Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14090
.pdf
обеспечивая крепление, невидимое спереди, а радиатор можно закрепить или снять, откручивая гайки на
задней части рамы.
На рисунке 5 показана еще более модифицированная конструкция рамы, где элементы рамы из швеллера
расположены боковыми сторонами наружу и заполнены цементом или другим заполнителем для устранения
пылеулавливания, а радиатор закреплен и выровнен болтами 8, соединенными с выступами 17,
прикрепленными к горизонтальным элементам 3 и 4. Плинтусы и подоконники изготовлены из прессованного
металла (70 мм), а циркуляция воздуха обеспечивается скрытыми отверстиями 23 и 24.
Рама, поддерживающая радиатор, соединена с металлической оконной рамой 25 обычного типа. 75 В случае
радиаторов, устанавливаемых с открытой лицевой стороной, где по архитектурным соображениям длина
рамы превышает длину размещенного в ней отопительного элемента, разница компенсируется с помощью
декоративных пластин, прикрепленных к торцевым секциям собранных элементов радиатора или иным
образом выровненных по ним, либо прикрепленных болтами к раме. Обращаясь к рисунку 6, чугунная
пластина 85 20 крепится к радиатору 5 винтами 21 и к раме винтами 22 и имеет плоскую поверхность, точно
совпадающую с поверхностью блока 5 и примыкающую к ней таким образом, что сохраняется внешний вид
единой панели. Передняя панель устройства снабжена углублениями 10 (Рисунок 2) или креплениями, как
описано в связи с Рисунком 4, и упруго закреплена с помощью болтов 8 и расположенных между ними пружин
9. Для обеспечения возможности регулировки лицевой линии декоративных панелей 20 они имеют выступы
или выступы 26 с острыми краями или иными выступами 26 в точках крепления 100 к элементам рамы или
радиатору и могут быть обработаны напильником по мере необходимости для достижения требуемого
выравнивания.
Соединение между рамой и окружающей штукатуркой, как описано ранее, может быть выполнено в виде 105
скошенной деревянной планки 18, прикрепленной к раме и закрытой молдингом 19.
При желании от использования молдингов или профилированных планок в качестве обрамления блока можно
отказаться, а удовлетворительную отделку можно получить, просто доведя штукатурку до края рамы и
заподлицо с поверхностью декоративной панели и/или радиатора, который крепится к раме 115 болтами, как
показано на рисунке 8. После этого передний край рамы может быть сформирован с загнутым внутрь или
загнутым внутрь и наружу краем 28, образующим ободок, предназначенный для удержания и защиты самого
края штукатурки. В качестве альтернативы, деревянные планки можно прикрепить к внешней стороне рамы,
как описано в связи с установкой оконных досок (рис. 2), а штукатурку подвести к планкам, а не к раме.
Следует понимать, что хотя в приведенных выше примерах радиаторные блоки описываются как
поддерживаемые рамами i30 fi i, в рамках изобретения допускается и самостоятельный монтаж блока,
например, с помощью настенных кронштейнов с потайными винтами, расположенными заподлицо с
поверхностью блоков, или других известных анкерных устройств, при этом рама служит для размещения и
фиксации блока, одновременно образуя барьер для окружающей штукатурки.
При реализации изобретения другим способом радиатор устанавливается в металлическую раму, которая
расширяется, образуя обрамление или отделку оконного проема, расположенного приблизительно в
плоскости поверхности стены, то есть рама располагается по краям такого проема. Обращаясь к рисунку 9,
рама, образованная элементами 30, предназначена для размещения радиатора и может быть в целом
аналогична описанным ранее, хотя на рисунке это показано лишь схематически. Вертикальные боковые
элементы соединены с верхней частью оконного проема элементами 31 и 32.
и соединены там горизонтальной поперечной балкой 33. Оконная рама 34 отодвинута на подходящее
расстояние от основной рамы и крепится к ней с помощью расположенных на некотором расстоянии друг от
друга соединительных элементов 35, предпочтительно расположенных в четырех углах рамы и в любых
промежуточных точках, которые могут быть сочтены удобными. Габаритные размеры оконной рамы 34 не
обязательно должны совпадать с размерами рам 31, 32, 33, определяющих оконный проем, и могут быть, с
преимуществом, меньше. В этом случае по бокам ниши, в которую вставляется радиатор, остается
пространство, которое может быть использовано для размещения трубных соединений к нагревательным
элементам и от них. Эти трубы прокладываются вертикально рядом с окном и в пространстве между двумя
рамами.
Нагревательные элементы размещаются в нижней части рамы, то есть в той, которая образована элементами
30, и могут быть либо открытого типа, либо закрыты съемными панелями или шпоном, как описано в ранее
упомянутой спецификации.
В модификации описанной выше формы рама 30, в которой размещается радиатор, расположена внутри
внутреннего края оконного проема и за плоскостью поверхности стены, т.е.
Он расположен на некотором расстоянии от линии штукатурки, так что радиатор не прилегает к стене
вплотную, а утоплен в нее. В этой конфигурации, схематически показанной на рисунке 10, рама 30 не
выступает над подоконником. Оконная рама «34» отодвинута назад от рамы 30 и конструктивно связана с
этой рамой, например, посредством соединительных элементов 35.
Согласно еще одной модификации, схематически изображенной на рисунке 11, которая особенно подходит
для использования чисто лучистых тепловых установок в больницах и подобных учреждениях, металлическая
оконная рама 34 устанавливается заподлицо с внутренней поверхностью стены и расположена в той же
плоскости, что и рама радиатора 30, причем две рамы образуют цельную или сборную конструкцию. Радиатор
устанавливается в раму обычным способом, при этом нагревательная поверхность, разумеется, находится на
одном уровне с краями рамы и продолжающейся поверхностью стены. Поскольку подоконник отсутствует,
отверстия для циркуляции воздуха, если требуется комбинированное лучистое и конвекционное отопление,
могут быть предусмотрены в плоскости радиатора и для удобства могут быть расположены в облицовочном
шпоне. 85 Общая схема системы отопления окон с использованием рамы типа, изображенного на рисунке 9
или рисунке 10, показана на рисунках 12 и 13, где 34 обозначает оконную раму, 44 — внутреннее отверстие в
стене, 30 — соединения стояков труб и 37 — крышки труб.
Там, где необходима циркуляция воздуха для целей конвекции, предусмотрены соответствующие решетки 38
и 39. Край внутреннего оконного проема (9 дюймов) отделан рейкой 40 или аналогичным элементом, а также
предусмотрен обычный плинтус 41. Альтернативные варианты крышек 37 для маскировки соединений стояков
труб показаны на рисунках 14 и 100 15.
В тех случаях, когда радиаторы изготавливаются по стандартным размерам, установленным производителем,
может случиться так, что расстояние между нижним краем оконной рамы и верхним краем плинтуса в новых
или существующих зданиях значительно превышает высоту радиатора, который предполагается
использовать. Поскольку крайне желательно, чтобы рамки радиаторов, согласно настоящему изобретению L,
также изготавливались стандартных размеров, в таких случаях могут возникнуть трудности с установкой
рамки из-за большого зазора между верхней частью рамки и подоконником, и обычно этот зазор заполняется
путем установки небольшой продольной панели 42, как показано на рисунке 10, причем рамка имеет
удлиненную часть, предназначенную для размещения такой панели и поддержки подоконника. 120 Чтобы
избежать затрат на удлинение рамы и неподходящей конструкции дополнительной панели, предпочтительно
опустить подоконник, как показано на рисунке 17, расположив панель 43 ближе к плоскости оконной рамы или
вровень с ней.
При желании такую панель можно изготовить с использованием гипса или подобного материала.
Преимущество такой конструкции заключается в том, что размер рамы позволяет разместить в ней
углубление, приспособленное для размещения или, альтернативно, для поддержки впоследствии
установленного радиаторного блока или блоков.
4. Каркас по п. 3, изготовленный из уголкового или швеллерного профиля или аналогичных элементов и
снабженный деревянными брусками или планками, к которым могут быть прикреплены молдинги, лепнина или
аналогичные детали.
5. Рамка по п. 3 или 4, в которой край рамки загнут на 65 градусов, образуя ободок для покрытия и защиты
края оштукатуренной или подобной поверхности стены и/или покрытия краев радиатора.
6. Отопительная установка описанного типа, имеющая один или несколько нагревательных элементов,
размещенных в предварительно изготовленной раме, установленной, как указано в пункте 1, причем эта рама
является неотъемлемой частью оконной рамы или соединена с ней.
7. Отопительная установка согласно пункту 75, п. 6, в которой рама, поддерживающая радиатор, и оконная
рама образуют единую конструкцию.
8. Каркасная конструкция для использования в установке согласно п. 6 или 7, 80, включающая металлическую
оконную раму и раму, поддерживающую радиатор, расположенные в плоскости за окном и соединенные с
оконной рамой посредством распорных элементов или выступов.
9. Каркасная конструкция согласно п. 8, в которой элементы каркаса охватывают оконный проем в плоскости
поверхности стены и образуют его отделку, причем сама оконная рама расположена на 90 градусов впереди
указанной рамы.
10. Каркасная конструкция для использования в установке согласно п. 6, в которой рамы, поддерживающие
окно и радиатор, образуют цельную конструкцию 95, расположенную практически в одной плоскости.
11. Отопительная установка, обладающая признаками, заявленными в любом из предыдущих пунктов, в
которой предварительно изготовленная рама для размещения или установки радиаторного полена
смонтирована таким образом, чтобы выступать за линию лицевой поверхности стены, ниши или подобного
сооружения.
12. Усовершенствованная система отопления и соответствующая каркасная конструкция, в основном,
описаны выше и показаны на прилагаемых чертежах.
Дата: 17 июня 1931 года.
MARKS & CLERK, мощность радиатора может быть уменьшена, или же можно избежать затрат на добавление
удлинителя к раме, и такое расположение легко разрешится! Плоские радиаторы nodate, изготовленные из
чугуна, выпускаются только в стандартном размере для массового производства.
Хотя рамы описаны для использования в стенах, перегородках или под подоконниками, закрепленными
отдельно от оконной рамы, следует понимать, что конструктивное соединение оконной и радиаторной рам,
например, посредством сварных или заклепочных соединений и тому подобного, может быть осуществлено
либо во время изготовления рам до их установки, либо впоследствии, например, когда один или другой
элемент рамы уже находится на месте.
Следует также понимать, что рамы могут быть установлены выступающими за пределы или на небольшом
расстоянии от плоскости лицевой поверхности стены, ниши и т.п., при этом их боковые стороны могут быть
закрыты удобным способом, чтобы скрыть боковые стороны рамы и любое пространство, образованное
расстоянием, на котором рама установлена от стены и т.п., с боковыми панелями (т.е. перпендикулярно
плоскости радиатора и стены) и профилями, а при желании на лицевой стороне стены могут быть
установлены дополнительные рамы, чтобы таким образом подчеркнуть архитектурный элемент радиатора с
пламенным нагревом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361912.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361912&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361912A
[]
=s^ 4 ^\ h e AN
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 20,1930. № 24.885/30.
Завершено: ноябрь. 20, 7937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
361,912 Производство кормов для животных.
Я, Уолтер Густав Рансен, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Саут-оф-Бьютт, Бьютт,
Монтана, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству корма для животных и имеет своей целью создание корма,
который будет высокопитательным, экономичным в производстве и привлекательным на вид.
Еще одной целью изобретения является создание корма для животных, на который не оказывают вредного
воздействия ни экстремальная жара, ни сильный холод, и который можно хранить годами без ухудшения
качества. Еще одной целью изобретения является производство пищевого продукта, который можно нарезать
ломтиками или измельчить, причем этот продукт будет иметь твердую или полутвердую массу в результате
моего способа его производства.
С учетом вышеизложенных целей настоящее изобретение представляет собой способ производства корма
для животных, заключающийся в кипячении в воде красного конского мяса и конского жира, сливании воды,
измельчении мяса и смешивании его с зерновыми для обеспечения однородности готового продукта, затем
добавлении достаточного количества отжатого мясного сока для уменьшения консистенции до такой, которая
позволит пропустить его через промышленную машину для наполнения банок, затем добавлении одного или
нескольких цельных, молотых или дробленых злаков и немедленном помещении продукта в банку и, наконец,
герметизации банки.
Настоящее изобретение также включает в себя способ изготовления корма для собак, который состоит в том,
чтобы отварить в воде смесь красного мяса и жира, слить воду с мяса и измельчить его, затем смешать мясо с
мукой, которая будет действовать в качестве связующего вещества, добавить достаточное количество
жидкости, чтобы уменьшить консистенцию смеси до такой, которая позволит пропустить ее через
разливочную машину, затем добавить одну или несколько цельных, молотых или дробленых злаков, которые
должным образом впитают избыток жидкости и расширятся, и до того, как произойдет расширение злаков,
поместить массу в банку и, наконец, герметизировать банку.
[Цена 11-] Настоящее изобретение дополнительно состоит в способе производства корма для животных,
включающем кипячение частей красного мяса и жира, измельчение мяса и добавление достаточного
количества жидкости для уменьшения консистенции до такой, которая позволит пропустить его через
коммерческий консервный пресс, добавление достаточного количества цельных, молотых или дробленых
злаков для образования полутвердого продукта и введение:
пересыпание продукта в банку до того, как хлопья успеют полностью впитать жидкость, и, наконец,
герметизация банки.
Мой корм для животных, специально адаптированный для собак, состоит в основном из мяса, муки,
дробленого риса или цельной пшеницы (70%) с добавлением небольшого количества чеснока, смешанного с
водой.
Пропорции обычно примерно следующие: 76 фунтов красной конины, 75 фунтов конского жира, 80 фунтов
мяса (чистый вес после двадцати минут варки), 80 фунтов молотого ячменя, 80 фунтов дробленого риса или
80 фунтов цельной пшеницы, чеснок.
К этим материалам я добавляю, например, около 85 галлонов бульона или супа, в котором мясо
предварительно отварилось. Используемый в этом процессе бульон или суп весит примерно 8 фунтов на
галлон; следовательно, 101 галлон весит приблизительно 84 фунта. Важной особенностью изобретения
является возможность получения твердой или полутвердой массы в банке с использованием обычного
промышленного оборудования для розлива в банки. Ещё одной целью является производство пищевого
продукта в виде мясного рулета в банке, который обладает свойствами, позволяющими подавать его целиком,
нарезанным ломтиками или измельчённым.
Мясо можно предварительно отварить в течение примерно двадцати минут, после чего слить воду. Это
обеспечивает равномерное распределение влаги в используемом мясе. Поскольку содержание влаги в сыром
мясе может варьироваться, этот этап желателен для получения однородного продукта. Затем мясо
измельчают или растирают и смешивают с молотыми злаками для получения связующего вещества. Этот
этап производства обеспечивает целостность готового изделия. Затем добавляется достаточное количество
мясного бульона или другой жидкости, обладающей питательными или безвредными свойствами, чтобы
измельчить всю массу до такой консистенции, которая позволит пропустить ее через обычные промышленные
разливочные машины.
Если не менять эту консистенцию, то в банке получится продукт водянистой консистенции. Поэтому крайне
важно, чтобы практически непосредственно перед заливкой продукта в банку было добавлено
соответствующее количество цельных, молотых или дробленых злаков, таких как, например, рис или ячмень,
или и то, и другое.
Вместо риса или ячменя можно использовать цельную пшеницу, но следует понимать, что можно
использовать один, другой или все указанные злаки одновременно.
После герметизации банки сухой рис или ячмень впитывают жидкость, увеличивая при этом свой собственный
объем, в результате чего вся масса превращается в твердую или полутвердую массу. После того, как масса
разлита по банкам, я предпочитаю пропускать ее через вытяжной короб в течение примерно пяти минут при
температуре около 1800 градусов по Фаренгейту, затем пропускать через автоклав в течение двух часов при
температуре около 2400 градусов по Фаренгейту, после чего банки охлаждаются проточной холодной водой.
В соответствии с моей технологией я могу производить мясной рулет в консервной банке, что обеспечивает
его длительное хранение, не оказывая вредного воздействия ни на экстремальные температуры, ни на холод,
и позволяет гарантировать сохранность продукта в течение многих лет, а также возможность подачи его в
нарезанном виде или в виде фарша.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361913.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361913&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361913A
[]
ПАТЕН9>-- -МАЙОН
anW a- am "A' 4pplication Date: Aug. 20, 7930. Нет, 24 932/30.
Завершено: ноябрь. 20, 7931.
___ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся судов для перевозки нефти и аналогичных жидкостей навалом.
Мы, Говард Ангус Уилсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Виньярд Хилл Роуд, 70,
Уимблдон Парк, Лондон, юго-запад 19, и компания ANGLO-AmERiCAN OIL ComPANY, LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, проживающая по адресу: Куин Энн
Гейт, 36, Вестминстер, Лондон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям судов для перевозки наливных грузов, таких как
нефть и аналогичные жидкости.
Уже были предложены средства для поддержания давления в резервуарах танкера на уровне атмосферного
или приблизительно равном ему, включающие систему трубопроводов для подачи воздуха в резервуары и
для отвода от них продуктов испарения.
Предусмотрены запорные клапаны для изоляции отдельных резервуаров от системы при необходимости, а
также клапаны с ручным управлением для изоляции двух секций указанной системы друг от друга, благодаря
чему резервуары, содержащие один сорт нефти, могут быть сгруппированы и изолированы от резервуаров,
содержащих другой сорт, чтобы предотвратить загрязнение другого сорта продуктами испарения одного
сорта. В системе предусмотрены соответствующие предохранительные клапаны давления и вакуума, а также
предусмотрено размещение указанных клапанов в сообщении с внешней атмосферой в одной или нескольких
точках значительно выше уровня палубы.
Предложенная выше схема допускает возражение, что из-за множества клапанов, используемых для
изоляции различных участков системы друг от друга, существует вероятность путаницы в отношении
управления этими клапанами с целью изоляции участков.
Согласно настоящему изобретению, конструкция исключает необходимость ручного управления клапанами, и
работа системы становится автоматической.
Согласно одному из вариантов настоящего изобретения, предусмотрена труба сброса давления, выходной
конец которой расположен на вершине мачты, а также труба сброса вакуума, входное отверстие которой
расположено в любом удобном месте.
[Цена il-] Соединенный посредством трубы с каждым из масляных баков в точке выше уровня масла 55, корпус
снабжен как входным, так и выходным патрубком, причем входной патрубок соединен с вакуумной
предохранительной трубой, а выходной патрубок — с трубой сброса давления; предусмотрены
соответствующие обратные клапаны для обеспечения однонаправленного потока через указанные входной и
выходной патрубки.
Можно предусмотреть соответствующие меры, позволяющие регулировать работу клапанов таким образом,
чтобы они срабатывали при любом заранее заданном давлении, которое в случае предохранительных
клапанов предпочтительно должно быть немного выше атмосферного, чтобы свести к минимуму потери от
испарения. 70 Для лучшего понимания настоящего изобретения прилагаются следующие чертежи, на
которых:
На фиг. 1 представлен план, демонстрирующий один из вариантов осуществления настоящего изобретения.
75 На рис. 2 представлен эскиз, демонстрирующий некоторые детали.
Рис. 3 представляет собой сечение по линии А-А. Рис. 2.
На рис. 4 представлен поперечный разрез, демонстрирующий внесенные изменения.
На прилагаемых чертежах 1 показана часть палубы танкера, на левом борту от центральной линии которого
расположены резервуары, обозначенные цифрами 2, 3, 4, 5 и 6, а на правом борту от центральной линии —
аналогичные резервуары, обозначенные цифрами 2a, 3a, 4a, 5a и 6f; все эти резервуары показаны
пунктирными линиями и расположены парами между переборками.
Верхние части резервуаров, образованные палубной обшивкой, снабжены люками 7. Вдоль судна проходит
предохранительная труба 8, а также вакуумная предохранительная труба 9, причем предохранительная труба
соединена в середине или около середины своей длины 95 с подъемной трубой 8a, которая проходит вверх по
мачте 10 и имеет выходное отверстие, расположенное на верхнем конце указанной мачты, а вакуумная
предохранительная труба снабжена в середине своей длины входным отверстием ga. 100 Предпочтительно,
основной воздухозаборник следует располагать на такой высоте, чтобы предотвратить попадание воздуха.
