Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13934
.pdf
Формирование системы компенсации расширения с помощью ряда отдельных небольших камер,
обеспечивающей равномерное распределение компенсации по всей длине кабеля, имеет то преимущество,
что в случае разрушения какой-либо одной камеры происходит утечка сравнительно небольшого объема газа.
Помещение или группировка камер в отдельные контейнеры, как описано выше, имеет еще одно
преимущество: любая утечка газа из любой из камер происходит не непосредственно в основной корпус
кабеля, а в контейнер для конкретной группы камер.
Контейнеры 6 для групп камер могут иметь цилиндрическую форму и 95.
Они имеют несколько больший диаметр, чем гофрированные стенки камер 7. Контейнеры также имеют
достаточную длину, чтобы обеспечить максимальное расширение камер 100. Расположение камер группами,
как показано на рисунках 4 и 5, аналогично расположению на рисунке 1, при этом каждая камера отделена от
следующей кольцом 12, имеющим проход 13 для 105 притока и оттока пропитывающего материала. Однако
на рисунках 1 и 4 разделительные кольца могут быть прикреплены к камерам, а могут и не быть, тогда как на
рисунке 5 кольца должны быть прикреплены к 110 камерам.
Отверстия в контейнерах 6 могут быть расположены различными способами. Например, они могут быть
выполнены в боковых стенках контейнеров, но конструкции, показанные на рисунках 1 и 5 (отверстия
показаны на рисунке 5 под номером 22), имеют то преимущество, что когда кабель находится в практически
горизонтальном положении, любые выходящие пузырьки газа, проходя из упругих камер в прилегающее
пространство контейнера, будут стремиться остановиться на боковых стенках контейнера и, следовательно,
не будут находиться вблизи отверстий. С другой стороны, конструкция 125 может быть такой, что внутри
контейнеров всегда находится определенное количество пропиточного материала, который служит
уплотнением, предотвращающим свободное прохождение газа из контейнера 13 364,725 в прилегающую
часть кабеля. Контейнеры, воплощающие этот принцип, описаны в заявке на патент № 347,819.
Для этой цели может быть сконструирован контейнер, как показано на рисунке 4. В этой конкретной
конструкции контейнер 16 в форме цилиндра имеет одно отверстие 17, расположенное посередине его
цилиндрической поверхности. Трубка 18 отходит от этого отверстия и заканчивается вблизи центра
контейнера. В этом случае оба конца 19 контейнера должны быть удалены для вставки двух групп эластичных
камер и их разделительных колец на противоположных концах контейнера. Гофрированные стенки 8
эластичных камер прикреплены своими внешними концами к кольцам, а камеры разделены друг от друга
кольцами 12, имеющими отверстия 13, как описано ранее. Концы 19 контейнера могут быть закреплены в
положении, как описано со ссылкой на рисунок 1, или любым другим удобным способом.
Если необходимо избежать использования отдельного контейнера, можно использовать конструкцию,
показанную на рисунке 5. В этом случае камеры крепятся своими внешними частями к разделительным
кольцам 12, образуя единую структуру, причем каждое кольцо 20 образует один из концов блока. К каждому
кольцу 20 крепится диск 21, изготовленный из более прочного металла, чем гофрированные диски,
образующие стенки эластичных камер. Диски 21 имеют отверстия 22, так что пространство между этими
дисками и торцевыми стенками двух торцевых камер открыто для пропитывающего материала. Это
минимизирует возможность прямой утечки газа, а большая толщина дисков 22 обеспечивает возможность
соединения смежных групп камер, причем диски обладают необходимой механической прочностью. В
описанной выше конструкции каждое кольцо 12 имеет отверстие 13, через которое пропитывающий материал
может вытекать из пространства внутри полого проводника. Перфорации или проходы в кольцах
заканчиваются вблизи центра каждого кольца. Такая конструкция позволит создать жидкостный герметик с
использованием пропиточного материала способом, описанным ранее со ссылкой на трубку 18, показанную
на рисунке 4.
В тех случаях, когда камеры заключены группами в контейнеры, торцы последних могут иметь выступы, как
показано на рисунке 1 и 4 под номером 23, для обеспечения изгиба кабеля без повреждения контейнеров. На
рисунке 5 торцевые стенки 21' могут иметь выступы 24 по аналогичной причине.
Помимо указанных выше преимуществ, контейнеры также обеспечивают ограничение расширения
эластичных дисков, чтобы они не могли быть повреждены аномальным снижением давления в кабеле.
Соответственно, эластичные камеры могут быть вставлены в кабель 70 на любом раннем этапе его
изготовления, до откачки кабеля, в качестве предварительной подготовки к пропитке. Несколько контейнеров
указанного типа могут быть гибко соединены друг с другом, чтобы облегчить их вставку в полое пространство
внутри кабеля.
Хотя изобретение было описано в связи с введением эластичных камер в полый проводник кабеля, их можно
вводить и в других местах, например, в промежутках между жилами многожильного кабеля.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364726.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364726&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364726A
[]
( Kq <)fC)
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 2 ноября 7929 г.
364,726 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 29 октября 1930 г. № 32495/30, полностью
принята; 14 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Мы, Фридрих Карл Юлиус Ми Эрц и Джо Хилл Энн Гего Ри:Иарел Ми Эрц, осуществляющие деятельность под
торговым наименованием IMERZ-TWLIÀni E, O EI'IARUD El R-M El{Z, ранее известным как C Gebruder Merz,
Merz-W'erke, по адресу: 42 54, Эшборнер, Ландштрассе, Рибдельхайм, Франкфурт-на-Майне, Германия, оба
граждане Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к так называемым бухгалтерским пишущим машинам, в которых обычная
пишущая машинка оснащена вспомогательными устройствами, позволяющими использовать ее для
бухгалтерской работы.
В таких машинах, как известно, используется доска или стол для сортировки листов, шарнирно установленный
и качающийся вокруг оси прижимной плиты и обычно простирающийся вверх и назад от прижимной плиты, но
перемещающийся вокруг этой оси, чтобы занимать почти горизонтальное положение, выступающее к
передней части машины, так чтобы его задняя сторона была обращена вверх и служила в качестве стола для
сортировки. Вдоль боковых краев доски проходят бесконечные ленты для удержания листов, которые
приводятся в движение от прижимной плиты через зубья звездочек на оси прижимной плиты, зацепляющиеся
с перфорациями в лентах.
Также известно использование сортировочной доски или стола, шарнирно закрепленного на раме пишущей
машинки с помощью звеньев, соединенных шарнирами с кронштейнами; такая сортировочная доска несет на
одном конце вращающуюся валиковую пластину, которая может взаимодействовать с механизмом вращения
валика; вся конструкция устроена таким образом, что доску можно поворачивать вперед в горизонтальное
положение для размещения на ней листов, когда валик находится вне положения печати, или в вертикальное
положение, когда валик находится в положении печати и взаимодействует с механизмом вращения валика;
листы удерживаются относительно друг друга на сортировочной доске зажимным устройством, имеющим
направляющие, установленные и работающие на боковых кромках сортировочной доски.
Другая группа бухгалтерских машин использует устройство для записи фиатных чисел, в котором
бухгалтерские листы размещаются на пластине, расположенной под самим пишущим устройством.
lPr:je 1 '-l Во время процесса письма эта пластина остается неподвижной, в то время как сама пишущая
машина движется вперед в соответствии со строкой столбца. В этом случае клавиатура также перемещается,
так что руки машинистки должны следовать за движением пишущей машины. Это представляет собой
существенный недостаток этих машин. Целью данного изобретения является создание бухгалтерской
пишущей машины, в которой подвижная пластина для бумаги может быть перемещена в сторону от строки
письма и настолько далеко назад, что бухгалтерские листы могут свободно свисать за задней стенкой
пишущей машины, так что бухгалтерские листы могут быть удобно 70 и хорошо видны с лицевой стороны.
Согласно данному изобретению, бухгалтерская пишущая машина, крепление и привод рычага которой
соответствуют таковым у обычной валковой машины, характеризуется тем, что бухгалтерская рама
установлена и расположена относительно линии письма пишущей машины таким образом, что ее платформа,
на которой размещаются и располагаются бухгалтерские листы, может быть перемещена в сторону, не
мешающая письму, а механизм рычага — в положение позади машины.
Изобретение будет четко понято 85.
из следующего,4 в описании, дополненном прилагаемыми чертежами, которые иллюстрируют вариант
осуществления изобретения, примененный к известной 5 {erz пишущей машине.
На рисунках 1 и 2 представлено схематическое изображение крепления каретки ролика. Рисунок 2 —
вертикальный разрез каретки бухгалтерской пластины, установленной на место каретки ролика. Рисунок 3 —
вид спереди на рисунок 2, при этом пишущая пластина частично срезана. Рисунки 4 и 5 — отдельные виды
шестерни, установленной на валу подающего ролика, и храпового колеса, установленного на том же валу. На
рисунке 5 пластина под листом опущена для большей наглядности. На рисунке 6 показана
модифицированная форма бухгалтерской пластины с резиновым прижимным роликом.
Известны пишущие машины со сменными каретками валика и прижимного ролика.
пм:
i < C i i:;) 7, ij=, ' Ty se-writig I, chhine fos Bc i,\cc o,% На рисунке 1 показана установка обычной каретки
прижимного ролика в пишущей машине Merz. Прижимной ролик a опирается на боковые пластины b, которые
соединены между собой в нижнем конце направляющим валом каретки c. Эта рама ролика установлена на
задней стенке c каретки с помощью качающихся рычагов d и опирается с помощью вала a на направляющий
ролик 1/ рамы переключения. Задняя стенка каретки направляется известным образом с помощью двух
угловых направляющих в соответствующих угловых направляющих на задней стенке пишущей машины с 5
расположенными между ними роликами или шариками. Чтобы предотвратить смещение направляющего вала
каретки c от переключающего вала f (во время переключения прижимного ролика), вал c снабжен
привинченным кронштейном, который Плотно прилегает к направляющему валу, не препятствуя его боковому
перемещению. Если в предыдущем варианте исполнения требовалось отсоединить раму, состоящую из
прижимного ролика a, боковых пластин b и направляющего вала c, от пишущей машины, кронштейн
необходимо было открутить от рамы переключения и открутить винты, соединяющие боковые пластины b, а
также вынуть качающиеся рычаги d. Для того чтобы раму прижимного ролика можно было отсоединить
несколькими движениями, кронштейн, установленный вокруг вала c, выполнен в виде качающегося рычага.
Кроме того, подшипниковые отверстия в качающихся рычагах, в которых установлены винты, соединяющие
боковые пластины b, предпочтительно выполнены в виде пазов d и снабжены фиксаторами d 2 таким
образом, что раму, несущую прижимной ролик, можно отсоединить от качающихся рычагов d, просто
отодвинув фиксаторы в сторону. Такая конструкция позволяет быстро снять раму прижимного ролика и
заменить ее кареткой для листов бухгалтерского учета (Рисунок 1). ').
Рамка прижимного ролика, показанная на рисунке 2, также (как и рама ролика пишущей машины) снабжена
боковыми пластинами ht, направляющим валом каретки и крепится к качающимся рычагам d с помощью
крепежных винтов. Расстояние между направляющим валом g и крепежными винтами i такое же, как и в
случае обычной каретки прижимного ролика пишущей машины M Ierz (рисунок 2). Следовательно, когда рама
прижимного ролика устанавливается в пишущую машину вместо обычной рамы прижимного ролика, она
качается таким же образом относительно задней стенки каретки и перемещается таким же образом.
Как видно из рисунка 2, боковые пластины h имеют изогнутую форму и зацепляются за заднюю стенку
пишущей машины, подобно седлу. Несущая пластина p, качаясь на боковых пластинах h, служит для
поддержки бухгалтерских листов. Пластина p соединена с каждой боковой пластиной h с помощью двух
рычагов k и i. Нижний рычаг k, также имеющий изогнутую форму или седловидную конструкцию, установлен на
нижнем заднем конце боковой пластины h, тогда как верхний рычаг i шарнирно закреплен на выступе h. Как
видно из рисунка 3, нижние рычаги k установлены на сквозном валу i'J, прикрепленном к боковым пластинам
винтами; этот вал одновременно служит для усиления рамы. Между боковыми пластинами установлен
направляющий элемент для листовой бумаги m, который простирается назад за заднюю стенку пишущей
машины и заканчивается изгибом.
Несущая пластина p в варианте, показанном на рисунке 2, имеет S-образную форму ролика в нижней части и
расположена таким образом, что эта закругленная часть, служащая прижимным роликом, занимает то же
положение, которое занимал бы обычный прижимной ролик 90 в пишущей машине. Точная регулировка
пластины p обеспечивается с помощью упора, на который опирается один из качающихся рычагов k или 1. В
примере для этой цели предусмотрен эксцентриковый диск q 9 n, который закреплен на боковой пластине b 1
с помощью винта. Такая конструкция позволяет точно регулировать положение пластины p для письма.
Над закругленным концом буквы «i» 0.
На задней стороне последней расположен подающий ролик для бумаги, а на передней стороне — ролик
подачи бумаги.
Вал подающего ролика установлен в выступах на несущей пластине 1 C O, и сам вал снабжен одной или
несколькими втулками, которые прижимаются к листам учета через выступы в пластине p. Концы вала ролика
снабжены фрезерованными ручками o. Прижимной ролик o 3 также установлен на пластине p с помощью
пружинных качающихся рычагов o 4. Каждый конец вала подающего ролика o снабжен у края пластины p ti 5
шестерней q, которая проходит через паз в несущей пластине. Листы учета перфорированы по краям
отверстиями, соответствующими зубьям шестерен q, и снабжены серийными номерами 120 с интервалами,
соответствующими межстрочному расстоянию. Соответствующая шкала предусмотрена с каждой стороны
пластины p, чтобы обеспечить точную регулировку нескольких листов независимо друг от друга, так чтобы
строка, которую нужно написать, попадала в Правильное положение для письма. С помощью шкалы шестерни
q входят в зацепление с перфорациями вставленных листов бухгалтерского учета. 30 d 64,726 364,726 листов.
Такое расположение также используется для удержания вставленных листов бухгалтерского учета в
определенном относительном положении и для обеспечения возможности легкого извлечения и замены
верхнего листа бухгалтерского учета, предназначенного для клиента, без смещения нижних листов.
Целесообразно спроектировать шестерни q таким образом, чтобы, как показано на рисунке 4, только один зуб
одновременно выступал через паз в пластине p, и чтобы этот зуб выступал под прямым углом к пластине. Для
обеспечения возможности установки шестерен q таким образом, один конец вала подающего ролика o
снабжен храповым колесом r, которое входит в зацепление с собачкой s, установленной на пластине p. Эти
шестерни одновременно служат для удержания листов в их относительном положении при перемещении
листов бухгалтерского учета вперед в соответствии с межстрочным расстоянием. Зажим листов между
Однако подающий ролик и прижимной ролик также были бы достаточны для этой цели после того, как листы
были бы отрегулированы в правильном относительном положении. Следовательно, ряды перфораций на
бухгалтерских листах можно было бы полностью опустить и использовать выдвижные штифты, которые
можно откинуть назад, чтобы они не мешали бухгалтерским листам после того, как последние будут
установлены на место и зафиксированы подающим роликом и прижимным роликом.
Для установки бухгалтерских листов на место несущая пластина p откидывается назад в положение,
обозначенное пунктирными линиями на рисунке 2. Это отклонение пластины p ограничивается контактным
зубцом 11 на качающемся уровне 1, который упирается в боковую пластину l посредством выступа или носика
1. Размеры рассчитаны таким образом, что вертикальная плоскость, приложенная касательно к откинутой
назад пластине p, находится на определенном расстоянии (около 1 см) позади задней стенки пишущей
машины или позади закрепленных на ней деталей. В то же время боковые пластины h простираются
настолько далеко назад, что соединенные с ними t 1 e:hcft,l' находятся позади указанной касательной
плоскости.
Таким образом, обеспечивается достаточное пространство для того, чтобы нижние концы бухгалтерских
листов x могли быть просунуты над пластиной p за задней стенкой машины, в то время как их верхние концы
располагаются на шестернях q в желаемом относительном положении и зажимаются между подающим
роликом o и прижимным роликом o O. После того, как листы зажаты, пластина p поворачивается в положение
для письма, как показано на рисунке 2, при этом нижние концы листов упираются в направляющую пластину
nm, как показано пунктирной линией на рисунке. В то же время полоса n Al, которая прижимается к бумаге и
качается перед передним концом направляющей пластины in на рычагах in 2, упирается в несущую пластину
или в листы, расположенные на ней, ниже линии письма.
Таким образом, листы прочно удерживаются на уровне линии письма и прижимаются к роликовой части
несущей пластины. После написания строки листы можно продвинуть на расстояние, соответствующее
расстоянию между строками, повернув подающий ролик.
Верхний конец пластины p снабжен двумя качающимися рычагами t, предназначенными для удержания
листов, на которые они уложены, когда последние находятся в нужном положении, чтобы предотвратить
наклон листов вперед.
Копировальную бумагу можно вставлять между несколькими листами обычным способом, но эта операция
неудобна и пачкает руки. Если нижние листы должны быть написаны только с одной стороны, их можно
обложить копировальным пигментом с одной стороны, который затем заменит копировальную бумагу. Однако
эта мера не всегда осуществима, особенно в случае листа, предназначенного для клиента, который
приходится часто вынимать из папки и возвращать обратно, что может загрязнить соседние листы. Кроме
того, листы клиента обычно пишутся с обеих сторон. Согласно изобретению, вставку копировальной бумаги в
случае листа клиента или всех листов можно избежать, используя специально направляющую полосу
копировальной бумаги, которая расположена на несущей пластине на уровне линии письма и перемещается
по мере износа. Аналогичная намотанная полоса копировальной бумаги может быть также расположена
таким же образом для каждого бухгалтерского листа, находящегося под листом клиента.
На рисунках 2 и 3 катушка v, установленная на сквозном валу vc, расположена с обеих сторон и на верхнем
конце несущей пластины 110 p. С обеих сторон нижнего конца пластины p выступают направляющие губки a2,
расположенные на уровне линии письма, при этом нижний край этих губок наклонен под углом 45° к
вертикали. Полоса копировальной бумаги v1u5, разматываемая с одного колеса, протягивается назад через
отверстие в направляющих губках v, затем проходит горизонтально по пластине p на уровне линии письма и,
наконец, протягивается вперед через отверстие вторых губок V и наматывается на вторую катушку v.
Одна катушка v установлена неподвижно на соответствующем валу v' или сконструирована таким образом,
чтобы автоматически наматываться, i 25 в то время как другая катушка снабжена храповым механизмом,
который разматывает определенную длину углеродной ленты 7 u с первой катушки во время движения
бухгалтерских листов вперед и перемещает указанную длину 130 ' вперед вдоль линии письма. В показанном
варианте исполнения храповой механизм состоит из храпового колеса v 3, установленного на валу vl, и
пружинного фиксатора v+, который входит в зацепление с ним и шарнирно установлен на верхнем конце
рычага пружинного фиксатора s.
Как видно из рисунка 4, зуб собачки 1 c' входит в зацепление с зубьями храпового колеса. Пружинная собачка
v'5, прижимающаяся к храповому колесу (рисунок 2), предотвращает его обратное движение. Когда
бухгалтерские листы продвигаются подающим роликом o через расстояние между строками, после написания
строки рычаг собачки s, один конец которого входит в зацепление с храповым колесом r, установленным на
валу подающего ролика o, откидывается наружу и заставляет собачку 4 переместить храповое колесо T 3
катушки вперед на один зуб.
Механизм храпового механизма катушек также может иметь другую конструкцию. В некоторых случаях будет
достаточно оснастить катушку (zv) или ее вал (v') ручкой и перемещать карбоновую сетку вперед вручную.
Описанный вариант осуществления может быть модифицирован в различных деталях, не отступая от
изобретения. Таким образом, вместо изготовления нижнего конца несущей пластины p из металла, имеющего
форму, соответствующую кривизне обычного прижимного ролика, эту часть можно с успехом исключить и
заменить установкой на несущей пластине или рычагах прижимного ролика в непосредственной близости от
части пластины p.
Один из вариантов такого исполнения показан на рисунке 6. В этом случае прижимной ролик al выступает
перед плоской пластиной p) и может поворачиваться вместе с пластиной p, как уже было описано и показано
на рисунке 2. Полоса 7 N 1, предназначенная для удержания бухгалтерских листов в тесном контакте с
роликом al для письма, также опирается на ролик перед нижним концом направляющей пластины m. Эта
полоса &m подвешена к пластине p с помощью рычагов n 12, которые приклепаны или закреплены на
пластине my, так что у нее нет точки опоры на рычагах. Полоса ml перемещается вперед при вставке
бухгалтерских листов x. Когда листы закреплены на пластине p, пластина mn 1 снова закрывается.
В данном варианте исполнения полотно копировальной бумаги установлено на двух качающихся рычагах,
таких как изогнутые рычаги wv, расположенные по обеим сторонам пластины p. Эти рычаги простираются вниз
до передней части прижимного ролика a' и направляют копировальное полотно перед линией письма на
ролике. Рычаги W снабжены боковыми выступами wua, которые прилегают к пластине p и бухгалтерским
листам. Таким образом, копировальное полотно может качаться рычагами вокруг оси i X 3. Оно может быть
выдвинуто с помощью рычагов iw, и полотно может быть вставлено между первой и второй или второй и
третьей карточками и так далее. Два или более полотна копировальной бумаги с их катушками могут быть
расположены таким же образом на аналогичных качающихся рычагах с обеих сторон.
Подача может осуществляться вручную пропорционально износу углеродного волокна или автоматически при
перемещении каретки пластины.
Наконец, следует отметить, что к прижимному валику также может быть установлен задний прижимной валик,
снабженный устройством для удержания листов в нужном положении. Прижимной валик управляется
пружинами натяжения, которые входят в зацепление с качающимися рычагами таким образом, что в
показанном положении он упирается в валик. Как только рычаги поворачиваются за мертвую точку, валик
остается в поднятом положении и обеспечивает свободный доступ.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, на что мы претендуем, это: 1. Бухгалтерская машинка для набора текста, 95. Крепление и
привод рычага набора текста, соответствующие тем, что используются в обычных машинках для набора
текста с валом и роликом, характеризующиеся тем, что рама для набора текста установлена и расположена
относительно линии письма машинки таким образом, что ее пластина, на которую укладываются и
располагаются листы для набора текста, может быть перемещена в сторону от положения письма и
механизма рычага набора текста в положение позади машинки.
2
Бухгалтерская пишущая машинка
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364727.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364727&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364727A
[]
<Описание/Классификация. Страница номер 1>
Усовершенствования в конструкции радиаторов для двигателей внутреннего сгорания и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, Альберт Этейс Шорт и Хью Освальд Снорт, оба. Подданные короля Великобритании и обоих заводов по
производству гидросамолетов. Компания Rochester, Eent, Aeronautical Engineers, настоящим заявляет, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к радиаторам для
двигателей внутреннего сгорания и имеет своей целью усовершенствованное устройство для регулирования
потока воздуха, поступающего в радиатор и выходящего из него.
Изобретение особенно применимо к радиаторам авиационных двигателей с водяным охлаждением, но может
также с успехом применяться к автотранспортным средствам или другим устройствам, в которых требуется
регулируемое управление площадью охлаждающей поверхности радиаторов.
Радиаторы, используемые в связи с Двигатели внутреннего сгорания с водяным охлаждением оснащаются
регулируемыми заслонками, управляемыми либо вручную оператором, либо термостатически, и
предназначенными для маскировки или затемнения всей или части излучающей поверхности с целью
регулирования температуры воды, содержащейся в радиаторе.
Согласно данному изобретению, радиатор выполнен в виде обтекаемого корпуса с заслонками, которые могут
открываться или закрываться, позволяя радиатору в большей или меньшей степени подвергаться
воздействию воздушного потока. При этом в закрытом положении заслонки повторяют обтекаемый контур
корпуса, а в открытом положении втягиваются внутрь обтекаемого контура корпуса.
Для управления ставнями предусмотрены средства, которые могут представлять собой рабочий вал с
сегментными рычагами, к которым крепятся ставни. Предпочтительно, чтобы конструкция предусматривала
одновременное и равномерное перемещение указанных ставней друг к другу навстречу или от друг друга по
дуге окружности, что позволяет в желаемой степени замаскировать отверстие, образующееся при открытии
или закрытии ставней. Указанное средство может приводиться в действие либо вручную с помощью
соответствующего снаряжения, либо термостатически.
Обтекаемый корпус может состоять из обтекаемых выступов на каждом конце радиатора, при этом боковые
стороны радиатора повторяют контур корпуса, или же радиатор может быть заключен в обтекаемую оболочку.
Во всех конструкциях передняя часть корпуса выполнена с отверстием, открываемым или закрываемым
обтекаемыми заслонками, а задняя часть — с отверстием, через которое воздух проходит от излучателя в
атмосферу.
При применении изобретения к летательному аппарату радиатор может быть установлен над гондолой
двигателя и может включать в себя расширительный бак и нижний бак, соединенные вертикальным каналом и
двумя блоками трубок, расположенными по обе стороны от опорной стойки, при этом обтекаемый корпус
расположен вокруг радиатора, а механизм управления расположен непосредственно над ним. перед опорной
стойкой. Напорный и нижний баки могут иметь в основном подковообразную форму и расположены таким
образом, что внешние поверхности полукруглых частей обращены к воздушному потоку и образуют
продолжение обтекаемого корпуса. Трубы соединяют нижний конец воздуховода и нижний бак с двигателем,
при этом труба или трубы, идущие к двигателю, соединены с нижним баком, а обратная труба соединена с
воздуховодом, так что нагретая вода поднимается по воздуховоду к расширительному баку, откуда она
возвращается через блоки труб в нижний бак к водяной рубашке двигателя.
Важной особенностью изобретения является конструкция, благодаря которой рабочий механизм и опорная
стойка имеют обтекаемую форму, так что воздух, поступающий в радиатор, плавно отклоняется на два потока,
которые проходят по обе стороны от рабочего механизма и опорной стойки через два блока радиатора и
снова соединяются после прохождения через указанные блоки с небольшим возмущением или
турбулентностью.
Указанное обтекание достигается путем размещения перед рабочим механизмом полукруглого или
полуэллиптического обтекателя, а пространство между блоками радиатора, в котором расположена опорная
стойка, закрывается сзади аналогичной полуэллиптической полосой обтекателя. Есть
<Описание/Классификация. Страница номер 2>
Таким образом, отсутствуют какие-либо отложения или препятствия, мешающие свободному прохождению
воздуха внутри корпуса.
