Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14168
.pdf
сорняков.
Согласно моему изобретению, устройство включает в себя рукоятку в виде палочки, имеющую на нижнем
конце неподвижный трубчатый металлический элемент, являющийся продолжением рукоятки и имеющий
открытый нижний конец, а также, на необходимом расстоянии вверх от указанного нижнего конца, боковое
отверстие в стенке этого трубчатого элемента.
Предусмотрена наклонная поверхность, образованная, например, путем придания формы и использования
нижнего конца рукоятки стержня, который наклоняется к верхнему краю указанного паза от более низкой точки
на противоположной стороне трубки.
При использовании трубчатый элемент вдавливается в землю в таком положении, чтобы он окружал сорняк, и
благодаря режущему действию с землей отделяется цилиндрический комок, содержащий сорняк и его корни.
При извлечении указанный заземляющий сгусток также удаляется, и при последующем использовании
устройства для аналогичной операции первый сгусток выдавливается через боковое отверстие под действием
сгустка, поступающего внутрь, и благодаря наличию вышеупомянутой наклонной поверхности.
Для обеспечения удаления отслоившегося от прибора заземляющего сгустка трубчатый элемент в нижней
части имеет внутренний фланец, ребро или аналогичное выступ, образующий упор, который будет
удерживать и захватывать заземляющий сгусток в нижней части, и, при желании или необходимости,
указанное ребро или фланец может быть наклонено вверх и внутрь от нижнего края трубки, но будет иметь
резкий верхний край. Это поможет направить заземляющий сгусток внутрь, одновременно обеспечивая его
захват и удаление при подъеме прибора.
Рукоятка, которая может быть деревянной, может иметь искривленный верхний конец, напоминающий трость.
При необходимости, конструкция может быть усилена в месте бокового отверстия путем установки наружной
трубчатой оболочки с отверстием, соответствующим отверстию в основном трубчатом элементе.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный экстрактор сорняков.
Я, Альфред Генри Макстед, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Куинс-роуд, 101, Уотфорд,
Хартфордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к новому или усовершенствованному устройству для удаления сорняков и представляет собой
простое устройство, которое можно недорого изготовить и которое будет эффективно удалять сорняки с
минимальными усилиями и без необходимости наклоняться оператору.
Изобретение относится, в частности, к устройствам для удаления сорняков, состоящим из трубчатого
элемента с ручкой и открытым нижним концом, бокового отверстия в стенке трубчатого элемента,
расположенного на некотором расстоянии от его нижнего конца, и средства для удаления сгустков,
расположенного в трубчатом элементе и примыкающего к верхнему концу d бокового отверстия.
Известно, что устройство для удаления сорняков, состоящее из трубчатого элемента с боковым отверстием,
имеет сужающийся или укороченный нижний конец, который служит для удержания земляного сгустка,
отделяемого устройством.
Настоящее изобретение представляет собой устройство для удаления сорняков, включающее трубчатый
элемент с ручкой и открытым нижним концом, боковое отверстие в стенке трубчатого элемента,
расположенное на некотором расстоянии от его нижнего конца, и средство для удаления сгустков,
расположенное внутри трубчатого элемента и прилегающее к верхнему концу бокового отверстия,
характеризующееся тем, что трубчатый элемент с ручкой усилен в месте его бокового отверстия наружной
трубчатой оболочкой, имеющей отверстие, соответствующее отверстию в трубчатом элементе, и что средство
для удаления сгустков образовано наклонной поверхностью наружной трубчатой оболочки, и что внутренний
трубчатый элемент имеет средство для удержания сгустков, расположенное на его открытом нижнем конце.
Средство для удержания сгустка может представлять собой сужающийся или сжатый нижний конец
трубчатого элемента, или же внутреннее отверстие. b или аналогичный элемент в нижней части трубчатого
элемента, при этом ребро или аналогичный элемент наклонены вверх и внутрь от основания трубчатого
элемента и имеют резкий верхний край.
