Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14208
.pdf
смесь веществ и растворяют ее. Молоко готово к употреблению.
3.
В период отлучения от груди состав смеси веществ (например, к середине первой недели) следующий:
2.3 граммы альбумина 34,6, ,, молочный сахар 0,79, ,, хлорид калия 0,45, ,, цитрат калия 0,23, ,, хлорид натрия
W50 0,467,;,, цитрат натрия 0,909,,,, цитрат кальция 0,005,,,, олеат железа. При использовании этой смеси
смешивают граммы сливок (20%) 350,,,, коровье молоко 400,, воду; смесь кипятят недолго; после охлаждения
жидкости до 600°C добавляют смесь веществ и растворяют ее.
Состав самой смеси веществ отнюдь не является абсолютно определённым. В качестве молочного сахара
можно использовать другой углевод или смесь углеводов.
может быть заменено. Смесь может состоять из 6 частей.
изменено в определенных пределах на главных страницах:
выведено из физико-химических свойств солей в водном растворе, без изменения природы этого явления. 76
Подробно описав и определив природу моего намерения и то, каким образом оно должно быть выполнено, я
заявляю, что моя заявка состоит в следующем: 75 1) Способ корректировки химического состава животного
молока, в частности женского молока, до состава женского молока или до промежуточных составов, когда
животное молоко, разбавленное водой и обогащенное жиром, кипятят; дают остыть примерно до 600 °C, а
затем смешивают с смесью альбумина, углеводов, таких как сахар, ар. а также неорганические и органические
соли, компоненты такой смеси и пропорции компонентов подбираются таким образом, чтобы состав животного
молока после добавления смеси к разбавленному животному молоку, обогащенному сливками, получался
продукт, имеющий химический состав женского молока или состав, промежуточный между составом женского
молока и составом животного молока.
2) Способ, описанный в пункте 1.95, в котором коровье молоко, разбавленное водой и обогащенное жиром,
смешивается с альбумином, молочным сахаром, карбонатом калия, хлоридом калия, хлоридом натрия,
цитратом калия, цитратом натрия, цитратом кальция и олеатом железа в пропорциях, подходящих для
получения заменителя женского молока или промежуточной композиции, находящейся между составом
женского молока и составом коровьего молока.
3) Способ, описанный в пункте 1, – в данном случае сыворотка коровьего молока, разбавленная водой и
обогащенная жиром, смешивается с альбумином, молочным сахаром, карбонатом калия, хлоридом калия,
вторичным фосфатом калия, цитратом натрия, цитратом кальция, этилендиаминтетрауксусной кислотой и
олеатом железа в пропорциях, подходящих для изготовления заменителя женского молока или
промежуточного состава между составом женского молока и составом сыворотки коровьего молока.
Дата: 11 декабря 1930 года.
ABEL & IMIRAY, ao, Southampton Buildlingr, London, W.C. 2.
Агенты заявителя.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Lore & Alalcomson, Ltd. – 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359792.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359792&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359792A
[]
ПАТЕНТ S' &i o
Дата подачи заявки: декабрь. 71, 1930, Нц. 37,405/30.
Номерной знак компании принят: октябрь. 29, 1937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования двухосных тележек для автотранспортных средств. Я, СТЕРМН М6ХЛ,
инженер-строитель, проживающий по адресу: Амалигаде 33, Копенгаген, Дания, гражданин Дании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к двухосным тележкам с неуправляемыми колесами для автомобилей и
заключается в специальной конструкции подвески тележек, обеспечивающей особое распределение веса
транспортного средства и его груза на две колесные пары, благодаря чему достигаются определенные
преимущества в отношении снижения износа шин и безопасного и удобного управления транспортным
средством, особенно на поворотах и тому подобном.
Для снижения давления колес на дорогу автомобиля, возникающего из-за его собственного веса и нагрузки,
обычно у обычных четырехколесных транспортных средств ось, как правило, задняя, заменяется двухосной
тележкой, имеющей две параллельные оси, расположенные близко друг к другу, расстояние между которыми
лишь немного превышает диаметр колес на этих осях. Этот принцип может применяться либо к задней оси
транспортного средства, либо к его передней оси, либо к обеим, и, как известно, подвеска может быть
организована несколькими известными способами таким образом, чтобы доля общей нагрузки, передаваемой
каждым колесом, оставалась постоянной независимо от того, ровное или неровное дорожное покрытие.
