Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13654
.pdf
В качестве примера изобретения может использоваться держатель или рама любой подходящей формы,
например, традиционного типа, снабженная набором передних планок или решеткой, выступающей
относительно переднего нижнего края или части рамы, так чтобы оставить открытое пространство. Лист
полупрозрачного материала с соответствующим цветным изображением горящего топлива располагается,
скажем, примерно горизонтально, от нижнего края планок или решетки по внутренней стороне рамы, а ниже, в
пространстве, зеркало или другой отражатель устанавливается под наклоном от переднего нижнего края к
месту, где внутренний край изображения соприкасается с внутренней поверхностью задней части держателя
или рамы. Над изображением (45) расположена одна или несколько электрических ламп, так что при
загорании картина или изображение проецируется на наклонное зеркало.
Лампа или лампы могут быть в той или иной степени заключены в имитацию топлива, в результате чего огонь
создает видимость горящего топлива в нижней части, то есть в отражающей части, а также в части за
прутьями или решетками. В такой конструкции нагревательный элемент 55 может быть установлен под
навесом или козырьком в верхней части рамы, но, как указано выше, этот элемент может быть установлен
там, где это необходимо, и может быть расположен таким образом, чтобы указанный отражатель отражал как
изображение, так и тепло 60.
Дата: 5 мая. 1931.
Ф. И. Фэрбразер, дипломированный патентный поверенный, и 32, Лудгейт Хилл, Лондон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с электрическими пожарами или относящиеся к ним.
Я, Герберт Генри Берри, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ньюман-стрит, 85 и 86,
Лондон, Западная 1, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим обогревателям или радиаторам, и в частности к тем, которые
имитируют горение топлива.
Мое изобретение можно в общих чертах описать как имитацию горения топлива путем отражения его
изображения на любой подходящей отражающей поверхности. 75Отражение может быть получено любым
подходящим способом, например, с использованием полупрозрачного изображения и электрического
светильника, а также зеркала или другого отражателя, причем указанные части расположены таким образом,
что при освещении изображения лампой зеркало отражает изображение так, что оно видно с передней
стороны камина или радиатора.
Для усиления эффекта горения топлива могут дополнительно использоваться устройства, создающие
мерцание, известной или удобной формы (85). Дата подачи заявки: 5 мая 1931 г. № 13289/31.
Слева полностью: февраль. 5,1932.
Завершено: 31 марта 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с электрическими пожарами или относящиеся к ним.
369,780 Могут использоваться дополнительные источники топлива, которые освещаются той же лампой или
лампами; при этом нагревательный элемент может быть расположен в любом удобном месте.
В качестве примера изобретения можно использовать держатель или раму любой подходящей формы,
например, традиционного типа, снабженную набором передних планок или планкой, выступающей
относительно переднего нижнего края или части рамы таким образом, чтобы оставалось открытое
пространство. Лист полупрозрачного материала с соответствующим цветным изображением горящего
топлива располагается, скажем, горизонтально, от нижнего края планок или решетки по внутренней стороне
рамы, а ниже, в пространстве, зеркало или другой отражатель устанавливается под наклоном от переднего
нижнего края к месту, где внутренний край изображения соприкасается с внутренней поверхностью задней
части держателя или рамы. Над изображением располагается одна или несколько электрических ламп, так
что при включении они проецируют картину или изображение на наклонное зеркало.
Лампа или лампы могут быть в той или иной степени заключены в имитацию топлива, в результате чего огонь
выглядит как горящее топливо в нижней части, то есть в отражающей части, а также в части за планками или
решетками. В такой конструкции нагревательный элемент может быть установлен под навесом или козырьком
в верхней части рамы, но, как указано выше, этот элемент может быть установлен там, где это необходимо, и
может быть расположен таким образом, чтобы указанный отражатель отражал как изображение, так и тепло.
На прилагаемых рисунках изображены костры, содержащие графические изображения горящего топлива.
На фиг. 1, представляющем собой вид с торца в вертикальном разрезе очага пожара 1, полупрозрачный экран
2 расположен горизонтально или приблизительно под навесом 3. На экране нанесено или иным образом
сформировано изображение имитации топлива, такого как раскаленные угли, горящие поленья и тому
подобное, и при освещении лампой 4, расположенной над ним под навесом, изображение на экране видно в
полированном отражателе, который расположен под экраном и простирается от верхней части задней стенки
очага вниз и вперед к его передней части. Отражатель (resr) получает тепло и свет от элемента 6,
расположенного под навесом в задней части огня, и таким образом иллюзия горящего топлива становится
очень реалистичной.
На рисунке 2 огонь 1 снабжен имитацией топлива 7, освещаемой с помощью электрической лампы 8
практически любым способом. Под топливом, т. е. у колосниковой решетки огня, расположен экран 2, а под
экраном, на некотором расстоянии, наклоненный вперед и вниз, находится полированный отражатель 4.
Экран 2 является полупрозрачным и имеет на одной из своих сторон, предпочтительно на нижней,
нанесенные краской или иным способом обозначения участки с непрозрачностью 70, имитирующие куски
золы, участки с различной степенью прозрачности, имитирующие почти полностью сгоревшую золу, и другие
участки, имитирующие собственно пепел.
Свет, частично исходящий непосредственно от лампы S 75, а частично от полированного отражателя 9,
расположенного над лампой, освещает экран 2, в результате чего изображение экрана становится видимым в
отражателе 4, причем отражатель имеет вид очага 80, на который упали угольки на разных стадиях горения и
пепел.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, является… В электрическом камине картина, при освещении которой в отражателе 90,
расположенном под ней, создается изображение, напоминающее горящее топливо.
2.
В электрическом обогревателе по п. 1 полупрозрачный экран, на котором нанесено или иным образом
сформировано изображение горящего топлива, пепла и тому подобного, причем некоторые части
изображения непрозрачны, а другие имеют различную степень прозрачности.
3.
Электрический камин согласно любому из 100 предшествующих пунктов, в котором отражатель, включающий
зеркало или подобное устройство, расположен под экраном относительно него в пространстве и наклонен
вниз от задней части камина к передней. i05 4.
Электрический обогреватель согласно любому из вышеперечисленных пунктов, снабженный нагревательным
элементом, предназначенным для направления тепла на отражатель, на котором отображается изображение
экрана. 5. В комбинации, электрический камин, включающий имитацию топлива, освещаемую одной или
несколькими лампами, отражатель, расположенный в пространстве в нижней части камина и видимый с его
передней стороны, и между отражателем и лампой (лампами), изображение, которое при освещении лампой
(лампами) создает в отражателе изображение, имеющее вид горящего топлива, пепла и тому подобного,
выпавшего из камина. i206. Электрические камины, имеющие внутри полупрозрачные экраны с лампами над
экранами и отражающими поверхностями под экранами, все это сделано и расположено таким образом, что
при включенных лампах экраны «отражаются» на указанных поверхностях и придают им вид горячего
топлива, золы и тому подобного, как описано и проиллюстрировано здесь.
3af9,-,s 369,780 Дата: 5 февраля 1932 г.
Фей Фэйрбразер, дипломированный патентный поверенный, и 32, Луджмейт Хилл, Лондон, Восточная Англия.
4.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369781A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 мая 1931 г. № 13364/31.
Завершено. Принято: Аларх 31, 7 932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования паровых или газовых турбин или роторных компрессоров со смазкой и герметизацией с
помощью пара, газа или воздуха.
Мы, Пауль Лейстриц, проживающий по адресу: Маркграфенштрассе, 29, Нирнберг, Германия, гражданин
Германии, и Франц Бунгхаузер, проживающий по адресу: Бульманнштрассе, 36, Нирнберг, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
До настоящего времени двигатели паровых или газовых турбин и роторных компрессоров смазывались
маслом и располагались вне корпуса двигателей. Это привело к следующим недостаткам:
1.
1. Значительный изгиб валов из-за большого расстояния между подшипниками; 2. Большие расстояния между
роторными колесами и упорным подшипником.
Для устранения этих недостатков были разработаны конструкции, в которых опорные точки расположены
внутри корпуса.
Однако подобные конструкции до настоящего времени не могли быть приняты, поскольку приводные
механизмы загрязнялись маслом, или наоборот, что приводило к увеличению расхода масла.