Для более полного понимания изобретения следует обратиться к следующему описанию и прилагаемому
листу чертежей, иллюстрирующих предпочтительный вариант осуществления устройства, где: ~ Рисунок 1
представляет собой вид спереди, а Рисунок 2 — вид сбоку указанного устройства.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез, выполненный в увеличенном масштабе по линии 1-1
рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой разрез в плане, выполненный по линии 2-2 рисунка 3.
Рисунок 5 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез, иллюстрирующий способ удержания
сгустка, упомянутый далее.
Одинаковые порядковые номера указывают на соответствующие части на различных рисунках.
При реализации изобретения, и со ссылкой на чертежи, устройство включает в себя рукоятку 3 в виде
палочки, имеющую на нижнем конце неподвижный трубчатый элемент 4 из металла, являющийся
продолжением рукоятки 3 и имеющий открытый нижний конец 5, а также, на необходимом расстоянии от
указанного нижнего конца 5, боковое отверстие 6 в стенке вышеупомянутого трубчатого элемента 4.
Трубчатый элемент 4 в месте расположения бокового отверстия 6 усилен наружной трубчатой оболочкой 7,
имеющей отверстие 8, соответствующее отверстию 6 в стенке трубчатого элемента 4, причем указанная
трубчатая оболочка 7 имеет наклонную поверхность 9, которая прилегает плоско к наклонному нижнему концу
10 рукоятки и которая наклоняется вверх к верхнему краю отверстия 8 от нижней точки на противоположной
стороне трубчатого элемента 4. При использовании трубчатый элемент 4 вдавливается в землю в таком
положении, чтобы он окружал сорняк, и благодаря срезающему действию с землей он отделяет
цилиндрический комок, содержащий сорняк и его плоды. Когда устройство извлекается из земли, каждый
земляной сгусток также извлекается, и при последующем использовании устройства для аналогичной
операции указанный первый сгусток выдавливается через боковое отверстие 6, 8 из-за того, что его
выталкивает входящий сгусток, а также из-за наличия наклонной поверхности 9.
Для обеспечения удаления тромба, отсоединенного от аппарата, нижний конец 5 трубчатого элемента 4
имеет конусообразную форму, образующую выступ 11, который будет удерживать и захватывать тромб за
свой нижний конец и обеспечивать его удаление при подъеме аппарата.
В качестве альтернативы, трубчатый элемент, как показано на рисунке 5, имеет на своем нижнем конце
внутреннее ребро 12 или аналогичное, образующее выступ, который будет стремиться удерживать и
фиксировать земляной сгусток в своем нижнем конце, причем указанное ребро 12 наклонено вверх и внутрь
от нижнего края трубчатого элемента 4, но имеет резкий верхний край. Это помогает направить сгусток грунта
внутрь, одновременно обеспечивая его захват и удаление при извлечении прибора из земли.
Рукоятка, которая может быть деревянной, может иметь искривленный верхний конец, напоминающий трость.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Устройство для удаления сорняков, подобное описанному, характеризуется тем, что
трубчатый элемент, к которому крепится рукоятка, усилен в месте его бокового отверстия наружной трубчатой
оболочкой, имеющей отверстие, соответствующее отверстию в трубчатом элементе, и что средство для
удаления сгустков образовано наклонной поверхностью наружной трубчатой оболочки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360506.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360506&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360506A
[]
АЭ С
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА r P Дата подачи заявки: авг. 14,1930, № 24,356/30. 360 0 4 W 9 (Дополнение к
патенту № 326013 от 1 марта 7929 г.) ) Полное подтверждение принято: ноябрь. 12, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство безопасности для транспортных средств, особенно для транспортных средств с электроприводом.
Я, Альберт Аддикс, из Бойтвардена близ Браке, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству безопасности для транспортных средств, в частности
автомобилей, на которое воздействуют грузы, удерживаемые маятниковыми рычагами или катящимися
грузами, и представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в
спецификации 326013.
В спецификации 326013 маятниковый рычаг i5 соединен с защитным кожухом посредством системы
шарнирно-поворотных рычагов.
