- •2. Классификация кинематических пар по связям.
- •3.Кинематические цепи и их структурные формулы.
- •4.Степень подвижности механизмов. Пассивные и активные звенья.
- •5.Основной принцип образования механизмов. Заменяющие механизмы.
- •7. Метод определения класса механизмов.
- •8.Аналитический метод исследования кинематики механизмов.
- •9. Графический метод определения кинематических параметров. План скоростей.
- •10. Порядок опр-я ускорений в многозвенных мех-ах. Т-ма подобия.
- •11.Виды трения. Коэф-фициенты трения покоя.
- •12. Основные характеристики сухого трения. Характеристика трения.
- •13. Трения в поступательных кинематических парах. Конус трения.
- •14.Трения качения без скольжения и проворачивания. Коэффициент трения качения.
- •15.Задачи силового исследования. Силы инерции. Точка качания.
- •16.Определение точки приложения результирующей силы инерции.
- •17.Реакции в кинематических парах. Статическая определимость кинематических цепей.
- •18.Последовательность проведения силового исследования механизмов.
- •19.Силовой расчет ведущего звена. Обоснование метода «рычага» Жуковского.
- •20.Задачи динамического исследования. Режимы движения механизмов. Уравнение энергетического баланса.
- •21.Коэффициент полезного действия. Определение кпд в последовательном соединении механизмов.
- •22.Приведенные силы и моменты сил. Определение их методом Жуковского.
- •23.Приведенная масса и приведенный момент инерции. Их определение.
- •24.Вывод уравнения движения механизма. Возможное аналитическое решение.
- •25.Графический метод решения уравнения движения механизма.
- •26.Неравномерное движение механизма. Коэффициент неравномерности. Определение момента инерции маховика.
- •27. Зубчатые механизмы. Основная теорема зацепления и выводы.
- •28. Передаточное отношение. Вывод формул для определения предаточных отношений в многозвенных механизмах.
- •29. Дифференциальные и планетарные мех-мы.
- •30.Эвольвента и её свойства. Вывод уравнения эвольвенты.
- •31.Проектирование эвольвентных профилей при внешнем зацеплении колес.
- •32.Дуга зацепления. Коэффициент перекрытия.
- •33.Методы нарезания зубчатых колес.
- •34.Подрезание зубьев. Обоснование его появления.
- •35. Определение коэффициента коррекции. Получение формулы.
- •36.Определение толщины зуба по делительной окружности коррегрованных колес. Получение формулы.
- •37.Определение угла сборки в зацеплении коррегрованных колес. Вывод формулы. Определение параметров зацепления коррегрованных колес. Получение формул.
- •38. Косозубые передачи. Шевронные колеса, их достоинства.
- •39.Конические зубчатые зацепления. Проектирование. Характеристика.
- •40.Гиперболойдные колеса. Получение гипоидных и винтовых механизмов. Червячное зацепление.
- •41.Проектирование рычажных механизмов по заданным положениям звеньев.
- •42. Доказательство условия проворачиваемости звеньев (теорема Грасгофа).
- •43. Проектирование кривошипно-коромыслового механизма по заданному коэффициенту изменения средней скорости коромысла.
- •44. Кулачковые механизмы. Угол давления. Жесткие и мягкие ударыв кулачковых механизмах.
- •45. Безударные законы движения толкателя. Минимальный радиус кулачка
5.Основной принцип образования механизмов. Заменяющие механизмы.
Ассур А.В. 1914 г. Сформулировал принцип образования механизмов:
Любой механизм может быть образован путем наслоения групп звеньев с нулевой степенью подвижности.
Порядок наслоения:
Первая такая группа присоединяется к ведущему звену (звеньям) и к стойке.
Вторая группа присоединяется к звеньям первой группы и к стойке.
Третья группа присоединяется к звеньям второй группы и к стойке и т.д.
Такие группы с нулевой степенью подвижности наз-ся структурными группами Ассура.
Для исследования механизма удобно все пары 4 класса и ниже заменять парами 5 класса. Если в схеме механизма имеется пара 4 класса, то такой мех-м называется основным, а после замены пар 4 класса парами 5 класса, получается заменяющая схема мех-ма эквивалентная основной схеме.
Принцип замены:
Каждая пара 4 класса заменяется : 1) 2-мя парами 5 класса + одно звено заменяющие эти пары
2) каждая пара 5 класса располагается в центре кривизны элементов пары 4 класса.
B(1,2) 4 класса
1,2,3 (А,01,02, С)
6.Классификация структурных групп.
Группы Асура – структурные группы с нулевой степенью подвижности W = 0.
Схема любого механизма может быть составлена последовательным присоединением к начальному звену групп звеньев с нулевой степенью подвижности. Группы звеньев присоединяются между собой только парами 5-го класса (одна степень подвижности). Если есть пары 4-го класса, то их надо заменить парами 5-го класса. Начальное (входное) звено, соединённое кинематической парой со стойкой, называется механизмом 1-го класса.
Механизмы 1-го класса.
n = 1 ; p4 = 0 ; p5 = 1 ; W = 3n – 2p5 = 3 ∙ 1 – 2 ∙ 1 = 1.
Добавим к входному звену группу с нулевой степенью подвижности:
W = 3 ∙ 2 – 2 ∙ 3 = 0.
Входное звено:
W = 3 ∙ 3 – 2 ∙ 4 = 1.
W = 3n – 2p5 = 0 → n = p5 → p5 = n.
Так как число звеньев и кинематических пар может быть только целым, то
Число звеньев |
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
… |
Число кинематических пар |
3 |
6 |
9 |
12 |
15 |
… |
|
II кл 2 порядка |
III кл 3 пор |
VI кл 4 пор |
V кл 5 пор |
IV кл 6 пор |
… |
Группа, имеющая 2 звена и 3 кинематические пары, называется группой 2-го класса 2-го порядка и т. д. Эти формулировки позволяют системно подходить к проектированию.
Примеры структурных групп 2-го класса.
Примеры структурных групп 3-го класса, 3 порядка:
n=4
P5=6
Структурные группы 4 класса, 2 порядка
n = 4
P5 = 6
7. Метод определения класса механизмов.
Класс механизма определяется по классу тех структурных групп образующие его схему, а именно: класс мех-ма определяется по старшему классу структурной группы входящей в его схему, независимо от их количества. Для того чтобы определить класс мех-ма необходимо: 1. Подсчитать степень подвижности
2. Исключить пассивные и активные звенья
3. Указать ведущее звено (звенья)
4. Разложить схему мех-ма на структурные группы указав их классы
5. Записать класс механизма по старшей структурной группе которая входит в его схему.