kniga_novost

Библиотека АНРИ

СУТЬ:

Детализация лида (подробности, конкретика, доказательства), ЦЕНА ВОПРОСА. Могут быть по необходимости добавлены блоки НЕМЕДЛЕННЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ и ОГРАНИЧЕНИЯ НОВОСТИ, но эти блоки необязательно даются вместе с СУТЬЮ.

ПОЧЕМУ ЭТО ПРОИЗОШЛО/ПРОИЗОЙДЕТ/ПРОИСХОДИТ(или ПОЧЕМУ НЬЮСМЕЙКЕР ТАК СКАЗАЛ в новости, основанной на комментарии. В этом блоке поясняется то, о чем сказано в ЛИДЕ.

КАК ЭТО ПРОИЗОШЛО/ПРОИЗОЙДЕТ/ПРОИСХОДИТ?

То, о чем сказано в ЛИДЕ.

ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?

Для тех, на кого новость повлияет напрямую и изменит для них ситуацию.

ЧТО БУДЕТ/МОЖЕТ БЫТЬ ДАЛЬШЕ в связи с новостью. Дается от первоисточников или экспертов.

ВТОРОСТЕПЕННЫЙ КОНТЕКСТ:

Чаще всего справочная информация и/или предыстория. Если в новости есть ВТОРАЯ ЧАСТЬ, то этот блок может идти в самом конце новости.

ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: Если надо по смыслу.

ВТОРАЯ ЧАСТЬ (не нужна для короткой новости):

Подробности, хронология события, менее важные детали из блоков ПЕРВОЙ ЧАСТИ, более старая предыстория, комментарии аналитиков, профессионалов, людей, депутатов, ассоциаций, правозащитников и других категорий источников.

КОНЦОВКА:

Сильная цитата раздела. ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ или ОБЩИЙ КОНТЕКСТ.

271

Библиотека АНРИ

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7.

Переписанная новость о крапиве долгов земных.

АНАЛИЗ НОВОСТИ (см. Раздел 1.1.2) И ЕЕ ПЕРЕПИСАННЫЙ ВАРИАНТ

НЕДОСТАТКИ ТЕКСТА

1.Не хватает важнейших фактов – сколько времени простояли вагоны? Законно ли распоряжение начальника ТРУП? Почему «Азот» так долго не забирал вагоны? Знал ли «Азот» о санкциях? Каковы будут последствия уплаты штрафа?

2.Журналист не поговорил со всеми заинтересованными сторонами.

3.Использовались сокращения, которые не являются общепринятыми.

4.Нет лида, новость начинается с истории события.

5.Много лишних слов.

6.Стиль изложения больше подходит для фельетона, но повода для фельетона в этой информации нет.

КАК МОГЛА БЫТЬ НАПИСАНА ЭТА НОВОСТЬ (дополнительная информация выделена жирным шрифтом)

Рекордный штраф за простой

ДВОЙНОЙ ЛИД/УНИКАЛЬНОСТЬ

Хозяйственный суд Гродненской области наложил перед Рождеством самый большой в истории Беларуси штраф в почти 60 миллионов рублей на объединение «Гродно Азот» за слишком долгий простой вагонов на железнодорожной станции. Предприятие считает решение несправедливым и собирается апеллировать против него.

ПРОБЛЕМНОСТЬ НОВОСТИ/ЦИФРОВОЙ КОНТЕКСТ

Штраф, размер которого сравним с оборотом «Гродно Азот» за полгода, может обанкротить это крупнейшее в Гродно предприятие и без работы останутся более пяти тысяч работников.

ПРЕДЫСТОРИЯ/СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ (ключевой контекст)

В прошлом году «Гродно Азот», получив в свой адрес 229 вагонов серы, продержал их на подъездных путях и станции Аульс Ивановского района

272

Библиотека АНРИ

около месяца вместо одних суток, положенных по нормативу разгрузки. Норматив был установлен начальником Барановичского отделения железной дороги собственным распоряжением. Документ также предусматривал двойную оплату за каждый просроченный день после недели простоя, оплачиваемой по однократному тарифу. «Азот» же внес оплату за весь срок в однократном размере.