До настоящего времени такие тележки обычно проектировались таким образом, чтобы нагрузки на обе оси
были равны, хотя в некоторых случаях нагрузка на ведущую колесную пару была больше, чем на ведомую, с
целью улучшения сцепления ведущей колесной пары с дорогой. Если оси всех четырех опорных колес
остаются приблизительно параллельными, очевидно, что при движении транспортного средства по крутому
повороту дороги неизбежно происходит боковое скольжение колес.
Согласно настоящему изобретению, подвеска тележки выполнена таким образом, что нагрузка на колесную
пару тележки, ближайшую к центру транспортного средства, и нагрузка на колесную пару тележки, наиболее
удаленную от указанного центра, обратно пропорциональны индивидуальным расстояниям от осей колесных
пар указанных тележек до центра оси колеса или тележки на противоположном конце транспортного средства.
Благодаря такой конструкции снижается износ шин из-за бокового скольжения, а управление автомобилем на
поворотах становится более безопасным и удобным.
Для того чтобы мое изобретение и способ его реализации были ясно поняты, обращаемся к прилагаемому
чертежу, на котором фиг. 1 представляет собой схематический вид сверху колесной базы автомобиля,
имеющего два колеса в передней части и четырехколесную тележку в задней части, а фиг. 2, 4 показывают
некоторые конструкции подвески тележки в боковых видах. Для простоты на фиг. 1 предполагается, что
передние колеса установлены на поворотном круге. 75 Обращаясь к рис. 1, сила, из-за которой колеса
тележки отклоняются от прямолинейной траектории, представляет собой поперечную силу F, действующую
на колеса в передней части транспортного средства, как это будет легко понять. Эта сила F стремится
вызвать занос четырех задних колес, а именно:
два колеса, а' и а? (Рис. 1) на самой передней оси тележки в том же направлении, что и указанная сила F, а
два колеса 85, bl и b2, на самой задней оси тележки в противоположном направлении. Теперь легко показать,
что сила А, действующая на передние колеса, α1 и α2, больше силы В, действующей на задние колеса, β1 и
β2, и, кроме того, что при условии равенства нагрузок на передние колеса, проскальзывание будет в основном
сосредоточено на передних колесах, α1 и α2, тогда как задние колеса будут более или менее свободны от
проскальзывания.
Это, разумеется, будет справедливо и в случае, если колеса в передней части автомобиля расположены в
соответствии с обычной системой Аккермана.
Отличительной особенностью представленного изобретения является то, что в двухосной тележке для
автомобилей подвеска тележки устроена таким образом, что нагрузка на переднюю колесную пару тележки и
нагрузка на заднюю колесную пару 105 792 K 359 792 этой же тележки обратно пропорциональны
индивидуальным расстояниям от осей указанных колесных пар до центра опорных колес на противоположном
конце автомобиля, где на них действует поперечная сила во время поворота транспортного средства. При
такой компоновке отношение нагрузки на передние колеса тележки, a' и ad, к нагрузке на задние колеса, bl и
b2, обычно составляет примерно 8 для автомобилей в их нынешней конструкции, и, когда нагрузка
распределяется таким образом, отдельные горизонтальные силы, действующие на все четыре колеса
тележки, будут пропорциональны вертикальным силам, действующим на них. Следовательно, ни одно колесо
не будет иметь большей склонности к заносу, чем другое, и, таким образом, износ шин из-за заноса на
поворотах будет сведен к минимуму.
Еще одно преимущество, достигаемое благодаря указанной конструкции, заключается в том, что
минимальный радиус разворота транспортного средства меньше по сравнению с транспортным средством,
имеющим ту же нагрузку на две колесные пары тележки.
Фактически, самые задние колеса, b1 и b2, — a1, наиболее удаленные от центра транспортного средства, и,
если предположить, что все четыре колеса нагружены одинаково, как это обычно предусмотрено, — то самые
задние колеса, как указано выше, будут более или менее защищены от заноса. Таким образом, центр
поворота c для всего транспортного средства должен приблизительно располагаться на продолжении оси
самых задних колес 61 и b2.
