ПРИМЕР КУРС ПРОЭКТА СТАНЦИИ
.pdfПеревіряємо шини по допустимому струму, А :
Imax ≤ Iдопшин, 1618 ≤1680.
Умова вибору шин за нагрівом виконується.
Перевіряємо шини за термічною стійкістю за формулою (5.2) – це мінімальний переріз шини Fmin якій здатний видержувати тепловий імпульс коро-
ткого замикання у точці К2, мм2,
Fmin = Bk 2 106 =(64,37·106)0,5/92=88,17
C
Fmin ≤ Fном, 88,17<600
Умова вибору шин за термічною стійкістю виконується.
Якщо шини на ізоляторах розміщені навзнаки при nсм=1 табл.6.6 (плашмя – рос.), то момент інерції визначається по формулі (6.6), см4:
n |
х |
у3 |
10−12 |
=2·1·6 |
3 |
/12=36,00 , |
(6.6) |
J = см |
см |
см |
|
|
|||
|
|
12 |
|
|
|
|
|
Таблиця 6.6.
Формули для визначення моменту інерції J і моменту опору W поперечних перетинів шин
|
Переріз шин |
|
|
Розрахункові формули |
|
|
|
|
||||
|
J, м4 |
W, м3 |
||||||||||
|
|
|
J y = |
|
b h3 |
|
Wy = |
|
b h2 |
|
||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
12 |
|
|
6 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J y = |
h b3* |
Wy = |
hb2* |
||||||
|
|
|
6 |
|
|
3 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Розрахункову частоту власних коливань шини (f1) в герцах слід визначати по
формулі |
|
|
|
|
f1 |
= |
r2 |
EJ |
(6.7) |
1 |
nсм m |
|||
|
2π l2 |
|
де Е - модуль пружності матеріалу шини, по табл.6.8 для алюмінію E =7·1010, Па;
J - момент інерції поперечного переріз шини, м4; m - маса шини на одиницю довжини, кг/м;
41
r1 - параметр основної частоти власних коливань шини. Значення цього па-
раметра залежать від типу шинної конструкції і представлені в табл. 6.7, приймаємо схему шинних конструкції №3, r1 =4,73.
Таблиця 6.7
Розрахункова схема шинних конструкцій
|
Номер |
|
|
Розрахункова схема |
|
|
Тип балки і опори |
|
Коефіцієнти |
|
|
||||||||||||
|
|
|
λ |
|
|
r1 |
|||||||||||||||||
|
схеми |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
β |
|
|
|||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Однопролітна, А і B - ізоля- |
8 |
|
1 |
3,14 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тори-опори |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Балка з двома прольотами |
8 |
|
1,25 |
3,93 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Балка з трьома і більш про- |
10* |
|
1,13 |
4,73 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
льотами |
|
12** |
|
1 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Для крайніх прольотів |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
** Для середніх прольотів. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблиця 6.8 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Основні характеристики матеріалів шин |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Тимчасовий опір роз- |
Допустима напруга, |
|
|
|
|
|
|||||||||
Матеріал |
|
|
|
риву, МПа |
МПа |
|
|
|
Модуль |
|
|||||||||||||
|
Марка |
|
|
|
|
|
|
у області |
|
у області |
|
пружності, |
|
||||||||||
|
шини |
|
|
матеріалу |
зварного |
матеріалу |
зварного |
|
1010 Па |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
з'єднання |
|
з'єднання |
|
|
|
|
|
||
1 Алюміній |
|
А0, А |
118 |
|
|
|
118 |
82 |
|
82 |
|
|
|
7 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
АД0 |
59-69 |
|
|
59-69 |
41-48 |
41-48 |
|
|
|
7 |
|
|
||||
2 Алюмініє- |
АД31Т |
127 |
|
|
|
120 |
89 |
|
84 |
|
|
|
7 |
|
|
||||||||
вий сплав |
АД31Т1 |
196 |
|
|
|
120 |
137 |
|
84 |
|
|
|
7 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
АВТ1 |
304 |
|
|
|
152 |
213 |
|
106 |
|
|
|
7 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1915T |
353 |
|
|
|
318 |
247 |
|
223 |
|
|
|
7 |
|
|
||
3 Мідь |
|
МГМ |
245-255 |
|
- |
171,5-178 |
|
- |
|
|
|
10 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
МГТ |
245-294 |
|
- |
171,5-206 |
|
- |
|
|
|
10 |
|
|
Визначаємо довжину прогону l , м, за умови, що частота власних коливань буде більше 200 Гц
l2 = |
r12 |
EJ 10−8 |
, |
||
|
2π 200 |
n |
|
m |
|
|
|
см |
|
|
|
|
r2 |
EJ |
10−8 |
= |
|
l = |
1 |
|
m |
|
|
2π 200 |
|
|
|
42
=(4,732/(2·3,14·200)·(7·1010·36·10–8/(1,62))0,5) 0,5=1,49 м.
Приймаємо прольоти довжиною l = |
1,4 |
м. |
Приймаємо відстань між фазами α = |
0,8 |
м, рис. 30-7 [7]. |
Визначаємо найбільше значення електродинамічної сили має місце при ударному струмі КЗ, що діє в трифазній системі провідників на розрахункову фазу при трифазному КЗ, Н:
( 3 ) |
= |
3 10−7 |
l( i |
( 3 ) |
2 |
KфK розтш , |
(6.8) |
Fmax |
a |
уд |
) |
|
де i(уд3 ) - ударний струм трифазного КЗ, А;
α - відстань між осями провідників, м; l - довжина прольоту, м;
K розтш- коефіцієнт, залежний від взаємного розташування провідників,
значення якого для деяких типів шинних конструкцій (рис.6.1.) вказані в табл.6.9 ;
Кф- коефіцієнт форми.
Коефіцієнт форми Кф=1 для шини з однією смугою. Для шини з двома смугами Кф приймаємо по рис. 6.2.
|
ПриймаємоКф= |
0,55 |
. |
|
Приймаємо розташування шин згідно |
|
|
||
рис.6.1, |
звідки K розтш= |
1 |
[7]. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 6.1. Схема взаємного розташування шин
43
Рис. 6.2. Коефіцієнт форми для двох смугових шин
Fmax( 3 ) = |
3 10−7 |
l( i(уд3 ) )2 KфK розтш =1,73·10 |
–7 |
|
|
3 |
2 |
|||||
a |
|
·1,4(20,42·10 |
|
) ·0,55·1/0,8=69,43 Н. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(6.9) |
МПа: |
Напруга в матеріалі шини, що виникає при впливі згинаючого моменту, |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
изг |
|
|
F( 3 ) l |
|
|
|
|
|
σ |
max |
= |
|
= |
max |
, |
|
(6.10) |
||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
W |
|
λW |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
де l –довжина прольоту шин, м;
W- момент опору поперечного перетину шини, м3, формули для його розрахунку приведені табл.6.6; λ - коефіцієнт, залежний від умови того, що спирається (закріплення) шин, а
також числа прольотів конструкції з нерозрізними шинами (табл.6.6). Приймаємоλ= 10 ,
Момент опору шини відносно вісі , перпендикулярній дії зусилля, cм3:
|
n |
у |
см |
х2 |
2 |
|
|
W = |
см |
|
см |
=2·1·6 |
|
/6=12,00. |
|
|
6 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
Напруга в матеріалі шини МПа:
|
|
|
F (3) |
l |
|
σ |
max |
= |
max |
|
=69,43·1,4/(10·12)=0,81. |
λW |
|
||||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Шини механічно тривкі , якщо виконується умова
σмах <σдоп, 0,81<82.
де σдоп– допустима механічна напруга алюмінієвих шин
σдоп=82 МПа [7]
Умова виконується, тому шини механічно тривкі.
44
При виборі шини з двома смугами (рис.6.2) необхідно визначити відстань між прокладками lп.
