Методичка по строй мату 1

10% нафталина, при 80°С обладает вязкостью 2,5...4,5 с; пек каменноугольный производят двух марок: среднетемпературный и высокотемпературный, отличаются указанные виды пеков главным образом температурой размягчения, содержанием свободного углерода, воды и нерастворимых в бензоле веществ; масло каменноугольное характерно большим содержанием — до 70% тяжелых фракций, отгоняемых в интервале температур 275... 360°С, до 0,3% нерастворимых в бензоле веществ и до 1,5% воды. Составленный деготь получают сплавлением пека с дегтевыми маслами или обезвоженными сырыми дегтями.

Дегти каменноугольные дорожные получают при коксовании угля или сплавлением пека каменноугольного с маслами или обезвоженным сырым дегтем.

По физико-механическим показателям смешанные дегти обладают относительно высоким содержанием нерастворимых в бензоле соединений — до 20% и водорастворимых соединений — 0,5...7%. По фракционному составу они имеют большое количество средних и тяжелых фракций в интервале температур 270...300°С. Характерным показателем смешанных дегтей является их вязкость. Наполненные дегти получают, вводя в составленные дегти тонкоизмельченные материалы (известняк, доломит). Это производят для повышения вязкости, погодо- и температуростойкости дегтей.

Сланцевые дегти получают при нагревании горючих сланцев без доступа воздуха в специальных генераторах или туннельных печах до 500...550°С, при этом выделяются газ, низкотемпера турная смола в количестве 15...20% от массы сланца и полукокс. Низкотемпературную смолу разделяют на автомобильный бензин, тракторное и дизельное топливо и мазут как остаток после отго на всех фракций. Этот остаток составляет около 60% и использу ется как жидкий сланцевый деготь. Последний бывает шести марок, каждая марка его характеризуется в основном тремя пока зателями: вязкостью при температуре 25 и 60°С, фракционным составом и температурой вспышки.

Транспортирование и хранение. Битумные и дегтевые вяжу щие должны иметь заводскую упаковку. При перевозке их защи щают от повреждений и атмосферных воздействий, а хранят в закрытых складах или под навесом в рассортированном виде. Битумы полутвердые, дегти каменноугольные и сланцевые, пек жидкий транспортир-уют в бункерных полувагонах, автоцистер нах, контейнерах, бочках и железнодорожных цистернах. Битум строительный и кровельный транспортируют в бочках, фанерных барабанах, бумажных мешках и без тары в крытых вагонах и на платформах. Пек перевозят без тары в крытых вагонах и на платформах. Битумы жидкие и дегти каменноугольные перевозят в железнодорожных цистернах, бункерах-полувагонах, авто цистернах.

§ 14.3. Асфальтовые и дегтевые бетоны

Асфальтовыми и дегтевыми бетонами называют искусственный материал, получаемый в результате уплотнения специально подобранной смеси, состоящей из щебня (или гравия), песка, минерального порошка, битума или дегтя и пека. Применяют их главным образом в дорожном строительстве. Асфальтовые бетоны в зависимости от вида каменного материала делят на: щебеночные, состоящие из гравия, песка или гравийно-песчаного материала, минерального порошка и битума, и гравийные, состоящие из песка, минерального порошка и битума. В зависимости от температуры, при которой укладывают и уплотняют смесь в покрытии, и вязкости применяемого битума различают следующие разновидности асфальтовых бетонов: горячие, приготовляемые на вязких битумах марок БНД-90/130, БНД-60/90 и БНД-40/60, формирование структуры бетона в основном заканчивается в период уплотнения, температура при укладке должна быть 80...110°С; теплые, приготовляемые на битумах пониженной вязкости, марок БНД-200/300 и БНД-130/200 или жидких битумов марок БГ-70/130, формирование структуры также в основном заканчивается в период уплотнения; холодные, приготовляемые на жидких битумах марок СГ-70/130, укладываемые в покрытие после полного их остывания; формирование их структуры продолжается в течение 20...30 сут. К холодным относятся асфальтобетоны только на мелкозернистом или песчаном заполнителе.

По максимальной крупности зерен минерального материала асфальтовый бетон делят на: крупнозернистый с наибольшим размером зерен 40 мм, среднезернистый — 25 мм, мелкозернистый — 15 мм и песчаный — 5 мм.

По структурным признакам (плотности) асфальтовый бетон может быть плотный, имеющий суммарную пористость 3...5% объема, и крупнопористый с пористостью 5... 10% от объема.

