Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13944
.pdf
Дроссельная заслонка двигателя может быть установлена в квадранте с пазами, обеспечивающими
следующие положения открытия дроссельной заслонки, а именно: (1) выключение до «холостого хода», (2)
закрытое положение, обеспечивающее скорость, при которой сохраняется управляемость хвостовым
оперением за счет воздушного потока, но недостаточно тягового усилия для подъема машины, и (3)
полностью открытое положение для нормального полета.
В модификации, показанной на рисунках 3 и 4, машина установлена на неподвижной стойке или постаменте
4,5 на периферии поворотного стола или вблизи него, в этом случае подъемное движение не предусмотрено,
машина всегда остается на постоянной высоте, на которой она будет летать, а устойчивость для входа в
кабину или обучения обеспечивается подставками, упорами или другой опорой, размещаемыми под колесами
до и после каждого полета. В модификации этой конструкции стойка 4 может быть выполнена в
телескопической форме, причем часть, на которой установлена машина, может скользить вертикально,
поскольку следует понимать, что если двигатель работает для создания воздушного потока, а руль высоты
используется для подъема носа машины, то будет доступна восходящая составляющая силы для подъема
машины.
Кроме того, поворотный стол может иметь достаточный диаметр, чтобы представлять собой то, что можно
описать как круговую дорожку 9, по которой машина летает на любой из вышеуказанных опор, как с наличием,
так и без наличия подъемного механизма 70. В еще более радикальной модификации управление углом атаки
траектории полета машины при желании может осуществляться с помощью груза или грузов, не показанных
на рисунке, перемещаемых вдоль фюзеляжа и 75 соединенных с тросами управления рулем высоты.
В процессе управления пилот занимает место в кабине с включенным двигателем, открывает дроссельную
заслонку и выполняет операцию, соответствующую регулировке устройства триммирования хвостового
оперения реального самолета (т.е. перемещает постоянно скользящие грузы), чтобы сделать самолет слегка
тяжелым в хвостовой части, и выравнивается, управляя рулем высоты в воздушном потоке, поддерживая
самолет на ровном креновом положении в поперечном направлении с помощью управления боковым
балансом, которое соответствует управлению элеронами на обычном самолете и в данном случае
взаимосвязано с ним.
Для выполнения поворотов пилот задействует необходимый руль направления и крен, 95 что заставляет
машину компенсировать потерянное движение и в конечном итоге повернуть поворотный круг. Аналогично,
удерживая органы управления в отрегулированном положении, можно выполнить полный поворот в любом
направлении.
Чтобы выйти из виража, пилот плавно отводит руль направления назад и одновременно мягко поворачивает
самолет с помощью джойстика. 105 H Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то,
каким образом оно должно выполняться.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364549.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364549&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364549A
[]
-я -' 3
Второе издание
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Перепечатано с поправками в соответствии с решением главного инспектора, исполняющего обязанности
генерального контролера, семнадцатого августа 1932 года.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 1 октября 1930 г. № 29360/30.
Полная спецификация принята: 1 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (A Mr ENDED)
Улучшения, относящиеся к держателям ковров.
Я, Гарри Эдгаар Ноэль, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Мантилья Роуд, 127,
Лондон, ЮЗ 17, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к держателям для ковров и, в частности, к держателям для ковров,
предназначенным для удержания края ковра и для соединения с кронштейном или направляющей на опоре
ковра посредством осевого перемещения. Держатели для ковров такого типа используются, в частности, для
съемного крепления коврового покрытия к лестнице, причем в данном случае лестница является опорой для
ковра.
Целью данного изобретения является создание в целом улучшенного держателя указанного класса.
Согласно данному изобретению, предлагается держатель для ковра, включающий в себя двухрычажный
ползунок, между рычагами которого может быть зафиксирован край ковра, и направляющий элемент, на
котором он расположен.
Указанный ползунок установлен с возможностью скольжения, при этом направляющая или держатель имеют
расположенные на некотором расстоянии друг от друга пазы, в которых работает другой элемент или его
части, причем противоположные и соединенные поверхности каждого паза взаимодействуют с другим
элементом таким образом, чтобы удерживать ползунок на направляющем элементе.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид, показывающий часть лестницы, оборудованной держателями для ковров в соответствии с
данным изобретением.
