Основные показатели, характеризующие воздействие на окружающую среду предприятий транспорта и связи

Показатель	Ед. изм.	2006 г.	2007 г.	2008 г.	2009 г.	2010 г.
Выброшено заргязняющих веществ, всего	тыс. т	2150,2	2211,1	2475,2	2605,9	2426,4
в том числе: твердых веществ	тыс. т	55,8	57,6	49,9	49,0	45,9
жидких и газообразных веществ,	тыс. т	2094,4	2153,5	2425,3	2556,9	2380,5
из них: диоксид серы	тыс. т	39,4	39,6	32,3	30,3	31,9
оксид углерода	тыс. т	380,9	401,5	416,4	363,4	396,5
оксиды азота(в пересчёте на NO2)	тыс. т	179,7	199,5	229,5	176,6	224,7
углеводороды (без ЛОС)	тыс. т	1242,5	1249,4	1511,2	1717,3	1476,1
ЛОС	тыс. т	241,8	252,3	225,5	262,4	248,1
Уловлено и обезврежено	%	8,2	8,4	5,4	4,5	5,2
Использовано воды, всего	млн. м3	292,4	280,3	258,7	251,93	255,0
Объем оборотной и повторно-последовательно используемой воды	млн. м3	216,5	197,5	176,9	164,70	165,0
Экономия свежей воды	%	61	59	58	56	55
Водоотведение в поверхностные водоемы, всего	млн. м3	289,5	286,6	263,6	86,23	86,2
в том числе:
загрязненных сточных вод	млн. м3	107,1	103,8	83,8	41,18	40,0
из них без очистки	млн. м3	38,0	37,1	38,9	5,71	5,9
нормативно чистых	млн. м3	121,1	121,7	119,3	39,31	41,0
нормативно очищенных	млн. м3	61,4	61,0	60,5	5,74	5,2
Образовалось отходов за год	млн. т	4,0	7,5	3,17	5,3	4,9
Инвестиции в основной капитал, направленные на охрану окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов (в фактически действующих ценах)	млрд. руб.	2,3	1,8	0,8	1,4	1,9
Приоритетные направления инвестирования (в % общей суммы инвестиций)
На охрану и рациональное использование земель	%	17	26	49	20	29
На охрану водных ресурсов	%	77	32	43	74	66
На охрану атмосферного воздуха	%	4	10	5	4	5

Анализ показателей воздействия на окружающую среду предприятий транспорта и связи позволяет сделать следующие выводы:

– уменьшился объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух на 7%;

– сброс загрязненных сточных вод уменьшился незначительно;

– количество образовавшихся за год отходов уменьшилось на 8%.

На 35% выросли объемы инвестирования в 2010 г., при этом 65% средств было направлено на водоохранные мероприятия.

Транспортирование по трубопроводам

В стране создана разветвленная сеть магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов, которые проходят по территории большинства субъектов Российской Федерации.

Выбросы в атмосферу загрязняющих веществ отходящих от стационарных источников загрязнения на предприятиях, связанных с транспортированиям по трубопроводам в 2010 г. снизились на 173,9 тыс. т (на 7,8%) и составили 2066,9 тыс. т. Наибольшее снижение объемов выбросов (на 14%) наблюдается по газообразным и жидким веществам: по углеводородам без ЛОС – на 14% (на 234,4 тыс.т.), по ЛОС – на 10,4% (на 14,0 тыс.т.). В 2010 г. объём уловленных и обезвреженных загрязняющих веществ снизился на 0,2 тыс. т.

Предприятиями из природных источников (рек, озер, водохранилищ, артезианских скважин) в 2010 г. забрано 8,77 млн. м³ поверхностных и подземных вод, что на 6% меньше, чем в 2009 г. Забор воды из подземных источников увеличился на 0,339 млн. м³ (на 8,5%) и составил 4,32 млн. м³. Объем использования воды в 2010 г. по сравнению с 2009 г. снизился на 0,638 млн. м³ (8,5%) и составил 6,84 млн. м³. На производственные нужды использовано 4,27 млн. м³ воды (на 7,4% больше, чем в 2009 г.). Объем сброса сточных вод возрос по сравнению с предыдущим годом на 0,4%, составив 9,4 млн. м³; 88% объема сточных вод (8,3 млн. м³) было сброшено в поверхностные водные объекты. Сброс загрязненных сточных вод без очистки и недостаточно очищенных по сравнению с 2009 г. увеличился на 20,9%, составив 1,8 млн. м³.

Количество образовавшихся за отчетный год отходов увеличилось на 23,4 тыс. т (на 31%) и составило 99,1 тыс. т. На предприятиях было обезврежено 11,23 тыс. т отходов (в 3 раза больше, чем в 2009 г.), передано отходов сторонним организациям 85,13 тыс. т (больше на 27,2%), использовано 6,96 тыс. т (меньше на 5,1%).