Асфальтобетонную смесь готовят по следующей технологической схеме (рис. 14.4): минеральные материалы (щебень и песок) из открытых складов и минеральный порошок из закрытого склада подают в дозаторы, после чего отвешенный на один замес (массой З...3,5 т) материал транспортером подают в бункер, откуда при открытии затвора он самотеком поступает во вращающийся барабан смесителя. Последний разделен на два отделения: сушильное для просушивания и подогрева минеральных материалов до 170...190°С и смесительное для объединения минеральных материалов и расплавленного битума, поступающего через дозатор по трубам из битумоплавильных котлов. На один цикл работы затрачивается 12...15 мин. Производительность смесителя Д-138 при приготовлении крупнозернистой асфальтобетонной смеси составляет 90...110 т в смену.

Приготовленную асфальтобетонную смесь транспортируют в автосамосвалах и у места укладки загружают в асфальтоуклад-

— 442 —

Рис. 14.4. Технологическая схема приготовления асфальтобетонной смеси: 1 —

дробилка для камня; 2 — элеватор; 3 — сортировка на фракции; 4 — бункера щебня; 5 — бункер песка; 6 — питатель; 7 — элеватор для холодной смеси; 8 — сушильный барабан; 9 — полка; 10 — подача нефти; 11 — элеватор для горячей смеси; 12 — бункера горячей смеси; 13 — элеватор для наполнителя; 14 — дозаторы; 15 — смеситель; 16 — самосвал; 17 — приемник для наполнителя

чик, который ровным по толщине слоем распределяет ее по подготовленному основанию. Распределенную по дорожному основанию смесь уплотняют катками массой 5...14 т или вибрационными моторными катками массой 0,5...4,5 т.

В строительстве более широко применяют асфальтобетон, так как он долговечнее дегтебетона. Крупнозернистый асфальтобетон используют для устройства нижнего слоя дорожного покрытия; среднезернистый — для устройства однослойных покрытий и верхнего слоя двухслойных покрытий; мелкозернистый, обладающий достаточно высокой сопротивляемостью механическим и атмосферным воздействиям, — для устройства покрытий с интенсивным движением и для верхнего слоя двухслойных покрытий; песчаный, обладающий повышенной пластичностью, — для покрытия полов в цехах промышленных зданий, тротуаров и покрытий дорог с легким движением.

Для устройства покрытий на дорогах облегченного типа используют мелкозернистые асфальтобетонные смеси холодного типа. Крупнозернистые холодные бетоны применяют для устройства оснований и нижнего слоя двухслойных покрытий. Холодные бетоны проще и дешевле в изготовлении и удобнее в укладке, особенно в сырую и холодную погоду, чем обычные асфальтовые бетоны.

В строительной практике наряду с горячими, теплыми и холодными асфальтовыми бетонами применяют также литой асфальтобетон. Уплотняют его в горячем состоянии утюгами или легкими (0,5... 1,5 т) катками. Литой асфальт используют в стесненных условиях, где нельзя использовать тяжелые катки и вибраторы, или при малых объемах работ (для устройства покрытий на тротуарах, плоских кровель, полов в складских и производственных помещениях, а также для гидроизоляции).

— 443 —

Дегтебетон представляет собой материал, аналогичный асфальтобетону. В качестве вяжущего для его изготовления применяют каменноугольный деготь марок от Д-5 до Д-8 или деготь, состоящий из каменноугольного пека, каменноугольного масла и сырого дегтя. Дегтебетон укладывают в горячем и холодном состоянии. В зависимости от крупности каменного материала дег-

тебетон делят на крупно-, средне- и мелкозернистый. Для приго-

товления горячего дегтебетона применяют те же минеральные материалы, что и для асфальтобетона, и требования предъявляются к ним аналогичные. Дегтебетонную смесь приготовляют в асфальтобетонных установках при температуре 100...130°С. Дегтебетон обладает меньшей водоустойчивостью, износостойкостью и теплостойкостью, чем асфальтобетон, менее пластичен, поэтому больше деформируется в холодное время. Применяют дегтебетон преимущественно для дорог III категории и для ремонта.

14.Б. РУЛОННЫЕ КРОВЕЛЬНЫЕ И ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Рулонные кровельные и гидроизоляционные материалы на основе битумных и дегтевых вяжущих или их смесей по структуре

полотна материала подразделяются на основные и безосновные.

В качестве основы рулонного материала применяют картон кровельный, стеклоткани, фольгу и асбестовую бумагу.

На картонной основе производят рубероид, пергамин и толь; на стеклооснове — стеклорубероид и армогидробутил; на основе фольги — фольгоизол и фольгорубероид и на асбестовой бумаге

— гидроизол.

Безосновные рулонные материалы производят в виде полотнищ определенной толщины, применяя прокатку смесей, составленных из органического вяжущего (чаще битума), наполнителя (минерального порошка или измельченной резины) и добавок (пластификатора, антисептика). К безосновным материалам относятся изол, бризол и гидробутил.

По виду вяжущих различают следующие кровельные и гидроизоляционные материалы: битумные, состоящие из нефтяных битумов или сплавов нефтяных и природных битумов; дегтевые, представляющие смесь каменноугольных и сланцевых дегтей или сплавов пеков с каменноугольными дегтями или дегтевыми маслами; дегтебитумные, состоящие из каменноугольных дегтепродуктов или сланцевых дегтей с нефтяными битумами; битумнополимерные, состоящие из нефтяных битумов и полимеров (включая каучуки); резинобитумные, получаемые в результате совместной переработки нефтяных битумов и старой резины; резинодегтевые, получаемые в результате совместной переработки старой резины и дегтепродуктов; полимерные — на полимерном вяжущем.

— 4 4 4 —

§14.1. Рулонные материалы

Встроительстве битуминозные кровельные и гидроизоляцион ные материалы применяют двух типов: основные, получаемые пропиткой основы (специального картона) нефтяными битумами или дегтевыми составами с последующим покрытием более туго плавким составом и нанесением посыпки; безосновные, получае мые путем прокатки на каландрах термомеханически обработан ных смесей вяжущих с наполнителями и добавками.

Рулонные материалы производят с защитным слоем, в каче стве которого может быть посыпка (крупнозернистая — К, чешуйчатая — Ч и пылевидная — П), покрытие фольгой, а также специальные щелоче-, кислото- и озоностойкое покрытие.

Рубероид представляет собой рулонный кровельный материал, изготовляемый пропиткой кровельного картона* мягкими нефтяными битумами с последующим покрытием его с одной или с обеих сторон тугоплавким нефтяным битумом и нанесением на его поверхность тонкого слоя мелкоизмельченного минерального порошка, слюды или цветной минеральной посыпки. Его выпускают в виде полотнищ, обычно по ширине кровельного картона 1000, 1025 и 1050 мм, свернутых в рулоны площадью 10, 15 и (20±0,5) м2. Производство рубероида состоит: из подогрева пропиточной и покровной массы в котлах до температуры 180...

200°С или окисления в конвертерах; подготовки посыпочных материалов; пропитки полотна картона в пропиточной ванне; отжима валками машины лишнего битума; протягивания пропитанного картона через другую ванну с более тугоплавким битумом (с наполнителем, имеющим температуру размягчения не ниже 85°С по КиШ) для нанесения покровного слоя; посыпки минеральным порошком или другим посыпочным материалом с одной или обеих сторон; охлаждения материала на цилиндрах с водяным или иным охлаждением; окончательного охлаждения в петлях магазина запала; резки ленты на куски стандартной длины и свертывания их в рулоны. Схема рубероидной машины показана на рис. 14.5.

Внастоящее время промышленность выпускает рубероид 9 марок: РКК-420А и Б и РКК-350Б; РКЧ-350Б; РКП-350А и Б; РПП-300А и Б и РПЭ-300. Буква Р в марке обозначает рубероид; буквы К, П, и Э — кровельный, подкладочный, эластичный; третьи буквы К, П и Ч — вид посыпки — крупнозернистая, пылевидная и чешуйчатая, а числа после букв обозначают марку картона.

Рубероид РКК обладает следующими физико-техническими

показателями: прочность на разрыв полоски рубероида шири-

* Кровельный картон получают из смеси хлопчатобумажного лоскута с добавлением льняного и шерстяного тряпья, бумажной макулатуры и целлюлозы. В зависимости от массы 1 м2 (г) кровельный картон разделяют на марки: А-420 и Б-420, А-350 и Б-350, А-300 и Б-300. Чем выше марка, выше прочность на разрыв и выше качество материала.

