Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13699
.pdf
Когда различные части рамы собраны и соединены между собой, конструкция становится достаточно жесткой,
поскольку она поперечно связана спереди и сзади. Кузов дорабатывается установкой дверей между передней
и промежуточными стойками, обшивкой задней части кузова и крыши, а также покрытием крыши обычной
тканью или другим материалом.
Мое изобретение в равной степени применимо как к цельнометаллическому корпусу, так и к деревянному или
композитному корпусу. В металлических конструкциях стойки удобно изготавливать из штампованных
профилей швеллерного сечения, а соединение образуется путем перекрытия ступенчатых участков, через
которые проходит болт или заклепка.
Для деревянных столбов может использоваться аналогичное ступенчатое соединение с прокладкой из кожи
или подобной шайбы или без нее для предотвращения скрипа, либо могут применяться металлические
пластины, соединенные шарнирно и прикрепленные болтами к двум частям столба.
Очевидно, что согласно моему изобретению, с использованием относительно небольшого количества
различных стандартных деталей, значительно различающихся по размерам и внешнему виду, изделия могут
быть быстро и экономично изготовлены, и индивидуальные вкусы клиентов могут быть легко удовлетворены.
Датировано 14-м днем месяца Мларх 1931 года.
Для заявителя: BARKER, BRETTELL & DIUXCWAN, дипломированные патентные поверенные, и 77, Колмор
Роуд, Бирмингем.
415 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Inrozerene 'relating to the COostruction of sTemisX u I, WILL1I':! Я, гражданин Великобритании, проживающий по
адресу: Мур-стрит, 48, Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в конструкции кузовов транспортных средств, в
частности, кузовов для легковых автомобилей, автобусов и других пассажирских транспортных средств.
В настоящее время для автомобилей, выпускаемых в больших количествах на стандартизированных линиях,
распространенной практикой является поставка стандартизированных кузовов, в результате чего на дорогах
можно встретить очень большое количество автомобилей, идентичных по общему внешнему виду.
Однако вкусы покупателей автомобилей сильно различаются, и большинство из них предпочитают владеть
автомобилем с индивидуальными характеристиками, но кузова, изготовленные по индивидуальному заказу,
стоят дорого, а дешевизна стандартизированных кузовов достигается лишь за счет использования очень
дорогостоящих штамповочных инструментов и приспособлений, которые не допускают никаких изменений или
модификаций.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованной конструкции кузова транспортного
средства, которая была бы чрезвычайно проста и экономична в изготовлении и при этом позволяла бы:
существенные отклонения в размерах.
Контур и общий внешний вид готового корпуса. Таким образом, кузова могут быть изготовлены в соответствии
с индивидуальными предпочтениями покупателей по цене, незначительно превышающей или вовсе не
превышающей стоимость современных кузовов массового производства, и идентичные узлы могут быть
использованы для изготовления кузовов, подходящих для различных марок или конструкций транспортных
средств, которые различаются по длине, ширине или колесной базе. 90 Согласно моему изобретению, каркас
кузова транспортного средства образован рядом стандартных элементов, предназначенных для крепления в
любом желаемом положении на раме шасси транспортного средства, причем каждый элемент состоит из двух
или более частей, расположенных таким образом, что они могут быть установлены в линию друг с другом или
под любым желаемым углом друг к другу.
Таким образом, придав телу любую желаемую форму или контур в разумных пределах, можно
соответствующим образом расположить элементы каркаса.
и когда все элементы соединены вместе, образуется достаточно жесткая конструкция, к которой крепятся
двери, обшивка и крыша.
Двери могут быть выполнены из стандартных стоек или элементов рамы, каждый из которых состоит из двух
или более частей, которые регулируются относительно друг друга, чтобы соответствовать контуру столбов
или подобных конструкций, между которыми подвешена дверь, при этом составные части элементов дверной
рамы фиксируются после установки, чтобы придать двери необходимую жесткость.