11 Обозначает кожухи, расположенные в точках 405 на центральной линии судна и в F-LO — в
непосредственной близости от пар резервуаров 2, 2a, 3, 3a, 4, 4a, 5, 5 и 6, GC, причем для каждой пары
резервуаров имеется один такой кожух.
12 указывает на коллекторы, соединенные на своих концах через запорные краны 13 с соответствующими
резервуарами каждой пары.
Коллекторы 12 в точках посередине своей длины снабжены полыми фланцевыми выступами, такими как 12a,
а кожухи 11 — полыми фланцевыми выступами, такими как 11T, к которым выступы 12a крепятся болтами 12b
с целью соединения указанных коллекторов с нижними частями указанных кожухов 11.
Внутри каждого из корпусов 11, соединенных с каждым из них, расположена горизонтальная перегородка 14,
которая, в свою очередь, соединена с двумя стенками указанного корпуса, и вертикально расположенная
перегородка 14a, причем такое расположение образует внутри корпуса нижнюю камеру 15 и верхние камеры
16 и 116. Задняя и передняя стенки камеры 116 снабжены отверстиями 16a, к которым подсоединены секции
трубы 8, между которыми соединена указанная камера, причем те из указанных камер, которые расположены
на каждом конце указанной трубы, снабжены только одним отверстием 16, к которому подсоединен
соответствующий конец указанной трубы. Аналогичным образом, камеры 17 снабжены отверстиями 17а, к
которым подсоединены участки трубы 9, к которым или между которыми, в зависимости от обстоятельств, эти
камеры вставлены.
Внутри перегородки 14 и по обеим сторонам перегородки 14а расположены круглые отверстия 18, 19, по
краям которых снабжены седлами клапанов, предназначенными для взаимодействия с тарельчатыми
клапанами 20, 21, при этом клапан 20 действует как обратный клапан для жидкости, поступающей из камеры
15 в камеру 16, а клапан 21 действует как обратный клапан для жидкости, поступающей из камеры 17 в камеру
15.
Из вышеизложенного становится ясно, что при желании от входной трубы 9 можно отказаться.
Хотя очевидно, что для установки обратных клапанов можно использовать любое подходящее устройство. На
рис. 4 показан предпочтительный вариант устройства для этой цели, конструкция которого обеспечивает
легкий доступ к клапанам для их осмотра или повторной шлифовки.
На фиг. 4, 22 показан внешний корпус цилиндрической формы, постоянно закрытый с одного конца, а с
другого конца снабжен съемной крышкой 23.
6 Корпус 22 снабжен посередине своей длины отверстием 24, имеющим полый фланцевый выступ 25,
посредством которого он соединен с соответствующим коллектором 12.
Вблизи концов корпуса 22 расположены входные и выходные отверстия, обозначенные соответственно
цифрами 26 и 27, а внутри цилиндра находится съемная гильза 22а, снабженная отверстиями 24а, 26а и 27а,
положение которых совпадает с положением отверстий 24, 26 и 27.
Вокруг внутренней части гильзы 22а и по обеим сторонам отверстия 24 расположены седла клапанов 28, 29, с
которыми взаимодействуют пружинные тарельчатые клапаны 80 28а, 29Т, которые соответственно образуют
предохранительные клапаны давления и вакуума. Шпиндели клапанов установлены в направляющих 30, 31,
образованных в центрах расположенных по диаметру полос, концы которых закреплены 85 на стенке
указанной гильзы. Входное и выходное отверстия 26, 27 снабжены полыми фланцевыми выступами,
обозначенными 26b, 27b, которые соответственно соединены с аналогичными выступами, образованными на
трубах 8 и 9 и сообщающимися с ними. Как станет ясно, описанная выше система при желании может быть
расширена на другие резервуары, помимо описанных выше, например, на резервуары летнего сезона 95,
обозначенные цифрами 32, 32T, 33, 33T, расположенные по бокам судна.
Как указывалось ранее, могут быть предусмотрены средства, позволяющие на 100% регулировать работу
клапанов при любом заданном давлении. Эти средства можно было бы удобно обеспечить, сформировав на
штоках клапанов по всей их длине резьбу с гайками или регулируемыми кольцами, которые бы упирались в
концы пружин клапанов, давление которых можно было бы соответствующим образом регулировать, чтобы
клапаны работали при любом желаемом давлении путем перемещения указанных гаек или колец вдоль
штоков клапанов.
Груз может состоять из нескольких резервуаров с летучими нефтепродуктами и ряда сортов менее летучих
нефтепродуктов в других резервуарах. Повышение температуры атмосферы или морской воды вызовет
расширение всех этих продуктов в различной степени, и при достижении заданного давления, при котором
установлены предохранительные клапаны, пар будет выходить в общий магистральный трубопровод.
Наибольшее испарение будет наблюдаться у наиболее летучих веществ. Последующее понижение
температуры (например, ночью) вызовет повторную конденсацию этих более легких паров, и в старой системе
"общего трубопровода 125" конденсат более легкой фракции может стекать обратно в резервуар, содержащий
более тяжелую фракцию, вызывая тем самым конденсацию. В условиях сильного шторма, когда одна труба
используется как для сброса давления, так и для подачи вакуума, толчки груза в старой системе "общего
магистраля" (130 361,913 361,913), также могут привести к тому, что пары более легкого сорта будут попадать
в резервуары, содержащие более тяжелый сорт, что может вызвать их проникновение в резервуары. В
существующей системе любое подобное испарение должно улетучиваться в атмосферу, а при описанной
системе клапанов испарение из одного сорта ни при каких обстоятельствах не может попасть в резервуар,
содержащий другой сорт.
Будет видно, что при понижении температуры устройства для сброса вакуума предотвращают образование
чрезмерного вакуума, и в резервуар может поступать только чистый воздух.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361914.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361914&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361914A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения в разделении газовых смесей веществ, имеющих
высокое давление пара при температуре плавления.
Я, Джеймс Йейт Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
графство Лондон, джентльмен, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения (которое было
сообщено мне из-за границы компанией I. G. Farbenindustrie Alitiengesellsehaft, Франкфортон-Майн, Германия,
акционерным обществом, организованным в соответствии с немецким законодательством) заключается в
следующем: уже было предложено удалять вещества, имеющие высокое давление пара при температуре
плавления, такие как, например, диоксид углерода, ацетилен, дицианоген и тому подобное, из газовых смесей
путем обработки их, при необходимости, под давлением растворителем и восстановления растворенного
вещества, загрязненного другими газами, содержащимися в исходной газовой смеси, путем частичного
снижения давления на раствор в некоторых случаях при нагревании.
Более тщательная очистка компонентов, имеющих высокое давление пара при температуре плавления,
может быть проведена, например, путем фракционной перегонки и ректификации сжиженной газовой смеси
при давлениях, при которых эти вещества испаряются при температуре, существенно превышающей их
тройную точку. Под тройной точкой понимается температура, при которой вещество, находясь под
собственным давлением пара, может одновременно существовать в жидкой и твердой фазах.
Однако это не представляется возможным напрямую, поскольку из-за высокой растворимости этих веществ в
сопутствующих веществах перегонку и ректификацию необходимо проводить при как можно более низком
давлении, например, при атмосферном, а также потому, что, например, в случае сильно ненасыщенных
углеводородов, проведение разделения под давлением может быть опасным из-за возможности разложения.
Применение фракционной дистилляции и ректификации при низких температурах, например, при давлениях
ниже давления пара вещества или веществ в точке плавления, невозможно, поскольку они присутствуют в
твердом состоянии. Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что указанные трудности устраняются
путем обработки разделяемой газовой смеси растворителем при температуре ниже тройной точки
извлекаемых веществ, при необходимости при давлении, например, в несколько атмосфер, при этом
растворитель, при необходимости, после сброса давления, в результате чего часть газов, таких как водород,
азот и тому подобное, выходит, нагревается поэтапно, а выделяющиеся газы собираются отдельно.
Таким образом, растворенные вещества могут быть получены в состоянии высокой чистоты при давлении,
зависящем от давления пара над растворителем указанных растворенных веществ при используемых
температурах, и, в частности, вещества, которые при давлении, например, 1 атмосфера, могут переходить из
твердого состояния в газообразное, не переходя в жидкое, могут быть доведены до температур,
превышающих температуру сублимации при давлении, преобладающем в камере газификации, которое
может составлять, например, 1 атмосферу.
Для повышения экономичности процесса предпочтительно максимально регенерировать количество холода,
используемого для охлаждения газов и растворителя, а также количество тепла, используемого для отвода
газов в теплообменниках.
Полученный чистый растворитель предпочтительно повторно используют в процессе циркуляции для
обработки исходной смеси.
Если процесс осуществляется, в частности, для отделения ацетилена, полученного из углеводородов,
методом электродуговой сварки, то концентрирование и очистка ацетилена в соответствии с настоящим
изобретением могут быть экономично объединены с очисткой водорода, одновременно образующегося в
электродуговой сварке, обычным методом интенсивного охлаждения.
Приведенный ниже пример со ссылкой на прилагаемый чертеж, схематически изображающий вертикальный
разрез установки, пригодной для процесса согласно настоящему изобретению, дополнительно
проиллюстрирует природу этого изобретения, однако изобретение не ограничивается этим примером или
конкретной компоновкой, показанной на чертеже.
ПРИМЕР. При производстве ацетилена из метана методом электродуговой сварки образуется газовая смесь,
содержащая водород, азот, метан и ацетилен, а также следы других сильно насыщенных углеводородов,
таких как диацетилен, аллилен, аллен и тому подобные, а также этилен, бензол и его полимеры, синильная
кислота, дицианоген и другие вещества, которые до сих пор частично неизвестны.
Эта газовая смесь сжимается в компрессоре А до давления около PO атмосфер. В охладителе В она
очищается от воды и смазочного масла обычным способом. Затем газовая смесь поступает в кодирующие
устройства C, C и D, которые могут охлаждаться холодом, полученным в процессе за счет теплового обмена,
или специальными охлаждающими агентами, такими как жидкий аммиак, этан или этилен, и которые, чтобы
избежать перерывов в процессе, расположены таким образом, что каждое из них может быть исключено из
процесса и заменено другим. Охлажденная до температуры около 800 градусов ниже нуля поступает в
промывочную башню E в точке a и обрабатывается ацетоном, имеющим температуру около 900 градусов
ниже нуля по Цельсию и подаваемым в башню в точке b. Для предотвращения теплопотерь башня E
снабжена специальным охлаждающим устройством c, охлаждаемым кипящим этиленом. Таким образом,
промытая газовая смесь, состоящая из водорода, азота и метана, покидает башню при температуре e.
Использованный растворитель отводится из нижней части башни и, сбрасывая давление, подается через
клапан I в сосуд F, в котором поддерживается температура 850 градусов ниже нуля по Цельсию.
Таким образом, большая часть растворенного водорода, азота и метана выделяется из ацетона.
Газовая смесь, выходящая из сосуда F по трубе 7, может быть удалена в точке i или, если необходимо
извлечь ценные компоненты, которые могут содержаться в этой смеси, она может быть снова подана в
компрессор после холодной регенерации (не показана для наглядности) по трубе h.
Растворитель, в значительной степени очищенный от водорода, метана и азота, затем подается через клапан
в башню М для удаления растворенного ацетилена.
Эта башня может быть построена любым способом, либо как показано на чертеже, либо с заполнением
кольцами Расехиг.
Нагрев башни М может быть осуществлен, как показано на иллюстрации, путем впрыскивания теплого
растворителя, очищенного от газа, который выходит из насоса 0 и подается в трубах, расположенных в
башне, в точке I, где он течет противотоком к растворителю, подлежащему дегазации. К выдыхаемому туристу
также может подаваться горячая вода или пар. В случае, если дегазированного растворителя недостаточно
для нагрева башни, нагрев можно совместить с конденсацией хладагента, необходимого в процессе. Газовая
смесь, содержащая более 90 процентов.
Ацетилен выделяется при температуре от 75 до 800 градусов ниже нуля по Цельсию, смесь, богатая
аллиленом, выделяется при температуре от 200 до 250 градусов ниже нуля по Цельсию, а диацетилен
Соседние файлы в папке патенты