Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13737
.pdf
":jk K V J Bus g r 1 '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уильям Браун, проживающий по адресу: Дуглас-стрит, 89, Глазго, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к электрическим
кабелям с бумажной оболочкой и масляным наполнением.
В связи с кабелями этого типа установлено, что расширение масла и составляющих его частей
сопровождается деформацией свинцовой оболочки, окружающей бумажную оболочку.
Целью изобретения является обеспечение средств, позволяющих сердечнику расширяться внутрь таким
образом, чтобы это расширение не влияло на свинцовую оболочку.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный кабель, включающий, по существу, по
меньшей мере, один центральный сердечник, состоящий из безводного, пропитанного маслом джута или
другого абсорбирующего сжимаемого материала, проводники, окружающие указанный сердечник, безводную,
пропитанную маслом бумажную оболочку, окружающую проводники, и металлическую оболочку, окружающую
бумажную оболочку, причем конструкция 368, 283 такова, что при термическом расширении составляющих
частей кабеля, сопровождающемся потоком масла из сердечника в сторону оболочки, сердечник действует
как амортизатор, деформируясь при движении проводников внутрь, а при термическом сжатии составляющих
частей кабеля сердечник повторно поглощает масло, вытекающее из бумажной оболочки, по мере того, как
проводники отступают от нее.
В многожильном кабеле каждый жил заключен в дополнительную металлическую оболочку, в которой
образован ряд перфораций, позволяющих маслу проникать из внутренней части каждой жилы в пространство
между жилами и внешней металлической оболочкой. Это пространство предпочтительно заполняется сухой,
пропитанной маслом джутовой нитью.
Дата: 1 декабря 1980 года.
CRIUIKSHIANK & FAI It WEATI-ER, 29, St Vincent Place, Глазго и 65166, Chancery Lane, Лондон W C 2, агенты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических кабелей.
1
Уильям Алсм Б. Иновкс Н., проживающий по адресу: Дуглас-стрит, 89, Глазго, гражданин Великобритании,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим кабелям, включающим жилы, состоящие из безвлажной,
пропитанной маслом джутовой или другой абсорбирующей сжимаемой ткани, проводники, окружающие эти
жилы, безвлажную, пропитанную маслом бумажную оболочку, окружающую проводники, и металлическую
оболочку, окружающую бумажную оболочку, причем конструкция такова, что при термическом расширении
составляющих частей кабеля, сопровождающемся потоком масла из жил в сторону оболочки, жилы действуют
как амортизатор, обеспечивая компенсацию внутреннего движения проводников, а при термическом сжатии
составляющих частей кабеля жилы повторно поглощают масло, вытекающее из бумажной оболочки, по мере
того, как проводники отступают от нее.
Настоящее изобретение заключается в том, что каждый сердечник многожильного кабеля заключен в
дополнительную металлическую оболочку, в которой образован ряд перфораций, позволяющих потоку масла
из внутренней части каждого сердечника в пространство между сердечниками и внешней металлической
оболочкой.
На прилагаемом чертеже в поперечном сечении показан многожильный кабель, изготовленный в
соответствии с изобретением.
Электрический кабель sh 1 состоит из жил, образованных из безвлажных материалов. Дата подачи заявки: 2
декабря 1931 г., № 36284/30, завершено: 9 июля 1931 г., завершено, принято: 2 марта 1932 г.
P – ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических кабелей.
пропитанный маслом джут или другой абсорбирующий сжимаемый материал; проводники 2 окружают каждый
сердечник 1, безвлажная пропитанная маслом бумажная оболочка 3 окружает проводники 2, а металлическая
оболочка 4 закрывает бумажную оболочку 3.
При термическом расширении составляющих частей кабеля, сопровождающемся потоком масла из каждого
жилы 1 к оболочке 3, каждая жила действует как амортизатор, поддаваясь внутреннему движению
проводников 2, а при термическом сжатии составляющих частей кабеля каждая жила 1 повторно поглощает
масло, вытекающее из бумажной оболочки 3 по мере удаления проводников от нее. Каждая жила 1 заключена
в дополнительную металлическую оболочку 5, в которой образован ряд перфораций, позволяющих потоку
масла из внутренней части каждой жилы в пространство между жилами и внешней металлической оболочкой.
Указанное пространство предпочтительно заполнено безводной, пропитанной маслом джутовой нитью,
обозначенной цифрой 6.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368284.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368284&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368284A
[]
P СПЕЦИФИЧЕСКИЙ At ' TI Od N; '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 декабря 1932 г. G Ni 36,300/30, 3 9 t Om Ccrnlete. Принято: 2 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в биметальных I-атиках или относящиеся к ним.
