Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13929
.pdf
подходящим способом.
На фиг. 6 показан боковой вид фиг. 5, и те же детали обозначены теми же буквенными обозначениями. На
этом изображении между зубчатым колесом q и контрколесом j отчетливо видна электромагнитная муфта N10
k. Зубчатые колеса p и q могут быть заменены другими шестернями или могут быть полностью опущены по
желанию.
Принцип работы измерительного устройства следующий: бумага b на рис. 1 поддерживает лопатку c, которая,
в свою очередь, несет ртутный переключатель e, расположенный таким образом, что когда бумага проходит
через машину, ртуть f находится в таком положении, что магнитная муфта k, показанная на рис. 3, 4 и 6,
приводится в действие электрическим током, так что счетчик регистрирует количество бумаги, проходящей
через машину. Когда бумага рвется или бумага не проходит через машину, лопатка c перестает
поддерживаться бумагой, и ее положение изменяется, перемещая таким образом ртуть f в переключателе e,
размыкая электрическую цепь, что отключает муфту k и, следовательно, предотвращает регистрацию любых
оборотов, обусловленных импульсом ролика a на рис. 1 и 2 и ролика vi на рис. 5 и 6, на счетчике j.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364829.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364829&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364829A
[]
ПАТЕНТ SP-óICN -N A
Дата подачи заявки: 1 января 1932 г., № 48/31. Заявка принята: 14 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся дверей для железнодорожных вагонов и других сооружений.
Я, Уильям Уоррен Триггс, из фирмы Marks & Clerk, 57 и 58, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон, W C 2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение, полученное мной из-за
границы от компании Camel Company, корпорации, организованной и действующей в соответствии с законами
штата Иллинойс, Соединенных Штатов Америки, с основным местом деятельности по адресу: 332,
Саут-Мичиган-авеню, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки), и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям дверей для железнодорожных вагонов и других
конструкций, и в частности, к раздвижным дверям, в которых дверь снабжена роликами для зацепления с
направляющей, закрепленной на кузове вагона, и средствами управления, установленными на двери для
подъема и опускания двери в рабочее положение и из него.
Обычно для поддержки веса раздвижной двери используются ролики, однако были предложены
усовершенствования, позволяющие снять нагрузку с роликов, когда дверь не перемещается.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной раздвижной двери, в которой вес
двери снимается с роликов, когда дверь не используется, и в которой эффект трения используется для
предотвращения случайного перемещения двери.
С этой целью настоящее изобретение представляет собой дверную конструкцию указанного типа, которая
включает в себя раздвижную дверь с закрепленными на ней направляющими, взаимодействующими с
удерживающими элементами или клетками, установленными для вертикального перемещения в
направляющих и несущих роликах, предназначенных для зацепления с относительно неподвижной
направляющей, и приводной элемент, установленный в удерживающих элементах параллельно двери и
имеющий подъемный механизм, взаимодействующий с дверью для передачи ей подъемного движения.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют один из вариантов осуществления
изобретения, и на которых: 55 Рисунок 1 представляет собой фрагментарный вид, показывающий часть
боковой стороны железнодорожного вагона с установленной на ней раздвижной дверью, которая воплощает
принципы настоящего изобретения; 60 Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез в увеличенном
масштабе, выполненный вдоль плоскости, указанной стрелками 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет
собой поперечный разрез в увеличенном масштабе, выполненный вдоль плоскости, указанной стрелками 3-3
на Рисунке 1; Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез в увеличенном масштабе, выполненный
вдоль плоскости, указанной стрелками 4-4 на Рисунке 1; Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез в
увеличенном масштабе, выполненный вдоль плоскости, указанной стрелками 5-5 на Рисунке 1; Рисунок 6
представляет собой поперечный разрез, аналогичный рисунку 1, но показывающий раздвижную дверь в
поднятом положении, так что ее ролики работают, выдерживая вес двери; а рисунок 7 представляет собой
увеличенное изображение детали конструкции.
Цифра 1 обозначает боковую часть автомобиля, а цифра 2 — раздвижную дверь.