Уже известно, что подшипники с небольшой нагрузкой можно смазывать воздухом, особенно при высоких
периферийных скоростях.
Настоящее изобретение заключается в использовании внутренних подшипников, смазываемых паром или
газом, в паровых или газовых турбинах и роторных компрессорах, в результате чего устраняются
вышеупомянутые недостатки и, кроме того, достигаются еще большие преимущества. Поскольку такие
подшипники способны воспринимать лишь небольшие усилия по сравнению с подшипниками, смазываемыми
маслом, их нагрузка максимально снижена. Для смазки предпочтительнее использовать непосредственно
приводной механизм. Небольшой зазор в подшипнике также служит для герметизации от перепадов давления
на отдельных ступенях или относительно внешней среды.
Поскольку пар в области насыщения или при незначительном перегреве частично конденсируется под
давлением, как это происходит в подшипниках, и поскольку смазка смесью пара и воды невозможна, в этих
случаях подшипники, смазанные паром, должны нагреваться тем или иным способом, например, паром при
давлении, равном 55°C от начального.
На рисунках 1, 2 и 3 прилагаемого чертежа показаны некоторые примеры подшипников скольжения или
упорных подшипников, смазываемых паром или газом, используемых в паровых или газовых турбинах, при
этом преимущества настоящего изобретения проиллюстрированы еще более подробно.
На рисунке 1 показана турбина с роторным колесом a, установленным в двух смазываемых маслом
подшипниках скольжения b и c, расположенных 65 снаружи корпуса. Две боковые поверхности роторного
колеса a, заключенные в корпус cd с зазором в несколько сотых миллиметра, снабжены слегка клиновидными
поверхностями e, аналогичными известным подшипникам Мичелла. Боковые поверхности роторного колеса a,
следовательно, выполнены в виде упорных подшипников в соответствии с теорией гидродинамической смазки
и смазываются паром, который заполняет узкие зазоры между роторным колесом a и корпусом d. Узкие
зазоры одновременно обеспечивают герметизацию от внешней среды, что позволяет обойтись без ранее
устанавливавшихся сальниковых уплотнений. Для того чтобы свести к минимуму осевое смещение роторного
колеса, в указанном роторном колесе могут быть просверлены уравнительные отверстия. Также возможно
изготовление роторного колеса a без уравнительных отверстий / и, следовательно, размещение клиновидных
поверхностей на боковых поверхностях корпуса d с уравнительными каналами q, как показано на рисунке 90 в
нижней половине разреза, представленного на рисунке 1.
Кроме того, вместо клиновидных поверхностей на роторе a или на корпусе cl могут быть предусмотрены
автоматически регулируемые сегменты, известные по подшипникам Michell 95.
Из-за малого бокового зазора, который невозможно получить при использовании упорного подшипника,
расположенного вне корпуса, происходит чрезвычайное уменьшение трения в колесе. Кроме того, очень
малое расстояние между соплами, лопатками и корпусом очень благоприятно влияет на поток пара и
устраняет сопротивление воздуха. На рисунке 2 показана двухступенчатая паровая турбина 369,781, ротор
которой, имеющий два роторных колеса 11 и 12, установлен снаружи корпуса в двух смазываемых маслом
подшипниках скольжения b и c, а внутри корпуса — в смазываемом паром подшипнике скольжения k, который
одновременно служит уплотнением между двумя ступенями. Лишь часть веса ротора, зависящая от изгиба
вала, приходится на подшипник k, и, следовательно, последний нагружен лишь незначительно, что позволяет
осуществлять смазку паром. Благодаря расположению внутри корпуса подшипника скольжения с паровой
смазкой, при заданной критической скорости вращения самой турбины можно уменьшить размер вала, в
результате чего возникают лишь небольшие потери в ступице.
Одно из роторных колес, например, h, выполнено, как показано на рисунке 1, и служит в качестве упорного
подшипника и уплотнения; другое роторное колесо i должно иметь несколько больший осевой люфт из-за
теплового расширения. Оно больше не может выполнять функцию уплотнения, как роторное колесо h,
поэтому для герметизации снаружи предусмотрен сальник lbox 1, если не требуется использовать подшипник,
одновременно выполняющий функцию сальникового уплотнения, как в пункте k. Камеры mn нагреваются
свежим паром с целью предотвращения конденсации пара в подшипниках.
