Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
для студентов Радов / Нормативные_документы / Реком по колейности / Рекомендации по выявлению и странению колеи на нежестких дорожных одеждах Ч3.rtf
Скачиваний:
44
Добавлен:
29.03.2015
Размер:
21.19 Mб
Скачать

7.5. Комбинированные методы регенерации и повторного использования материалов при ликвидации колей

7.5.1. Комбинированные способы регенерации сочетают в себе термопрофилирование и фрезерование с заводской переработкой смесей (рис.7.1). После фрезерования на глубину 2,5 см материал в виде крошки отправляют на завод для переработки.

Рис.7.1. Последовательность технологических операций при работе по комбинированному способу

Поверхность покрытия после фрезерования подвергается термопрофилированию на глубину 2-3 см без добавления новой смеси. Затем по горячему слою асфальтоукладчиком распределяют регенерированную асфальтобетонную смесь (толщина слоя 5-7 см), уплотняют ее и строят слой износа. Метод позволяет провести восстановление устойчивости слоев дорожной одежды на большую глубину.

7.6. Примеры технологических операций при ликвидации колей в процессе ремонта дорожных одежд

Пример 1. Все или несколько слоев являются нестабильными (неустойчивыми):

а) последовательное удаление (методом фрезерования или механической разборки) всех нестабильных слоев и укладка новых слоев из смесей, приготовленных в стационарных установках;

б) фрезерование и переработка нестабильных слоев дорожной одежды на месте горячим способом, снятие остальных слоев и переработка их в передвижной установке; укладка старого материала с последующей укладкой на него слоя из новой смеси, приготовленной в стационарной установке.

Пример 2. Нестабильным является один слой покрытия. Поступают так, как описано в примере 1, но фрезерование ограничивают нестабильным слоем.

Пример 3. Нестабильным является слой износа:

а) фрезерование старого покрытия и укладка нового слоя из смеси, приготовленной в стационарной смесительной установке или в передвижной установке на месте;

б) переработка слоя износа методом термопрофилирования или ремиксирования;

с) переработка слоя истирания в нижний слой на месте по технологии ремиксинга или регенерации в передвижной установке, укладка вторым проходом укладывающей машины нового слоя истирания, приготовленного в стационарной установке.

Пример 4. Нестабильными являются слои, лежащие ниже слоя истирания и нижних слоев покрытия:

а) если толщина нестабильного слоя меньше 1,5 см:

- фрезерование и удаление слоя истирания;

- переработка нестабильного слоя горячим или холодным способами на месте с доведением свойств до соответствующих требований (по технологии ремиксирования или регенерации в передвижной установке);

- укладка на переработанный слой новых слоев из смесей битумоминеральных материалов, приготовленных в стационарной установке с использованием материалов слоя истирания;

б) если толщина нестабильного слоя больше 1,5 см, глубина колеи не превышает 25 мм и образовалась в течение нескольких лет и не имеет резко выраженных краев, то следует поступать в соответствии с указаниями, приведенными в п.4.

Если глубина колеи более 30 мм или в колее имеется выступающий битум, необходимо перед применением ремиксинга выполнить частичное фрезерование старого слоя износа на небольшую глубину (несколько миллиметров). Такое фрезерование выполняют также и при необходимости стыковки по толщине слоя рециклированной полосы с соседней полосой.