Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13957
.pdf
Однако, благодаря смешиванию отходов бумажной фабрики с изопропиловым спиртом, каждый компонент 70
служит связующим веществом по отношению к остальным компонентам, и таким образом получается
изоляционный материал, обладающий хорошими непроводящими и другими желаемыми физическими
характеристиками. В частности, материал легко прилипает, например, к паропроводу, несмотря на его
расширение и сжатие, что исключает затраты на такие крепежные элементы, как проволочная сетка или
стальные ленты. 80 Любые поверхностные трещины, которые могут появиться на поверхности в результате
высыхания, легко устраняются слоем краски.
При реализации изобретения в соответствии с одним из способов производства изоляторов для тел при
низких температурах, то есть не выше 3,50 °F, машинный шлам или целлюлозные отходы смешиваются,
скажем, с определенным процентом цезилгуара, инфузориальной земли или диатомитовой земли, причем
процентное содержание зависит от влажности шлама.
В некоторых случаях может быть целесообразно добавить в смесь 95% известкового шлама для
предотвращения усадки и растрескивания. Для производства изоляторов при температурах выше примерно
3500 °C отходы из варочных котлов смешиваются с 1000 мл кизельгура в такой пропорции, которая
достаточна для поглощения воды, или... Остаточная вода, если осадок уже частично обезвожен, что приводит
к образованию большего или меньшего количества сухого порошка 364,314, который, будучи полностью
минеральной природы, не будет тлеть даже при высоких температурах.
1
Кизельгур должен содержать значительное количество оксида железа, а если последний отсутствует в
природе, как в ирландском кизельгуре, его следует добавлять искусственно.
Для повышения физической прочности теплоизоляции в любую из описанных выше смесей можно добавить
от 1 до 5 процентов одновалентного асбеста, например, амозита.
Высокие изоляционные свойства обусловлены наличием воздуха, и для сохранения этих свойств желательно
свести к минимуму их перемещение, но поскольку кизельгур и асбестовое волокно должны быть смешаны с
шламом для получения необходимых связующих свойств и механической прочности, необходимо следить за
тем, чтобы этот процесс смешивания не продолжался слишком долго, иначе воздух может быть удален.
Описаны примеры изоляционных материалов, изготовленных в соответствии с настоящим изобретением из
извести и машинных отходов в обычных необходимых пропорциях кизельгура.
Эти материалы могут использоваться по отдельности или в смеси, но, кроме того, два вида изоляционных
материалов могут использоваться в комбинации без смешивания, как описано в следующем примере.
Таким образом, в случае паропровода сначала наносится слой известкового шлама и кизельгура, способный
выдерживать высокие температуры, а затем этот слой покрывается вторым слоем смеси машинного шлама и
известкового шлама, содержащей необходимое количество кизельгура. Как правило, слой известкового
шлама толщиной 1 дюйм должен поглощать первоначальное тепло, а смесь машинного и известкового шлама
толщиной 11 дюймов обеспечит высокие теплоизоляционные свойства. Соотношение может составлять 40%
известкового шлама и 60% мацилинового шлама.
Опять же, если известковый шлам смешать с сульфатом магния (английской солью), происходит химическая
реакция, в результате которой образуются карбонат магния (который, как известно, является хорошим
теплоизолятором) и сульфат кальция, при этом карбонат остается в избытке, так что никакое вредное
воздействие сульфата кальция на железо трубы не может произойти. Кроме того, добавление сульфата
магния (английской соли) к известковому шламу уменьшает вес строительного материала и, следовательно,
повышает эффективность теплоизоляции.
Вместо кизельгура можно использовать смесь диоксида кремния и оксида алюминия.
Материалы, соответствующие настоящему изобретению, хотя и находят естественное применение в качестве
теплоизоляторов для холодильников, могут также быть сформированы в блоки и использованы в качестве
звукоизоляторов, подходящих, например, для машинных отделений моторных судов.
Хотя летние месяцы кучи осадка в окрестностях бумажных фабрик источают неприятный запах, было
установлено, что изоляционные материалы, соответствующие настоящему изобретению, практически не
имеют запаха. 70 Хотя кизельгур или его химический эквивалент, как мы выяснили в ходе наших
экспериментов, является наилучшим материалом для этой цели, мы не исключаем из сферы действия
настоящего изобретения связующие вещества 75, состоящие из других материалов, которые позволят нам
реализовать нашу основную идею использования отходов бумажных фабрик в качестве изоляционного
материала. Дата: 5 декабря 1930 г.
CORIKSHANK & FAIRWEATHER, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования материалов, пригодных для использования в качестве тепло- и звукоизоляционных
материалов.
8C, --Мы, Александр Мелвилл, проживающий по адресу: улица Винсент, 224, Глазго, Шотландия, Джеймс,
предлагает улучшенные теплоизоляционные материалы, производство которых обходится дешевле, чем
имеющиеся в настоящее время материалы. Торранс Миллар, проживающий по адресу: улица Дублин, 39,
Эдинбург, Шотландия, и Роберт Сэмюэл, проживающий по адресу: Эолмстолл-авеню, 2, с такой основной
целью, представляют собой, в частности, изоляционный материал, состоящий в основном из смеси отходов
бумажных фабрик и кизельгура. 7 Подданные Великобритании настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о том, в чем заключается его суть.
Способ выполнения того же действия должен быть следующим образом. В целом, отходы бумажных фабрик,
описанные и установленные в следующем заявлении, бывают двух видов, а именно: отходы из кипятильных
резервуаров, состоящих в основном из карбоната углерода и кальция и пригодных для изоляции
паропроводов и т. д., известных как «известковый шлам», и отходы из бумагоделательных машин, состоящие
в основном из указанных ниже материалов, известных как «известковый шлам», хотя и применимых для
других целей, таких как целлюлоза и каолин, известные как 110 35: Главной целью изобретения является
«машинный шлам».
:3641-,]lt Хотя нам неизвестно, чтобы эти осадки использовались в коммерческих целях при производстве
изоляционных материалов, нам известно, что предлагалось использовать в производстве непроводящих
покрытий отходы, производимые производителями бумаги, в виде гидрата кальция с примесью отходов
мергеля, сланца или сланца и волокнистого материала, такого как асбест, в сочетании с отходами зерновых
мельниц в качестве связующего вещества.
Оба типа осадка способны удерживать значительное количество воды, и мы экспериментально обнаружили,
что если эту воду высушить без существенного перемещения осадка, воздух вытеснит воду из ячеек
образующегося пористого материала, в результате чего получится превосходный изоляционный материал.
Однако при использовании этих знаний возникают трудности, главная из которых связана с тем, что отходы
бумажных фабрик не обладают связующими свойствами и не прилипают к трубам или подобным
конструкциям, на которые они наносятся, в то время как машинный шлам, в частности, содержит так много
воды, что при высыхании он сжимается и трескается, теряя способность расширяться и сжиматься вместе с
трубой или подобными конструкциями.
Кроме того, органическая природа машинного шлама приводит к тлению при сравнительно низких
температурах, порядка 3500 °F.
Кизельгур также признан хорошим изолятором, и было предложено использовать его в качестве компонента
изоляционных материалов, содержащих также щелочноземельный металл, часть которого, по меньшей мере,
соединена с кизельгуром в виде силиката.
Однако, благодаря сочетанию отходов бумажной фабрики с кизельгуром, каждый компонент выступает в
качестве связующего вещества по отношению к другому, в результате чего получается изоляционный
материал, обладающий хорошими непроводящими и другими желаемыми физическими характеристиками. В
частности, материал легко прилипает, например, к паропроводу, несмотря на его расширение и сжатие, что
исключает затраты на такие крепежные элементы, как проволочная сетка или стальные ленты.
Любые поверхностные трещины, которые могут появиться в результате высыхания, легко устраняются слоем
краски.
При реализации изобретения в одном из вариантов производства изоляторов для тел, работающих при низких
температурах, то есть при температурах не выше 350°F (примерно 177°C), машинный шлам или целлюлозные
отходы смешиваются, например, с 10% кизельгура или диатомитовой кислоты.
Содержание влаги в почве зависит от влажности осадка.
В некоторых случаях может быть целесообразно добавить в смесь 0% известкового шлама для
предотвращения усадки и оседания.
Для производства изоляторов для температур выше примерно 3500 °F отходы из кипящих емкостей
смешивают с таким количеством кизельгнера, которое позволяет поглотить воду или остаточную воду, если
осадок уже частично высушен, в результате чего получается более или менее сухой порошок, который,
будучи исключительно минеральным, не тлеет даже при высоких температурах.
Кизельгур должен содержать значительное количество оксида железа(III) и желательно также оксида
алюминия, а если последние отсутствуют в природе, их следует добавлять искусственно.
Для повышения физической прочности теплоизоляции в любую из описанных выше смесей можно добавить
асбест в какой-либо форме, например, аниоцит. Можно использовать 15% асбеста, хотя мы обнаружили, что
для этой теплоизоляции достаточно 1%.
Высокие изоляционные свойства обусловлены наличием воздуха, и для сохранения этих свойств желательно
свести к минимуму его перемещение, но поскольку кизельгур и асбестовое волокно должны быть смешаны с
шламом для получения необходимых связующих свойств и механической прочности, необходимо следить за
тем, чтобы этот процесс смешивания не продолжался слишком долго, иначе воздух может быть вытеснен.
Были описаны примеры изоляционных материалов, соответствующих настоящему изобретению,
приготовленных из извести и машинных шламов в обычных необходимых пропорциях кизельгура. Эти
материалы могут использоваться по отдельности или в смеси, но, кроме того, два вида изоляционного
материала могут использоваться в комбинации без смешивания, как описано в следующем примере.
Таким образом, в случае паропровода сначала наносится слой известкового шлама и кизельгура, способный
выдерживать высокие температуры, а затем этот слой покрывается вторым слоем смеси машинного шлама и
известкового шлама, содержащей необходимое количество кизельгура (415%). В целом, 1,2 л известкового
шлама должен поглощать начальное тепло, а 1 л смеси машинного и известкового шлама обеспечит высокие
теплоизоляционные свойства. Соотношение может составлять 40% просеянного известкового осадка (12Q) и
60% машинного осадка.
Опять же, если известковый шлам смешать с английской солью, то есть сульфатом магния, происходит
химическая реакция, в результате которой образуются карбонат магния (который, как известно, является
хорошим теплоизолятором) и сульфат кальция, причем карбонат поддерживается в избытке, чтобы исключить
вредное воздействие сульфата кальция на железо трубы. Кроме того, добавление 13% сульфата магния
(364,314 B) к известковому осадку уменьшает его массу и, следовательно, повышает теплоизоляционные
свойства.
Вместо кизельгура можно использовать смесь диоксида кремния, оксида железа и оксида алюминия.
Материалы, соответствующие настоящему изобретению, хотя и применимы в качестве теплоизоляторов для
холодильников, могут также быть сформированы в блоки и использованы в качестве звукоизоляторов,
подходящих, например, для машинных отделений моторных судов.
Хотя летние месяцы кучи шлама в окрестностях бумажных фабрик источают неприятный запах, установлено,
что изоляционные материалы, соответствующие настоящему изобретению, практически не имеют запаха.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364315.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364315&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364315A
[]
ПАТЕНТ
-. Банка WW.
i--l hi ton! -- - 0,. / 7, -SP I -C A TIO N /7 d1 -ffi'1z d J t KU СПЕЦИФИКАЦИЯ tf Дата подачи заявки: Дек. 18, 7930.
Нет, 38,772/30.
Заявка принята: 7 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Аппарат искусственной вентиляции легких для автомобилей и других транспортных средств.
Я, ХЕЙН-Ричи ЛИННБИГ, НО. X, Шрбтерштрассе, Нордхаузенль. Хайц, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к вентилятору для удаления
загрязненного воздуха, дыма, газов и тому подобного из закрытых помещений в автомобилях,
железнодорожных вагонах и самолетах.
Подобные вентиляторы известны, например, по британскому патенту № 297617, они съемно вставляются в
зазор, образованный открытым окном, и представляют собой элемент в форме треугольника с острыми или
закругленными углами, выступающий с внешней стороны автомобиля, расположенный под одним углом в
направлении движения в плоскости с окном и открытый со стороны, обращенной к автомобилю, и с концом,
противоположным направлению движения, так что воздух соприкасается с закрытой стороной треугольника и
вытягивает воздух из автомобиля через верхнюю сторону.
и конец. «Этот вентилятор закрывает всю ширину окна или только большую его часть». Такие вентиляторы
частично заслоняют свет, даже если изготовлены из прозрачного материала, или не могут предотвратить
сквозняк в салоне автомобиля, поскольку ветер, проникающий в салон через оконное отверстие перед
вентилятором, не отклоняется наружу, а может проходить за вентилятором, вызывая сквозняк. Кроме того,
поскольку эти вентиляторы выступают на значительное расстояние от внешней стороны автомобиля, они
могут быть повреждены.
Вентилятор согласно изобретению также размещается в проеме открытого окна, но таким образом, чтобы
большая часть проема оставалась открытой. Он состоит из изогнутой или согнутой направляющей пластины,
предназначенной для направления наружного воздуха и вставляемой внутрь или частично внутрь салона
автомобиля в задней части оконного проема, заполняя приблизительно одну треть проема, ориентированной
в направлении движения и простирающейся от салона автомобиля назад и к внешней стороне,
предназначенной для отвода наружного воздуха от салона автомобиля. Сверху и снизу предусмотрена
пластина, перпендикулярная направляющей пластине, чтобы предотвратить прохождение наружного воздуха
вверх или вниз с поверхности направляющей пластины внутрь салона автомобиля. 60 На иллюстрации
представлены несколько вариантов осуществления изобретения. Прилагаемый рисунок, на котором:
На рисунке -1 в поперечном сечении показан латор, состоящий из изогнутой пластины. 65 На рис. 2 в
поперечном сечении показан аппарат искусственной вентиляции легких, состоящий из наклонной пластины.
На рис. 3 в поперечном разрезе показан коробчатый аппарат искусственной вентиляции легких.
На рис. 4 показан аппарат ИВЛ: рис. 1 70, вставленный в окно.
На рис. 5 в поперечном разрезе показан V-образный вентилятор, установленный за окном.
Рис. 6 — это отрезок 6n, линия A-13.
в увеличенном масштабе. 75 На рис. 7 показан вид сбоку, с внутренней стороны, вентилятор, установленный
над окном.
Рис. 8 — это сечение по линии C-D. Инжир.
7. 80 Вентилятор, показанный на фиг. 1, 2 и 4, состоит из наклонной прямой или изогнутой пластины а,
закрытой сверху и снизу крышками b, предназначенными для предотвращения попадания воздуха,
проходящего вдоль пластины а, в вентилируемое пространство.
Для направления воздушного потока на небольшом расстоянии от пластины а может быть расположена
вторая пластина c (рис. 3), так что этими двумя пластинами образуется вентиляционный канал d 19o.
Внутренняя торцевая стенка f аппарата ИВЛ перфорирована отверстиями, которые можно регулировать по
площади открытой части с помощью скользящей пластины или другого устройства, не показанного на рисунке.
На рисунках 3, 4 и 5 показано, что вен- 9Z.
Вентилятор, вставленный в оконную раму, расположен под углом к направлению ветра, так что ветер дует на
направляющую пластину a и отклоняется этой пластиной наружу. При использовании вентилятора,
состоящего из одной направляющей пластины a, внешний конец этой направляющей пластины может быть
вставлен в паз g в оконной раме, предназначенный для направления окна h (рис. 4) 1j, так что вентилятор
опирается на верхнюю часть n-S 5n 2 t'.
( J)L 1 \ 14,3'! LW3-43,15 край окна h, как показано на рис.
8 и надежно удерживается этим окном.
Однако вентилятор может быть установлен в оконной раме таким образом, чтобы окно можно было открывать
или закрывать без каких-либо препятствий со стороны вентилятора. При этом продольный край i каждой
накладной пластины -b имеет форму бусины и предназначен для вставки сбоку в полую планку j,
закрепленную на верхнем и нижнем концах оконной рамы перед окном h (рис.). 6). В этом случае окно можно
открыть настолько широко, насколько пожелаете.
При особо широких окнах направляющая пластина должна иметь соответствующую длину. Вентилятор
предназначен не только для автомобилей, железнодорожных вагонов, салонов самолетов, но и для
чердачных и верхних окон, фрамуг, окон, регулируемых по горизонтали, и тому подобного.
Предпочтительно, чтобы аппарат искусственной вентиляции легких был изготовлен из прозрачного
материала, чтобы не загораживать обзор.
Я подробно описал и определил природу своего изобретения и то, каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364316.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364316&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364316A
[]
0_7--
ЛФ -- - ' дж
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 декабря 1930 г. № 38,219/30 Con Clette Left: Sept. 7 6, 1931, Принято к оплате: Янв.
7, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Моментальное укрепление деревянных оконных рам.
Мы, компания THE EDUCATIONAL SUPPLY Associated, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законами Великобритании, и Рональд Джон Уолтер Эпплтон, подданный Великобритании, оба проживавшие в
1711-1718 годах в Хай-Холборне, Лондон, W.C. 1, настоящим заявляем, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию складных окон. До настоящего времени эти
складные индиу были обычно изготавливались либо полностью из дерева, либо полностью из металла.
Древесина обладает такими преимуществами в использовании, как легкость придания деревянным каркасам
желаемой формы для достижения желаемых архитектурных эффектов, жесткость и возможность легкой
регулировки в случае просадки стены или подобных причин, нарушающих выравнивание складного окна и его
фурнитуры. С другой стороны, использование древесины для складных окон имеет недостатки,
заключающиеся в необходимости изготовления деревянного каркаса значительных размеров, что, как
следствие, затрудняет проникновение света и воздуха в помещения, освещаемые такими окнами. По этим
причинам деревянные окна в некоторой степени были заменены металлическими, поскольку металлические
окна имеют относительно небольшие размеры по сравнению с деревянными, и, как следствие, обеспечивают
больше света и воздуха в помещениях, освещаемых металлическими окнами. Однако у таких металлических
окон есть и недостаток: если они больших размеров, их рамы деформируются или хлещут во время
использования, и, следовательно, направляющие могут соскочить с рельсов.
Кроме того, прогиб стены или что-то подобное неизменно приводит к заклиниванию металлических складных
окон, и любая регулировка оконных рам осуществляется с большими трудностями и может потребовать
демонтажа оконной рамы из стены, в которой она расположена.
Настоящее изобретение призвано обеспечить деревянные оконные рамы всеми преимуществами, которые
уже используются в таких рамах, но при этом уменьшить их размеры до размеров, приближающихся к
размерам металлических рам.
оконные рамы.
Согласно нашему распоряжению, мы укрепляем [Цена 11-] 364,31 6, прижимая элементы деревянных рам
уголком или другим материалом таким образом, чтобы контактирующие поверхности указанных деревянных
рам были свободны от металла 55 и могли быть отшлифованы или иным образом сглажены в случае
необходимости, а их размеры могли быть уменьшены приблизительно до размеров металлических рам.
В одном из известных нам на данный момент предпочтительных вариантов конструкции (6Q) угловые
углубления, вырезанные в элементах оконной рамы для установки стекла, полностью облицованы металлом.
Предпочтительно использовать профили из углового железа, длина которых соответствует длине конкретного
элемента рамы, который этот профиль из углового железа усиливает. Соседние концы таких уголковых
профилей, когда они установлены на место, свариваются вместе, образуя 70 уголковую раму внутри
деревянной оконной рамы, которая формирует углубление в раме, на которое опираются края листа оконного
стекла. Когда стекло установлено на место, угловое пространство 75 между поверхностью стекла и краем
металла предназначено для размещения замазки или другого удерживающего материала, используемого для
фиксации оконного стекла в раме. Легко понять, что благодаря такому усилению размеры элементов рамы
могут быть значительно уменьшены, при этом сохраняя ту же прочность и жесткость в использовании, что и у
тяжелых деревянных оконных рам, широко используемых в настоящее время.
Контактирующие поверхности таких усиленных оконных рам не соприкасаются с армирующим металлом и
могут быть отшлифованы или иным образом отрегулированы по желанию при установлении рам в нужное
положение, если такая регулировка необходима из-за просадки стены или по любой другой причине. Дата: 18
декабря 1930 г.
Сефтон-Джонс, О'Делл и Стивенс, дипломированные патентные поверенные, 285, Хай-Элборн, Лондон, WXC.
1.
Представители заявителей.
C r 7. ' L, c 364,316 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Металлическое усиление деревянных оконных рам.
Мы, компания TuE EDUCATIONALL SUPPLY Association Limited, зарегистрированная и действующая в
соответствии с законодательством Великобритании, и Рональд Джон У. Л. Эпплтон, подданный
Великобритании, оба проживающие по адресу: Хай-Хиллборн, Лондон, W.C. 1, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям складных и
раздвижных окон.
До настоящего времени такие складные и раздвижные окна обычно изготавливали либо полностью из дерева,
либо полностью из металла.
Преимущество древесины в использовании заключается в том, что деревянные каркасы легко поддаются
обработке для достижения желаемых архитектурных эффектов, она жесткая и легко поддается регулировке в
случае проседания стены или подобных причин, нарушающих выравнивание складного окна и его фурнитуры.
С другой стороны, использование древесины для складных и раздвижных окон имеет недостатки,
заключающиеся в необходимости изготовления деревянного каркаса значительных размеров, что,
следовательно, затрудняет проникновение света и воздуха в помещения, освещаемые такими окнами. По
этим причинам деревянные окна в некоторой степени были заменены металлическими, поскольку
металлические окна имеют относительно небольшие размеры по сравнению с деревянными, а также
обеспечивают больше света и воздуха в помещениях, освещаемых металлическими окнами.
Однако у таких металлических окон есть и недостаток: если они имеют большие размеры W(0), их рамы
деформируются или хлещут при использовании, и, следовательно, направляющие могут соскочить с рельсов.
Кроме того, прогиб стены или что-то подобное неизменно приводит к заклиниванию металлических складных
окон, и любая регулировка оконных рам осуществляется с большими трудностями и может потребовать
демонтажа оконной рамы из стены, в которой она расположена. Было предложено устанавливать
металлические оконные рамы и створки в деревянные обрамления, вместо того чтобы прикручивать такие
металлические рамы непосредственно к кирпичной кладке. Подобные конструкции из металла и дерева не
предлагались для складных окон, и они не устраняют недостатки, присущие металлическим окнам,
применительно к складным окнам больших размеров.
Настоящее изобретение предназначено для создания деревянных оконных рам для складных и раздвижных
окон, обладающих всеми преимуществами, которые уже используются в таких рамах, но при этом
уменьшенных в размерах до размеров, приближающихся к размерам металлических складных оконных рам.
Согласно нашему изобретению, мы усиливаем элементы деревянных рам металлом, например, уголком,
таким образом, чтобы контактирующие поверхности указанных деревянных рам не соприкасались с
металлическим усилением и могли быть отшлифованы или иным образом сглажены в случае необходимости,
а их размеры могли быть уменьшены приблизительно до размеров металлических рам.
Наше изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей 70, на которых: Рисунок 1 — вид
спереди складного окна, Рисунок 2 — полномасштабный ломаный вертикальный разрез по линии А-В на
Рисунке 180, и Рисунок 3 — перспективный вид верхней части углового металлического усиления окна.
В конструкции, показанной на чертежах, угловые углубления 1, вырезанные в элементах 2 оконной рамы для
установки стекла, полностью облицованы металлом.
Как показано на чертежах, для этой цели предпочтительно использовать профили из 3 угловых профилей из
железа, длина которых соответствует длине конкретного элемента рамы, для усиления которой предназначен
угловой профиль из железа. Соседние концы таких уголковых элементов 3 в положении 95 свариваются
вместе, образуя раму из уголкового железа (подробно показанную на рисунке 3), которая располагается
внутри углового углубления 1 деревянной оконной рамы, причем эта железная рама образует удобное
углубление внутри рамы 100, на которое опираются края листа оконного стекла 4. Когда стекло установлено
на место, угловое пространство между поверхностью стекла 4 и краем металла 3 предназначено для
размещения замазки 105 или другого удерживающего материала 5, используемого для фиксации оконного
стекла в раме. Легко понять, что благодаря такому усилению размеры элементов рамы могут быть
значительно уменьшены, при этом прочность и жесткость конструкции остаются такими же, как у тяжелых
деревянных оконных рам, широко используемых в настоящее время.
Контактирующие поверхности, такие как 6 из 364 316 таких усиленных оконных рам, находятся вне зоны
действия армирующего металла и могут быть отшлифованы или иным образом отрегулированы по желанию,
не снимая рамы с места, если такая регулировка необходима из-за просадки стены или по любой другой
причине.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является¹. Складное и раздвижное окно, в котором деревянные рамы усилены
металлом, например, уголком, расположенным таким образом, что соприкасающиеся поверхности этих рам не
соприкасаются с металлическим усилением, в основном, как и для описанной цели.
2.
Складное и раздвижное окно, в основном, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 16 сентября 1931 года.
Сефтон-Джонс, О'Делл и Стивенс, дипломированные патентные поверенные, 285, Хай-Холборн, Лондон, W.C.
1, агенты заявителей.
5. Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
С.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364317.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364317&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364317A
[]
-- 1-z, ".. =
r__) -\ 17 7 1 11 f7) 1 be, ---- '.,:-:=, =iz2__)d UI ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ i'y1 __ Дата Конвенции
(Германия): 20 арх. 7930. 66j4j, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): дек. 18, 7930. № 38,227/30.
Завершено: Янв. 7, 1-932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
imp-ovenents in arcd releases to Ti'olley Wire Clarmps.
a317 Мы, компания AIMTIENGESISLLSCHAFT BROWN, Bovizni & CIE., Баден, Швейцария, являющаяся
швейцарской компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В случае с проводами, в частности с контактной сетью, то есть с электрифицированными железными
дорогами, часто необходимо, например, ввиду падения напряжения, подвешивать два или более проводов
рядом друг с другом, при этом для подвешивания проводов обычно используется только один
поддерживающий кабель. Для данного случая уже было предложено, когда имеется два троса тележки и
расстояние между ними достаточно велико, установить зажим на каждом тросе тележки и соединить зажимы с
помощью разделительного элемента, например, трубки. Подвешивание к поддерживающему тросу
осуществляется либо в центре распорного элемента, либо, в форме треугольника, с помощью обоих зажимов,
расположенных на концах трубки.
Когда на другой стороне расстояние между двумя тросами тележки настолько мало, что установка
дополнительного отрезка становится невозможной, целесообразно использовать двойной зажим для тросов
тележки, который в соответствии с изобретением имеет три зажимных губки, расположенных максимально
параллельно друг другу для поддержки двух тросов тележки, и подвесной элемент, предназначенный для
вертикального подвешивания, т.е. точка подвеса находится значительно вертикально выше центра тяжести
собранного зажима.
Новый зажим для троса для тележки изображен на прилагаемом чертеже. На фиг. 1 и 2 показан двойной
зажим для проводов тележки, состоящий из двух зажимных губок b, зажимающих провода тележки a, и
средней части c. Подвесной элемент d, который может представлять собой крюк или двойной крюк,
расположен в виде вставки между губками b и средним ребром e. В зажиме для проволоки на тележке,
показанном на фиг. 3 и 4, подвесной элемент d одновременно образует среднее ребро c, при этом между ним
и губками b предусмотрены отдельные распорные элементы f. Как в зажиме, показанном на фиг. 1 и 2, так и в
зажиме, показанном на фиг. 3 и 4, отдельные детали сконструированы таким образом, что элемент,
поддерживающий зажим (например, кабель или провод), может быть вставлен и извлечен без освобождения
зажимных губок b, c, b.
Отдельные части нового зажима для проволоки на тележке могут быть дополнительно выполнены таким
образом, чтобы их можно было удобно комбинировать с зажимами для проволоки на тележке известного типа,
получая таким образом преимущества нового зажима.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364318.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364318&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364318A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ICAKTi
Дата проведения I Конвенции (Голландия): 79 июля 1930 г.
CZ2 > ' L' 364,318 ____ Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 79,1930. № 38,339/ 30.
Завершено: Янв. 7, 7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электронно-разрядных ламп и аналогичных вакуумных устройств.
Мы, компания N. V. PHILIPS' GLOBILAMPENFABRIEKEN, общество с ограниченной ответственностью,
организованное и учрежденное в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с местом
нахождения и офисом по адресу: Эммасингел 13D, Эйндховен, провинция Северный Брабант, Королевство
Нидерландов, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электронно-разрядным лампам или термоэлектронным лампам и подобным
вакуумным устройствам, включая электрические лампы накаливания. Изобретение относится, в частности, к
вакуумным лампам, снабженным зажимом, на котором закреплено несколько поддерживающих проводов.
Такая вакуумная лампа может состоять, например, из электронно-разрядной трубки, электроды которой
Соседние файлы в папке патенты