Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13724
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368518A
[]
AleE) Я буду - 2 At-
[ y tI_ 1 iwJ K.. >J Ui
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 30 мая 1930 года. 36$, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 5 марта 7931 г., № 6857/31.
Завершено: 10 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в роликовых и упорных подшипниках скольжения и их применение. Мы, SOCIETE
ANo:NYME DES 1ATABLISSE- 1 MtE'iTS REPUSSEAU & C1E., 75, 77, rue o Danton, Levallois-Perret (Seine),
France, t a body corporate organized under the laws of a o of France, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к винтовым подшипникам скольжения и к конкретным областям их применения.
UJse уже изготовлен из винтовых кулачковых поверхностей с целью перемещения детали вдоль ее
продольной оси путем вращения второй детали, выровненной с первой. Такая конструкция, которая особенно
часто используется для выполнения операций 1, в некоторых случаях имеет серьезный недостаток, поскольку
из-за трения между двумя поверхностями винтового кулачка эта конструкция необратима.
Целью настоящего изобретения является создание обратимой конструкции такого типа, и в частности,
создание шарикового или роликового винтового подшипника, предназначенного для установки между
винтовыми поверхностями с целью уменьшения трения и обеспечения обратимости конструкции.
Изобретение заключается в создании подшипника такого типа, в котором сепаратор шариков или роликов
радиально разрезан и скручен таким образом, что точки контакта шариков или роликов с их дорожкой качения
расположены на спирали.
Такой упорный подшипник, расположенный между двумя вышеупомянутыми винтовыми поверхностями,
преобразует трение скольжения в трение качения, которое достаточно слабое, чтобы обеспечить полную
обратимость системы.
Движение в одном направлении создается управляющим элементом, а движение в другом направлении
вызывается реакциями на управляемом элементе. Изобретение более подробно рассматривается в данной
статье.
обеспокоен применением этого винтового упорного подшипника в фрикционном амортизаторе для
автомобилей.
Согласно еще одной особенности изобретения W0, амортизатор включает в себя ряд фрикционных
элементов, имеющих относительные смещения, общий шарнирный штифт для указанных зажимных
элементов, перемещающихся в направлении оси L указанного штифта и предназначенных для прижима к
противоположным поверхностям фрикционных элементов, винтовой подшипник скольжения для соединения
указанных зажимных элементов, включающий винтовой сепаратор, охватывающий ряд расположенных на
расстоянии друг от друга роликовых элементов и образованный из радиально разрезного кольцевого
сепаратора, и средства для вращения одного зажимного элемента относительно другого.
На прилагаемом чертеже, который приведен исключительно в качестве примера: 65 Фиг. 1 показывает
винтовой упорный шариковый подшипник согласно изобретению.
Рис. 2 представляет собой вид сверху, соответствующий рис. 1.
На фиг. 3 показан винтовой упорный роликовый подшипник 70 в соответствии с изобретением.
Рис. 4 представляет собой соответствующий вид сверху.
На фиг. 5 представлен продольный разрез амортизатора для транспортного средства, снабженного
механизмом дистанционной регулировки и содержащего шарикоподшипник согласно изобретению.
Согласно варианту исполнения, показанному на фиг. 1 и 2, клетка выполнена, как обычно, из двух рельефных
перемычек 1 и 1a 80, скрепленных заклепками в точке 2 между гнездами для шариков 3, которые
удерживаются внутри с небольшим люфтом. Кольцевая клетка разорвана вдоль радиальной плоскости OA
(рис.
2)
и скручены таким образом, что средняя линия ABCD под углом 85°, проходящая через центры шаров 3,
образует спираль с желаемым наклоном Z.
На фиг. 3 и 4 изображен винтовой упорный роликовый подшипник, ролики 3 и 90 которого удерживаются в
сепараторе 1 обычной формы, радиально разрезанном вдоль OA и деформированном, как в предыдущем
примере, в спираль с желаемым углом наклона $.
На рис. 5 в качестве примера показан особенно полезный вариант исполнения этого винтового упорного
подшипника, применяемого для дистанционной регулировки амортизаторов для автомобилей или других
транспортных средств (будь то амортизатор подвески или противовибрационный амортизатор?).
100 (для рулевых колес, амортизаторов боковой жесткости и т. д.).
Амортизатор вибраций, как обычно, включает в себя ряд жестко соединенных между собой перегородок 5 и
ряд перегородок 6, также жестко соединенных между собой. Фрикционные шайбы 7i ! 368,518 изготовленные
из дерева или другого подходящего материала, они расположены между соседними перекладинами и 6.
Концы указанных перемычек (не показаны) шарнирно соединены соответственно с двумя частями
транспортного средства, относительные движения которых должны быть компенсированы; соединение может
быть любым стандартным.
Ребра жесткости и шайбы, натянутые на гнездо 8, зажимаются между двумя низкими чашками 9 и 10, внешние
контактные части которых могут быть выполнены упругими.
Чашка 9 установлена свободно, с небольшим зазором, на центральном штифте 11 и удерживается упорным
шарикоподшипником 12 и гайкой 13, навинченной на резьбовой конец штифта 11 и зафиксированной
штифтом в точке 14. Крышка 15, закрывающая чашку 9, зажата между упорным шарикоподшипником 12 и
гайкой 13. Герметичность подшипника обеспечивается с помощью резинового кольца 16 или любым другим
подходящим средством.
Чашка 10 вращается корпусом вместе с перемычками посредством штифта 17 или любого другого
подходящего упора и с гнездом 18, расположенным внутри трубчатого продолжения указанной чашки,
посредством любого желаемого соединения, такого как квадратная посадка, как показано на рисунке 19, или
плоская поверхность, канавки, штифты и т. д.
Гнездо 18 центрировано и вращательно и скользяще установлено на штифте 11, а его верхняя поверхность
20 образует винтовое кольцо, на котором покоится винтовой упорный подшипник 21 типа, показанного на фиг.
1 или 3 (для наглядности сепаратор удален). Другая спиральная обойма 22 образована на гнезде 23, жестко
соединенном со штифтом 11 любым подходящим соединением (например, шестигранной посадкой 24).
Герметичность обеспечивается, например, с помощью уплотнительного кольца 25, расположенного между
гнездом 23 и чашкой 10.
Управляющая планка 27 крепится к концу штифта 11, например, с помощью квадратного соединения 26.
Рычаг управления 27 амортизатора может быть соединен с любым подходящим дистанционным
управляющим устройством (не показано), установленным на приборной панели автомобиля, любым
желаемым способом передачи, например, с помощью проволоки или троса, одинарной или двойной передачи
Боудена, тягово-рычажной передачи и т. д. Управляющее устройство может быть либо единым и
предназначенным для управления всеми амортизаторами транспортного средства, с наличием или без
наличия балансировочных рычагов, либо комбинированным, позволяющим управлять либо передними (или
правыми) амортизаторами, с одной стороны, либо задними (или левыми) амортизаторами, с другой стороны
(с балансировочными рычагами или без них); либо различными отдельными амортизаторами соответственно.
Управление рычагом 27 с помощью боудена необратимо и может быть осуществлено путем прикрепления
конца троса к рычагу 5 таким образом, чтобы его вращение вокруг штифта 11 не вращало рычаг 27
относительно этих перекладин, что происходит при нормальной работе, как будет объяснено далее. 70 При
нормальной работе, из-за относительного расположения деталей транспортного средства, перекладины
вращаются относительно перекладин 6, вращая таким образом чашку 10 и гнездо 18, которые, в свою
очередь, вращают гнездо 23 через упорный подшипник 21, а следовательно, штифт 11 и рычаг 27; вращение
последнего, вероятно, происходит из-за прикрепления боудена к перекладинам 5. Следовательно,
относительного перемещения элементов 80, 18 и 28J не происходит, и поэтому их вращение не изменяет
давление, оказываемое чашками 9 и 10 на шайбы и перемычки 5-6-7.
Если теперь необходимо увеличить усилие зажима 85 или устранить износ, рычаг 27 поворачивается
относительно перемычек 5 либо вручную, либо с помощью дистанционного регулировочного механизма.
