Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14134
.pdf
«включено», рычаг отключения под действием собственного веса поворачивается, заставляя один из своих
зубцов храпового механизма зацепиться за конец рычага управления и удерживать его в положении
«включено», а такое качательное движение приводит к соответствующему натяжению гибкого соединителя.
Если во время работы машины на соединитель оказывается какое-либо давление, рычаг отключения
перемещается на 85°.
против действия своего веса, а рычаг управления перемещается под действием пружины.
последствия остановки машины.
Вал, на котором установлен рычаг управления, предпочтительно снабжен ручным рычагом, с помощью
которого рычаг управления может перемещаться из положения «выкл» в положение «выкл», а зубчатый конец
рычага отключения предпочтительно выполнен в виде дуги, соответствующей траектории движения конца
рычага управления при его перемещении для запуска машины, при этом зубья рычага отключения
удерживаются в таком положении относительно рычага управления, чтобы быть готовыми к зацеплению с
последним без какого-либо обратного движения.
Желательно предусмотреть подходящий регулируемый упор для ограничения качательного движения рычага
отключения при его выключении! под давлением на гибкую поверхность.0.
разъем.
r) 36 1,1133 Приводное устройство может включать в себя либо аналогичную муфту Coila, либо
быстросъемный и свободно вращающийся шкив. Могут преобладать определенные условия, и устройство
может быть выгодно применено к любой такой машине. Как упоминалось ранее, в то время как другая
машина.
Усовершенствованное устройство безопасности было разработано в первую очередь для применения на
машинах. Дата: 1 декабря 1930 года.
Для обработки текстильных тканей методом выдувания или пропаривания компания BARRON & LEWIN
признает наличие других машин и оборудования для отделки тканей, расположенных на Station Street
Buildings, Huddersfield. Полная спецификация.
Усовершенствование или отношение к машинам для стоп-моушенов, отделки и аналогичным машинам.
Мы, SELLERS & CO. (IIUDDriRSFIELD),
Компания LiaITSD, расположенная в Чапел-Хилл, Хаддерсфилд, графство Йоркшир, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Эдвард Эдвин Снлинс, также проживающий по
указанному выше адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Изобретение относится в первую очередь к текстильным отделочным машинам типа
«продувочных» или «паровых» машин, хотя усовершенствования, составляющие изобретение, применимы к
любым другим машинам, в которых существуют аналогичные условия.
В упомянутых машинах текстильная ткань наматывается в открытом виде на перфорированный вал вместе с
оберткой, после чего через ткань продувается пар. Иногда случается, что когда работник наклоняется над
аппаратом, например, чтобы исправить какую-либо неисправность, его рука или одежда могут зацепиться за
ткань и быть втянуты внутрь.
В таком случае, если машину не остановить очень быстро, неизбежно произойдет повреждение ткани, и очень
часто это также приведет к травмам обслуживающего персонала. Если оператор не может снять одежду или
освободить руку, остановка машины в ее нынешней конструкции невозможна, поскольку оператор не может
дотянуться до органов управления, которые обычно расположены в торце машины.
Целью настоящего изобретения является создание простого и эффективного средства, позволяющего в
случае, если работник будет захвачен и втянут в намоточный ролик, как указано выше, машина автоматически
остановится; при этом данное средство также позволяет произвольно останавливать машину из любой точки
в передней части машины.
Изобретение характеризуется тем, что рычаг, предназначенный для управления приводом намоточного или
другого ролика (или роликов) текстильной машины, устроен таким образом, что он удерживается в положении
«включено» против действия пружины с помощью поворотного рычага отключения, и что гибкий соединитель,
проходящий вдоль машины, соединен с рычагом отключения, причем устройство устроено так, что если
работник будет втянут в сторону намоточного или другого ролика, или если он соскользнет при попытке
дотянуться до положения, в котором он может быть зажат и втянут, то на соединитель будет оказано
давление, и механизм отключения будет разблокирован. 75 На прилагаемом чертеже в проекции спереди
показано устройство, созданное в соответствии с изобретением.
На чертеже a, a представляют собой торцевые рамы машины типа 80, а b — вал, на котором установлен
перфорированный ролик. На этом валу, скользяще установлен рифленый выступ c, соединенный с элементом
сцепления d, который предназначен для зацепления, посредством скользящего движения выступа, с
элементом сцепления c, установленным на ведомом цепном колесе f или являющимся его частью, которое
получает движение от соответствующей вращающейся части машины. 90 Рычаг g, закрепленный на
кронштейне i в точке h и прикрепленный к соседней торцевой раме станка, имеет раздвоенный конец g' для
зацепления со штифтами, такими как cl, на выступе c, а к другой части рычага op прикреплен один конец
пружины j, другой конец которой закреплен на торцевой раме. Таким образом, пружина перемещает рычаг g в
направлении, обеспечивающем разъединение элементов сцепления, как показано сплошной линией на
чертеже. 100 На кронштейне k, закрепленном на торцевой раме, в точке ki расположен рычаг m, одна плечо
которого утяжелена в точке mn', а другое плечо выполнено на своей верхней поверхности таким образом,
чтобы входить в зацепление с концом выступающего плеча рычага g.
Когда с помощью подходящей рукоятки (не показана) на поворотном валу рычага 361,133 g выступ c
перемещается в положение включения сцепления, как показано, например, пунктирной линией, нижний конец
рычага входит в зацепление с углублением an' в верхнем крае рычага m, и сцепление удерживается в
включенном состоянии, приводя в движение перфорированный ролик, преодолевая действие пружины j. По
мере перемещения рычага в положение «включено» груз m0l' удерживает верхнюю поверхность рычага,
выполненную в виде дуги, как показано на рисунке, в таком положении, что углубление будет зафиксировано
без какого-либо обратного движения при отпускании рукоятки.
К рычагу m подсоединен один конец гибкого соединителя n, который проходит вокруг направляющих шкивов o
и pa, а затем протягивается через переднюю часть машины, при этом другой его конец закреплен в точке r на
противоположной торцевой раме.
Если во время работы машины на гибкий соединитель оказывается какое-либо давление, например, такое,
которое возникло бы, если бы работника зацепило за вращающийся перфорированный ролик и втянуло в
него, то рычаг отключения mn качается, и углубление am' выходит из зацепления с рычагом g, после чего
пружина j срабатывает, отводя муфту и останавливая машину.
Для ограничения качательного движения рычага отключения при его разъединении под давлением гибкого
соединителя предусмотрен регулируемый упор s.
3:
В качестве сцепления может использоваться любой подходящий тип, или же может быть применена
быстросъемная и свободно вращающаяся шкивная передача.
Как уже упоминалось ранее, хотя усовершенствованное защитное устройство было разработано в первую
очередь для применения на машинах для выдувания или отпаривания текстильных тканей, следует признать,
что существуют и другие машины для отделки тканей, а также машины для других целей, в которых могут
преобладать аналогичные условия, и устройство может быть с успехом применено на любой такой другой
машине.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361134.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361134&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361134A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): декабрь. 31, 1929. jU l, 1 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь.
2,
7 930. № 36,276/30O. Принято к рассмотрению: ноябрь. 19, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания с впрыском
жидкого топлива или относящиеся к ним.
Компания STULZER FREILES SOCIYTE ANONYME, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Швейцарии, расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляет о характере данного изобретения
и способе его осуществления, которые будут подробно описаны в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания с
впрыском жидкого топлива, а также к устройствам впрыска топлива, включающим клапан, который обычно
механически удерживается на седле, но освобождается при необходимости впрыска топлива, после чего
клапан автоматически открывается под действием давления топлива, предварительно хранившегося под
давлением в гидроаккумуляторе или накопительной камере.
В таких устройствах впрыска топлива, работающих при высоком давлении топлива и больших объемах
впрыска, ранее было необходимо использовать мощный форсунку для первоначальной фиксации топливного
клапана на седле. В результате это не только приводило к большим размерам клапана, занимающего
нежелательно большое пространство, но и делало невозможным обеспечение надежной работы клапана в
условиях малой нагрузки при использовании меньшего давления и меньших объемов впрыска топлива. Для
преодоления этих трудностей было предложено уменьшить эластичность гидроаккумулятора давления, то
есть отношение давления, создаваемого гидроаккумулятором давления, к количеству хранящегося в нем
топлива при увеличении нагрузки на двигатель, но такая конструкция требует отдельного управляющего
оборудования.
Целью настоящего изобретения является упрощение устройств впрыска топлива указанного выше общего
типа при одновременном снижении силы, действующей на поршень гидроаккумулятора.
В устройстве впрыска топлива общего типа, описанном в настоящем изобретении, по меньшей мере часть
сил, действующих для перемещения поршня гидроаккумулятора давления для впрыска топлива, создается
гидравлической пружиной, образованной самим топливом, то есть, скажем, массой топлива, которая
находится в закрытой камере и сжимается 53 до начала впрыска топлива, а благодаря своей упругости
расширяется, перемещая поршень гидроаккумулятора для впрыска топлива при открытии топливного
клапана.
При желании перемещение поршня гидроаккумулятора GO Dressure может осуществляться не только с
помощью предусмотренной гидравлической пружины, но и с помощью отдельной пружины, определяющей
давление впрыска топлива. В любом случае, фитель, составляющий гидравлическую пружину C5, удобно
расположен в камере, которая отделена обратным клапаном от топлива, подлежащего впрыску. Таким
образом, удобно, что гидроаккумулятор имеет поршень с дифференциальным углом наклона, одна
поверхность которого воздействует на впрыскиваемое топливо, а другая поверхность подвергается действию
гидравлической пружины, образованной давлением топлива, а также действию отдельной пружины,
определяющей давление впрыска.
Под гидравлической пружиной следует понимать объем жидкости, содержащейся в камере, объем которой
практически постоянен, при этом жидкость сжимается до SO и, благодаря своей упругости, действует на
подвижную часть как пружина, давление которой увеличивается или уменьшается по мере сжатия или
расширения жидкости в соответствии с законом упругости. Используя 85 такую гидравлическую пружину,
образованную самим топливом в соответствии с настоящим изобретением, можно разместить
гидравлическую пружину полностью внутри устройства впрыска топлива без необходимости использования 90
каких-либо трубопроводов, подверженных давлению жидкости, составляющей гидравлическую пружину, с
возможной последующей утечкой.
Также возможно без труда определить коэффициент упругости гидравлической пружины 95 в соответствии с
практическими требованиями, используя поршень, имеющий подходящую площадь поверхности, на которую
воздействует гидравлическая пружина, и подходящий объем для жидкости, составляющей пружину. Кроме
того, поскольку на поршень аккумулятора с одной стороны воздействует гидравлическая пружина, а с другой
— давление жидкости, которое до впрыска практически такое же, как давление гидравлической пружины,
удается избежать трудностей с обеспечением герметичности поршня, на который воздействует
гидравлическая пружина.
Из вышеизложенных замечаний вы увидите! что путем соответствующего определения площади поршня, на
который воздействует гидравлическая пружина, и объемной емкости жидкости, составляющей эту
гидравлическую пружину, закон, описывающий изменения давления, оказываемого на поршень
гидроаккумулятора, которые происходят при движении этого поршня, может быть сделан одинаковым
соответственно для гидравлической пружины и для другой пружины, если таковая предусмотрена.
Один из вариантов конструкции, согласно данному изобретению, схематически показан в разрезе в качестве
примера на прилагаемом чертеже.
В показанной конструкции в отверстии головки цилиндра 1 двигателя внутреннего сгорания установлено
устройство впрыска топлива, включающее корпус 2, в котором скользит аксиально перемещающийся клапан
впрыска топлива 3, управляющий отверстием распылителя 15. На верхней части корпуса 2 шарнирно
закреплен рычаг 11, воздействующий на кольцо клапана 3, и рычаг 10, установленный на качающемся валу 9
и воздействующий на верхний конец иглы 3. Между двумя рычагами 10 и 11 расположена пружина сжатия 8,
благодаря чему оба рычага стремятся удерживать клапан 3 в закрытом положении. Однако предусмотрен
механически управляемый толкатель 12, воздействующий на рычаг 13, также закрепленный на валу качания
9, благодаря чему рычаг 10 можно качать так, чтобы он больше не прижимал клапан 3 к его седлу.
Внутри устройства 2 также расположено накопительное устройство или аккумулятор давления, включающий
поршень 16, имеющий поршневой шток 4, который проходит через корпус и упирается в нижний конец
пружины 8. Поршень 16 расположен внутри цилиндра, верхний конец которого сообщается с камерой 6,
предназначенной для хранения топлива, которое представляет собой «гидравлическую пружину j50»,
воздействующую на верхнюю поверхность поршня. Камера 6 сообщается через обратный клапан 7 с нижним
концом 5 цилиндра, в котором расположен поршень 16, при этом камера 5 напрямую сообщается с топливным
впускным каналом 14 и с форсункой впрыска топлива, которая обычно закрыта клапаном 3. Как видно,
поршень 16 имеет дифференциальную конструкцию: верхняя поверхность подвергается воздействию
давления в камере 6, а нижняя воздействует на впрыскиваемое топливо.
Принцип действия следующий.
Полевая лента доставляется через проход.
1ib 14 поднимает поршень 16 вверх, преодолевая сопротивление пружины 8. Это приводит к тому, что нижний
пружинный диск пружины 8 отходит от рычага 11, в то время как двойной рычаг 10 под воздействием
давления топлива на поршень 16 и пружины 17 8 удерживает топливный клапан 3 в нижнем положении,
противодействуя давлению топлива, действующему на нижний конец этого клапана.
По мере движения поршня 16 вверх объем камеры 6 соответственно уменьшается, так что находящееся в ней
топливо, полностью заполняющее камеру 6, сжимается. Пока давление топлива в камере 6 меньше давления
топлива, подаваемого по каналу 14, топливо будет перетекать из коллекторной камеры 5 через обратный
клапан 7 в камеру 6 до тех пор, пока не будет достигнуто равновесие давлений в обеих камерах и обратный
клапан 7 не закроется. Если поршень 1.6 продолжит свой ход в обратном направлении, то при закрытом
обратном клапане 7 давление в камере 6 будет выше, чем в камере 5.
Для осуществления впрыска толкатель 12 перемещается в направлении стрелки и приводит в движение
двойной рычаг 10 против часовой стрелки. Это приводит к тому, что рычаг 1.0 отходит от топливного клапана
3 и одновременно еще сильнее сжимает кольцо 8. Топливный клапан 3, который теперь свободен от
воздействия рычага 10 и рычага 11, под действием давления топлива, воздействующего на его нижний конец,
переместится вверх, открывая форсунку 15. Топливо, находящееся под давлением в коллекторной камере 5,
теперь будет вытекать через форсунку, и этому вытеканию будет способствовать движение поршня 16 под
действием гидравлической пружины в камере 6 и пружины 8. Этот поршень перемещается вниз до тех пор,
пока рычаг 11 не будет перемещен нижним пружинным диском пружины 8, воздействуя на топливный клапан 3
и закрывая его, или пока толкатель 12 не переместится влево на чертеже, чтобы позволить рычагу 10
воздействовать на топливный клапан и закрыть его.
Как во время накопления, так и во время впрыска топлива давление топлива на нижней стороне поршня 16
практически равно давлению жидкости, составляющей гидравлическую пружину, действующую на его
верхнюю поверхность, и давлению пружины S. Когда поршень 16 движется вниз, объем камеры 6
увеличивается, и топливо, находящееся в этой камере, расширяется, поскольку это давление 125
уменьшается пропорционально ходу поршня 16 вниз. Обратный клапан 7, помимо обеспечения закрытой
камеры 6, в которой содержится жидкость, составляющая гидравлическую пружину, также обеспечивает
361,134 361,134 tlitf, если происходит утечка топлива из камеры (i, такая утечка будет компенсирована
соответствующим количеством топлива, проталкиваемого через этот клапан f из oharnbe3 5. Изменения
общего давления, оказываемого гидравлической пружиной на поршень 16 по мере его перемещения,
подчиняются тому же закону, что и пружина 8.
An arran-erneInt according to the p1csent inventi! Это позволяет свести к минимуму габариты пружины
гидроаккумулятора давления или даже в некоторых случаях полностью исключить ее, что снижает ударную
нагрузку при закрытии клапана Sk и исключает риск поломки рычага закрытия клапана 11 из-за чрезмерных
нагрузок, благодаря чему достигается более надежная работа инжекционного устройства.
Оставив в стороне подробное описание и установление природы нашего изобретения и способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361135.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361135&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361135A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь.
2,
1930, № 36,333130.
Слева полностью: сентябрь. 2, 1931.
361,135 Завершено: ноябрь. 19, 1931, - ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к деструктивному гидрированию углеродистых
материалов в жидкой фазе.
Мы, Хьюган Харпер и Роланд Скотт, оба британские подданные, оба из Нортон-Холла, Зе Грин,
Нортон-он-Тис, графство Дарем, и Империал Инсус Трис Лимитед, британская компания, расположенная по
адресу: Империал Химический Хаус, Миллбанк, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем, что
суть данного изобретения заключается в следующем: 10) Уже было предложено подвергать
углеродсодержащие материалы в жидкой фазе деструктивному гидрированию в несколько этапов таким
образом, чтобы компоненты, которые не затрагиваются или не подвергаются существенному воздействию
первой обработки, обрабатывались сами по себе в условиях более интенсивных, чем те, которые
использовались на первом этапе деструктивного гидрирования, например, путем применения более высоких
температур.
Согласно настоящему изобретению, углеродсодержащие материалы подвергаются деструктивному
гидрированию в жидкой фазе в два или более этапа с повышением температуры, на первом из которых
материал обрабатывается в вертикальном цилиндрическом реакционном сосуде, предпочтительно высотой
не менее чем в раз превышающей его диаметр, а на втором этапе жидкие продукты первого этапа
обрабатываются в кольцевом сосуде, окружающем первый реакционный сосуд. Предпочтительно исходный
жидкий углеродистый материал, например, масло или суспензия угля в масле, пропускают вверх через
первый реакционный сосуд, при этом водород подают попутно, а жидкие продукты отделяют от газов и
пропускают либо вниз, либо вверх через окружающее кольцевое пространство, при необходимости
дополнительный водород подают в основание указанного кольцевого пространства. Также возможно
пропускать продукты из первого реакционного сосуда вниз через кольцевое пространство, непосредственно
окружающее сосуд А5, а затем вверх через второе кольцевое пространство, окружающее первое кольцевое
пространство.
Температура центральной реакционной зоны поддерживается на желаемом уровне, например, в случае
суспензии угля в масле, при 4300 °C, путем подачи реагентов в предварительно нагретом состоянии и
использования тепла, выделяемого реакцией как в центральном сосуде, так и на последующих стадиях,
осуществляемых в окружающем пространстве, при этом выделяемое в нем тепло частично передается
содержимому центрального сосуда.
Температура на второй стадии может составлять 4500-4800 °C, поддерживаясь за счет теплоты реакции и,
при необходимости, перегрева, например, до 500 °C, водорода, который в некоторых случаях необходим для
проведения реакции на второй стадии. В некоторых случаях водорода, растворившегося в жидком веществе
65 на первом этапе, достаточно для протекания реакции на втором этапе. Оптимальное начальное
количество водорода, используемого по отношению к жидкому углеродсодержащему материалу, составляет
примерно 1000-2000 кубических литров на тонну.
Газообразные продукты реакции первой стадии отводятся от поверхности жидкости в центральном
реакционном сосуде, и их тепловая энергия может быть использована для подогрева поступающего водорода
и/или жидкого углеродсодержащего материала. Газообразные продукты реакции второй стадии могут быть
обработаны аналогичным образом.
В случае суспензии угля в нефти реакция, происходящая в центральном реакционном сосуде, в основном
заключается в сжижении угля и образовании тяжелой нефти, при этом одновременно образуются
незначительные количества средней нефти и бензина. Затем тяжелая нефть поступает на вторую ступень,
где обрабатывается при более высокой температуре и превращается в основном в среднетяжелую нефть и
бензин. Давление, используемое в этих процессах, варьируется от 90,5 жидких атмосфер и выше, и, как
правило, такое же давление применяется на последующих этапах.
На первом этапе следует отвести время реакции от 1 до 2 часов, а на втором этапе — примерно на 95%
меньше.
Дата: 2 декабря 1930 года.
Э. А. Бинген, Imperial Chemical House, Mill, Лондон, Юго-Западная Ирландия, адвокат заявителей.
361,135 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к деструктивному гидрированию углеродсодержащих
материалов в жидкой фазе. Мы, Хью Харпен и Роланд Скотт, оба британские подданные, оба из
Нортон-Холла, Зе Грин, Нортон-он-Тис, графство Дарем, и компания Imperial Chemical Industries Limited,
британская компания, расположенная по адресу: Imperial Chemical House, Миллбанк, Лондон, Юго-Западный
Лондон, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже было предложено подвергать углеродсодержащие материалы в жидкой фазе деструктивному
гидрированию в несколько этапов таким образом, чтобы компоненты, которые не затрагиваются или не
затрагиваются существенно при первой обработке, обрабатывались сами по себе в условиях более
интенсивных, чем те, которые использовались на первом этапе деструктивного гидрирования, например,
путем применения более высоких температур на последующих этапах. В соответствии с настоящим
изобретением, карбониевые материалы подвергаются деструктивному гидрированию в жидкой фазе в два или
более этапа с повышением температуры, при этом на первом этапе материал обрабатывается в
вертикальном цилиндрическом реакционном сосуде, предпочтительно высотой не менее чем в 10 раз
превышающей его диаметр, а на втором этапе жидкие продукты первого этапа обрабатываются в кольцевом
сосуде, окружающем первый реакционный сосуд.
Предпочтительно исходный жидкий углеродистый материал, например, масло или суспензия угля в масле,
пропускается вверх через первый реакционный сосуд, при этом водород или водородсодержащий газ
подаются одновременно, а жидкие продукты отделяются от газов и пропускаются либо вниз, либо вверх через
окружающее кольцевое пространство, при этом дополнительный водород или водородсодержащий газ
подается, если необходимо, в основание указанного кольцевого пространства. Также возможно пропускать
продукты из первого реакционного сосуда вниз через кольцевое пространство, непосредственно окружающее
его, а затем вверх через второе кольцевое пространство, окружающее первое. Температура центральной
реакционной зоны поддерживается на желаемом уровне, например, в случае суспензии угля в масле, на
уровне 420-4400 °C, путем подачи реагентов в предварительно нагретом состоянии и использования тепла,
выделяемого реакцией как в центральном сосуде, так и на последующих стадиях, осуществляемых в
окружающем пространстве, при этом выделяемое в нем тепло частично передается содержимому
центрального сосуда.
Температура на второй стадии может составлять 450–1480 °C, поддерживаясь за счет теплоты реакции и, при
необходимости, перегрева, например, до 5000 °C, водорода, который в некоторых случаях необходим для
целей реакции на второй стадии. В некоторых случаях водорода, растворившегося в жидком материале на
первом этапе, достаточно для достижения 70%.
цели реакции второй стадии. Оптимальное начальное количество водорода, используемого по отношению к
жидкому углеродсодержащему материалу, составляет примерно 1000-2000 кубических метров на тонну. 75
Газообразные продукты реакции первой стадии отводятся от поверхности жидкости в центральном
реакционном сосуде, и их тепловая энергия может быть использована для предварительного нагрева
поступающего водорода 80 и/или жидкого углеродсодержащего материала.
Газообразные продукты реакции второй стадии могут быть обработаны аналогичным образом.
Изобретение применимо ко всем видам углеродистых материалов, поскольку они доступны или могут быть
обработаны в жидком состоянии, например, уголь всех видов или другие твердые углеродистые материалы,
измельченные и суспендированные в подходящей жидкой среде, такой как тяжелая нефть; продукты
дистилляции, экстракции или конверсии угля или других твердых углеродистых материалов; смолы,
минеральные масла и другие природные или искусственные битуминозные материалы. В случае суспензии
угля в нефти реакция, происходящая в центральном реакционном сосуде, в основном представляет собой
сжижение угля и образование тяжелой нефти, при этом одновременно образуются подчиненные количества
нефти средней плотности и бензина. Затем тяжелая нефть поступает на вторую стадию, где обрабатывается
при более высокой температуре и превращается в основном в среднетяжелую нефть и бензин. Давление,
используемое в этих процессах, варьируется от атмосфер и выше, и, как правило, такое же давление
применяется на последующих этапах.
На первом этапе следует допустить время реакции от 1 до 2 часов, а на втором этапе — несколько меньше.
Понятно, что в ходе описанных здесь усовершенствованных процессов гидрирования реакция на стадии
реакции отводится из пространства над жидкостью в сосуде 3 по трубе 13 и поступает в теплообменник 14,
где происходит предварительный нагрев поступающего гидрогенизированного раствора.
генер или водородсодержащий газ, который подается по трубе 15. Предварительно нагретый газ выходит из
теплообменника 13 и поступает в электрический нагреватель 16, после чего через трубу 5 попадает в
центральный реакционный сосуд 1. Парообразные продукты, выходящие из теплообменника 14, отводятся по
трубе 17 и обрабатываются обычным способом. При необходимости, через трубу 18, в реакцию второй стадии
можно ввести дополнительное количество жидкого углеродсодержащего материала. 80 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361136.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361136&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361136A
[]
PA,4;NT SPECLF C O pyTL
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА DNr Дата подачи заявки: декабрь. 3, 1930. № 36374/30 Полный левый: сентябрь.
3, 1931.
Завершено: ноябрь. 79, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции карабинов для кейсов для ключей.
Мы, Герберт Грантэм Лэтэм, подданный Великобритании, и Генри Джеймс Лэтэм, подданный Великобритании,
оба проживающие по адресу: Эйблуэлл-стрит, 4, Уолсолл, Стаффордшир, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к защелкивающимся креплениям для
чехлов для ключей и тому подобного и касается такого типа крепления, в котором ряд защелкивающихся
крючков предназначен для установки на крепежной пластине, планке, петле или подобном элементе,
прикрепленном к гибкой основе, образующей карманный чехол, причем каждый защелкивающийся крючок
соединен поворотным механизмом с подвеской, посредством которой этот крючок соединен с крепежной
пластиной или подобным элементом, и подвеска может поворачиваться в плоскости, практически
перпендикулярной оси поворотного механизма, что позволяет защелкивающимся крючкам выдвигаться из
чехла по дугообразной траектории.
Одна из особенностей нашего изобретения связана с известным типом крепежной пластины, снабженной
множеством расположенных на расстоянии друг от друга выровненных шарниров, выполненных заодно с
пластиной, к которым подвески шарнирно соединены либо напрямую, либо посредством поворотного штифта,
проходящего через шарниры.
Последние имеют открытые соединения, которые вряд ли деформируются или разойдутся при использовании
фурнитуры, оставляя зазоры достаточного размера, чтобы позволить снять крючки, что приведет к потере
ключей.
Целью нашего изобретения является устранение этого дефекта простым, эффективным и экономичным
способом, и согласно изобретению, крепежная пластина имеет прорези или отверстия, а концы каждого
шарнира вводятся через соответствующие прорези и приклепываются или заклепываются на задней стороне
крепежной пластины, так что невозможно при нормальном или даже неправильном использовании силой
оторвать шарнир от пластины.
4 Одним из желаемых вариантов практического применения моего изобретения является формирование
язычков на конце каждого сустава пальца при заглушке крепежной пластины, а затем введение этих язычков
через соответствующие прорези или отверстия при формировании суставной части заготовки в виде сустава,
то есть язычка.
впоследствии зажимается на задней стороне крепежной пластины с помощью соответствующих
инструментов, что обеспечивает надежное соединение. Тот факт, что выступы небольшие, не влияет на
надежность соединения, и крепежная пластина может быть прикреплена к гибкой подложке или карманному
футляру без ухудшения его внешнего вида.
Вторая особенность изобретения относится к подвеске, посредством которой карабин соединяется с
крепежной пластиной, планкой, петлей или подобным элементом, и в соответствии с этой особенностью
изобретения исключаются все открытые соединения или открытые концы подвески, которые могут
разъединиться при использовании держателя ключей, за счет обеспечения цельной подвески,
соответствующие концы которой имеют отверстия для крепления одного ее конца к крепежной пластине,
планке, петле или подобному элементу и для крепления другого конца подвески путем поворота одного из
концов карабина.
Из металлической полосы сначала вырезается ряд подвесок, которые затем соединяются тонкими
промежуточными перемычками. Затем их концы прокалываются, и один конец поворачивается практически
под прямым углом к другому концу, при этом между двумя концами происходит промежуточное косое
поворачивание. Соответствующие карабины имеют стержень и снабжены шейкой, причем этот стержень
вводится через отверстие в изогнутом конце подтяжки, а металлическая часть, ограничивающая отверстие в
изогнутом конце, перемещается вокруг шейки, в результате чего карабин соединяется с подтяжкой
поворотным образом.
Датировано 2 декабря 1930 года.
Джордж Т. Фуэри, дипломированный патентный поверенный.
Нью-Холл Чемберс, Ньюхолл-стрит, 8, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в креплениях карабинов для I-rey Ca,5es.
Мы, 1ЭРБЕРТ ГРАНТ-ЭМ ЛАТЭМ, ИЛАТЭМ, подданный Великобритании, оба из 4, подданный
Великобритании, и ГЕНРИ ДЖЕЙМС, Алфлуэлл-стрит, Уолсолл, Стаффордшир, 95 [цена 11-] - 3611,36
85361,116, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к защелкивающимся креплениям для чехлов для ключей и подобных изделий
и касается такого типа креплений, в которых ряд защелкивающихся крючков предназначен для установки на
крепежной пластине, планке, петле или подобном элементе, прикрепленном к гибкой основе, образующей
карманный чехол, причем каждый защелкивающийся крючок соединен поворотным соединением с звеном или
подвеской, посредством которой этот крючок 15 соединен с крепежной пластиной или подобным элементом, и
звено или подвеска могут поворачиваться в плоскости, практически перпендикулярной оси поворотного
соединения, что позволяет защелкивающимся крючкам выдвигаться из чехла по дугообразной траектории.
Наше изобретение относится к известному типу крепежной пластины, снабженной множеством
расположенных на расстоянии друг от друга выровненных шарниров, выполненных заодно с пластиной, и к
которым звенья или подвески соединены поворотным механизмом либо напрямую, либо посредством
шарнирного штифта, проходящего через шарниры. До настоящего времени последние имели открытые
соединения, которые легко деформируются или разъединяются при использовании фурнитуры, в результате
чего образуются зазоры или отверстия достаточных размеров, позволяющие снять звенья, что приводит к
потере ключей.
Целью нашего изобретения является устранение этого дефекта простым, эффективным и экономичным
способом, и согласно изобретению, крепежная пластина имеет прорези или отверстия, а концы каждого
шарнира вводятся через соответствующие прорези и приклепываются или заклепываются на задней стороне
крепежной пластины, так что невозможно, при нормальном или даже неправильном использовании, силой
Соседние файлы в папке патенты