СУТЬ/ЦЕНА ВОПРОСА – СУД

За простой, который железная дорога оценила в 20,6 вагоно-дней, судья Владимир Филипповский вынес «Азоту» штраф размером 56,6 миллионов рублей – почти по 12 тыс. рублей за вагон за каждый день просрочки.

СУТЬ/ПОЧЕМУ И КАК ЭТО ПРОИЗОШЛО – СТОРОНА ПРЕДПРИЯТИЯ

«АЗОТ» СЧИТАЕТ, ЧТО РЕШЕНИЕ СУДА НЕСПРАВЕДЛИВО

Все время простоя предприятие искало деньги, чтобы заплатить за поставленное сырье, сказал Иван Иванов, начальник отдела снабжения предприятия добавив, что никаких протестов от железной дороги после оплаты платежного поручения в однократном размере не поступало.

«Вызов на суд был для нас полной неожиданностью» – сказал он.

Иванов отказался объяснить, почему, несмотря на указание об оплате штрафа в двойном размере, полной суммы дороге перечислено не было. Источник на заводе, который согласился на интервью на условиях анонимности, опасаясь увольнения, сказал, что с железной дорогой «договорились» о принятии штрафа в обычном размере, но потом железная дорога отказалась от устной договоренности.

ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ

Адвокат компании Петр Петров сказал на суде, что «Азот» считает распоряжение начальника отделения железной дороги о двойной оплате за простой незаконным и будет подавать апелляцию.

СУТЬ – СТОРОНА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Пресс-служба МПС Беларуси не ответила на вопросы газеты о законности этого распоряжения, отправленные по факсу 25 декабря, и не прокомментировала утверждение предприятия об устной договоренности с предприятием.

ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

«Это решение суда блокирует нам все наши и без того туманные возможности когда-либо выкарабкаться из долгов, – сказал Иванов. – Чтобы не обанкротиться, мы можем теперь надеяться только на помощь государства». Он не назвал размер долгов предприятия.

ОБЩАЯ СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОАО «Гродно Азот» – крупное химическое объединение на западе Беларуси, производящее аммиак, азотные удобрения, серную кислоту, метанол и продукты малотоннажной химии, товары народного потребления. Налоги этого предприятия составляют 10 процентов местного бюджета.

273

Библиотека АНРИ

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА

Karlsson, M. (2010). Rituals of transparency. Evaluating online news outlets' uses of transparency rituals in the United States, United Kingdom and Sweden. Journalism Studies, 11(4), 535-545.

Munro, Y. (2010). New tools for training news reporters: an interactive scoring e-textbook based on online assessment. Unpublished PhD, University of Canterbury, Christchurch.

Randall, D. (1996). Universalny Zhurnalist (The universal journalist). Moscow: Mezhdunarodny Tsentr Zhurnalistiki.

Scanlan, C. (2000). Reporting and writing: basics for the 21st century. Ft. Worth: Harcourt College Publishers.

Thompson, M. (2009). An antidote for web overload. Retrieved Jan. 31, 2010, from http://www.nieman.harvard.edu/reportsitem.aspx?id=101886

ОБ АВТОРЕ

Имя автора пособия Евгении Манро (Борисовой), возможно, не очень знакомо журналистам СНГ. Это объясняется просто – она работала в англоязычных изданиях.

Училась журналистике в City University (Лондон, Великобритания), в 1993-2003 годах работала в Издательском доме Independent Media (Россия), в газетах The St. Petersburg Times и The Moscow Times. Публиковалась также в таких ведущих изданиях мира как Guardian, Los Angeles Times и русскоязычных «Аргументы и Факты» и London Courier.

За последние десять лет провела около тридцати семинаров и 12 дистанционных тренингов.

274