За год рекультивировано 1,76 тыс. га нарушенных земель, в том числе 13,5 га загрязненных.

ОАО «АК «Транснефть» является нефтепроводной монополией, которой принадлежат около 50 тыс. км магистральных нефтепроводов диаметром от 420 до 1220 мм. В компании сформирован банк данных о техническом состоянии магистральных нефтепроводов и разработана классификация выявленных дефектов, которая позволяет концентрировать и с максимальной эффективностью использовать финансовые ресурсы и технические средства для устранения дефектов, требующих первоочередного ремонта. В 2010 г. обследовано 33688 км магистральных нефтепроводов и 2879,7 км магистральных нефтепродуктопроводов. План 2010 г. по пропуску приборов диагностики выполнен в полном объеме. Важной составляющей основных фондов системы магистральных нефтепроводов компании являются резервуарные парки. В 2010 г. выполнено комплексное диагностическое обследование 180 резервуаров нефти общей емкостью 3081 тыс. м³ и 202 резервуара нефтепродуктов общей емкостью 1043,5 тыс. м³.

Во всех дочерних обществах компании разработана, внедрена и сертифицирована Система экологического менеджмента. Все дочерние общества ОАО «АК «Транснефть» в 2004 г. получили международные сертификаты DQS и IQNet соответствия стандарту ИСО 14001. В соответствии с планом аудитов 2010 г. в ОАО «АК «Транснефть», а также во всех дочерних обществах были проведены аудиты DQS, которые подтвердили полное соответствие Системы экологического менеджмента компании требованиям международного экологического стандарта ИСО 14001-2004.

В 2010 г. по ОАО «АК «Транснефть» удельные выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ увеличились на 9% за счет ввода в эксплуатацию новых производственных объектов (4 объекта Ленского РНУ, 8 объектов Нерюнгринского РНУ) и за счет увеличения объема перекачки нефти по МН «ВСТО».

В отчетном году в результате выполнения мероприятий по диагностике и своевременной замене аварийно-опасных участков магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов значительно снизилась аварийность. За 2010 г. произошло 2 аварии на нефтепроводах, связанные с разливами нефти (в ОАО «Северо-западные МН» и ОАО «АК «Транснефтепродукт»). В результате противоправных действий третьих лиц в 2010 г. на магистральных нефтепроводах совершено 2 несанкционированные врезки с аварийным разливом нефти в ОАО «АК «Транснефтепродукт». В результате на рельеф попало 68,9 т нефти, площадь замазученности почвы составила 9,8 га, экологический ущерб – 2773,8 тыс. руб.

Всего в 2010 г. было восстановлено 13,5 га нефтезагрязненных земель. На конец 2010 г. площадь нефтезагрязненных земель составила 0,172 га.

В 2010 г. введены в действие очистные сооружения производственно-дождевых сточных вод общей производительностью 1800 м³/сут и очистные сооружения хозяйственно-бытовых стоков общей производительностью 90 м³/сут. За отчетный год были реконструированы очистные сооружения общей производительностью 17 700 м³/сут. Капитальные вложения в природоохранные мероприятия по компании в 2010 г. составили 1001,9 млн. руб., текущие затраты на охрану окружающей среды – 920,5 млн. руб. Сумма экологических платежей в 2010 г. составила 18,9 млн. руб. Всего на природоохранные мероприятия затрачено 1941,3 млн. руб.

Жесткая система производственного экологического контроля обеспечивается в соответствии со специально разработанными регламентами 48 лабораториями эколого-аналитического контроля, аккредитованными Госстандартом Российской Федерации, укомплектованными высококвалифицированными специалистами и современным аналитическим оборудованием.

Для опасных производственных объектов ОАО «АК «Транснефть» разработаны и согласованы в установленном порядке декларации промышленной безопасности. ОАО «АК «Транснефть» производит страхование гражданской ответственности организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц и окружающей природной среде в результате аварии на опасном производственном объекте.

В соответствии с экологической стратегией ОАО «АК «Транснефть» в 2011 г. планируется: построить и реконструировать очистные сооружения на 11 производственных объектах; приобрести оборудование для ликвидации аварийных разливов нефти, 2 установки для сжигания промышленных отходов; аккредитовать 7 лабораторий эколого-аналитического контроля; разработать и согласовать нормативную природоохранную документацию; разработать 17 экологических паспортов; ликвидировать 8088,7 м³ нефтешламов; восстановить 0,172 га нефтезагрязненных земель.

Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт является одним из крупнейших источников загрязнения окружающей среды. Относительная доля автотранспорта в общих выбросах загрязняющих веществ от всех отраслей экономики по-прежнему, несмотря на начавшееся в 2006 г. снижение абсолютных значений, остается на высоком уровне – примерно 41% и более 90% объема выбросов от транспортного комплекса (без учета трубопроводного транспорта). Быстрый рост автомобилизации населения значительно увеличивает негативное воздействие других специфических факторов – шумового загрязнения окружающей среды, отчуждения и деградации земель, используемых для временных неорганизованных стоянок и хранения автомобилей, загрязнения отходами транспортной деятельности. Оценки воздействия автотранспорта на окружающую среду, представленные ниже, выполнены специалистами Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (ОАО “НИИАТ”) и Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (ООО “ЭКОТРАНСПРОМ”).

В 2010 г. увеличились темпы роста парка по сравнению с 2009 г.: общая численность парка в 2010 г. достигла 40 661 330 автомобилей, рост парка составил 3,46% (2009 – 2,71%). Парк легковых автомобилей составил 34 354 004 ед. (прирост 3,84%), парк грузовых автомобилей – 5 413 513 автомобилей (прирост 1,71%), парк автобусов сократился на 2248 автобусов (на 0,25%) и составил 893 813 автобусов. Объем перевозок пассажиров автобусами сократился на 2 % (пассажирооборот практически не изменился), объем перевозок грузов остался на прежнем уровне, грузооборот возрос на 10,7% (на 19,2 млрд. т-км).

В табл. 1.15 приведены результаты оценки валовых выбросов от передвижных источников автотранспортного комплекса в 2010 г.

Таблица 1.15

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортными средствами

в 2010 г., тыс. т

Выбросы	CO	CnHm	NOx	C	SO2	Всего
Масса выбросов в 2010 г., тыс. т	9478	1401	1717	38	98	12732
В % к 2009 г.	96%	92%	96%	100%	94%	96%

Оценка проведена на основе “Расчетной инструкции (методики) по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух” (ОАО “НИИАТ”, 2006 г.), учитывающей основные значимые факторы: структуру парка по типам транспортных средств и их основным конструктивным характеристикам, структуру парка по экологическим классам и виду используемого топлива, условия и интенсивность эксплуатации различных типов транспортных средств. Динамика изменения валовых выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) от автотранспортных средств (АТС) и численности парка за последние 10 лет приведена на рис. 1.28.

Снижение валовых выбросов загрязняющих веществ по России в целом обусловлено продолжающимся улучшением экологической структуры парка, а также улучшением качества используемого моторного топлива. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. № 956 “О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. № 609”, в 2010 г. была продлена возможность первых регистраций для автомобилей, уже имеющих одобрение типа, с экологическим классом Евро-3 до конца 2011 г. и Евро-4 до конца 2014 г. Таким образом, обновление парка автотранспортных средств в 2010 г. происходило за счет автомобилей экологических классов Евро-3 и Евро-4.

В 2010 г. возросло пополнение парка новыми автомобилями за счет роста производства и увеличения импорта новых автомобилей. Производство легковых автомобилей в 2010 г. увеличилось в 2 раза и составило 1,2 млн. шт., производство грузовых автомобилей возросло на 67,3% – до 156 тыс. шт., производство автобусов выросло на 25,1% – до 40,9 тыс. шт. Импорт легковых автомобилей вырос на 36,3% – до 710,6 тыс. шт., при этом доля новых автомобилей в импорте достигла 96,5%. Импорт грузовых автомобилей вырос более чем в 2 раза – до 59,0 тыс. шт., доля новых в импорте составила 79,9%. Импорт автобусов составил 8,7 тыс. шт., доля новых составила 98,7%. Высокая доля новых автомобилей в импорте является следствием высоких пошлин на автомобили старше 5 лет и действия программы льготного кредитования на приобретение нового автомобиля.

Рис. 1.28. Динамика выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автомобильным транспортом

Российской Федерации

Кроме того, в связи с принятием постановления Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 1194 г. “О проведении эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств” обновление парка ускорилось за счет замены старых автомобилей (со сроком эксплуатации более 10 лет, 0-го экологического класса) на новые, с экологическим классом Евро-3 и выше. Программа утилизации старых легковых автомобилей вступила в действие 8 марта 2010 г., в настоящее время срок действия программы продлен до конца 2011 г. В результате действия этой программы будет заменено около 500 тыс. легковых автомобилей. Однако комплексная система утилизации автотранспортных средств в рамках действия этой программы так и не была создана.

Таким образом, количество впервые зарегистрированных автомобилей в 2010 г. составило 6,5% от численности парка автотранспортных средств на начало года. При этом выбраковка составила 3,1%.

Действие перечисленных факторов привело к тому, что масса выбросов от автотранспорта в целом по России в 2010 г. снизилась на 4% по сравнению с 2009 г.

Загрязнение территории России выбросами от автотранспорта неоднородно. Большая часть автотранспорта находится в европейской части страны, где плотность населения в 4,3 раза превышает среднероссийскую.

На диаграмме (рис.1.29) показано распределение автотранспортных средств и выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) от них по федеральным округам Российской Федерации.

Рис.1.29. Распределение автотранспортных средств и выбросов загрязняющих веществ от них по