— 445 —

Рис. 14.5. Битумоварочная установка:

а — поперечный разрез (по вытяжным зонтам); б — продольный разрез; 1 — котел; 2 — вытяжной зонт; 3 — горизонтальный газоотвод; 4 — стойка с блоком механизма открывания крышек люков котлов; 5 — вытяжная труба; в — чугунный свод; 7 — горизонтальный дымоотвод

ной 50 мм — не менее 320 Н; водонепроницаемость образца площадью 78,5 см2 (диаметром 100 мм) при гидростатическом давлении — до 0,07 МПа; обладает хорошей гибкостью, при изгибании вокруг стержня диаметром 30 мм не возникают трещины и отслоения; температура размягчения пропиточной массы по методу КиШ не ниже 40°С и покровной массы 85...90°С.

Рубероид с крупнозернистой посыпкой РКК — кровельный материал, получаемый пропиткой мягким битумом кровельного картона с нанесением двустороннего покровного слоя из тугоплавкого битума и крупнозернистой посыпки с лицевой стороны и пылевидной — с нижней стороны. Предназначен для устройства верхнего слоя кровельного ковра. Рубероид с крупнозернистой чешуйчатой посыпкой применяют для верхнего слоя покрытий скатных и пологих кровель на горячих и холодных мастиках.

Рубероид кровельный марок РКП-350А и Б с пылевидной посыпкой используют для верхнего слоя кровельного ковра с защитным слоем; рубероид подкладочный с пылевидной посыпкой РПП-300А и Б — только в качестве подкладочного материала. Рубероид РПЭ-300 — эластичный кровельный материал; его применяют для нижнего покровного слоя в районах Крайнего Севера.

Дегтебитумные материалы (ДБ) изготовляют путем пропитки кровельного картона дегтепродуктами с последующим покрытием с обеих сторон нефтяным битумом. Дегтебитумные мате-

— 446 —

риалы производят шириной 65... 105 см, площадью рулона (20±0,5) м2. Дегтебитумные материалы применяют для многослойных плоских совмещенных и водоналивных кровельных покрытий, оклеечной гидроизоляции и пароизоляции. Для верхнего слоя кровельного ковра используют дегтебитумные материалы с крупнозернистой или чешуйчатой посыпкой; для подкладочных слоев кровли и гидроизоляции — материал с мелкой минеральной посыпкой. Дегтебитумные материалы укладывают на холодных и горячих битумных и дегтевых мастиках.

Толь кровельный изготовляют пропиткой кровельного картона дегтепродуктами; по виду материала, применяемого для посыпки,

исоставу покровного слоя толь делят на толь с крупнозернистой

ипесчаной посыпками. Толь с крупнозернистой посыпкой изготовляют путем пропитки картона дегтепродуктами с последующим покрытием его с обеих сторон тугоплавкими дегтепродук-

тами, содержащими минеральный наполнитель. Его производят шириной 65...105 см и площадью рулона (10±0,5) м2 . Толь с крупнозернистой посыпкой применяют для верхнего слоя пологих

ишироких кровель на горячих дегтевых мастиках. Толь с песчаной посыпкой изготовляют пропиткой и покрытием кровельного картона одними и теми же дегтями и последующей посыпкой их кварцевым песком. Поверхность толя должна быть равномерно покрыта слоем посыпки: полотно толя не должно иметь разрывов, складок, вмятин, дыр. В разрыве материал должен иметь черный цвет без светлых прослоек непропитанного картона. Толь с

песочной посыпкой производят шириной 75... 105 см, площадью рулона (15±0,5) м2. Его применяют для устройства кровель временных сооружений, изоляции фундаментов и других частей сооружений. Толь с песчаной посыпкой укладывают на горячих дегтевых мастиках.

Кровельные материалы на стеклооснове делят на кровельную стеклоткань, кровельный стекловойлок и гидроизоляционные асфальтовые армированные маты. Кровельная стеклоткань и стекловойлок изготовляют путем совмещения стеклоосновы с битумной резинобитумной или битумно-полимерной пленками и с

одной или с обеих сторон покрывают слоем посыпки. Их изготовляют в рулонах площадью 10 м2. Стеклоткань и стекловойлок укладывают на горячих и холодных битумных мастиках; их применяют для многослойных плоских кровель, оклеечной гидроизоляции и пароизоляции.

Асфальтовые армированные маты изготовляют путем покры-

тия с обеих сторон стеклоткани слоем битума или гидроизоляционной асфальтовой мастики. В зависимости от пропиточного материала и состава покровного слоя различают асфальтовые армированные маты обычные и с повышенной теплостойкостью. Армированные маты производят длиной 3...10 м, шириной до 1 м

итолщиной 4...6 мм. Асфальтовые армированные маты применяют для устройства оклеечной гидроизоляции и уплотнения деформированных швов.

—447 —

Беспокровные рулонные материалы на основе

подразделяют на пергамин и толь беспокровный.

Пергамин представляет собой кровельный и изоляционный материал, изготовленный из кровельного картона, пропитанного нефтяными битумами. Пергамин не имеет на поверхности покровного слоя. Изготовляют его на пергаминовых агрегатах, состоящих из размоточного станка для картона, магазина запаса картона, пропиточной ванны с отжимными вальцами, охлаждающих цилиндров и намоточного станка. Пергамин можно производить и на рубероидных машинах, но в этом случае будет простаивать ряд агрегатов. Выпускают пергамин в рулонах площадью 20...(40±0,5) м2, массой 15 или 30 кг. Пергамин должен быть гибким и водонепроницаемым. Под давлением 0,01 МПа в течение 10 мин не должно быть признаков проникания воды, водопоглощение не более 20%, а разрывная нагрузка не менее 270 Н. Пергамин применяют как подкладочный материал под рубероид, а также для пароизоляции на горячих битумных мастиках.

Толь беспокровный изготовляют пропиткой кровельного картона каменноугольными дегтевыми составами. Для пропиточной массы применяют смесь отогнанного битума с песком, имеющую температуру размягчения 34...40°С по КиШ; отношение пропиточной массы к массе картона 1,15:1,0. Толь беспокровный применяют для устройства кровель как подкладочный материал под толь с крупнозернистой посыпкой, для пароизоляции, а также в многослойных плоских кровельных покрытиях на горячих дегтевых мастиках.

Гидроизол — беспокровный биостойкий гидроизоляционный рулонный материал, получаемый путем пропитки асбестовой бумаги нефтяным битумом. Гидроизол в зависимости от качественных показателей выпускают двух марок: ГИ-Г и ГИ-К. Гидроизол изготовляют в рулонах шириной (95±0,5) см, длиной (20±0,4) м, толщиной 0,7 мм. Допускается в одном рулоне соединять не более двух полотен гидроизола, из которых меньшее не короче 3 м. Края полотен в стыке должны быть ровно обрезаны. Поверхность полотна гидроизола должна быть гладкой, допускаются отдельные жирные пятна, не вызывающие склеивания полотна в рулоне. В разрезе гидроизол должен быть черным или черным

скоричневым оттенком, без светлых прослоек непропитанной бумаги. Гидроизол применяют в качестве оклеечной гидроизоляции

сиспользованием горячих битумных мастик, для устройства защитного противокоррозионного покрытия металлических трубопроводов, а также для гидроизоляции плоских кровель.

Фольгоизол — рулонный двухслойный материал, состоящий из тонкой рифленой фольги, покрытой с нижней стороны слоем битумно-резинового или битумно-полимерного вяжущего, минерального наполнителя и антисептика. Для приготовления битумнорезинового или битумно-полимерного вяжущего применяют следующие материалы: нефтяные битумы, дробленую резину марки РД, синтетические каучуки марок СКС-30, АРКМ-27 или

—448 —

битумкаучук, хризотиловый асбест 7-го сорта, сосновую канифоль, автомобильные моторные масла, каменноугольное масло и иден-кумаровую смолу. Фольга для фольгоизола применяется марки М (отожженная), а для гидроизоляционного — марки Т (нагартованная).

Фольгоизол — водонепроницаемый и долговечный материал, не требующий ухода в течение всего периода его эксплуатации. В силу отражательной способности фольги температура нагрева солнечными лучами кровли из фольги на 20°С ниже, чем температура аналогичных кровель черного цвета. Фольгоизол податлив в обработке, гибок, хорошо режется и гвоздится. Внешняя поверхность фольгоизола может быть гладкой и рифленой, окрашена в различные цвета атмосферостойкими лаками или красками.

Основные физико-механические показатели фольгоизола: масса резинобитумного или полимерно-битумного вяжущего на 1 м2 должна быть не менее 2000 г, водопоглощение — не более 3,5...

4,0 г/м2, гибкость при стержне диаметром 20 мм — до 13°С, температура хрупкости вяжущего по Фраасу — не выше — 13 и

— 20°С. Водонепроницаемость в течение 2 ч под давлением 2,0...

2,5 МПа.

Фольгоизол производят двух видов: фольгоизол кровельный (ФК) на битумно-полимерном вяжущем, предназначенный для верхнего слоя рулонного ковра с различным уклоном и конфигурацией, и фольгоизол гидроизоляционный (ФГ), изготовленный на битумно-резиновом вяжущем и применяемый для устройства защитного покрытия тепловой изоляции трубопроводов. Фольгоизол выпускают в рулонах шириной полотна 960...

1020 мм, площадью 10 м2.

Стеклоизол — рулонный кровельный и гидроизоляционный материал, полученный путем двустороннего нанесения на поверхность холста типа стеклоосновы резинобитумной массы.

Стеклорубероид — кровельный и гидроизоляционный материал на стеклянной основе. Получают его путем нанесения битума на обе стороны стекловолокнистого холста. Лицевая поверхность рубероида равномерно покрывается сплошным слоем крупнозернистой или чешуйчатой посыпки, а обе стороны гидроизоляционного рубероида — пылевидной минеральной посыпкой. Стеклорубероид производят трех марок: С-РК — стеклорубероид кровельный с крупнозернистой посыпкой с лицевой стороны; С-РЧ — с чешуйчатой посыпкой с лицевой стороны; С-РМ — стеклорубероид гидроизоляционный с мелкой посыпкой с двух сторон. Стеклорубероид применяют для нижних слоев кровельного ковра и для оклеечной гидроизоляции. Стеклорубероид производят толщиной полотна (2,5+0,5) мм, шириной 960... 1000 мм, площадью рулона (10+0,5) м2; масса стеклянной основы должна быть не более 100 г/м2. Стеклорубероид должен быть водонепроницаемым и достаточно гибким.

Утяжеленный стеклорубероид — рулонный гидроизоляцион-

— 449 —

ный материал, получаемый путем нанесения битумной массы на биостойкую штапельную стеклосетку. Утяжеленный стеклорубероид предназначен для высококачественной гидроизоляции подземных и наземных частей зданий и сооружений (туннелей, метрополитенов, мостов, гидросооружений).

Безосновные кровельные и гидроизоляционные рулонные ма-

териалы. Наибольшее применение получили резинобитумные материалы, выпускающиеся в виде изола, бризола и гидробутила.

Изол рулонный — кровельный и гидроизоляционный безосновный резинобитумный материал. Он долговечнее рубероида примерно в 2 раза, эластичен, гнилостоек и невлагоемок. Изол изготовляют из материалов, содержащих каучук в сочетании с нефтяными битумами, каменноугольными смолами, минеральными наполнителями. Изол выпускают в рулонах длиной до 1 0 м, шириной 1 м, толщиной 2 мм, прочностью на разрыв не менее 0,4 МПа, водопоглощением за 24 ч не более 1%, гибкостью на стержне диаметром 10 мм при 15°С, теплостойкостью в течение 2 ч при 150°С. Изол применяют для оклеечной гидроизоляции конструкции зданий, двух- и трехслойных покрытий пологих и плоских кровель на битуме и горячих мастиках.

Бризол — резинобитумный изоляционный материал, получаемый смешением нефтяного битума с дробленой резиной с введением асбестового волокна и пластификатора. Бризол производят шириной 0,4...0,45 м, толщиной до 2 мм и общей площадью рулона до 25 м2. Бризол применяют для антикоррозионной защиты подземных металлических трубопроводов.

Гидробутил — новый гидроизоляционный безосновный материал из бутилкаучука, сохраняет эластичность в диапазоне температур от —60 до +120оС, отличается хорошей адгезией к бетону и металлу.

§ 14.5. Эмульсии и пасты

Эмульсиями называют дисперсные системы, состоящие из двух не смешивающихся между собой жидкостей, из которых одна находится в другой в мелкораздробленном (диспергирован-

ном) состоянии. В подобных системах различают дисперсионную среду и дисперсную фазу, которая распределена в первой.

Битумные и дегтевые эмульсии — это дисперсные системы, в которых вода является средой, а диспергированный битум или деготь — фазой. Образование и устойчивость эмульсии достигается путем введения в нее специальных эмульгаторов — поверх- ностно-активных веществ или тонкодисперсных твердых порошков, которые, с одной стороны, понижают поверхностное натяжение между битумом и водой и этим способствуют более мелкому раздроблению, а с другой — сообщают частицам определенный заряд, препятствующий слиянию частиц. В качестве органических эмульгаторов для получения битумных эмульсий применяют олеиновую кислоту, концентраты ССБ и асидол.

— 450 —