На рисунке 3 показано роторное колесо турбины a, имеющее два впускных отверстия для ступеней высокого
давления, которое установлено валом снаружи корпуса турбины n в подшипниках b и c, смазываемых маслом.
Роторное колесо a выполнено, как описано на рисунке 1, и служит упорным подшипником, а также
уплотнением — как снаружи, так и между отдельными ступенями давления. При использовании насыщенного
пара или слегка перегретого пара камеры нагреваются свежим паром. Даже в случае небольших агрегатов
мощностью 20 л.с. с турбиной, сконструированной по рис. 3 с 4 ступенями давления и работающей на
насыщенном паре, достигались эффективные степени КПД, которые были примерно на 50-100% выше, чем
КПД всех существующих до настоящего времени паротурбинных конструкций того же размера, и могли
сравниться с лучшими поршневыми двигателями.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369782.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369782&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369782A
[]
- -м},:-;' ---. Анр <
IC,-.. _, Cj U --- ---IFCA IO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 17 мая 7930 года. 3.699782 - Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 6 мая 1931 года. № 13.395/37, Полностью принято: 31 марта 1932 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в работе устройств DC для P1ri8a# или связанные с ней улучшения.
1,
АЛЕМАКСДЕИ МНДЛ, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Бёзендорферштрассе, 2, Вена, Австрия,
настоящим заявляет, что характер данного приглашения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и определены в следующем заявлении:
Известны образцы огнестрельного оружия, в которых для охлаждения ствола он окружен металлической
оболочкой, изготовленной из материала (например, алюминия) с более высокой теплопроводностью, чем у
ствола (стали).
С учетом постоянно возрастающей скорострельности и увеличения длины серий выстрелов из огнестрельного
оружия, подобное охлаждающее устройство больше не дает удовлетворительных результатов.
Скорость теплообмена между разогретой внешней поверхностью охлаждающей рубашки и окружающим ее
воздухом отстает от скорости теплопередачи от ствола в охлаждающей рубашке. Из-за ограниченной
способности поглощения тепла тепло накапливается в рубашке и уменьшает отвод тепла от ствола в
рубашке. В результате ствол очень быстро перегревается, прежде чем будет произведено необходимое
количество выстрелов.
Ранее предлагалось создавать радиаторы или охлаждающие устройства для использования, например, в
двигателях внутреннего сгорания, из двух металлов, различающихся по своим тепловым свойствам,
например, из меди и алюминия, при этом цилиндрический ствол покрыт медью, а контактирует с ним
ребристый корпус из алюминиево-медного сплава.
Кроме того, в связи с охлаждением стволов огнестрельного оружия было предложено использовать
композитную металлическую охлаждающую рубашку, которая может быть снята со ствола огнестрельного
оружия.
Согласно данному изобретению, которое в пункте 45 относится к охлаждающим устройствам для
огнестрельного оружия, ствол окружен оболочкой, выполненной из двух металлов, различающихся по своим
тепловым свойствам, причем такая охлаждающая оболочка сконструирована таким образом, что ее можно
легко снять со ствола огнестрельного оружия. Таким образом, группы материалов, образующие
конструкционный материал охлаждающей рубашки, могут представлять собой [Цена 11-] отдельные тела,
съемно соединенные между собой, например, винтами или резьбовыми соединениями, или цельно
соединенные, например, заклепками или литьем.