Сообщение от компании COPPERWELD STEEL COM'ANY, корпорации, зарегистрированной в соответствии с
законодательством штата Пенсильвания, США, расположенной в городе Гласспорт, штат Пенсильвания,
США.
Я, Альфид Э. Ри Нест Уайт, дипломированный инженер-механик, член Королевского института патентных
поверенных, подданный короля Великобритании, член Королевского института патентных поверенных Уайта,
Лангнера, Стивенса, Парри и Толлинсона, по адресу: 5-9, Quality Court, Chancely Lane, London, WV C 2,
Chartered Patents, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к биметаллическим изделиям и способу их изготовления, и в данном
документе, в частности, описывается в применении к производству биметаллических изделий, имеющих
железный сердечник или основание и медное покрытие. Такие изделия удовлетворяют большой спрос на
проволоку, кабели, медные полосы и тому подобное. Они имеют большую ценность, поскольку сталь
обеспечивает прочность, а медь – электропроводность и устойчивость к коррозии.
Ранее уже предлагалось изготавливать высокометаллические изделия различными способами.
Были предприняты попытки приварить формованную медь к стальному сердечнику, но эти попытки, как
правило, не увенчались успехом.
Применялся метод электроосаждения меди на стали, однако осажденная таким образом медь имеет
некоторую пористость. С точки зрения электропроводности это не имеет значения, но полной защиты
железной основы от коррозии не достигается.
Наиболее удовлетворительный используемый метод заключается в нанесении меди в расплавленном
состоянии на сердечник или основание. Основание надлежащим образом очищается и флюсуется, и,
находясь в центре формы, расплавленная медь заливается вокруг него. Полученный таким образом слиток
прокатывается до желаемой формы.
Для стержня заданного размера соотношение меди и стали в конечном продукте контролируется изменением
размера формы; если требуется больше меди, расстояние между стержнем и стенкой формы увеличивается,
а если требуется меньше меди, то уменьшается. Очевидно, что тот же результат можно получить, сохраняя
размер формы постоянным и изменяя размер железного стержня.
Требования отрасли таковы, что, например, в проволоке должны обеспечиваться различные соотношения
площади поперечного сечения меди и стали. Некоторые проволоки могут содержать всего 20 % меди, другие
— до 40–50 %. К сожалению, эти требования, а также другие требования к чистоте меди и соосности
стального сердечника с медной оболочкой, создают множество производственных проблем. Там, где медная
оболочка толстая, трудности прокатки возрастают, поскольку медь, будучи мягче и легче деформируется, чем
сталь, имеет тенденцию к уменьшению толщины между валками легче, чем сталь. Поэтому трудно
поддерживать соосность стали и меди.
Еще одна серьезная трудность возникает при разливке слитка. Если медь слишком сильно нагрета,
определенное количество диспергированной стали растворяется в меди и снижает ее чистоту, тем самым
ухудшая электрические свойства изделия. Если разливка осуществляется при слишком низкой температуре,
прочный сварной шов, являющийся главным достоинством процесса, не получается.
Далее будет показано, что производителю необходимо иметь на складе большое количество форм различных
размеров или использовать стальные заготовки разных размеров. Необходимо также иметь валы для
уменьшения размеров слитков, и, следовательно, широкий ассортимент требуемой продукции влечет за
собой дополнительные производственные затраты. Согласно изобретению, процесс изготовления
биметаллических изделий включает нанесение расплавленного металлического покрытия, например меди, на
тело из другого металла, а затем добавление методом электроосаждения дополнительного покрытия из того
же металла к ранее нанесенному металлическому покрытию.
Дополнительные особенности изобретения станут очевидны из следующего описания и приведенных пунктов
формулы изобретения. Предпочтительно, биметаллический слиток формуется, например, путем прокатки или
волочения, до нанесения дополнительной меди. Это существенно упрощает производственный процесс.
Операция литья может быть одинаковой для всех проволок или прутков, или для всех полос или других форм.
Используется только одна форма и одна заготовка. Процесс прокатки упрощается, поскольку прокатывается
только заготовка одного размера. Заливка слитков упрощается, поскольку не имеет значения, если медь
заливается при высокой температуре. Может растворяться определенное количество стали, но достигается
высокая электропроводность и высокая коррозионная стойкость, поскольку добавленное покрытие
представляет собой чистую медь.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант осуществления изобретения, на фиг.
1 показан поперечный вид биметаллического слитка, полученного путем заливки расплавленной меди вокруг
стального сердечника; на фиг. 2 показан увеличенный вид проволоки, полученной путем изменения формы
слитка, изображенного на фиг. 1; на фиг. 3 показан вид, соответствующий фиг. 2, но демонстрирующий
проволоку после нанесения дополнительного металлического покрытия; и на фиг. 4 показан вертикальный
разрез формы, демонстрирующий способ заливки слитка, изображенного на фиг. 1.
Биметаллический слиток, изображенный на рисунке 1, состоит из стального сердечника 2 с покрытием 3 из
меди. Медь наносится в расплавленном состоянии. На рисунке 4 показан один из способов это сделать.
Сердечник 2 устанавливается в форму или тигель 4, который может быть изготовлен из графита, и
центрируется путем установки его в углубление 5 в дне формы и фиксации его выступами 6 на разливочной
головке 7. Поверхность сердечника 2 очищается и флюсуется, а затем, после того как форма и сердечник
нагреты до подходящей температуры, в них заливается расплавленная медь. Медь прочно приваривается к
стали, и нет опасности разделения двух металлов.
До настоящего времени было необходимо тщательно контролировать температуру во время процесса литья.
Медь должна быть достаточно горячей, чтобы образовать прочное соединение со сталью, но существовал
верхний предел допустимой температуры из-за опасности растворения стали в меди. В некоторых случаях
может по-прежнему потребоваться столь же тщательный контроль температуры, как и раньше, но обычно
допускается более широкий диапазон, поскольку тот факт, что некоторое количество стали может
раствориться в меди, относительно неважен, так как добавленный слой электролитической меди будет
обладать самой высокой электропроводностью.
Биметаллический слиток, изображенный на рисунке 1, восстанавливается, например, путем прокатки, для
получения стержня или проволоки, изображенных на рисунке 2. На этом рисунке сердечник обозначен цифрой
2a, а оболочка — цифрой 3a.
Дополнительная медь добавляется, как показано на рисунке 3 (пункт 70, под номером 3b), методом
электроосаждения.
В связи с широко распространенными в настоящее время процессами прокатки, прокатать биметаллический
слиток с тонкой медной оболочкой гораздо проще, чем слиток с толстой оболочкой.
Сначала формируется биметаллический заготовка, как описано выше, затем она изменяется в форме, а после
этого добавляется необходимое количество меди методом электроосаждения, что позволяет добиться
экономии материала. Как указано выше, для любого конкретного вида работ потребуется только один размер
стержня и один размер формы.
Разумеется, следует понимать, что если изготавливаются полосы, профили или другие изделия круглой
формы 85, то сердечник и форма могут быть некруглыми, но в любом случае запас форм и стальных
заготовок существенно уменьшается.
Процесс прокатки является простейшим из возможных для данного класса изделий, и продукт прокатки имеет
стальную сердцевину, которая полностью защищена цельным непористым слоем металла покрытия. Этот
металл покрытия может содержать некоторое количество растворенной стали, но это относительно неважно,
поскольку отсутствие пористости является важным фактором при рассмотрении изделия с точки зрения
коррозионной стойкости. Медь, добавляемая методом электроосаждения, накапливается на покрытии, и
поэтому нет опасности отделения двух слоев меди друг от друга. Это резко контрастирует с результатами,
получаемыми при электроосаждении меди непосредственно на стали.
При попытке нанесения покрытия на обычную сталь методом электроосаждения истинного сцепления между
медью и сталью 110 не удается достичь. В результате получается лишь изделие с покрытием.
Медная оболочка 3b, осаждаемая методом электроосаждения, как правило, несколько пористая, но она
представляет собой чистую медь и обладает желаемой высокой электропроводностью.
Любая пористость не влияет на коррозионную стойкость изделия из-за непористой структуры нижележащего
покрытия. 3а При производстве проволоки 120 предпочтительно наносить только достаточное количество
меди, чтобы получить изделие, 20 % площади поперечного сечения которого составляет медь, а 80 % – сталь.
Эти 200 % меди получают путем нанесения на стальной сердечник 2 покрытия из расплавленной меди.
Слиток с нанесенным расплавленным медным покрытием затем прокатывается для получения проволоки,
после чего на нее наносится электроосажденное покрытие из 130 368 284 атомов меди. Суммарное
количество нанесенной расплавленной меди и электроосажденной меди предпочтительно составляет % от
площади поперечного сечения проволоки, а сталь составляет 80 0% от площади поперечного сечения
проволоки. Эта 20% проволока содержит наименьшее количество меди среди всех проволок, которые в
настоящее время регулярно востребованы в торговле. Такая проволока может храниться на складе и
покрываться дополнительной медью для удовлетворения требований конкретных заказов.
Данная операция нанесения покрытия выполняется быстро. Следует понимать, что полосы, заготовки и т. д. с
равномерным медным покрытием могут храниться на складе, и при необходимости может быть нанесено
дополнительное количество меди.
Хотя предпочтительный вариант осуществления изобретения был проиллюстрирован и описан, в частности, в
применении к изготовлению прутков или проволоки, следует понимать, однако, что это лишь иллюстрация, и
изобретение не ограничивается показанной формой, но может быть реализовано или применено иным
образом в рамках следующего
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368285.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368285&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368285A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 декабря 1930 г., № 36320/30.
368 285 Полная версия принята к публикации: 2 марта 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в телефонных или аналогичных системах или связанные с ними.
Мы, компания A Ur TOMATIC TELEPHONE M Aur AC TURING COMPANY LIMITED, расположенная на заводе
Strowger Works в Ливерпуле (британская компания), и Реджинальд Тейлор, проживающий по адресу: 30,
Oulton Road, Wavertree, Ливерпуль (британский подданный), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к телефонным или аналогичным системам и, в частности, касается
устройств автоматического доступа к так называемым частным телефонным станциям, которые обычно
предоставляются абонентам, имеющим более одной телефонной линии. В таких случаях обычно желательно,
чтобы соответствующему абоненту был присвоен один номер, соответствующий первой линии частной
телефонной станции, и чтобы, если эта линия занята, автоматический переключатель, обслуживающий ее,
автоматически переключался, чтобы найти свободную линию. При использовании переключателей хорошо
известного двухпозиционного типа с десятью контактами на уровне возникают трудности, если к конкретной
телефонной станции подключено более десяти линий, поскольку для предоставления услуг указанного выше
типа переключателю необходимо осуществлять поиск по нескольким уровням.
До настоящего времени для решения этой проблемы при использовании коммутаторов указанного типа
обычно применялись два метода. В соответствии с одним методом, специальные контакты предусмотрены в
связи с групповыми схемами занятости, так что если все линии, доступные с одного уровня, заняты,
коммутатор автоматически переключается на другой уровень из-за потенциала занятости, полученного от
специального контакта, и затем происходит поиск на следующем уровне, если он включает свободную линию.
В соответствии с другим методом, коммутатор фактически проверяет каждый контакт по очереди, ползунки
коммутатора при необходимости перемещаются по всем контактам на одном уровне, а затем возвращаются в
начало уровня, повышаются на один Pte-n и начинают поиск на новом уровне, процесс повторяется при
необходимости. Цена 1/-l зависит от размера группы. Настоящее изобретение особенно касается создания
нового и улучшенного коммутатора для обработки трафика к большим АТС в соответствии с этим последним
методом.
Согласно изобретению, в двухпозиционном автоматическом переключателе с углом поворота 60 градусов, в
случае перемещения ползунов переключателя по всем линиям на уровне без обнаружения холостого хода,
реле активируется для восстановления положения ползунов в начале уровня, причем реле приспособлено
для повторного включения после установления соединения для замыкания измерительной цепи.
Согласно еще одной особенности изобретения 70, в двухнаправленном автоматическом выключателе реле,
предназначенное для управления отпусканием ползунков выключателя, если они перемещены в крайнее
положение на любом уровне, сконструировано таким образом, чтобы взаимодействовать с реле 75,
используемым для передачи импульсной цепи от первичного к вторичному магниту для управления
измерительной операцией после установления соединения.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания одного из способов его осуществления, которое
следует рассматривать в сочетании с прилагаемым чертежом. На фиг. 1 схематически показаны цепи
разъема P.B X вертикального и поворотного типа, предназначенного для последовательного переключения
между несколькими уровнями, а на фиг. 2 приведен пример проводки блока. Следует понимать, однако, что
изобретение не ограничивается точными деталями показанной схемы, и что специалисты в данной области
могут вносить различные модификации, не выходя за рамки сущности изобретения. Обращаясь теперь к
чертежу, когда показанный переключатель используется из предыдущего селектора, реле A срабатывает от
земли, левой обмотки реле A, пружин, управляемых якорем 7 li, проводника 100, цепи, включающей
вызывающий абонентский прибор и предыдущие переключатели, проводника 11, пружин, управляемых
якорем 1 d 2, правой обмотки реле A — к батарее, и там ITú на Реле B, работающее на якоре bl, активирует
реле Bl 368,285. При срабатывании реле B, то есть на якоре bl, промежуточные линии любой группы имеют
контакты 4b и VM, а реле C, на якоре b 2 и 4c, соответственно подключены к соответствующим заземлениям.
Разъединитель магистрального проводника 12, контакты 3b и 3c в группе контактов, и на якоре b 3 подключает
заземление для контактов, с которыми взаимодействует ползунок 3W, здесь 70 ряд последующих
коммутационных операций, далее именуемых контактами частного банка. Последняя линия в группе имеет,
когда абонент набирает следующий номер, его контакт 4d частного банка остается неактивным. Реле A
периодически обесточивается. Отдельные линии подключены таким же образом, и каждый раз, когда оно
разъединяется, замыкает цепь, как и последние линии групп P B X, которые 7 подключаются к заземлению,
якорям al, h. 2, bl, is, их контакты в банке Pl не совпадают: g 3, hcl, hc 2 и el, обмотка вертикального nlected.
Магнит V 3 M к реле батареи C. Предположим теперь, что ползунки переключателя, управляемые его нижней
обмоткой, установлены на первой линии ветви j 5 этой цепи, и на якоре P B X группы, если эта линия занята,
80 -cl закорачивает свою верхнюю обмотку, так что восстановление реле C в конце вращательного шагового
движения позволит реле удерживаться до завершения G, чтобы сработать во время медленного отпускания
последнего импульса поезда. В период работы реле E от заземленного контакта якоря c 2 одна обмотка реле
D отключена. Контакт блока занятой линии P B X 85 подключен, чтобы предотвратить любую возможность
преждевременного срабатывания этого реле правой обмоткой реле G к батарее.
В результате скачков напряжения в речевых конденсаторах реле G блокируется на якоре j I QA и QB, а на
якоре c 3 в точке и на якоре új 2 замыкается цепь, размыкается цепь реле E. Для реле i US от земли якоря 63 g
9 вал переключателя и ползунки, таким образом, ступенчато замыкаются, и e 2, верхняя обмотка реле IS,
вертикально до уровня, соответствующего точкам c 5, hc 4 и g 2 ползунок 4 W 1, и так далее, набранная цифра
и после завершения подключенного контакта блока к батарее. После последнего импульса поезда реле C HS
замыкает цепь для своего восстанавливается, и на якоре c 3 замыкает свою собственную нижнюю обмотку, от
земли, якоря 95 цепь реле E от земли, якоря b-3 и hsl, вращающийся магнитный прерыватель b 3, нормальные
вращающиеся пружины NR, которые являются пружинами R, нижняя обмотка? Реле US все еще замкнуто,
работает в вертикальном ненормальном режиме батареи, тот же якорь Iisl также пружины NI, якоря c 3, h 3 и d
4, подавая питание на левую обмотку реле E к батарее. Реле E G. Кроме того, на якоре hs 2 цепь io O, на
якоре el переключается на импульс, замыкаемый на якорях b 3, h 6 O, hc 2 и цепь от вертикального магнита
VM el для вращающегося магнита RM, а также для вращающегося магнита RMl, и на якоре нижняя обмотка
реле C над якорем e 2 подготавливает удерживающую цепь для hcl. Работа реле G, которая вступит в силу
при HS и C, происходит, пока реле E удерживает следующую работу реле C U. До того, как оно сможет
восстановить свою цепь, происходит прием следующего и последнего ряда импульсов, снова замыкаемых на
якоре c 3, так что набранные импульсы, реле C срабатывает, оно поддерживается под напряжением в
удерживающей цепи. Параллельно вращающемуся магниту, описанная ранее схема. Непосредственно перед
вращением вала переключателя и завершением вращательного шага, ползунки tt O делают один шаг при
каждом восстановлении вращающегося магнита. Пружины прерывателя R размыкают реле A. Нормальные
вращательные пружины NR, таким образом, размыкая нижнюю обмотку, отрегулированы так, чтобы
размыкаться при первом вращающемся реле US, и, поскольку его верхняя обмотка делает шаг таким
образом, что размыкается исходная работа. Разомкнутое на якоре c 5, реле i S включает цепь для реле E,
которое, однако, восстановится, и, размыкая цепь i 5, теперь будет удерживать якоря e 2 и c 3 вращающегося
магнита R 3 l на якоре. Следует отметить, что T h S 2 позволяют магниту восстановиться. Если контакты
блока, с которыми также взаимодействует ползунок 4 't второй линии группы P B X, далее именуемые занятой,
реле G остается в рабочем состоянии. Контакты блока Pl подключены от заземления занятости на частном O
по-разному в зависимости от характера контакта блока второй линии в конкретной линии, с которой каждый
Группа контактов над якорями c 4, gl и h 4. Если на рис. 2 показаны четыре набора, предполагается, что
существует более двух банковских контактов, которые соответствуют линиям в этой конкретной группе P B X
60-P B X группа из четырех линий. Первая рассматриваемая линия, вторая линия 125, имеет подключенный
банковский контакт Pl 4 a; При наличии промежуточной линии, её связь с батареей будет осуществляться
через защитный контакт блока Pl, подключенный к его собственному резистору BPR, который может быть
общим с контактом блока. Следовательно, пока реле C удерживает переключатель, если реле Pl на таких
первых линиях, реле HS будет снова подключено ко второй и третьей линиям группы, что занято заземлением
на собственном контакте блока, контакте блока Pl, ползунке 4W и якорях g2, hc4 и c5, а также пружинах
прерывателя вращающегося магнита R. Реле HS затем снова замыкает цепь вращающегося магнита RM1 и
реле O, и, следовательно, реле HS и вращающийся магнит RM1 будут продолжать взаимодействовать
описанным образом до тех пор, пока ползунки переключателя будут задействовать промежуточные линии.
Теперь будет предполагаться, что P B X.
Рассматриваемая группа охватывает более одного уровня, и все линии, заканчивающиеся на первом уровне,
заняты. Поэтому ползунки будут автоматически повернуты в 11-е положение, после чего пружины кулачка S
сработают, чтобы подготовить цепь для реле HC, которое сработает, когда реле HS восстановится из-за того,
что ползунок 4 uw не найдет заземление на 11-м шаге. После этого реле HC блокируется на якоре hc 3 в
зависимости от пружин прерывателя вертикального магнита V, и в то же время якорь замыкает цепь для
магнита разблокировки поворота RZM. Магнит разблокировки поворота сконструирован таким образом, чтобы
освободить только фиксатор поворота, позволяя ползункам вернуться в нормальное положение во вращении,
не опускаясь в исходное положение. Хотя реле G может восстановиться во время разблокировки ползунов
поворотом, следует отметить, что любое нажатие кнопки, которое может произойти в этот период,
предотвращается от влияния на вертикальный магнит YM за счет работы якоря hcl, который также служит для
поддержания реле C в заряженном состоянии. После возвращения в нормальное вращательное положение,
пружины нормального вращения NTR замыкаются, и цепь для реле HS и G замыкается от земли, якоря b 3,
нормальных вращательных контактов NR, якорей hc 4 и c 5, левой обмотки реле G к батарее и параллельно
ей, пружин прерывателя вращающегося магнита R, нижней обмотки реле IS к батарее. Реле HS срабатывает
и блокируется на якоре hs I, в то время как на якоре hs 2 замыкается цепь для вертикального магнита VMI от
земли, якорей b S, ht O, /ts 2 и h 7 c 2, обмотки вертикального магнита VMI к батарее, так что вал и ползунки
поднимаются на следующий уровень. Следует отметить, что пружины нормального вращения NR фактически
замыкаются немного раньше, чем вал достигнет своего нормального вращательного положения, и поэтому
период срабатывания реле ES был добавлен к периоду срабатывания вертикального магнита VM, чтобы
обеспечить достаточный зазор перед подъемом вала. Непосредственно перед завершением вертикального
подъема пружины прерывателя вертикального магнита V срабатывают, тем самым размыкая цепь реле t C O
и вращающегося разблокирующего магнита RZZ, которые, соответственно, восстанавливают работу.
Однако реле EC срабатывает несколько медленнее, обеспечивая тем самым отсутствие вибрации на
контактах переключателя перед включением батареи. После восстановления реле HC вращающийся магнит
будет запитан от земли, якорей b 3, h O, hs 2, hc 2 и обмотки вращающегося магнита RM 1 к батарее. Таким
образом, контакты переключателя будут перемещены к первому набору контактов батареи на этом уровне, и
будет видно, что при необходимости произойдет автоматическое вращение в поисках свободной линии, точно
так же, как описано ранее.
Предположим теперь, что обнаружена свободная линия, о чем свидетельствует отсутствие заземления на ее
8-м контакте, подключенном к батарее через обмотку реле отключения в цепи линии, связанной с этой
конкретной линией в группе P B X.
Реле IS теперь не сможет повторно сработать из-за отсутствия заземления на контакте Pl-блока, и,
следовательно, реле G восстановит работу из-за отсутствия заземления на контакте частного блока. После
периода медленного отпускания реле C восстановит работу, а затем, после небольшого интервала, реле E,
после чего цепь замыкается для реле 1 от заземления, якоря b3, пружин, управляемых якорями h5 и c4, якоря
gl, правой обмотки 95 реле H, якорей e3 и c4, ползунка 38w, контакта частного блока к батарее через обмотку
отключающего реле (не показано) в цепи Rine.
В этой цепи 100i срабатывает реле отключения, отключая обычные батарейные и заземляющие соединения
от разговорных проводников, а также реле H1 приводит в действие свой якорь hl, после чего приводит в
действие остальные якоря путем включения 105 его левой блокирующей обмотки. На якоре I1 полное
заземление подключено к контакту 3W, контактирующему с контактом частной группы линии, чтобы
обозначить линию как занятую для других вызывных конечных селекторов. Кроме того, якорь hi5 размыкает
короткое замыкание, которое в противном случае произошло бы на правой обмотке реле H и замедлило бы
его срабатывание. На якоре h2 импульсный якорь al отключается 115 от цепи магнита, чтобы нейтрализовать
эффект любого дальнейшего возможного набора номера, а на якоре h6 реле E снова включается на якорях
b3, h6 и 2.
После этого реле E блокируется на якоре i 2 (Y e 2), а на якоре e 4 замыкает цепь для реле i G, которое
включается для подготовки цепи измерения заряда батареи усилителя на якоре hc 5. На якоре h 4 правая
обмотка реле G отсоединяется, а на якорях h 8 и h 9 цепь вызова замыкается от заземленного генератора
вызова RA, якорей f 3 и h 8, ползунка 2 rw, контактной группы, цепи, включающей звонок вызываемого
абонента, индикатор остановленного вызова или подобное устройство, контактной группы и ползунка lw,
якорей h 9 и f 4, правой обмотки реле F к батарее. Из-за наличия медного сердечника и втулки, установленных
на его сердечнике, реле F не будет срабатывать от тока вызова, но как только вызываемый абонент ответит,
установив мост постоянного тока через линию на своей подстанции, реле F сработает. якорь fl, а затем
полностью вращает свою левую фиксирующую обмотку hana. В течение периода звонка тон звонка подается
на говорящий проводник 11 для передачи вызывающей стороне через якорь i 5 h 10, конденсатор обратной
связи QC и говорящий конденсатор QA.
Когда срабатывает реле F, происходит срабатывание сигнала на якорях f 3 и /4, в то время как те же якоря
замыкают цепь реле D, которое затем срабатывает на обеих обмотках, последовательно соединенных с
линией и прибором вызываемого абонента. Видно, что обе цепи реле E теперь разомкнуты, так что оно
срабатывает через небольшой интервал, тем самым размыкая цепь реле 11 C, которое также срабатывает
медленно. Как только срабатывает реле D, заземление на магистральном проводнике 12 заменяется пусковой
батареей BB, которая является дополнительной батареей к основной батарее и имеет противоположный
полюс, подключенный к заземлению. Схема подключения пусковой батареи будет следующей: пусковая
батарея BB, защитное сопротивление YA, якоря hc 5, d 3 и b 2, магистральный проводник 12 -: и затем через
переключатели в вызывающей цепи обмотка счетчика вызываемого абонента к батарее. В результате
указанный счетчик, который до сих пор не мог работать из-за недостаточного напряжения, теперь будет
работать под воздействием суммарного напряжения вспомогательная батарея и основная батарея.
Аккумуляторная батарея будет оставаться подключенной к проводнику 12 магистрали до тех пор, пока реле
HC не восстановит свою работоспособность, так что период измерения с помощью аккумуляторной батареи
будет равен сумме времен срабатывания реле E и HC, и таким образом обеспечивается удовлетворительная
работа счетчика вызывающей стороны.
Срабатывание реле D также приводит к изменению направления тока на проводниках 10 и 11 на обмотках d1
и d2 для целей контроля в случае, если вызывающий оператор находится в режиме ожидания. Теперь может
вестись разговор между вызывающим и вызываемым абонентами, при этом ток для вызывающего абонента
подается через обмотки реле A, а ток для вызываемого абонента — через обмотки реле D. Окончательный
селектор сконструирован таким образом, чтобы отключаться под управлением вызывающего абонента, и если
вызываемый абонент первым заменяет свой приемник, единственные изменения в цепи заключаются в том,
что из-за срабатывания реле D ток на проводниках 10 и 11 меняется на противоположное направление для
целей контроля, когда вызывающий абонент находится в режиме ожидания, а также загорается индикатор
удержания вызываемого абонента CSI, который является индивидуальным для окончательного селектора, от
заземления, индикатора OSHI, обмоток f5 и J15s к батарее, которая может быть подключена через обмотку
общего контрольного реле 75, которое сконструировано таким образом, чтобы обеспечивать Обращение к
сотруднику пункта обмена валюты, если это состояние будет сохраняться в течение заранее определенного
периода.
Когда вызывающая сторона восстанавливает связь, цепь постоянного тока, образованная его линией и
прибором, разрывается, так что реле А последнего селектора восстанавливает связь и размыкает цепь реле
В, которое срабатывает после периода медленного срабатывания и позволяет реле F и 11 восстановить
связь. Реле 85 T может срабатывать несколько медленнее из-за своего сердечника, и для предотвращения
любых возможных помех, которые могут быть вызваны прохождением ползунков 1W и 2W по контактам блока,
соответствующие линии 90 которых в этот момент задействованы, срабатывание селектора задерживается до
тех пор, пока реле IT полностью не восстановит связь и не отключит ползунки 1W и 2W на якорях h9 и hS
соответственно. Это достигается путем введения якоря h2 в цепь размыкающего магнита, которая теперь
будет замкнута от земли, якорей 1, h2 и BL, приводимых в действие обычными пружинами N2, обмотки
размыкающего магнита ZM к JOe b-батарее. Размыкающий магнит ZM будет... После этого необходимо
привести вал переключателя в рабочее состояние и восстановить его работоспособность. Следует отметить,
что после восстановления реле B заземление по-прежнему поддерживается на магистральном проводнике 12
разблокировки 105 в течение времени разблокировки реле B, но после восстановления реле IH и в течение
периода работы магнита разблокировки Z 3 заземление отключается от магистрального проводника 11 I O 12
разблокировки, после чего оно снова подается на работающие контакты пружин магнита разблокировки Z.
Этот небольшой период разблокировки, хотя и настолько короткий, что делает маловероятным
преждевременное заклинивание 115 конечного переключателя другим групповым переключателем, тем не
менее, достаточен для того, чтобы предыдущие переключатели в поезде восстановились, тем самым
исключая возможность удержания 120 этих переключателей, если этот конечный переключатель не
разблокируется из-за механического дефекта или чего-либо подобного после срабатывания магнита
разблокировки Z Mf.
Рассмотрим теперь случай, когда все 25 линий в группе P B X задействованы при попытке соединения с ними.
Ползунки последнего селектора, следовательно, будут перемещены к последней линии в группе, что, как
было объяснено ранее, характеризуется разъединением контакта блока Pl. Когда ползунки остановятся на
последнем наборе контактов, реле G останется в рабочем состоянии на своей правой обмотке и якорях h 4, g
и c 4, но после того, как реле ES отпустится по завершении последнего поворота, оно не сможет снова
сработать из-за разъединения контакта блока Pl, на котором будет находиться ползунок 4 W. После этого
реле C отпустится, и реле G будет заблокировано на земле на якоре t 3. Теперь вызывающий абонент
информируется о занятости посредством передачи сигнала занятости от заземленной вторичной обмотки
трансформатора сигнала занятости BTT, прерывателя I. Якоря g 4 и cl, проводник 10 и так далее до
вызывающего абонента, который затем поймет, что не может установить соединение, и восстановит работу
приемника, чтобы разблокировать стрелочный перевод.
Рассмотрим теперь случай, когда вызывающий абонент набирает номер...? 5 промежуточная линия в группе P
B X.
Когда ползунки установятся на контакты этой линии, реле C разомкнется после периода замедления, и, если
предположить, что точный контакт включен, реле G заблокируется, как уже было описано. Таким образом,
верхняя обмотка реле IS будет подключена к ползунку 4W через якоря c5, hc4 и g2, как уже было описано, но
поскольку контакт Pl, на котором теперь будет находиться ползунок 4m, подключен к заземлению, реле IS не
сможет сработать. Следовательно, видно, что автоматическое вращательное движение по линиям группы
АТС не произойдет, если вызывающая сторона не наберет номер первой линии группы, и поэтому очевидно,
что в любой группе АТС любая из линий, кроме первой, может быть выделена для ночного обслуживания.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368286.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368286&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты