Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13783
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367447.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367447&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367447A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с изменениями, внесенными в соответствии с решением помощника контролера, действующего
от имени генерального контролера, от 1 июня 1999 г. (J ',,o he Amendiri it S rfe slho/ i N cralsedl aind italic type)
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
447 Дата подачи заявки: 21 ноября 1930 г., Нью-Джерси 35,166/30 7. Полная заявка слева: 7 сентября 1931 г.
Завершено: 22 февраля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции грузовых автомобилей для железнодорожного транспорта.
Мы, Альфред Уолтер Мэли, из 4, Гросвенир Лоуд, Хандсволт, Бирмингем.
ham и E DrrúUND Ml AC Ki ENZIE TA Ir O TT Os, проживающие по адресу: 11, Wilton Road, Handsworth,
Birminghalim, британские подданные, настоящим заявляют, что характер данного изобретения столь же
безрассуден, как: Были предприняты различные попытки устранить боковые колебания железнодорожных
транспортных средств, особенно трамваев, иногда известные как «качание хвоста». Как правило, они
включают средства для ограничения движения оси в направлении ее длины относительно рамы тележки; и
вскоре становятся неэффективными из-за износа буксовых подшипников, восстанавливающих оси
определенную свободу продольного движения; кроме того, такие средства несовместимы с использованием
рычажных подвесок для буксовых подшипников, которые все еще предпочтительны по определенным
причинам.
Настоящее изобретение относится к транспортным средствам, в которых оси удерживаются параллельно друг
другу рамой грузовика, и направлено на предотвращение деформации шин, которая приводит к провисанию
задней части, а также на предотвращение провисания задней части, несмотря на такую деформацию. В
соответствии с изобретением оси удерживаются не от перемещения в поперечном направлении относительно
рамы, а от перемещения передней части в этом направлении относительно друг друга: следовательно,
изобретение может быть применено к транспортным средствам с подвеской типа «качающаяся ось».
В целях изобретения оси соединены соединительным элементом или элементами, которые продольно входят
в зацепление с каждой осью. Поскольку износ между зацепляющимися поверхностями вращающейся оси и
неподвижного соединительного элемента неизбежен, необходимы средства для удобного периодического
измерения износа. Подходящим методом является соединение соединительных элементов с регулируемыми
муфтами на осях. Во многих трамваях такие муфты уже используются для фиксации двигателей на осях,
причем каждый двигатель обычно частично опирается на ось, а частично подпружинен перед рамой тележки.
К таким транспортным средствам изобретение может быть легко применено путем обеспечения соединения
между двигателями или их подвесными балками.
В предпочтительной конструкции изобретения каждый двигатель, как обычно, опирается в части 55 на
поперечную балку подвески, установленную на пружинах на поперечном элементе рамы грузовика. Пружины
расположены соосными парами, окружающими болты, проходящие через выступы в балке подвески, при этом
верхняя пружина 60 сжимается между поперечным элементом рамы и выступом, а нижняя — между
элементом рамы и пластиной, опирающейся на головку болта. Для применения изобретения 65 выступы на
балках подвески имеют углубления на нижней стороне для размещения выступа на верхней стороне шайбы,
которая также имеет выступ на нижней стороне, входящий в пружину. Шайбы, таким образом расположенные
между балкой подвески и ее пружиной, имеют выступающие резьбовые выступы для размещения
регулируемых диагонально расположенных стяжных роликов. Эти стяжные тяги могут простираться от одной
шайбы до диагонально противоположной шайбы 75 на другой балке подвески; Однако, если на рельсах
имеется другое оборудование, их шайбы можно прикрепить к углам прямоугольной пластины, центр которой
может быть вырезан для размещения другого оборудования на вагоне. Установив выступы амортизационных
балок на удобном расстоянии за концы двигателей, диагональные тяги можно расположить под подходящим
углом, чтобы создать удерживающее натяжение на осях.
J)датировано 21 ноября 1930 года.
A_ 367,447 Сефтон-Джонс, О'Делл и Стивенс, патентные агенты, 285, Хай-Холлборн, Лондон, W C 1, агенты
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (ИСПРАВЛЕННАЯ).
Усовершенствования в конструкции грузовых автомобилей для железнодорожного транспорта.