С другой стороны, при применении настоящего изобретения к тележке Ibogie центр поворота cl будет лежать
на линии 11, направленной от указанного центра c к передней части транспортного средства, а также на линии
12, параллельной двум осям двух колесных пар тележки и расположенной где-то между указанными двумя
осями. Таким образом, диаметр радиуса поворота -45 уменьшится.
Еще одним преимуществом изобретения является то, что во многих случаях оно делает ненужным привод
всех четырех колес тележки. В действительности, в случае, если нагрузки на две колесные пары тележки
одинаковы, сцепление ведущих колес может быть недостаточным, если ведущая находится только одна из
колесных пар, тогда как при условии, что вся нагрузка распределена неравномерно на колесные пары, как
предполагалось выше, часто бывает достаточно привести в движение наиболее нагруженную колесную пару,
а1 и а2.
Два вышеупомянутых преимущества, а именно уменьшение диаметра минимального радиуса поворота и
отсутствие необходимости приводить в движение все четыре колеса тележки, во многих случаях могут быть
настолько важны, что нагрузку на самые задние колеса, bl и b2, тележки можно выгодно еще больше снизить
по сравнению с нагрузкой на самые передние колеса, a" и aú, чем предполагалось выше. Таким образом,
центр вращения c1 будет еще больше приближаться к осям передней пары колес a' и a2', и, следовательно,
диаметр радиуса вращения еще больше уменьшится. Кроме того, сцепление с дорогой на подъемах будет
улучшено за счет переноса дополнительной части всего веса автомобиля с задних 5 колес, bi и 62, на
передние, al и a2, и привода последних. Однако следует учитывать, что при дальнейшем увеличении
неравномерной нагрузки на две пары колес вышеупомянутое преимущество в отношении минимального
скольжения колес будет постепенно уменьшаться.
В зависимости от обстоятельств подвеска тележки может быть соответствующим образом организована s5
таким образом, чтобы отношение нагрузки на переднюю колесную пару тележки к нагрузке на ее заднюю
колесную пару находилось в пределах от 9 до 10-6, с целью получения максимального общего преимущества
в отношении g снижения износа шин из-за проскальзывания, а также диаметра радиуса поворота и сцепления
с дорогой в конструкциях, где ведущая только одна ось.
Тележка, подобная описанной выше, может также использоваться в передней части транспортного средства
вместо обычной одинарной колесной пары, обычно применяемой там, и может сочетаться с аналогичной
шестиколесной тележкой или одинарной колесной парой в задней части транспортного средства. Если центр
четырех опорных колес такой передней тележки совпадает или почти совпадает со средней точкой оси
обычной колесной пары, замененной этой тележкой, то транспортное средство сможет поворачивать
практически так же, как и при использовании одной колесной пары, при условии, конечно, что все четыре
колеса управляются или установлены на поворотном круге.
В конструкциях подвески тележки, показанных на фиг. 2-4, а1 и bl представляют собой, соответственно, одно
из передних и одно из задних колес тележки, d — шасси, а c — многослойная пружина f, расположенная с
каждой стороны транспортного средства между шасси и колесами тележки.
На фиг. 2 указанная пружина e закреплена одним концом на шасси, а другим концом соединена стержнем f с
одним из плеч 120 двухплечевого рычага g, шарнирно закрепленного на шасси с помощью кронштейна h,
прикрепленного к нему, и несущего на другом конце колесо bl. Два колеса bl и bW (рис.
1)
Они не взаимосвязаны, и поэтому 12o5 могут колебаться в вертикальном направлении независимо друг от
друга. Длины двух плеч рычага g определяются в соответствии с изобретением таким образом, чтобы общий
вес шасси i30 359,792 и его груза распределялся желаемым образом на две колесные пары тележки.
На фиг. 3 пружина e прикреплена в точке i между осями колес al и iB, причем указанная точка определяется в
соответствии с изобретением таким образом, чтобы получить желаемое распределение веса на двухколесном
комплекте, при этом колеса поддерживаются двумя концами пружины.
На рис. 4 две оси колес a и bl соединены между собой стержнем j, на котором пружина опирается в
определенной точке k между осями колес, причем пружина соединена с шасси с обоих концов. Положение
точки k определяется аналогично положению точки i на рис. 3.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359793.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359793&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359793A
[]
-.11.-:7 7,:
f I -- - ' СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 13, 1929. 3 59,793 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 12, 1930. № 37,500/30.
Завершено: октябрь. 29, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в чернилах для письма.
1,
Поль Доманг, проживающий по адресу: улица Эженюмен, 12, Париж, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к чернилам для письма, обладающим высыхающими свойствами,
благодаря которым они немедленно проникают в поверхностный слой проклейки бумаги, которая впитывает
свежие чернила, как это происходит с промокательной бумагой, при этом сохраняя полную четкость письма.
i5 Эти чернила с мгновенным высыханием характеризуются главным образом тем, что доля вещества,
обладающего этим свойством высыхания, настолько мала, что она никоим образом не влияет на качество,
текучесть, цвет и т. д. обрабатываемых чернил, которые, следовательно, могут быть приготовлены заранее
обычными методами.
Вещество, придающее чернилам это свойство высыхания, — одновалентный спирт, 25!
Бензиловый спирт, нелетучий в воздухе и, хотя считается нерастворимым в воде, тем не менее, в очень
слабой дозе, используемой здесь, он эмульгируется.
В действительности, чтобы придать чернилам это ценное свойство проникать в бумагу, независимо от ее
качества и природы, было установлено, что на практике доля бензилового спирта, добавляемого к обычным
чернилам, не должна превышать приблизительно 21%.
Это свойство высыхания можно придать обычным чернилам для письма или специальным цветным
чернилам, в которых химическая структура очень незначительно изменяется при добавлении 40%
бензилового спирта без изменения других существенных свойств.
Добавление бензилового спирта можно осуществить в холодном состоянии без особых мер
предосторожности, и эмульсию очень легко получить, как уже было сказано.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359794.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359794&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359794A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 12, 1929. 359,7194 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 12, 1930. № 37,575/30.
Завершено: октябрь. 29, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся телефонных систем, использующих селекторы.
Мы, немецкая компания SIEMENS & HALSME A1iTIENGESELLSCHAFT из Берлина-Сименсштадта, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к схемам телефонных
систем, использующих селекторы.
В таких системах опыт показал, что для каждой группы соединенных линий необходимо определенное
количество числовых селекторов в зависимости от количества соединений, которые должны быть выполнены
одновременно в период интенсивного движения. Однако большую часть дня часть этих селекторов будет
использоваться неэффективно, поскольку максимальный трафик наблюдается только в определенные
периоды дня. Однако наибольшая плотность движения наблюдается в разное время в разных группах.
Настоящее изобретение направлено на упрощение тех селекторов, которые необходимы для обработки
максимального трафика, но не используются в обычные периоды и, следовательно, неэффективно
применяются. Это достигается за счет того, что доступ к части группы селекторов осуществляется известным
образом, каждый по отдельному каналу связи от селекторов на предыдущем этапе выбора, в то время как
каждый из оставшихся селекторов в группе, вместе с селектором из других групп, соединен с общим каналом
связи, который, в свою очередь, соединен с различными розетками на предыдущем этапе выбора. Таким
образом, становится возможным объединить те селекторы, которые не используются в течение части дня,
таким образом, чтобы часть их управляющих устройств использовалась совместно, что приводит к
существенной экономии средств переключения.
Пример способа осуществления изобретения представлен на двух рисунках, а на рис. 1 показана схема
расположения звеньев VL между селекторами Grofip. GW; и окончательные селекторы - LW; ' три разные
сотни групп окончательных селекторов' обозначены обозначениями I, II, III.
- в этих группах "только четыре избирателя являются 15how-i". «Первые два последних селектора в группе» в
«известном порядке - являются ronrmce 1/ -», соединены каждый связью YLI, VL2, L3, VL4, VL7 и VL8 с
соответствующим уровнем 55 предыдущих селекторов группы. Предпоследние селекторы в группе из трех
сотен соединены вместе и по линии связи VL5 подключены к предпоследнему контакту на каждом уровне
селекторов группы, в то время как последние селекторы нескольких групп сотен соединены общим образом по
линии связи VL6 с последними контактами нескольких уровней нескольких селекторов группы. На схеме 65 2
показаны схемы 65 трех взаимно соединенных селекторов W1, W2, W3, которые подключены по общей линии
связи VLa, VLb через три входа Z1, Z2, Z3 от предыдущих селекторов группы.
Данная схема работает следующим образом: если, например, селектор W2 зажат над входом Z2 от
предыдущего селектора групп, реле C2 срабатывает в цепи 75 А от земли - через контакт батареи lb,
вертикальные ненормально открытые контакты 2k2, катушку I реле C2, провод c, землю в предыдущем, но не
показанном на рисунке селекторе групп. 80 Реле C2 перемещает свой контакт 3c2 в положение 4c2, тем
самым замыкая удерживающую цепь. Кроме того, оно перемещает свой контакт 5c2 в положение 6c2, 7c2 в
положение Sc2, 85 и замыкает свои контакты 9c2. В результате реле B срабатывает в цепи заземления,
контактов 9c2, реле B, батареи и заземления. Реле 19 размыкает контакты lb и замыкает контакты l0b.
Размыкание контактов lb предотвращает срабатывание реле Cl и C2 во время включения селектора W2,
чтобы гарантировать невозможность заклинивания селекторов W1 и W3. Если для установки окончательного
селектора W2 заземление многократно подается на провод группового селектора, реле A будет работать
корректно.
Постоянно находится под напряжением. При каждом включении контакт 39a будет перемещаться в положение
1, замыкая цепь вертикального основного контакта 2 от земли через контакты 11a, -12u, 1343, '84', 14v, магнит
''1HC2, батарея, заземление, так что рычаги селектора W2T будут подняты таким образом на желаемый
уровень. «На первом вертикальном шаге 359794 вертикальные ненормальные контакты 2k2 разомкнутся, а
15kc2 замкнут, так что реле M2 сработает в цепи от земли, замкнет контакты 15k2 на землю батареи, замкнет
свои контакты 16m2 и переместит контакты 17m2 в положение 1Sm2.»
Одновременно с первым включением вертикального магнита 112 реле V срабатывает в той же цепи через
свою катушку I и остается в сработавшем состоянии во время импульсной последовательности благодаря
своей катушке II, обеспечивающей задержку срабатывания из-за короткого замыкания на ней во время
импульсного воздействия. Соответственно, контакт 19v остается разомкнутым во время импульсной
последовательности, так что цепь для реле U через его катушку I не замыкается, и, следовательно,
поворотный переключатель D2 не может быть запитан, как это произошло бы, если бы контакты 12u были
перемещены в положение 21u.
В конце последовательности импульсов реле V размыкается и тем самым замыкает цепь реле U от земли
через контакты 16м2, 19-в, 20с3, 6с2, катушку I реле U.
Контакты 13c3, Sc2, 14w2, магнит H2, батарея, заземляющий магнит 12 не работают в этой цепи. Реле U
перемещает свой контакт 12u в положение 21u, размыкает контакт 33u и замыкает контакт 23u.
Если следующие импульсы поступают по проводу, реле А соответствующим образом реагирует на импульсы
и периодически замыкает цепь вращающегося магнита D2 от земли через контакты 11a, 21i, 22p, 18m2,
вращающийся магнит D2, заземление батареи. В течение этой последовательности импульсов реле V снова
удерживается, так что реле U также удерживается через свою вторую обмотку в цепи заземления над
контактами 10b, 23u, 28v, катушкой II заземления батареи реле U, и тем самым его контакт 29u удерживается
в положении 30u.
Катушка I реле U отключается от магнита 12 путем размыкания поворотных ненормальных контактов 14w2.
Таким образом, селектор W2 устанавливается последней последовательностью импульсов на линии нужного
абонента, и при отпускании реле V реле P реагирует, если линия свободна в цепи, заземление контактов lob,
23u, 24v, катушек II и I реле P, ползунка селектора W2, на батарею на преселекторе (не показан) нужного
абонента. При срабатывании реле П замыкаются контакты 25п, 26п и 27п, так что захваченная абонентская
линия помечается как занятая в результате короткого замыкания катушки II реле П, и линия связи VLa, VLb
переключается на абонентскую линию. Реле P также при срабатывании перемещает контакт 22p в положение
23p, так что реле V запитывается через свою катушку III вследствие задержки размыкания U из-за его контакта
или втулки в цепи заземления, медленного прерывателя LU, контакта 30u, катушки III реле V, контактов 3ly,
23p, -18m2, магнита P2, батареи, заземления. Реле V замыкает свои контакты 32 и тем самым передает ток
звонка от звонящего устройства R31 на следующий провод. (При размыкании реле U контакт 30u
возвращается в положение 29u, так что реле V срабатывает только каждые пять секунд с помощью
прерывателя 70, обозначенного как S, и, соответственно, ток звонка передается нужному абоненту с такими
интервалами.