В качестве примера выбрана дверь с нижней опорой, снабженная роликами 3-3 для восприятия веса двери
при ее перемещении. В соответствии с настоящим изобретением, предусмотрены средства для управления
положением двери 2 относительно роликов 3, благодаря чему, когда дверь находится в состоянии покоя,
нижняя сторона двери непосредственно удерживается частью, жестко связанной со стороной 1 вагона, а когда
дверь перемещается, ее вес воспринимается роликами 3-3 9-5. Цифра 4 обозначает направляющую, жестко
связанную со стороной 1 вагона. Направляющая выполнена в виде канала, имеющего внутренний фланец 5,
внешний фланец 6 и стенку 7. Верхняя сторона стенки 7 приспособлена для перемещения двери 2 либо
непосредственно, либо через ролики 3-3 способом, который будет описан ниже. Нижний конец двери 2
снабжен угловым элементом 8 и фланцем 9. 'f 364,829 W.ihc -расположен вертикально, и его фланец
предназначен для того, чтобы -лежать плоско на верхней стороне стенки 7. Фланец углового элемента 8
снабжен вырезами 11-11 для обеспечения пространства, в котором ролики 3 3 могут иметь опорное
зацепление со стенкой 7 направляющего элемента 4.
Каждый из роликов 3-3 установлен в удерживающем элементе, клетке или корпусе 12, каждый из которых, как
показано на рисунке 5, снабжен выступающими вбок зубцами 13-13, предназначенными для скользящего
движения в вертикальном направлении в пазах 14-14 соответствующего кронштейна 15. Указанные
кронштейны 15-15 жестко закреплены, например, с помощью заклепок 16-16, к двери 2.
К двери прикреплены как минимум два кронштейна 15-15, расположенные на некотором расстоянии друг от
друга. Кронштейны 15-15 могут быть идентичными. Каждый из удерживающих элементов 12 снабжен
подшипником. Часть 16а предназначена для размещения вращающегося рабочего элемента 1,
подшипниковая часть которого, как следует отметить, расположена симметрично относительно вертикальной
плоскости, содержащей ось соответствующего ролика. К указанному рабочему элементу 17 прикреплена пара
кронштейнов 1818, каждый из которых имеет выступ или зуб 19, предназначенный для зацепления с
соответствующим ребром 20 на соответствующем кронштейне 15. Рабочий элемент может состоять из трубки,
обозначенной цифрой 22, которая простирается практически до кронштейнов 1818.
На концах трубки 22 расположены сплошные металлические стержни, обозначенные цифрами 23-8-23,
которые удерживаются на месте с помощью штифтов 24-24, заклепанных на их концах. Кронштейны 18-18
крепятся к указанным стержням 23-23 с помощью штифтов 25-25. Концы указанных стержней 23-23
установлены в подшипниковых узлах 16a-16a.
Конструкция J -o J-tldogs -19 19, как было отмечено, будет взаимодействовать с ребрами 20-20 в той же
плоскости, что и пазы 144 T 14, которые направляют фланцы 13-13 соответствующего роликового
удерживающего элемента 12. Благодаря этой конструкции минимизируется опасность наклона каждой клетки
или удерживающего элемента 19 относительно двери.
Вращательное движение может передаваться управляющему элементу 17 с помощью ручки 26, которая,
когда дверь находится в самом нижнем или нормальном положении, существенно отклоняется от положения
двери 2. Ручка 26 крепится к управляющему элементу 1-7 с помощью штифтов 27-27, концы которых могут
быть заклепаны. Рядом с ручкой 26 расположены пара кронштейнов 28-28, закрепленных на двери 2.
Кронштейны, как показано на рисунках 2 и 6, имеют пазы 29-29 для приема управляющего элемента 17.
Благодаря указанным пазам 29-29, дверь 2 может совершать скользящее движение в вертикальном
направлении относительно рабочего элемента 17.
Предпочтительный контур каждого кронштейна 15 будет очевиден при осмотре рисунков 7. Следует отметить,
что каждый из указанных кронштейнов имеет ребро 20 с каждой стороны 75 подшипниковой части 16.
Благодаря такой конструкции длина рабочего элемента 17 может быть сведена к минимуму без
необходимости выполнения кронштейнов 15-15 правыми и левыми. Каждый сепаратор или корпус 12
включает переднюю стенку 30 и заднюю стенку 31, которые обеспечивают опоры для штифта 32 для
вращательного размещения соответствующего ролика 3. Роликовые подшипники, если это предпочтительнее,
могут быть расположены между каждым штифтом 32 и соответствующим ему роликом 3. Роликовые
подшипники 33 показаны пунктирными линиями на рисунке 7. Сепаратор или корпус 12 снабжен верхней и
двумя боковыми стенками 34 для максимально возможного предотвращения попадания грязи на ролик 3.
Наружная стенка 30 Каждая клетка или остановка 12 снабжена парой выступающих вниз частей 35-35,
предназначенных для прилегания q 5 к внешнему фланцу 5 направляющей 4, тем самым ограничивая
движение двери внутрь. Указанные выступающие вниз части 35-35 имеют выступы 36 836 на своих нижних
выступах, выступающих сзади фланца направляющей 4, которые ограничивают внешнее движение двери в ее
нижней части.
Без подробного объяснения станет понятно, что вес клеток или кожухов 12-12 будет удерживать ролики 3-3 в
зацеплении с верхней поверхностью направляющей 4, благодаря чему предотвращается вращение указанных
роликов 3-3 независимо от движения двери 2.
В нормальных условиях дверь будет находиться в самом нижнем положении, как показано на рисунках 1, 2, 3
и 4, в котором фланец 10 уголка 8 опирается плоско на верхнюю плоскую поверхность направляющей 4.
Поскольку вес двери приходится на уголок 8, трение между уголком 8 и направляющей 4 предотвратит
случайное скольжение двери.
Как указано выше, вырезанные части 11.11 фланца 10 уголка 8 позволяют роликам 3 зацепляться с
направляющим элементом 4. В нормальных условиях, как указано выше, ребра 20-20 кронштейнов 15-i,
благодаря их зацеплению с зубьями 19 J 9, закрепленными на рабочем элементе 17, будут удерживать
рабочую рукоятку 26 в вертикальном положении. 124 361,f 2-9 2 Конструкция двери по п. 1, в которой
направляющая для зацепления роликами образована плоским элементом, который элемент или его часть
предназначены для фрикционного подшипникового зацепления с плоской частью, предусмотренной на двери.
3 Конструкция двери по п. 1 или 2, включающая средства, обеспечивающие поперечное качательное
движение двери 75 для передачи движения управляющему элементу.
4 Конструкция двери согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в которой приводной элемент и
подъемный механизм 80 представляют собой вращающийся элемент, расположенный параллельно двери и
имеющий упоры или зубья для непосредственного зацепления с выступами, расположенными на двери.
Конструкция двери согласно п. 85, пункты 3 и 4, в которой средство, имеющее поперечное качательное
движение относительно двери, включает в себя рычаг с ручным управлением, предназначенный для
вращения вращающегося элемента -90. 6 Конструкция двери согласно любому из предыдущих пунктов, в
которой направляющие включают в себя множество кронштейнов, закрепленных на двери, и каждый из
которых имеет пару противоположных пазов для приема фланцев 95 на удерживающих элементах.
7 Конструкция двери по п. 4 и 6, в которой каждый из кронштейнов имеет пару ребер, расположенных по бокам
подшипника 100, предназначенного для приема вращающегося рабочего элемента, причем указанные ребра
расположены таким образом, чтобы зацепляться с зубьями или фиксаторами рабочего элемента.
8 Конструкция двери согласно любому из 405 предшествующих пунктов, в которой зацепление рабочего
элемента с удерживающим элементом расположено непосредственно над роликом, установленным в
последнем элементе 10 9. Конструкция двери согласно любому из предшествующих пунктов, включая
особенности пункта 2, в которой направляющие или кронштейны закреплены рядом с нижними углами двери,
а плоская часть 1,j 5 на двери простирается практически на все расстояние между указанными кронштейнами.
Конструкция двери по п. 2 или 9, в которой плоский направляющий элемент имеет выступающий фланец,
прилегающий к его внешнему краю, и в которой удерживающие элементы имеют крюковые части,
зацепляющиеся за указанный фланец.
11 Конструкция двери, в основном, как описано выше, со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 1 января 1931 года.
МАРКС И КЛЕРК.
положение, практически прижатое к боковой стороне двери. Когда необходимо переместить дверь по роликам
3-3, оператор 1 потянет рычаг 26 наружу, поворачивая его вокруг оси вращающегося элемента 17. Это
движение заставит зубья 19-19 оказывать подъемное усилие на ребра 20-20 кронштейнов 15, что приведет к
подъему двери. Благодаря пазовой конструкции кронштейнов 28-28, закрепленных на двери 2, это подъемное
движение может быть выполнено без помех между рабочим элементом 17 и указанными кронштейнами.
Указанные кронштейны 28-28 помогут предотвратить деформацию рабочего элемента 17 в условиях
эксплуатации. При угловом положении ручки 26, показанном на рисунке 6, и при поднятой двери вес двери,
конечно же, будет удерживаться роликами 3-3, и оператор сможет легко переместить дверь.
В тот момент, когда оператор отпускает рукоятку управления 26, вес двери, воздействуя на зубцы 19-19
кронштейнов 18-18, вызовет колебательное движение рукоятки 26, возвращая ее в нормальное положение,
практически горизонтальное по отношению к двери 2.
Настоящее изобретение применимо ко многим типам дверей, а также легко адаптируется к запорному
механизму, предназначенному для удержания двери в закрытом или в заданном открытом положении.
Благодаря тому, что дверь постоянно удерживается за счет трения независимо от роликов 3-3, за
исключением случаев, когда на ручку 26 оказывается усилие, опасность случайного захлопывания двери
существенно снижается.
Хотя предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения был подробно описан,
специалистам в данной области могут потребоваться многочисленные модификации. Цель данного описания
— охватить все такие модификации, которые подпадают под объем прилагаемых пунктов формулы
изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364830.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364830&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Your session has expired. Please refresh the page to translate again.
Loading Translation...
1%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364831.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364831&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364831A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Дания): 7 января 7930 г. 364,31 A e A Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 1 января 7937 г. № 722/31.
Завершено: 74 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к процессу и оборудованию для литья металла под давлением.
Мы, Рейниард-р Хар-Ай Д Вальд Эа М&Р Цс Рист Эрс ЭН, главный механик, проживающий по адресу: 9,
Абель Катринесгаде, Копенгаген, Дания, и Рихар Дн Смит 1 р Дайил, инженер-строитель, проживающий по
адресу: 18, Согаардсвей, Гентофте, недалеко от Копенгагена, Деллмаррк, оба датские подданные, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу и устройству для разливки расплавленных металлов, таких как железо,
фосфористая бронза и алюминий, под давлением.
При литье обычно действует следующая процедура: расплавленный металл извлекается из тигля с помощью
разливочного ковша, который затем соединяется с формой. Затем металл из ковша заливается в форму, и в
последней создается вакуум для удаления воздуха из полостей формы, а также для удаления под действием
вакуума газов, выделяющихся во время литья при попадании расплавленного металла в полости формы.
Было установлено, что удалять воздух из формы нет необходимости, а создание вакуума в полостях формы
во время литья нежелательно, поскольку вакуум заставляет металл заполнять полости формы настолько
быстро, что газы, выделяющиеся в процессе заполнения, не могут выйти наружу и задерживаются в
расплавленном металле, в результате чего отливки будут пористыми.
Основная цель настоящего изобретения — избежать этого недостатка.
Главной особенностью изобретения является процесс литья металла под давлением, включающий перенос
расплавленного металла из тигля в ковш, затем соединение ковша с формой, после чего перенос
расплавленного металла из ковша против действия силы тяжести во входное отверстие формы путем
создания эффекта всасывания в форме, при этом расплавленный металл после подачи в полость формы
подвергается давлению.
Предпочтительно, вакуум создается одновременно в нескольких точках в одной полости формы (Price 11-1). В
модификации расплавленный металл переносится за счет вакуумного эффекта против действия силы
тяжести из ковша в первую камеру (антикамеру) формы, из которой металл затем переносится в собственно
полость формы под действием силы тяжести. Иллюстрируемое ниже устройство включает форму и ковш,
предназначенные для приема расплавленного металла и последующего герметичного соединения с формой,
а также поршень 65, расположенный таким образом, чтобы при продвижении перекрывать соединение между
ковшом и формой и впоследствии подвергать металл, перенесенный в форму, давлению. Данное устройство
характеризуется тем, что указанный поршень расположен в цилиндрическом канале в корпусе формы.
Изобретение будет представлено в следующем описании, в сочетании с прилагаемыми схематическими
чертежами различных конструкций в соответствии с изобретением.
На чертежах: на рис. 1 показана литейная машина в боковой проекции и частично в разрезе, на рис. 2 — вид
сверху, на рис. 3 — боковая проекция, частично в разрезе, модифицированной формы машины, и на рис. 4 —
поперечное сечение по линии IV TV на рис. 3.
Литейный станок, показанный на фиг. 1 85 и 2, состоит из рамы 10, на концах которой установлены
кронштейны 11, соединенные круглыми стержнями 12, служащими направляющими. Две удерживающие
пластины 13 и удерживающий элемент 14 предназначены для скольжения по этим стержням, причем элемент
14 регулируемо соединен с одной из удерживающих пластин 13 посредством втулок 15, расположенных на
стержнях 12.
Детали 16 формы соединены с удерживающими пластинами 13 в таких положениях 95, что детали формы
правильно входят друг в друга, когда удерживающие пластины приближаются друг к другу. В одном из
кронштейнов 11 установлен вал 17, который поддерживает два зубчатых сегмента 18, соединенных
шестернями 19, которые установлены на другом валу 20, установленном в том же кронштейне, и приводятся в
действие с одного конца шпиндельным колесом j 05 f: Рычаги 22, интегрированные с сегментами E-0 2 _ 18,
вместе с соединительными элементами 23 регулируемой длины образуют шарнирные соединения,
предназначенные для приведения в действие удерживающего элемента 14 при вращении шпинделя 21.
На одном конце литейной машины находится печь 24, содержащая тигель 25, в котором нагревается
материал, подлежащий отливке.
Перенос расплавленного металла в форму 16 осуществляется с помощью ковша 26, изготовленного,
например, из огнеупорного материала и представляющего собой блок с U-образным каналом 27,
предназначенным для удержания загрузки ковша. Ковш 26 свободно поворачивается или...
Кривошип 271, вал 28 которого установлен в кронштейне 29, прикрепленном к одному из кронштейнов 11 и
предназначенном для привода с помощью рукоятки 30. Для переноса ковша из тигля в форму вал 28
поворачивается на угол 270° рукояткой 30. После этого ковш будет находиться в положении, показанном на
рис. 1. В этом положении одно отверстие канала 27 сообщается с входным отверстием 31 формы через
огнеупорную футеровку 32, вставленную в переднюю удерживающую пластину 13. Другое отверстие канала
27 сообщается с атмосферой через втулку 33, образующую упругую опору для ковша 26, при этом втулка 33
скользит в кронштейне 11 против пружины 34. Когда разливочный ковш находится в вышеупомянутом
положении, части формы 16 перемещаются вместе с помощью шарнирных соединений 22. 23 приводится в
действие шпилем 21. Когда части формы соприкасаются друг с другом, они вместе перемещаются на
небольшое расстояние при дальнейшем вращении шпиля, пока передняя удерживающая пластина 13 не
упрется в упор; 50 (Рис. 2), которые представляют собой турбулентные распорные элементы, окружающие
стержень 12 и вставленные между передней пластиной 13 и кронштейном 11. Во время этого последнего
движения ковш 26 плотно прижимается между облицовкой 32 и втулкой 33 под давлением, определяемым
натяжением пружины 34. Таким образом обеспечивается, что материал ковша 26 не будет подвергаться
чрезмерным напряжениям.
Расплавленный металл, содержащийся в канале ковша 27, выводится из него за счет эффекта всасывания,
создаваемого в собственно полости формы 35. Из полости формы отходит канал 36, который вначале
расположен на разделительной поверхности между частями формы, т.е. половина канала формируется в
каждой части формы, а затем канал продолжается в передней части формы 16 (расположенной рядом с
печью 24). Канал 36 соединен с вытяжным насосом (не показан) гибкой трубой 37 и клапаном 38.
{; 3 Часть входного отверстия формы выполнена в виде цилиндрического канала J 83, предназначенного для
приема плунжера 39, который при перемещении вниз по направлению к полости формы 35 сначала
перекрывает соединение разливочного ковша 26 с указанной полостью 70, а затем оказывает давление на
заключенный внутри металл. Ось плунжера 39 расположена в плоскости разделения формы таким образом,
что затвердевшая металлическая пробка под плунжером может быть удалена вместе с глухой головкой во
входном отверстии при разделении формовочных слоев при извлечении отливки.
Поршень 39 поддерживает на своем крайнем конце поршень 40, который перемещается в цилиндре 80 41, к
верхней части которого через клапан 42 и трубу 4 от источника сжатого воздуха (не показан) может
подаваться сжатый воздух, когда поршень 39 должен быть перемещен внутрь. Поршень 41 поддерживается
кронштейном 44, прикрепленным к передней удерживающей пластине 13, так что цилиндр всегда находится в
прочном соединении с передней частью формы 16. Поршень 9, следовательно, будет продолжать
контактировать с этой частью формы, когда другая часть формы будет извлечена во время извлечения
отливки. К задней удерживающей пластине 13 прикреплен рычаг 45, крайний конец которого изогнут и
взаимодействует с упором 46 на поршне 39, когда указанная удерживающая пластина перемещается назад,
так что поршень автоматически возвращается в исходное положение при открытии формы. 100 Клапаны 3S и
42 управляются общим устройством, которое в показанной конструкции представляет собой двуплечий рычаг
47, шарнирно закрепленный на штифте 48, причем одно плечо этого рычага взаимодействует с валами
клапанов, а другое плечо приспособлено для ручного управления с задней стороны литейной машины с
помощью шнура или цепи 49. Благодаря этому устройству два клапана всегда открываются один за другим в
правильной последовательности, при этом сначала открывается клапан 38, а затем клапан 4.
Следует отметить, что первая часть вытяжного канала 36 настолько узка, что металл затвердевает из-за
охлаждения 115 частями формы 16, когда металл достигает небольшого расстояния в этом канале, который,
следовательно, забивается. Таким образом, расплавленный металл не может быть откачан через трубу 37.
Далее будет описана конструкция литейной машины, показанной на рис. 3 и 4, в той мере, в какой она
отличается от описанной выше.
В этой машине между задней удерживающей пластиной 13 и частью пресс-формы 16, поддерживаемой ею,
вставлен опорный элемент 51, в котором предусмотрено место для механизма (не показан), служащего для
извлечения любого стержня, используемого в пресс-форме. Передняя удерживающая пластина 13
неподвижна и выполнена в виде кронштейна, прикрепленного непосредственно к раме 10.
Расплавленный металл подается в форму через угловую входную трубу 52, изготовленную преимущественно
из огнеупорного материала. Эта труба расположена таким образом, что одна ее ветвь вертикальна, а другая
горизонтальна. Горизонтальная ветвь проходит через переднюю удерживающую пластину 13 с герметичным
уплотнением.
Соответствующая часть формы 16 также герметично прилегает к передней пластине 13. Горизонтальная
ветвь заканчивается в камере 53 формы, из которой выходит собственно входное отверстие 54 в полость
формы 35. Выходное отверстие горизонтальной ветви расположено напротив входного отверстия 54. Входное
отверстие 52 на свободном конце вертикальной ветви расположено относительно близко к поверхности
расплавленного металла в тигле 25.
В данном случае ковш 56 перемещается вертикально и служит для переноса определенных количеств
расплавленного металла из тигля в указанное входное отверстие. Указанный ковш 56 выполнен в виде
вертикальной трубы из огнеупорного материала, закрытой снизу и охватывающей вертикальный отвод трубы
52. Труба 56 имеет с одной стороны прорезь 57 для горизонтального отвода входной трубы и вдоль
горизонтальной плоскости на некотором расстоянии над дном одно или несколько отверстий 58,
определяющих верхний уровень количества металла, содержащегося в трубе.
