Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13934
.pdf
требований.
Верхняя и нижняя части пресс-формы снабжены шарнирными подшипниками, которые могут быть
интегрированы с указанными частями или жестко прикреплены к ним болтами, однако шарнирный штифт,
размещенный в таких подшипниках, не обязательно должен обеспечивать концентричность поверхностей
пресс-формы при закрытии пресса. Напротив, в подшипниках пресс-формы может быть некоторая степень
люфта, а сами части пресс-формы могут быть снабжены направляющими, которые сохраняют их
концентрическое положение в закрытом состоянии.
Например, отливки одного из указанных элементов формы могут быть выполнены с круглым периферийным
фланцем значительной толщины, предназначенным для установки поверх или вхождения в соответствующий
кольцевой паз в другой отливке.
Такая кольцевая регистровая лента обладает достаточной прочностью и жесткостью для сопротивления
деформации под внутренним давлением, возникающим при работе печатного станка.
Каждое из колец с бусинами может перемещаться или смещаться аксиально в своей формовочной части, и
когда пресс закрыт, указанные кольца зажимаются параллельно и удерживают вулканизируемое покрытие (и
содержащуюся в нем подушку безопасности) благодаря своему расположению между формовочными
частями. Когда же пресс открыт и кольца углово раздвигаются шарнирным движением верхней формовочной
части, оба кольца смещаются относительно своих формовочных частей (предпочтительно с разницей в
величине) для снятия готового покрытия с колец и форм, а также для облегчения его ручного извлечения из
пресса.
Для этого каждое кольцо с бусинами отливается в круглом держателе, средняя часть которого имеет
цилиндрический стержень, предназначенный для скольжения или возвратно-поступательного движения в
втулкеобразной центральной части дополнительной формовочной детали. Стержень держателя кольца с
бусинами в шарнирной формовочной детали имеет в себе цапфу, на которой закреплен поперечный штифт,
один конец которого опирается на звено, другой конец которого шарнирно соединен с кривошипным штифтом,
установленным на ремне, который охватывает и жестко закреплен на упомянутом ранее шарнирном валу,
закрепленном в шарнирной формовочной детали. Внешние концы этого шарнирного вала соединены
шпонками с рычагами скольжения главного шарнирного механизма, как уже было сказано, и конструкция
такова, что когда цилиндр приводим в действие для открытия пресса, результирующее движение других
боковых рычагов шарнирного механизма передает вращение указанному поперечному валу, который через
кривошип и соединительное звено аксиально смещает кольцо с бусинами, установленное в литой
формовочной машине, во время ее углового перемещения 75 градусов относительно неподвижной
формовочной машины.
Корпус подшипника скольжения неподвижной формовочной машины аналогично сконструирован для осевого
перемещения и направляется во втулке, образованной в опоре 8lO, поддерживаемой основанием p:'e. Он
также несет поперечный штифт, который соединен с кривошипом коленчатого вала поперечно указанному
основанию. К этому коленчатому валу прикреплена зубчатая шестерня 85 (например, квадрант), зубья
которой зацепляются с дополнительной зубчатой шестерней, образованной на вышеупомянутом валу или
соединенной с ним, от которого подвешены приводные звенья главного рычажного механизма 91.
Таким образом, механизм Lv, описанный выше, соединяет оба держателя бортовых колец пресса с
приводным рычажным механизмом, но зубчатые передачи, относящиеся к нижнему держателю бортового
кольца, расположены таким образом, что при срабатывании рычажного механизма для открытия пресса
указанное нижнее бортовое кольцо поднимается относительно неподвижного формовочного пресса для
снятия вулканизированного покрытия шины с нижней формы. С другой стороны, Z.
Расположение соединений между указанным рычажным механизмом::d 105 и верхним держателем
направляющего кольца таково, что во время коллективного шарнирного движения, которое верхнее
направляющее кольцо и формовочный элемент совершают для снятия или освобождения верхней формы от
вулканизированной крышки i 10, осевое смещение указанного направляющего кольца относительно
указанного формовочного элемента происходит в направлении, противоположном тому, в котором снимается
нижнее направляющее кольцо.
Иными словами, верхнее стопорное кольцо, приводящее в действие механизм открытия, смещается
относительно рычажного вала, к которому оно прикреплено.
Однако во время закрытия пресса оба кольца смещаются в противоположном направлении по сравнению с их
смещением во время открытия: нижнее кольцо опускается в свое нормальное или рабочее положение в
нижней части пресс-формы (после того, как в нее поместится следующая крышка, подлежащая вулканизации),
в то время как верхнее кольцо поднимается или втягивается в верхней части пресс-формы.
Механизмы управления, промежуточные между главными рычагами и кольцами-бусинами, имеют рычажный
механизм и синхронизированы в своих соответствующих операциях таким образом, что когда закрытие пресса
начинается под действием главного рычага, верхнее ведущее кольцо быстро поднимается в начале своего
движения, в то время как нижняя бусина соответственно быстро начинает свое движение вниз, но оба кольца
замедляются по мере открытия.
Кроме того, втягивание верхнего бортового кольца в формовочной матрице должно быть завершено, чтобы
вернуть его в нормальное или рабочее положение в верхней формовочной матрице до окончательного
закрытия пресса. Таким образом, когда пресс закрыт достаточно, чтобы верхнее бортовое кольцо
соприкасалось с уже вулканизированным покрытием шины, ранее расположенным на нижнем бортовом
кольце, два кольца находятся приблизительно параллельно, что исключает любое неравномерное или
чрезмерное давление на борта покрытия со стороны шарнира пресса, которое могло бы деформировать
указанные борта или сместить покрытие из его надлежащего концентрического положения в указанных
формах.
Поскольку при закрытии пресса передние кольца параллельны и находятся в контакте, а верхнее переднее
кольцо должно совершать угловое движение со своим шарнирным элементом пресс-формы при его открытии,
необходимо контролировать начальные осевые перемещения держателей колец таким образом, чтобы
предотвратить заедание и заклинивание шарнирных сторон колец в начале открытия. Для этой цели зубчатые
передачи между валами рычагов и держателями колец могут быть расположены и синхронизированы таким
образом, чтобы в начале открытия осевой подъем нижнего кольца задерживался (и осевое опускание
верхнего кольца в пресс-форме также задерживалось) до тех пор, пока верхняя часть пресс-формы не будет
открыта настолько, что заклинивание шарнирных сторон колец станет невозможным. Эта задержка осевого
перемещения колец также реализуется за счет рычагового действия промежуточных механизмов управления,
которые обеспечивают медленный старт указанных колец, но ускоряют их 50 движений по мере открытия
пресс-центра.
В качестве меры предосторожности против случайного открытия пресс может включать в себя средства для
надежной фиксации шарнирного элемента пресс-формы 55 в закрытом положении независимо от блокировки,
осуществляемой силовым цилиндром через рычажный механизм.
Это может представлять собой защелку или рычаг с крючком, который установлен в основании пресса и
расположен таким образом, что его крючок может зацепляться с нижним концом подвесного звена рычажного
механизма, когда это звено приводится действием силового цилиндра в положение 65, соответствующее
нормальному закрытому положению пресса, и указанный запирающий рычаг может быть снабжен педалью,
расположенной таким образом, что рычаг может быть освобожден от рычажного механизма нажатием
указанной педали 70. При желании это вспомогательное запирающее устройство может управляться силовым
цилиндром, который удерживает защелку в зацеплении с рычажным механизмом до тех пор, пока
поддерживается внутреннее давление воздуха 75 на кожухе шины или подобном элементе в прессе, но
автоматически освобождает указанную защелку, когда это внутреннее давление сбрасывается.
Датировано 80-м днем января 79 года.
Артур Садлер, уполномоченный патентный поверенный, Ватерлоо-стрит, 44, Бирмингем, представитель
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Ol N.
Усовершенствования в области вулканизационных или аналогичных прессов, 1. Колин Макбет, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Norwich Union Chlamyham, Blirmingham, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности, в
следующем заявлении:
Мое изобретение относится к вулканизационным или аналогичным прессам для изготовления пресс-форм,
используемых при производстве чехлов и камер для пневматических шин, а также других резиновых или
аналогичных изделий, и, в частности, к вулканизационным прессам или пресс-формам, в которых для
открытия и закрытия подвижного элемента пресс-формы, а также для зажима или фиксации указанного
элемента пресс-формы в закрытом состоянии к неподвижному элементу пресс-формы используется
рычажный механизм с электроприводом.
Мое изобретение включает в себя усовершенствование прессов или форм типа 100, которые обеспечивают
простым и механически эффективным способом силовое управление механизмом открывания и закрывания
запорного механизма, а также, при необходимости, силовое управление или размещение колец или подобных
зажимных устройств пресса или аналогичного пресса во время открытия и закрытия указанного пресса.
Согласно моему изобретению, я предлагаю 110 обеспечить открытие и закрытие подвижного элемента формы
с помощью рычажного механизма с электроприводом, который подвешен к неподвижному элементу формы
или находится под ним, а приводной цилиндр этого механизма размещен внутри неподвижного элемента
формы, причем указанный приводной цилиндр предпочтительно расположен на цапфе в передней части
нижней опоры формы пресса, а его поршень расположен таким образом, чтобы приводить в действие
рычажный механизм.
который подвешен на или находится под спуском:
в отношении указанной нижней формы.
Нижний рычаг переключения предпочтительнее располагать внутри цилиндра:
корпус и поршень силового цилиндра i:
шарнирно соединены с ним на центральном элементе Лелова, точки опоры подвески указанных звеньев, а
также соединения между поршнем.
управляемое звено и шарнирная форма.
Механизм может быть выполнен с помощью пары рычагов, которые соединены цапфами с звеном в центре,
удаленном от центра подвески последнего, и идут вверх к цапфам или шарнирам, расположенным на
противоположных сторонах формовочного элемента и в плоскости, параллельной шарниру формы. Такое
устройство обеспечивает расположение всех звеньев и рычагов системы рычагов с их центрами сочленения в
одной плоскости или практически в одной плоскости, когда пресс закрыт и рычаг приводит в действие силовой
замок на закрытом формовочном элементе. Устройство также допускает угловое перемещение приводного
звена во время открытия и закрытия пресса в пространстве под формовочными элементами и внутри корпуса
силового цилиндра.
Подвесная рычажная система, подобная описанной выше, может также быть приспособлена для управления
возвратно-поступательными роликами шинного вулканизационного пресса во время открытия и закрытия
шарнирного механизма, а рама пресса может быть сконструирована таким образом, чтобы обеспечить либо
установку бортовых колец и механизма их управления или контроля, либо их необязательное отсутствие.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан пресс для вулканизации шинных покрытий, в котором
реализован механизм с электроприводом для открытия, закрытия и фиксации откидной части пресс-формы, а
также для аксиального перемещения двух бортовых колец или зажимных устройств заготовки относительно
соответствующих частей пресс-формы с целью снятия вулканизированной заготовки с указанных колец и с
шарнирных и стационарных частей пресс-формы.
Этот пресс позволяет механически извлекать или освобождать готовую крышку шины из формы без
отсоединения или удаления указанных колец с формы, а также позволяет устанавливать крышку шины в
истинно концентрическом положении относительно матрицы формы за счет параллельного и равномерного
зажимного действия колец.
На указанных чертежах, на рисунке 1 показан вид пресса в ракурсе, а детали расположены в тех положениях,
которые они принимают соответственно при подъеме шарнирного пресс-формы, а на рисунке 2 —
вертикальный разрез, показывающий детали в тех пропорциях, в которых они расположены соответственно
при опускании или закрытии шарнирного пресс-формы.
В прессе, как показано на иллюстрации, двухсторонний силовой цилиндр 80° (a) расположен между парой
опор (b), находящихся под неподвижными формовочными элементами (c), и соединен с ними шарнирно. Его
поршень или шток соединен с качающейся тягой (a), которая подвешена или закреплена на поперечном валу
(a), расположенном в нижней раме в плоскости между корпусом силового цилиндра (b) и неподвижным
формовочным элементом 90°. Эта тяга (a) также используется, как описано ниже, для управления нижним
ободным кольцом (g) пресса.
Соединение между приводным звеном a 2 и шарнирным элементом формы 95 d осуществляется парой
рычагов e I c 2, которые шарнирно соединены с указанным звеном; на центрах, удаленных от центра
поперечного вала a 3, и продолжаются вверх по противоположным сторонам стержня в соединение 00 с
поперечным валом f, который соединен с верхней частью шарнирного _ формовочного элемента и
используется для регулирования I, также как описано ниже, и верхние кольца h i O. Каждое из колец может
перемещаться или смещаться аксиально в своем формовочном элементе, и когда пресс закрыт, указанные
кольца зажимаются параллельно друг другу (см. рис. 2) и -r,-nstr-;ned для захвата головок крышки,
вулканизированной, -тогда как когда пресс открыт и кольца находятся под углом, разделенные шарнирным
движением верхнего формовочного элемента, оба кольца 115 смещаются относительно своих
соответствующих формовочных элементов для извлечения готовой крышки из колец и форм, и так далее
расположив указанную букву «r» таким образом, чтобы облегчить ее ручное извлечение из пресса i 20.
Головные кольца q h соответственно прикреплены болтами к круглым несущим элементам glf h 1, каждый из
которых включает цилиндрический стержень (q 2 h 2), предназначенный для скольжения или
возвратно-поступательного движения в дополнительной направляющей или подшипнике. Стержень lh
несущего элемента головных колец h направляется в центре шарнирно закрепленной формовочной детали и
имеет в себе цапфу, на которой одним концом закреплен 30 G 364,721 звена h', другой конец которого
шарнирно соединен с кривошипным штифтом h 5, установленным на ремне h 6tlai, и жестко закреплен на
ранее упомянутом поворотном валу / шарнирно закрепленной формовочной детали. Внешние концы этого
поворотного вала соединены шпонками с боковыми рычагами главного поворотного механизма, и конструкция
такова, что когда силовой цилиндр При запуске пресса для открытия 3 '1 G или закрытия пресса,
результирующее движение боковых рычагов 1 ee так поворачивает указанный поперечный вал f в его 1
'подшипниках, что кривошип и соединительная тяга 1/Ä h 4 смещают направляющее кольцо 7 h относительно
шарнирно закрепленного элемента формы во время углового перемещения буквы относительно
неподвижного элемента формы.
Голень другого поднимающегося головы:
Несущий элемент y направляется в вырез, сделанный в формовочном отверстии нижней рамы, и может
соединяться с поперечным штифтом 5, который соединен звеном g 4 с кривошипом g, который входит в
промежуточный штифт p и вал подвески r-v b основной тяги.
Шарнир или стержень 7 этого кривошипа изготовлен из зубьев и состоит из зубчатых квадрантов, которые
зацепляются с соответствующими зубчатыми квадрантами, сформированными на O:3 или _, расположенными
на этом конце вставного шарнирного механизма, который имеет свои следы на поперечной балке. В
конструкции, выполненной с использованием механизма управления, относящегося к нижнему держателю
обода, представляет собой вторичный шарнир. Он расположен таким образом, что при срабатывании
основного шарнирного механизма для открытия пресса, указанное нижнее кольцо обода поднимается
относительно неподвижной части пресс-формы для снятия вулканизированной крышки пресс-формы и,
наконец, установки указанной крышки в положение, удобное для снятия с пресса. Шарнир управления,
относящийся к верхнему держателю кольца обода, представляет собой еще один вторичный шарнир. и
устроена таким образом, что во время коллективного движения головного кольца, которое верхнее головное
кольцо и формовочный элемент обеспечивают для снятия верхней формы с вулканизированной крышки,
осевое смещение указанного головного кольца относительно формовочного элемента происходит в обратном
направлении по сравнению с направлением смещения нижнего кольца, то есть верхнее кольцо, в результате
действия механизма снятия, отсоединяется от рычага, к которому оно прикреплено.
Однако во время закрытия пресса «пять колец с бортиками смещаются в противоположном направлении по
сравнению с их смещением во время одного из них, когда нижнее кольцо опускается относительно своего
нормального или рабочего положения в нижней части пресс-формы (после того, как оно получило следующую
крышку для вуализации), в то время как верхнее головное кольцо поднимается или втягивается в верхней
части пресс-формы, а вторичные рычаги управления синхронизированы по времени в своих соответствующих
операциях таким образом, что когда закрытие пресса начинается под действием главного рычага, верхнее
кольцо с бортиками быстро поднимается в начале своего движения, в то время как нижнее кольцо совершает
соответствующий быстрый старт в своем нисходящем движении, но оба кольца замедляются по мере
продолжения закрытия. Кроме того, втягивание верхнего головного кольца в его части пресс-формы
синхронизировано так, чтобы оно было почти завершено, для приведения его в нормальное или рабочее
положение». верхний формовочный элемент перед окончательным закрытием пресса.
Таким образом, когда пресс достаточно закрыт, чтобы верхнее бортовое кольцо соприкасалось с
незатвердевшим покрытием шины, ранее расположенным на нижнем бортовом кольце, два кольца находятся
приблизительно параллельно, что исключает любое неравномерное или чрезмерное давление, приложенное
к бортам покрытия со стороны шарнира пресса, которое могло бы деформировать указанные борта или
сместить покрытие из его правильного концентрического положения в указанных формах.