Согласно одному из вариантов конструкции изобретения, радиатор включает в себя два блока трубок,
расположенных по обе стороны от опорной стойки над гондолой двигателя. Эти блоки соединены верхним
концом с расширительным баком, передняя часть которого выступает за пределы блоков и имеет
приблизительно полукруглую форму в плане, в то время как нижние концы указанных блоков аналогичным
образом соединены со вторым баком, к которому прикреплены водоотводные трубы, ведущие к двигателю.
Впускная труба для подачи воды из двигателя в радиатор соединена с нижним концом вертикального канала,
который закрывает передний конец зазора между двумя блоками трубок и сообщается своим верхним концом
с расширительным баком.
К внешним стенкам двух радиаторных блоков и к их передней части прикреплена пара неподвижных
вертикальных полос криволинейного сечения в плане! За каждой из которых расположена одна из пары
подвижных заслонок аналогичной изогнутой формы, расположение и пропорции четырех частей таковы, что
при соприкосновении подвижных заслонок друг с другом по центральной линии радиатора они образуют с
неподвижными вертикальными полосами сплошную стенку полукруглого сечения в плане, простирающуюся
между верхним и нижним баками и полностью закрывающую излучающие поверхности. Подвижные заслонки
поддерживаются сегментными рычагами, шарнирно закрепленными на вертикальной центральной линии
радиатора и перед блоками, а механизм управления позволяет заслонкам одновременно перемещаться
навстречу друг другу или от себя по дуге окружности, чтобы в желаемой степени перекрывать центральный
зазор между двумя неподвижными полосами. Этот механизм включает в себя вертикальный вал, к которому
прикреплены опорные рычаги одной подвижной заслонки, в то время как другая заслонка соединена с первой
посредством конической зубчатой передачи таким образом, что любое перемещение, передаваемое первой
заслонке посредством рабочего шпинделя, передается на вторую, но в обратном направлении.
Вторая пара вертикальных изогнутых полос или обтекателей крепится к задней части блока радиатора таким
образом, чтобы между самыми задними или свободными краями этих полос оставался центральный зазор,
равный по ширине зазору между передней парой, в то время как пространство между блоками радиатора
(через которое проходит опорная стойка) закрывается сзади полуэллиптическим обтекателем. полоска для
завязывания. Аналогичный обтекатель закрывает вертикальный рабочий вал n zn на концах блока радиатора.
В плане радиатор и его обтекатели представляют собой обтекаемое сечение, за исключением необходимых
зазоров спереди и сзади для прохождения воздуха. При входе воздух плавно отклоняется передней
центральной обтекающей полосой на два потока, проходящих соответственно через два блока радиатора и
воссоединяющихся с минимальным нарушением за счет комбинированного воздействия задней центральной
и внешней обтекающих полос, причем эти части расположены таким образом, что площадь воздушных
каналов остается постоянной.
При полном закрытии подвижных заслонок передняя часть радиатора представляет собой стенку
полукруглого сечения, повторяющую контур расширительного бака, и обтекаемая форма радиатора
завершается, за исключением зазора сзади.
Хотя изобретение было описано с особым акцентом на его пригодность для использования на летательных
аппаратах, очевидно, что способ установки и управления подвижными заслонками в равной степени
применим к автотранспортным средствам или другим устройствам, где требуется переменное управление
площадью охлаждения радиатора. В таких случаях радиатор может состоять только из одного блока трубок, а
не быть разделен на два, как в описанном выше примере. Дата: 30 октября 2019 г.
Брюэр и сын, 33. Чансери-Лейн, Лондон, патентные поверенные заявителей. Усовершенствования в
конструкции радиаторов для двигателей внутреннего сгорания и связанные с ними усовершенствования.
Мы, Эйберт Экстейс Шорт и Хью Освальд Шорт, оба подданные короля Великобритании и оба владельцы
завода по производству гидросамолетов в Рочестере, графство Кент. Инженеры-авиаконструкторы
настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к радиаторам для
двигателей внутреннего сгорания.
Изобретение имеет особое применение.
<Описание/Классификация. Страница номер 3>
может применяться в радиаторах авиационных двигателей с водяным охлаждением, а также в автомобилях и
других транспортных средствах, где требуется регулировать площадь зон охлаждения радиаторов.
Предложены радиаторы с обтекаемыми корпусами, в которых предусмотрены отверстия на переднем и
заднем концах, причём переднее отверстие... предназначен для регулируемого открытия или закрытия с
помощью ставней, форма которых в закрытом состоянии повторяет обтекаемую линию передней части и
которые перемещаются по траектории, соответствующей обтекаемой линии корпуса. В предложенном
варианте, хотя такое расположение минимизирует сопротивление прохождению воздуха при закрытых
ставнях, этого не происходит при открытых ставнях.
Целью настоящего изобретения является минимизация сопротивления радиатора прохождению воздуха как
при открытых, так и при закрытых заслонках.
С этой целью радиатор выполнен в обтекаемом корпусе с отверстиями на переднем и заднем концах и имеет
внутреннее расположение каналов приблизительно постоянного сечения, через которые воздух, поступающий
через переднее отверстие, направляется плавно и возвращается обратно с минимальными помехами, прежде
чем выйти через заднее отверстие, которое, в свою очередь, может открываться или закрываться в
регулируемой степени. Жалюзи имеют форму, дополняющую линию воздуховода спереди в закрытом
состоянии. перемещаться по траектории, соответствующей линии тока zm корпуса.
Для управления жалюзи ZD предусмотрены средства, которые могут представлять собой рабочий вал с
сегментными рычагами, к которым крепятся жалюзи. Предпочтительно, чтобы конструкция предусматривала
одновременное и равномерное перемещение указанных ставней друг к другу по дуге окружности, так чтобы в
любой желаемой степени маскировать щель, возникающую при открытии или закрытии затворов. Указанные
средства могут приводиться в действие либо вручную с помощью соответствующего редуктора, либо с
помощью термостата.
Обтекаемый корпус может состоять из обтекаемых элементов на каждом конце радиатора, при этом боковые
стороны радиатора повторяют контур корпуса, или же радиатор может быть заключен в обтекаемую оболочку.
Во всех конструкциях передняя часть корпуса выполнена с отверстием, открываемым или закрываемым
обтекаемыми заслонками, а задняя часть — с отверстием, через которое воздух проходит от излучателя в
атмосферу.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Фиг. 1 представляет собой
перспективный вид радиатора согласно данному изобретению, на котором показана часть корпуса,
отломанная для иллюстрации расположения охлаждающих элементов и вертикального воздуховода.
Рис. 2 иллюстрирует это схематически. На боковом снимке изображен радиатор, установленный на самолете.
На рис. 3 представлен поперечный разрез радиатора, выполненный в увеличенном масштабе. На рис. 4
показан механизм управления заслонками радиатора. На рис. 5 показано расположение входных и выходных
патрубков радиатора. В конструкции, показанной на прилагаемых чертежах, в частности, для применения в
авиации, радиатор предназначен для установки, как показано на рис. 2, над гондолой двигателя А. Эта
гондола двигателя показана установленной между верхним крылом B и нижним крылом J3I биплана; B, B3I —
это межплановые стойки.
Радиатор состоит из расширительного бака CI и нижнего бака C2, соединенных вертикальным каналом C3 и
двумя блоками радиаторных трубок C4 и C5. Эти два блока радиаторных трубок расположены на некотором
расстоянии друг от друга, образуя вертикальное пространство C6, через которое может проходить передняя
межплоскостная стойка B2, так что радиатор поддерживается указанной стойкой. Расширительный бачок C
выступает назад над верхними частями двух блоков радиаторных трубок и имеет приблизительно
подковообразную форму.
Нижний бак 02 расположен под двумя блоками трубок радиатора и имеет поперечную соединительную часть
C7', выполненную с плоской передней поверхностью. В нижней части вертикального воздуховода C3, через
который вода поступает в радиатор, предусмотрены два входных отверстия E и E2, а в поперечной
соединительной части C' нижнего бака предусмотрено выходное отверстие E3, как показано на рис. 5. В
нижней части радиатора, перед нижним баком, предусмотрена фальшфракция C8, форма которой
соответствует форме передней части расширительного бака Cl. Таким образом, радиатор имеет верхнюю и
нижнюю наружные поверхности полукруглой формы, обращенные к воздушному потоку и являющиеся частью
обтекаемого корпуса. Внешние стенки C9 блоков труб образуют часть обтекаемого кожуха, который
дополняется парой неподвижных вертикальных полос C11, C21, имеющих криволинейное сечение в плане и
являющихся продолжением внешних стенок C9 блоков труб, и задней частью, имеющей боковые стенки C,
образующие продолжение внешних стенок C9, а также нижние и верхние стенки C13, образующие
соответственно продолжение нижних поверхностей донных резервуаров и верхних поверхностей
<Описание/Классификация. Страница номер 4>
расширительный бак. Вертикальные «полосы Cl, C» не проходят полностью по передней части радиатора, а
оставляют зазор, через который воздух может поступать в радиатор. За этими вертикальными полосами
расположена пара подвижных заслонок C14, Cl, расположение и пропорции которых таковы, что при
Соседние файлы в папке патенты