Такие элементы, как оконные рамы или направляющие для стационарных или раздвижных кровельных
панелей, также могут быть удобно изготовлены из двух или более частей, которые регулируются в стороны,
позволяя изменять габаритные размеры изделия в соответствии с различными типами кузова, так что для
изготовления деталей различных габаритных размеров требуется только один комплект штампов или
инструментов.
Панели Bodv могут быть изготовлены аналогичным образом, однако возможность регулировки в этом случае
не столь важна, поскольку тонкий листовой металл можно прессовать до любой желаемой формы между
недорогими деревянными или другими штампами.
2
В случае с опорами или стойками, составляющими часть основного каркаса корпуса или дверей, они могут
быть выполнены из двух или более частей, соединенных шарнирами, или же части могут просто
перекрываться и быть сварены или скреплены заклепками под желаемым углом друг к другу. В случае стойки
кузова наклон нижней части, которая предпочтительно имеет изогнутую форму, определяется креплением iPs
к раме, которое удобно осуществляется с помощью кронштейна или кронштейнов.
Верхняя часть опоры, которая предпочтительно выступает примерно на уровне поясницы, может быть
установлена в вертикальном положении или наклонена внутрь или наружу в соответствии с контуром,
необходимым для боковой или задней части тела.
Предпочтительно, чтобы опоры были изготовлены из максимально возможной необходимой длины, и их
можно было бы обрезать по желанию, чтобы они соответствовали размерам тел разной высоты.
Линия кривизны крыши будет определяться относительной высотой опор, к верхним концам которых
прикреплены продольные элементы или косоугольные балки, и эти элементы также могут быть изготовлены
из двух или более частей, шарнирно соединенных или иным образом регулируемо скрепленных вместе.
Мое изобретение в равной степени применимо как к цельнометаллическому корпусу, так и к деревянному или
композитному корпусу. Для металлических конструкций опоры удобно изготавливать из штампованных
профилей эланельного сечения.
Практические методы реализации моего изобретения будут легко понятны из следующего описания со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1 представлен схематический перспективный вид
каркаса четырехдверного седана, собранного из стандартных узлов в соответствии с моим изобретением.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид, показывающий установленные напольные рамы и обшивку
задней четверти и нижней половины одной из дверей.
На рисунке 3 показан вид оконной рамы для установки в верхнюю половину двери.
На рисунке 4 представлен боковой вид, демонстрирующий улучшенную конструкцию m3y, примененную к
двухдверному четырехместному купе. 70 На рисунке 5 представлен фрагментарный вид, демонстрирующий
расположение передней стойки.
На рисунке 6 представлен фрагмент разреза, демонстрирующий расположение дверной колонны.
На рисунке 7 представлен фрагментарный вид сзади кузова 75a, демонстрирующий расположение задних
стоек.
На рисунке 8 представлен фрагментарный разрез, показывающий соединение панели с колонной.
На рисунке 9 показан разрез и боковой вид шарнирного соединения в металлической стойке.
Как показано на рисунках 1, 2 и 4, каждая сторона кузова поддерживается передней стойкой a, задней стойкой
b и одной или несколькими промежуточными стойками c, причем в данном случае 85 стоек представляют
собой металлические штампованные детали из швеллера с фланцами, направленными внутрь. Нижние концы
стоек крепятся либо к базовому элементу d, как показано на рисунках 19p и 2, либо к основным продольным и
поперечным балкам шасси, как показано на рисунке 4. Каждая стойка выполнена из двух частей, которые, как
показано, соединены шарнирно под углом e примерно на уровне 95-градусной боковой балки кузова, но эти
две части могут просто перекрываться и свариваться вместе после установки под желаемым углом.
Наклон нижней части стойки, которая предпочтительно имеет изогнутую форму, определяется ее креплением
к шасси, которое может осуществляться либо непосредственно, как показано на рисунке 5 для передней
стойки, либо с помощью угловых пластин или кронштейнов, как показано на рисунке 6. Например, кронштейн
может быть образован двумя расположенными на некотором расстоянии друг от друга угловыми пластинами,
при этом фланец приварен, приклепан или иным образом закреплен к шасси, а другая пластина выступает
наружу и несет стойку. Для изготовления таких конструкций удобно использовать стандартные угловые
пластины значительных размеров, а выступающий наружу фланец можно отрезать на любой желаемой длине
для определения ширины корпуса и под любым желаемым углом для определения наклона нижней части
стойки. Вместо отдельных угловых пластин можно использовать коробчатую штамповку, которая может быть
выполнена в нескольких стандартных размерах и с 120 контурами. Таким образом, нижней части опоры можно
придать любой желаемый наклон в продольном и продольном направлениях, а также наклон внутрь или
наружу по желанию.
В случае боковых стоек ось шарнира 125 параллельна продольной оси кузова, так что верхняя часть стойки
может быть установлена в вертикальном положении или наклонена внутрь или наружу, как показано на
рисунках 5 и 6 в соответствии с контуром, требуемым для боковой части кузова.
В случае задних стоек оси шарниров перпендикулярны продольной оси автомобиля, как показано на рисунке
g, так что верхние части стоек могут быть установлены таким образом, чтобы обеспечить любой желаемый
наклон верхней задней части кузова.
На рисунке 9 показан подходящий тип шарнирного соединения для металлической стойки. Две части опоры
снабжены ступенчатыми перекрывающимися участками hI j, через которые проходит заклепка или болт k,
головки которых утоплены во внешних поверхностях опоры.
Для деревянных столбов может использоваться аналогичное ступенчатое соединение с прокладкой из кожи
или подобной шайбы или без нее для предотвращения скрипа, либо могут использоваться металлические
пластины, соединенные шарнирно и прикрепленные болтами к двум частям столбов. В качестве
альтернативы, в случае металлической опоры, две части опоры могут просто перекрывать друг друга и
свариваться вместе, удерживаясь в приспособлении или подобном устройстве под требуемым углом.
В случае двухдверного кузова, как показано на рисунке 4, самая задняя боковая стойка 1 опирается на
изогнутую колесную арку, закрепленную на кронштейнах шасси. Нижний конец стойки шарнирно или иным
образом соединен с промежуточной точкой n на колесной арке, которая выполнена из двух частей,
соединенных в одной точке, так что путем перемещения колесной арки вокруг этой точки в качестве оси
эффективное положение колесной арки может быть перемещено вперед или назад в зависимости от
положения задней оси до соединения колесной арки с шасси.
Верхние концы всех столбов соединены боковыми балками, которые также могут быть образованы из
небольшого количества стандартных секций, соединенных шарнирно или сваренных между собой после
установки; линия крыши определяется относительной высотой столбов и кривизной боковых балок.
Предпочтительно изготавливать опоры максимально необходимой длины, при этом их можно обрезать по
мере необходимости, чтобы они соответствовали высоте конструкций.
Когда различные части рамы собраны и соединены между собой, конструкция становится достаточно жесткой,
поскольку она поперечно связана спереди и сзади.
Кузов дорабатывается установкой дверей между передней и промежуточными стойками, обшивкой задней
части кузова и задней стороны, а также покрытием крыши обычной тканью или другим материалом.
Каждая дверь удобно сконструирована так же, как и боковая часть кузова, с вертикальными элементами
рамы, каждый из которых выполнен из двух частей, регулируемо поворачиваемых или иным образом
скрепленных вместе примерно на уровне поясной балки, так что эти вертикальные элементы могут быть
установлены в соответствии с контуром боковой части кузова. В местах, где части стойки соединены
шарнирно, соединение фиксируется после регулировки сваркой или путем закрепления пластины или планки
поперек шарнира для придания жесткости дверной раме. Нижняя часть двери затем закрывается панелью, как
показано на рисунке 2 под номером i', а в верхнюю часть вставляется оконная рама s (рисунок 3). Панель
удобно прессуется, как показано на рисунке 8, при этом ее края сгибаются внутрь вдвое и сужаются, образуя
выступ или фланец, который отступает от края панели и прилегает к вертикальным стойкам, к которым панель
приварена или иным образом закреплена. 80 Оконные рамы могут быть выполнены из двух или более частей
с перекрывающимися или стыковыми сварными соединениями, так что всего за два стандартных прессования
длину рамы можно отрегулировать под двери различной ширины.
На рисунке 3 оконная рама изображена с интегрированным выступающим профилем n на нижнем крае,
который перекрывает верхний край панели m, но этот профиль может быть выполнен отдельно и приварен
или иным образом закреплен к оконной раме и панели, так что профили различного сечения или глубины
могут быть легко установлены с небольшими затратами. При желании соответствующую декоративную планку
можно закрепить на задних боковых панелях и передней панели кузова.
Другие составные части могут также состоять из двух или более стандартных узлов, которые регулируются
относительно друг друга для изменения общих габаритов детали, при этом узлы свариваются или иным
образом скрепляются между собой после регулировки. Например, каркас для раздвижной кровельной панели
может быть собран из четырех одинаковых элементов, каждый из которых состоит из углового элемента 105 и
частей двух смежных сторон. Эти боковые части можно накладывать друг на друга или обрезать, чтобы
получить раму любой желаемой ширины и длины в разумных пределах, а затем сваривать вместе.
Преимущества штампованной металлической рамы 110 достигаются с помощью одного комплекта штампов.
Однако габаритные размеры всей панели могут значительно варьироваться.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368991.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368991&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368991A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, КАЙ ИВАР АНДЕРСФН, C.E., Мастер 1-го ранга «Гончие», землевладелец Лундбелка, Сибе, Дания,
подданный Дании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
подробно описанном в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к калькулятору для одновременного, но раздельного суммирования
абсцисс и соответствующих ординат ряда точек различных кривых, начерченных на цилиндрической
поверхности и имеющих одинаковые координатные шкалы.
Согласно изобретению, на цилиндрической поверхности построено несколько кривых, абсциссы и
соответствующие ординаты точек которых подлежат суммированию. Вторая цилиндрическая поверхность
расположена соосно с первой цилиндрической поверхностью, так что эти поверхности могут вращаться и
смещаться относительно друг друга в осевом направлении. Предусмотрен направляющий механизм, который
может свободно перемещаться и вращаться относительно каждой цилиндрической поверхности; на
направляющем механизме предусмотрены две контрольные точки, расположенные таким образом, что одна
точка находится над одной цилиндрической поверхностью во время нормальной работы, а другая — над
другой цилиндрической поверхностью. При таком расположении смещение одной из контрольных точек в
любой момент времени относительно ее исходного положения будет равно сумме последовательных
смещений другой точки. При желании цилиндрическую поверхность, не имеющую указанных выше кривых,
можно украсить кривой или подобным элементом для облегчения суммирования или для использования в
качестве направляющей для выбора желаемой точки на одной из других кривых с помощью другой индексной
точки.
Ползунок может быть трубчатой формы и изготовлен из прозрачного материала, или же вблизи индексных
точек могут быть предусмотрены окна или отверстия, через которые можно наблюдать цилиндрические
поверхности.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее в качестве примера будет описан калькулятор в
соответствии с изобретением, предназначенный для определения количества корма, необходимого для
содержания [PTice 11-] 368$991 No. 8061/31.
Масса тела и молочная продуктивность коровы заданной массы. 55 Для кормления животных доступны
различные виды кормов, например, солома или корни, сено, зерно, импортный жмых и т. д., и их ценность для
производства молока сильно варьируется: наименьшая ценность – у корней, а наибольшая – у жмыха.
Как известно, кормовая ценность корма указывается в так называемых кормовых единицах (или в калориях)
на единицу веса корма, а также количеством усваиваемого белка на единицу веса корма, которое может быть
выражено в процентах. Для поддержания и увеличения массы тела животного, а также для производства
молока и т. д., корм должен быть составлен таким образом, чтобы его количество обеспечивало животное
необходимым количеством кормовых единиц и содержало в себе ровно то количество белка, которое
требуется для достижения животным желаемой продуктивности. Предоставление животному значительного
избытка белка приведет к нерентабельности, поскольку белок, помимо того, что является самой дорогой
частью корма, потребует от организма больше калорий для его извлечения, чем количество калорий,
содержащихся в самом белке.
В связи с этим, для молочных коров условия таковы, что при определенном весе коровы требуется
определенное количество кормовых единиц, содержащих определенное количество белка по весу,
исключительно для поддержания жизнедеятельности коровы, то есть без производства молока. Для
производства молока корове необходимо дополнительно давать определенное количество кормовых единиц,
содержащих определенное количество белка. При условии постоянного и подходящего процентного
содержания белка в корме (95%), необходимое количество кормовых единиц для производства
определенного количества молока с постоянным процентным содержанием жира будет прямо
пропорционально количеству молока (000).
Прилагаемый рисунок схематически иллюстрирует эти условия, а также две конструкции рассматриваемого
калькулятора, который, как предполагается, используется для определения количества корма для молочных
коров.
Дата принятия Конвенции (Дания): 17 марта 1930 г., Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16
марта 1931 г., Полное принятие: 17 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в вычислительных устройствах.
36S,991 Рис. 1 представляет собой графическое изображение зависимости между количеством кормовых
единиц, весом белка и весом произведенного молока; рис. 2 представляет собой графическое изображение
веса, содержания белка и значения в «кормовых единицах» различных кормовых веществ; рис. 3
представляет собой графическое изображение, одновременно включающее рис. 1 и рис. 2; рис. 4
иллюстрирует конструкцию калькулятора, сложенного вместе и показанного спереди; рис. 5 и 6,
соответственно, иллюстрируют диаметральное сечение, соответствующее рис. 4, и поперечное сечение
аппарата; и рис. 7 иллюстрирует продольное сечение модифицированной конструкции калькулятора,
изображенного на рис. 4-6.
2
S - Графическое представление на рис. 1 зависимости между количеством кормовых единиц, массой белка и
массой произведенного молока показывает, что если по оси абсцисс отложить количество кормовых единиц, а
по оси ординат — массу белка, содержащегося в этих кормовых единицах, то количество молока с
определенным содержанием жира, которое может быть произведено с использованием различного
количества кормовых единиц, и количество содержащегося в нем белка могут быть определены с помощью
прямой линии А, нулевая точка которой расположена на некотором расстоянии от нулевой точки системы
координат и несколько выше оси абсцисс, причем указанная линия снабжена делениями, указывающими
массу молока в килограммах по шкале, определенной в соответствии с научными измерениями взаимосвязи
кормовых единиц, количества белка, количества молока и содержания в нем жира, и, наконец, массы
животного.
Нулевая точка этой кривой мельницы и нулевая точка системы координат соединены пунктирной линией A',
проходящей через зону кормления, где животное едва может поддерживать свой вес, но не может
производить молоко. Таким образом, производство молока начинается (практически) только в нулевой точке
шкалы молочной кривой, то есть когда животное получило определенное количество кормовых единиц с
определенным количеством белка сверх того, что необходимо для поддержания жизнедеятельности
животного без образования молока.
Кривая А и ее расположение в системе координат соответствуют условиям, когда животное весит 600
килограммов, а процент жира в молоке составляет 3,5%. При большем весе коровы, чем предполагается
здесь, кривая молочной продуктивности останется прежней, но будет смещена параллельно себе в системе
координат таким образом, что ее нулевая точка будет расположена на продолжении линии А и несколько
дальше от нулевой точки системы координат, поскольку для более тяжелой коровы количество кормовых
единиц 70, необходимых для поддержания массы тела, будет больше, а для более легкой коровы количество
необходимых кормовых единиц будет меньше, в то время как самой корове, независимо от ее веса,
потребуется одинаковое количество кормовых единиц с одинаковым содержанием белка для производства
определенного количества молока.
Теперь задача состоит в том, чтобы при использовании комбинированного корма вычислить количество 80 по
весу различных компонентов корма таким образом, чтобы, если, например, корм должен покрывать
содержание коровы и производство 1,5 килограмма молока с содержанием жира 3,55%, 85 корова получила
как можно точнее количество кормовых единиц, указанное по оси абсцисс, и, включая в него, количество
белка, указанное по оси ординат, причем оба значения соответствуют 90 рисунку 1-5 на кривой молочной
продуктивности А. Для того чтобы легко определить количество отдельных компонентов корма таким образом,
чтобы получить этот результат, можно использовать графическое представление 9, приведенное на рис. 2,
содержания кормовых единиц в различных кормовых материалах и веса белка, соответствующего
определенному весу используемых кормовых материалов.
Эти данные представлены в прямоугольной системе координат в том же масштабе, что и на рис. 1, с осью
абсцисс, проведенной в продолжении оси абсцисс рис. 1. На рис. 2 ось абсцисс обозначает количество
кормовых единиц, а ось ординат – вес белка в этих кормовых единицах, причем масштаб показан в том же
диапазоне, что и на рис. 1. Начиная с нулевой точки, проводится ряд прямых линий, каждая из которых
соответствует одному виду корма, M10, и вдоль этих линий наносятся веса различных кормовых материалов,
которые необходимо использовать для получения соответствующего количества кормовых единиц и веса
содержащегося в них белка, как указано на оси абсцисс и оси ординат соответственно. Чтобы не перегружать
чертеж, показаны только пять таких линий R, H, M, K' и K2, соответствующие красной свекле, овсяной соломе,
полевому сене и стандартным концентрированным кормовым смесям с содержанием белка 26,5% и 37%.
Взглянув на чертеж, можно увидеть, насколько, например, концентрированный корм значительно превосходит
полевое сено по количеству кормовых единиц и большей массе белка, достигаемой при использовании
определенного количества первого по сравнению с тем же количеством второго.
В i30straw. Теперь систему линий справа на рисунке необходимо сместить вертикально и горизонтально таким
образом, чтобы ее нулевая точка совпала с правой конечной точкой 1l слайда j. Затем 70 эта конечная точка
перемещается, например, вдоль кривой свеклы R, пока не будет достигнут подходящий вес, и система линий
снова перемещается, пока ее нулевая точка не достигнет выбранного таким образом положения m5 правой
конечной точки il слайда j, и аналогичным образом операция продолжается путем проб других кормовых
материалов, пока левая конечная точка i.2 не достигнет ординаты, соответствующей 80 точке 15 килограммов
на кривой молока A, и не приблизится к этой точке как можно ближе, но не ниже нее.
Калькулятор, основанный на этих данных и описанных здесь операциях, может быть соответствующим
образом сконструирован в цилиндрической форме, разделенной на две части, предназначенные для
перемещения в осевом направлении относительно друг друга и для вращения в периферийном направлении
относительно друг друга, и 90 включающей также ползунок определенной длины, расположенный таким
образом, что при перемещении он остается параллельным самому себе.
Калькулятор подобного типа показан на рисунках 4–6. 95 Он состоит из полого цилиндрического стержня 1 с
шероховатой головкой 11, приспособленной для удобного захвата левой рукой, и цилиндрической головки 2,
расположенной на другом конце, от которой отходит осевой стержень 3 (в конструкции, показанной на
чертеже, однако, трубка 3), прочно прикрепленный к головке 2 и плотно, или, скорее, скользяще, входящий в
полость стержня 1. Таким образом, головка tos 2 может перемещаться как в продольном, так и в
периферическом направлении относительно стержня 1. Вокруг стержня расположена трубчатая
направляющая, которая перемещается с помощью кольцевого выступа 11" на поверхности стержня 11° 1
таким образом, что направляющая может скользить и вращаться относительно стержня 1. На поверхности
стержня 1 нанесена кривая, рис. 1, левая часть которой (А') показывает количество кормовых единиц (115
единиц), включая определенное количество белка, необходимое для поддержания массы тела коровы,
весящей, например, 600 килограммов, а правая часть этой кривой показывает количество молока с заданным
содержанием жира, полученного с использованием определенного количества кормовых единиц сверх
количества, необходимого для поддержания массы тела и содержащего определенное количество белка.
На кривой M25 показаны деления, указывающие количество произведенного молока в килограммах, абсциссы
точек кривой указывают количество кормовых единиц в определенном масштабе, а ординаты — содержание
белка. Чтобы теперь вычислить по рис. 1 и 2 количество корма, необходимое для достижения, например,
производства молока в килограммах в день, мы начинаем с менее ценных кормовых материалов, а затем
корректируем условия, добавляя примесь более дорогих и эффективных материалов. Для этой цели
проводится суммарная линия, подобная B (рис. 1). Это делается путем выбора в качестве первого компонента
корма 4 килограммов овсяной соломы, а также соответствующих абсцисс и ординат из рисунка.
2, На рисунке 1 показаны полученные значения, при этом определяется точка а. Затем берут 40 килограммов
свеклы, и соответствующие абсциссы и ординаты с рис. 2 наносятся на рис. 1, используя точку а в качестве
нулевой точки, таким образом определяется точка b. Затем таким же образом добавляют 3 килограмма сена,
в результате чего получают точку а.
Теперь вопрос заключается в добавлении некоторой смеси концентрированных кормов для получения
достаточного количества корма, подходящего для данной местности. Был проведен эксперимент, в ходе
которого давали 3 килограмма концентрированной кормовой смеси, содержащей 370 г белка, при этом была
отмечена точка (1). Как будет видно, количество кормовых единиц здесь достаточно, но количество белка
более чем достаточно и довольно неэкономично, поэтому была опробована смесь с меньшим содержанием
белка. Смесь, содержащая 261 % белка, очевидно, дает желаемый результат при использовании 3,25
килограммов этой смеси (пункт e).
Точно такую же процедуру можно применять и при использовании других кормовых материалов, а также при
производстве других объемов молока.
На рис. 3 показано, как проблему можно решить механическим способом, при этом А обозначает кривую
молочной продуктивности, изображенную на рис.
1, и в качестве примера указана точка, соответствующая 15 килограммам молока. Линии, обозначающие
кормовые материалы, показаны на рис.
2 На рисунке справа изображены линии, нулевая точка которых находится на некотором произвольном
расстоянии от нулевой точки кривой молока А, а ось абсцисс параллельна оси абсцисс кривой А. Если теперь
предположить, что вся эта система линий корма перемещается на произвольное расстояние в вертикальном
направлении, а также, независимо от этого, на произвольное расстояние в горизонтальном направлении
относительно координатной оси кривой молока А, то станет ясно, что состав корма можно исследовать с
помощью ползунка j подходящей длины и наклона, при условии, что последний может перемещаться только
параллельно самому себе. Теперь ползунок перемещается, позволяя его правой конечной точке следовать,
например, по кривой H овсяной соломы, до тех пор, пока указанная конечная точка не достигнет некоторого
подходящего веса овса368,991 36 г,991 палаток в килограммах в определенном другом масштабе. На
поверхности головы нарисованы две кривые, которые показывают для различных видов кормовых
материалов вес i материала, необходимый для получения определенного количества кормовых единиц,
содержащих определенное количество белка.
Шкала по оси абсцисс (кормовые единицы) и по оси ординат (вес белка) здесь такая же, как и для кривой
молочной продуктивности А. Одна из этих кривых М, соответствующая полевому сену, показана, в качестве
примера, в килограммовой шкале на рис. 4. Для большей ясности эти кривые, в отличие от рис. 2 (j5),
построены не из одной и той же нулевой точки, а их нулевые точки взаимно смещены вдоль оси ординат, так
что все они расположены на этой оси, то есть в плоскости, перпендикулярной оси калькулятора. Эта
плоскость также проходит через индексную точку il на направляющей, в то время как другая индексная точка
направляющей расположена в нулевой точке кривой обслуживания A1. Указанные две точки il и i2 вполне
могут располагаться на одной и той же образующей трубчатого направляющего элемента, но также могут, как
предполагается на чертеже, быть взаимно смещены в большей или меньшей степени в периферийном
направлении (см. также рис. 3). Такое положение выбрано исключительно для того, чтобы через окна 12 и 11,
расположенные в контрольных точках слайда 10, можно было свободно наблюдать кривую молочной
продуктивности А и, соответственно, названия кормов, написанные внутри этого окна 11 и соответствующие
различным кривым.
На конце головки 2 расположен необработанный морской туз 21 такого размера, что головку удобно держать
правой рукой. Задвижка также может быть изготовлена из прозрачного материала, и тогда окна 11 и 12 можно
будет исключить.
Как следует из приведенного выше объяснения, использование аппарата требует частично осевого
перемещения головки 21, частично периферического вращения указанной головки, а также частично осевого
перемещения и периферического вращения ползунка 10.
Когда аппарат отрегулирован таким образом, что указательная точка находится в нулевой точке молочной
кривой Ai, и когда необходимо начать составление корма, например, с отмеривания определенного
количества свеклы, головка 21 поворачивается таким образом, чтобы нулевая точка кривой свеклы оказалась
напротив указательной точки 11. Затем ползунок перемещается аксиально и периферийно вдоль кривой
свеклы до тех пор, пока указательная точка 11 не окажется напротив шкалы на кривой, указывающей вес
свеклы, предназначенной для использования. Если теперь необходимо выбрать определенное количество,
например, полевого сена, то головка 2 регулируется аксиально и периферийно таким образом, чтобы нулевая
точка соответствующей кривой находилась ниже указательной точки 11 на перемещенном ползунке 10, и
ползунок затем перемещается таким образом, чтобы указательная точка оказалась напротив шкалы кривой
полевого сена, соответствующей весу, предназначенному для использования. Одновременно указательная
точка будет перемещаться вдоль кривой А. А, более или менее близко к ней, и теперь задача состоит в том,
чтобы путем дальнейшего выбора определенных весов других кормовых материалов и соответствующей
регулировки положения головки 2 и ползунка достичь описанным выше способом результата, при котором
указательная точка 80 «i» расположена в плоскости, перпендикулярной оси аппарата и проходящей через
точку шкалы кривой А, соответствующую желаемому количеству молока, и как можно ближе к этой точке
шкалы, по крайней мере, не ниже нее.
Если точка отклоняется от своего правильного положения дальше, чем допустимо, корм необходимо
составлять иным способом, чем тот, который был выбран изначально, но всегда будет возможно достичь
желаемого положения точки настолько близко, что отклонения от него на практике будут несущественными.
Кривые кормовых добавок и кривая молока 95 могут быть выгравированы на поверхности, или же они могут
располагаться на цилиндрах, плотно прилегающих друг к другу, возможно, на листах бумаги или подобных
материалах, плотно намотанных вокруг соответствующих частей поверхности 100 головки 2 и стержня 1. Если
расчеты необходимо проводить для коров с другим весом, отличным от предполагаемого, кривую молочной
продуктивности А необходимо несколько сместить в направлении основной кривой А, что означает лишь то,
что расчеты следует начинать с другой нулевой точки на кривой молочной продуктивности А,
соответствующей весу рассматриваемой коровы. Устройство, показанное на рис. 7, отличается от устройства,
показанного на рис. 4-6, лишь тем, что его конструкция несколько упрощена. Это достигается главным
образом за счет предположения, что слайд 10 изготовлен из прозрачного основного материала, так что окна
можно опустить, а индексные точки Ai и aP могут быть образованы, например, двумя крестами на поверхности
слайда, и эти кресты могут располагаться на одной и той же образующей, поскольку слайд полностью
прозрачен.
Дальнейшее изменение заключается в том, что весь элемент 1 должен быть изготовлен из материала, на
который, например, может быть нанесена молочная кривая А, т. е., например, из подходящего бумажного
материала, картона или тому подобного. При этом достигается преимущество, например, в том, что вместе с
элементом 2, на котором кривые кормовых добавок составляют 130 2. Вычислительное устройство, как
указано в
Соседние файлы в папке патенты