С другой стороны, в начале открытия пресса, когда шарнирный литейный элемент перемещается
относительно медленно под мощным начальным действием основного рычажного механизма, вторичные
регулирующие рычаги обеспечивают более медленное или отложенное начало движения колец, но ускоряют
их движение по мере открытия. Таким образом, несмотря на то, что кольца параллельны, когда пресс закрыт,
медленное или отложенное начальное действие вторичных рычагов позволяет шарнирному литейному
элементу получить такое начало или опережение над кольцами, что шарнирная сторона верхнего кольца
практически в момент открытия выходит за пределы шарнирной стороны нижнего кольца, тем самым
исключая любую возможность засорения или заклинивания указанных шарнирных сторон колец.
В качестве защиты от случайного перегрева или в качестве дополнительного средства для сопротивления
высокому внутреннему давлению в формах пресс может включать средства для надежной фиксации
шарнирного элемента формы в закрытом положении, независимо от действия защелкивания или фиксации,
осуществляемого силовым цилиндром через основной механизм рычажного механизма. Это может состоять
из рычага с крючкообразным концом, который установлен на основании пресса и расположен таким образом,
что его крючкообразный конец может зацеплять выступ на нижнем конце нижнего звена рычажного
механизма, когда указанный рычаг приводится силовым цилиндром в положение, соответствующее
нормальному закрытому положению пресса. Указанный запорный рычаг может быть снабжен педалью j 3,
расположенной таким образом, что рычаг может быть освобожден от рычажного механизма путем поднятия
указанной педали. При желании это вспомогательное запорное устройство может управляться независимым
силовым цилиндром, который удерживает защелку в зацеплении с рычажным механизмом до тех пор, пока
поддерживается внутреннее давление воздуха на кожухе шины или подобном изделии под давлением, но
автоматически освобождает указанную защелку, когда это внутреннее давление сбрасывается.
j 5. Для удобства ввода и извлечения обрабатываемого материала линия разъема между шарнирно
закрепленным и неподвижным элементами может быть наклонена под углом от 200 до 450 градусов к
горизонтали в зависимости от требований.
Верхняя и нижняя части пресс-формы снабжены шарнирными штифтами, которые могут быть интегрированы
с указанными частями пресс-формы или жестко к ним прикреплены, однако шарнирный штифт, размещенный
в таких штифтах, не обязательно должен обеспечивать концентричность поверхностей пресс-формы при
закрытии пресса. Напротив, штифт может иметь некоторую степень люфта в своих подшипниках, и сами части
пресс-формы могут быть снабжены направляющими, которые сохраняют их концентрическое положение в
закрытом состоянии.
Например, как показано на рис. 2, отливки Лоди одного из элементов формы могут быть выполнены с круглым
периферийным регистрирующим фланцем значительной толщины, предназначенным для установки поверх
или вхождения в соответствующий кольцевой регистр в другой отливке. Кольцевой регистр обладает
достаточной прочностью и жесткостью для сопротивления деформации под внутренним давлением,
возникающим при работе пресса.
Пресс, имеющий привод от электропривода, подобный описанному здесь, для управления и фиксации
откидной крышки, может быть установлен на пьедестале, имеющем треножную конструкцию или
трехточечный контакт с полом. Корпус цилиндра с электроприводом может быть установлен между двумя
ножками на передней или открывающейся стороне пресса, и эти ножки могут быть закреплены или
прикручены к полу и снабжены сферическими или аналогичными опорами, контактирующими с полом, в то
время как третья ножка, расположенная сзади пресса и ниже стороны, где откидывается крышка, может не
иметь механической связи с полом, а может оставаться свободной, так что ее опора может перемещаться или
смещаться, позволяя конструкции адаптироваться без существенной деформации внутренних напряжений,
возникающих во время работы пресса.
Или, в качестве альтернативы, и для той же цели, как в прессе, изображенном на чертежах, передняя часть
элемента i рамы, поддерживающей пресс-форму, крепится на шарнирах, как показано на рисунке, к двум
опорам b, между которыми размещен силовой цилиндр, в то время как задняя или шарнирная сторона
указанного элемента i 70 поддерживается вертикальной ножкой 7 n I, верхний конец которой представляет
собой шаровой шарнир, соединенный в точке msi с элементом i, как показано в разрезе на рисунке 2, в то
время как его основание имеет аналогичное шаровое соединение в точке m 4 с основанием b 1 75. Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно должно быть
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364722.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364722&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364722A
[]
ПАТЕНТ S E U' C
Дата подачи заявки: 28 октября 17930 г., № 32387/30.