Объем и форма элемента, изготовленного из различных материалов, могут различаться. 60 Они могут
представлять собой тела кольцевого поперечного сечения, простирающиеся продольно по длине ствола и
расположенные вплотную друг к другу, причем за одним материалом с высокой теплопроводностью всегда
следует другой материал с большей теплопоглощающей способностью, который контактирует с атмосферой
или с дополнительной проводящей средой. Когда элементы 7'0 представляют собой концентрические
трубчатые конструкции, отдельные элементы могут зацепляться друг с другом посредством
взаимодействующих выступов и канавок (продольных или поперечных ребер), а в случае неподвижных
стволов могут также зацепляться со стволом. Как правило, достаточно сформировать трубчатую
охлаждающую рубашку из двух трубчатых оболочек, одна из которых плотно прилегает к другой, причем одна
из них, изготовленная из материала с хорошей теплопроводностью, например, меди, прилегает
непосредственно к стволу и образует внутренний слой, а другая, изготовленная из материала с высокой
теплоемкостью, например, алюминия или магниевого сплава, образует наружный трубчатый элемент и
предпочтительно имеет значительный объем.
Внутренняя медная оболочка, которая может представлять собой цельную трубу или также намотанную
проволоку, предназначена для быстрого поглощения тепла и передачи его на внешнюю алюминиевую
оболочку для излучения и хранения оставшейся части тепла. Благодаря более высокой температуре
плавления и большей износостойкости медная оболочка является подходящим соседом и теплоотводящим
материалом для ствола, особенно в огнестрельном оружии с 95-мм скользящими стволами.
Изобретение также призвано преодолеть другие недостатки, связанные с охлаждающими рубашками,
состоящими только из одной части и не подлежащими разборке.
которые имеют форму "цельного" кожуха и используются как с огнестрельным оружием со стационарными
стволами, так и с оружием со скользящими стволами. Если бы сама охлаждающая рубашка нагрелась, её
можно было бы снять с оружия только в виде потерянного трубчатого корпуса массой 369 782 грана, и,
учитывая её компактную массу, ей требовалось много времени для охлаждения.
Согласно данному изобретению, эта трудность преодолевается за счет того, что охлаждающая рубашка
разделена продольно и образована двумя или более съемными сегментными элементами, соединенными
между собой или соединенными с цилиндром. Созданную таким образом охлаждающую рубашку можно снять
целиком или по частям с опоры (ствола или корпуса оружия) и разобрать на части в виде трубчатых сегментов
малой массы с большой поверхностью, либо раздвинуть для охлаждения, положить на бок или подвесить.
Таким образом, его внутренние и особенно горячие слои становятся доступными для охлаждающей
атмосферы или охлаждающей воды, льющейся на него; он быстро охлаждается и может быть снова
использован в качестве охлаждающей рубашки для новой серии выстрелов.
Для огнестрельного оружия со скользящими стволами предпочтительно изготавливать охлаждающую
рубашку, состоящую из двух или более сегментных частей, упруго гибких по периферии за счет
соединительных элементов, упруго охватывающих эти сегменты. Таким образом, отдельные сегменты
охлаждающей рубашки всегда находятся в тесном контакте со стволом, и, следовательно, устраняется
практически неизбежное ранее воздушное пространство между стволом и рубашкой, которое ухудшает
передачу тепла. Этот тесный контакт сохраняется без ущерба для каких-либо различий в расширении между
стволом и рубашкой при нагреве. Разделение оболочки и ее гибкость в радиальном направлении,
обеспечивающая беспрепятственное расширение в тангенциальном направлении, особенно выгодны для
оболочек, как уже было описано, состоящих из двух материалов с различными тепловыми свойствами. Это
эффективно противодействует образованию напряжений в конструкции кожуха, и элементы кожуха,
изготовленные из разных материалов, не изменяют свой объем из-за изменения температуры.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов конструкции изобретения; фиг. 1 представляет собой
продольный разрез, а фиг.
2
поперечное сечение.
Ствол а окружен охлаждающей рубашкой, состоящей из двух продольных полутрубчатых элементов b1, b2, c,
c2, которые скреплены между собой резиновыми или пружинными стальными лентами d, расположенными
вокруг них, и внутренние поверхности которых находятся в плотном контакте со стволом.
