8.5. Назначение видов и очередности дорожно-ремонтных работ с использованием программы oddr 7
Программа
ODDR позволяет выполнять назначение видов
и очередности дорожно-ремонтных работ
как в условиях полного финансирования,
так и при ограниченном финансировании.
Если на участке автомобильной дороги
выделены самостоятельные характерные
микроучастки с рассчитанным итоговым
коэффициентом обеспеченности расчетной
скорости
протяженностью менее 300 м, программа с
некоторым осреднением укрупняет такой
микроучасток до 300 м.
В форме табл.8.33 приведен общий вид сводной таблицы результатов оценки состояния участка дороги для ввода в ЭВМ. Результаты проведенного программой расчета для рассматриваемого примера в условиях полного и ограниченного финансирования показаны на форме табл.8.34 и 8.35 соответственно.
Таблица 8.33
Расчет объемов и очередности дорожно-ремонтных работ на автомобильных дорогах в Смоленской области основные исходные данные
|
ЗНАЧЕНИЕ ДОРОГИ
|
- Федеральная:....
| |
|
ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА
|
- 2
| |
|
ХАРАКТЕР РЕЛЬЕФА МЕСТНОСТИ
|
- Равнинный
| |
|
ТЕРРИТОР. КОЭФФ. СТОИМОСТИ
|
-1,04
| |
|
ИСПЫТАНИЕ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ПРОВЕДЕНО МЕТОДОМ НАГРУЖЕНИЯ КОЛЕСОМ АВТОМОБИЛЯ
|
| |
|
А*
|
- 125 МПа
| |
|
В* |
- 68 МПа | |
|
N участ- ка |
Рас- по- ло- жение участ- ка (от до км+м - км+м) |
Кате- гория дорог |
Колич. полос движе- ния, |
Фак- тич. ин- тенс. дви- же- ния (авт./ сут) |
Пока- затель роста интен. движ., (%) |
Дорожная одежда
|
Обочины
|
Шири- на укрепл. поверх. (м) |
Ширина разде- литель- ной полосы (м) |
Про- доль- ный уклон (%) |
Кривые в плане
|
Ров- ность по ТХК (см/км) |
Коэф- фици- ент сцеп- ления |
Глу- бина колеи (мм) |
Коэф- фици- ент отно- ситель- ной ава- рий- ности | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Период эксплу- атации (годы)
|
Тип |
Модуль упру- гости (МПа)
|
Тол- щина (см) |
Тол- щина песча- ного слоя (см) |
Шири- на (м) |
Тип укреп- ления |
|
|
|
Ра- диус, м
|
Ви- раж |
|
|
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
ПРОГРАММА ODDR _7
Таблица 8.34
Дата расчета 25-02-2002