Рычаг 27 поворачивает штифт 11 и гнездо 23 относительно гнезда 18, закрепленного под углом 90 градусов, к
перемычке 5. Таким образом, упорный подшипник будет прижимать гнездо 18 аксиально в направлении
стрелки f, гнездо 18 будет, в свою очередь, прижимать чашку 10 вниз и прижимать ее к шайбам и перемычкам
5-6-7 95 с повышенным давлением. В то же время гнездо 2.9 стремится двигаться в обратном направлении,
прижимая чашку 9 к противоположной внешней перегородке 5. Таким образом, регулировка рычага 27
приведет к затягиванию амортизатора и устранению люфта.
Отрегулированное давление может быть сохранено с помощью любого подходящего фиксирующего
устройства для надежного удержания необратимого средства 105, управляющего рычагом 27. Когда такое
фиксирующее устройство перестает воздействовать на необратимые средства управления рычагом 27 и
когда эти средства управления освобождаются, винтовой упорный подшипник 21, работающий в реверсивном
режиме, возвращает различные части в исходное положение за счет реакции этих частей.
Разумеется, изобретение никоим образом не ограничивается конструктивными формами или конкретным
вариантом осуществления, описанным здесь, которые приведены исключительно в качестве примера.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368519.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368519&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368519A
[]
КЗ,С/
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА s.. -.. -... Л -. - Л 3 68,951I9-' Применение Uate: март fl.b; 7 937. Нет; U6U 0/ w.
Завершено - Слева: октябрь. 23, 1931.
Завершено. Принято к рассмотрению. 10 марта 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный зажим, ox Clip, для крепления листового материала для кровель и подобных
конструкций.
Я, Уильям Сандеркок, из Ньюбриджа, Каллингтон, графство Корнуолл, британский субъект, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к зажимам или
скобам для листового материала, в частности, к скреплению перекрывающихся или смежных листов
гофрированного железа, брезента, асбеста и тому подобного, используемых для обеспечения укрытия стог
сена или временных каркасных и других конструкций.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного зажима или скобы для этой цели,
который должен иметь прочную и надежную конструкцию, и в котором исключается необходимость
использования болтов или заклепок и, следовательно, отверстий в листовом материале.
Кроме того, устройство можно недорого изготовить и легко использовать.
Зажим или скоба, изготовленные в соответствии с данным изобретением, состоят из двух основных частей:
пары губок, нижняя часть которых может быть изогнута поперечно для адаптации к поверхности листа
гофрированного железа, и верхней части, удерживающей зажимной элемент, имеющей в основном
цилиндрическую форму и снабженной эксцентриковыми шарнирами, установленными для вращения на
подшипниках, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и зафиксированных относительно
нижней части. челюстей.
Отдельные листы или листы, перекрывающие друг друга, закрепляются путем предварительного размещения
их края или краев между неподвижными губками, при этом эксцентрично установленный зажимной элемент
предварительно перемещается в верхнее положение, после чего эксцентрично установленный зажимной
элемент частично поворачивается, чтобы захватить край листа или перекрывающих краев AO между двумя
губками.
Предпочтительно наличие одного или нескольких колец или глаз.
предусмотрен на основном элементе зажима для удержания одного конца звена, цепи, защелки или
подобного элемента, благодаря чему два зажимных элемента могут быть съемно соединены вместе.
В частности, зажимное устройство, изготовленное в соответствии с данным изобретением, включает в себя
относительно узкую пластину из железа или другого подходящего материала удобной длины, одна часть
которой согнута и возвращена в исходное положение относительно другой, образуя элемент U-образной
формы, края которого имеют неравную длину, причем более длинный край служит в качестве зажимной губки,
а более короткий имеет две стороны, согнутые под прямым углом в направлении губки, для обеспечения
подшипников для каждого конца элемента, шарнирно закрепленного в основном цилиндрической форме,
причем один шарнир удлинен и согнут, образуя рукоятку, с помощью которой элемент может быть удобно
использован.
Та часть U-образного элемента, которая образует нижнюю челюсть, может быть «изогнута поперечно, чтобы
приспособиться к поверхности» листа гофрированного железа.
Хочу, чтобы было понятно, что в рамках изобретения № 70 в описанные выше точные детали конструкции
могут быть внесены различные изменения.
Дата: 5-го числа. 19 марта 191 г.
M EWBUftN, ELLI$ & Co., 70-72, Chancery Lane, London, W.C;2, Chartered Paktent Agents.
Полная спецификация.
Усовершенствованный зажим или скоба для фиксации листа. Rteni.l для RQQIS и, например, для структур...
1,
WiLLA.m SANDnRC.OC-, из Ньюбиджа, Каллингтон, в округе. Корнуолл, подданный Великобритании,
настоящим заявляет о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что
должно быть подробно описано и установлено [в соответствии со следующим положением:]. Данное
изобретение относится к материалу для изготовления зажимных губок из пенопласта, например, к паре губок,
одна из которых предназначена для поддержки материала, а другая служит опорой для зажимного элемента
из --=vrii1-1. Конструкция C, имеющая в основном цилиндрическую форму, сначала перемещается в верхнее
положение, после чего эксцентрично установленный зажим 65 частично поворачивается для захвата края
листа или перекрывающихся краев между двумя губками. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованного устройства для этого.
На рис. 3 показано применение зажима для скрепления двух смежных листов гофрированного железа 16, 70,
17, гофрированного железа.
На рис. 4 показаны два зажима, соединенных вместе для обеспечения укрытия, поддерживающих листы
гофрированного сена или временный каркас и другие металлические конструкции, выступающие вниз от
коньковых элементов сена. 75 Таким образом, настоящее изобретение состоит из зажима или скобы для
листового материала, выполненной в виде соединения типа «шип-паз», и одного или нескольких колец или
петель, предусмотренных на зажиме для удержания одного конца звена, цепи, защелки или подобного
элемента, а также другого. В некоторых случаях описанное выше соединение может быть выполнено в виде
зажима или скобы для листового материала типа, указанного выше, и имеет один или несколько колец или
петель, предусмотренных на зажиме для удержания другого конца. Другие особенности изобретения
Это становится очевидным из следующего описания. В дальнейшем изменении нижний
На прилагаемых чертежах: элемент зажима может быть плоским или иметь шероховатую поверхность,
благодаря чему он может легче захватывать материал, в то время как периферия эксцентрикового зажимного
элемента может быть ребристой или иным образом сформированной. На фиг. 1 показан перспективный вид
предлагаемой формы зажима; он может легче захватывать материал, в то время как периферия
эксцентрикового зажимного элемента может быть ребристой или иным образом сформированной, например,
такие модификации, как 90. Обращаясь теперь к чертежам:
Я создаю свое зажимное устройство из относительно узкой пластины 1 из железа или другого неподходящего
материала и определяю, каким образом оно предназначено для... Теперь, подробно описав и выяснив
природу моего указанного неподходящего материала, я разработал удобное зажимное устройство, состоящее
из...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368520.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368520&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368520A
[]
[UI i
Описание патента. Дата подачи заявки: 9 марта 7931 г. № 7234/31.
Полный список слева: ноябрь. 74, 1931.
Завершено: 10 марта 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
provemellts ill or sl0at.ig to 1oxes ci (aslk es for CUgai> &2 d/or igaretteS or other -rticds.
Мы, компания J. R. FRIEEmAN & SON, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Англии, расположенная по адресу: Pulton Place, Walham Green, графство Лондон, и AWú1:UR ERxLST
A.vISON, подданный Великобритании, расположенный по адресу: 23, Melbourne Road, Ilford, графство Эссекс,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: Целью данного изобретения
является создание усовершенствованной конструкции или устройства коробки или ящика для сигар и цигар,
хотя данное устройство, очевидно, применимо и в качестве контейнера для других предметов.
Согласно данному изобретению, ящик или шкатулка включает в себя внешний корпус или оболочку, имеющую
крышку, соединенную с ним шарнирно, и содержащую лоток, расположенный относительно крышки таким
образом, что он наклоняется при поднятии крышки, и выдвижной ящик, который может скользить внутри
корпуса под лотком.
Таким образом, поднос может быть приспособлен для хранения сигар, а выдвижной ящик — для сигарет.
При изготовлении коробки или шкатулки в соответствии с изобретением, поднос имеет открытую переднюю
часть и фиксируется в некотором роде в устойчивом положении с помощью выступов, которые имеют
скошенные края на своих задних концах и прикреплены к внутренним сторонам корпуса; поднос приспособлен
для наклона путем зацепления с пазами, образованными на верхних поверхностях боковых сторон подноса, с
которыми крышка зацепляется при ее угловом перемещении вокруг шарнира или поворотного крепления к
корпусу; указанное шарнирное крепление удобно расположено на некотором расстоянии от задней части
корпуса. Ящик предназначен для перемещения вдоль нижней части корпуса между выступами по бокам или
торцам и дном лотка, на котором, как следует понимать, последний обычно опирается или поддерживается
боковыми выступами.
В соответствии с расположением и использованием подноса, он принимает наклонное положение
относительно крышки, обеспечивая таким образом удобное извлечение или использование содержимого.
Дата: 9 марта 1931 года.
McKENNA & Co., 31/34, Basingliall Street, London, E.C.2, адвокаты заявителей.
40' 45:
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
ThalloveienseiLs относится к 3oxs или Cashkets для сигар и/или сигарет или других изделий.
Мы, компания J. R. FREEMAN & SON, Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Англии, расположенная по адресу: Pulton Place, Wlalham Green, графство Лондон, и Артур Эрнест Дэвисон,
гражданин Великобритании, проживающий по адресу: 23, Melbourne Road, Ilford, графство Эссекс, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к коробкам или ящикам для сигар и/или сигарет и других изделий, в которых
поднятие крышки приводит к наклону одного [Цена 11-] или нескольких лотков или внутренних емкостей,
функционально соединенных с крышкой; целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованной конструкции или расположения таких ящиков, предназначенных для обеспечения
большей экономии в производстве и удобства в эксплуатации.
Согласно данному изобретению, ящик или шкатулка включает в себя корпус или оболочку с расположенным
внутри лотком и выдвижным ящиком, перемещающимся внутри корпуса под лотком; корпус снабжен крышкой,
которая шарнирно или поворотно прикреплена к нему таким образом, что при поднятии крышки она
воздействует на лоток, перемещая его в положение равновесия или наклона, в котором он приспособлен для
размещения содержимого в состоянии, удобном для переноски или извлечения. Предпочтительно, лоток
выполнен с открытой передней частью, а верхние поверхности его боковых сторон имеют выемки для
зацепления с крышкой; корпус снабжен опорами для лотка в виде выступов, имеющих скосы или наклоны на
своих внутренних или задних концах, чтобы обеспечить наклон лотка вниз сзади, при этом открытая передняя
часть находится в приподнятом переднем положении относительно корпуса коробки. Ящик предназначен для
скольжения вдоль нижней части корпуса или оболочки между ним и лотком, который, как следует понимать,
обычно опирается на выступы, обеспечивая его поддержку; выступы служат ограничителями,
ограничивающими движение ящика внутрь.
Таким образом, видно, что сигары могут храниться в подносе, а сигареты — в ящике.
Для того чтобы изобретение было легко понято и реализовано на практике, далее оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой поперечное сечение
коробки или ящика, показывающее его в закрытом виде и содержащим сигары и сигареты; крышка и поднос
показаны открытыми и наклоненными соответственно пунктирными линиями.
На рисунке 2 представлен соответствующий план, на котором крышка отломана, чтобы показать внутреннее
убранство и содержимое ящика или гроба.
a обозначает корпус или оболочку коробки, а b – крышку, которая шарнирно или поворотно прикреплена к ней,
как показано на b. c обозначает открытый спереди лоток, а d – опоры для него, выполненные в виде боковых
выступов или направляющих со скошенными внутренними концами. d. При этом лоток может принимать
положение равновесия или наклона в результате воздействия на него заднего края крышки, а затем
поднимать ее при открытии коробки или ящика путем углового перемещения крышки относительно ее
шарнирного или поворотного крепления к корпусу. a. Крышка и лоток приспособлены для удержания
открытого и наклонного или демонстрационного положений соответственно в результате зацепления заднего
края крышки с пазами c', образованными по бокам лотка, как четко показано пунктирными линиями на рисунке
1, которые показывают одно из таких положений в качестве примера.
- Между выступами выдвижной ящик приспособлен для скольжения, при этом на передней части ящика
имеется ручка или кнопка для облегчения его извлечения из корпуса.
Видно, что, т. е. ящик опирается и скользит по дну корпуса или оболочки, а передняя часть ящика выступает
вбок, упираясь в прилегающие или передние концы выступов. которые, в свою очередь, служат
ограничителями, препятствующими внутреннему движению ящика 7.
в тело или раковину.
Благодаря шарнирному или поворотному креплению крышки к корпусу, становится очевидно, что после
наклона под действием крышки лоток также сдвигается вперед, что позволяет легко демонстрировать
содержимое и с максимальной легкостью извлекать его, а также облегчает перемещение или извлечение
содержимого ящика.
Ящик или шкатулка могут быть снабжены любым подходящим или удобным креплением для крышки, а при
желании ящик также может быть снабжен креплением или защелкой 85.
соответствующее устройство, предотвращающее нежелательное вскрытие или использование ящика или
гроба.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368521.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368521&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368521A
[]
d L=-, LI J
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 марта 7931 г. № 7352/37.
Полный текст слева: ноябрь. 10, 1931.
Завершено: 10 марта 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования поворотных запорных клапанов.
Мы, компания CocKiBuRNs Limited, британская компания, и Дональд Макниколл, гражданин Великобритании,
оба из компании Clydesdale Engineering Works, Кардоналд, недалеко от Глазго, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: в поворотных запорных клапанах, подобных
описанным в предыдущей спецификации 11,103130 (серийный номер).
№ 343,375), в котором секторные отверстия образованы в седлах, а также в дисках клапанов; при открытом
клапане эти отверстия совпадают. Для закрытия клапана диски клапана поворачиваются частично до тех пор,
пока связки между отверстиями в дисках клапана не перекроют отверстия в седлах. Было установлено, что
под воздействием давления и высоких температур диски и седла клапанов независимо друг от друга
приобретают выпуклую или вогнутую форму, что приводит к утечкам. Целью настоящего изобретения
является обеспечение герметичности клапана под давлением жидкости в данных условиях.
В этом устройстве вместо цельного клапанного диска, закрывающего все отверстия в каждом седле,
используется отдельный секторный клапанный элемент, закрывающий каждое секторное отверстие.
Различные элементы клапана прикреплены к несущей конструкции, которая обеспечивает их правильное
положение относительно отверстий в соответствующем седле и одновременно допускает достаточный люфт,
чтобы давление жидкости обеспечивало надежное прилегание каждого клапана к седлу.
Было установлено, что, несмотря на выпуклость или вогнутость седла, данная конструкция обеспечивает
герметичность под давлением жидкости.
Радиальные граничные стенки портов могут быть изогнутыми, а седло может быть снабжено стрельчатой
головкой, как описано в указанной ранее спецификации.
Дата: 9 марта 1931 года.
CRUITKSHIANE & FAIRWEATHER, 29, Saint Vincent Place, Глазго, и 65166, Chancery Lane, Лондон, W.C.2,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования поворотных запорных клапанов.
Мы, компания COCKBURNs LIMITED, британская компания, и Дональд Макниколл, гражданин
Великобритании, оба из компании Clydesdale Engineering Works, Кардоналд, недалеко от Глазго, Шотландия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Таким образом, в поворотных запорных клапанах, подобных описанным в предыдущей спецификации 343375,
в которых секторные отверстия сформированы в седлах и дисках клапана, эти отверстия совпадают, когда
клапан открыт. Для закрытия клапана диски клапана частично поворачиваются до тех пор, пока связки между
отверстиями в дисках клапана не перекроют отверстия в седлах. Было установлено, что под воздействием
давления и высоких температур диски и седла клапанов независимо друг от друга приобретают выпуклую или
вогнутую форму, что приводит к утечкам. Целью настоящего изобретения является обеспечение
герметичности клапана под давлением жидкости в данных условиях.
[Цена 11-] В этом изделии вместо цельного клапанного диска, закрывающего все отверстия в каждом седле,
предусмотрен отдельный секторный клапанный элемент, закрывающий каждое секторное отверстие.
Различные элементы клапана крепятся к несущей конструкции, которая обеспечивает их правильное
положение относительно отверстий в соответствующем седле и одновременно допускает достаточный люфт,
позволяющий давлению жидкости прижать каждый клапан к его седлу.
Было установлено, что, несмотря на выпуклость или вогнутость сиденья, данная конструкция обеспечивает
герметичность.
Радиальные граничные стенки портов могут быть изогнутыми, и каждый посадочный элемент может быть
снабжен стрельчатой головкой, как описано в указанной выше спецификации.
Желательно, чтобы держатель клапанных элементов состоял из двух половин, закрепленных на шарнире для
вращения вокруг штифта, расположенного по центру в седлах клапанов, причем между половинками
держателя расположены пружины сжатия, которые воздействуют на задние поверхности клапанных
элементов и пружины сжатия, обеспечивающие плотный контакт между рабочими поверхностями клапанных
элементов и рабочими поверхностями седлов клапанов.
На прилагаемых чертежах изображен поворотный запорный клапан, выполненный в соответствии с
изобретением, на которых: фиг. 1 — вид сбоку держателя клапанного элемента с установленными на нем
клапанными элементами, фиг. 2 — поперечное сечение по линии a-a на фиг. 1, фиг. 3 — вид частичного
сечения держателя клапанного элемента, фиг. 4 — вид сбоку седла клапана, фиг. 5 — сечение по линии b-b
на фиг. 4, фиг. 6 — сечение по линии c-e на фиг. 4, Рис. 7 — фрагментарный детальный вид держателя
клапанного элемента, а рис. 8 — фрагментарный детальный разрез, выполненный в большем масштабе.
Обращаясь к чертежам, 1 и 2 обозначают части держателя клапанного элемента, состоящего из двух половин
и предназначенного для сборки, как показано на рис. 2 и 3, причем каждая половина образована секторными
отверстиями 3, чередующимися с секторными связками 4, к наружным поверхностям которых прикреплены
штифтами 5 секторные клапанные элементы 6. Несущий элемент и элементы клапана приспособлены для
размещения между внутренними поверхностями 7 разнесенной пары элементов седла клапана,
обозначенных цифрой 8 (рис. 4 и 5), так что элементы клапана 6 и порты 3 могут соединяться с секторными
портами 10 и секторными обтекаемыми связками 11, образованными в чередующемся соотношении в каждом
элементе седла 8. 9 обозначает расположенную по центру округлую головку, унифицированную с каждым
элементом седла 8. Половинки несущего элемента 1 и 2 установлены на штифте (не показан), который
вставляется через расположенные по центру отверстия 12, образованные в указанных половинках, при этом
концы штифта входят в гнезда 13, образованные в каждом седле 8. Между половинками 1 и 2 несущего
элемента и воздействующие на задние поверхности элементов клапана 6, расположены винтовые пружины
сжатия, условно обозначенные как 14, которые служат для поддержания плотного контакта между рабочими
поверхностями элементов клапана 6 и рабочими поверхностями 7 седла 8, при этом пружины 14 размещены в
регистрирующих отверстиях в связках 4.
Между головкой 51 каждого штифта 5 и выступом 16, образованным контрпробой в отверстии штифта в связке
4 для приема головки 5W, предусмотрен зазор, скажем, 0,05 миллиметра. Как легко понять, попеременное
смещение штифтов 5 до предела, обеспечиваемого указанным зазором, позволяет элементам клапана 6'
располагаться независимо друг от друга под давлением, независимо от любых неровностей элементов седла
клапана 8, вызванных деформацией этих элементов под высоким давлением и температурой или по другим
причинам. Укороченные концы 52 штифтов 5 находятся в резьбовом соединении с клапанными элементами 6.
Для предотвращения ослабления штифтов 5 их головки 5' имеют 70 поперечных отверстий 17, через которые
вставляются шплинты (не показаны), проходящие через канавки 18, образованные в связках 4. Для придания
частичного вращения 75 самому клапану предусмотрены несущие половинки 1, 2 с выступами 19,
образованными с выровненными отверстиями 20, через которые проходит штифт (не показан), образующий
шарнирное соединение для приводного шпинделя 80 21 (рис. 2), поперечный ход которого обеспечивает
частичное вращение несущих полостей 1, 2 для открытия или закрытия клапана.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368522.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368522&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368522A
[]
Соседние файлы в папке патенты