Продольные полутрубчатые элементы состоят из двух слоев, соединенных заклепками: внутреннего слоя из
материала с хорошей теплопроводностью, например, меди, и внешнего толстого слоя из материала с
поперечными ребрами, имеющего, как показано на рисунке, продольные ребра для увеличения излучающей
поверхности и изготовленного из материала с большей теплопоглощающей способностью, например,
алюминия. 70 Воротник, соединяющий ствол с кольцевыми канавками обеих половин охлаждающей рубашки,
предотвращает ее продольное смещение и соскальзывание со ствола. При выстреле 7 тепло быстро
отводится от нагретого ствола через прилегающий медный слой bl, c охлаждающей рубашки и передается на
внешнюю алюминиевую часть b2, c2, после чего частично накапливается 80 и частично излучается в
атмосферу. Если в конце концов охлаждающая рубашка перегреется, ее можно легко заменить на более
холодную. Половинки оболочки можно раздвинуть радиально 8i с помощью теплоизолированных ручек (не
показаны), сначала от удерживающего кольца a ствола, а затем от ствола целиком или по частям после
снятия пружинных колец d и 90, которые затем откладываются в сторону для охлаждения и также
раздвигаются.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369783.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369783&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369783A
[]
PAE -N -S i Pf A -/I E O me N '
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 7 мая 1931 г.
Нет, 13,577131.
eD69783 Gi, 0Complete Accepted: March 31, 7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Izproveta elis in ov- relating to Laquid Levels.
Ce, ACTIENcESELLSCHAFT C.P. GorRz hl'TJSCJ]E,ANSTVALT, также известная как A(TIOVA Si'owEcxosr 1K.P.
Gonnz OCriicinY lJTsAv, чехословацкая компания X ? Рессбург (Братислава). Чехо-Словакия, фото. Кристиан
фон Хойркс, гражданин Германии, и Йойанн Шир, гражданин Австрии, оба проживающие по адресу:
Зоннляйтнергассе, 5, Вена, Австрия, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Используемые
ранее нивелиры, и в частности фокусирующие нивелиры аэронавигационных и бомбометных прицельных
телескопов, имеют тот недостаток, что при низких температурах, преобладающих на больших высотах полета,
воздушный пузырь, из-за значительных различий в коэффициентах расширения жидкости нивелира и
содержащего его стеклянного сосуда, становится настолько большим, что очень трудно точно навести
прицельную точку, расположенную на поверхности моря или суши, в центр воздушного пузыря.
По этой причине в таких уровнях типа «коробка» уже используются устройства, в которых жидкость,
находящаяся на нулевом уровне, сообщается с жидкостью, содержащейся в полностью заполненной упругой
коробке, и путем приложения давления к этой коробке, причем это давление регулируется поворотом винта,
внутреннее давление жидкости, а следовательно, и размер воздушного пузырька, могут изменяться по
желанию.
Целью настоящего изобретения является поддержание произвольно регулируемого размера пузырька в
фокусировочном ящике или на уровне фокусировки в автоматическом режиме практически без изменений,
несмотря на максимальные колебания температуры, наблюдаемые на практике, и, таким образом,
конструктивная адаптация этого уровня таким образом, чтобы он располагался в прицельном телескопе в
положении, максимально защищенном от внешних повреждений.
Уже было предложено минимизировать колебания объема пузырькового дымохода в зависимости от
изменений температуры путем создания отдельной воздушной камеры, приспособленной для компенсации
колебаний давления жидкости на уровне воды, причем жидкость уменьшает объем воздуха, содержащегося в
камере, при повышении давления.
Согласно изобретению, сферический уровень 55, в частности фокусирующий уровень, в котором жидкостное
пространство уровня сообщается через канал с внутренней частью упругого корпуса, характеризуется
наличием воздушного пространства внутри корпуса и над каналом сообщения, причем объем этого
воздушного пространства превышает объем воздушного пузырька уровня.
Объем воздушного пространства в 65 раз (например, в 30 раз) кратен объему пузырька воздуха в камере, так
что при изменении объема жидкости в камере под воздействием изменения температуры, изменение объема
пузырька уровня будет в 70 раз (например, в 1130 раз) обратным величиной изменения объема воздуха
внутри камеры.
Согласно изобретению, изменчивость размера пузырька уровня также будет дополнительно уменьшена, если
элементы, предназначенные для поддержки и оказания давления на коробку, будут изготовлены из
материалов, различные коэффициенты расширения которых приведут к уменьшению размера коробки при
более низких температурах, то есть при более высоком давлении жидкости на уровне, и аналогично приведут
к снижению давления последней при более высоких температурах.
Один из вариантов конструкции устройства 85 согласно изобретению показан в качестве примера на
прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 изображен продольный разрез устройства, а на фиг. 2 — его поперечный
разрез.
В боковом открытом кармане в корпусе телескопа 1 установлен держатель уровня 2, в который заключена
жидкость уровня 6 с пузырьком 6а, удерживаемая нижней линзой 3, промежуточным кольцом 4,
изготовленным из металла и стекла и сферически отшлифованным сверху и снизу, и защитной линзой 5, и
герметизируется затягиванием резьбового кольца 7. Крышка 8, закрывающая карман корпуса телескопа,
привинчивается к держателю уровня 2. В центральной выемке этой крышки находится короткий штифт 9a,
выступающий из упругого прижимного блока 9, к которому с противоположной стороны блока прижимается
катушкообразная прижимная пластина 10, X,:fL 1 -.
Аналогично, центрированная коротким штифтом 97), указанная прижимная пластина крепится к центральному
штифту 11 крышки 12, снабженной внутренней резьбой. Указанная крышка i:
привинчен к соединительной детали крышки с внешней резьбой:
корпус 13, который, в свою очередь, привинчен к короткому резьбовому соединительному элементу. Sc --ot
крышку 8. Штифт 14, входящий в корпус крышки 1- и зацепляющийся за паз в прижимной пластине 10,
предотвращает поворот прижимной пластины 10 при повороте крышки 12.
Напорный короб 9 сообщается с жидкостным пространством уровня через центральное отверстие в штифте
9a, крышку 8, корпус уровня 2 и через щель 4a в кольце 4. Если бы теперь напорный ящик был полностью
заполнен жидкостью соответствующего уровня, то воздушный пузырек 6а при каждом понижении
температуры увеличивался бы в размерах из-за сопутствующего сжатия жидкости, которое значительно
превышает сжатие содержащих её элементов, и это увеличение размера было бы ещё больше, чем в ранее
использовавшихся ящиках без подключения к напорному ящику.
Уменьшение размера этого пузырька повышенного уровня до желаемого может быть достигнуто путем
приложения соответствующего давления на коробку путем поворота крышки 12.
Однако, если герметичный резервуар заполнен жидкостью не полностью, а сверху остается воздушное
пространство 9c, причем это воздушное пространство больше размера пузырька уровня, опыт показывает, что
размер пузырька уровня остается практически неизменным даже при падении температуры на 50 °C. Простой
расчет -40 показывает, что изменение уровня пузырьков в зависимости от температуры тем меньше, чем
больше содержание воздуха 9c в коробке и чем меньше общее содержание жидкости 6 и 9.
-'5 Дополнительная компенсация теплового расширения достигается, если прижимная пластина 10 и
прижимной штифт 11 изготовлены из материала с как можно меньшим коэффициентом теплового
расширения (например, стали), а корпус крышки 13 и крышка 12 изготовлены из материала с как можно
большим коэффициентом теплового расширения (например, сплавов алюминия и магния), так что при
понижении температуры прижимной штифт будет сжиматься меньше, чем корпус крышки и коробка, и,
следовательно, давление масла штифта в коробке увеличится, так что таким образом увеличение размера
воздушного пузырька при понижении температуры может быть автоматически предотвращено или, по крайней
мере, уменьшено.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369784.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369784&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369784A
[]
- - 2 -:2 r= ^ --'lz:,- 7- A /-
1.
. - -., / 'I i: 1 1 l- l -I_', --- - -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Швейцария): 21 июня 1930 г., 369w. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 8 мая 1931 г.
№ 13629/31.
Завершено: 31 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к воздухозаборным патрубкам для многоцилиндровых
двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания SULZER R FRERniS SOCIATfs ANONy][E, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швейцарии, расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к воздухопроводам для многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания,
в которых воздух подается в цилиндры с помощью насоса или аналогичного устройства.
В таких двигателях возникают трудности с подачей воздуха, необходимого для работы, например, для
продувки, наддува и наддува, поскольку воздух попеременно требуется для каждого отдельного цилиндра, и в
Соседние файлы в папке патенты