9. Требования к дорожно-строительным материалам, применяемым для работ по ликвидации колеи

9.1. Асфальтобетон

Асфальтобетонные смеси используют как ремонтный материал для заполнения колеи и укладки верхних слоев покрытия. Выравнивающие слои в колее устраивают только из горячего, плотного многощебенистого асфальтобетона типа "А" или "Б", соответствующего требованиям [#M12291 12000015106#S].

- На дорогах I-II категорий применяют асфальтобетонные смеси только марки 1 как в верхних, так и нижних слоях.

- На дорогах III категории допустимо применять асфальтобетонные смеси марки 2 в нижнем слое колеи.

- На дорогах IV категории в нижних слоях колеи допустимо применять асфальтобетонные смеси типа - Б, марки 3 и пористые асфальтобетонные смеси марок 1-2, а также холодный асфальтобетон типа Бх марок 1-2. Верхний слой колей заполняют плотной, горячей асфальтобетонной смесью не ниже марки 2.

Качество асфальтобетона и составляющих компонентов должно соответствовать требованиям п.8 настоящих рекомендаций и положениям [#M12291 12000015106#S]. Испытания асфальтобетона проводят по методикам [#M12291 120000397414#S, 24], приведенным в приложении 2 и п.8 настоящих рекомендаций.

9.2. Щебень, обработанный органическим вяжущим, для заполнения колей

9.2.1. Выравнивание глубокой колеи на дорогах III-IV категорий проводят с использованием черного фракционированного щебня по способу расклинивания. При этом используют щебень из плотных горных пород, соответствующий требованиям [#M12291 52002593#S, #M12291 12000003144#S], обработанный одним из органических вяжущих (битум вязкий, битум жидкий или битумная эмульсия) в установке.

9.2.2. Для приготовления черного щебня и устройства выравнивающего слоя соблюдают рекомендации [#M12291 52002593#S] п.9.22-9.31. Температура нагрева органических вяжущих, при их использовании, должна соответствовать требованиям [#M12291 52002593#S] ï.9.2.

В зависимости от глубины колеи крупность щебня может быть 5-10; 10-15; 15-20 мм. Минимальная толщина выравнивающего слоя составляет не менее 3 см. Если для приготовления черного щебня используют смесь фракций, то выравнивающий слой устраивают за один прием [#M12291 52002593#S] без расклинивания.

Методы строительства слоев по способу пропитки и смешения на дороге для устройства выравнивающего слоя в колее не применяют.

9.2.3. Требования к качеству щебня.

Для устройства выравнивающих слоев следует применять щебень соответствующих фракций из плотных горных пород [#M12291 12000003144#S, #M12291 90170481211#S, 12]. Качество щебня для заполнения колеи зависит от категории дороги и состава движения.

Наличие зерен пластинчатой и игольчатой форм не должно превышать 10% по массе.

- На дорогах III категории к щебню для заполнения колеи предъявляют следующие требования:

марка щебня по дробимости должна быть:

- не менее 1200 для щебня из изверженных и метаморфических горных пород;

- не менее 1000 - из осадочных горных пород;

марка щебня по морозостойкости должна быть не менее F-50.

Марка щебня по истираемости должна соответствовать И-1.

- На дорогах IV категории к щебню для выравнивания колеи предъявляют следующие требования:

марка щебня по дробимости должна быть:

- не менее 1000 для щебня из изверженных и метаморфических горных пород;

- не менее 800 для щебня из изверженных и метаморфических горных пород;

марка щебня по морозостойкости F-25.

Марка щебня по истираемости должна соответствовать И-2.