На рисунке 2 представлен перспективный вид держателя для ковра в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 3 представляет собой частичный поперечный разрез части лестницы с держателем ковра, как
показано на рисунке 2. Этот рисунок выполнен в увеличенном масштабе.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез модификации устройства, показанного на рисунках 1–3.
Устройство согласно данному изобретению может быть изготовлено из штампованного листового металла
или может быть отлито или иным образом изготовлено из металла, вулканита или любого другого
подходящего материала, например, такого, как тот, который известен под зарегистрированным товарным
знаком «Эриноид». Изделие, изображенное на прилагаемых чертежах, изготовлено из штампованного
металла. В варианте осуществления данного изобретения, изображенном на чертежах, 1 представляет собой
направляющий элемент, а 2 — ползунок, с помощью которого перемещается держатель, обозначенный 3, и
который входит в зацепление с краем ковра.
Направляющая имеет продольные кромки, выступающие наружу и образующие фланцы 4, а корпус
направляющей предпочтительно имеет U-образное поперечное сечение W. При применении к подступенку
лестницы указанные фланцы находятся в одной вертикальной плоскости и параллельны кромкам 5 лестницы.
Направляющая 1 может быть прикреплена к порту 75 (т. е. к подступенку 6 лестницы) с помощью винтов 7,
проходящих через отверстия 8 в направляющей.
Для крепления направляющей могут быть предусмотрены гвозди, шипы или другие средства, которые могут
быть или не быть постоянно прикреплены к направляющим.
Держатель состоит из двух практически параллельных, расположенных на некотором расстоянии друг от
друга рычагов 10 и 11, соединенных вместе одним концом в точке 9, при этом ковер предназначен для
зацепления между рычагами 85 и 11.
Передняя часть держателя 10 может иметь любую желаемую форму и может быть декоративной или простой,
плоской, рельефной или выпуклой формы со скошенными или другими желаемыми краями. Удобно, что
изобретение простое, легко монтируется, легко поддается манипуляциям и подходит для различных целей.
Передняя часть держателя 10 имеет выпуклую форму, как показано на чертежах, ее основная часть имеет
слегка выпуклое поперечное сечение и обеспечивает гладкую поверхность, а также захватывает большую
часть своей длины, как заднюю, так и переднюю части ковра. Также держатель имеет слегка расходящуюся
периметральную стенку 12.
такая стена, имеющая фланец или часть - 13. Теперь, подробно описав и определив суть моего
Спецификации, я выяснил характер моего изобретения.
№ 23488/31 (серийный номер 3 f 155 t 5), _для ионизации и того, каким образом она должна предотвратить
повреждение ковра, которое будет выполнено, я заявляю, что мне известно 75, указанное на 14 рисунках 1 и 3
Спецификации № 285713, и я не делаю никаких заявлений.
Заявка на что-либо описанное может быть подана посредством «рельефного» или «тиснёного» меморандума.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364550.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364550&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364550A
[]
]СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ПАТЕНТ
Дата подачи заявления: 3 октября 1930 г. № 29576 d 30, Полный левый; 2 июля 1931 г.
Завершено: Янв. 4, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
TION 550 Усовершенствования в отношении машин для выравнивания грунта или машин для генерации
подъемной силы.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE MACHINERY COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, Ширли Буитон, британский
подданный, и Томас О'Брайен, британский подданный, все из Union Works, Belgrave Road, город Лестер,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение касается усовершенствований в области градации рисунка или аналогичных машин для
создания «двумерных» изображений задней части тела.
Машины для градации выкроек примерно 15 раз используются в обувной промышленности для
воспроизведения по модели или шаблону части верха ботинка или туфли одной или нескольких выкроек,
которые впоследствии используются для вырезания детали из кожи или другого подходящего материала.
Например, созданный таким устройством шаблон может представлять собой общее пропорциональное
увеличение или уменьшение модели, или же только одна или несколько частей созданного шаблона могут
отличаться по размеру или форме от соответствующей части или частей модели. Часто возникает
необходимость изменять пропорции определенных частей выкройки (например, выступов, таких как планки)
на основе модели в разных пропорциях по длине и ширине соответственно, но иногда соответствующие части
модели занимают угловые положения относительно остальной части модели, что затрудняет, если не делает
невозможным, изменение пропорций длины и ширины детали в разных пропорциях, при этом позволяя
измененной части занимать то же угловое положение относительно выкройки, что и соответствующая часть
относительно модели.
Иногда возникает необходимость выполнить градацию узора из модели, имеющей декоративный вырез, таким
образом, чтобы выбранная часть соответствующего выреза на узоре располагалась на расстоянии вдоль
выбранного направления от края узора, пропорциональном расстоянию вдоль соответствующего
направления, на котором соответствующая часть выреза в модели находится от соответствующего края
модели, но при этом выполнить градацию самого выреза таким образом, чтобы его размер в узоре вдоль
указанного направления был равен размеру выреза в модели вдоль соответствующего направления. Такой
метод оценки часто сопряжен с трудностями, особенно когда модель имеет множество вырезанных частей,
распределенных по всей ее площади.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить в машине для сортировки образцов новые
возможности для решения проблем указанного выше рода.
В соответствии с одним из аспектов настоящего изобретения, в грейдерной машине двухпантографного типа,
в которой относительное движение между моделью и направляющей модели осуществляется в
направлениях, взаимно перпендикулярных друг другу и в плоскости модели, для осуществления
грейдирования, может быть предусмотрен держатель модели, который может регулироваться таким образом,
чтобы вызывать угловое перемещение в общей плоскости модели, закрепленной на держателе модели,
между моделью и направляющей модели, благодаря чему модель может быть углово отрегулирована таким
образом, чтобы срединная линия выступающей части модели лежала параллельно одному из двух указанных
перпендикулярных направлений.
Удобно также, что в сортировочной машине вышеупомянутого типа, в которой сортировка осуществляется
путем относительного перемещения между направляющей модели и инструментом для трассировки рисунка,
может быть предусмотрено, согласно другому аспекту настоящего изобретения! io>on, новый способ,
позволяющий в любой момент во время операции градуировки быстро и легко отрегулировать пантографный
механизм машины таким образом, чтобы сделать его неработоспособным в отношении эффекта градуировки,
не вызывая при этом относительного перемещения между направляющей модели и инструментом
трассировки рисунка в результате указанной регулировки пантографного механизма.
Для более ясного понимания сути настоящего изобретения будет описан один иллюстративный вариант его
осуществления, в котором различные особенности настоящего изобретения, включая указанные выше,
представлены в удобной форме.
851 9) ut n 4s 6d 2 единица относительно tb-e указанного носителя посредством и для цели, которая будет
объяснена ниже.
Аналогично машине, описанной в предыдущей спецификации, настоящий иллюстративный вариант
исполнения снабжен двумя пантографными механизмами, расположенными между подвижной направляющей
модели и кареткой и поддерживающим держателем, упомянутыми ранее соответственно, и
предназначенными для преобразования движения указанных элементов в движение направляющей модели
относительно инструмента для трассировки рисунка, что позволяет добиться желаемого эффекта
градиентной окраски.
получить. В предыдущем описании пантографный механизм, соединенный с кареткой 21, называется в этом
описании механизмом пантографа ширины, а пантографный механизм, соединенный с кареткой 25,
называется механизмом пантографа длины, и эти термины будут использоваться далее для обозначения
соответствующего механизма в иллюстративной машине настоящего изобретения. «Перемещение модели,
закрепленной на держателе модели рассматриваемой машины, в направлении ширины модели в боковом
направлении от машины приводит в действие механизм пантографа ширины, и аналогично перемещение
модели в направлении вперед или назад от машины приводит в действие механизм пантографа длины».
Восточный пантографный механизм включает рычаг 300 (рычаг широкого пантографа расположен в
направлении, простирающемся в основном вперед и назад от машины, а рычаг длинного пантографа — в
направлении, простирающемся в основном вбок от машины), и этот рычаг вращается вокруг штифта. Здесь он
обозначается как в предыдущей спецификации, в случае широкого пантографного рычага — как центр
широкого пантографа, а в случае длинного пантографного рычага — как центр длинного пантографа.
Как правило, при градуировке выкройки желательно градовать выкройку или выкройки с модели по-разному:
по ширине и по длине (термин «по длине» используется в значении «по горизонтали и вертикали» выкройки),
и позволить этому дифференциальному эффекту градации компенсировать эффект урадина, обусловленный
шириной. Механизм пантографа регулируется изменением положения центра пантографа. Это изменение
осуществляется путем формирования углубления на нижней стороне рычага пантографа шириной i25 в
направлении его длины. В этой канавке установлен скользящий блок, который образует подшипник для
шарнира Din, указанного выше, и регулирует ширину центра пантографа. Указанный иллюстративный вариант
осуществления будет считаться в целом аналогичным, за исключением некоторых аспектов, описанных ниже,
машине, описанной в полной спецификации заявки на британский патент № 335200, и для более подробного
описания частей, не описанных здесь, следует обратиться к этой спецификации.
Как и в иллюстративном образце машины, описанном в указанной спецификации, кронштейн (обозначенный
номером 17 в указанной спецификации) закреплен на вертикальной колонне иллюстративного варианта
исполнения, а каретка (т.е. каретка, аналогичная каретке 21 в указанной спецификации) установлена для
скольжения на роликах по горизонтальным направляющим, идущим вбок от машины и образованным на
верхней поверхности указанного кронштейна; и т. д. Эта каретка выступает на значительное расстояние
вперед и назад от машины со стороны указанных направляющих и сама снабжена на своей верхней
поверхности горизонтальными направляющими, которые проходят под прямым углом к указанным
направляющим (т. е. вперед и назад от машины). На этих упомянутых во втором случае направляющих
установлен держатель 30 (аналогичный держателю 2, описанному в данной спецификации), который служит
опорой для держателя модели и держателя макетной доски (подробнее описанных ниже). Аналогично
иллюстративному образцу машины, описанному в предыдущей спецификации, настоящий иллюстративный
образец снабжен направляющей для модели и инструментом для трассировки рисунка, в данном случае —
пробойником.
Ось инструмента для трассировки шаблона 40 расположена вертикально, и положение этой оси
зафиксировано относительно станка. Ось направляющей модели также вертикальна, но положение этой оси
не зафиксировано относительно станка, как в случае с направляющей модели. Аналогично тому, как это
объяснено в указанной предыдущей спецификации, во время операции градации шаблон перемещается
относительно инструмента трассировки шаблона в горизонтальной плоскости над этим инструментом. Именно
это перемещение направляющей модели относительно инструмента трассировки шаблона отвечает за
эффект градации, получаемый станком. В иллюстративной машине из более ранней спецификации
держатель модели и держатель заготовки шаблона, по сути, являются неотъемлемыми частями держателя 25
(хотя положение зажима заготовки шаблона в губках последнего может регулироваться относительно
указанного держателя вдоль одного направления). Однако в данном варианте осуществления несущая
модель и несущая доска для шаблонов образуют, так сказать, отдельный блок от своей несущей конструкции
и, фактически, регулируются как единое целое.
i0 --15 a0 361-,350 3 Поворотный штифт установлен на элементе, перемещающемся вперед и назад
относительно машины, и движение этого элемента в этом направлении приводит к изменению положения
центра широких пантографов вдоль паза в рычаге широкого пантографа и, следовательно, к изменению
эффекта выравнивания, создаваемого механизмом широкого пантографа. Аналогичным образом, в случае
механизма продольного пантографа положение центра продольного пантографа может изменяться путем
перемещения элемента, несущего штифт, в направлении, перпендикулярном оси машины. Таким образом,
когда необходимо выполнить градацию выкройки по образцу, модель может быть закреплена на подложке
таким образом, чтобы продольное направление модели простиралось вперед и назад относительно машины,
а поперечное направление модели простиралось в стороны от машины (принимая аналогичное определение
терминов «продольное» и «поперечное» направления модели, как и для терминов «продольное» и
«поперечное» направления выкройки).
Поскольку модель таким образом закреплена на своем носителе, положение центра пантографа ширины
может быть отрегулировано в соответствии с желаемым эффектом градиента по ширине выкройки, а
положение центра пантографа длины также может быть отрегулировано в соответствии с желаемым
эффектом градиента по длине выкройки. 35 В предыдущей спецификации описывалось, что, как правило,
регулировка положения центра пантографа ширины или длины вызывает перемещение направляющей
модели, но при определенных настройках рычаг пантографа ширины может занимать такое положение, что
положение центра пантографа ширины можно отрегулировать без перемещения направляющей модели. В
этом случае рычаг пантографа ширины располагается параллельно направлению регулировки центра
пантографа ширины, то есть он находится позади и впереди машины. Аналогичным образом, положение
центра длинного пантографа можно регулировать вдоль рычага длинного пантографа, что приводит к
перемещению направляющей модели, когда рычаг длинного пантографа расположен непосредственно слева
направо относительно машины.
В каркасе держателя модели предусмотрен ряд расположенных в одной плоскости пазов, обозначенных в
указанной выше спецификации артикулом 219; с помощью которых обычно располагается рычаг регулировки
ширины пантоларапла.
Становится параллельным, когда занимает указанное положение, а пазы P расположены на модели таким
образом, что, когда рычаг занимает указанное положение, их центральная линия лежит в одной вертикальной
плоскости с осью инструмента для трассировки рисунка 2 2 0.
Аналогичным образом, в представленной выше модели машины, описанной ранее, на держателе каркасной
модели, с которым рычаг пантографа длины становится параллельным, предусмотрена вторая серия
расположенных в выравнивании пазов, обозначенных номером 227, и эти пазы расположены таким образом,
что когда рычаг пантографа длины занимает указанное положение, их центральная линия обычно лежит в
одной вертикальной плоскости с осью инструмента для трассировки рисунка. На иллюстрации показана
машина, созданная в соответствии с настоящим изобретением, снабженная пазами, расположенными таким
образом, чтобы взаимодействовать с пантографным механизмом аналогично машине из предыдущего
изобретения. В дальнейшем будет удобно называть осевую линию ряда пазов в представленной
иллюстративной машине, соответствующих пазам 219 в машине, описанной ранее, «базовой линией
ширины», а осевую линию ряда пазов в представленной иллюстративной машине, соответствующих пазам
227 в машине, описанной ранее, — «базовой линией длины».
Таким образом, базовая линия ширины обычно располагается в направлении вперед и назад от машины, а
базовая линия длины располагается перпендикулярно базовой линии ширины и обычно справа налево от
машины. Эти две линии широты пересекаются вверху.
Из точки, которую будет удобно называть «центром поперечной базовой линии», следует также, что когда
модель закреплена на держателе модели указанным выше способом, ее длина параллельна базовой линии
ширины на держателе модели, а ширина — базовой линии длины.
В указанной ранее спецификации описано, как, если оператор желает придать части модели (например,
прямой полосе) иное пропорциональное значение, чем то, которое используется для остальной части модели,
он может закрепить модель на держателе модели таким образом, чтобы срединная линия соответствующей
части модели находилась под одной из линий разметки на держателе модели (хотя термин «базовая линия»
явно не используется в указанной спецификации). После клонирования он может внести корректировки в
пантографный механизм, чтобы добиться желаемого изменения уклона, когда направляющая модели
достигнет удобной точки на модели рядом с указанной деталью. После этого он может выполнить операцию
выравнивания вокруг указанной части, и когда он достигнет точки на другой стороне указанной части,
аналогичной по положению точке, в которой он произвел регулировку, он может выполнить повторную
регулировку.
Итак, 125.
i3a, 364,550 пантографный механизм к его исходной настройке без опасения, что внесенные им корректировки
нарушат соотношение указанной части к остальной части создаваемого шаблона по сравнению с
соотношением соответствующей части на модели к остальной части модели. Этот метод градации части
выкройки наиболее применим, когда соответствующая часть на модели параллельна поперечному или
продольному направлению модели, как это обычно происходит при креплении модели к ее несущей плате, как
было объяснено выше, так что ее общее продольное направление параллельно базовой линии ширины на
несущей плате модели, а ее общее поперечное направление параллельно базовой линии длины на несущей
плате модели. Прикрепление модели к держателю модели таким образом позволит длинному пантографу
изменять высоту исключительно по длине модели, а широкому пантографу — исключительно по ширине
модели. Представленная здесь иллюстративная машина № 25, как упоминалось выше, снабжена средствами,
позволяющими регулировать держатель модели и держатель шаблона как отдельный блок на опорном
держателе, и наличие таких средств иллюстрирует настоящее изобретение в одном из его различных
аспектов.
Далее будет дано объяснение того, почему предоставляются такие средства. Предположим, что требуется
выполнить градацию по части модели, причём эта часть такова, что её срединная линия (или линия, в случае
несиниметрической части, которая наиболее точно отражает общее направление продолжения части от
основной части модели) не параллельна поперечному или продольному направлению выкройки. Используя
представленную в качестве примера машину, модель может быть прикреплена к держателю модели
способом, описанным выше, когда держатель модели занимает в машине положение, соответствующее
рабочему положению, которое держатель модели всегда занимает относительно держателя 25 в
представленной в качестве примера машине из предыдущей спецификации (т. е. когда базовая линия ширины
на держателе модели простирается вперед и назад от машины, а базовая линия длины простирается слева
направо от машины). Затем, когда во время раскроя модели необходимо производить градацию по указанной
части модели, держатель модели и держатель шаблона могут быть повернуты (как будет объяснено далее) на
своих опорных держателях до тех пор, пока срединная линия указанной части не окажется впереди и назад
или слева направо относительно дымохода (т.е. до тех пор, пока срединная линия указанной части не
окажется параллельной направлению, в котором проходила одна из базовых линий на держателе модели до
того, как держатель модели был повернут на своих опорных держателях).
Для того чтобы обеспечить возможность поворота держателя модели и держателя шаблона предложенным
способом, опорный держатель для комбинированного держателя модели и держателя шаблона снабжен
горизонтальным и направленным вперед дугообразным элементом, верхняя поверхность которого заполнена
пазом, а ребро, выступающее вниз от нижней поверхности комбинированного держателя модели и держателя
шаблона, имеет дугообразную форму, аналогичную форме указанного паза, и входит в него, при этом верхняя
поверхность дугообразного элемента образует опорную поверхность, на которой поддерживается вес
комбинированного держателя модели и держателя шаблона и вдоль которой может регулироваться
комбинированный держатель модели и держатель шаблона. Однако, чтобы угловая регулировка держателя
модели и держателя шаблона вдоль указанного дугообразного элемента не приводила к опасному
перемещению шаблона относительно инструмента для трассировки шаблона, которое могло бы полностью
испортить вырезаемый шаблон, указанный дугообразный элемент имеет такую форму, что его центр кривизны
расположен на вертикальной линии, проходящей через точку на держателе модели, ранее названную
центром поперечной опорной линии.
Указанный дугообразный элемент имеет дугообразный паз, проходящий через него от верхней грани до
нижней грани, и резьбовой штифт проходит вверх через паз в резьбовое отверстие в нижней грани
комбинированного держателя модели и шаблона! Имеется ручка на нижнем конце, так что при вращении
(если ручка поворачивается, штифт входит глубже в резьбовое отверстие и прижимается поверхностью
штифта к нижней стороне дугообразного элемента, обеспечивая тем самым возможность зажима
комбинированной модели 3itP и держателя шаблонов на последней в отрегулированном положении.
Указанный дугообразный элемент может простираться (т.е. может занимать в центре своей кривизны) угол в
сорок пять градусов, если это необходимо, чтобы позволить выступам (или другим особенностям модели),
которые отходят от модели под любым углом, быть направлены исключительно вперед и назад или
исключительно вбок относительно машины. Иллюстрируемая машина, вероятно, сможет работать описанным
выше способом с большинством моделей обычной формы, если дугообразный элемент будет расположен
таким образом, чтобы простираться под углом примерно в двадцать пять градусов. Указанный дугообразный
элемент может быть удобно гравирован для указания оператору угла, на который в любой момент времени
была отрегулирована комбинированная модель и шаблон 8:a 364,550 держатель платы. В качестве
альтернативы, отверстия могут быть просверлены в вертикальной боковой поверхности дугообразного
элемента и простираться горизонтально в паз, в который входит ребро комбинированного держателя модели
и шаблона. Съемный штифт может быть вставлен в любое из отверстий, и этот штифт настолько длинный,
что его внутренний конец (когда штифт вставлен в отверстие) выступает в указанный паз и служит
ограничителем для ограничения перемещения при регулировке комбинированного держателя модели и
шаблона.
Отверстия удобно располагать на расстоянии примерно 15 градусов друг от друга вдоль дугообразного
элемента.
Как уже было сказано выше, настоящее изобретение в одном из своих аспектов касается обеспечения двух
20-мерных сортировочных машин, использующих два пантографных механизма, новыми средствами, с
помощью которых пантографные механизмы машины могут в любой момент во время операции сортировки
шаблонов быть приведены в действие, и причины для обеспечения таких средств также были указаны выше.
Удобная форма этих средств, использованная в данном иллюстративном варианте осуществления, будет
объяснена далее.
30 В представленной выше модели машины каретка 21 снабжена на своем заднем конце рычагом, который
простирается вверх и вправо от машины, и имеет на своем правом конце приподнятый горизонтальный стол.
На верхней поверхности этого стола выполнена короткая горизонтальная направляющая, идущая слева
направо от станка. Эта направляющая имеет хвостовое сечение el.ove и содержит внутри себя две
наложенные друг на друга направляющие, обе регулируемые вдоль направляющей. На верхней из двух
указанных направляющих на вертикальном шарнире установлен цапфа, через которую проходит задняя часть
рычага пантографа, так что рычаг может свободно скользить в направлении своей длины через указанную
цапфу и одновременно вращаться вместе с цапфой вокруг вертикального шарнира. Вблизи переднего конца
рычага пантографа ширины указанный рычаг поворачивается вокруг упомянутого выше центра пантографа
ширины, который закреплен относительно машины, хотя его положение 55 можно регулировать относительно
него.
Указанный рычаг пантографа ширины также снабжен на своей верхней поверхности штифтом, направленным
вверх, который входит в подшипник, выполненный в выступе на поперечной балке 60 горизонтального
направляющего элемента (в предыдущем описании он назывался направляющим шириной 75), и этот
направляющий элемент перемещается по неподвижным направляющим, идущим в направлении слева
направо от машины. К этой направляющей шириной 60 мм прикреплена модельная направляющая таким
образом, что она участвует в любом перемещении, которое направляющая шириной совершает вдоль своей
направляющей, то есть в любом перемещении, совершаемом направляющими шириной в направлении слева
направо от станка. В указанной иллюстративной машине № 70 из предыдущей спецификации эффекты
выравнивания по ширине машины достигаются путем перемещения держателя модели в направлении слева
направо, поскольку это перемещение передается на цапфу, через которую проходит рычаг пантографа
ширины. Это движение цапфы (вращение рычага пантографа ширины вокруг центра пантографа ширины (а
также, в целом, из-за особенностей конструкции пантографного механизма, небольшое перемещение рычага
пантографа ширины относительно центра пантографа ширины в направлении его длины)).
Обычно это вращение рычага пантографа ширины вызывает перемещение направляющей ширины вдоль ее
направляющих, а следовательно, и направляющей модели, и величина этого перемещения будет
пропорционально, в зависимости от настройки угла наклона машины, перемещению держателя модели в
направлении слева направо. Таким образом, перемещение держателя модели в указанном направлении
приводит к соответствующему перемещению направляющей модели в том же направлении, и именно это
перемещение направляющей модели обеспечивает выравнивание ширины, осуществляемое указанной
иллюстративной машиной.
В представленной в настоящем изобретении машине также предусмотрен направляющий механизм
регулировки ширины, соответствующий по функциям и общему расположению направляющему механизму
widf7i представленной в предыдущем описании машины. Однако в представленной иллюстративной машине
предусмотрены средства, позволяющие закрепить направляющую для регулировки ширины таким образом,
чтобы она не могла перемещаться вдоль своих направляющих, если в процессе выполнения операции
создания шаблона необходимо свести к нулю эффект градации ширины, не допуская при этом изменения
положения направляющего штифта вследствие такого изменения эффекта градации. Данное средство может
удобно включать в себя резьбовое горизонтальное отверстие в передней части направляющей ширины, через
которое проходит резьбовая шпилька с рифленой головкой. Повернув этот штифт, можно добиться того,
чтобы его конец упирался в раму станка, так что направляющая для перемещения ширины больше не сможет
свободно перемещаться вдоль своих направляющих. Поскольку направляющая ширины 12a зафиксирована
таким образом, из всего сказанного выше очевидно, что никакое выравнивание по ширине машины
невозможно.
Однако, поскольку направляющая ширины настолько зафиксирована на станке 120, желательно
предусмотреть средства для освобождения рычага и цапфы пантографа ширины от их рабочей связи с
держателем модели и держателем шаблона, чтобы держатель модели и держатель шаблона могли
продолжать свободно перемещаться, как и до того, как направляющая ширины была зафиксирована на раме
станка. Для обеспечения возможности соединения указанного цапфы с кареткой и одновременно
освобождения ее при необходимости, неподвижная головка представленной в настоящем изобретении
машины снабжена вблизи ее правой задней части двумя горизонтальными рычагами, направленными назад.
К задней части этих рычагов прикреплен горизонтальный элемент, на котором образована горизонтальная
направляющая, простирающаяся справа налево от станка. На этой направляющей установлена тележка с
роликами с острыми кромками, опирающимися на вертикальные штифты, свисающие с тележки и входящие в
V-образные пазы, выполненные на передней и задней вертикальных поверхностях упомянутой
направляющей, так что тележка обычно свободно перемещается вдоль направляющей, и на верхней
поверхности этой тележки имеется горизонтальный V-образный паз типа «ласточкин хвост», в котором может
перемещаться ползунок справа налево от тележки.
Упомянутый выше цапфа пантографа свободно поворачивается вокруг вертикальной оси относительно этого
ползунка. Каретка машины имеет на своем заднем конце короткий рычаг, идущий вверх и влево от машины, а
к верхней части этого рычага прикреплен горизонтальный стержень, идущий слева направо от машины и
расположенный таким образом, что его правая часть находится близко к направляющей, по которой движется
указанная тележка, и параллельна ей, но немного выше и позади указанной направляющей. Указанная
тележка снабжена задним кронштейном, в котором находится горизонтальный подшипник, через который
проходит вышеупомянутый горизонтальный стержень. Указанный кронштейн также снабжен отверстием, ось
которого расположена перпендикулярно оси указанного горизонтального подшипника и в той же плоскости,
что и эта ось. Указанное отверстие простирается от верхней поверхности кронштейна до горизонтального
подшипника, а часть, расположенная рядом с горизонтальным подшипником, имеет резьбу. Трубчатый хомут
ввинчивается одним концом в резьбовую часть указанного отверстия, а другой конец выступает из
кронштейна.
В эту втулку вставляется шпиндель, к верхнему концу которого крепится рифленое маховое колесо. Этот
шпиндель установлен таким образом, что он может свободно перемещаться в определенных пределах
(определяемых соединением штифта и паза) вдоль кольца L0 JV, но не может вращаться внутри кольца.
Таким образом, вращение рифленого маховика приведет к вращению трубчатого кольца, и, если вращение
будет в правильном направлении, нижний конец кольца заклинит относительно вышеупомянутого
горизонтального стержня, проходящего через вышеупомянутый горизонтальный подшипник, тем самым
блокируя тележку (и, следовательно, позиционируя цапфу пантографа по ширине) относительно указанного
горизонтального стержня (и, следовательно, относительно каретки машины). В целом, во время работы
станка, когда направляющая ширины не зафиксирована на станке указанным выше винтом, цапфа
пантографа ширины, как только что было указано, зафиксирована в положении относительно каретки станка,
поскольку указанная тележка прикреплена к указанному горизонтальному стержню.
Однако необходимо, чтобы нормальные рабочие взаимоотношения различных элементов машины не
нарушались, чтобы указанный цапфа, за исключением случаев и по причинам, которые будут объяснены
ниже, всегда занимала одно и то же относительное положение относительно каретки машины, т.е. чтобы
тележка всегда была зафиксирована так, чтобы горизонтальный стержень, указанный выше, находился в
одном и том же положении на горизонтальных стержнях. Таким образом, для того чтобы указанная тележка
могла быть нормально закреплена в одном и том же положении относительно указанного горизонтального
стержня, в этом горизонтальном стержне просверлено отверстие, параллельное оси шпинделя. «Когда
тележка будет надлежащим образом установлена, нижний конец этого шпинделя может быть вставлен в это
отверстие в указанном горизонтальном стержне, тем самым надежно фиксируя тележку в неподвижном
положении относительно указанного горизонтального стержня». Для освобождения тележки достаточно
поднять рифленое маховик, который выведет конец шпинделя из указанного отверстия в горизонтальном
стержне, и повернуть рифленый маховик в направлении, позволяющем открутить указанную выше муфту.
Положение, в котором тележка закреплена относительно каретки станка, когда указанный шпиндель входит в
указанное отверстие 115 в указанной горизонтальной направляющей? Если перемещение держателя модели
станка происходит таким образом, что линия базовой ширины на держателе модели находится в той же
вертикальной плоскости, что и ось инструмента для трассировки шаблона, то рычаг пантографа ширины
будет располагаться непосредственно впереди и позади станка. Как уже объяснялось выше, при градуировке
125 по модели часто бывает удобно расположить модель на подставке таким образом, чтобы срединная
Соседние файлы в папке патенты