Мы, Альфред Уолтер МакМейли, проживающий по адресу: Гросвенор Роуд, 4, Хандсворл, Бирмингем, и
Эдмунд МакМейли, проживающий по адресу: Уилтон Роуд, 11, Хандсворл, Бирмингем, британские подданные,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Были предприняты различные попытки устранить боковые колебания железнодорожных транспортных
средств, особенно трамваев, иногда называемые «качанием хвоста». Как правило, они включают средства
для ограничения движения оси в направлении ее длины относительно рамы тележки; и вскоре становятся
неэффективными из-за износа между относительно движущимися контактирующими частями,
восстанавливающими оси определенную свободу продольного движения; кроме того, такие средства
несовместимы с использованием рычажных или маятниковых подвесок для буксовых подшипников, которые
предпочтительны по определенным причинам.
Настоящее изобретение относится к транспортным средствам, в которых оси удерживаются параллельно друг
другу рамой, и направлено на предотвращение деформации шин, которая приводит к вилянию задней части
автомобиля, а также на предотвращение виляния задней части автомобиля, несмотря на такую деформацию.
Согласно изобретению, оси могут свободно перемещаться поперечно относительно рамы, но их движение в
этом направлении относительно друг друга ограничено; поэтому изобретение может быть применено к
транспортным средствам с подвеской типа «качели» или «маятник».
В целях изобретения оси соединены соединительным элементом или элементами, которые продольно входят
в зацепление с каждой осью. Поскольку износ между зацепляющимися поверхностями вращающейся оси и
неподвижного соединительного элемента неизбежен (за исключением случаев, когда между ними установлен
шариковый или роликовый подшипник), необходимы средства для удобного периодического снятия износа.
Подходящим методом является соединение соединительных элементов с регулируемыми муфтами на осях.
Во многих трамваях такие муфты уже используются для фиксации двигателей на осях, при этом каждый
двигатель обычно частично опирается на ось, а частично подпружинивается от рамы тележки. К таким
транспортным средствам изобретение может быть легко применено путем обеспечения соединения между
двигателями или их подвесными балками.
Удобная форма соединительного элемента состоит из диагональных связей, соединяющих точки на двух осях
или на двигателях, которые, в свою очередь, опираются на точки на осях, расположенные на значительном
расстоянии друг от друга, образуя таким образом раму, которая сопротивляется деформации в
горизонтальной плоскости.
Конструкции, воплощающие данное изобретение, показаны на прилагаемых чертежах.
На рисунке 1 в плане показано средство соединения двух осей трамвая.
Рисунок 2 представляет собой часть проекции, а рисунок 3 — часть плана в большем масштабе,
показывающую крепление соединений к двигателю 75. Рисунок 4 показывает в большем масштабе средства
для установки двигателя на ось и учета износа.
На рисунке 5 представлен план, а на рисунке 6 — вид сбоку альтернативного варианта соединения.
Каждый двигатель 1 частично опирается непосредственно на ось 2, которую он приводит в движение, с
помощью выступов, упирающихся в подшипниковые втулки 3 на оси. Двигатель крепится к оси 85 упорным
кольцом 4, прикрученным к оси. В этом кольце находятся регулировочные винты, опирающиеся на ступицу
соседнего колеса 6 и снабженные контргайками. С помощью этих винтов втулки 3 можно регулировать таким
образом, чтобы обеспечить обычный рабочий зазор около 1/64 дюйма между ним и двигателем, а также
между двигателем и ступицей другого колеса.
Часть веса двигателя, не приходящаяся на ось, распределяется на поперечную балку подвески 7,
установленную на пружинах 8, расположенных над и под кронштейнами 9, поддерживаемыми боковой балкой
10 грузовика на поперечном элементе 11. Это обычный тип подвески двигателя, обеспечивающий
достаточный люфт между двигателем и рамой грузовика; в случае качающейся оси она, конечно же, должна
также обеспечивать свободу, на которую рассчитана подвеска; подходящие конструкции уже хорошо
известны. Для применения изобретения между пружинами 8 и выступами балки подвески 7, которые они
поддерживают, вставляются шайбы 12, причем шайба 110 имеет выступ внутри выступа и еще один выступ
внутри пружины. Каждый элемент может быть использован и с другими конструкциями буксы, если
предусмотрены средства для компенсации осевого люфта и износа между буксирой и осью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367448.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367448&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367448A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 ноября 1930 г., A'o 35,177/30.
Полный комплект слева: 20 августа 1931 г.
Полностью принято: 22 февраля, 71932, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с каминами или относящиеся к ним.
Я, Жоаир А. м. Раи, магистр фармацевтики, проживающий по адресу: 26, National Mutual Buildings, Rissik
Street, Йоханнесбург, Южно-Африканский Союз, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к каминам и имеет своей целью создание камина,
который может использоваться для обогрева одной или нескольких комнат.
В общих чертах, изобретение заключается в создании камина, который может располагаться в проеме стены,
разделяющей отапливаемые помещения, и который является поворотным, так что его можно повернуть в
сторону любого отапливаемого помещения. Соответственно, изобретение предусматривает камин,
включающий основание, предназначенное для встраивания в стену, и блок, включающий решетку и заднюю
стенку, которые вращательно установлены на указанном основании.
Удобно, что основание выполнено в виде прямоугольной металлической рамы, снабженной расположенными
друг над другом коаксиальными разъемами в верхней и нижней частях; поворотный блок снабжен
коаксиальными разъемами, и предусмотрены два съемных штыря: один проходит через верхний разъем в
раме в верхний разъем в блоке, а другой — через нижний разъем в блоке в нижний разъем в раме. Нижний
штырь предпочтительно полый, чтобы через него можно было проложить газовую трубу или электрические
соединения. Блок может быть снабжен кожухом и перемычкой, проходящей между кожухом и задней стенкой и
охватывающей верхний разъем блока.
В одном из конструктивных вариантов согласно изобретению предусмотрена прямоугольная рама из кованого
или чугуна, имеющая кованые или чугунные гнезда в центре верхней и нижней частей. Эти гнезда
расположены друг над другом и имеют вертикальные оси. Эта рама встраивается в стену, разделяющую
помещения, в которых она находится.
Желание заключалось в том, чтобы нагреть помещение таким образом, чтобы в этой стене образовалось
прямоугольное отверстие.
Устройство для розжига включает в себя решетку любой подходящей формы, к которой крепится задняя
стенка из литого или кованого железа. Задняя стенка имеет удобную полуэллиптическую форму в
горизонтальном поперечном сечении в нижней части и снабжена встроенным навесом в верхней части. Над
навесом расположена цилиндрическая верхняя часть, которая выполнена заодно с задней стенкой и навесом
и представляет собой выходное отверстие для продуктов сгорания. Через выходное отверстие от задней
стенки до передней части топки проходит перемычка, которая может быть цельной или представлять собой
отдельную отливку или ковку, прикрепленную болтами к стенке верхней части. Эта перемычка снабжена...
Центральное гнездо совпадает с гнездом 63 в верхней части рамы. В гнездо в раме вставляется свободный
штифт так, что головка штифта опирается на верхнюю часть гнезда, и этот штифт входит в гнездо на
«мостике». В центре решетки имеется гнездо, совпадающее с гнездом в нижней части рамы, и полый штифт
проходит через это гнездо в решетке в гнездо в раме. Видно, что огонь может вращаться вокруг своей
вертикальной оси, чтобы быть обращенным к одной из двух комнат. Решетка снабжена двумя выступающими
вниз выступами для фиксации нижней части рамы 80 и ограничения вращения огня примерно до 180°. Эти
выступы служат для позиционирования огня в двух правильных положениях. Стена снабжена дымоходом,
который соосен с осью вращения очага 85 и снабжен чугунной или керамической трубой в нижнем конце. В эту
трубу вставлена металлическая втулка, чтобы она не вращалась внутри, и она выступает... вниз к внешней
стороне верхней части камина, к которой она плотно прилегает, обеспечивая дымонепроницаемое
соединение между дымоходом и камином. Ширина задней стенки предпочтительно должна быть такой, чтобы
она заполняла пространство внутри рамы, а с каждой стороны задней стенки могут быть предусмотрены
выступы для соединения с боковыми элементами рамы и выполнения функций ограничителей вместо
ограничителей на решетке.
К задней стенке камина может быть прикреплена сетка из латунной проволоки, которая полностью скроет эту
стену, если смотреть на нее из комнаты, которая не отапливается. Эта сетка может имитировать защитный
экран для огня. Предусмотрены две зольника, имеющие форму, позволяющую заполнить пространство между
дном решетки и очагом камина, причем один зольник устанавливается в одной из двух отапливаемых комнат,
а другой — в другой комнате.
В другом конструктивном варианте согласно изобретению нижняя часть задней стенки камина выполнена с
двумя боковыми стенками, образующими части цилиндра, ось которого совпадает с осью вращения решетки,
причем эти две части соединены плоской или изогнутой задней частью, которая является с ними единой.
Предусмотрены две откидные стойки, каждая из которых выполнена в виде литого изделия треугольной
формы. Нижняя часть каждой стойки имеет цилиндрическую форму, при этом ось цилиндра, когда стойки
собраны, совпадает с осью вращения решетки, а боковые стороны откидной стойки или боковые грани
откидной стойки расходятся к своим свободным краям. При такой конструкции рама встраивается в стену
сверху и снизу, а откидные стойки затем вставляются по одной с каждой стороны проема так, чтобы
цилиндрические стенки были обращены друг к другу и находились внутри рамы. Все стойки снабжены
выступами для фиксации рамы и удержания их в нужном положении относительно рамы и боковых граней
откидной стойки. Простираются по бокам проема в стене. Пустоты внутри дверных коробок удобно
заполняются бетоном на половину их глубины, чтобы надежно закрепить дверные коробки и рамы в стене.
В собранном виде боковые стенки решетки плотно прилегают к цилиндрическим стенкам откосов. При такой
конструкции вращение решетки ограничивается выступами, отлитыми на ее дне и зацепляющимися с
соответствующим упором. Откосы могут быть предназначены для установки цветных плиток и удобно
снабжены пазом, в который можно вставить съемную латунную проволочную сетку. Эта сетка предназначена
для имитации противопожарной перегородки и для скрытия задней части камина в помещении, которое не
отапливается. В остальном эта конструкция аналогична конструкции, описанной ранее.
I)B:3 ed this 21st da-; of ? о-'-рнл-Вер 1 190.
BOFLT, WAIDE & TENNXANT, Chartered Patent Agnis 11 ll & 112, Iatton Garden, London, E.C 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ CO 1.
Зи Джилиров - изначально в Pise Places.
Я, ДЖОИН АБРА МТ МОФФ АИ Т, проживающий по адресу: 26, National Mutual Buildings, Rissilk Street,
Johannesburgh, Union of Africa, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть осуществлено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к каминам, примером которых являются камины, описанные в британских
патентных спецификациях.
Патенты №№ 247,124, 174,409, 131,618, 120,535 и 843411884 имеют раму или основание, на котором с
возможностью поворота установлен блок, включающий решетку, заднюю стенку и, в некоторых случаях,
навес, и который приспособлен для встраивания в проем, разделяющий две комнаты, так что блок может быть
повернут лицом к любой из комнат.
Согласно настоящему изобретению, камин вышеуказанного типа включает в себя конструкцию с
прямоугольной рамой, образованной с наложенными друг на друга коаксиальными гнездами в ее верхнем и
нижнем элементах, вращающегося блока, имеющего решетку, образованную гнездом 1, заднюю стенку,
навес, цилиндрическую часть дымохода и мостик, проходящий через часть дымохода и образованный
гнездом, съемными штифтами, проходящими через верхнее гнездо в раме в гнездо в мостике, и мостиком,
проходящим через гнездо 80 в решетке в нижнее гнездо в дымоходе, и листовой металлической втулкой,
расположенной так, чтобы плотно прилегать снаружи или внутри цилиндрического дымохода в стенке 85, к
которому должен быть установлен камин.
Два предпочтительных варианта осуществления изобретения будут описаны в виде одного лишь примера со
ссылкой на прилагаемый чертеж S, на котором: 90 Рисунок 1 представляет собой вертикальное сечение
каминного элемента изобретения по линии 1-1 на рисунке 9.
Fi 'm'e 2 — это фрагмент строки 2-2 Fi-aure 1, а 95 F i T,_re 3 — это 31 orizon 70 al -ciionl thlough a modified
fire-place.
Аналогичные порядковые номера указывают на одинаковые детали на рисунках чертежей.
В камине, показанном на рисунках 1100 и 2, предусмотрена прямоугольная рама 10 из чугуна или литого
железа с коваными или литыми гнездами 11 и 12 в центре ее верхней и нижней частей.
Эти сопла наложены друг на друга и имеют 105 соосных вертикальных осей. Эта рама встроена в стену 13,
разделяющую комнаты; для обогрева требуется создать прямоугольное отверстие в этой стене.
Каминный блок включает в себя решетку 110 I"IIICI ', которая совпадает с осью вращения решетки, причем эти
две части соединены задней частью 15, которая является с ними цельной. Предусмотрены две дверные
коробки 30 и 31, каждая из которых выполнена в виде желобообразной отливки 70. Нижняя часть 32 каждой
желобообразной части имеет цилиндрическую форму, причем ось цилиндра, когда коробки собраны,
совпадает с осью вращения решетки, в то время как боковые стороны желоба или 75 боковые стенки коробки
расходятся к своим свободным краям. При такой конструкции рама встраивается в стену сверху и снизу, а
дверные коробки затем вставляются по одной с каждой стороны проема таким образом, чтобы 80 thl'
пилиндромные стены были обращены друг к другу и находились внутри рамы. Дверные коробки снабжены
выступами 33 для соединения с рамой и удержания их в нужном положении относительно рамы, а боковые
стенки коробки выступают на 8 g 5 стороны проема в стене. Пустоты внутри дверных коробок Удобно
заполненные бетоном на половину своей глубины, чтобы закрепить откосы и рамы на месте внутри стены. В
собранном виде боковые стенки 28 и 29 решетки плотно прилегают к цилиндрическим стенкам 832 откосов 30
и 31. При такой конструкции вращение решетки ограничено двумя штифтами 84 и 35, отлитыми на ее дне,
один из которых входит в зацепление с рамой в точке 36. Рама имеет вырез в точке 7, чтобы штифт 85 мог
пройти через раму. Откосы могут быть расположены таким образом, чтобы в них можно было вставлять
цветную плитку, и они удобно снабжены пазом (не показан), в который можно установить съемную латунную
проволочную решетку. Эта решетка предназначена для имитации противопожарной защиты и для сокрытия
огня в помещении, которое не отапливается. В остальном эта конструкция аналогична Конструкция показана
на рисунках 1 и 2.
-l avilng now particularly described and ascertanned the nature of inyv said inven 110 tion and which way it is to Le
perform, I declare that what I ch fim is:A firecomon of the kind of specified callrlisingrl the combination with a direct
115 Imin:lall' frame formled with superposed co.a:ial sqoclets in its upper and lower nembilhers, of a rotate-button
having a o.rate formled with a socket, a back wall, a cano, a cylinder smoke part, and 120 a l'ridr 1 'e extending across
the smoke part and formled with a socket, detachable pins reaks inog one through the upper socket in the frame to
the socket in the 'bridge and the other reach through the socket 12; % (ящик вставляется в нижнее гнездо в раме, а
металлическая втулка, расположенная таким образом, чтобы плотно прилегать снаружи или внутри
дымоходной части устройства, предназначена для крепления внутри цилиндрического дымохода в стене 130
14 любой подходящей формы, к которому крепится чугунная или кованая задняя стенка 15. Задняя стенка
имеет полуэллиптическое горизонтальное сечение в нижней части и снабжена встроенным навесом 16 в
верхней части. Над навесом расположена цилиндрическая верхняя часть 17, которая выполнена цельной с
задней стенкой и навесом и представляет собой выход для всех продуктов сгорания. Через выход 17 от
задней стенки до передней части топки проходит перемычка 18, которая представляет собой отдельную
отливку или деталь, прикрепленную болтами к стенке верхней части. Эта перемычка снабжена центральным
гнездом 19, совпадающим с гнездом 31 в верхней части рамы 10. Свободно закрепленный Печь 20
вставляется в гнездо 11 в раме таким образом, что край штифта опирается на верхнюю часть гнезда 0, и этот
штифт входит в гнездо 19 на раме. В центре отверстия 14 предусмотрено цилиндрическое отверстие 21,
расположенное в гнезде 12 в нижней части рамы, и полый штифт 22 проходит через это гнездо в решетке в
гнездо в раме. Штифт 22 полый, чтобы через него можно было проводить газовые или электрические
соединения.
Как видно, огонь можно повернуть вокруг вертикальной оси, чтобы он был направлен в одну из двух комнат.
Стенка снабжена дымоходом, который расположен параллельно оси вращения камина и снабжен чугунной
или керамической трубой 23 в нижнем конце. В эту трубу вставлена металлическая втулка 24,
предотвращающая ее вращение, и она выступает вниз наружу верхней части 17 камина, к которой плотно
прилегает, обеспечивая дымонепроницаемое соединение между дымоходом и камином. Ширина задней
стенки 15 предпочтительно такова, что она заполняет пространство внутри рамы 10, а с каждой стороны
задней стенки предусмотрены выступы 25 для соединения с боковыми элементами рамы 10 и служат
ограничителями, ограничивая вращение огня примерно до 150°. Эти выступы служат для позиционирования
огня в двух правильных положениях. К задней стенке 15 камина прикреплена латунная проволочная сетка 12,
полностью скрывающая эту стенку, если смотреть на нее из комнаты, которая Этот экран может быть
имитирован защитным экраном для камина. Предусмотрены две зольника 27, имеющие форму, позволяющую
заполнить пространство между дном решетки и очагом, причем один зольник расположен в одной из двух
отапливаемых комнат, а другой — в другой комнате.
В показанной на рисунке форме нижняя часть задней стенки топки заполнена двумя боковыми стенками 28 29,
которые образуют части цилиндра, ось которого должна быть установлена.
2
Камин по п. 1, в котором нижний штифт полый для описанной цели.
5: 3 Камин согласно любому из вышеперечисленных пунктов, имеющий сетчатый экран, имитирующий
противопожарную защиту и закрепленный на задней стенке устройства.
4
Камин согласно любому из предшествующих пунктов, в котором устройство включает боковые стенки
(которые, например, являются неотъемлемой частью задней стенки), наружные поверхности которых
образуют части цилиндра, соосного с осью вращения устройства, и в котором предусмотрены 6 откосов,
предназначенных для встраивания в стену по одному с каждой стороны отверстия, и каждый из которых имеет
противоположные поверхности, соответствующие форме наружных поверхностей боковых стенок.
Камин, в основном, описанный со ссылками на рисунки 1 и 2 или рисунок 3 прилагаемых чертежей.
Дата: 20 августа 1931 года.
BOULT, WADE & TENNANT, дипломированные патентные поверенные, 111 и 112, Хаттон-Гарден, Лондон,
E.C. 1.
Эдхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1932 год.
я я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367449.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367449&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367449A
[]
ПАТЕНОВАЯ КАНАЛИЗАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 ноября 1930 г. № 35,780130.
Завершено Le: 27 авг, 7931,7.
, i. Завершено. Принято к публикации: 22 февраля 1932 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ P I'i ISION AL.
I'tpr -vo-óenis,'i oar z relaieng '-o Dho-eleeri:''q"' fue, rs IE T E A Ei Io ONE C Om PANY iril' D, a Jbritish Company, of
liayes, wlidlebes,,and MAILLIAMI I Jl RANCIS 1 EDiii, a Britlsh Subject, of 267, 'Woolv -lcl Ioad, abbey Wood, London,
2, do are hereby declare the nature of -Ls ilvemition to be Jas, follows:The present invention relates to photo tc 'lic
cells, and particularly to cathodes r iig't-selsitive electrodes therefor, commislwg a layer of alkali metal deposited on a
oxidised surface of a metal suppti;ri or backing.
Ранее в рамках разделения таких катодов предлагалось проводить их термическую обработку (. II.
Загрязнение катода, последующее осаждение щелочного металла на L.ter при температуре от 200 °C до :y,0
°C.
В соответствии с настоящим изобретением ячейка подвергается термической обработке при температуре не
ниже 160 °C и, по крайней мере, при температуре не выше 160 °C после осаждения в ней одного или
нескольких необходимых щелочных металлов.
В качестве металла предпочтительно используется C;r цезий или рубидий, и в этом случае используемая
температура составляет 155 °C.
Для других щелочных металлов может использоваться немного более низкая температура.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения плитки, металлическая основа состоит из серебра, а
количество кислорода, поглощенного поверхностью серебра, таково, что примерно на каждые 80 кв. см
поверхности серебра давление 0,06 мм рт. ст. кислорода, измеренное при 200 °C, составляет 1000 ед.
При осуществлении изобретения мы можем действовать следующим образом: используется колба,
состоящая из сферической и цилиндрической частей с площадью, доступной для нанесения металлической
бусины, в 80 кв. см. Серебряная головка помещается в вольфрамовую спираль, приваренную между концами
двух выводов, которые несут стержень, причем последний герметично вставлен в цилиндрическую часть
колбы таким образом, что спираль находится внутри сферической части колбы. Два вывода также несут два
круглых диска, один из которых изготовлен из металла и выступает из конца одного вывода, чтобы
экранировать часть сферической части колбы от серебряной бусины, а другой выполнен из изоляционного
материала и расположен поперек выводов между стержнем и серебряной бусиной. Затем колба подключается
к насосу, откачивается и нагревается в вакууме в течение 30 минут при температуре 5010 °C. После этого, в
течение 10 минут при температуре 1350 °C, после охлаждения колбы, вольфрамовая спираль начинает
светиться при пропускании через нее постоянного тока G5, и таким образом испаряя серебряную бусину, на
внутренней поверхности колбы осаждается слой серебра. Один из дисков, расположенных на выводах,
предотвращает осаждение серебра на стержне, а другой диск предотвращает осаждение на части
сферической части колбы, таким образом, известным способом образуется окошко.
Кислород подается в колбу 75 под давлением 0,20 мм ртутного столба и поглощается серебряным слоем до
тех пор, пока давление не упадет до 0,14 мм ртутного столба. Закрытый объем, соединенный с колбой и
включающий ее, составляет 1000 °C, а температура, при которой измеряется давление, составляет около 200
°C. Поглощение кислорода или окисление серебряного покрытия осуществляется путем пропускания
тлеющего разряда с частотой около 1000 килогерц между металлическим диском 85 и спиралью в качестве
одного электрода и серебряным покрытием в качестве другого электрода. Разряд создается катушкой,
соединенной между этими двумя электродами, причем катушка соединена с высокочастотным генератором
90, который выдает постоянное напряжение. Таким образом, в колбе создается равномерное свечение, и
серебро равномерно окисляется. Образовавшийся слой оксида серебра имеет глубокий золотистый цвет.
Избыток кислорода откачивается, а цезий перегоняется из Боковая трубка, соединенная с колбой и
содержащая смесь кальциевых волокон и порошка бромида цезия. В качестве альтернативы, боковая трубка
может содержать металлический цезий в стеклянной капсуле. Верхняя часть последней сделана очень тонкой
и может быть разбита падением на нее металлического шарика, действие которого контролируется внешним
магнитом. Капсула и шарик помещаются в боковую трубку до того, как последняя будет герметично
прикреплена к колбе. После введения определенного количества цезия в колбу, последняя прогревается при
1550 °C в течение трех минут. Этот процесс введения цезия и прогрева при 1550 °C повторяется, и после
каждого прогрева колба или элемент охлаждаются, а чувствительность измеряется.
Когда чувствительность газонаполненной лампы достигает 15 микроампер на люмен, добавление цезия
прекращается, но процесс обжига продолжается еще около десяти минут, пока чувствительность не достигнет
30 микроампер на люмен. После этого ячейку можно герметизировать или заполнить инертным газом, таким
как ксенон или криптон, и затем герметизировать ячейку.
Дата: 21 ноября 1930 года.
Редди А. Гл. Роуз, представитель заявителей.
6, Здания Брима, Лондон E C 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Improveamen L'ts in or relating to Photo-el ecric Ce 013.
Мы, компания «The Gramphone Company Liite Dn», британская компания из Хейса, Мидлсекс, и Рэнсис Т'Энер
А., подданный Великобритании, проживающий по адресу: Вулвич-роуд, 267, Эбби-Вуд, Лондон, Юго-Восток,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к фотоэлектрическим элементам и, в частности, к светочувствительным
катодам, испускающим электроны, типа, включающего щелочной металл, осажденный на окисленной
поверхности серебряной подложки или основы. Эта серебряная подложка или основа может быть осаждена
на внутренней поверхности оболочки элемента или в виде слоя внутри элемента.
Изобретение также относится к электронно-излучающим катодам аналогичной конструкции
светочувствительным катодам, упомянутым выше, для термоэлектронных ламп, и в частности для
термоэлектронных ламп, приспособленных для работы при низких температурах.
Согласно настоящему изобретению, при изготовлении электронно-излучающего катода, содержащего
щелочной металл, осажденный на окисленной поверхности серебряной подложки или основы, серебряная
подложка или основа окисляется путем поглощения или реакции с количеством кислорода, эквивалентным
поглощению при давлении приблизительно от 0,75 до 0,80 мкг ртутного столба из объема 1000 мкг кислорода,
измеренного при 200 °C на каждые 100 мкг его поверхностной площади.
При изготовлении фотоэлектрического элемента в соответствии с изобретением серебряная подложка
вводится в колбу элемента, а затем поверхностно окисляется путем поглощения или реакции с количеством
кислорода, эквивалентным поглощению давления от 75 до 8 нМс металла из объема 10 (0,00 мкг/м²
кислорода, измеренного при 20 °C, на каждые 100 мкМ² поверхности серебряной подложки. Нанесение
щелочного металла на окисленную поверхность предпочтительно осуществляется после окисления
серебряной поверхности путем откачки воздуха из колбы, введения паров щелочного металла и
последующего прогрева при температуре ниже 165 °C. Введение паров щелочного металла и прогрев могут
происходить в несколько этапов. Предпочтительно щелочной металл состоит из цезия.
Окисление серебряной подложки или основы может быть осуществлено методом 80, описанным и
заявленным в нашей параллельно рассматриваемой заявке № 35,1 Sll/(i (Серийный номер).
361,118) То есть путем воздействия на подложку или опору кислородом под длительным давлением и
пропускания непрерывной волны высокочастотного разряда между подложкой или опорой и другим
электродом.
Один из способов осуществления изобретения в применении к изготовлению фотоэлектрического элемента
будет описан на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой
перспективный вид фотоэлектрического элемента, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением,
часть его оболочки которого отломана, а фиг. 2 схематически иллюстрирует средства, которые могут быть
использованы для осуществления окисления серебряной подложки или основы катода настоящего
изобретения. На них показана схема для генерации непрерывного высокочастотного разряда между
серебряной подложкой или основой и другим электродом. Обращаясь к фиг. 1, используется колба 1,
состоящая из цилиндрической части 2 и сферической части 3 с площадью, доступной для заполнения
металлической оболочки, 80 кв. см. Серебряный электрод 110. (На рисунке 5 изображена спираль 4,
приваренная между концами 8 выводов 5, 6, которые несут стержень 7, а последний герметично вставлен в
цилиндрическую часть 2 лампочки 1 таким образом, что спираль 4 находится внутри сферической части 3
лампочки 1. Два вывода также несут два круглых диска 8 и 9, один из которых изготовлен из металла и
выступает из конца вывода 5, чтобы экранировать часть сферической части A лампочки от серебряной
бусины, а другой 8 выполнен из изоляционного материала и установлен поперек выводов a, 6 между
стержнем 7 и серебряной бусиной. Лампочка 1 подключена к насосу, откачана и прогрета в вакууме в течение
30 минут при 5000 °C, а затем в течение десяти минут при 350 °C. После охлаждения лампочки
Вольфрамовая спираль 4 загорается при пропускании через нее постоянного тока, а серебряная бусина
испаряется. Таким образом, на внутренней поверхности колбы 1 осаждается слой серебра. Диск 8
предотвращает осаждение серебра на стержне, а диск 9 предотвращает осаждение на части 10 сферической
части 3 колбы 1, образуя таким образом окно известным способом. Провод 11, проходящий через часть 3
колбы, соединен с серебряным покрытием и служит катодным выводом.
Кислород подается в колбу под давлением 0,20 мм ртутного столба и поглощается серебряным слоем до тех
пор, пока давление не упадет до 0,14 мм ртутного столба, при этом замкнутый объем, соединенный с колбой
(включая ее), составляет 1000 кубических сантиметров, а температура, при которой измеряется давление,
составляет около 20 °C. Поглощение кислорода, водорода или окисление серебряного покрытия
осуществляется путем пропускания газового разряда с частотой около 1000 килогерц между металлическим
диском 9 и спиралью 4 в качестве одного электрода и серебряным покрытием в качестве другого электрода.
i.5 Разряд создается катушкой 12 (см. рис. 2), подключенной к этим двум электродам, причем катушка 12
соединена с высокочастотным ламповым генератором, который обеспечивает постоянное выходное
напряжение порядка 1000 вольт. Подходящая схема генератора показана на рис. 2. Высокочастотные
колебания создаются в настроенном колебательном контуре, состоящем из катушки 1 и переменного
конденсатора C11-, анода термоэлектронной лампы 15. Этот анод соединен через высокочастотный дроссель
10 и трансформатор 17 с источником напряжения порядка 1000 вольт. Катушка 12 взаимодействует с
катушкой 13. Один конец катушки 12 соединен с выводом F, а другой конец может быть соединен с выводом
Соседние файлы в папке патенты