Фотография слева: 20 июля 1937 года.
Заявка принята: 14 января 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Компания Improv-v@emenits in or relating to Ships' Lights or Bóut lfeso 1, T Iomas UTLEY, Manufacturer,
расположенная по адресу Silverdale Avenue, Tuebrook, и по адресу 48, Mill Lane, West Derby, оба в Ливерпуле,
графство Ланкашир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного
изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к судовым огням или люкам и имеет
особое, хотя и не исключительное, отношение к типу огня или люка, в котором шарнирный или поворотный
держатель стекла удерживается в закрытом положении с помощью клинового механизма, включающего
клиновое кольцо, которое может перемещаться под углом для открытия или закрытия огня с помощью
шестерни, которая зацепляется с зубьями на указанном кольце. Пример такого типа огня описан в
Спецификации.
Патент № 214072. Целью настоящего изобретения является усиление крепления зубчатой шестерни, чтобы
уменьшить вероятность поломки или выхода из строя шестерни, ее штифта или шпильки, а также защитить
рабочие части от посторонних предметов, которые могут сделать указанные части непригодными для
использования, и обеспечить надлежащую смазку указанных частей при любых условиях.
Согласно данному изобретению, шестерня установлена с возможностью вращения между подшипниковыми
или рабочими поверхностями на основной раме или прикреплена к ней, причем эти поверхности
обеспечивают удержание шестерни в правильном положении для обеспечения удовлетворительной работы.
Указанные подшипники или рабочие поверхности, расположенные над и под пассажирским сиденьем, могут
быть выполнены для приема штифта или шпильки, на которой закреплена шестерня, и предусмотрено
крепление, обеспечивающее беспрепятственную подачу смазки к шестерне, особенно к ее нижней
поверхности, для обеспечения надлежащей смазки при любых условиях. Указанные подшипниковые
поверхности могут быть образованы двумя пластинами, одна из которых расположена под шестерней и
опирается на основную раму судового маяка, а другая расположена над шестерней и опирается на нижнюю
пластину вокруг внешней части шестерни с помощью изогнутой или полукруглой проставки или блока, причем
указанные пластины или подшипниковые поверхности крепятся к основной раме несколькими винтами,
которые могут проходить через указанную проставку или блок и ввинчиваться в отверстия в основной раме.
Опорные пластины могут иметь приблизительно полукруглую форму и предпочтительно такого размера,
чтобы полностью закрывать шестерню, при этом нижняя пластина или опорная поверхность снабжена
отверстием или зазором для размещения штифта на шестерне или нижнем конце стержня или подобного
элемента, на котором сформирована или закреплена шестерня.
Верхняя пластина также снабжена отверстием или проёмом, расположенным вровень с отверстием 65 в
нижней пластине для размещения штифта шестерни, который может выступать из выступа на верхней
поверхности шестерни, причём верхняя грань выступа 70 соприкасается с нижней гранью вышеупомянутой
верхней опорной пластины. Штифт или шпилька и шестерня могут быть снабжены масляным каналом,
идущим от верхнего конца к нижнему концу 75, где вышеупомянутый штифт на нижней поверхности шестерни
входит в отверстие в нижней опорной пластине, так что масло может подаваться на рабочую поверхность на
нижней стороне шестерни для обеспечения надлежащей смазки. 80 Верхний конец штифта или подобного
элемента может быть квадратным или иным образом сформирован для размещения любой подходящей
съёмной рукоятки для управления шестерней, или он может быть выполнен с постоянной рукояткой любого
подходящего типа. Благодаря конструкции, предусмотренной настоящим изобретением, шестерня надёжно
удерживается между вышеупомянутыми опорными пластинами, обеспечивая надлежащее зацепление с
зубьями Благодаря вышеупомянутому клиновому кольцу и зацеплению штифта или подобного элемента с
отверстиями в опорных пластинах эффективно предотвращается смещение шестерни, при этом
обеспечивается надлежащая смазка, предотвращающая заклинивание шестерни и, следовательно, ее выход
из строя. Такая конструкция крепления шестерни, хотя и особенно подходит для упомянутого выше типа
маяка, может использоваться в сочетании с другими судовыми маяками или другими аналогичными
устройствами, в которых вращающиеся кольца или подобные элементы приводятся в действие шестернями,
как указано выше.
Дата: 28 октября 1930 года.
HASELTINE, LAKE & Co, 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19 25, West 44th Street, Нью-Йорк, США,
агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Irpnover Ven-ts N o S ra'aug to Ships' Light' or Scul.
Я, Том Э.С. Тли, производитель, проживающий по адресу: Милл Лейн, 48, Вест Дерби, Ливерпуль, и
Сильвердейл Авеню, Тьюбрук, Ливерпуль, оба в графстве Ланкастер, подданный короля Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к корабельным огням j 5 или ставням и касается типа огня, в котором
шарнирный или поворотный держатель стекла удерживается в закрытом положении с помощью клинового
механизма, включающего клиновое кольцо, которое может вращательно или углово перемещаться рабочей
шестерней, взаимодействующей с ним, так что взаимодействующие клиновые или наклонные поверхности
входят в зацепление для надежного удержания держателя стекла в закрытом положении, при этом указанное
клиновое кольцо при вращательном перемещении в противоположном направлении принимает положение, в
котором клиновые поверхности разъединяются, что позволяет открыть держатель стекла. Целью настоящего
изобретения является усиление крепления шестерни, чтобы уменьшить склонность шестерни, ее штифта или
шпильки к поломке или выходу из строя, одновременно обеспечивая защиту рабочих частей от посторонних
предметов, которые могут сделать их неработоспособными, и обеспечивая надлежащую и адекватную смазку
этих частей.
Согласно данному изобретению, судовой фонарь включает в себя клиновое кольцо, которое вращательно
установлено или может перемещаться под углом на основной раме и снабжено клиновыми поверхностями
или подобными элементами для зацепления с соответствующими частями или поверхностями на держателе
стекла, в сочетании с рабочей шестерней, которая зацепляется с зубьями шестерни на указанном кольце и
установлена между опорными поверхностями или пластинами, расположенными на основной раме или
закрепленными на ней, причем шестерня может вращаться между указанными опорными поверхностями или
пластиной, чтобы вызвать вращение или угловое перемещение клинового кольца в одном направлении для
приведения клиновых поверхностей или подобных элементов в зацепление для фиксации держателя стекла в
закрытом положении, или в противоположном направлении для разъединения указанных клиновых
поверхностей, так что клиновое кольцо может занять нерабочее положение, позволяющее открыть держатель
стекла. Опорные поверхности или пластины 60 могут быть выполнены таким образом, чтобы принимать концы
штифта или шпильки, на которой шестерня может быть выполнена цельнолитой, или могут быть закреплены
любым подходящим образом, при этом один конец предпочтительно выступает наружу за пределы 65
внешней опорной поверхности или пластины. получить рукоятку управления, инструмент или что-то подобное.
Опорные поверхности или пластины могут быть сконструированы и расположены таким образом, чтобы
образовывать корпус или кожух, который может быть прикреплен к главному пламени так, чтобы закрывать
шестерню, и может быть предусмотрено, чтобы смазка могла легко подаваться к шестерне для обеспечения
надлежащей смазки. Для этой цели штифт шестерни, шпилька или тому подобное могут иметь канал или
проход, проходящий через них от одного конца до другого, так что смазка может подаваться с одного конца на
другой конец и таким образом смазывать рабочие части или зацепляющиеся поверхности внутри пластин,
образующих корпус или кожух, как указано выше.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, оно будет
подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид
спереди судового маяка клиновидного кольцевого типа, включающего один из вариантов осуществления
настоящего изобретения; Рисунок 2 представляет собой сечение, выполненное по линии 2-2 на Рисунке 1.
На рисунках 3 и 4 представлены поперечные сечения клинового кольца и держателя стекла соответственно.
На рисунках 5 и 6 представлены увеличенный вид спереди и увеличенный поперечный разрез
усовершенствованного крепления шестерни соответственно.
A — это основная рама корабельного фонаря, которая приспособлена для крепления к борту корабля или
аналогичному сооружению любым подходящим способом. B — это держатель стекла, содержащий
стеклянную пластину B' и снабженный шарнирными выступами B2, которые установлены на шарнирном
штифте A2, удерживаемом в выступах A1 на основной раме. Держатель стекла обеспечивает вращательное
или угловое движение клиновидной пластины C. Однако внешний конец штифта или шпильки может иметь
любую подходящую форму для размещения съемной ручки, с помощью которой его можно вращать, или он
может быть сконструирован с постоянной ручкой любого подходящего типа.
Когда шестерня D вращается в одном направлении, клиновое кольцо C вращается таким образом, что его
клиновые или наклонные поверхности CG входят в зацепление с аналогичными поверхностями выступов IB 3
на держателе стекла, и благодаря винтовому соединению между основной рамой и клиновым кольцом, а
также зацепляющимся клиновым поверхностям, клиновое кольцо плотно натягивается на держатель стекла, в
результате чего резиновое посадочное кольцо B 3 в последнем прижимается к кольцевому выступу шины или
посадочному месту A 3, обеспечивая водонепроницаемое соединение. Когда шестерня ID вращается в
противоположном направлении, клиновое кольцо C вращается таким образом, что его клиновые или
наклонные поверхности C' смещаются из зацепления с аналогичными поверхностями на держателе стекла, а
зазоры C 3 выравниваются с клиновыми выступами B 4 на держателе стекла, что позволяет держателю
стекла углово перемещаться на шарнирном штифте As 2 в открытое положение или в положение, готовое к
надежному закрытию путем воздействия на клиновое кольцо, как указано выше. Конструкция согласно
данному изобретению i 00.
Это позволяет надежно и прочно закрепить шестерню, обеспечивая удовлетворительное зацепление с
зубьями обжимного кольца, а благодаря тому, что штифт шестерни или аналогичный элемент входит в зазоры
или открытые отверстия в опорных пластинах, эффективно предотвращается ненужное смещение штифта, в
то время как наличие смазочного канала или протока в штифте шестерни обеспечивает удовлетворительную
смазку при любых условиях, предотвращая тем самым вероятность заклинивания шестерни и выхода ее из
строя.
Мне известно, что в связи с некоторыми типами корабельных фонарей предлагалось предусмотреть
клиновидное кольцо на держателе стекла для взаимодействия с выступами, закрепленными на основной
раме, при этом приводная шестерня для вращения клиновидного кольца установлена между опорными
пластинами или деталями 120. На держатель стекла я не претендую на это или на какую-либо аналогичную
конструкцию, в которой клиновидное кольцо и приводная шестерня установлены на держателе стекла.
Теперь, подробно описав и 125.
Выяснив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364723.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364723&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364723A
[]
4 ФЕВ 932
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 7 ноября 1929 г. 364 723 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве):
28 октября 7950 г., № 32,45/30.
Завершено: 14 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Очистка неочищенных ароматических соединений.
Мы, компания THE SELD 1 EN CO Mr PANY, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами
штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу: Маккартни-стрит, город Питтсбург,
штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к очистке неочищенного или частично очищенного антрацена, аценафтена,
фенатрена или карбазола.
5. Неочищенный и полуочищенный антрацен обычно очищают кристаллизацией или промывкой различными
растворителями, а также селективным каталитическим сжиганием примесей. При использовании такого
растворителя, как фурфурал, растворяющего как карбазол, так и фенантрен, можно получить
удовлетворительную очистку антрацена, но стоимость растворителя довольно высока. Во-первых,
необходимы большие количества растворителя, поскольку антрацен обычно образуется только от одной
седьмой до половины исходного сырья, а процент извлечения антрацена также ограничен; Процесс может
потребовать горячей фильтрации, что проблематично из-за образования слизи, а затраты на рабочую силу и
оборудование высоки. Однако полученный антрацен имеет хорошую чистоту. Затем антрацен используется в
качестве сырья для производства антрахинона путем каталитического окисления в паровой фазе. Наиболее
серьезной примесью является фенантрен, поскольку умеренные количества карбазола могут быть выжжены
во время каталитического окисления без образования большого количества нежелательных побочных
продуктов, тогда как фенантрен в больших количествах создает проблемы и дает некоторые промежуточные
продукты.
I 5 продуктов окисления, загрязняющих часть полученного антрахинона.
Согласно настоящему изобретению, устраняются недостатки метода кристаллизации с использованием
дорогостоящих растворителей, и с большим успехом могут использоваться относительно дешевые
растворители. По сути, процесс настоящего изобретения состоит в фракционной сублимации неочищенного
или полуочищенного антрацена, аценафтена, фенантрена или карбазола парами по меньшей мере одного
жидкого растворителя, входящего в группу, включающую ароматические углеводороды, нитроуглеводороды,
фенолы, ароматические амины, алициклические углеводороды и их гидроксипроизводные. Типичными
Соседние файлы в папке патенты