Когда желаемый абонент отвечает, реле Y срабатывает в цепи от земли 75, контакт 27p реле Y, b ползунок
селектора W2, абонентская петля, a ползунок или селектор, W2, контакт 26p, реле A, батарея, земля. Реле Y
размыкает свой контакт 31ly и тем самым прекращает передачу тока звонка.
Если нужный абонент занят, реле P не срабатывает, и вызывающий абонент получает сигнал занятости
известным способом (не показано на иллюстрации). 85 Вместо установления соединения таким способом
путем установки в нужное положение одного конкретного конечного селектора, установление соединения
может быть осуществлено таким образом, что все 90 конечных селекторов, связанных с общей линией связи,
устанавливаются входящими импульсами в одинаковые положения, а переключение на нужную линию
осуществляется с помощью коммутационных средств, назначенных каждому 95 конечному селектору, которые
активируются путем захвата определенного входа в линию связи.
После завершения разговора разрыв соединения инициируется вызывающим абонентом, при этом путем
обрыва провода c в предыдущем групповом селекторе реле C2 размыкается, реле B обесточивается, а также
размыкается реле P путем открытия его цепи на контакте 10b.
В результате перемещения контакта 23p в положение 22p замыкается цепь для вращающегося магнита P2 от
земли через батарею, магнит D2, контакты 18m2, 22p, 332t, 110, 34cl, 5c2, 20c3, 19v, 16m2, земля.
Магнит D2 приводит в действие механизм, перемещающий ползуны на один шаг вперед, и одновременно
замыкает накоротко свой контакт 35d2. Таким образом, диод D2 снова освобождается (115), так что ток его
питания возобновляется, и магнит при этом втором включении обеспечивает ползункам дополнительный шаг.
При этом контакты 35, 12, 120 снова замыкаются, так что магнит снова размыкается, и ход событий
повторяется до тех пор, пока селектор W2 не выйдет из своего блока и не вернется в нормальное положение.
В этот момент контакт 2k2 снова замыкается, а 15k2 размыкается, в результате чего размыкается и цепь реле
M2, размыкаются контакты 16m2, а 18m2 возвращается в положение 17m2.
Затем система снова оказывается в нормальном состоянии (130 359s,794).
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359795.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359795&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359795A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (Германия): 20 декабря 1929 г. 359,795 - -4Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): -дек. 16, 1930, Нет, 37,909/30.
Завершено. Принято: 29.05.1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс производства искусственного шелка в виде пряденого полотна.
Мы, компания Bninsri Bom oERG, imirTED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: Hazel House, Milk Street, London, E. C. 2, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
В прядении искусственного шелка до настоящего времени использовались прядильные чаши, которые обычно
имели внутренний диаметр 15-20 см.
и вращался со скоростью около 6000 оборотов в минуту.
Было установлено, что эти прядильные машины отличаются исключительной надежностью при производстве
искусственного шелка обычного качества, если уделять внимание их тщательной установке, обеспечивающей
плавную работу и удовлетворительное прядение при необходимой высокой скорости вращения.
Однако, если прядут более тонкие нити, например, методом медно-аммиачного растяжения, обнаруживается,
что намотка в прядильные брикеты уже не может быть осуществлена без проблем в случае пряжи плотностью
60 денье и менее. Нити накаливания неисправны или вообще не затягиваются в вращающийся барабан. Эти
недостатки можно было бы избежать, повысив скорость вращения, но, учитывая необходимость обеспечения
безопасности, это невозможно.
Однако даже в случае обычных титров снижение скорости вращения выгодно с точки зрения упрощения
монтажа.
Уже было предложено облегчить подачу нити в прядильный барабан потоком жидкости, если скорость
вращения и, следовательно, центробежная сила прядильного барабана недостаточно высоки. Поток жидкости
уменьшает трение между нитью и возвратно-поступательной направляющей трубкой и смывает нить в
емкость. Цель этого непрерывного потока раствора — облегчить продвижение нити и предотвратить ее
прилипание к стенкам воронки.
Кроме того, нить может быть меньшего веса или прочности, не представляя при этом риска повреждения в
воронке.
Настоящее изобретение заключается в упрощении процесса центрифугирования в горшках другим способом.
Согласно изобретению, вес нитей увеличивается за счет образования на них осадка перед введением в
прядильный барабан, причем указанный осадок после прядения удаляется с нитей в процессе промывки.
Такие утяжеленные нити, даже при такой высокой тонкости, как менее 60 денье, например, 20-30 денье,
наматываются в идеально удовлетворительный жмых без увеличения скорости вращения барабана и без
использования дополнительной струи жидкости. 65 Изобретение осуществляется путем обработки
свежескрученной нити растворами веществ, которые реагируют с веществами, полученными из осадительной
ванны, образуя нерастворимое соединение. Особенно подходят соединения, способные взаимодействовать с
образованием сравнительно тяжелых соединений. Таким образом, в случае медно-аммониевых нитей шелка
особенно подходят соли тяжелых металлов, которые под воздействием аммиака и меди, все еще
содержащихся в нити, реагируют с образованием нерастворимых основных солей или гидроксидов.
В случае вискозных нитей, выходящих из прядильной ванны, заполненной растворами серной кислоты или
сульфатов, особенно выгодна последующая обработка растворимыми солями свинца. Предложенный
процесс также позволяет получать удовлетворительные прядильные заготовки в прядильных емкостях со
значительно меньшей скоростью вращения при прядении искусственных шелковых нитей. Скорость вращения
меньше, но вращающийся элемент значительно защищен. Кроме того, значительно снижается требуемая
мощность и упрощается монтаж, поскольку точность монтажа не требуется в случае низких скоростей
вращения, так как силы, действующие на подшипники и вызывающие неравномерное вращение, значительно
возрастают с увеличением скорости вращения.
После центрифугирования осадки растворяются в процессе последующей обработки подходящими
веществами, такими как кислоты (или ацетатом натрия или аммония в случае предварительно осажденного
сульфата свинца), и удаляются с волокон путем промывки. В ранее известных процессах также требовалась
последующая обработка кислотой или подобным веществом, поэтому процесс согласно данному изобретению
не является более сложным.
Последующая обработка утяжеленных нитей может быть осуществлена любым известным способом. В
некоторых случаях целесообразно промывать отжатый жмых прямо в прядильной чаше. Иногда
предпочтительнее вынимать жмых из прядильной чаши и мыть его на устройствах, известных в данной
области техники и специально приспособленных для этого.
В случае образования осадков с низкой растворимостью рекомендуется наматывать осадки в виде мотков,
которые обрабатываются в рыхлом виде.
i5. Теперь процесс будет описан более подробно на нескольких примерах.
Отдельные нити оксида меди-аммония, выходящие из сопла в вращающийся сосуд с проточной водой в
качестве осаждающего раствора, осаждаются и покидают вращающийся сосуд со значительным содержанием
гидроксида меди. Затем растворы солей металлов по каплям подаются на нить накаливания, проходя через
ролики, прежде чем она попадет в центрифугу. Например, 6 г коммерческой соли CuSO4 на 1 литр воды или 7
г.
Раствор коммерческого MgSO4 в 1 литре воды взаимодействует с веществами, оставшимися после
осаждения, продуктами которого являются нерастворимые соли, осаждающиеся на нити и растворяющиеся
только в вращающемся барабане, в верхнюю часть которого вводится кислота.
Для образования осадка предпочтительно использовать такие количества солевых растворов, которые
необходимы для взаимодействия со всеми следами веществ, присутствующих в нити. Растворы солей
металлов, используемые в данной работе, реагируют с гидроксидом меди, присутствующим в нити
накаливания, согласно следующим уравнениям:
30u(oH)2 + uSO4 + H10 = Cu004, 3Cu(OH)2, EI0.
4Cu(Of)2 + MgSO4 + 1120 = Mg(OE)2 + CuSO4, 30u(011)2., H2O.
Однако данный процесс не ограничивается ни процессом с использованием оксида меди и аммония, ни
упомянутыми в качестве примера солевыми растворами; напротив, могут быть использованы и другие
процессы и другие солевые растворы. Необходимо лишь выбрать такие растворы, которые реагируют с
веществами на нити и осаждают на ней нерастворимые вещества, тем самым утяжеляя нить, причем
нерастворимые вещества удаляются только впоследствии, после выполнения своей задачи. 60 Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359796.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359796&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты