Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13957
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364310.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364310&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364310A
[]
u 1, _ --.- x. С,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 17, 1930. № 38,026/30.
Полный левый угол: август. 24, 1931.
36- N 364:9310u Завершено. Принято: Янв. 7, 1932.
9S 1 15 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к шарнирным соединениям или гибким опорам.
Я, Вернокс Энтони Тримир, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Andre Works, Victoria
Gardens, Ladbroke Road, Notting Hill Gate, London, W.11, настоящим заявляю, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к шарнирным соединениям или
гибким опорам, используемым в качестве подшипников, в которых внутренний элемент 10 или шпиндель и
внешний элемент или гнездо выполнены таким образом, что между ними образуется кольцевое пространство,
в котором расположена втулка из резины или подобного гибкого или эластичного материала подходящей
толщины 15, радиальные размеры которой уменьшены за счет сжатия между элементами подшипника таким
образом, что она прилегает к обоим этим элементам, но допускает относительное угловое перемещение за
счет межмолекулярной деформации, происходящей в резине или стержне. Для удобства резиновые или
аналогичные втулки такого типа в дальнейшем будут называться деформированными резиновыми или
аналогичными втулками.
Согласно настоящему изобретению, в дополнение к сжатой резиновой или подобной гибкой или эластичной
втулке, предусмотрен подшипник с подшипниковыми поверхностями, сформированными на шпинделе и
гнезде или элементах, расположенных между ними, и имеющими такой зазор, что он вступает в эффективную
работу только в том случае, если происходит заданная радиальная деформация резиновой или подобной
втулки.
- 35. Расположение резиновой втулки и опорных поверхностей может варьироваться. Однако в одном из
вариантов исполнения внутренний подшипниковый элемент или шпиндель и внешний подшипниковый
элемент или гнездо выполнены таким образом, что между каждым концом шпинделя и прилегающим концом
гнезда остается кольцевое пространство, и в каждом из этих кольцевых пространств расположена
деформированная резиновая или подобная втулка указанного типа.
4 Таким образом, эта втулка прилегает как к шпинделю, так и к гнезду, но допускает относительное угловое
перемещение между ними за счет межмолекулярной деформации, происходящей в резине. На центральных
частях шпинделя и гнезда или на элементах, расположенных между этими центральными частями,
сформированы подшипниковые поверхности с малым зазором, которые вступают в эффективную работу
только в том случае, если происходит заданная радиальная деформация резиновых или подобных втулок.
При такой конструкции видно, что подшипниковые поверхности всегда полностью закрыты и защищены от
пыли и других посторонних частиц резиновыми втулками, которые закрывают кольцевые зазоры 61) между
смежными концевыми частями шпинделя и гнезда.
В альтернативной конструкции шпиндель и гнездо выполнены таким образом, что между ними остается
кольцевое пространство. 65 промежуточных частей, в которых расположена резиновая или аналогичная
втулка указанным способом, имеют подшипниковые поверхности, сформированные на смежных концевых
частях шпинделя и гнезда или элементов, расположенных между этими концевыми частями, с таким зазором
между подшипниковыми поверхностями, что они начинают эффективно работать только в том случае, если
происходит заданная радиальная деформация резиновой или аналогичной втулки 5.
В любой из описанных выше конструкций могут быть предусмотрены средства для предотвращения или
ограничения относительного продольного растрескивания между шпинделем и втулкой. Например, шпиндель
может быть снабжен упорными выступами, на которые прямо или косвенно воздействуют кольцевые упорные
элементы, ввинченные или иным образом удерживаемые от продольного перемещения относительно гнезда,
чтобы ограничить или предотвратить относительное продольное перемещение между внутренним и внешним
подшипниковыми элементами.
Изобретение может быть реализовано на практике различными способами, но ниже приведено описание в
качестве примера одной из конструкций, выполненных в соответствии с данным изобретением.
Подшипник состоит из простых цилиндрических внутреннего и наружного подшипниковых элементов,
расположенных один внутри другого: центральную часть кольцевого пространства между этими
подшипниковыми элементами заполняет деформированная резиновая или подобная втулка указанного типа.
Концы кольцевого пространства между подшипниковыми элементами частично закрыты двумя кольцами,
которые либо плотно прилегают к наружному подшипниковому элементу и имеют небольшой зазор
относительно внутреннего подшипникового элемента, либо плотно прилегают к внутреннему подшипниковому
элементу и имеют небольшой зазор относительно наружного подшипникового элемента. Когда эти кольца
плотно прилегают к внутреннему подшипниковому элементу, их наружные окружные поверхности образуют
опорные поверхности, которые, однако, обычно не соприкасаются с соответствующими опорными
поверхностями на наружном подшипниковом элементе, но вступают с ними в контакт, если и когда
превышается заданная радиальная деформация резиновой втулки. Аналогично, если кольца плотно
прилегают к наружному подшипниковому элементу, их внутренние окружные поверхности образуют
подшипниковые поверхности, которые обычно не соприкасаются с соответствующими подшипниковыми
поверхностями на внутреннем подшипниковом элементе, но соприкасаются, если и когда превышена
заданная деформация резиновой втулки.
В несколько модифицированной конструкции центральная часть внутреннего подшипникового элемента
выполнена немного большего диаметра, чем концевые части, так что на внутреннем подшипниковом
элементе образуются выступы, к которым могут прижиматься внутренние поверхности колец, а наружные
поверхности каждого кольца взаимодействуют с кольцевым стопорным кольцом, ввинченным или иным
образом жестко закрепленным на наружном подшипниковом элементе. Такое расположение предотвращает
или ограничивает относительное осевое перемещение между внутренним и наружным подшипниковыми
элементами.
В альтернативном варианте центральные части внутреннего и наружного подшипниковых элементов
выполнены таким образом, чтобы обеспечивать взаимодействующие подшипниковые поверхности с малым
зазором, необходимым в соответствии с изобретением, а резиновые втулки соответствующего типа
размещены между смежными концевыми частями двух подшипниковых элементов или между кольцевыми
элементами, жестко закрепленными соответственно на концевых частях внутреннего и наружного
подшипниковых элементов.
В модифицированном варианте описанной выше конструкции вместо центральных частей внутреннего и
наружного подшипниковых элементов, образующих взаимодействующие подшипниковые поверхности,
которые соприкасаются при возникновении заданной радиальной деформации резиновых втулок,
подшипниковая втулка может свободно окружать центральную часть внутреннего подшипникового элемента,
причем зазор между этой втулкой и внутренним и наружным подшипниковыми элементами должен быть
таким, чтобы ограничивать относительное радиальное смещение между этими элементами.
При описанной выше конструкции резиновая втулка или втулки обычно обеспечивают практически соосность
двух подшипниковых элементов, допуская при этом относительное угловое перемещение между ними, а
подшипниковые поверхности предназначены для работы только в целях предотвращения чрезмерной
радиальной деформации резиновой втулки или втулок из-за 70 нештатных ситуаций.
Следует понимать, что настоящее изобретение может быть применено к шарнирным соединениям гибких
опор, используемых в качестве подшипников между двумя углово-подвижными деталями 75 различного
назначения. Например, его можно применять к подшипникам пружинных скоб на дорожных транспортных
средствах или к подшипникам между концами рычагов амортизаторов и шасси транспортного средства или
осью, или к подшипникам для других целей, где относительное угловое смещение между внутренней и
внешней частями подшипника не превышает допустимого для подшипников данного типа. Однако
изобретение особенно применимо к подшипникам гидравлических амортизаторов или для других целей, где
шпиндель или вал проходит через стенку, разделяющую жидкости под разными давлениями, поскольку
резиновая втулка служит для герметизации подшипника от утечки. Изобретение также особенно применимо к
подшипникам, которые обычно подвергаются малым силам и перемещениям, но иногда подвергаются более
значительным нагрузкам.
В качестве таких подшипников могут выступать, например, подшипники тормозного механизма дорожных
транспортных средств, которые обычно подвержены небольшим перемещениям из-за деформации шасси, а
при включении тормозов — более значительным перемещениям. При применении изобретения к таким
подшипникам резиновые втулки компенсируют небольшие перемещения без контакта с поверхностями
подшипника, но при достаточно сильном нажатии на тормоза поверхности подшипника соприкасаются и
предотвращают чрезмерную радиальную деформацию резины. Таким образом, устраняется износ и шум в
подшипниках, вызванные малыми перемещениями, при этом даже при контакте поверхностей подшипника
износ не является чрезмерным, поскольку они соприкасаются только в конце движения межосевого
расстояния, так что относительное перемещение между поверхностями подшипника после контакта
незначительно.
Дата: 17 декабря, 19:30.
Килберн и Строуд.
Представители заявителя.
-364;,3.0 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Изменения в шарнирных соединениях или гибких опорах, относящиеся к ним.
Я, Ксернон Энтони Триер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Андре Уоркс, Виктория
Гарденс, Лэдброк Роуд, Ноттинг Хилл Гейт, Лондон, Западный Лондон, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шарнирным соединениям или гибким опорам, используемым в качестве
подшипников, в которых внутренний элемент (шпиндель) и внешний элемент (гнездо) выполнены таким
образом, что между ними образуется кольцевое пространство, в котором расположена втулка из резины или
подобного гибкого или эластичного материала подходящей толщины, воспринимающая нагрузку между
элементами и имеющая свои радиальные размеры, уменьшенные за счет сжатия между подшипниковыми
элементами, так что она прилегает к обоим этим элементам, но допускает относительное угловое
перемещение за счет межмолекулярной деформации, происходящей в резине или подобном материале. Для
удобства в дальнейшем резиновые или аналогичные втулки типа 2f будут называться втулками из
прессованной резины или аналогичными втулками.
Целью настоящего изобретения является предотвращение чрезмерной радиальной деформации резины
вследствие приложения к соединению радиальных нагрузок, превышающих допустимые для резины пределы
без риска разрушения. Подобные чрезмерные радиальные нагрузки могут возникать, например, при
использовании резиновых шарниров такого типа в подвеске тяжелых дорожных транспортных средств. В этом
случае, хотя шарнир и выдерживает нормальные нагрузки и удары, он может подвергаться чрезмерным
напряжениям, если транспортное средство перегружено, движется по слишком неровным поверхностям или
преодолевает внезапные препятствия, что может привести к чрезмерной радиальной деформации
перегруженной резиновой втулки MT5.
Для преодоления вышеуказанных трудностей в подшипнике указанного типа согласно настоящему
изобретению, подшипник, помимо сжатой резиновой или подобной гибкой или эластичной втулки, снабжен
подшипниковыми поверхностями, сформированными на шпинделе и гнезде или элементах, расположенных
между ними и имеющих такой зазор, что, хотя резиновая втулка будет воспринимать нормальные нагрузки,
подшипниковые поверхности войдут в действие, если и когда произойдет заданное радиальное искажение
резиновой или подобной втулки, чтобы предотвратить такое радиальное искажение, которое может привести к
повреждению резиновой втулки.
Таким образом, при нормальных нагрузках резиновая втулка будет выдерживать всю нагрузку и действовать
обычным образом для соединений данного типа, но если соединение подвергается чрезмерной нагрузке,
чрезмерное радиальное искажение втулки будет предотвращено за счет контакта опорных поверхностей, что
предотвратит дальнейшее радиальное искажение. 70 Расположение резиновой втулки и подшипниковых
поверхностей может варьироваться. Однако в одном из вариантов исполнения внутренний подшипниковый
элемент или шпиндель и внешний подшипниковый элемент или гнездо выполнены таким образом, что между
каждым концом шпинделя и прилегающим концом гнезда остается кольцевое пространство, и в каждом из
этих кольцевых пространств расположена спрессованная резиновая или подобная втулка типа 80, о котором
идет речь. Таким образом, эта втулка прилегает как к шпинделю, так и к гнезду, но допускает относительное
угловое перемещение между ними за счет межмолекулярной деформации, происходящей в резине. На
центральных частях шпинделя и гнезда или на элементах, расположенных между этими центральными
частями, сформированы подшипниковые поверхности с таким зазором, что они начинают эффективно
работать только в том случае, если происходит заданное радиальное искажение резиновых или подобных
втулок.
При такой конструкции видно, что подшипниковые поверхности всегда полностью закрыты и защищены от
пыли и других посторонних частиц резиновыми втулками, которые закрывают кольцевые зазоры между
смежными концевыми частями шпинделя и гнезда.
В альтернативной конструкции шпиндель и гнездо 100 выполнены таким образом, что между их
промежуточными частями остается кольцевое пространство, в котором расположена резиновая или
аналогичная втулка указанным способом, при этом опорные поверхности 105 сформированы на смежных
концевых частях шпинделя и гнезда или элементов, расположенных между этими концевыми частями, с таким
зазором между опорными поверхностями, что они вступают в эффективную работу только в том случае, если
происходит заданная радиальная деформация резиновой или аналогичной втулки.
В любой из описанных выше конструкций могут быть предусмотрены средства для предотвращения или
ограничения относительного продольного перемещения между шпинделем и втулкой. Например, шпиндель
может быть снабжен упорными выступами, на которые прямо или косвенно воздействуют кольцевые упорные
элементы, ввинченные или иным образом удерживаемые от продольного перемещения относительно гнезда,
чтобы ограничить или предотвратить относительное продольное перемещение между внутренним и
наружным подшипниковыми элементами.
Изобретение может быть реализовано на практике различными способами, но девять альтернативных
конструкций в соответствии с данным изобретением проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой боковой разрез в плоскости, содержащей ось соединения,
фиг. 2 представляет собой вид с торца конструкции, показанной на фиг. 1, а фиг. 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10
представляют собой аналогичные виды на фиг. 1 альтернативных форм поворотного соединения в
соответствии с данным изобретением.
В конструкции, показанной на рисунке 1, подшипник состоит из простых цилиндрических внутреннего и
наружного элементов А и В, расположенных концентрично друг внутри друга и сформированных таким
образом, чтобы между ними оставалось кольцевое пространство. В части этого кольцевого пространства
между средней частью элементов А и В расположена резиновая или подобная втулка С, радиальные размеры
которой уменьшены в результате деформации между элементами А и В таким образом, что она прилегает к
обоим этим 340 элементам, но допускает ограниченное относительное вращательное движение между ними
за счет межмолекулярной деформации, происходящей в резине. Концы кольцевого пространства между
элементами А и В частично закрыты двумя металлическими кольцами D, каждое из которых плотно прилегает
к внутреннему опорному элементу А, но имеет небольшой зазор, обозначенный как D', между ним и наружным
опорным элементом. Конструкция такова, что наружные окружные поверхности колец D образуют опорные
поверхности, которые, будучи обычно не соприкасающимися с прилегающей частью внутренней поверхности
элемента B (-55), что позволяет втулке C воспринимать нормальные нагрузки, вступают с ней в контакт, если
и когда происходит заданная радиальная деформация резиновой втулки C для указанной цели.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунке 3, расположение в целом несколько похоже на то,
что показано на рисунках 1 и 2, причем структура изображена в применении к шпинделю E, конец которого
уменьшен в диаметре, как показано в точке E'. В данной конструкции внутренний элемент А плотно прилегает
к уменьшенному концу E' шпинделя E и окружен наружным элементом В с расположенной между ними
втулкой из резины или подобного материала С, как в конструкции, показанной на рисунках 1 и 2. На каждом
конце элемента А плотно прилегает воротник или кольцо D2, снабженное загнутым внутрь фланцем D3,
который опирается на 75 на смежном конце этого элемента, при этом внутренний элемент А и элементы D)
прочно удерживаются на месте гайкой E2 на шпинделе E, которая входит в зацепление с резьбовой частью на
внешнем конце уменьшенной части 80 E этого шпинделя, так что детали D2 и А сжимаются вместе.
Каждый из элементов I2, плотно прилегая к смежному концу элемента A, выполнен таким образом, что обычно
остается небольшой зазор D' между его внешней поверхностью и внутренней окружной поверхностью
смежной концевой части элемента B. Конструкция такова, что смежные поверхности элементов B и DD2
образуют опорные поверхности, которые обычно не соприкасаются, так что втулка C воспринимает
нормальные нагрузки, но соприкасается с ними, если и когда происходит заданное радиальное искажение 95
резиновой втулки C для указанной цели.
В конструкции, изображенной на рисунке 4, шарнирное соединение включает внутренний элемент F и
внешний элемент G00, причем смежные концевые части этих элементов выполнены таким образом, что
между ними образуется кольцевое пространство GW.
Между элементами F и G в каждом из промежутков G' расположена поворотная опора 1OD, включающая
внутренний элемент или втулку Fi, плотно прилегающую к концу элемента F, и внешний элемент или гнездо
vG2, плотно прилегающее к концу элемента 110 G. Между втулкой F' и гнездом G2 расположена втулка из
резины или подобного материала H, радиальные размеры которой уменьшены за счет деформации между
элементами Fi и G2 таким образом, что она прилегает к обоим этим элементам, допуская при этом
ограниченное относительное вращательное движение между ними за счет межмолекулярной деформации,
происходящей в резине. Части элементов F и G, расположенные между их концами, выполнены, как показано
на рисунках F2 и G', таким образом, чтобы обеспечить опорные поверхности, которые обычно прилегают друг
к другу, но не соприкасаются, как показано на рисунке G4, так что резиновые втулки H воспринимают
нормальные нагрузки, но соприкасаются, если и когда происходит заданная радиальная деформация
резиновых втулок H для указанной цели.
На рисунке 5 показано изобретение в виде 130 364 310, где между втулкой N, жестко закрепленной на
внутреннем элементе F, и внутренней поверхностью прилегающей части наружного элемента G расположено
кольцо N1, расположенное между внутренним концом каждой 70 втулки N и выступом F5 на элементе F. Это
кольцо предназначено для взаимодействия с соответствующим внутренним выступом G7 на наружном
элементе G, чтобы предотвратить относительное осевое перемещение между 75 внутренним и наружным
элементами.
Каждая из конструкций, показанных соответственно на рисунках 8 и 9, в целом аналогична конструкции,
показанной на рисунке 4, за исключением того, что вместо того, чтобы сопрягаемые опорные поверхности 80
на внутренних и внешних элементах были сформированы на самих этих элементах, между внутренними и
внешними элементами расположены отдельные опорные элементы. Таким образом, в конструкции 85,
показанной на рисунке 8, между внутренним и наружным подшипниковыми элементами P и Q, как показано,
устанавливается отдельная металлическая втулка C}, размеры которой таковы, что обычно она может
свободно опираться на один из элементов, так что резиновые втулки 1I воспринимают нагрузку, но если и
когда произойдет заданное радиальное искажение резиновых втулок 1I, она будет взаимодействовать с этими
элементами, образуя опорные поверхности, предотвращая дальнейшее радиальное искажение резиновых
втулок для указанной цели.
Аналогично, в конструкции, показанной на рисунке 9, между внутренним и внешним элементами P и Q
расположен ряд роликов R, образующих опорные поверхности, которые обычно не задействованы и
позволяют резиновым втулкам H воспринимать нагрузку, но включаются в работу, если и когда происходит
заданное радиальное искажение резиновых втулок H.
Конструкция, показанная на рисунке 10, имеет тот же общий тип, что и показанная на рисунках 1 и 2, в которой
деформируемая резиновая втулка расположена между промежуточными частями внутреннего и внешнего
элементов, концевые части которых выполнены в виде или несут элементы, образующие опорные
поверхности для ограничения относительного радиального перемещения между частями шарнирного
соединения. В данной конструкции внутренний элемент Т установлен на шпинделе 1, а между этим
элементом и внешним элементом Т расположена втулка из резины или подобного материала V, причем
радиальные размеры резиновой втулки уменьшены за счет деформации между внутренним и внешним
элементами таким образом, чтобы она прилегала к обоим элементам, допуская при этом ограниченное
относительное вращательное движение за счет межмолекулярной деформации, которая может происходить в
резине. Между элементами W и W', установленными соответственно на шпинделе IT и элементе i30,
приложенном к шарнирному соединению колеблющегося вала J, один конец которого находится внутри
жидкостной камеры J1, расположен элемент, общий вид которого аналогичен показанному на рисунке 4, но
несколько упрощен за счет отсутствия элементов F' и G'.
Таким образом, в конструкции, показанной на рисунке 5, резиновые втулки H расположены непосредственно
между концевыми частями элементов F3 и G5, составляющих внутренний и внешний элементы соединения,
при этом промежуточные части этих элементов выполнены, как показано на рисунках P и G6, таким образом,
чтобы обеспечить опорные поверхности, которые обычно находятся вне контакта, так что втулки H
воспринимают нагрузку, но вступают в контакт при заданном радиальном искажении резиновых втулок H для
указанной цели.
В конструкции, показанной на рисунке 6, шарнирное соединение включает в себя наружный элемент K и
внутренний элемент L, выполненные таким образом, что между ними образуется кольцевое пространство. В
этом пространстве между центральными частями элементов K и L расположена резиновая втулка M[havino],
радиальные размеры которой уменьшены за счет деформации между двумя элементами настолько, что она
прилегает к этим элементам, допуская при этом ограниченное относительное вращательное движение между
ними за счет межмолекулярной деформации, происходящей в резине. По обеим сторонам резиновой втулки M
расположено металлическое кольцо M', которое плотно прилегает к элементу K, но имеет небольшой зазор
M'2 между собой и элементом L, так что обычно оно не соприкасается с элементом L. Как показано на рисунке,
каждый из элементов M' расположен между кольцом M3, входящим в зацепление с выступом на элементе K, и
кольцом M' с наружной резьбой, входящим в зацепление с соответствующей резьбой на конце элемента K, и
выполнен таким образом, чтобы зазор между ним и концом элемента L был больше, чем зазор, указанный на
M2.
При такой конструкции видно, что обычно элемент L находится вне контакта с кольцами M', так что нагрузку
принимает втулка M, но смежные опорные поверхности этих элементов войдут в контакт, если и когда
произойдет заданная радиальная деформация резиновой втулки M. В то же время взаимодействие между
кольцами M' и кольцами H3 и H4 эффективно предотвращает относительное осевое перемещение между
элементами K и L.
Конструкция, показанная на рисунке 7, имеет тот же общий тип, что и конструкция, показанная на рисунке 4.
Однако в этой конструкции каждая из резиновых втулок H расположена в кольцевом пространстве,
охватывающем 364,310 концов наружного элемента T1, на которые установлены шарики X. Такое
расположение позволяет осуществлять ограниченное радиальное перемещение между внутренним и
наружным элементами до того, как шарики войдут в действие. Это эффективно ограничивает такое
радиальное перемещение, так что нормальные нагрузки воспринимаются резиновой втулкой, но шарики
предотвращают чрезмерную радиальную деформацию резины, а также осевое перемещение между двумя
элементами.
В конструкциях, изображенных, например, на рисунках 4, 5, 7, 5 или 9, жидкая или твердая смазка может
располагаться в кольцевом пространстве между двумя резиновыми или подобными втулками для смазки
подшипниковых узлов, причем эта смазка должна иметь такую природу, которая не будет оказывать
негативного воздействия на резиновые или подобные втулки.
2
Следует понимать, что описанные выше конструкции приведены лишь в качестве примера, и что способ
изготовления соединения для обеспечения опорных поверхностей, ограничивающих радиальную
деформацию резиновой или подобной втулки или втулок, а также другие детали могут быть изменены без
отступления от данного изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1.
В шарнирном соединении комбинация a) внутреннего элемента или шпинделя и внешнего элемента или
гнезда, образованная таким образом, чтобы между ними было кольцевое пространство, втулки из резины или
подобного гибкого или эластичного материала подходящей толщины 4d, расположенной в кольцевом
пространстве и имеющей свои радиальные размеры, уменьшенные за счет сжатия между элементами, так что
она прилегает к обоим этим элементам, но допускает относительное угловое перемещение за счет
межмолекулярной деформации, происходящей в резине или подобном материале, и взаимодействующих
подшипниковых поверхностей, образованных на шпинделе и гнезде или элементах, расположенных между
ними и имеющих такой зазор, что, хотя резиновая втулка будет воспринимать нормальные нагрузки,
подшипниковые поверхности войдут в действие, если и когда произойдет заданная радиальная деформация
резиновой или подобной втулки, так чтобы предотвратить такую радиальную деформацию, которая может
вызвать повреждение резиновой втулки.
2, Шарнирное соединение, представляющее собой комбинацию внутреннего элемента или шпинделя и
внешнего элемента или гнезда, образованного таким образом, чтобы между каждым концом шпинделя и
прилегающим концом гнезда оставалось кольцевое пространство; изготовлено из гибкого или эластичного
материала подходящей толщины, расположенного в каждом из таких кольцевых пространств и имеющего
радиальные размеры, уменьшенные за счет сжатия между элементами, так что оно прилегает к обоим этим
элементам, но допускает относительное угловое перемещение. Межмолекулярная деформация,
происходящая в -f, резине или подобном материале, и взаимодействующие опорные поверхности,
образованные на центральных частях шпинделя и гнезда или элементов, расположенных между ними, имеют
такой зазор, что, хотя резиновая втулка 75 будет воспринимать нормальные нагрузки, опорные поверхности
вступают в эффективную работу, если и когда происходит заданное радиальное искажение резиновой или
подобной втулки, чтобы предотвратить такое радиальное искажение, которое может привести к повреждению
резиновой втулки 80.
:3. В шарнирном соединении комбинация внутреннего элемента или шпинделя и внешнего элемента или
гнезда, выполненная таким образом, что между их промежуточными частями образуется кольцевое
пространство, в которое вставляется втулка из резины или подобного гибкого материала подходящей
толщины, расположенная в этом кольцевом пространстве и имеющая радиальные размеры, уменьшенные
настолько за счет сжатия между элементами, что она прилегает к обоим элементам, но допускает
относительное кольцевое перемещение за счет межмолекулярной деформации, которая происходит в резине
или подобном материале, и взаимодействующие опорные поверхности, образованные на смежных концевых
участках шпинделя и гнезда или элементов, расположенных между ними и имеющих такой зазор, что, хотя
резиновая втулка будет воспринимать нормальные нагрузки, опорные поверхности войдут в действие, если и
когда произойдет заданное радиальное искажение резиновой или подобной втулки, чтобы предотвратить
такое радиальное искажение, которое могло бы вызвать повреждение резиновой втулки.
4.
В шарнирном соединении, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364311.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364311&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364311A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
____ Дата подачи заявки: 7 декабря 1930 г., № 38032 30. 364,31 Полностью принято: дан. 7, 1=932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Материалы, относящиеся к термочувствительным приборам и методам их эксплуатации.
Мы, компания MATHER & PLATT LIMITED, британская компания Park Works, Man-Chester, настоящим
заявляем о природе изобретения, демонстрирующего, как принципы могут быть применены к спринклерной
головке; Данное изобретение (которое было сообщено нам компанией General Fire Extinction Company из
города Провиденс, штат Род-Айленд, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), а также в другом варианте
осуществления теплового регулирования, иллюстрирующем 65, содержащихся в следующем документе:
Вентиляционное отверстие может быть использовано для дистанционного управления; Рисунок 2
представляет собой еще один вид сбоку; Рисунок 3 представляет собой план с вырезанными частями
аналогичной спринклерной головки, слегка модифицированной по расположению; Рисунок 4 представляет
собой вид сбоку, в разрезе, j0 Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и в другом варианте осуществления
теплового регулирования, который должен быть подробно описан и определен, иллюстрируя тем самым, как
это может быть выполнено, чувствительное устройство и клапан, открытие которого осуществляется, тем
самым несколько схематично показывая, как это можно использовать для дистанционного управления; На
рисунке 5 показана еще одна модификация пары камер высокого давления, выполненная в соответствии с
изобретением, и расположенных относительно друг друга, что позволяет использовать ее и в других целях;
при этом давление в одной уравновешивает давление в другой во время постепенного изменения условий
теплообмена, но когда включается переключатель.
Быстрое изменение указанных условий приводит к переменному изменению давления. Обращаясь более
подробно к чертежам, и особенно к рисунку 1, раскрывается устройство спринклерной головки, имеющее раму
с основанием 10, приспособленное для термического воздействия на давление внутри рабочей среды.
Изобретение состоит в том, чтобы термически реагировать на давление внутри рабочей среды. Выходное
отверстие 12 камер воздействует на трубчатые сильфоны, головка которых обычно закрывается клапаном 14,
в свою очередь приводя в движение перемещаемые детали. Закрывающее давление на них создается
клапаном 14. Изобретение также заключается в расположении рычагов 16 и 18, которые находятся между
камерами давления в противоположных положениях друг относительно друга, причем каждая камера имеет
штифт 20, закрепленный в головке хомута трубчатых сильфонов, установленных внутри нее, причем штифт
22 выступает из основания 10.
Два сильфона, соединенные между собой, имеют взаимосвязанные концы этих рычажных стержней, которые
располагаются таким образом, чтобы перемещать желаемую деталь при быстром изменении температуры,
при этом соседний конец одного стержня находится в неглубокой канавке давления соответствующего конца в
одной камере, причем изменение температуры происходит быстрее, чем в другой.
чем в другом случае, по причине того, что эти стержни расположены немного смещенно относительно друг
друга, так как предусмотрены теплосборные ребра, которые прилегают к расширенному концу 24a стержня 24,
другой конец которого 24b 95. Изобретение также состоит в обеспечении связи между внутренними
элементами, перемещаемыми изменениями давления. Как показано здесь, внешняя сторона трубчатого
сильфона имеет форму камеры давления 4D', образованной за счет ограниченного трубчатого сильфона 26 с
отверстием на торцевой пластине, движение которого передается на указанный элемент 26a, к которому
прикреплен стержень 24. Сильфоны приводят в действие желаемую часть, когда цилиндрический конец 26b
сильфонов подвергается быстрому изменению температуры; это происходит вместе с обжимным устройством
28, прочно закрепленным в ударном блоке 30, который привинчен и камера давления в выступ 22a на хомуте
спринклера. На прилагаемых чертежах головка: стержень 24 проходит через эту головку 105 FGigume 1 Ms' hn
6eleaiion7- частично в See- blnck 30 и может свободно перемещаться в направлении ?,.
[P7idei 1i-i 0 - влево, как показано на рисунке 1. Его движение в противоположном направлении ограничено
зацеплением плеча 24c, образованного расширенным концом 24a, с блоком 30. В таком положении рычаги
фиксатора располагаются, как показано на рисунке, и удерживают клапан 14 в плотно закрытом состоянии,
даже при резком падении температуры устройства.
На противоположной стороне ярма 22 находится аналогичный выступ 22al, блок 30', трубчатые сильфоны 26'
и кожух 28'. Аналогичным образом, стержень 24' проходит от пластинчатого конца 26a' этого сильфона через
блок 30' и обычно упирается в смежные концы рычагов 16 и 18, расположенные напротив стержня 24. Однако
стержень 24' не имеет расширенного конца, поэтому он может свободно перемещаться в любом направлении
относительно своего блока (30'), хотя очевидно, что предел его перемещения вправо определяется
зацеплением плеча 24c стержня 24 с fRock 30.
В каждой камере 32, 32', образованной каждым трубчатым сильфоном и соответствующим ему корпусом,
герметично упакована жидкость L, которая легко испаряется при обычных температурах.
Эта жидкость, например, этиленгликольхлорид, лишь частично заполняет каждую камеру, оставшееся
пространство занято насыщенным паром жидкости. Давление, оказываемое содержимым камеры,
воздействует на стержни 24 и 24', а они, в свою очередь, воздействуют на рычаги 16 и 18, при этом давление
одного рычага действует в противоположных направлениях по отношению к давлению другого. Путем
правильного выбора количества жидкости, хранящейся в каждой камере, с учетом размеров камер и любых
незначительных различий в силе двух сильфонов, можно выровнять два противоположных давления. Однако
в случае с дождевальной головкой желательно, чтобы давление, обычно передаваемое штоком 241, было
немного больше давления, оказываемого на рычаги штоком 24. Это обеспечивает удержание рычагов в
закрытом положении клапана при любых изменениях давления, вызванных постепенными или естественными
изменениями температуры, а также позволяет вернуть рычаги в показанное положение, если они случайно
переместятся в вертикальное положение, едва не сместившись.
В случае резкого повышения температуры поток тепла к содержимому камеры 32 происходит быстрее, чем к
содержимому камеры 32, поскольку корпус 28-60 первой снабжен теплособирающими ребрами 34, которые
при резких изменениях температуры являются эффективными ускорителями теплопередачи.
Соответственно, давление в камере 32 быстро повышается и почти сразу же превышает давление в камере
32'. В результате этого возникает несбалансированное состояние потенциальной энергии паров, которое
немедленно преобразуется в кинетическую энергию и воздействует на стержень 24, который затем
перемещается к рычагам, толкая рычаги и стержень 24, расположенные перед ним. Когда рычаги проходят
точное центральное положение, усилие штока 24 усиливается давлением огнетушащего вещества,
воздействующего на клапан 14, в результате чего рычаги с силой выталкиваются из зацепления, а клапан 14
сдувается со своего седла и отрывается от головки. Высвобождаемое огнетушащее вещество затем
устремляется к головке ярма, где дефлектор 36 (80) наиболее эффективно распределяет его.
Рабочее усилие создается жидкостью, которая испаряется с большой скоростью и оказывает значительное
воздействие. Следовательно, при резком повышении температуры возникающая несбалансированная сила
обладает реальной мощностью и может быть безошибочно использована для открытия спринклера.
Действующее давление соответствует давлению насыщенного пара и нисколько не уменьшается в камере 32
при сжатии сильфона и увеличении объема камеры, поскольку температура остается постоянной в момент
движения. В таких условиях давление пара остается неизменным или даже несмотря на увеличение объема,
занимаемого паром. Согласно тому же закону, сопротивление, оказываемое давлением в камере 32', не
увеличивается по мере уменьшения пространства этой камеры, и поэтому несбалансированная сила,
вызывающая движение стержней, продолжает действовать с полной эффективностью во время движения.
Это несомненное преимущество по сравнению с существовавшей ранее уменьшающейся силой,
действующей при расширении воздуха (105°) и перемещении диафрагмы или изменении нормальной формы
термостатического материала.
На рисунке 3 показаны выступы 22b и 22b' с одной стороны ярма 22'.
Таким образом, блоки 30, 3ff' и их соответствующие корпуса 28, 28' располагаются так, что стержни 24, 24'
находятся рядом с рычагами 16 и 18. В данной конструкции последний обычно опирается на рычаг 24d,
прикрепленный к стержню 24, при этом ступица этого рычага 115 служит упором для соединения с блоком 30.
Когда устройство реагирует на внезапное повышение температуры и перемещает стержень 24, а вместе с ним
и рычаг 24d влево, рычаги смещаются, и 120 немедленно освобождается.
Соседние файлы в папке патенты