегоприноса до 25 м/м; б - до 50 м/м;- до 75 м/м;
- до 100 м/м;- до 125 м/м;- до 150 м/м;- до 200 м/м;- до 250 м/м;
1 - кустарники низкие; 2 - кустарники высокие; 3 - деревья низкокронные; 2 - кустарники высокие;
- деревья низкокронные; 4 - деревья высококронные
3.1.2. В связи с возможностью переноса снега под углом по отношению к оси дороги, снегозащитные лесные полосы проектируются длиннее защищаемого участка дороги на 50-100 м. В условиях снегоприноса более 100 мэта величина должна быть обоснована расчетом для ветров под углом более 30° с учетом расстояния между лесными полосами и защищаемым участком дороги.
3.1.3. Для обеспечения видимости на пересечениях и примыканиях автомобильных дорог в одном уровне снегозащитные лесонасаждения размещаются в соответствии с рис.3.2. Расчетные расстояния видимости поверхности дороги (,) должны соответствовать расчетным скоростям движений на пересекающихся дорогах и приниматься по табл.7, а ширина примыкающей к дороге полосы, обеспечивающая боковую видимость (), должна составлять 25 м (от кромки проезжей части) для дорог I-III категорий и 15 м для дорог IV и V категорий.
Рис.3.2. Схема обеспечения видимости на пересечениях и примыканиях автомобильных дорог
Таблица 7