Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14232
.pdf
регулирования потока жидкости в соответствии с любым из предыдущих пунктов, включающем в себя в
комбинации вертикальный корпус, раструб, перемещающийся в жидкостном уплотнении, или другую
подвижную перегородку, разделяющую указанный корпус на верхний и нижний отсеки, входной патрубок или
трубопровод, входящий в каждый отсек, и каждый из которых снабжен, соосно и соединен с указанной
перегородкой, двухседельным или двухтактным клапаном, который регулирует подачу отдельной жидкости в
каждый отсек, выходным отверстием из каждого отсека, позволяющим выводить из него жидкость, и
качающейся балкой с квадрантами и грузом, поддерживающим вес указанной перегородки и соединенных с
ней клапанов и позволяющим перемещать всю конструкцию под действием давления, действующего на
перегородку, для поддержания в очень узких пределах постоянного соотношения между давлениями
жидкостей, выходящих из отсеков.
Изобретение также включает в себя усовершенствования устройств управления потоками жидкости, как
указано в следующем описании.
При реализации изобретения в удобной форме, показанной в качестве примера на прилагаемом чертеже,
вертикальный корпус 90 разделен на две камеры или отсека a и b, разделенные подвижной перегородкой,
которая может иметь форму газового колокола c, расположенного в кольцевом герметизирующем резервуаре
(1, образованном вокруг 95 внутренней части средней длины корпуса).
Такой корпус может состоять из трех полых цилиндрических оболочек -e, J, g, с фланцами на каждом конце,
расположенных одна над другой и соединенных фланцами и верхним удлинителем p; с крышкой g
центральная оболочка может быть, как показано на рисунке, короче двух концевых и закрытого удлинителя.
Внутри центральной оболочки f из трех 338 J 359,338 6-цилиндров находится четвертая оболочка в форме
перевернутой цилиндрической чаши h, имеющей широкий фланец h' по нижнему краю того же внешнего
диаметра, что и фланцы других оболочек, и которая зажата между фланцами нижнего и среднего цилиндров I
и g, причем цилиндрическая часть 15 выступает вверх внутри среднего полого цилиндра, образуя кольцевое
пространство, которое служит для уплотнения жидкости для подвижного газового колокола c, расположенного
в резервуаре, а верхняя часть которого образует перегородку, разделяющую корпус на верхнюю и нижнюю
камеры a и b соответственно.
Дискообразная часть перевернутой цилиндрической чаши h может соответствовать по конфигурации
внутренней поверхности верхней части газового колокола c и может служить опорой или подставкой для него,
когда газовый колокол c находится в самом нижнем положении. Этот диск снабжен центральным отверстием
i2, позволяющим жидкости из нижней камеры b воздействовать на нижнюю сторону раструба.
23 В самом верхнем положении верхняя часть газового колокола a может приблизительно совпадать с
фланцами между средней f и верхней e трех цилиндрических тел, а между этими фланцами может быть
вставлен дискообразный элемент h0, нижняя поверхность которого соответствует конфигурации верхней
стороны газового колокола c и который образует упор для колокола в его самом верхнем положении. Диск
снабжен центральным отверстием hM, через которое жидкость из верхней камеры a может воздействовать на
верхнюю поверхность раструба. Назначение ограничителей или дисков для верхнего и нижнего крайних
положений колокола заключается в обеспечении опоры для тонкого материала легкого колокола, чтобы
защитить его от чрезмерного давления, которому он может случайно подвергнуться.
Верхняя и нижняя камеры a и b корпуса снабжены внутренними клапанными коробками lc и k', удобно
образованными входными каналами, проходящими через стенку верхней и нижней полых цилиндрических
оболочек e и g и достаточно глубоко проникающими внутрь, чтобы обеспечить клапанные отверстия I2, /P- и
7C3, 73 в верхней и нижней части каждого канала, концентричные оси подвижного раструба c.
Обе камеры также снабжены выходными отверстиями n и nl, которые будут подключены к магистрали или
аналогичному источнику питания, подающему обе жидкости в устройство.
случаи, в которых они используются.
