Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Metodichka_po_EMTP.doc
Скачиваний:
164
Добавлен:
24.03.2015
Размер:
879.1 Кб
Скачать

3.Расчет технико-экономических показателей мта

Расчет по комплектованию любых МТА состоит из четырех общих начальных вопросов:

  1. Согласно структурной схеме выписывается состав МТА, выполняющий заданную операцию (работу).

  2. Устанавливается диапазон скоростей, рекомендуемых по требованиям агротехники для заданной операции (см. приложение 2).

  3. Для принятого диапазона скоростей из таблицы выбираются рабочие передачи трактора (приложение 3) и соответствующие им номинальные значения тяговых (крюковых) усилий Ркр. Расчет обычно выполняется для 2-х - 3-х выбранных передач.

4. Согласно задания обычно рабочий участок имеет неровный рельеф (подъем α=2-3-4˚), то значение «» с учетом величины склона

, кН,

где Ркр - тяговое усилие трактора с учетом величины склона, кН (например, III и IV передача);

Gтр- масса трактора, кН (приложение 4);

α-угол склона, град.(приложение 5)

Далее комплектование МТА производится с учетом назначения, конструктивного исполнения (прицепных, навесных, самоходных) и привода рабочих органов сельхозмашины.

3.1. Расчет пахотных агрегатов

Определяется количество корпусов плуга для выбранных передач:

,

где η - допустимая степень использования тягового усилия трактора, равна 0,85-0,90;

- удельное сопротивление почвы, кН/м2; (приложение 6)

вк - ширина захвата одного корпуса, м;

- глубина пахоты, м.

Рассчитывается тяговое сопротивление на каждой передаче:

, кН

Если одновременно со вспашкой производят боронование (прикатывание, внесение аммиака и т.д.), тогда сопротивление агрегата подчитывают:

, кН

где кδ - уд. сопротивление бороны, кН/м (приложение 7);

вδ - ширина захвата одного звена бороны, м;

nδ – число звеньев в агрегате, шт.;

Gпл – вес плуга, кН;

Gδ – вес комплекта звеньев борон в агрегате, кН

Подсчитывается коэффициент использования тягового усилия трактора на каждой передаче:

;

3.2. Расчет мта с прицепными схм

Определяется максимальная ширина захвата МТА для каждой выбранной передачи:

а) простого агрегата

, м

где к- удельное сопротивление машин, кН/м

- масса машины-орудия, приходящаяся на метр ширины захвата, кН/м.

б) комбинированного агрегата

, м

где к1- удельное сопротивление (например, культиватора), кН/м;

к2- удельное сопротивление (например, сеялки), кН/м;

-масса (культиватора) машины № 1 на 1 м ширины захвата, кН/м;

-масса (сеялки) машины № 2 на 1 м ширины захвата, кН/м;

Определяется число машин в агрегате по передачам:

; и т.д.

Расчетное число машин округляется до целого числа в сторону уменьшения. Зная количество машин и ширину захвата одной сельскохозмашины, необходимо подобрать сцепку по фронту, т.е. расстоянию между точками крепления крайних машин (приложение 8). Выписать марку сцепки и удельное тяговое сопротивление «Rсц»

Определяется тяговое сопротивление агрегата:

а) простого

, кН

б) комбинированного агрегата

, кН

Находится коэффициент использования тягового усилия трактора на выбранных передачах:

;

3.3. Расчет прицепных машин с приводом от ВОМ

При работе агрегатов с приводом рабочих органов сельхозмашин от вала отбора мощности трактора ширина захвата обычно не рассчитывается, так как его состав определяется конструктивными возможностями или условиями работы.

Для таких агрегатов определяется сразу сопротивление агрегата (приведенное тяговое сопротивление)

, кН

где Rтяг - тяговое сопротивление рабочих органов, кН

-с перекатыванием груза, кН

с заглублением рабочих органов, кН;

Gгр - грузоподъемность (вместимость), кН;

- коэф. сопротивления качению машин (приложение 9);

Rвом- тяговое усилие, которое трактор мог бы дополнительно развить за счет мощности, расходуемой через ВОМ

, кН,

Nвом –мощность на привод рабочих органов сельхозмашины, кВТ (приложение 7);

ηм – коэф. полезного действия трансмиссии трактора 0,85-0,89;

ηвом - коэф. полезного действия механизма привода ВОМ, равен 0,96-0,98;

Vр – рабочая скорость движения агрегата, км/ч;

-рабочая скорость движение МТА, км/ч;

- теоретическая скорость на выбранной передаче, км/ч

δ – коэф. буксования, % (приложение 4).

Далее определяется коэффициент использования тягового усилия трактора на выбранных передачах

; и т.д.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]