Труба 56 подвешена и автоматически перемещается за счет движения подвижной части пресс-формы. Рычаг
59 с коромыслом закреплен на штифте 60 на передней удерживающей пластине 13, и его один
горизонтальный рычаг соединен с трубой 56 посредством звена 61.
На конце другой части рычага установлен регулировочный винт 62, конец которого приспособлен для
взаимодействия с задней частью пресс-формы 16, когда последняя примыкает к передней части
пресс-формы. Винт 62 можно отрегулировать таким образом, чтобы при перемещении подвижной части
пресс-формы к неподвижной части пресс-формы труба 56 поднималась до такого уровня, что из этой трубы в
подводящую трубу 52 можно было бы перекачать только одну загрузку пресс-формы путем всасывания через
последнюю упомянутую трубу.
Разница между уровнем жидкости в поднятой трубе 56 и дном трубы 52 является фактором, определяющим
количество металла, подлежащего передаче в форму, поскольку, когда уровень жидкости достигает
указанного отверстия, всасывание металла прекращается, и в форму будет передаваться только столб
металла, содержащийся в трубе 52, за счет его кинетической энергии.
Как показано на рис. 4, плунжер 39 и цилиндр 41 расположены не по вертикали, чтобы обеспечить
пространство для конца трубы 52, расположенного в камере 53.
Канал, по которому откачивается воздух из формы, в данном случае образован 70 ответвлениями,
соединенными с камерой 53 и полостью формы 35 в нескольких точках. Таким образом, предотвращается
любое скопление воздуха в форме во время заливки и исключается эффект любой 75 утечки. Ответвления
представляют собой бороздки или канавки 63 на соприкасающихся поверхностях частей формы, которые при
соединении частей формы образуют канал, окружающий S 8 все полости формы, и от которого ответвления
64 отходят к указанным полостям.
Кольцевой канал 63 соединен с линией всасывания 37 каналом 36 в передней неподвижной части
пресс-формы 16 85.
В остальном конструкция машины аналогична описанной выше, а детали, имеющие сходство в обеих
машинах, имеют одинаковые артикулы.
В машине, изображенной на фиг. 3 9 G и 4, расплавленный металл, подаваемый по трубе 52, сначала
поступает в камеру 53, которая достаточно велика, чтобы вместить всю загрузку формы. Из этой полости
металл под действием силы тяжести подается в форму 95, собственно полость.
Следует понимать, что описанные конструкции могут быть модифицированы в различных аспектах без
отступления от изобретения. Так, поршень, который ограничивает нагрузку, принимаемую формой, и
оказывает на нее давление, может перемещаться механическим способом, например, с помощью винта или
подобного устройства.
Согласно настоящему изобретению 105, можно не только отливать сплавы и металлы с высокими
температурами плавления, которые трудно разливать, но и получать более плотные и однородные отливки,
чем при известном методе, при котором перегретый металл (110) выше точки плавления с силой
впрыскивается в форму, причем впрыскивание металла настолько интенсивное, что он отбрасывается на
стенки формы, так что в определенных местах воздух в форме может оказаться замкнутым, в то время как
металл, где стенка тонкая, может затвердеть до завершения разливки, в результате чего не удается получить
никакой выгоды от используемого давления (120). Поэтому отливки получаются пористыми и менее
однородными, и могут содержать воздушные пузырьки. Эти недостатки устраняются другим известным
методом литья, а именно так называемым холодным литьем, но такой метод 125.
Этот метод не подходит для массового производства и не позволяет получать такие тонкие и четкие отливки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 130 и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364832.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364832&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364832A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
v 2/j Дата подачи заявки: 2 января 1931 г. № 796/31 36 z завершено. Принято: 14 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
impo'Povements in Apparatus for Tihickesning Wood Oil.
Я, Отто Рич Хард Вольф, проживающий по адресу: Иминерманнштрассе, 15, Диссельдорф, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Чтобы предотвратить коагуляцию древесного масла при нагревании с целью получения продукта
консистенции, сравнимой с маслом из древесной щепы, крайне важно, чтобы нагрев, а также последующее
охлаждение, были быстрыми и осуществлялись в отсутствие воздуха.
Настоящее изобретение относится к устройству для осуществления такого нагрева и охлаждения, в котором
масло непрерывно протекает через контейнер и через систему трубопроводов, часть которой подвергается
воздействию тепла, а другая часть расположена в указанном контейнере и охлаждается маслом,
находящимся в последнем.
В подобных устройствах трубопроводная система непосредственно подвергается воздействию нагревающих
газов, и, поскольку трудно добиться равномерного и быстрого нагрева и столь же равномерного и быстрого
охлаждения масла, происходит значительная потеря тепла.
Целью настоящего изобретения является создание аппарата, позволяющего обрабатывать древесное масло
особенно эффективным и экономичным способом. Изобретение, по сути, заключается в нагреве масла путем
пропускания его через кольцевые каналы, образованные известной системой концентрических труб,
соединенных с коллекторами и погруженных в жидкость в закрытом сосуде с внешним нагревом. Согласно
изобретению, последний снабжен нагревательными трубами, расположенными концентрически относительно
труб, через которые проходит масло.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, который представляет собой вертикальный
разрез аппарата.
Устройство включает в себя закрытый, предпочтительно цилиндрический сосуд 1, который накрыт колпаком
13 и подвергается воздействию нагревающих газов, проходящих через колпак в выпускной дымоход 14.
Газы также проходят вверх по трубам 10, которые транспортируются по сосуду сверху вниз для нагрева
жидкости, предпочтительно масла с высокой температурой кипения, содержащегося в сосуде. Каждая труба
10 окружена трубой 9, между которой и трубой 10 может свободно циркулировать нагревательная жидкость, и
каждая труба 9, в свою очередь, окружена трубой 5, наружная поверхность которой контактирует с
нагревательной жидкостью в сосуде 1. Трубы 9 и 5 соединены с торцевыми пластинами 8 и 6 соответственно,
причем две пластины на каждом конце конструкции расположены на некотором расстоянии друг от друга и
соединены между собой, образуя коллектор. Два коллектора сообщаются друг с другом через каналы
кольцевого сечения, образованные между трубами 5 и 9. Верхний коллектор сообщается через ответвления
11 и через главную трубу 12, содержащую клапан 1 (9), с нижней частью 70 приемника 17, а нижний коллектор
сообщается через трубу 20 с трубчатой змеевиком 21, расположенным внутри емкости 17. Обрабатываемое
масло сначала подается по трубе 35 в емкость 15, откуда оно откачивается и подается с помощью насоса 16
по трубе 2 в емкость 17. Змеевик 21 сообщается через трубу 22 с трубчатым змеевиком 23, расположенным
внутри емкости 15, который также сообщается с выпускной трубой 24. Трехходовой кран 30 в трубе 22
позволяет отводить жидкость от змеевика 23 и сбрасывать ее по трубе 31 в емкость 15. Переливная труба 18
определяет уровень масла в емкости 17 и возвращает излишки масла в емкость 10.
Поток масла через нагревательный аппарат 90 регулируется с помощью клапана 25, расположенного в трубе
20, и этот клапан может автоматически регулироваться с помощью термостата 29, который, посредством
регулирования потока, позволяет поддерживать поступающее масло при постоянной температуре.
Термостат 29 расположен в обводном трубопроводе, отходящем от трубы 20.
Емкость 17 может нагреваться с помощью жидкости, находящейся в сосуде 1, для чего она выполнена с
рубашкой 32, соединенной трубами 33 и 34 с сосудом 1. Жидкость поднимается по трубе 33 из верхней части
сосуда в верхнюю часть рубашки и опускается по трубе 34 из нижней части рубашки в нижнюю часть сосуда.
нарушен в узком D-тепловом диапазоне:
Между трубами 5 и 9 расположены плотно прилегающие проволочные спирали 36, которые заставляют это
масло двигаться по спиральной траектории и, таким образом, плотно прилегать к нагретым стенкам каналов.
Соседние файлы в папке патенты