Новизна заключается в том, что движение грузов передается на защитную раму через промежуточную
передачу, например, цепь со звездочками, зубчатую передачу или что-то подобное. Защитный каркас может
быть жестко соединен с шасси транспортного средства и иметь балки, на которых расположены
направляющие для стеллажей, несущих другие балки каркаса, которые могут перемещаться вертикально с
помощью соответствующего механизма.
Кроме того, звенья, несущие грузы, регулируемо расположены на ведущих колесах промежуточных передач.
Перемещаемые прутья клетки изогнуты на концах и окружают жесткие прутья клетки. В другом варианте,
согласно изобретению, защитная клетка состоит из «лент из жесткого материала, расположенных одна под
другой подобно жалюзи, концы которых телескопически выдвигаются одна в другую и могут опускаться и
подниматься с помощью тросов, соединенных с грузами». Тяга грузов слегка приподнята вперед, чтобы
обеспечить автоматическое откатывание скользящего тела назад при прекращении действия тормозного
эффекта.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны несколько вариантов осуществления изобретения, в
которых:
На фиг. 1 в боковой проекции показано расположение подвижного каркаса безопасности, установленного на
автомобиле, с исполнительным механизмом, показанным «в качестве примера».
На рис. 2 в проекции показан дополнительный приводной механизм предохранительного устройства.
р,. На рис. 3 представлен фрагмент плана сверху выдвижной буферной планки жалюзи. 55 На рис. 4
представлен частичный вид спереди буферной планки, показанной на рис. 3.
На рисунках 5 и 6 схематически показана еще одна форма конструкции в различных рабочих положениях. 60
Согласно рис. 1, защитное устройство представляет собой защитную клетку, жестко закрепленную на
транспортном средстве, например, на шасси 1, посредством складных рычагов 2. Прутья 3 или аналогичные
элементы этой жесткой защитной клетки 65 закреплены на двух стержнях 4, удерживаемых удерживающими
рычагами 2. В этих стержнях скользяще установлены 4 рейки 5, на которых закреплено соответствующее
количество предохранительных планок 6. Эти стержни изогнуты дугообразно с обоих концов, так что они
проходят вокруг концов стержней 3. Перемещение зубчатых реек 5 в направляющих 4 осуществляется за счет
колебаний маятниковых грузов вокруг поворотных болтов 8, причем маятниковые грузы 9 расположены 75
жестко или регулируемо на маятниковых рычагах 10.
Вращательное движение маятниковых рычагов 10, вызванное инерцией качающихся маятниковых грузов 9,
80, передается на звездочки 11 и 11, причем звездочка 11 может вращаться на поворотном болте 8.
Маятниковые рычаги 10 могут быть отрегулированы на звездочках 11 любым подходящим способом,
например, путем соответствующей конструкции последних и, соответственно, конструкции нижнего конца 12
маятникового рычага. Передача движения зубчатых колес 11 на зубчатые рейки 5 осуществляется, 90,
посредством соответствующей передачи на зубчатые колеса 14, например, с помощью цепей 13 или, в
зависимости от необходимости, с помощью прямозубых колес, конических колес или аналогичной зубчатой
передачи, при этом зубчатые колеса 14 входят в зацепление с зубьями 15 зубчатых реек 5.
Согласно рис. 2 чертежа, перемещение регулируемой клетки осуществляется с помощью скользящих грузов
16, которые легко скользят в направляющих 17, установленных на рычагах шасси 1, с использованием
шариков 18, роликов или тому подобного.
Направляющая 17 или роликовая дорожка слегка приподнимается к передней части, так что вес 16 или другие
скользящие или роликовые элементы 105 могут легко преодолевать это расстояние по прямой, когда
автомобиль затормозителен, но при остановке автомобиль может немедленно соскользнуть обратно по
дорожке, наклонившись вниз к задней части, и оставаться невидимым до тех пор, пока автомобиль снова не
начнет движение. Передача движения скользящих грузов 16 на зубчатые колеса 11 осуществляется
посредством звеньев 19, которые жестко и регулируемо соединены своими концами с зубчатыми колесами 11.
