Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14021
.pdf
цепи AA и BB. Для того чтобы регулировочный винт вращался, часть 4 смещена внутрь к шайбе. Мы можем
расположить шайбу между головкой винта и частью 5, заканчивающейся деталью 6, которая удерживается
под прямым углом к одной из регулировочных шайб. Рама 125 имеет прорезной рычаг, который входит в
зацепление с одним из регулировочных винтов. В другом варианте расположения рычаг или расположенные
под углом удлиненные отверстия 9 в продолжении шайбы несут вращающийся элемент, в центре которого
находится еще один элемент, который входит в зацепление с отверстием 10. С правой стороны детали 6
имеется выступ, снабженный пазом 8 и двумя выступами 7, которые изогнуты наружу под прямым углом к
детали 6.
Назначение этих отверстий и «ушей» станет ясно из последующего описания.
В частях 2 и 4 предусмотрены отверстия 12, в которые установлены поворотные подшипники для
вращающегося диска 26, показанного цепными линиями на фиг. 4 и 5. Оставшиеся отверстия, указанные на
фиг. 1, служат для крепления других компонентов, таких как магниты двигателя, но поскольку эти компоненты
не являются частью настоящего изобретения, они не показаны и не описаны; их крепление подробно описано
в основной спецификации.
Металлическая рама крепится к основанию 13 тремя винтами 14, которые проходят через отверстия,
показанные на рисунке 3, и ввинчиваются во втулки, расположенные в установочных точках основания 13.
Основание 13 снабжено фланцами 15, с помощью которых оно крепится к какой-либо опоре.
Тормозной магнит 25 крепится к детали 6 рамы винтом 16, проходящим через деталь и магнит и входящим в
зацепление с резьбовой шайбой 17, которая снабжена загнутыми выступами для фиксации магнита, так что
шайба не будет вращаться при закручивании винта.
Между магнитом и деталью 6 находится шайба 18, подробно показанная на рисунках.
6 и 7, при этом шайба снабжена тремя резьбовыми отверстиями, в которые входят винты 23, и еще одним
расположенным по центру отверстием, через которое проходит винт 16. Головки винтов 23 свободно входят в
продолговатые отверстия 9 в детали 6, а их противоположные концы соприкасаются с тормозным магнитом
25.
Шайба 18 снабжена выступами или бугорками 19, предпочтительно тремя, которые скользят по поверхности
детали 6, обеспечивая только точечный контакт.
Рычаг 20 является неотъемлемой частью шайбы 18 и имеет на своем конце прорезную головку 21,
снабженную эксцентрично установленным штоком, который проходит через рычаг и имеет заусенцы,
предотвращающие разъединение деталей, но допускающие вращение прорезной головки. Ограничитель 22
закреплен на головке 21.
Между головкой винта 16 и деталью 6 расположена изогнутая пружинная шайба, подробно показанная на фиг.
8, снабженная зажимом, который после сборки всех деталей совпадает с одним из винтов 23, как показано на
фиг. 5.
Роторный диск 26, показанный только в виде цепных линий, поддерживается поворотными подшипниками,
закрепленными в отверстиях 12, при этом диск вращается между полюсными концами магнита 25.
Как видно, в собранном виде винт 16 проходит через пружинную шайбу 24, шайбу 18 и магнит 25 и зажимает
их. Эксцентрично установленная головка 21 входит в паз 8 в детали 6, а один из винтов 23 входит в
зацепление J0 шайбы 24, при этом головки винтов 9 входят в удлиненные отверстия 9 в детали 6.
Эксцентричное вращение головы будет разрешено только в пределах 1900 градусов в связи с тем, что точка
75, точка 22, соприкасается с ушами 7.
Уровень полюсных поверхностей магнита относительно уровня роторного диска 26 регулируется путем
регулировки винтов 23, и эта регулировка 80, будучи выполненной с высокой точностью, легко нарушается при
повороте магнита для изменения крутящего момента на роторном диске.
При данной конструкции магнит можно поворачивать без помех для регулировки уровня следующим образом:
головка винта 21, установленная эксцентрично и защищенная от бокового перемещения стенками паза 8, при
повороте будет передавать колебательное движение рычагу 20 и, следовательно, вращательное и
верньерное вращение шайбе 18.
Точки 19 будут скользить по поверхности детали 6. Также, когда винт 23, зажатый в захвате шайбы 24,
поворачивается на 95 градусов, шайба 24 поворачивается на эквивалентное расстояние, при этом натяжной
винт 16, за счет трения с шайбой, также поворачивается и, таким образом, сохраняет свою первоначальную
натяжку. Таким образом, при повороте головки 16 магнит 25, шайба 8 и винт 16 поворачиваются на
одинаковое расстояние. Удлинённые отверстия 9 в детали 6 позволяют перемещать винты 23.
Очевидно, что кулачковый элемент 21 может быть установлен 105 относительно той же оси, что и винт 16, и
иметь выступ, входящий в отверстие шайбы 18, или же элемент 21 может быть эксцентрично установлен на
детали 6 и взаимодействовать 110 с пазом в шайбе 18.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 115
Соседние файлы в папке патенты