Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13658
.pdf
поверхность 57 имеет довольно небольшую кривизну, в то время как две торцевые поверхности 56 и 58 имеют
довольно глубокие углубления.
С помощью рукоятки управления 3 управляются два разных устройства, так что действие этих устройств
зависит от положения рукоятки 3 во время запуска, выполняемого с помощью этой рукоятки. Одно из
указанных двух устройств представляет собой тормоз для внутреннего барабана стиральной машины, а
другое устройство представляет собой блокирующее средство для крышки 77 (рисунки 7 и 8) внешнего
барабана стиральной машины, благодаря которому трос 63 освобождает тормоз.
Когда машина неподвижна, выемка 31 в воротнике 90 совпадает с полостью 27 в крышке 28, а выступающий
вниз зубец 26 рукоятки 3 входит в зацепление с этой полостью под действием пружины 91, удерживая тем
самым рукоятку 3 в положении «0» или «нейтральном» положении (рисунки 1 и 3). Когда реверсивный ролик
18 повернут настолько, что ток прервется, его шпиндель 16 повернет диск 20 так, что его отверстие 32
окажется в положении «S» или «остановка». В этом положении пружина 71 вдавливает штифт 70 в отверстие
68 диска 20 при условии, что стопор 79 выведен из взаимодействия с зубцом 78, что позволяет вынуть болт 73
из выемки 76 в крышке 77, чтобы эту крышку можно было открыть.
Вход штифта 70 в отверстие 68 блокирует вращение диска 20, и, как следствие, реверсивный ролик 18 не
может быть переведен в текущее положение закрытия для запуска машины.
Для запуска машины необходимо взяться за ручку 24 рукоятки управления 3 и нажать на ее кнопку 25 внутрь,
освободив тем самым внутренний конец рычага 22, 23 из полости 27.
Одновременно выступающий зубец 29 того же рычага 23 входит в выемку 31 воротника 90 до тех пор, пока не
соприкоснется с нижней поверхностью 93 диска 20. Теперь рукоятку управления 3 можно повернуть в
положение «S» или «стоп», при этом перемещается и кольцо 90, а вместе с ним и ролик реостата 17. Во всех
положениях, кроме положения «0» или «нейтрального», рукоятка управления 3 остается обязательно
соединенной с кольцом 90, то есть с кольцом реостата 17, поскольку зубец 29 должен удерживаться в
поднятом положении в выемке 31 из-за обязательного положения нижнего зубца 27 на ровной поверхности 94
крышки 28 под ступицей 30. Когда рукоятка 3 проходит мимо положения «B» или назад, движение машины не
происходит, поскольку электрический ток остается прерванным. В положении S кнопку 25 следует снова
нажать, в результате чего зубец 29 войдет в отверстие 32 в диске 20.
Поскольку указанный диск неподвижен, водитель замечает, что крышка 77 все еще открыта, и ему
необходимо закрыть и зафиксировать ее, повернув ручку 80, при этом болт 73 входит в выемку 76 в крышке
77. В результате штифт 70 освобождает диск 20, так что его можно вращать с помощью рукоятки 3, которая
затем поворачивается в положение «V» или «вперед». Кнопка 25 теперь отсоединена, в результате чего
балка 22 поворачивается под действием пружины 9l, так что зубец 29 остается соединенным только с
воротником 90. Шпиндель 16, а также реверсивный ролик 18 следуют за вращением диска 20, в результате
чего электрический ток 70 замыкается, и двигатель 4 запускает стиральную машину. Вследствие
расположения ролика реостата 17, электрические сопротивления вводятся в ток перед запуском двигателя.
Однако вращение на 7,5 оборота происходит довольно медленно, поскольку конец 66 рычага отходит от
кулачка 67, в результате чего тормоз приводится в действие.
Теперь рукоятка 3 с отсоединенной кнопкой 25 (80) возвращается в нейтральное положение, увлекая за собой
кольцо 90 и ролик реостата 17, так что сопротивление будет закорочено. Одновременно ролик реостата
отсоединяется от рукоятки 3, поскольку зубец 26 теперь находится в совмещенном положении с полостью 27
и входит в нее, блокируя рукоятку 3 в нейтральном положении. Конец 66 рычага 65 перемещается на 90
градусов относительно кулачка 67 и отводит тормоз внутреннего барабана стиральной машины.
Поскольку при этом отключаются электрические резисторы, а также тормоз, машина быстро набирает полную
скорость. 95; Как только машина достигнет нормальной скорости, автоматические реверсивные механизмы
начнут работать. Благодаря конической шестерне 6.7 шпиндель 8 имеет ту же скорость вращения, что и
внутренний барабан стиральной машины. Вращение подвижной гайки 9 предотвращается, поскольку пружина
38 удерживает ролик реостата 17 с его зубчатым колесом 43 и, следовательно, подвижную гайку 9 в
определенном среднем положении 105 в соответствии с нейтральным положением выемки 31, и в результате
этого гайка 9 перемещается вниз по резьбовому шпинделю 8 до тех пор, пока ее нижний выступ 11 не
ударится о неподвижный упор 13 10. В результате этого гайка 9 будет вращаться вместе со шпинделем 8, и
зубчатое колесо 43, а также ролик реостата 17 будут вращаться, преодолевая сопротивление пружины 38
часового механизма 115. Конец 37 указанной пружины выталкивается наружу штифтом 40, закрепленным на
вращающемся ролике 17, в то время как противоположный конец 36 указанной пружины удерживается
неподвижно штифтом 35 на неподвижной ступице 30.
Вращение ролика реостата 17 приводит к последовательному включению резисторов двигателя 4 в цепь.
Когда зубчатое колесо 43 повернуто на определенную величину, его выступающий вниз штифт 44 ударяет по
штифту 46, так что тот перемещается вместе с движением, в результате чего часовая пружина 50
натягивается на неподвижный штифт 52 реверсивного ролика 130 369,709 369,709 5 18. Воротник 47
вращается вместе со штифтом 46, и конец паза 51 во воротнике 47 ударяет по штифту 52 при повороте на
определенный угол, благодаря чему указанный штифт 52 и реверсивный ролик 18 перемещаются,
поддерживая пружину 50 в натянутом состоянии и растягивая пружину 62. При вращении реверсивного ролика
18 его храповой диск 59 приводится в движение таким образом, что штифт 60 перемещается вверх по
наклонному краю промежуточной опорной поверхности 57.
Когда реверсивный ролик 18 повернут настолько, что штифт 60 окажется в положении, показанном на рисунке
5, пружина 50 преодолевает растяжение пружины 62, и храповой диск 59 с реверсивным роликом 18 под
действием пружины 50 быстро перевернется в конечное положение, показанное на рисунке 6, при этом штифт
60 с помощью пружины 62 будет отброшен к опорной поверхности 58. Когда небольшая выемка
промежуточной опорной поверхности 57 проходит мимо штифта 60, реверсивный ролик 18 поворачивается
настолько, что цепь уже разрывается, поскольку связанная с ним металлическая полоска 53 покидает
скользящий контакт 54. Когда опорная поверхность 58 ударяет по штифту 60, реверсивный ролик 18
поворачивается настолько, что взаимодействие между его другой металлической полосой 53 и скользящими
контактами 55 меняет направление тока и, как следствие, направление вращения двигателя 4 и внутреннего
барабана стиральной машины. Во время этого движения сопротивления двигателя 4 остаются в цепи:
В результате переворота внутреннего барабана стиральной машины резьбовой шпиндель 8 также
переворачивается, так что возвратный стопор 13 позволяет вернуть гайку 9 на место, поскольку все еще
нагруженная пружина 38 способна вращать ролик реостата 17 и, следовательно, гайку 9 в противоположном
направлении, так что ролик реостата возвращается в свое среднее положение, в котором сопротивления
закорочены.
Гайка 9 удерживается в указанном положении неподвижным зубчатым колесом 43 и, соответственно,
перемещается вверх по шпинделю 8 до тех пор, пока ее верхний зуб не упрется в верхний упор 12 резьбового
шпинделя 8, в результате чего гайка 9 h5 соединяется с указанным шпинделем 8 и вращается в
противоположном направлении по сравнению с предыдущим положением.
Все вышеупомянутые движения реостатного ролика 17 и реверсивного ролика 18 повторяются, но в обратном
направлении, как и прежде, в результате чего получаются аналогичные результаты, а именно: включение
резисторов в цепь и реверсирование реверсивного ролика 18 из положения «B» в положение «V», при этом
цепь C5 сначала размыкается, а затем реверсируется, вызывая обратное вращение двигателя 4 и
внутреннего барабана стиральной машины.
Соответственно, шпиндель 8 меняет направление вращения, пружина 38 поворачивает ролик реостата 17
обратно в среднее положение, замыкая накоротко сопротивления, и машина снова достигает полной
скорости.
Таким образом, работа машины № 75 продолжается с автоматическим изменением направления ее вращения
до тех пор, пока машину не потребуется остановить, для чего нажимается кнопка № 25. Если в это время
происходит реверсирование, то нажатие кнопки 25 не даст никакого результата, поскольку невозможно
опустить балку 22. Вначале, когда ролик реостата 17 во время непрерывного движения машины достигает
положения 85, при котором выемка 31 в воротнике 90 достигает положения «0», можно нажать кнопку 25 так,
чтобы зубец 29 вошел в выемку 31, тем самым соединяя рукоятку 3 с роликом реостата 20 17 и обеспечивая
свободное перемещение рукоятки 3. Теперь рукоятку 3 поворачивают в направлении положения «S» или за
него до тех пор, пока зубец 29 не совпадет с отверстием 32 диска 95, который находится либо в положении
«V», либо в положении «B», поскольку ролик реостата 17 находился точно в положении «0».
Реверсивный ролик 18 теперь также будет соединен с рукояткой 3100, а тормоз внутреннего барабана
стиральной машины приводится в действие за счет вращения кулачка 67 на ступице 30. В результате
произойдет снижение скорости работы машины. 105 Водитель наблюдает за движением указателя 82,
который синхронизирован с внутренним барабаном, и когда указанный указатель совпадает с отметкой 83, он
быстро переводит рукоятку 3 в положение «S», 110, в результате чего цепь разрывается, пока работает
тормоз, так что внутренний барабан стиральной машины останавливается, и его крышка совпадает с крышкой
7.7 внешнего барабана. 115 Если теперь внутренний барабан нужно повернуть вручную, кнопка 25 будет
разблокирована, а рукоятка 3 повернута в положение «0», в результате чего тормоз 120 будет отключен без
замыкания цепи с двигателем 4. Для открытия крышки 77 наружного барабана необходимо повернуть рукоятку
80 (рис. 7) настолько сильно, чтобы болт 73 освободил выемку 76 в крышке 77, но одновременно штифт 70
вошел в отверстие 68 в диске 20, тем самым предотвращая запуск двигателя 4.
Если по какой-либо причине будет предпринята попытка запустить двигатель в неправильном положении
подвижной гайки 9, например, когда гайка находится в зацеплении с упором 12, и по ошибке запуск будет
произведен в неправильном направлении, то из-за высокого сопротивления сработает фрикционная муфта
15, так что резьбовой шпиндель 8 отсоединится от конического колеса 7, и, соответственно, механизм будет
защищен от повреждений.
Важное усовершенствование описанной машины заключается в том, что в любом произвольном положении
контроллером можно управлять вручную, так что внутренний барабан j5 будет очень медленно вращаться
двигателем в любом направлении. Таким образом, специальные приспособления для установки внутреннего
барабана в нужное положение, такие как ручные кривошипы, обычно используемые в известных устройствах,
не требуются. Для ручного управления два ролика 17 и 18 соединяются друг с другом путем полного нажатия
кнопки 25, при этом с помощью рукоятки управления 3 можно одновременно поворачивать оба ролика в
любое произвольное положение, реверсируя двигатель 4 в любом направлении.
Из-за постоянно действующих сопротивлений, а также тормоза, скорость вращения будет оставаться
довольно низкой.
30- Положение «0», или нейтральное положение, соответствует положению рукоятки управления 3 при
настройке механизма на автоматический режим работы, а положения «вперед» и «назад» предназначены для
ручного управления машиной.
Другой вариант осуществления изобретения показан на рисунках с 10 по 16 включительно и относится к
упрощенной конструкции контроллера, предназначенного для использования в связи с небольшими
стиральными машинами, которые можно запускать без реостата, так что описанная выше конструкция
контроллера была бы слишком сложной.
5- На рисунках с 10 по 16 также показано, что те же принципы, что и в данном изобретении, могут быть
реализованы при довольно существенных различиях в конструктивном дизайне. Здесь присутствуют два
ролика, а именно реостатный ролик 170 и реверсивный ролик 180, а также подвижная гайка 900.
На рисунке 10 показан вал 5 внутреннего барабана стиральной машины, а корпус шестерни между
двигателем и внутренним барабаном обозначен цифрой 101.
Корпус 2 для механизма управления прикреплен к корпусу 101. Предпочтительно вал 5 соединен
непосредственно с валом 505 контроллера и приводит в движение короткий вертикальный полый вал 90 с
помощью конической шестерни 6; 7 Вал 890 внутри корпуса 2 установлен в вращающейся втулке 102 и
приводит в движение сравнительно меньший шпиндель 800 посредством фрикционной муфты 150, которая
нагружена двойной спиральной пружиной 950. Вал 800 расположен по центру внутри отверстия полого вала
890 и установлен в другом полом валу 160, отверстие 70 которого имеет резьбу в точке 430 в сочетании с
расположенной снаружи резьбовой подвижной гайкой 900, которая скользит вдоль шпинделя 800 и с помощью
шпонки 103 следует за вращением 75 шпинделя.
На каждом конце гайка 900 снабжена зубцом, а именно: верхним зубцом 100, который в самом верхнем
положении гайки 900 ударяет по упору 120, жестко закрепленному на обычном неподвижном валу 160, и
нижним зубцом 110, который в самом нижнем положении гайки 900 ударяет по упору 130, также жестко
закрепленному на валу 160. На верхнем конце вала 160, обозначенном цифрой 85, имеется воротник 171,
поддерживаемый перфорированным дном 104 втулки 102 и выполняющий функцию упорного подшипника для
вала 160. Втулка 171 и нижняя часть 104 снабжены выступающими вверх штифтами 440 и 460
соответственно, причем последний расположен дальше от центра, чем первый, и оба штифта расположены
между двумя концами спиральной пружины 95 500, намотанной вокруг шпинделя 800.
Шпиндель 160 поддерживает реверсивный ролик 180, который свободно вращается на нем и закреплен на
вращающейся втулке 102, а под ним находится довольно короткий реостатный ролик 170, который жестко
закреплен на нижнем конце шпинделя 160. Реверсивный ролик 180 представляет собой подвижную часть
переключателя для двигателя 4, а также средство реверсирования 105 для него, и он снабжен необходимым
количеством контактных полосок 530, расположенных любым подходящим образом на ролике 180 для
взаимодействия со скользящими контактами 540, 550 — для проводников (не показанных на рисунке 10)
двигателя 4. Ролик реостата 170 представляет собой подвижную часть переключателя для сопротивлений
двигателя, предназначенного для автоматического включения в цепь непосредственно перед запуском или
реверсированием двигателя, а также для автоматического выключения из указанной цепи (замыкания
накоротко) при ускорении двигателя. С этой целью реостатный ролик 170 снабжен одной или несколькими
металлическими полосами 410, взаимодействующими со скользящими элементами 420 для электрических
резисторов (не показаны).
Втулка -102, жестко закрепленная на реверсивном ролике 180, поддерживается корпусом 125 2 посредством
воротника 470, который снабжен двумя эксцентрично расположенными, выступающими вверх штифтами 920,
181.
Перед штифтом 92Q выступает горизонтальный направляющий штифт, который проходит через поперечное
отверстие 130 369,709 106 в вертикальном штифте 107, установленном в корпусе 2. Направляющий штифт
поддерживает спиральную пружину 620, расположенную между штифтом 107 и ступицей штифта 105,
который окружает штифт 920. Штифт 181 служит в качестве кривошипного пальца для шпонки 301 с
отверстием 210, внутри которого штифт 181 может вращаться и совершать осевое возвратно-поступательное
движение.
Шпонка 301 поворачивается с помощью вала с внутренним диаметром 240, выровненного со шпинделем 800
и проходящего через крышку 280 корпуса 2, и снабженного на своем свободном конце кнопкой или рукояткой
250. Клавишу 301 можно перемещать в различные положения "V" (=вперед), "B" (=назад) и "SV", а также "SB"
(стоп), как показано на рисунке 12. Кроме того, ключ 301 может перемещаться вверх и вниз в направлении
своего вала 240, причем это перемещение происходит под действием спиральной пружины 910, намотанной
вокруг штифта 181.
Кнопка 250 снабжена индексом 820, который взаимодействует со знаком 830 на крышке 280. Вал 240
установлен на подшипнике и может перемещаться возвратно-поступательно как в крышке 280, так и во втулке
108, закрепленной в корпусе 2 и снабженной горизонтальным фланцем 610, из которого два упора 600 и 601
выступают на пути шпонки 301. Вертикальный штифт 700 может перемещаться вдоль оси в отверстии во
фланце 610, причем это отверстие и штифт совпадают с отверстием 680 в ключе 301 или, соответственно, с
отверстием 681 во фланце 302 на ключе, когда ключ 30 повернут в одно из двух положений остановки «SY»
или «SB». Во всех остальных положениях вход штифта 700 в указанные отверстия 680, 681 предотвращается
верхней поверхностью шпонки 301 или фланца 302. Штифт 700 соединен с устройством управления 109 (рис.
16) посредством рычажного механизма 720, с помощью которого внутренний барабан стиральной машины
может вращаться вручную, поскольку двигатель 4 отключен.
Устройство ручного управления соединено с валом 5 внутреннего барабана посредством червячного вала 111
и снабжено тремя соосными муфтами 11.2, 113, 1.14, первая из которых закреплена на валу 11, а последняя
114 закреплена на внутреннем конце вала 115, расположенного соосно с валом 111, и снабжена на его
внешнем конце маховиком 116. Муфта сцепления 113 расположена между двумя другими муфтами сцепления
внутри корпуса 117, который охватывает все три муфты сцепления 112, 113, 114. Тормоз 118 воздействует на
элементы сцепления 113, которые являются вращательными и осевыми скользящими внутри корпуса 117.
Сцепление 112 снабжено клиновидной выемкой 119, расположенной поперечно на торцевой поверхности,
обращенной к промежуточному сцеплению 113, которое имеет соответствующий клиновидный выступ 122,
предназначенный для взаимодействия с выемкой 119. На противоположной торцевой поверхности элемента
сцепления 113 имеется квадратная выемка 123, предназначенная для взаимодействия с квадратным
выступом 121 на противоположной торцевой поверхности элемента сцепления 114.
Все указанные выемки и выступы пересекают соответствующие поверхности элементов сцепления в
диаметральном направлении. 75 Вал 115 смещается влево, пружина 124 расположена между ступицей
маховика 116 и наружным концом корпуса 117 (рис. 14), так что выступ 121 элемента сцепления 114 80 не
соприкасается с выемкой 123 элемента сцепления 113, а также выступ 122 последнего элемента не
соприкасается с выемкой 119 в элементе сцепления 112. В результате вращение маховика 116 на 85 градусов
не окажет никакого влияния на вал 111 и внутренний барабан стиральной машины. Раздвоенный рычаг 126
коромысла, закрепленного на корпусе 117, взаимодействует посредством штифтов 125 с кольцом 1.28,
которое вращается, но не скользит по ступице маховика 116, в то время как противоположный рычаг 127 того
же рычага соединен с ним.
система связи 720. 95 Пока стиральная машина не работает, кнопка 250 находится в одном из двух положений
остановки "SV" или "S13" клавиши 301, как показано на индексе 820. Таким образом, реверсивный ролик 180
(100) находится в таком положении, что ток, подаваемый на двигатель 4, прерывается. При запуске станка
кнопку 250 с валом 240 и ключом 301 необходимо надавить вниз, преодолевая давление пружины 910, так
чтобы ключ мог пройти ниже соседнего упора 600 или 601, в зависимости от ситуации, если кнопка 250 будет
повернута, например, в положение «V» или вперед. В этом положении кнопка 250 отпускается, и ключ 301
немедленно поднимается вверх под действием сжатой пружины 910, упираясь в неподвижный фланец 610.
Втулка 102, а также закрепленный на ней реверсивный ролик 180 115, следуют за указанным движением
ключа 301, поскольку штифт 181 находится в отверстии 210 ключа 301.
В положении «V» реверсивный ролик напрямую соединяет двигатель 4 с источником питания 120 В, так что
двигатель запускается без участия реостатного ролика 170, который по-прежнему удерживает цепь на
резисторах в закороченном состоянии.
Внутренний барабан стиральной машины 125 начинает вращаться, и в результате вал 505, конические
шестерни 6.
7, Фрикционная муфта с полым валом 470i:
150, шпиндель 800 и подвижная гайка 900, которая перемещается вдоль неподвижного шпинделя 160 до тех
пор, пока ее верхний выступ не упрется в упор 120 полого вала 160 и, таким образом, не начнет вращать
указанный вал, при этом также вращается ролик реостата 170, подключая резисторы к цепи. При
перемещении вала 160 штифт 44f0 также перемещается, растягивая пружину 500, чему противодействует
штифт 460 во втулке jo 102. Вскоре после срабатывания резисторов вал 160 поворачивается достаточно,
чтобы растянуть пружину 500 настолько, что она может очень резко повернуть штифт 460 в сторону штифта j5
440, увлекая за собой втулку 102 и реверсивный ролик 180 до тех пор, пока шпонка 301 не ударит по упору 601
и, таким образом, не ограничит вращение. Указанное вращение реверсивного ролика 180 обрывает и меняет
направление тока, подаваемого на двигатель 4 и внутренний барабан стиральной машины.
В тот момент, когда пружина 500 вдавливает штифт 460 в его предельное положение, штифт 440 немного
выходит за этот предел, так что пружина 500, несмотря на движение штифта 460, все еще сохраняет
некоторое натяжение. В результате, сразу после изменения направления вращения, штифт 440, а также ролик
реостата 170 под действием пружины 500 будут поворачиваться настолько сильно, что ролик реостата
закоротит резисторы. Только когда штифт 440 снова окажется перед штифтом 460, пружина 500 освободится,
и в результате вал 160 и ролик реостата остановятся, при этом гайка 900 начнет двигаться вниз, пока ее
нижний выступ 110 не ударит по нижнему упору 130 вала 160 и не увлечет вал 160 за собой вращением, но
теперь в обратном направлении, в результате чего ток, подаваемый на двигатель 4 с резисторами,
изначально включенными в цепь, будет разорван, а затем сразу же изменит направление. Теперь повторим
все описанные ранее движения, ключ 301 переместим из стопора 601 в стопор 600, а внутренний барабан
стиральной машины An будет вращаться в направлении «вперед».
На рисунке 12 показаны различные положения элементов управления клавиши 301, а именно:
Позиция "B" обозначена сплошными линиями, а остальные позиции "V", "SV" и "SB" обозначены только
пунктирными линиями.
Пружина 620 заставляет направляющий штифт 105 работать как фиксатор, увеличивая тем самым эффект
пружины, предотвращая слишком раннее вращение реверсивного ролика, а также ускоряя его вращение в
нужный момент. Влияние пружины 620 наиболее наглядно продемонстрировано на рисунке 12. При
перемещении из положения «B» в положение «V» и наоборот направляющий штифт 105 будет совершать
соответствующее движение, при этом сначала пружина 620 будет сжиматься между штифтами 920 и 107,
преодолевая действие пружины 500, после чего две пружины 620 и 500 будут взаимодействовать, поскольку
среднее положение уже пройдено.
В любом выбранном положении станок можно остановить, нажав кнопку 75 250 и повернув ее так, чтобы ключ
301 прошел мимо любого из ограничителей 600 или 601, в зависимости от ситуации, до достижения
соответствующего положения остановки "SV" или cc SB". 80 Реверсивный ролик 180 будет перемещаться
вместе с собой в указанном движении независимо от сиюминутного положения другой части механизма, и как
только ролик 180 отключит ток, двигатель 854 остановится.
Фрикционная муфта 150, аналогичная муфте 15 в подготовительном варианте осуществления изобретения,
представляет собой предохранительное средство, которое начинает проскальзывать, если по какой-либо
причине возникнет слишком сильное сопротивление вращению шпинделя 800.
Из вышеизложенного очевидно, что ключ 301 колеблется между двумя упорами 600 и 601 при обычной работе
машины. Если во время этого будет предпринята попытка установить механизм ручного управления,
противодействующий действию пружины 124, без знания того, что машина приводится в движение
двигателем, такая попытка будет предотвращена механизмом 126, 127, 720, 700, поскольку болт 700 ударяет
по верхней поверхности фланца 302 и не может быть вставлен настолько, чтобы рычаг коромысла 126, 127
обеспечивал необходимое осевое перемещение маховика 116 и вала 115.
Только когда ключ 301 будет установлен в одно из двух положений остановки «SV» или «SB», и машина будет
остановлена соответствующим образом, болт 700 может быть вставлен в одно из отверстий 680, 681, в
зависимости от случая, и маховик 116 с валом 115 сможет свободно перемещаться в осевом направлении до
тех пор, пока три элемента сцепления 112, 113, Aid 114 не начнут взаимодействовать, обеспечивая
соединение между маховиком 116 и валом червячной передачи 111. Теперь внутренний барабан стиральной
машины можно вращать вручную без риска запуска двигателя 4, поскольку болт 700 предотвращает поворот
ключа 301 из его упорного положения.
Три элемента сцепления 112, 113, 114 обеспечивают дополнительную безопасность при неправильном
включении ленточного колеса 116, поскольку клиновидная форма выступа 122 и выемки 119, а также тормоз
118 заставят элемент сцепления 113 скользить назад при взаимодействии laD 369,709, как только
направление вращения шпинделя (8, 800) изменится на противоположное с помощью реверсивного ролика,
что приведет к реверсированию двигателя (4).
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369710.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369710&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369710A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Февраль.
2,
1931. № 3301 131.
Полностью слева. окт. 19, 1931.
Завершено: 31 марта 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
369,710 Усовершенствования в производстве уксусного ангидрида и связанные с ним аспекты.
Мы, компания COUETAUJLDS, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Сент-Мартинс-ле-Гранд, 16, Сити Лондона, и Джеймс Браун, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Крофт-Хаус, Эксхолл, графство Уорик, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: уже известно, что уксусный ангидрид может быть получен путем нагревания паров
уксусной кислоты до высокой температуры.
Также было предложено получать уксусный ангидрид путем пропускания паров уксусной кислоты через
подходящий катализатор при температуре от 4000 до 8000 градусов Цельсия. Кроме того, было предложено
получать уксусный ангидрид путем пропускания паров уксусной кислоты над нагретым щелочным фосфатом
или через расплавленную смесь щелочных фосфатов.
Мы установили, что хороший выход уксусного ангидрида достигается при пропускании паров уксусной
кислоты через расплавленный борный ангидрид при температуре выше 8500 градусов Цельсия, например, от
9000 до 10000 градусов Цельсия.
Дата: 2 февраля 1931 года.
Дж. Й. и Г. У. Джонсон, 47 лет, Линкольнс-Инн-Филдс
Лондон, W.C.2, Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве уксусного ангидрида и связанные с ним аспекты.
Мы, компания COURTAULDS LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Сент-Мартинс-ле-Гранд, 16, Сити Лондона, и Джеймс Браун, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Крофт-Хаус, Эксхолл, графство Уорик, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Пейтраль (Bulletin de Société Chimique de France, том 31, 1922 г., стр. 113) утверждает, что пары уксусной
кислоты, пропущенные через платиновую трубку, нагретую до температуры 11500 градусов Цельсия, частично
расщепляются на уксусный ангидрид и воду.
В спецификации № 194719 описывается и заявлен способ получения ангидридов жирных кислот с низкой
молекулярной массой путем нагревания жирной кислоты, в частности уксусной кислоты, до температуры от
4000 до 8000 градусов Цельсия, при этом в зоне нагрева избегается присутствие катализаторов, вызывающих
значительное разложение кислоты на ацетон, углеводороды или продукты разложения, отличные от
ангидрида и воды. В указанной спецификации указано, что борная кислота и бораты способствуют
образованию ангидрида, но при использовании оксида алюминия и оксида церия образование ангидрида не
наблюдается.
В спецификации № 279070 описывается и заявлен способ получения уксусного ангидрида путем нагревания
паров уксусной кислоты до температуры выше 4000 градусов Цельсия в присутствии небольшой доли
газообразного катализатора, предпочтительно слабой неорганической кислоты, летучей при температуре
реакции, или летучего вещества, образующего кислотное соединение в зоне нагрева. Утверждается, что
борная кислота является подходящим катализатором.
Мы установили, что хороший выход уксусного ангидрида достигается при пропускании паров уксусной
кислоты через расплавленный борный ангидрид при температуре выше 8000 градусов Цельсия, например, от
8500 до 1000 градусов Цельсия. В процессе нашего изобретения расплавленный борный ангидрид не
выступает в качестве катализатора, а лишь в качестве переносчика тепла к парам уксусной кислоты.
Согласно настоящему изобретению, борный ангидрид вводят в любой подходящий сосуд, например, в
графитовый тигель, и последний нагревают снаружи [Второе издание] до тех пор, пока борный ангидрид не
достигнет требуемой температуры. Затем через расплавленную массу пропускают пары уксусной кислоты, а
выходящие пары конденсируют, при этом уксусный ангидрид извлекают из конденсата любым подходящим
способом. Если, не изменяя других условий, использовать также вещество, которое в присутствии
расплавленного борного ангидрида способствует превращению уксусной кислоты в уксусный ангидрид, то
можно получить более высокий выход уксусного ангидрида или тот же выход при более низкой температуре. В
качестве примеров таких катализаторов можно упомянуть оксид титана и оксид алюминия.
Приведенные ниже примеры дополнительно иллюстрируют, как это изобретение может быть реализовано на
практике, однако изобретение не ограничивается этими примерами.
ПРИМЕР I;B 1.
Через расплавленный борный ангидрид, нагретый снаружи графитового тигля, пропускают пары уксусной
кислоты; температура борного ангидрида составляет около 8700 градусов Цельсия. Масса полученных
конденсированных продуктов, содержащих 21 процент по массе уксусного ангидрида, равна массе
использованной уксусной кислоты.
- ПРИМЕР 2.
20Q700 частей паров уксусной кислоты пропускают через расплавленный борный ангидрид. Абингдон:
Напечатано для Величества Елизаветы II, температура борного ангидрида составляет около 9300 градусов
Цельсия. Таким образом, получается 20 300 частей конденсированных продуктов, содержащих 30 процентов
уксусного ангидрида.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369711.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369711&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369711A
[]
i1 1 -1 1-Z"2=- - ---
---" ' -',7 '. ''' /, f h , L.
L_ Id, it dl -.2, L-= 1 i,-EK fie d.
(i-7d СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: февраль.
2
,1931. № 3343/37.
3
Завершено: 31 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области плоскошлифовальных машин и связанные с ними усовершенствования.
Я, Вольдемар Райнхольд Хайниц, проживающий по адресу: Нефештрассе 24, Хемниц, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу надежного формирования краевых петель на плосковязальных машинах и к
устройству для осуществления этого способа.
Подготовка накидных краевых петель на плосковязальной машине, в которой направляющая остается
неподвижной над грузиками, до сих пор обычно осуществлялась с использованием обычных высоких грузиков
вместе с нижними разделительными грузиками. Для обеспечения надежного формирования краевых петель
было предложено установить нитеводитель настолько низко, чтобы он не создавал препятствий для
продвижения нижних разделительных грузил. Таким образом достигается надежное зацепление нити с
расположенными рядом грузилами верхнего якоря. Однако необходимо, чтобы нитеводитель всегда
останавливался выше делительного грузила, чтобы можно было осуществлять только двухигольный литьй.
Петельки по краю, набранные двумя спицами, нежелательны из-за открытого края, напоминающего лестницу.
Для преодоления этой трудности было предложено установить направляющую резьбы настолько высоко,
чтобы она также не создавала препятствий на пути выступающих выше грузил. Таким образом, становится
возможным набор петель одной иглой, поскольку нитеводитель может останавливаться над каждым грузиком.
Однако в этом более высоком положении нить направляется к соседним грузилам-дозаторам под менее
благоприятным углом, чем в случае, когда направляющая нити расположена ниже, когда направляющая нити
находится над делительным грузилом; угол становится еще более неблагоприятным, когда нить проходит от
направляющей нити, расположенной над грузилом-дозатором, к соседнему нижнему делительному грузилу.
Нередко резьба располагается не с той стороны, или же она вообще не зацепляется за нижний делительный
грузик.
Кроме того, было предложено предусмотреть направляющие для нити, расположенные между грузилами
таким образом, чтобы не препятствовать их продвижению, а также предусмотреть направляющие для нити,
которые автоматически управляются и откидываются в сторону от пути грузил при их продвижении.
Целью настоящего изобретения является обеспечение более удовлетворительного способа получения
краевого петель, формируемых одной иглой, и это достигается путем выполнения следующих действий. Все
грузила находятся на одной высоте, и если присутствуют разделительные грузила 65, они расположены на
уровне грузил-докаток, тогда как направляющая резьбы остается в благоприятном положении относительно
всех грузил, как в случае с нижними разделительными грузилами, рассмотренными выше, т.е. направляющая
резьбы 70 останавливается непосредственно над грузилами, и таким образом резьба надежно наносится на
все грузила, которые теперь расположены на одном уровне. Эти грузила, находящиеся на одном уровне,
проходят под направляющей резьбы 75, так что им не препятствуют в продвижении.
Для обеспечения беспрепятственного прохода грузил в благоприятном нижнем положении нитеводителя
могут быть предусмотрены различные 80 вариантов.
Направляющая резьбы может, например, быть снабжена углублением. Грузила свободно перемещаются в
углублении, но точка выхода резьбы из направляющей резьбы 85 находится ниже верхнего края грузил.
Очевидно, что направляющая резьбы может состоять из множества частей или может быть выдвинута вниз
вблизи 90 градусов с помощью грузил одинаковой высоты в виде реверсивных грузил или подобных им.
Важно, чтобы направляющая нити занимала выгодное низкое положение, как при использовании
грузил-дозаторов и делении 95 грузил разной высоты, но при этом не препятствовала продвижению грузил.
На чертеже показаны два варианта устройства, пригодного для осуществления процесса, в качестве примера:
На рис. 1 показан вид спереди в разрезе.
Рис. 2. Соответствующий вид сбоку.
На фиг. 3 представлен второй вариант исполнения, вид спереди 105.
Рис. 4 представляет собой сечение вдоль линии А-А на рис. 3.
1 1) обозначает грузила-зажимы, 2) вспомогательные или разделительные грузила и 3) точку, в которой
происходит формирование петель на этих грузилах. Направляющая нити 4 размещена в держателе 5, а 6 —
это направляемая нить.
В нижней части направляющей резьбы 4 имеется углубление 7, боковые края которого выступают за верхний
край грузиков.
Когда направляющая нити 5 достигает конца своего пути, грузила 1a продвигаются вперед. Таким образом,
грузик 1, расположенный вблизи нитенаправителя, может пройти через углубление 7 до точки, в которой
Соседние файлы в папке патенты