Каждое из этих звеньев 19 снабжено на верхнем конце пазом 20, в который входит направляющий штифт 21,
расположенный на скользящем грузе 16. Для предотвращения смещения скользящего груза 16 или
маятникового груза 9 при малейшем снижении скорости предусмотрена пружина 22 или другое
удерживающее устройство, благодаря чему предохранительное устройство срабатывает только при
определенном снижении скорости.
Конструкция защитного каркаса, в котором защитный каркас служит в качестве буферной планки или
образован буферной планкой, показана на фиг. 3 и 4.
Данное предохранительное устройство состоит из отдельных стальных или других ремней. Верхняя наружная
лента 23, жестко закрепленная на автомобиле, с каждого конца имеет изогнутую часть 24, в которой
скользящим образом направляются многочисленные изгибы 25 лент 26, расположенных позади жестко
закрепленной ленты 23. На самом внутреннем изгибе 25 закреплен тяговый трос или цепь 27, которая,
проходя через шкив 28, соединена с качающимися или скользящими грузами соответствующим образом. Если
эти грузы смещаются вперед, цепь -27 обрывается, и ленты 26 опускаются, как показано на рис. 4. Любое
желаемое количество таких полос 26 может быть расположено таким образом, чтобы покрыть автомобиль или
колеса на небольшом расстоянии от земли. Верхний край каждого из изгибов 25 скользит внутри следующего
более высокого изгиба и опирается на подходящую опору в нижнем крае изгиба 24 или следующего более
высокого изгиба, который окружает и направляет его. Ленты 23 могут быть снабжены соответствующими
отверстиями 29.
На фиг. 5 и 6 показана конструкция, в которой собственно защитная клетка выполнена из тканевой ленты,
расположенной в виде ставни, которая сворачивается в случае внезапного снижения скорости движения до
нескольких сантиметров над землей и занимает защитное положение перед передними колесами. Тканевая
лента 30, для которой может использоваться любой подходящий материал, намотана на ось 31, которая в
показанной конструкции расположена в полом буфере (планке 32 транспортного средства) и открыта снизу.
Тканевая лента имеет необходимую ширину, которая зависит от ширины транспортного средства, и крепится к
свободному краю на стержнях 33, соединенных на каждом конце одноплечими рычагами 34, которые
колеблются вокруг шарнирных штифтов 35 на грузах 36. Грузы 36 образуют головки рычагов 38, способных
колебаться вокруг оси 37. Диапазон качания рычагов 34 ограничен упорами 39 и 40 на 7 (грузах 36). Сегменты
41 также закреплены на оси 37, и по дуге этих сегментов проложены тросы 42 или аналогичные тросы,
свободные концы которых прикреплены к передней части сегментов. Тросы 42 простираются до задней части
транспортного средства и соединены там с катящимися грузами, которые движутся в плоскости, слегка
наклоненной к передней части.
Во время нормального движения транспортного средства 8 эти грузы оказывают небольшое натяжение на
тросы 42 и тем самым удерживают устройство в положении, показанном на рис. 5. На ось 31 тканевой ленты
30 воздействует торсионная пружина, которая наматывает ленту 8E на ось 31. Если скорость транспортного
средства внезапно снизится, грузы, соединенные с тросами 42, под действием инерции сместятся вперед и
вверх, а грузы 36 — вниз, как показано на рис. 6 (9C), так что тканевая лента развернется и займет защитное
положение перед передними колесами транспортного средства на расстоянии нескольких сантиметров от
земли. Если скорость движения снова увеличить, 95 грузов, закрепленных на канатах 42, снова переместят
детали 34, 36, 38 в положение, показанное на рис. 5, так что торсионная пружина снова намотает тканевую
ленту 30 на ось 31. 100 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
реализации, я приступил к его созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360507.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360507&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360507A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ - 'Т И О.Н- Л.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата подачи заявки: август. 14, 1930, № 24,357/30.
Фотография слева: 74 мая 1931 года.
Завершено: ноябрь. 12, 7931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
360,507 Способ изготовления карманных зажимов, специально предназначенных для перьевых ручек.