Рис. 6.2. Розміщення прокладок при двох смугової шині
Якщо кожна фаза виконується з двох смуг (рис.6.2), то виникають зусилля між смугами і між фазами. Зусилля між смугами не повинне приводити до їх зіткнення. Для того, щоб зменшити це зусилля, в прольоті між смугами встановлюються прокладки. Проліт між прокладками lп вибирається так, щоб
електродинамічні сили, що виникають при к.з. не викликали зіткнення смуг, м:
lп <0,216 |
2 y |
см |
4 |
Е х3 |
у |
см = |
|
|
см |
|
|
||||
|
і( 3 )103 |
|
12 Кф |
|
|
||
|
уд |
|
|
|
|
|
|
=0,216·(2·1/(20,42·103))0,5·(7·1010·13·6/(12·0,55))0,25=1,07. |
6.13) |
Дві смуги – ізолятори повинні мати частоту власних коливань, щоб не відбулося різкого збільшення зусилля внаслідок механічного резонансу. Вихо-
дячи з цього відстань вибирається ще по одній умові, м: |
|
|||
lп <0,133 10−2 4 Е хсм3 усм = |
|
|||
|
|
12 mcм |
|
|
=0,133·10–2·(7·1010·13·6/(12·1,62))0,25=0,51. |
(6.14) |
|||
Враховується менша з двох величин |
|
|
||
Приймаємо lп= 0,5 |
, |
|
||
кількість прокладок в прольоті, шт.: |
|
|
||
n = |
l |
=1,4/0,5=2,8. |
|
(6.15) |
|
|
|||
n |
ln |
|
|
|
|
|
|
||
Приймаємо nп= 3 |
, |
|
||
розрахунковий проліт, м: |
|
|
|
|
ln = l =1,4/3=0,47. nn
Визначаємо найбільше значення електродинамічної сили, яка має місце при ударному струмі КЗ, що діє між смугами шини, Н
Fmax( 3 ) см = |
3 10−7 |
ln( i(уд3 ) )2 KфK расп =1,73·10–7·0,47(20,42·103)2·0,55·1/1= |
|
|
yсм |
=18,65 Н. |
(6.16) |
|
|
Момент опору смуги відносно вісі , перпендикулярній дії зусилля, cм3:
45
|
|
n |
у2 |
х |
2 |
W |
= |
см |
см |
см |
=2·1 ·6/6=2,00 . |
|
|
|
|||
см |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
Напруга в матеріалі смуги МПа:
|
|
|
F( 3 ) |
l |
п |
|
σ |
max см |
= |
max см |
|
=18,65·0,47/(10·2)=0,44 |
|
λWсм |
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Сумарна напруга в матеріалі шини, МПа:
σ розр =σмах +σмахсм=0,81+0,44=1,25<σдоп=82.
Таким чином, шини механічно міцні.
Вибір ізоляторів
В ЗРП шини закріплюються на опорних і прохідних ізоляторах. Опорні ізолятори вибираємо:
1)по номінальній напрузі Uном ≤Uниз, Uном=10 кВ;
2)по допустимому навантаженнюFмахіз( 3 ) ≤ Fдопіз ,
де F( 3 ) |
сила, що діє на ізолятор; F |
− допустиме навантаження на голо- |
|
махіз |
допіз |
|
|
вку ізолятора: |
|
|
|
|
Fдопіз =0,6 Fруйніз |
(6.17) |
де Fруйніз – руйнуюче навантаження на вигин.
При горизонтальному або вертикальному розташуванні ізоляторів всіх фаз розрахункова сила, Н:
Fmax( 3 ) із = |
3 |
10−7 |
|
|
|
|
–7 |
|
3 |
2 |
|
|
|
|
a |
l( i(уд3 ) )2 K розтш =1,73·10 ·1,4(20,42·10 |
|
) ·1/0,8=126,24 Н. |
|||||||||
Характеристики обраного з табл. А.9 опорного изолятора приведено в |
|||||||||||||
табл.6.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основні характеристики опорних ізоляторів |
Таблиця 6.9 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
Коротка технічна характеристика |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Руй- |
Дов- |
|
Настановні розміри, |
|
||||
|
|
|
|
Номі- |
нуюче |
жина |
|
|
мм |
|
|
||
Тип ізолятора, катего- |
зусил- |
шляху |
|
|
|
|
|
|
|
||||
рія розміщення, клі- |
наль- |
ля на |
вито- |
Висо- |
|
|
|
|
|
Маса, кг |
|||
матичне виконання |
на на- |
ви- |
ку |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
пруга, |
гин, |
стру- |
та, мм |
Верх |
|
|
Низ |
|
|
|
|
|
|
кВ |
Fруйніз |
му, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кН |
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
С4-80 I УХЛ,Т1* |
|
10 |
4,0 |
20 |
190 |
D 36 |
|
|
D 70 |
|
2,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
Допустиме навантаження на головку ізолятора, Н, |
|
Fдопіз =0,6 Fруйніз 103 =0,6·4·103=2400. |
(6.18) |
Перевіряємо вибраний опорний ізолятор по допустимому навантаженню,
Н:
F( 3 ) |
≤ F |
, |
(6.19) |
махіз |
допіз |
|
|
126,24≤2400
Таким чином, вибраний опорний ізолятор механічно міцний.
Прохідні ізолятори вибираємо:
1)по номінальній напрузі Uном ≤Uниз, Uном=10 кВ;
2)по номінальному струмі Iном ≤ Iниз, Iном=1156 А (6.5);
3)по допустимому навантаженнюFрозріз ≤ Fдопіз,
Характеристики обраного з табл. А.10 прохідного изолятора приведено в табл.6.10
|
|
Основні характеристики прохідних ізоляторів |
Таблиця 6.10 |
|||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Коротка технічна характеристика |
|
|
|||
Тип ізолятора, категорія |
|
Номін |
Руйнуюче |
|
|
|
||
розміщення, кліматичне |
Номінальна |
зусилля на |
Висота, мм |
Маса, кг |
||||
виконання |
напруга, кВ |
струм, |
вигин, |
|
||||
|
|
|
Iніз, А |
Fруйнізп, кН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ИП-10/1600-750 У,ХЛ,Т2 |
10 |
1600 |
0,750 |
295 |
|
3,8 |
||
Для прохідних ізоляторів розрахункова сила, Н |
|
|
|
|||||
F( 3 ) |
= |
3 10−7 l( i( 3 ) )2 =1,73·10–7·1,4(20,42·103)2·/(2·0,8)=63,12 Н. |
||||||
max ізп |
|
2 a |
уд |
|
|
|
|
(4.23) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Допустиме навантаження на головку ізолятора, Н,
Fдопізп =0,6 Fруйнізп 103 =0,6·0,75·103=450.
Перевіряємо вибраний опорний ізолятор по допустимому навантаженню,
Н:
Fмахіз( 3 ) ≤ Fдопіз ,
63,12≤450
47
Таблиця 6.11 Зведена таблиця по вибору ізоляторів РП НН підстанції
Параметри вибору |
Умови |
Ізолятор |
Перевірка |
||
Розраху- |
Тех. па- |
||||
|
вибору |
нкові дані |
раметри |
умови |
|
|
|
|
|
||
|
Опорний |
ізолятор |
|
|
|
Номінальна напруга, кВ |
U с.ном ≤U ном |
10 |
10 |
10≤10 |
|
Макс. руйнуюча сила, Н |
F( 3 ) |
≤ F |
126,24 |
2400 |
126,24≤2400 |
|
махіз |
допіз |
|
|
|
|
Прохідний |
ізолятор |
|
|
|
Номінальна напруга, кВ |
Uс.ном ≤U ном |
10 |
10 |
10≤10 |
|
Номінальний струм, А |
Iном ≤ Iніз |
1156 |
1600 |
1156≤1600 |
|
Макс. руйнуюча сила, Н |
F( 3 ) |
≤ F |
63,12 |
450 |
63,12≤450 |
|
махізп |
допізп |
|
|
|
Умова механічної міцності ізоляторів виконується.
Вибір трансформаторів струму
Трансформатори струму призначені для зменшення первинного струму до значень, найбільш зручних для вимірювальних приладів і реле. (5 А, рідше 1 або 2,5 А), а також для відділення ланцюгів управління і захисту від первинних ланцюгів високої напруги. Трансформатори струму, вживані в РП, виконують одночасно роль прохідного ізолятора (ТПЛ, ТПОЛ). У комплектних РП застосовуються опорно-прохідні (стрижньові) трансформатори струму - ТЛМ. ТПЛК, ТНЛМ, шинні - ТШЛ. у РУ 35 кВ і вище - вбудовані, залежно від типу РП і його напруг.
Розрахунок трансформаторів струму на підстанції, по суті, зводиться до перевірки трансформатора струму, що поставляється комплектно з вибраною чарункою. Отже, марка трансформатора струму залежить від типу вибраної чарунки. Для вибраного типу чарунки КМ–1 приймаємо трансформатори типу ТОЛ-10, ТШЛ–10
У РП НН підстанції слід вибирати (перевіряти) трансформатори струму в чарунках наступних типів: введення, секційних ліній, що відходять, а також в чарунках трансформатора власних потреб(ТВП).
Окрім того, трансформатори струму вибирають:
1)по напрузі Uс.ном ≤Uн, при Uс.ном=10 кВ.
2)по струму ( первинному і вторинному) Imax ≤ I1н I расч2 ≤ I2н
При цьому слід мати на увазі, що номінальний вторинний струм 1А застосовується для РУ 500 кВ і могутніх РУ 330 кВ, в решті випадків застосовують вторинний струм 5 А. Номінальний первинний струм повинне бути якомога ближче до розрахункового струму установки, оскільки недовантаження первинної обмотки трансформатора приводить до збільшення погрішностей. Розрахункові струми чарунок визначаються по виразах аналогічних при виборі вимикачів.
48
Для трансформатора струму чарунки вводу максимально можливий струм визначаємо, А (6. 1):
Iврmax = |
Sнтр 103 к2з |
|
|
3 |
|||
прзч |
3 Uнн |
=40·10 ·1,4/(2·1,73·10)=1618, |
|||||
|
|
|
|
|
|||
Для чарунки секційного трансформатора струму максимально можли- |
|||||||
вий струм визначаємо, А (6.3): |
|
|
|
|
|
||
Iскрмах = |
Sнтр 103 |
к2з |
|
3 |
|
|
|
2 прзч 3 |
Uнн |
=40·10 ·1,4/(2·2·1,73·10)=809. |
|||||
|
|
|
|
|
|||
Для трансформатора струму чарунки відхідної лінії максимальний ро- |
|||||||
бочий струм визначається, А (6.4): |
|
|
|
|
|||
|
Iвдрмах = |
Sнпн 103 |
|
3 |
/(·1,73·10)=289. |
||
|
|
=5·10 |
|
||||
|
|
|
3 Uнн |
|
|
|
В чарунках трансформатора власних потреб (ТВП). При наближених розрахунках потужність, що витрачається на власні потреби підстанції, складає приблизно 1 відсоток від повної потужності підстанції:
|
|
Sвп =0,01Smax . |
(6.20) |
|
Для трансформатора струму в чарунках трансформатора власних потреб |
||||
струм визначається, А: |
|
|
|
|
Iвпрмах = |
Sмах 103 |
0,01 |
3 |
(6.21) |
3 U |
|
=51,92·10 ·0,01/(1,73·10)=30. |
||
|
|
|
|
Попередньо з табл. А 11 приймаємо трансформатори струму, якій мають наступні параметри табл.6.12.
49
|
|
|
|
|
|
|
Таблиця 6.12 |
||
Технічні параметри трансформаторів струму |
|
|
|||||||
|
|
Коротка технічна характеристика |
|
|
|||||
|
напругаНомінальна, кВ кВ |
струмНомінальнийпервинної обмотки, А |
струмНомінальний, вторинної обмотки, А |
навантаженняНомінальне, Ом |
електродинамічноїСтрум стійкості,кА |
струмуКратністьк.з. |
Допустимийструм |
часДопустимийдії, с, |
|
|
|
|
|
|
|
Термічна стійкість, |
|
||
Тип трансформатора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
струму |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чарунки вводу |
|
|
|
|
|
||
ТШЛ–10–2000/5 У3 |
10 |
2000 |
5 |
0,8 |
– |
35 |
– |
3 |
|
|
|
секційної чарунки |
|
|
|
|
|
||
ТОЛ-10-800/5 У3 |
10 |
800 |
5 |
0,4 |
100 |
– |
31,5 |
3 |
|
|
чарунки відхідної лінії |
|
|
|
|
||||
ТОЛ-10-300/5 У3 |
10 |
300 |
5 |
0,4 |
100 |
– |
31,5 |
3 |
|
чарунки трансформатора власних потреб |
|
|
|
||||||
ТОЛ-10-50/5 У3 |
10 |
100 |
5 |
0,4 |
52 |
– |
4,85 |
3 |
|
Вибраний трансформатор струму перевіряють на динамічну і термічну стійкість до струмів короткого замикання. Окрім цього трансформатори струму підбирають по класу точності, який повинен відповідати класу точності приладів, що підключаються до вторинного ланцюга вимірювального трансформатора струму (ВТС) - Щоб трансформатор струму забезпечив задану точність вимірювань, потужність підключених до нього приладів не повинна бути вище номінального вторинного навантаження, вказаного в паспорті трансформатора струму.
Термічну стійкість трансформатора струму I1í kT порівнюють з тепловим імпульсом Bk
(I |
k |
)2 t |
≥ B |
(6.31) |
1í |
T |
T |
k |
|
де I1í - номінальний первинний струм трансформатора струму; kT - коефіцієнт термічної стійкості;
tT - тривалість протікання струму короткого замикання; Bk - тепловий імпульс з табл. 4.4.
ВеличиниI1í ,, tT є паспортними даними трансформатора струму. Динамічну стійкість порівнюють з ударним струмом (iуд):
50