В блоке клапанов k установлен сбалансированный по давлению или двухседельный клапан hA для воздуха, а
в блоке lc' — соответствующий клапан IP подходящих размеров для газа. Каждый клапан имеет два диска,
которые могут быть одинакового или практически одинакового размера, как показано на h6, k6 для воздушного
клапана и на k7, kT для газового клапана; соотношение диаметров воздушного и газового клапанов зависит
известным образом от типа используемого газа. 70 Двухтактный клапан hA, установленный в верхней камере
воздушного клапана ke, предназначен для закрытия или перекрытия при перемещении вниз, а двухтактный
клапан k' в нижней камере газового клапана .75 ber li' перекроется или закроется при перемещении вверх.
Нижний двухтактный клапан, газовый колокол и верхний двухтактный клапан прикреплены к центральному
стержню 1, совпадающему по оси 80 и концентричному с отверстиями клапана и газовым колоколом.
Соединение выполнено в удобном регулируемом варианте, так что как клапаны, так и колокол могут быть
отрегулированы для правильной работы с взаимодействующими частями.
Центральный стержень, несущий клапаны и раструб, предпочтительно направляется для вертикального
перемещения в направляющих m и Ta в нижней и верхней частях вертикального корпуса под углом 90°, при
этом верхний конец стержня расположен таким образом, чтобы выступать над верхним концом
направляющей.
К верхнему концу кожуха соединен удлинитель p, имеющий те же размеры поперечного сечения, что и кожух,
и защитное покрытие q. Внутри удлинителя p расположена качающаяся балка r, шарнирно закрепленная,
например, примерно посередине между ее центром и одним из концов, причем указанная балка имеет
короткие квадранты 1, q'4 на двух своих концах, к которым прикреплены свисающие гибкие элементы s, s'.
Один из этих гибких подвесных элементов соединен с верхней частью стержня 1, на котором расположены
клапаны и перегородка, а другой несет противовес w, предназначенный для компенсации или
уравновешивания всего веса клапанов и перегородки. Удобная качающаяся балка 110 простирается от центра
почти до боковой стенки камеры, так что вес перемещается лишь немного дальше от внутренней стенки
камеры. Балка p может быть повернута ближе к одному концу, чем к другому 11,5, и точка поворота может
опираться на подходящий рычаг или рычаги t, выступающие внутрь от стенки камеры.
Данное устройство особенно применимо для регулирования подачи газа и воздуха под практически равным
или постоянно связанным давлением в устройства сгорания, в которых сгорание происходит в закрытой
камере под небольшим противодавлением, возникающим в результате выброса продуктов сгорания в
атмосферу при давлении ниже уровня зоны сгорания, что обеспечивает отсутствие эффекта всасывания,
который мог бы затягивать окружающий воздух и, следовательно, изменять соотношение между количествами
компонентов, участвующих в реакции сгорания.
Следует понимать, что описанная выше конструкция приведена в качестве примера, и в нее могут быть
внесены изменения и дополнения, никоим образом не отклоняющиеся от сути изобретения, изложенной в
предыдущих заявлениях.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Устройство регулирования потока жидкости, имеющее подвижную перегородку,
приводимую в действие давлением двух жидкостей, контактирующих с противоположными ее сторонами, и
посредством ее перемещения приводящую в действие уравновешенные клапаны, которые регулируют поток
жидкостей через устройство, в то время как противовес компенсирует суммарный вес перемещающегося
корпуса клапанов и перегородки, в которой соединены два двухседельных клапана и перегородка между
ними, разделяющая их на два отсека, вертикальный корпус, перемещающиеся одновременно в одном
направлении, а общий вес компенсируется грузом, перемещающимся в противоположном направлении и
соединенным с ним посредством средств изменения направления, таких как гибкие элементы, работающие в
квадрантах на противоположных концах рычага.
2.
Устройство согласно предыдущему
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359339.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359339&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359339A
[]
Полная спецификация. Резервуар, приспособленный для транспортировки живой рыбы или других водных
животных.
Я, СОЛЬФЕСТ АНДЕРСЕН, по адресу: Andreas s Jonassens Fiskeforretning, Vippetangen, Oslo, Norway, субъект
норвежского кольца, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к резервуару, предназначенному для транспортировки живой рыбы или других водных животных.
В резервуарах, ранее использовавшихся для этой цели, рыба помещалась в большой сосуд, заполненный
морской водой, которая регенерировалась в циркуляционной системе вне резервуара путем подачи
кислорода таким образом, чтобы количество подаваемой воды было минимальным по отношению к весу
рыбы.
По экономическим соображениям необходимо заполнить аквариум как можно большим количеством рыбы, и
поэтому часто случалось, что рыбы травмировали друг друга, поскольку все рыбы по той или иной причине
скапливаются в одном направлении, в результате чего рыбы, находящиеся у стенок или дна аквариума,
погибают в давке. Для экономичной транспортировки рыбы, например, по железной дороге, крайне важно
избегать таких способов, поскольку в этом случае цена на рыбу будет установлена настолько высоко, что она
не сможет конкурировать с рыбой, перевозимой другими способами.
В соответствии с настоящим изобретением, этого удается избежать, поскольку рыба содержится в контейнере
с гибкими или эластичными стенками, чтобы избежать травм, даже если множество рыб одновременно
толпятся у одной из стенок или дна сосуда. Эти эластичные стенки также оказывают благоприятное
воздействие на колебательные движения, поскольку рыба может легко получить травмы в аквариумах с
жесткими стенками в случае таких движений.
Другие цели и задачи изобретения станут ясны из следующего описания со ссылкой на прилагаемый чертеж,
на котором изобретение проиллюстрировано в качестве примера.
На фиг. 1 показан вид сверху конвейерного резервуара для рыбы, соответствующего данному изобретению.
На фиг. 2 показан разрез в проекции части резервуара, показанной на фиг. 1, а на фиг. 3 показан продольный
разрез модифицированного варианта осуществления изобретения.
На фиг. 1 и 2 транспортировочный резервуар представляет собой наружный водонепроницаемый контейнер,
например, из древесины, обозначенный цифрой 1.
На соответствующем расстоянии внутри стенок 1 внутри контейнера расположен второй контейнер 2 из
эластичного материала.
Расстояние между внешними и внутренними стенками может быть выбрано по желанию и адаптировано к
каждому конкретному случаю; однако расстояние должно быть таким большим, чтобы оставалось достаточно
свободы для того, чтобы эластичные стенки 2 могли выгибаться в направлении к стенкам 1, не соприкасаясь с
последними, и достаточно места для свободного потока насыщенной кислородом воды между стенками 1 и 2,
чтобы предотвратить удушение рыбы. Стенки эластичного контейнера 2 могут быть изготовлены из различных
материалов, но на практике оказалось целесообразным использовать сетку с мелкой ячейкой.
Как показано на фиг. 1 чертежа, резервуар дополнительно снабжен фильтрующим резервуаром 3 и
циркуляционной системой 4, включающей насос 5. В нижней части резервуара 1 (6) предпочтительно
располагается решетка 7, предотвращающая полное перемещение рыбы на дно резервуара. При желании
решетку 7 можно также изготовить из эластичного материала.
На фиг. 3 показан модифицированный вариант осуществления изобретения, в котором внутреннее
пространство резервуара разделено на 8 этажей, расположенных горизонтально друг над другом.
Перегородки между 8 этажами образованы перфорированными пластинами таким образом, что вода имеет
свободный доступ для протекания через них. Этот тип транспортных цистерн специально приспособлен для
перевозки камбалы, омара и подобных животных, которые стремятся опуститься на дно судна; если же их
скопление в большом судне приводит к тому, что животные, находящиеся на дне, погибают, сдавливая их.
Благодаря расположению этажей 8 этого удается избежать, поскольку каждый из перфорированных этажей
будет нести свою часть накопленного веса. Полы могут быть изготовлены, например, в виде отдельных рамок
с направляющими 9, предназначенными для укладки друг на друга в зависимости от того, как резервуар
заполняется рыбой.
Для обеспечения положительной циркуляции воды на каждом этаже предусмотрено 10 отверстий для
водоснабжения.
Выходное отверстие резервуара может быть расположено в любом месте по желанию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Резервуар, приспособленный для транспортировки живой рыбы или других водных
животных, характеризуется тем, что пространство, в котором находятся рыбы, частично снабжено стенками из
эластичного или мягкого материала, чтобы предотвратить травмы рыбы от давления на стенку контейнера
при колебаниях во время транспортировки или при скоплении рыбы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359340.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359340&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359340A
[]
ПАТЕНТ gpPY
Дата проведения съезда (в Соединенных Штатах): 4 марта 1930 года. 359, 340 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): февраль. 6, 7931. № 3806/31.
Завершено: октябрь. 22, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизма подачи и укладки предметов в штабелях.
Мы, компания PACKAGE MACHINERY COleANY, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законами штата Массачусетс, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: 132, Birnie Avenue,
Springfield, State of
Штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к механизму для укладки и подачи множества изделий, таких как кусочки
конфет в глазури, в стопку; и для представления стопки как единого целого для обработки упаковочной
машиной. Конфеты имеют прямоугольную форму, при этом широкие грани выпуклые, а узкие закругленные,
так что поперечное сечение конфеты представляет собой овал. Детали такой формы создают определенные
проблемы из-за их склонности слипаться в подающих желобах, и устранение этой проблемы является одной
из целей изобретения. При подаче сложенных кусочков в определенные типы упаковочных механизмов
желательно подавать их торцом, то есть так, чтобы наименьшая ширина прямоугольника была параллельна
упаковочной бумаге в момент первоначального контакта. При подаче деталей из бункера также необходимо
подавать их торцом, так что передающее устройство, просто перемещающее детали вбок от желоба,
расположит их неправильно для операции упаковки.
Дальнейшей целью данного изобретения является изменение положения сложенных кусков бумаги, чтобы
они могли подаваться как из бункера, так и прижиматься к упаковочной бумаге наиболее выгодным способом.
Ещё одной целью изобретения является сохранение, как минимум, общей высоты механизма: это достигается
путём подачи сложенных кусков бумаги первоначально на более низком уровне, чем требуется для операции
упаковки, а затем возвращения их на правильный уровень с помощью устройства, которое переворачивает их,
чтобы расположить правильной стороной к бумаге. Ещё одним решением является усовершенствование
механизма приёма деталей, выгруженных в бункер, и их укладки в параллельные ряды. Другие объекты
появятся в соответствии с приведенным ниже описанием и утверждениями. 155
Обращаясь к чертежам:
Рис. 1 — боковой вид механизма, также схематически показывающий первоначально работающие элементы
упаковочной машины, расположенные таким образом, чтобы принимать последовательные стопки деталей из
сборочного аппарата; Рис. 2 — разрез в увеличенном масштабе, выполненный по линии 2-2 на рис. 1; Рис. 3
— увеличенная деталь одной из 65 конфет в сахарной глазури, для которых предназначена машина; Рис. 4 —
вид сбоку; Рис. 5 — план-разрез бункера в увеличенном масштабе по сравнению с рис. 1, выполненный по
линии 5-5 на этом рисунке; Рис. 6 — разрез по линии 6-6 на рис. 5; Рис. 7 — вид справа 75 деталей,
показанных на рис. 5; Рис. 8 — разрез по линии 8-8 на рис. 9; Рис. 9 — вид спереди наклонной части
сборочного желоба; 80.
Рис. 10 представляет собой поперечный разрез по линии 10-10 на рис. 1; рис. 11 представляет собой разрез
деталей, показанных на рис. 1 и 10, но с некоторыми элементами в другом рабочем положении; и рис. 12
представляет собой увеличенный фрагмент разреза деталей сборочного желоба, показанного на рис. 1.
1.
Первоначально изделия a свободно размещаются в бункере 20, который поддерживается кронштейном 21 и
подставкой 22. Внутри бункера, вблизи его нижней части, расположены пары направляющих планок 23 (рис.
6), соприкасающиеся поверхности которых изогнуты для обеспечения 95% зазора для изделий.
Предпочтительно, чтобы стержни каждой пары располагались ближе друг к другу у основания, так чтобы
предметы свободно поддерживались между ними и могли легко переворачиваться в торце. Стержни 23
удерживаются в фиксированных положениях относительно бункера, например, с помощью винтов 24 (рис. 7).
Над парами стержней 23 и между ними расположено множество качающихся элементов 1Ci', 25 (рис. 5 и 6),
напоминающих задвижки, верхние поверхности которых практически плоские, а нижние – цилиндрические.
