Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13666
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369566.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369566&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369566A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 19, 7930. № 38,364/30.
Слева полностью: сентябрь. 17, 1931.
Завершено: 21 марта 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся фланцевых соединений.
Мы, Генри Льюис Гай из Торнхилла, Хейл-роуд, Хейл, графство Честер, подданный короля Великобритании, и
компания ASSOCIATED ELECTRICAL INDUSTRIES LIMITED из Краун-Хаус, Олдвич, город Вестминстер,
британская компания, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к фланцевым соединениям, в которых внешние фланцы, образующие
соединение между двумя частями парового цилиндра, паропровода или другого резервуара для жидкости при
сравнительно высокой температуре, скреплены болтами.
В фланцевых соединениях указанного выше типа, когда в емкость сначала подается жидкость, например, пар,
при высокой температуре, температура внутри емкости повышается более или менее быстро до достижения
максимальной температуры. Повышение температуры во фланцах будет происходить медленнее, а
повышение температуры в болтах, скрепляющих фланцы, — ещё медленнее, но по истечении определённого
времени эти детали достигнут максимальных постоянных температур, которые, конечно же, будут разными
для каждой детали. Разница температур между болтами и фланцами, а следовательно, и напряжение в
болтах, возникающее из-за такой разницы температур, достигнет максимума в определенный момент
времени, пока температура еще повышается, и будет постепенно уменьшаться по мере того, как температура
в этих частях достигнет своего максимума.
На данном этапе эксплуатации было бы целесообразно уменьшить разницу температур между болтами и
внутренней поверхностью фланцев, труб или сосудов за счет снижения этой разницы температур или
повышения температуры самого болта.
Однако сопротивление болта ползучести тем выше, чем ниже температура, и, следовательно, было бы
выгодно, если бы максимальная температура, до которой поднимается болт, была снижена до максимальной
температуры, достигаемой деталями, при условии, что разница температур между болтом и фланцами при
этой температуре и, таким образом, напряжение [Pri5e i |-|] 369,566 в болте не превышает максимально
допустимого значения при этой температуре.
Согласно настоящему изобретению, в соединении, подобном описанному выше, через каждый болт проходит
аксиальное отверстие, и предусмотрены средства для циркуляции газа или пара через болт с целью
регулирования его температуры в соответствии с требуемыми параметрами. Например, при запуске
напряжение в болтах и фланцах можно уменьшить, если снизить разницу температур между болтами и
внутренней поверхностью фланцев, чего можно добиться путем нагрева болтов циркуляцией горячего воздуха
или пара через них в течение начального периода, когда температура болтов и фланцев повышается. Таким
образом, повышение температуры в болтах будет происходить с большей скоростью, чем в противном
случае, в результате чего максимальная разница температур между болтами и фланцами уменьшится.
Если же, с другой стороны, необходимо снизить максимальную температуру, которую достигают болты, их
можно охлаждать, циркулируя через них воздух или пар при подходящей температуре. Однако охлаждение
следует регулировать таким образом, чтобы не происходило слишком большого снижения температуры,
которое могло бы чрезмерно увеличить разницу температур между болтами и фланцами. Предпочтительно не
использовать жидкость в качестве охлаждающей среды, поскольку это вызовет значительные перепады
температур, а относительно небольшая степень охлаждения позволит избежать температурных деформаций,
которые могут возникнуть во фланцах при использовании высокой степени охлаждения. Высокая степень
охлаждения (95 градусов) также может привести к нежелательно большим перепадам напряжений.
В простом варианте исполнения болты могут охлаждаться за счет естественной тяги, создаваемой путем
вставки трубки или трубок подходящей длины в концы одной или обеих гаек или болтов. Таким образом,
создаваемая тяга изменяется в зависимости от температуры болта, и достигается изменение температуры
нужного характера. Более высокая степень охлаждения может быть достигнута путем циркуляции воздуха или
другого газа или пара под давлением, которое очень часто имеется в наличии. Удобным источником давления
является система вентиляции, используемая в электрогенераторах, если таковые имеются.
Для достижения обоих указанных выше результатов в качестве циркулирующей среды может быть выгодно
использован пар. Например, в период запуска через болты может циркулировать пар подходящей
температуры с целью их нагрева и, следовательно, увеличения скорости повышения температуры в них.
Впоследствии температура болтов повысится за счет теплопроводности от фланцев 15 выше температуры
циркулирующего пара, который, в свою очередь, будет охлаждать болты и снижать максимальную
температуру, до которой они могут достигать.
Датировано 19 декабря 1930 года.
Ф. В. ЛЕ ТАЛЛ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся фланцевых соединений.
Мы, Генри Льюис Гай из Торнхилла, Хейл-роуд, Хейл, графство Честер, подданный короля Великобритании, и
компания Associated Electric Industry Limited из Краун-Хаус, Олдвич, город Вестминстер, британская компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фланцевым соединениям, в которых наружные фланцы, образующие
соединение между двумя частями парового цилиндра, паропровода или другого резервуара для жидкости,
находящейся при сравнительно высокой температуре, скреплены между собой болтами.
В фланцевых соединениях указанного выше типа, когда в емкость сначала подается жидкость, например, пар,
высокой температуры, температура внутри емкости повышается более или менее быстро до максимального
значения. Повышение температуры во фланцах происходит медленнее, а повышение температуры в болтах,
скрепляющих фланцы, происходит еще медленнее, но по истечении определенного времени эти детали
достигнут максимальных постоянных температур, которые, конечно, будут разными для каждой детали.
Разница температур между болтами и фланцами, а следовательно, и напряжение в болтах, возникающее
из-за этой разницы температур, достигнет максимума в определенный момент времени, пока температура
еще повышается, и будет постепенно уменьшаться по мере того, как температура в этих частях достигнет
своего максимума.
На данном этапе операции было бы целесообразно уменьшить разницу температур между болтами и
внутренней поверхностью фланцев, труб или сосудов, например, за счет повышения температуры самого
болта.
Однако сопротивление болта ползучести тем выше, чем ниже температура, и, следовательно, было бы
целесообразно снизить максимальную температуру, до которой поднимается болт, до 70 °C, при условии, что
разница температур между болтом и фланцами при этой температуре такова, что напряжение в болте не
превышает максимально допустимое значение при данной температуре.
Согласно настоящему изобретению, в соединении такого типа, как описано выше, предусмотрены средства
для обеспечения циркуляции газа или пара через болты с полым фланцем, с целью регулирования их
температуры указанным выше способом.
Например, при запуске напряжение в болтах и фланцах можно уменьшить, если снизить разницу температур
между болтами и внутренней поверхностью фланцев, чего можно добиться путем нагрева болтов
циркуляцией горячего воздуха или пара, например, пара, через них в начальный период, когда температура
болтов и фланцев повышается. Таким образом, повышение температуры в болтах будет происходить с
большей скоростью, чем в противном случае, в результате чего максимальная разница температур между
болтами и фланцами уменьшится.
Если же, наоборот, необходимо снизить максимальную температуру, которую достигают болты, их можно
охлаждать путем циркуляции через них воздуха или пара при соответствующей температуре. Однако
охлаждение следует регулировать таким образом, чтобы не происходило слишком большого снижения
температуры, которое могло бы неоправданно увеличить разницу температур между болтами и фланцами.
Предпочтительно не использовать жидкость в качестве охлаждающей среды, поскольку это вызовет
значительные перепады температур, а относительно небольшая степень охлаждения позволит избежать
температурных деформаций, которые могут возникнуть во фланцах при использовании высокой степени
охлаждения. Через него проходил сигнал высокой степени М5. Предполагается, что стабильная температура
достигается через время Y. В момент времени X или вскоре после него будет наблюдаться максимальная
разница температур, приблизительно выраженная CE, между фланцем и сплошным болтом, при этом
механическое напряжение также будет максимальным. В этот момент температура болта приблизительно
обозначается как EX, которая, будучи меньше установившейся температуры FY, значительно повышает
сопротивление болта ползучести по сравнению с условиями его нормальной работы.
В момент времени Y, когда температура стабилизируется, между сплошным болтом и фланцем все еще
существует разница температур 80°, обозначенная DF, и склонность болта к «ползучести» зависит от
температуры FY. Поэтому будет выгодно увеличить разницу температур DF до значений, обозначенных DQ
или DS, в то время как существенное увеличение разницы температур, обозначенной приблизительно CE или
CP, в момент времени X или вскоре после него во время запуска будет нежелательным, поскольку в это
время разница температур уже максимальна, но может быть желательно уменьшить разницу примерно до CR.
95 Обращаясь к рис. 2 чертежей, 1.
представляет собой часть цилиндра высокого давления паровой турбины, окруженную изоляцией 2 обычным
способом, а 3 — это болт фланца, который крепится 100 гайками 4. Болт 3 снабжен осевым отверстием 5,
проходящим от одного конца болта до другого, а гайки 4 крепят к ним вертикальные трубки 6 и 7,
выступающие через теплоизоляцию 2 на такое расстояние 105, что желаемый контроль температуры, в
основном, как описано выше и представлено кривой OPQ на рис. 2, достигается автоматически потоком
воздуха снаружи теплоизоляции через трубки JJ0 и болты благодаря естественной тяге или эффекту
дымохода.
Обращаясь к рис. 3, можно увидеть, что это аналогично схеме, показанной на рис. 1, за исключением того, что
используется терморегулирующая жидкость или пар умеренной температуры, обеспечивающие
регулирование, подобное тому, что представлено кривой ORS. Жидкость может подаваться через коллектор
8–120, к которому подсоединена нижняя трубка 7. Источник имеет температуру между температурой
запорного клапана турбины и температурой атмосферы.
В некоторых случаях может быть целесообразно подавать терморегулирующую жидкость в болт
приблизительно в его центре, при этом трубка 7 может выступать на некоторое расстояние в отверстие болта,
как показано на 7a, в результате чего разница между средним и ПА-эффектом охлаждения может также
создавать нежелательные перепады напряжений.
В простом варианте исполнения болты могут охлаждаться за счет естественной тяги, получаемой путем
установки трубки или трубок подходящего диаметра в один или оба конца гаек или болтов. Таким образом,
создаваемая тяга изменяется в зависимости от температуры болта, и достигается изменение температуры
соответствующей заряженной воды. Более высокая степень нагрева может быть достигнута путем циркуляции
воздуха, эфира или пара под давлением, что очень часто доступно. Удобным источником давления является
система вентиляции, используемая в электрогенераторах, и такие системы присутствуют.
Пар может быть выгодно использован в качестве циркулирующей среды для достижения обоих указанных
выше результатов. Например, при подходящей температуре n&Retam может циркулировать через болты в
течение начального периода с целью их нагрева и, следовательно, увеличения скорости повышения
температуры в них. На более позднем этапе температура болтов повысится за счет теплопроводности от
фланцев выше температуры циркулирующего пара, который, в свою очередь, будет охлаждать ремни и
снижать максимальную температуру, до которой они могут достигать.
Для обеспечения ясности понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых, на рисунке 1 показана температурная диаграмма, а на рисунках 2 и 3 — поперечные сечения
фланцевых соединений цилиндра турбины высокого давления, демонстрирующие два различных способа
регулирования температуры болтов в соответствии с изобретением.
Обращаясь сначала к рис. 1, кривые представляют собой повышение температуры на различных частях со
временем, начиная с момента первого поступления пара в сосуд, например, в цилиндр высокого давления
турбины, и до тех пор, пока детали не достигнут стабильной температуры. Кривая O OGAB отображает
температуру пара, или, точнее, температуру внутренней поверхности сосуда, через который протекает пар.
Кривая OCID отображает температуру фланца соединения.
Кривая OEEF представляет температуру болта в соединении, когда последнее представляет собой обычный
твердый болт, использовавшийся ранее, в то время как кривая OPQ представляет температуру болта при
охлаждении в соответствии с настоящим изобретением путем циркуляции через него среды с температурой,
равной или меньшей начальной температуре болта, в то время как кривая ORS представляет температуру
болта, когда циркулирует среда умеренной температуры, максимальная температура болта будет снижена.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретными вариантами, показанными на фиг. 2 и 3.
Я теперь подробно описал и...
Выяснив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что заявленное нами
изобретение является таковым. ' ' 1. Соединение, подобное описанному, имеет болт с полым фланцем и
средства для обеспечения циркуляции газа или пара через болт с целью обеспечения описанного здесь
регулирования температуры. ' ' 2. Соединение, как указано в пункте 1, в котором поток воздуха через болт
автоматически обеспечивается естественной тягой, как описано.
3. — Соединение согласно п. 1, в котором регулирование температуры осуществляется путем подачи в
соединение охлаждающего газа или пара из источника питания при температуре выше атмосферной, как
описано выше.
4. Соединение, как указано в любом из предшествующих пунктов, в котором газ или пар подается к центру
болта. -5. Фланцевые соединения с болтами, предназначенные для регулирования температуры (см. рис. 3), в
основном показаны на рисунках 2 и 3, прилагаемых к чертежам, и описаны в соответствии с ними.
Датировано 14 сентября 1931 года.
Ф. У. Л. Б. Талл, патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 2, Лондон, У. К., представитель заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1932 год.
369,566
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369567.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369567&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369567A
[]
ПОЛОЖЕНИЕ. СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам или связанные с ними.
Я, Уильям Уильям Бистоун, из Кресент Уоркс, Хорсшу Кресент.
Бионснелд, Бакингемшир, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к газонокосилкам, включающим так
называемый цилиндр, образованный продольными или спиральными режущими кромками, которые,
благодаря вращению цилиндра вокруг его оси, взаимодействуют с лезвием, расположенным практически
параллельно указанной оси, создавая таким образом режущее действие между указанным лезвием и
режущими кромками цилиндра.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного крепления для цилиндра и/или
лезвия, позволяющего точно и быстро производить установку этих деталей, а также обеспечение средств
безопасности, предназначенных для срабатывания в случае попадания камня или твердого материала между
цилиндром и лезвием, что при обычной форме крепления могло бы заклинить станок и, скорее всего,
значительно повредить режущие кромки.
Согласно изобретению, в креплении цилиндра и лезвия один из компонентов установлен скользящим образом
для перемещения навстречу другому под действием упругих сил, s !
Передвижение вспомогательных средств ограничивается жесткими регулировочными механизмами.
Предпочтительно используются два или более таких креплений, которые оперативно соединены между собой,
например, с помощью зубчатой передачи, так что одновременная регулировка креплений может быть
выполнена одинаково.
В одном из вариантов конструкции согласно изобретению цилиндр газонокосилки обычного типа установлен
на шарикоподшипнике с каждого конца, причем каждый из этих подшипников закреплен на опоре, которая
сама по себе скользит и крепится в раме газонокосилки, что позволяет производить вертикальную
регулировку. Лопасть расположена практически горизонтально под цилиндром, так что, перемещая последний
в вертикальном направлении, можно регулировать зазор между цилиндром и лопастью.
Для осуществления этой регулировки используются следующие средства: для каждого подшипника –
винтовая пружина сжатия, расположенная в нижнем конце на блоке, и в верхнем конце на раме или
закрепленном на ней элементе, так что указанная пружина стремится прижать подшипник вниз. и привести
цилиндр в контакт с изделием.
Регулировочное устройство включает в себя болт, проходящий через скрученную часть рамы и
расположенный соосно внутри винтовой пружины, нижний конец которого ввинчен в выступ, образованный на
подшипниковом блоке, причем внешняя поверхность этого выступа служит направляющей для фиксации
винтовой пружины. Таким образом, путем вращения болта подшипниковый блок может быть перемещен
вверх, преодолевая воздействие пружины, что позволяет точно установить зазор между цилиндром и
лезвием.
Кроме того, если во время работы станка между цилиндром и лезвием окажется твердый предмет, цилиндр
автоматически поднимется под действием пружины, а регулировочный болт пройдет через отверстие в раме
или другом неподвижном элементе.
В модифицированном варианте изобретения, в котором оба концевых подшипника цилиндра могут быть
отрегулированы на одинаковую величину одновременно, пластина крепится к раме горизонтально
непосредственно над каждым из подшипников и имеет сравнительно большое отверстие, предназначенное
для образования подшипника для вертикальной трубчатой втулки.
Непосредственно под пластиной эта втулка имеет фланец, предназначенный для опоры верхней
поверхностью на нижнюю поверхность пластины, при этом нижняя поверхность указанного фланца и
направленная вниз часть трубчатой втулки служат для размещения верхнего конца винтовой пружины.
Червячное колесо надежно установлено на верхнем конце втулки, а регулировочный болт проходит вниз
через последнюю и входит в зацепление, как и прежде, с выступом на подшипниковом блоке. Однако та часть
болта, которая находится непосредственно под головкой, имеет квадратную форму и предназначена для
зацепления с круглой пластиной, расположенной между головкой болта и верхней поверхностью червячного
колеса, при этом болт может свободно подниматься, а указанная пластина предназначена для передачи
вращения червячному колесу посредством выступающих вниз штифтов.
Для одновременной регулировки обоих подшипников поперечно от рамы проходит вал, предпочтительно
квадратной формы, снабженный червяками, которые обычно зацепляются с червячными колесами,
соответствующими подшипникам. Таким образом, когда поперечный вал вращается с помощью таких средств,
как маховик, червячные колеса вращаются одновременно, поворачивая болты и осуществляя регулировку
карданного вала. Если необходимо отрегулировать только один подшипник, вал можно вынуть из одного из
червяков, а подшипник, соответствующий другому червяку, вращать независимо.
Следует отметить, что если виброрейка поднимется из-за препятствия, болт или болты будут скользить
каждый через соответствующую трубчатую втулку, при этом последняя и червячное колесо останутся на
месте, обеспечивая относительную регулировку подшипников.
В устройстве, соответствующем изобретению, могут быть выполнены различные модификации, и при
желании лезвие может быть установлено скользящим способом аналогичным способом, используемым для
цилиндра, обеспечивающего необходимое относительное регулировочное движение между лезвием и
цилиндром. Кроме того, устройство, созданное в соответствии с изобретением, может быть интегрировано в
конструкцию газонокосилок или может быть выполнено в качестве насадки на них.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам или связанные с ними.
Я, Уильям Уиллмот Бистон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кресент Уоркс, Хорсшу
Кресент, Биконсфилд, Бакингемшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к газонокосилкам, в которых обычная относительная регулировка режущего цилиндра
и неподвижного лезвия осуществляется путем перемещения каждого конца указанного лезвия или указанного
цилиндра по прямым направляющим под управлением винта и под действием винтовой пружины сжатия,
которая в некоторых случаях, хотя обычно и стремится сдвинуть цилиндр и неподвижное лезвие вместе,
может быть сжата и, таким образом, служить предохранительным устройством в случае попадания твердого
препятствия между цилиндром и неподвижным лезвием.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств регулировки, позволяющих
выполнять эту операцию с высокой точностью и скоростью, обеспечивая при этом постоянное параллельное
расположение неподвижной лопатки.
Согласно настоящему изобретению, в газонокосилке указанного типа винт на каждом конце цилиндра или
неподвижного лезвия приводится в действие посредством общего поперечного вала, расположенного таким
образом, чтобы обеспечивать одинаковое регулировочное движение каждому концу цилиндра или
неподвижного лезвия.
Таким образом, каждый из подшипников одного цилиндра может быть приспособлен для перемещения в
практически вертикальном направлении посредством вертикального резьбового вала, входящего в
зацепление с корпусом подшипника, и вращения с помощью червяка и червячного колеса, или, в качестве
альтернативы, каждый конец лопасти может быть приспособлен для перемещения в практически
вертикальном направлении аналогичным способом.
В случае, если цилиндр установлен с регулируемой посадкой, червячное колесо может! Он скользит по валу,
позволяя подшипникам цилиндра подниматься, при этом для возврата каждого из подшипников в исходное
положение и удержания его в самом нижнем положении для зацепления с неподвижным лезвием
предусмотрена винтовая пружина сжатия.
Червячные передачи для регулировки с каждой стороны цилиндра или лезвия предпочтительно
устанавливаются каждая с возможностью вращения внутри корпуса, причем каждая из этих передач имеет
квадратное или другое некруглое отверстие для размещения общего поперечного вала, предназначенного
для одновременного вращения двух червячных колес и осуществления параллельной регулировки лезвия или
цилиндра.
Изобретение схематически проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: — на рисунке 1
показан разрез одного конца регулируемого цилиндра, вид вперед от машины; на рисунке 2 — разрез
противоположного конца, выполненный по линии S9 на рисунке 3; на рисунке 3 — план рабочего механизма,
показанного на рисунке 2, со снятой крышкой; и на рисунке 4 схематически показана форма крепления
неподвижного лезвия.
На чертежах обозначен обычный режущий цилиндр газонокосилки a. i 10, установленный на валу 11, который
закреплен на каждом конце в шарикоподшипнике 12. Скользящий блок 13 образует корпус для каждого из
шарикоподшипников 12 и установлен с возможностью скольжения для вертикального перемещения в пазу 14,
образованном в соответствующей боковой пластине 15 косилки. Блоки 13 удерживаются от перемещения в
направлении, параллельном оси цилиндра 10, посредством пазов 16, которые входят в зацепление с краями
пазов, вырезанных в боковых пластинах, как показано на рисунке 3.
Верхняя часть блока 13 выполнена с внутренней резьбой в виде кольца 17 для размещения приводного винта
18, а кольцо 19 служит посадочным местом для витой пружины сжатия 20, которая проходит над кольцом 17.
Нижняя часть корпуса редуктора 21 расположена между верхними краями паза 14 и, таким образом, служит
для усиления рамы косилки; редуктор 21 снабжен вертикально расположенным выступом или кольцом 22,
которое служит для поддержки приводного винта 18.
Вращением указанного винта 8 соответствующий скользящий блок 13 может поднимать или опускать цилиндр
10 относительно неподвижного лезвия 23, которое в данном случае прикреплено между боковыми пластинами
15 и не регулируется.
Для обеспечения высокой точности регулировки и одинакового подъема или опускания обоих концов
цилиндра 10, винты 18 приводятся в движение червячным колесом 24, которое вращательно установлено на
внешней поверхности 25 верхней части воротника 22. Привод осуществляется с помощью шайбы 26,
имеющей квадратное отверстие для зацепления с квадратной частью 27 под головкой 28 винта 18 и штифтом
29, закрепленным на шайбе 26, блокирующей приводное соединение с червячным колесом 24. Таким
образом, если между цилиндром 10 и пластиной 23 окажется какое-либо препятствие, например, камень,
скользящие блоки 13 смогут свободно перемещаться вверх под действием пружины 20, избегая повреждения
режущих кромок, а червячное колесо 24 будет отпущено из винта 18 в случае чрезмерного вертикального
перемещения.
Каждое из червячных колес 24 приводится в движение посредством червяка 31, который имеет прямое
продольное отверстие для размещения квадратного вала 32, проходящего поперечно по машине и, таким
образом, обеспечивающего одновременное вращение двух червяков 31. Вал 32 защищен трубчатым кожухом
33, имеющим фланцы на каждом конце, как показано на рисунке 34, так что когда крышка 35 редуктора 21
закреплена на месте, трубчатый кожух 33 надежно удерживается и, таким образом, служит поперечной
распоркой. Рукоятка 36 крепится к одному концу вала 32 с помощью штифта 37, при этом червячные передачи
31 имеют кольца 38 и 39, которые входят в зацепление с трубкой 33 и корпусом 21 соответственно, так что вал
32 можно снять, не затрагивая регулировочные механизмы.
В тот момент, когда цилиндр 10 смещается относительно лезвия 23, вал 32 может быть перемещен в осевом
направлении, выйдя из зацепления с червяком 31, расположенным на некотором расстоянии от рукоятки 36,
при этом вал 32 устанавливается на место после выполнения необходимой регулировки.
Следует отметить, что при использовании настоящего изобретения параллельное положение лезвия и оси
цилиндра 10 сохраняется независимо от относительного перемещения, необходимого для регулировки
положения цилиндра 10 относительно лезвия 23. Это позволяет значительно продлить срок службы
неподвижного лезвия 23 и одновременно поддерживать его всегда в оптимальном режущем положении. В
случае обычной регулировки, при которой каждый конец неподвижного лезвия перемещается независимо
вверх и вниз вокруг оси, расположенной на небольшом расстоянии позади его режущей кромки, это приводит
к неравномерному зацеплению цилиндра с неподвижным лезвием, что ухудшает режущие свойства машины
и, следовательно, требует большего количества энергии для ее работы, не является проблемой. Как
схематически показано на рисунке 4, изобретение может быть также выполнено таким образом, что
подшипники 12 цилиндра 10 закреплены относительно рамы машины, а неподвижное лезвие 23 может
подниматься и опускаться по прямолинейной траектории.
В этом случае винт 18 входит в зацепление с кольцом 41, которое образовано парой направленных вниз
рычагов 42, на нижних концах которых закреплена пластина 43, несущая неподвижное лезвие 23. Лезвие 23 и
пластины 43 на его концах прижимаются вниз с помощью пружин сжатия 44, расположенных в пазах 45 в
каждой из боковых пластин 15, так что лезвие 23 точно устанавливается в соответствии с положением винтов
18. Механизм привода винтов 18 может быть идентичен показанному на рисунках 1 или 2, хотя в этом случае
лезвие 23 и цилиндр 10 не будут иметь упругого крепления, позволяющего им отходить в сторону при
возникновении препятствия между ними. Однако легко понять, что этот эффект может быть достигнут за счет
отказа от головки 28, при этом на винте 18 устанавливается кольцо (не показано), которое прижимается вверх
к кольцу 22, а действие пружин 44 изменяется на противоположное, так что лезвие 23 обычно прижимается к
себе и движется вверх.
Следует отметить, что регулировочные средства согласно изобретению могут быть легко интегрированы в
производство газонокосилок, при этом рабочие части, включая шарикоподшипники 12, могут быть частично
или полностью заключены в корпус для предотвращения попадания посторонних предметов на поверхности.
С учетом вышеизложенного, подробно описанной и установленной природы моего изобретения и способа его
осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, это: 1. Газонокосилка указанного типа, в которой винт на
каждом конце цилиндра или неподвижного лезвия приводится в действие посредством общего поперечного
вала, расположенного таким образом, чтобы обеспечивать одинаковое регулировочное движение на каждом
конце цилиндра или неподвижного лезвия.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369568.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369568&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369568A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПТИЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 19, 1930. № 38381/30, Полный левый: 17 сентября 1931 г.
Принято к публикации: 21 марта 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство новых кубовых красителей.
Я, ARnCR CARPMABL, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24,
Лондон, W.C.2, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения (о котором мне сообщила компания I.
G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft, акционерное общество, организованное в соответствии с
законодательством Германии, из Франкфурта-на-Майне, Германия) заключается в следующем: данное
изобретение относится к производству новых кубовых красителей.
Процесс, соответствующий изобретению, заключается в конденсации антрахинонового соединения,
содержащего по меньшей мере одну аминогруппу в α-положении, с галогенидом дифенилмонокарбоновой
кислоты (полученным обработкой соответствующего ацетил- или согалогенированного ацетилового
соединения щелочным раствором гипохлорита).
Процесс предпочтительно проводить в присутствии растворителя с высокой температурой кипения. Также
могут быть добавлены вещества, связывающие кислоту.
Новые кубовые красители обладают удовлетворительными свойствами стойкости. По интенсивности
окрашивания и сродству к хлопку они превосходят аналогичные красители, полученные из других галогенидов
ароматических карбоновых кислот.
В качестве примера, 1-аминоантрахинон, дифенил-4-карбоновая кислота хлорид и орто-дихлорбензол
нагревают до кипения. Из охлажденного раствора кристаллизуется новый краситель. Это соответствует
формуле:
Q_ k-CO--NH 1 II и красит хлопок и шерсть в зеленовато-желтые оттенки, яркость и интенсивность которых
выше, чем у соответствующих бензоил- или нафтоил-соединений.
Датировано 19 декабря 1930 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителя, 24, Southampton Buildings, Лондон, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство новых кубовых красителей.
Я, ARTR CAP.PMAEL, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон-Билдингс, 24,
Лондон, W.C.2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщила компания I. G.
Farbenindustrie Aktiengesellschaft, акционерное общество, организованное в соответствии с
законодательством Германии, из Франкфурта-на-Майне, Германия) и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству новых кубовых красителей.
Способ производства в соответствии с изобретением заключается в конденсации антрахинонового
соединения, содержащего по меньшей мере одну аминогруппу в α-положении, с галогенидом или ангидридом
дифенилмонокарбоновой кислоты (полученным обработкой [Price i1-] дифенила ацетил- или
галогенацетил-60-галогенидом, окислением образовавшегося ацетил- или β-галогенацетил-соединения
щелочным раствором гипохлорита и превращением полученной карбоновой кислоты в ее галогенид или
ангидрид).
Процесс 65 целесообразно проводить в присутствии растворителя с высокой температурой кипения. Также
могут быть добавлены вещества, связывающие кислоты.
Красители того же общего класса, что и красители настоящего изобретения, а именно α-аминоантрахиноны,
подкисленные реакционноспособными производными ароматических монокарбоновых кислот, описаны в
спецификациях №№.
2702109, 3055/09, 11,440/10, 25,184/10,; 231,532 и 264,561. Новые красители, созданные в соответствии с
настоящим изобретением, обладают желтыми оттенками. При сравнении с соответствующим красителем,
соответствующим вышеуказанным спецификациям и содержащим те же заместители, каждый из новых
красителей имеет оттенок, занимающий положение несколько ближе к фиолетовому концу спектра, т.е.
Переход от оранжевого к желтому и затем к зеленовато-желтому, более интенсивный цвет и большее
сродство к растительным волокнам.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
22 Часть 1-аминоантрахинона растворяют примерно в 500 частях кипящего орто-дихлорбензола. Раствор
кратковременно смешивают с 22 частями хлорида дифенил-4-карбоновой кислоты.
c. Когда выделение соляной кислоты прекращается (примерно через полчаса), желтовато-коричневый
раствор охлаждают.
Образовавшийся краситель в виде желтых кристаллов отфильтровывают и промывают спиртом.
Краситель плавится при температуре 2540°C и окрашивает хлопок и шерсть из синевато-красного раствора,
обеспечивая очень чистые, насыщенные зеленовато-желтые оттенки с очень хорошей стойкостью (23%).
Тот же краситель получают заменой хлорида дифенил-4-карбоновой кислоты эквивалентным количеством
ангидрида дифенил-4-карбоновой кислоты.
Используя в качестве исходного вещества 25 частей 1-амино-6 (или Т-) хлорантрахинона вместо 22 частей
1-аминоантрахинона, можно получить красящее соединение более красного цвета.
ExiAMPLn 2.
Соседние файлы в папке патенты