Я, Альберт Райхе (Albert Rayche iB.ACx:H), проживающий по адресу: Кайзер-Фридрихштрассе, Пфорцхайм,
Германия (№ X), гражданин Германии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к способу изготовления карманных зажимов для перьевых ручек и
других карманных аксессуаров.
До этого зажимы для карманов штамповали из листового металла и сгибали в нужную форму. Этот метод
вызывает возражения, поскольку отходы от штамповки значительны, а при использовании doubl6metal на
срезах виден недрагоценный металл нижнего (I) или промежуточного слоя. Кроме того, при штамповке из
листового металла прокатанные волокна обрезаются неблагоприятным образом, так что они не покрывают
всю длину рычага зажима, что влияет на его упругость.
Карманные зажимы, изготовленные по следующему методу, больше не подлежат этим возражениям.
Новизна заключается в том, что карманные зажимы, состоящие из петли и одного или двух рычагов,
изготовлены из цельного куска проволоки.
Согласно изобретению, зажим изготовлен из отрезка проволоки круглого сечения.
На него натягивается ушко, соединение, при необходимости, закрывается пайкой, а затем оставшаяся часть
проволоки сужается к свободному концу на ковочном станке. Затем из глаза вдавливают жировую ткань и
придают ей желаемый диаметр. Затем зажимной рычаг изгибается вниз, практически под прямым углом к
плоскости глаза, и снабжен сферическим наконечником в форме яйца или капли.
Двурукий зажим изготавливается следующим образом:
После отделения отрезков проволоки круглого сечения, ей в несколько этапов придается волнистая форма.
Два конца, оставленные прямыми, затем сужаются. Для формирования глаза средняя часть изгибается в
форме кольца и, при желании, закрывается пайкой так, чтобы два сужающихся конца соединились. Путем
прижимания и штамповки ушка заготовка приобретает желаемую форму. Затем зажимы изгибаются
приблизительно под прямым углом к плоскости глаза и соединяются между собой надеваемым наконечником.
55 Если на свободном конце зажимного рычага или рычагов не установлен наконечник, то есть конец должен
быть выполнен из того же куска проволоки, целесообразно подготовить проволоку, сделав в ней кольцевые
канавки с помощью молотка. Таким образом, при использовании двойной проволоки слой драгоценного
металла втягивается в паз как можно глубже, так что концы проволоки также покрываются слоем
драгоценного металла. 65 Наконечники на свободном конце зажимного рычага или рычагов, изготовленные не
методом штамповки или выдавливания в одном куске с зажимом, предпочтительно надеваются на свободный
конец зажимного рычага или рычагов в виде полых корпусов, так что 70 рычаг или рычаги прилегают к
внутренней поверхности корпуса.
В описанных выше вариантах конструкции петля зажима изготавливается путем изгиба проволоки. 75 Другой
вариант конструкции заключается в том, что проволока имеет продольные прорези для формирования петли.
Этот паз расширяется до формы круглого ушка, после чего заготовка дополнительно обрабатывается, как и в
предыдущих случаях.
Если плечо зажима одноплечего карманного клипса, снабженного паяным соединением, подвергается изгибу,
то это напряжение передается на паяное соединение лишь в очень незначительной степени. В случае с
двухплечевым карманным зажимом никакого напряжения в паяном соединении не возникает.
Новый метод особенно подходит для изготовления карманных зажимов из золота 90 пробы (двойная 6 проба).
По сравнению с штамповкой листового металла, количество отходов значительно сокращается, и,
следовательно, затраты на переработку для извлечения золота также уменьшаются. Зажим для карманного
пистолета Pocket 95 снабжен золотой окантовкой по всем внешним краям, причем эти края не имеют
заусенцев, а, будучи изготовлены из проволоки круглого сечения, имеют закругленную форму. Скрученные
волокна больше не разрезаются, поэтому упругость в 100 В является постоянной.
Дата: 14 августа. 19P30.
CIHATWIN & COMPANY, патентные поверенные заявителя.
Орион Хоу-э. 25., Грэвс Инн Роуд, Лондон, W.C. 1.
j 2360,507 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ изготовления карманных зажимов, специально предназначенных для перьевых ручек.
Я, Альберт Райхенбах, из дома № 7, так что он принимает форму капли или 60 Кайзер-Фридрихштрассе,
-Пфорцхайм, Германия- сфера.
Многие лица немецкой национальности настоящим заявляют о характере данного изобретения и применении
нового метода, а также иллюстрируют, каким образом он должен быть реализован, на прилагаемом чертеже.
Рабочие этапы пяти форм изобретения.
сформированный, подлежащий подробному описанию, и на рис. 11a-1h показано производство 65,
установленное в следующем состоянии - карманный элип с одной рукой, иллюстрированный.
-Настоящее изобретение относится к способу производства карманных зажимов для перьевых ручек,
показанному на фиг. 1a, который начинается с отрезка проволоки круглой формы и крестообразной формы, а
также других необходимых для кармана деталей. На нем загнута кромка (рис. ib), 70 карманных зажимов до
сих пор штамповались, затем, при желании, соединение закрывается «на 100 мм» из листового металла и
загибается в желаемую форму при пайке, а затем оставшаяся часть принимает нужную форму. Этот метод
допускает использование проволоки, сужающейся к свободному концу, для удаления отходов штамповки в
кузнечном станке (рис. 1c). Возможность расслоения и, при использовании двойного прессования, затем
сплющивания и штамповки до 75% металла, недрагоценный металл нижней части достигает желаемого
диаметра (рис.). Там же и е).
или на срезе виден промежуточный слой. Затем зажим отгибается от краев. Кроме того, при штамповке под
прямым углом к плоскости листового металла прокатанные волокна обрезаются в форме буквы V и
закрепляются сферическим или каплевидным наконечником (рис.). Если h). 80 простирается по всей длине
рычага зажима, получается двухрычажный зажим, как показано на рис. 2a-i, что влияет на упругость этого
зажима.
последний. После отсечения круглого отрезка проволоки (рис. 2а) из одного цельного куска проволоки, уже
предлагалось изготовить карманные зажимы волнистой формы. Иллюстрации 2b и c. Уже предлагалось
сделать карманные зажимы волнистой формы из одного цельного куска проволоки. Однако неудобство
заключается в том, что оба конца, будучи прямыми, затем сужаются (рис.).
не образованы замкнутым кольцом, так что они 2d). Для формирования глаза средняя часть L0 имеет плохой
внешний вид и неблагоприятную форму, и, если это влияет на силу пружины желаемого захвата, она
смыкается припоем, так что два конических конца соединяются (рис. 2 и е).
Карманные зажимы, изготовленные по новому методу путем прессования и штамповки ушка, больше не
открыты для этих возражений. На рис. 2f в проекции сбоку и на рис. 2g придается новая форма, показанная на
рисунке 2g в проекции сбоку. Новизна заключается в том, что на одной из заготовок. Затем зажимные рычаги
сгибаются на 95° на концах или в середине детали приблизительно под прямым углом к плоскости -vire,
образуется кольцеобразное ушко из закрытых круглых частей ушка, соединенных между собой формой,
способом, известным как надевание на кончик (рис. 2h и i).
Если на свободном конце ранее изготовленного продольного паза нет наконечника, и он должен быть
сформирован из сужения до или после формирования того же куска проволоки, целесообразно
предварительно обработать оставшуюся часть проволоки, создав окружные канавки в ней путем ковки
молотком.
или другое подходящее лечение, как показано на рис. 3a, 4a и 5a. Таким образом.
По всей поверхности проволоки, при использовании двойной проволоки, покрытие из кольцевого ушка,
выштампованного желаемым драгоценным металлом, втягивается в зазубрину как можно глубже, а затем
завязывается плечо или конец как можно глубже, так чтобы концы плеч зажима были загнуты под прямым
углом к плоскости ушка, как показано на фиг. 3b, 4b и 5b, а также покрыты покрытием из «концевой части». X -
драгоценный металл.
1
010 Вместо крепления отдельной концевой детали, на рис. 3c-k и 4c-i показано, как на свободном конце
захватного рычага или карманных зажимов из проволоки с лопатообразными захватными рычагами концевая
деталь может быть изготовлена или каплевидные зажимы на концах рычагов выполнены в виде единой
детали с рычагом. Наконечники, прижатые к свободному концу зажима (или зажимов), не выступают
вверх-вверх к концу зажима или зажима, изготовленного методом штамповки (рис. 3d-h) или методом осадки
(рис. 4c) в одном куске с зажимом, предпочтительно надеваются на свободный конец зажима, изготовленного
методом штамповки (рис. 3d-h) или методом осадки (рис. 4c) в виде цельного куска с осадкой. Окончание
зажима выполнено таким образом, что на одном конце или в середине куска проволоки образуется
кольцеобразное ушко закрытой круглой формы либо известным способом путем сгибания проволоки, либо
путем расширения предварительно сделанного продольного паза, при этом оставшаяся часть куска
проволоки предварительно или впоследствии сужается путем ковки или другой обработки по направлению к
концу проволоки, после чего вся проволока сплющивается, кольцеобразное ушко штампуется до желаемого
внутреннего диаметра, а зажим (или зажимы) изгибаются под прямым углом относительно плоскости ушка, а
затем снабжаются концевой частью.
2.
Способ по п. 1, характеризующийся тем, что сужение не доходит до конца рычага или рычагов, и что этот
конец, толщиной с исходную проволоку или специально утолщенный путем осадки, затем формируется в
каплевидную или сферическую форму.
3.
Способ по п. 1 и 2, характеризующийся тем, что, если предусмотрены два рычага зажима, они изгибаются из
той части, в которой предусмотрено кольцеобразное ушко, так что в готовом зажиме между рычагами
образуется сужающееся пространство.
4.
Способ по п. 1-3, характеризующийся тем, что перед отрывом куска проволоки от непрерывной длины
двойной проволоки в проволоке наносятся кольцевые канавки, так что покрытие из драгоценного металла
втягивается в канавки, и отрывные концы покрываются им.
Дата: 14 мая 1931 года.
Компания CH ATWIN & COMPANY, агенты заявителя, Orion House, 253, Gray's Inn Road.
Лондон, W.C. 1.
рычаг зажима выполнен в виде полого корпуса, так что рычаг или рычаги опираются на внутреннюю
поверхность полого корпуса (рис.
лх).
При выполнении описанного выше способа петля зажима изготавливается путем изгиба проволоки.
Другой способ выполнения показан на рисунках 5a–k.
Проволока имеет продольный паз на части своей длины (рис.).
Реклама) для получения зрения.
Этот паз расширяется до формы круглого ушка (рис. 5e и f), после чего заготовка подвергается дальнейшей
обработке, как и при других методах.
Если рычаг зажима одноплечего карманного клипса с паяным соединением подвергается изгибающему
напряжению, то это напряжение передается на паяное соединение лишь в очень незначительной степени. В
случае с двухплечевым карманным зажимом никакого напряжения в паяном соединении не возникает.
Новый метод особенно подходит для изготовления карманных зажимов из золота двойного сечения. По
сравнению с штамповкой листового металла, количество отходов значительно сокращается, и,
следовательно, затраты на переработку для извлечения золота также уменьшаются. Карманный зажим
покрыт золотым напылением по всем внешним краям, причем эти края не имеют заусенцев, а, будучи
изготовлены из проволоки круглого сечения, закруглены. Свернутые волокна больше не разрезаются, поэтому
упругость сохраняется навсегда.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360508A
[]
Л0' Й
P At T E N T SP E I F A.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): август. 16,. 1929-. 3609 508 Дата подачи заявки (Великобритания):
август. 74, 1930, НХ. 2.4,13.84 /3.
Завершено - одобрено; Ноябрь. 12,. 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в катодно-лучевых компасах и связанные с ними усовершенствования.
Мы,. INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COMXANY INCo-nPOIATIDP. Компания Mlerchants,
зарегистрированная по адресу: 120u BToadway, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация,
организованная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
(правообладатели ALLGEMEINE 1LnxKTRICI-T.rTS GESELLSCIIAFT, Friedrich Karl Ufer 2-4l, Берлин,
Северо-Западная Германия, немецкая компания), настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к компасу, который, помимо прочего, особенно приспособлен для
использования в авиации.
Магнитные компасы, используемые до сих пор в авиации, имеют ряд недостатков. Блок, служащий для
подвешивания стрелки, подвергается неблагоприятной нагрузке при высоких давлениях ускорения:
используемая для демпфирования жидкость может замерзнуть; относительно большая инерция, как и у всех
механических измерительных приборов, не допускает кратковременных отклонений от наблюдаемого курса,
которые возникают, например, в результате шквалов.
Согласно настоящему изобретению, используется способность катодных лучей с низкой скоростью вращения
магнитного отклонения (например,
лучи, соответствующие напряжению порядка 1001150) для указания направления движения.
Электронно-лучевой компас позволяет избежать всех вышеупомянутых недостатков; он, разумеется, не
обладает трением, не имеет демпфирующей жидкости и не имеет инерции. Кроме того, его можно удобно
сконструировать как дальномер, так что его можно установить на расстоянии от кабины пилота и в той точке
самолета, где магнитное возмущение, создаваемое двигателем, незначительно.
Описанная ниже конструктивная форма, в которой катодный луч расположен вертикально, особенно выгодна,
поскольку определение курса может осуществляться на обычной розе ветров.
Однако такое устройство не является абсолютно необходимым, поскольку вышеупомянутые преимущества
лучевого компаса, очевидно, не зависят от ориентации луча относительно земного поля. 55
Рисунок 1 на прилагаемом чертеже служит для объяснения принципа работы компаса. N и O — это северное
и восточное направления, измеренные на поверхности Земли. H — направление магнитного поля Земли, его
вертикальная и горизонтальная компоненты равны Hv и i-h.
Трубка, схематически изображенная на рисунке 2, имеет конструкцию, аналогичную трубке Брауна, но без
отклоняющих пластин, и отрегулирована таким образом, чтобы ее ось ИК-излучения была вертикальной. Для
определения направления отклонения необходимо провести плоскость, как известно, через направление луча
и перпендикулярную ему компоненту поля 1; она обозначена штриховкой на рисунке 1. Отклонение
происходит перпендикулярно этой плоскости, то есть в направлении, указанном буквой А. Предполагая, что
ось фюзеляжа самолета расположена под углом 75° в направлении горизонтальной составляющей 11h, то
есть, если самолет летит на север, то катодный луч отображается в точке флуоресцентного экрана,
обозначенной буквой N. При отклонении вправо от чисто северного курса произойдет смещение
флуоресцентного пятна в направлении, указанном стрелкой r; при чисто восточном курсе пятно достигнет
точки 0.
На рисунке 3 показана карданная подвеска, которая служит для поддержания трубы в вертикальном
направлении даже в случае наклонного положения самолета. F — продольная ось фюзеляжа самолета.
Шарниры G1 позволяют вращаться вокруг продольной оси, а шарниры G2 — вокруг оси, перпендикулярной
ей. Груз весом 95 фунтов в сочетании с этими шарнирами служит для постоянной регулировки оси трубки в
вертикальном положении. Таким образом, например, в случае неускоренного планирующего полета удается
избежать так называемой ошибки наклона. На световом экране L i трубки снова изображена роза ветров.
Лучевой компас позволяет легко установить дистанционное указательное устройство. Внутри трубки может
быть расположен контактный ободок, имеющий отдельные контактные элементы, изолированные друг от
друга, с отдельными токовыми цепями, в которых иногда располагается реле, которое активирует небольшую
светящуюся лампу. В зависимости от положения светящегося пятна, замыкается другой контактный элемент и
соответственно возбуждается другое реле. Сигнальные лампы можно расположить на круге таким образом,
Соседние файлы в папке патенты