Эти элементы шарнирно закреплены на каждом конце бункера, при этом на одном из концов B имеются
выступающие части 26 (рис. 7), к которым прикреплены рычаги управления 27.
Все эти рычаги соединены между собой соединительным звеном 28, а рычаг 27 с одной стороны соединен
звеном 29 с кривошипом 30, расположенным на конце вала 31. Конические шестерни 32 (рис. 5) соединяют
этот вал с коротким валом 33, на котором установлена звездочка 34. Цепь 35 проходит вокруг этой звездочки,
а также вокруг ведущей звездочки 36 (рис.). 1). Вал 31 непрерывно приводится в движение этим механизмом
во время работы машины и заставляет элементы 25 попеременно наклоняться в противоположных
направлениях, чтобы опускать предметы, находящиеся в бункере, в пространство между направляющими
стержнями 23.
Вокруг шкива 38 с одной стороны бункера и вокруг шкива 39 на валу 40, на котором установлена ведущая
звездочка 36, проходит лента 41, образующая конвейер для предметов, которые под действием силы тяжести
переместились между прутьями 23. Расположение этих перекладин таково, что предметы, лежащие на ребре,
будут упираться в ленту и перемещаться ею, а перекладины служат лишь для того, чтобы удерживать
предметы в вертикальном положении.
Ничто из описанного до сих пор не позволяет определить, лежат ли детали на своих длинных сторонах b или
на своих торцах c. Прохождение деталей по ленте под деталями, которые укладываются сверху, в некоторой
степени будет способствовать укладке деталей меньшей ширины вертикально, но предпочтительно
предусмотреть механизм, который бы переворачивал вверх ногами любые детали, изначально выходящие из
бункера.
Для этой цели на валу диаметром 43 установлено множество многоугольных дисков 42, причем один диск
простирается между каждой соседней парой элементов 25 практически до верхней части стержней 23. Вал
установлен в вертикально регулируемой направляющей 44 (рис. 5), имеющей регулировочный винт 450, и
удерживается в отрегулированном положении зажимным болтом 46 (рис. 1), так что можно точно
регулировать степень приближения дисков к стержням 23. Вал снабжен звездочкой 47, входящей в
зацепление с упомянутой ранее цепью 35. По мере вращения дисков в направлении стрелки на рис. 1 они
отталкивают и переворачивают любые детали, которые достигли этой точки с вертикальной длинной
стороной.
— Лента 41 на большей части своей длины скользит по опорной пластине 48, которая заканчивается на
середине бункера, как показано на рис. 1. В образовавшемся зазоре находится вибрирующая пластина 49,
закрепленная на рычаге 50, установленном в точке 51 на кронштейне 21. Звено 52 соединяет рычаг с одним
из рабочих рычагов 27 для элементов 25, так что при качании элементов пластина 49, а следовательно, и
ремень, будут вибрировать, способствуя правильному распределению деталей.
По мере перемещения деталей из бункера с помощью ленты, направляющую функцию, ранее выполняемую
стержнями 23, берут на себя верхняя и нижняя пластины 53 и 54, разделенные распорками 55 (рис. 2) и
закрепленные винтами 56 на перемычках 57, проходящих поперек траектории движения ленты. Детали a
по-прежнему лежат длинными краями на ленте и, как лучше всего показано на рис. 2, поддерживаются
пластинами 53, 54 только по верхнему и нижнему краям. Экспериментально установлено, что этот метод
направляющих элементов показанной формы эффективен для предотвращения появления пятен на коже
головы.
Забиваются в проходах.
Пластины 53 и 5А имеют изогнутые участки 58, повторяющие форму вращающейся ленты.
вокруг шкивов 39 и подавая ряды деталей в вертикальный желоб, по которому детали опускаются под
действием силы тяжести.
Эта секция желоба состоит из параллельных пластин 59 и 60 (рис. 8), в которых образованы канавки 61,
служащие для направления деталей за их края. Пластины скреплены винтами 62', на которые установлены
распорные кольца 63. На пластине 59 расположен кронштейн 64 (рис. 1) с полукруглым отверстием,
предназначенный для размещения неподвижного стержня 66. Второй неподвижный стержень G 67,
сплющенный, как показано на рис. 68 (рис. 12), имеет винт 69, удерживаемый на месте гайкой 70. Этот винт
имеет головку 71 с двойным скосом, предназначенную для взаимодействия со скошенной стороной 72 паза
73, образованного в направляющей 74. Направляющий блок 75 (рис. 1) поддерживает один конец ползунка
для возвратно-поступательного движения и имеет пружину 76, которая соединяется с винтом 77 на ползунке,
обеспечивая поверхности 72 постоянное движение в направлении винта 69. Винт 78 (рис. 12) проходит через
паз 79 вблизи другого конца направляющей, обеспечивая дополнительное направляющее действие и
ограничивая диапазон перемещения направляющей. «На пластине 60 установлена рукоятка 80, с помощью
которой вертикальная секция желоба может поворачиваться вокруг своей оси 66 и либо сниматься с машины,
либо устанавливаться на место.»
Это положение полезно в случае заклинивания желоба из-за поломки какой-либо из его частей. Как показано
на рис. 9, желоб сужается к нижней стороне, а канавки 61 сходятся, соединяя несколько рядов изделий.
Предпочтительно предусмотрены смотровые щели 81, а также выступ 82, проходящий над изогнутой частью
58 горизонтальных направляющих пластин, для обеспечения плавного входа изделий в вертикальную секцию.
По мере того, как статьи достигают нижней границы диапазона 130 359,340 359,340 3:
Направляющие пластины 59, 60 установлены на изогнутом блоке 83 (рис. 11), имеющем дугообразный паз 84.
Через этот паз проходит множество пластин 85, разделяющих паз на отсеки, каждый из которых предназначен
для размещения одного из сложенных предметов и для их хранения в отдельном порядке до тех пор, пока они
не будут вытолкнуты из пазов дугообразными пальцами 86, расположенными на качающемся рычаге 87 (рис.
1), закрепленном на валу 88. Второй рычаг 89 на этом валу соединен звеном 90 с рычагом 91, шарнирно
закрепленным на раме 92 упаковочной машины и приводимым в действие кулачковым штоком 93, который,
будучи разделенным, охватывает кулачковый вал 94 и перемещается подходящим кулачком, вызывая
колебание пальцев 86 один раз за каждый цикл работы машины. Когда пальцы подняты, как показано на рис.
11, они удерживают предметы в желобе в поднятом положении, позволяя нижнему ряду опускаться только
тогда, когда пальцы перемещены до упора против часовой стрелки, как показано на рис. 1.
Горизонтально перемещающийся поршень 95 принимает стопку изделий из пальцев 86 и перемещает ее
целиком в упаковочный механизм, начальная стадия которого обозначена цифрой 96. Поршень шарнирно
соединен в точке 97 с рычагом 98, закрепленным на валу 99; а также шарнирно соединен в точке 100 с звеном
101, которое, в свою очередь, шарнирно соединено в точке 102 с рамой упаковочной машины. Вал 99
совершает колебания с определенными интервалами, например, посредством кулачкового соединения с
валом 94, и обеспечивает поршню 9.5 периодическое перемещение предмета.
Конструкция с двойным шарниром обеспечивает прямолинейное движение плунжера без использования
направляющих.
Следует отметить, что изделия подаются торцом вниз по подающему желобу и поворачиваются на девяносто
градусов пальцами 86. Таким образом, поршень 95 может подавать изделия торцом в упаковочную машину,
что гораздо лучше подходит для обычных методов упаковки, чем если бы изделия просто выталкивались вбок
из подающего желоба.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359341.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359341&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359341A
[]
ПАТЕНТ S)nelDpiOMIOCOPY
4 — Я? Дата подачи заявки: февраль. 6, 1931. Нет, 3822/31d Полностью оставлено: 17 марта 7931 г.
Завершено: октябрь. 22, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
359,341 Усовершенствованные средства крепления противоскользящих или подобных устройств к колесам
транспортных средств. Я, АйФруил Стивенс, проживающий по адресу: Кинг-стрит, 45, Рамсгейт, Кент,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Мое настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу крепления к колесу транспортного
средства элемента, предотвращающего бесконечное скольжение, протектора или шины. В существующих
устройствах, особенно предназначенных для использования в качестве противоскользящих элементов или
временных протекторов, обычно устройство или протектор крепятся постоянно, либо на самом колесе
предусмотрены крепежные элементы для приема соединительных элементов, установленных на бесконечном
элементе.
Целью моего изобретения является устранение необходимости крепления элементов к колесу, чтобы
устройство было полностью автономным и могло легко устанавливаться или сниматься без нарушения
целостности колеса или использования выступов, служащих в качестве крепежных элементов.
В общих чертах, мое изобретение представляет собой бесконечный элемент, предназначенный для
приложения по окружности вокруг колеса и закрепленный в нужном положении множеством элементов,
создающих существенное радиальное натяжение и соединенных с общей парой колец, расположенных
практически концентрично внутри бесконечного элемента.
Указанный бесконечный элемент может представлять собой полосу подходящего материала с выступами,
предназначенными для предотвращения скольжения и удерживаемыми на протекторе шины. В качестве
альтернативы, бесконечным устройством может быть временная шина, или, в особых случаях, оно может
представлять собой саму шину.
При практическом применении одного из вариантов моего изобретения, бесконечный элемент может быть
изготовлен из кожи или другого подходящего материала и иметь на своей внешней поверхности
соответствующее количество выступов, зубцов или других подходящих средств для предотвращения
скольжения. Диаметр бесконечного элемента таков, что его можно довольно легко надеть на протектор шины,
или же указанный элемент может представлять собой полосу материала, концы которой съемно соединены
друг с другом.
Поперечно по внутренней поверхности бесконечного элемента закреплено множество полос, которые могут
быть изготовлены из кожи, упругой металлической полосы, цепей или другого подходящего материала.
Указанные поперечные элементы имеют свободные концы, направленные радиально к оси бесконечного
элемента, причем эти свободные концы соединены с парой соосных колец, предпочтительно одинакового
диаметра и предназначенных для размещения на противоположных сторонах колеса.
В каждом кольце или только в одном кольце непрерывность нарушена, чтобы обеспечить концы, которые
можно стянуть вместе для создания натяжения указанных радиальных элементов, соединяющих два кольца с
бесконечным противоскользящим устройством. Каждое из указанных колец может представлять собой
металлический стержень с изогнутыми концами, снабженными проушинами для крепления соединительного
болта, на который навинчена гайка, позволяющая стянуть два конца вместе и приложить достаточное
натяжение к радиальным элементам, чтобы плотно прижать бесконечный элемент к протектору шины.
Указанные поперечные элементы могут быть закреплены под полосой материала, образующей облицовку для
бесконечного элемента, при этом соответствующие заклепки соединяют центры поперечных элементов на
равном расстоянии друг от друга вокруг бесконечного элемента. Каждый поперечный элемент может быть
загнут на концах для крепления колец, и при необходимости бесконечные элементы могут быть отсоединены
от указанных колец.
Например, петли могут быть приспособлены для расстегивания с помощью соответствующих пряжек, или же
поперечные элементы могут быть выполнены с крючкообразными концами для размещения двух колец.
Подходящий способ формирования выступов на бесконечном элементе заключается в размещении головок
заклепочных элементов или шпилек между облицовкой бесконечного элемента и самим элементом, при этом
стержни заклепок или шпилек выступают сквозь бесконечный элемент.
Дата: 6 февраля 1931 года.
Хьюджс и Йотнг, 9, Уорик Корт. Хай-Холлборн, Лондон. «Администрация города Брайтон, дома 1 и 43,
Шип-стрит, представляет интересы заявителя».
Цена 359 341. Полная спецификация.
Усовершенствованные MYeans для крепления противоскользящих устройств, протекторов и тому подобного к
колесам транспортных средств.
Я, Альберт Стивенс, проживающий по адресу: Кинг-стрит, 45, Рамсгейт, Кент, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Мое настоящее изобретение относится к
усовершенствованному способу крепления бесконечного противоскользящего элемента, протектора или
шины к колесу транспортного средства, и, в частности, относится к типу устройства, которое включает в себя
бесконечную ленту, предназначенную для приложения по окружности вокруг колеса и закрепления в
положении с помощью множества практически радиальных натяжных элементов, соединенных с общей парой
колец, расположенных практически концентрично внутри бесконечного элемента.
Целью моего изобретения является упрощение конструкции устройств такого типа.
В общих чертах, устройство описанного выше типа в соответствии с данным изобретением характеризуется
тем, что радиальные натяжные элементы включают в себя множество поперечных элементов, каждый из
которых закреплен поперек и выступает за оба края указанной ленты, каждый из которых приспособлен для
соединения обоими концами с указанными кольцами, благодаря чему сжатие указанных колец создает
натяжение на обоих концах каждого из указанных поперечных элементов.
Указанный бесконечный элемент может представлять собой полосу подходящего материала, имеющую
выступы, предназначенные для предотвращения скольжения и обеспечивающие сцепление с протектором
шины. В качестве альтернативы, это бесконечное устройство может представлять собой временную шину,
или, в особых случаях, оно может состоять из самой шины X.
Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и легко осуществимо, я прилагаю к настоящему документу
лист чертежей, иллюстрирующих два варианта его осуществления, где фиг. 1 представляет собой боковой
вид, а фиг. 2 — поперечный разрез одного из вариантов осуществления.
На фиг. 3 и 4 представлены детальные боковые и торцевые виды альтернативного варианта моего
изобретения.
При практической реализации одного из вариантов осуществления моего изобретения, как показано на
рисунках.
1
и 2. Бесконечный противоскользящий элемент 1 может быть изготовлен из кожи, резины или другого
подходящего материала, и на его внешней поверхности имеется различное количество выступов 2, зубцов
или других подходящих средств для предотвращения скольжения. Диаметр бесконечного элемента 1 таков,
что его можно довольно легко надеть на протектор шины 3, или же указанный элемент может представлять
собой полосу материала, концы которой съемно соединены друг с другом. 65 Поперечно по внутренней
поверхности бесконечного элемента 1 закреплено множество полос 4, которые могут быть изготовлены из
кожи, упругой металлической полосы, цепей или другого подходящего материала. В описании 7G указано, что
свободные концы поперечных элементов 4 направлены радиально к оси бесконечного элемента 1, причем эти
свободные концы соединены с парой соосных колец 5, 5, предпочтительно одинакового диаметра и 5,
предназначенных для размещения у противоположных сторон колеса. В каждом кольце или только в одном
кольце непрерывность нарушена, что обеспечивает возможность стягивания концов для создания натяжения
указанного радиального элемента 80°.
элементы, соединяющие два кольца с бесконечным устройством предотвращения скольжения. Каждое из
указанных колец может представлять собой металлический стержень, концы которого изогнуты, как показано
на рисунке 6, и имеют проушины для крепления соединительного болта 7, на котором закреплена гайка 3 85.
Резьба позволяет стянуть два конца вместе и приложить достаточное натяжение к радиальным элементам,
чтобы плотно прижать бесконечный элемент к протектору шины. 90 Указанные поперечные элементы могут
быть закреплены под полосой материала, образующей облицовку 9 для бесконечного элемента, при этом
соответствующие заклепки соединяют центры поперечных элементов 4 на равном расстоянии вокруг 95.
бесконечный член. Каждый поперечный мембранный элемент 4 может быть скручен, как показано на рис.
2
на своих концах для размещения колец, и при необходимости бесконечный элемент может быть отсоединен
от указанных колец. Например, петли могут быть приспособлены для расстегивания с помощью
соответствующих пряжек, схематически показанных на рис. 10, или же поперечные элементы могут быть
выполнены с крючкообразными концами 12 для размещения двух колец 105, как показано на рис. 3 и 4.
Подходящий способ формирования выступов 2 на бесконечном элементе заключается в размещении головок
заклепочных элементов или шпилек между облицовкой бесконечного элемента 110 и самим элементом, при
этом стержни заклепок или шпилек выступают сквозь бесконечный элемент.
Элементы 4, показанные на фиг. 1 и 2 359,341, могут представлять собой гибкие бесконечные полосы или
полосы, каждая из которых сложена таким образом, чтобы ее концы соединились между облицовкой 9 и
бесконечной лентой 2, а заклепки или другие подходящие крепежные элементы прошли через ленту и
элементы 4.
Соседние файлы в папке патенты