Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13989
.pdf
лишь для регулировки положения, как и в предыдущих конструкциях, он представляет собой простой способ
закрытия доставочного механизма для предотвращения выброса пыли. 1MARKS & CLEIRKI. ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся нагнетательных клапанов для ? aeu-nL --- - ---:3evtators.
—Мы, ФЕНРИ Симон Лимред, из Гхедла, при атмосферном давлении для обеспечения доставки в Хит,
Хешир, Британская компания, и одновременно размещая с другой стороны ящика или бункера по тому же
адресу, — настоящим заявляем о связи с элеватором для получения 75% зерна и о том, какому человеку
следует управлять доставкой зерна из него.
Изобретение дополнительно включает в себя частично описанное и установленное в следующем положении
устройство, в котором колебательный затвор и -следующее -утверждение при перемещении для отсечения
одной стороны, - Данное изобретение относится к клапанам, которые пневматически подаются из подъемной
системы 80, в которой гранулированные материалы, такие как зерновые, соединяются с частью, с которой они
образуют соединение, а затем перемещаются в контакт с указанной поднятой пневматической системой для
целей хранения.
или для последующей транспортировки механическим или пневматическим способом: Изобретение
дополнительно включает в себя механическое или пневматическое устройство, в котором подающий клапан
механического осцилляционного или вращающегося бункера, включающего два отсека, каждый с подающим
клапаном, при этом эти отсеки попеременно соединены с деталью, на которой расположен осцилляционный
затвор, а сам клапан соединен с ней. Изобретение дополнительно включает в себя конструкцию и
расположение деталей, описанных ниже.
оттуда, а затем, имея вакуум. Ссылаясь на два прилагаемых к нему элемента, поврежденных или
разрушенных таким образом, что листы пояснительных чертежей: подающий клапан открывается и выпускает,
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез содержимого отсека - подающего ящика или бункера.
Целью нашего настоящего изобретения является улучшенное и упрощенное расположение средств подачи,
которые могут легко герметизироваться от пыли, что обеспечивает улучшенный и упрощенный вид,
показанный на рисунке 1, но с возможностью колебательного движения затвора в его среднем положении.
Рисунок 2 представляет собой разрез коробки или бункера, показывающий средства управления, которые
легко закрываются воздушными затворами на коробке. Рисунок 4 представляет собой детальный разрез
соответствующей части управления; - - выполнено в большем масштабе по линии 4-4 105. Наше изобретение
включает в себя комбинацию рисунка:
- ция с неподвижным ящиком oa hoppFger wth-two- Рисунок 5 -is- возвышение ящика или поступающих
-клапанов -therdbn, an- oscillatQry- ho-ppex- showing- a modification.
Затвор, разделяющий коробку или бункер на две части. Одинаковые буквенные обозначения в разных частях
указывают на одинаковые или похожие части с одной стороны бункера. Qr ihepper-frox _parts. - o o h - a two
-the p.tti-t bo o hopper a- lias twoe delivery valves b, c thereon, one at each side, and has a fixed division di and a
movable central gate e pivoted at its lower end on the specified division, which divide the box into two parts or
compartments j and g. Указанный затвор e колеблется с заданной частотой с помощью датчика h или иным
способом. Это позволяет попеременно отрезать две стороны ящика от подъемной системы, из которой зерно
подается в ящик, чтобы обеспечить подачу зерна из ящика, и аналогично попеременно открывать указанные
стороны в сторону подъемной системы для приема зерна из подающего соединения. Когда затвор e
приближается к концу своего перемещения в каждом направлении, он входит в зацепление со штифтом 2,
прикрепленным к пластине пилотного клапана k, через которую воздух поступает в отсек коробки через канал
'n'.
Клапанная пластина k крепится к элементу n (который служит основным клапаном), шарнирно закрепленному
в точке o, и по мере перемещения разделительной заслонки e она воздействует на элемент n и поворачивает
его вокруг оси вращения, тем самым увеличивая площадь для притока воздуха. Элемент n, как показано на
рисунке 4, закреплен на своих шарнирных штифтах, на которых, в свою очередь, закреплены рычаги p, к
которым прикреплены шарнирные звенья q, соединенные с клапанами b, c в нижней части коробки. При такой
конструкции, когда разделительная заслонка e перемещается, открывая клапан k и подавая воздух в один
отсек коробки, она также, поворачивая деталь a вокруг своей оси вращения 3r, вызывает открытие клапана в
нижней части отсека, изолированного от подающего соединения i и находящегося под атмосферным
давлением; другой отсек одновременно отключается от атмосферы и открывается для системы подъема, как
это будет легко понять.
Каждый клапанный элемент n имеет на себе сменную пластину n' для зацепления с затвором e. В последнем
по противоположным сторонам имеется резиновая прокладка e', которая имеет тенденцию надуваться
воздухом, поступающим внутрь затвора через отверстие r в шпинделе затвора s, причем этот воздух
проникает к резине через отверстия t в боковых сторонах затвора. Резиновая прокладка ci' в верхней части
неподвижной перегородки ci соединяется с цилиндрической частью затвора вокруг шпинделя s, при этом эта
резина надувается воздухом, поступающим через отверстия d2. Носовая часть ворот e может быть сменной
деталью.
Клапан n снабжен соответствующей сальной прокладкой по бокам и входит в зацепление с сальниковой
лентой tu на своем нижнем крае.
Следует понимать, что при создании пустоты в любом из отсеков клапаны k и n удерживаются в закрытом
положении под действием атмосферного давления. При желании клапаны b и c также могут быть
автоматическими, а не с механическим приводом.
В конструкции, показанной на рисунке 5, пластины n, которые взаимодействуют с затвором e, служат для
перемещения поршней v, w, которые имеют в себе отверстия v', -to'. Когда затвор закрывается, упираясь в
пластину n, это приводит к тому, что отверстия в поршне на той же стороне коробки, что и пластина,
открывают отверстия в цилиндре вокруг поршня, создавая таким образом давление 75 атмосфер в
соответствующем отсеке коробки. Другой отсек ящика отгорожен от атмосферы и открыт для подъемной
системы. Желательно, чтобы клапаны b и c располагались на торцах ящика, а не на дне.
Мы изготавливаем затвор в виде лопастного или поворотного клапана, либо используем большую
цилиндрическую часть диаметром 85 мм с относительно коротким затвором, чтобы минимизировать влияние
разницы давлений на противоположных сторонах затвора.
На рычаги 90 p могут быть установлены грузы для компенсации воздействия вакуума на клапаны b и c. Ход
затвора e при желании можно изменять, варьируя ход кривошипа, который его колеблет. При желании, затвор
95 может быть выполнен из цельного элемента, а не из полого, как показано на рисунке.
Поскольку коробка является стационарной конструкцией и не колеблется, как в предыдущих моделях,
перекрыть выходное отверстие для предотвращения выброса пыли не составляет труда.
Подача материала может осуществляться с помощью пневматического конвейера высокого давления.
Мы не ограничиваемся какими-либо конкретными деталями конструкции наших усовершенствованных средств
доставки J05, а также средствами упаковки их подвижных частей, но можем изменять их в соответствии с
требованиями.
1. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363737.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363737&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363737A
[]
ПАТЕНТ
Дата подачи заявления: 6 октября 1930 г. № 429,819/30.
Полный левый угол: 31 июля 7931 г.
Завершено: Декабрь. 31, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
jssS 363,737 Улучшение защитных экранов от непогоды для транспортных средств.
Я, доктор Годлн, проживающий по адресу: Аллдайн Плейс, 142, Аксбридж Роуд, Шепердс Буш, Лондон,
Западная Лондон, гражданин Франции, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к усовершенствованиям шарнирных ветрозащитных экранов для
транспортных средств и относится к тому классу, в котором экран с изменяемым углом наклона шарнирно
прикреплен к части, прикрепленной к кузову транспортного средства.
Моё изобретение простое: две части легко разделяются; оно герметично, а угол наклона экрана можно
увеличить до 90 градусов.
15. Согласно моему настоящему изобретению, необходимы только две части: nni -nn. X+ СПЕЦИФИЧЕСКАЯ
КОРРЕКЦИЯ другой трубчатой части, которая формируется для создания паза, позволяющего регулировать
угол перемещения.
Моё изобретение может быть изготовлено из листового металла методом сборки или формовки. В качестве
примера, не ограничиваясь этим, можно привести случай, когда листовой металл сгибается так, чтобы он
проходил под краем корпуса, затем продлевается для крепления к корпусу, после чего сгибается сам на себя
и затем продлевается для образования трубчатой части, но без закрытия ее края; однако остается паз для
приема трубчатой части. Таким образом, чтобы в нем можно было вращать, являясь частью 1 ИЗ ПУНКТА
ОШИБКИ БУКВЫ № 363737 _ h eiino. Следующая поправка соответствует решению помощника контролера,
действующего от имени Генерального контролера, от седьмого дня июля 1938 года.
На странице i, строка i, и на странице i, строка 45, вместо "ANDRE GODIN" следует читать "ANDRE ALBERT
GODIN". Патентное ведомство, 30 июля 1938 г.
-- Природа данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены
в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствованный солнцезащитный экран с шарнирным
креплением для автомобилей и относится к тому классу, в котором экран с изменяемым углом наклона
шарнирно соединен с частью, прикрепленной к кузову транспортного средства.
Изобретение простое: две части легко отделяются друг от друга; оно герметично; и угол наклона экрана может
быть увеличен до 90 градусов.
Согласно моему настоящему изобретению, необходимы только две части: одна часть крепится к кузову
транспортного средства и представляет собой прямой угол или плоскую секцию, при этом угол или плоская
часть продолжается вперед и имеет трубчатый край достаточной толщины, а первая упомянутая часть
шарнира имеет прорезь или зазор для размещения угла, на который необходимо перемещать экран.
Мое изобретение может быть удобно выполнено из листового металла, при этом металл изгибается таким
образом, чтобы он проходил под краем корпуса, к которому шарнирно крепится экран, поднимается для
крепления к указанной части корпуса, затем изгибается вниз, продвигается вперед и изгибается вдоль своего
внешнего края, образуя трубчатую деталь, однако без полного закрытия края для образования цельной
трубки, а оставляя его открытым для образования щели или зазора.
Для крепления края, за который крепится экран, кусок металла сгибается, образуя канал для этого края, а
затем вытягивается и формируется в трубчатый валик такого размера, который будет плотно и вращательно
прилегать 30r 3570.
85.
Патент Б. И. Ан-де-Рт Годен, проживающий по адресу: Олдайн Плейс, 142, Аксбридж Роуд, Шепердс Буш,
Лондон, Западная Лондон, гражданин Франции, настоящим заявляет, что природа данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям шарнирных
ветрозащитных экранов для транспортных средств и относится к тому классу, в котором экран с изменяемым
углом наклона шарнирно прикреплен к части, прикрепленной к кузову транспортного средства.
Моё изобретение простое: две части легко разделяются; оно герметично, а угол наклона экрана можно
увеличить до 90 градусов.
1!
.
Согласно моему настоящему изобретению, необходимы только две части: одна часть крепится к кузову
транспортного средства и имеет прямоугольное или плоское сечение, при этом угловая или плоская часть
продолжается вперед, образуя трубчатый край достаточного размера для размещения трубчатого бортика на
профилированной части, несущей одну сторону самого экрана, а трубчатая приемная часть 63737 другой
трубчатой части выполнена таким образом, чтобы обеспечить паз для размещения угловой части, через
которую предполагается перемещать экран.
Моё изобретение может быть изготовлено из листового металла методом сборки или формовки. В качестве
примера, не ограничиваясь этим, можно привести случай, когда листовой металл сгибается так, чтобы он
проходил под краем корпуса, затем поднимается для крепления к корпусу, после чего загибается вниз и затем
продвигается вперед, образуя трубчатую часть, но не закрывая ее край, а оставляя его в виде паза для
приема трубчатой части. Таким образом, чтобы его можно было вращать внутри, образуя часть куска
листового металла, согнутого в виде канала для приема одной стороны экрана.
Датировано 4 октября 1930 года.
Уильям Кроссли, 18 лет, Поллардс Хилл Норт, Норбери, Лондон, юго-запад.
Представитель заявителя.
30r 35, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшена функция отображения погодных условий на экране автомобиля.
Я, Андрон Годен, из компании Aldine Works, Aldine Place, 142, XBridge Road, Shepherds Bush, Лондон, W. 12,
гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствованный ветрозащитный экран шарнирного типа для
транспортных средств и относится к тому классу, в котором экран с изменяемым углом наклона шарнирно
прикреплен к части, прикрепленной к кузову транспортного средства.
Изобретение простое: две части легко отделяются друг от друга; оно герметично; и угол наклона экрана может
быть увеличен до 90 градусов.
Согласно моему настоящему изобретению, необходимы только две части: одна часть крепится к кузову
транспортного средства и имеет прямоугольное или плоское сечение, причем угловая или плоская часть
продолжается вперед и имеет трубчатый край достаточного размера [Trics 11-] для размещения трубчатого
бортика на канавочной части, несущей одну сторону самого экрана 65, причем трубчатая приемная часть
первой упомянутой части шарнира выполнена таким образом, чтобы обеспечить паз или зазор для
размещения угла, на который должен поворачиваться экран. 70 Мое изобретение может быть удобно
выполнено из листового металла, в этом случае металл изгибается таким образом, чтобы он проходил под
краем корпуса, к которому шарнирно крепится экран, и поднимается для крепления к указанной части 75.
Затем корпус сгибается сам на себя, продвигается вперед и изгибается вдоль своего внешнего края, образуя
трубчатую деталь, однако без закрытия края для образования цельной трубки, а оставляя его открытым для
образования щели 80 или зазора.
Для крепления края, за который держится шарнир экрана, кусок металла сгибается, образуя канал для этого
края, а затем вытягивается и формируется в трубчатый валик 85.
такого размера, чтобы плотно и вращательно прилегал. Дата подачи заявки: 6 октября 1930 г. № 129,819/30.
Завершено слева: 31 декабря 1931 г., IIj. Завершено принято: декабрь. 31, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение защитных экранов от непогоды для транспортных средств.
А_ :
363,737 вставить внутрь трубчатой части другой части шарнира, при этом угол, под которым можно
установить экран, определяется пространством, в котором он может перемещаться в зазоре 0',
предусмотренном в прикрепленной к корпусу трубчатой части шарнира.
Мне известно, что различные формы трубчатых шарниров хорошо известны, и я не претендую ни на что
большее, чем более широкий экран для 10 автомобилей, имеющих описанный выше конкретный трубчатый
шарнир.
Подробно описав и определив характер моего указанного исследования и способ его осуществления, я
заявляю, что моя претензия заключается в следующем:
Ветрозащитная ветка! для автотранспортных средств, имеющих шарнир, состоящий, по существу, из двух
частей, одна часть предназначена для крепления к кузову транспортного средства, а другая — для крепления
к лобовому стеклу, причем каждая часть имеет трубчатый внешний край, который при их сборке в шарнир
обеспечивает плотное вращение трубчатого края части, к которой крепится лобовое стекло, внутри трубчатой
части, прикрепленной к транспортному средству, при этом часть, прикрепленная к транспортному средству,
имеет зазор или паз, позволяющий перемещать лобовое стекло под требуемым углом, как описано выше или
в основном так, как описано выше.
Дата: 6 июля 1931 года.
Уильям Кроссли, 18 лет, Поллардс Хилл Нортлх, Норбери, Лондон, Юго-Запад. Представитель заявителя.
Редхилл. Напечатано для типографии Majesty's Stationery Office компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
2030-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363738.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363738&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363738A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 6, 1930, № 29,866/30.
Полный левый угол: 6,1931.
Полный текст принят: 31 декабря 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма сбора или сортировки листов в печатных машинах.
Мы, компания R. W. CRABTRE1 & SoNs Limited, расположенная по адресу: Sater Lane, Leeds, британская
компания, и JAMBES FBRGUSON CALLENDER, проживающий по адресу: Farringdon Road, 7, London, E.C.,
британского гражданства, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к механизму сбора или сортировки листов для печатных машин.
Согласно изобретению, предусмотрены средства, позволяющие изменять периферию поверхностей, на
которые накладываются накладки, для их размещения.
Согласно изобретению, кроме того, ряд листовых цилиндров, установленных на общем валу, снабжен в
соответствии с максимальной шириной копии средствами, позволяющими изменять длину периферии в
зависимости от количества наложенных на поверхность слоев, при этом подразумевается, что указанный ряд
цилиндров взаимодействует с режущим цилиндром и удобно расположен под ним.
Изобретение включает в себя признаки, описанные ниже. Изобретение схематически проиллюстрировано в
качестве примера на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 показан вид спереди одного из используемых
листовых цилиндров, а на фиг. 2 — соответствующий ему вид с торца.
При реализации изобретения, как показано на прилагаемом чертеже, цилиндр а завинчивается на вал b.
Шпиндели c и d установлены внутри цилиндров параллельно оси вала b. На шпинделе c установлены рычаги
e, на концах которых закреплен стержень cl, на котором установлены иглодержатели f, предназначенные для
скольжения внутри отверстий, предусмотренных в цилиндре a45a, и для удержания игл g на своих внешних
концах. Шпиндель c приводится в движение кулачковым механизмом с зубчатой передачей, например, h, с
помощью которого иглы втягиваются в цилиндр в соответствующий момент времени в рабочем цикле.
[Цена 1|:] На шпинделе J установлены рычаги i, к которым присоединены изогнутые элементы или сегменты j
и k, которые свободно или шарнирно соединены с цилиндром a посредством шпилек 1 и mn.
В описанной конструкции рабочий цикл может быть завершен тремя оборотами цилиндра. Таким образом, при
первом обороте цилиндра a иглы g пронзают первый набор листов, а элементы или сегменты j и k остаются на
нормальной окружности цилиндра. При втором обороте цилиндра а иглы g прокалывают второй комплект
листов, а изогнутые элементы или сегменты j и k уходят внутрь цилиндра а, в результате чего длина
периферии цилиндра уменьшается, и иглы не прорезают листы, что в противном случае произошло бы из-за
увеличенной окружности первого комплекта листов, на который укладывается второй комплект листов. В
начале третьего оборота цилиндра а иглы g уходят внутрь цилиндра, а изогнутые элементы j и k снова
поднимаются до нормальной окружности цилиндра.
Кулачковый механизм, приводящий в действие иглы g, имеет ту же скорость, что и кулачковый механизм h,
управляющий сегментом, при этом иглы g выдвинуты на один оборот и выдвинуты на один оборот.
Соответствующие кулачки имеют определенную скорость относительно скорости вращения цилиндров. Таким
образом, кулачки могут совершить два оборота за три оборота цилиндра. Шпиндели c и ( могут быть общими
для соответствующих цилиндров и могут приводиться в действие одними и теми же кулачками.
Следует понимать, что представленная и описанная конструкция носит показательный характер и не
ограничивает изобретение.
Дата: 6 октября 1930 года.
Эдвард Эванс и Ко., 27, Чинсери Лейн, Лондон, Западный округ 2, агенты заявителей.
h3,738 5) 0 4G 368,7T8 -ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма сбора или сортировки листов для печатных машин.
Мы, компания R. W. CPansnEE & SoNs LIMITED, расположенная по адресу Water Lane, Leeds, британская
компания, и Джеймс Ф. Б. Гаргюсон Каллендер, расположенный по адресу 7, F'arringdon Road, London, E.C.,
британское гражданство, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее
изобретение относится к механизму сбора или сортировки листов для печатных машин».
Согласно изобретению, предусмотрены кулачковые механизмы, позволяющие изменять периферию
поверхностей, на которые наносятся коллажи, для их размещения.
Согласно изобретению, кроме того, ряд листовых цилиндров, установленных на общем валу, снабжены в
соответствии с максимальной шириной копии кулачковым механизмом, с помощью которого длина периферии
может изменяться в зависимости от количества слоев, нанесенных на поверхность, при этом
подразумевается, что указанный ряд цилиндров взаимодействует с режущим цилиндром и удобно
расположен под ним.
Изобретение схематически проиллюстрировано в качестве примера на чертежах, прилагаемых к
предварительному описанию, на которых чертежи (рис.)
1
На рисунке 1 показан вид спереди одного из используемых листовых цилиндров, а на рисунке 2 — вид с
торца, соответствующий ему, а также на чертежах, прилагаемых к настоящей спецификации, на которых
изображены рисунки 1 и 2.
2
На рисунке представлены, соответственно, вид спереди и вид с торца модифицированной конструкции.
Для реализации изобретения, как показано на указанных чертежах, на валу b устанавливается ряд цилиндров,
например, а.
В каждом цилиндре шпиндели G и d установлены параллельно валу b. На шпинделе c установлены рычаги e,
на концах которых расположен рычаг a, на котором установлены иглодержатели f, предназначенные для
скольжения внутри отверстий, предусмотренных внутри цилиндра a, и для удержания на своих внешних
концах игл g.
Шпиндель e приводится в движение редуктором, например, таким как h, с помощью которого иглы
втягиваются в цилиндр в соответствующий момент цикла работы.
На нем установлен шпиндель С.
рычаги i, к которым посредством соединительного шпинделя, параллельного валу b, соединены изогнутые
элементы или сегменты j и k, которые свободно или шарнирно 60 соединены с цилиндром a шпильками l и n и
соответствующим образом зацеплены с соединительным шпинделем. К шпинделю c жестко прикреплен рычаг
управления, несущий направляющую, которая входит в зацепление с коробчатым кулачком h. 65 Изогнутые
элементы или сегменты j и k выгодно имеют свои соприкасающиеся кромки, соответствующим образом
сформированные для соединения друг с другом. Таким образом, один из них может иметь через
определенные интервалы вдоль указанного края выступы, которые входят в соответствующие углубления,
образованные на краю другого.
Цикл работы может быть завершен в описанной конструкции, например, за три или любое другое
необходимое число оборотов цилиндра.
Таким образом, при первом обороте цилиндра а иглы g пронзают первый набор листов, а элементы или
сегменты j и k остаются на нормальной окружности цилиндра под углом 80°. При втором обороте цилиндра а
иглы g пронзают второй набор листов, а изогнутые элементы или сегменты j и k уходят внутрь цилиндра а, в
результате чего длина 85.
Периферия цилиндра уменьшена, и иглы не прорезают листы, что в противном случае произошло бы из-за
увеличенной окружности первого набора листов, на которые укладываются вторые листы. В начале третьего
оборота цилиндра a иглы q уходят в цилиндр, а изогнутые элементы j и 7h снова поднимаются до нормальной
окружности цилиндра. Кулачковый механизм, приводящий в действие иглы g, имеет ту же скорость, что и
кулачковый механизм h, управляющий сегментом, при этом иглы y выдвинуты на два оборота и выдвинуты на
один оборот. Соответствующие 100 кулачковых механизмов имеют определенную скорость относительно
скорости вращения цилиндров. Таким образом, кулачки могут совершить два оборота за три цикла вращения
цилиндра.
Шпиндели e и d могут быть предусмотрены в количестве 105.
Общие для соответствующих цилиндров и могут приводиться в действие одними и теми же кулачковыми
механизмами.
При реализации изобретения в соответствии с прилагаемыми чертежами, было изготовлено несколько
коротких цилиндров.
устанавливается последовательно на валу b, который служит ему: с одной стороны свободно для размещения
коробчатого кулачка для управления - m 1 1 1 _- --363,738 периферическими сегментами поверхности 1 и
внутри, а с другой стороны для размещения коробчатого кулачка для управления иглодержателями f.
Кулачок, приводящий в движение сегменты поверхности цилиндров, вращается таким образом, что
совершает, например, от двух до трех оборотов вала. Также на валу b неподвижно установлен шпиндель d,
который служит для переноса рычагов i и рабочего рычага или рычагов, снабженных направляющей для
зацепления с коробчатым кулачком. Сегменты 7 и m снабжены прилегающими кромками, параллельными друг
другу и j5 валу b, так что в нормальном положении сегментов вдоль периферии цилиндра проходит узкий
продольный зазор. Сегменты шарнирно соединены с корпусом цилиндра с помощью шарнирных штифтов 11,
m', которые после регулировки удерживаются в нужном положении соответствующими крепежными винтами
12, in2. На смежных продольных кромках сегменты на и 1 соединены звеньями 13. m5 с соединительным
шпинделем ni, установленным на рычагах i. Каждый цилиндр или секция удобно фиксируется на валу b с
помощью шпонки и радиальных крепежных винтов, расположенных на каждом конце.
Механизм иглы в основном идентичен описанному выше со ссылкой на рисунки 1 и 2, прилагаемые к
предварительной спецификации.
Принцип работы модифицированной конструкции аналогичен принципу работы описанной выше конструкции,
то есть, поскольку листы собираются на цилиндрах, то благодаря постепенному запаздыванию кулачка,
управляющего сегментами 1 и en, позади вала b, сегменты 1 и mn постепенно перемещаются внутрь за счет
радиального движения шпинделя муфты, поскольку рычаги i слегка поворачиваются вокруг своих осей под
действием указанного кулачка. Длина периферии цилиндров уменьшается в соответствии с увеличенным
радиусом, представленным самой внешней из собранных пластин.
Следует понимать, что представленные и описанные конструкции являются примерными и не ограничивают
изобретение. Таким образом, для управления подвижными частями периферии цилиндров в зависимости от
количества листов, которые необходимо собрать за одну операцию, могут быть предусмотрены сменные
коробчатые кулачки с различными характеристиками. Кроме того, относительное вращение кулачка
относительно цилиндра может изменяться для обеспечения регулировки периферии цилиндра при различном
количестве оборотов цилиндра.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты