Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13627
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342337A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США)! Ноябрь.
2,
1928; 342,337 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве). окт. 28, 1929. № 32686/291. Принято к
рассмотрению: январь. 28, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве многослойного стекла или относящиеся к нему.
Компания WVe, BRITISH CELANESE LDIITED, зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании
по адресу: Celanese House, 22 & 23, Hanover Square, London, 5 W. 1, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к производству многослойного стекла способом, при котором между двумя или
более листами стекла размещается один или несколько листов пластиковой композиции, содержащей
производное целлюлозы.
Согласно изобретению, указанный лист или листы пластиковой композиции наносятся на ламинируемое
стекло, а адгезия между стеклом и пластиковой композицией осуществляется или облегчается с помощью
синтетической мочевино-фенол-альдегидной смолы.
Таким образом, на стекло можно нанести пластиковый лист, содержащий производное целлюлозы, путем
нанесения на него покрытия, включающего как уреафенол-альдегидную смолу, так и производное целлюлозы,
до образования слоя достаточной толщины. В качестве альтернативы, стекло может быть сначала покрыто
адгезивным покрытием, содержащим мочевино-фенолальдегидную смолу и не содержащим производного
целлюлозы, а затем нанесены дополнительные слои покрытия, содержащего производное целлюлозы
(возможно, содержащие как производное целлюлозы, так и указанную смолу), до образования пленки или
листа достаточной толщины для ламинирования.
В данном контексте термин «фенол» включает не только простой фенол, но и любое подходящее соединение,
содержащее гидроксильную группу, например, крезолы, а также замещенные фенолы или крезолы.
В качестве стекла может использоваться любое подходящее выдувное, листовое или любое другое стекло,
пригодное для использования в автомобильных ветровых стеклах или окнах, окнах железнодорожных вагонов
или в любых других местах, где предполагается использование небьющегося многослойного стекла.
Согласно одному из вариантов исполнения изобретения, мы можем наложить на лист стекла [Цена 18.] лист
пластиковой композиции, содержащий производное целлюлозы, на который наложен лист стекла, при этом
поверхность пластиковой композиции или стекла, или и то и другое, предварительно покрыты составом
покрытия, содержащим мочевино-фенол-альдегидную смолу.
Затем собранные листы прессуются при повышенной температуре (60°C), чтобы обеспечить адгезию между
составными частями и получить прочное многослойное стекло практически без отслоений.
Пластиковый лист, изготовленный описанным способом 65, может содержать либо нитрат целлюлозы, либо
органическое производное целлюлозы. Эти органические производные целлюлозы могут представлять собой
сложные эфиры органических кислот целлюлозы, такие как ацетат целлюлозы, формиат целлюлозы,
пропионат целлюлозы или бутират целлюлозы, или простые эфиры целлюлозы, такие как этилцеллюлоза,
метилцеллюлоза или бензилцеллюлоза. Лист может содержать соответствующие пластификаторы, такие как
камфора, триацетин, диэтилфталат, диэтилтартрат, дибутилтартрат и т. д., а также, при необходимости,
пигменты и/или красители, особенно фиолетового оттенка, а не желтого. При желании к производным
целлюлозы можно добавлять стабилизаторы 80, такие как мочевина. При выборе ингредиентов важно
подобрать такое сочетание, чтобы весь продукт обладал достаточной светостойкостью. 85 В качестве клея,
используемого для целей изобретения, как указано выше, применяется композиция, содержащая
синтетическую смолу, образованную конденсацией мочевины, фенола и альдегида, например,
формальдегида-90.
гидрат. - Примером одного из способов получения мочевино-фенол-альдегидной смолы является следующее:
100 частей фенола, 20 частей мочевины и 150 частей формальдегида (40%) кипятят с обратным
холодильником при 1250 °C в течение 95 часов. Полученная коричневая жидкость подвергается вакуумной
дистилляции до образования мягкого смолистого продукта. Он растворим в спирте, бензиловом спирте,
этиллактате и в относительно высокой концентрации в 100% ацетоне. Разбавленные растворы в ацетоне
мутные.
Второй способ приготовления смолы следующий: -100 частей фенола, -, - ri I! Часть мочевины и 112 частей
раствора формальдегида (40%) кипятят с обратным холодильником в течение четырех часов при температуре
1250 °C. Полученную жидкость перегоняют под вакуумом до образования мягкого смолистого продукта.
Данный продукт полностью растворим в ацетоне, бензиловом спирте, бутиловом спирте, этиллактате и т. д.
Адгезивная композиция, содержащая синтетическую смолу, предпочтительно должна включать любое из
упомянутых выше производных целлюлозы, а также может содержать другие смолы, природные или
синтетические, подходящие пластификаторы или смягчители, красители или стабилизаторы, описанные
выше. Если в состав адгезионного покрытия используется производное целлюлозы, предпочтительно, чтобы
оно обладало низкой вязкостью. Хотя обычные производные целлюлозы могут использоваться как в составах
покрытий, применяемых для создания армирующего слоя, так и в составах, используемых в качестве клея,
было установлено, что гораздо лучшие результаты с точки зрения светостойкости могут быть получены при
использовании специально очищенных производных целлюлозы. Производные целлюлозы, такие как ацетат
или нитрат целлюлозы, могут быть очищены путем тщательной и глубокой фильтрации растворов этих
веществ.
Для дальнейшего иллюстрации изобретения, но не ограничиваясь этим, приводятся несколько примеров
подходящих составов покрытий, используемых в качестве клея при изготовлении многослойного стекла.
Ниже приведён пример композиции, содержащей единственный твёрдый компонент:
Смола на основе мочевины, фенолформальдегида. - Ацетон - - Спирт - - слой. Части по весу.
Мочевино-фенол-формальдегидная смола - - _ _ 8 Дифенилолпропан-формальдегидная смола - - - 10 Ацетон
- - - - 50 Этиловый спирт - - - 25 Бензол - - - - 25 Этиллактат - - - 5 Как указывалось ранее, составы покрытий
могут также содержать производные целлюлозы, и ниже приведен пример этого.
Детали по весу.
Мочевино-фенол-формальдегидная смола - - - - 15 Ацетат целлюлозы - - 15 Триацетин - - - - 3 Ацетон - - - - 50
Спирт - - - - 25 Бензол - - - - 25 Диацетоновый спирт - - 10 Ацетат целлюлозы в этой формуле может быть
полностью или частично заменен пропионатом целлюлозы или бутиратом целлюлозы.
В состав покрытия также может входить нитрат целлюлозы, примеры таких покрытий приведены ниже:
(а) Нитрат целлюлозы, дибутилфталат камфоры, мочевино-фенол-формальдегидная смола, бензол,
спиртовые части по весу бутилового спирта. Бутилацетат Этилацетат - 10 _ 20 -- 10 В состав покрытий могут
быть добавлены пластификаторы, примеры которых приведены ниже:
(a) Мочевино-фенолформальдегидная смола - - - - Диэтилфталат Ацетон - Спирт - - - (b)
Мочевино-фенолформальдегидная смола - - - Триацетин - - Ацетон - - Спирт - - - Часто желательно добавить
синтетическую смолу в состав клея, и ниже приведено достаточное количество такой смолы: - ? Искусство по
весу.
4
ещё одно покрытие, эквивалентное килограммам.
- 0,4 - 0,1 - 0,1 _ _ - 1,0 литра.
_ _ - 20 _ - - 10 - - - 20 _ _ - 20 - - 30 килограммов.
659(} 95105(b) Нитрат целлюлозы - - - 6 Камфора - - - 2 Дибутилфталат - - 2 Мочевинофенолформальдегидная
смола - - - 10 Растворители, как в предыдущем примере.
Можно утверждать, что клей, содержащий нитрат целлюлозы и смолу, предпочтительнее при наращивании
пластиковых листов, содержащих нитрат целлюлозы, на ламинируемое стекло. — При нанесении клеевого
состава, будь то на лист пластикового состава, наращиваемый на стекло, или на само стекло, его можно
распределять растеканием, распылением, погружением или кистью по желанию.
Иногда предпочтительнее наносить на стекло или поверхность пластикового листа 125 два или более слоя
клеевого состава, причем эти слои могут быть одинакового или разного состава.
Иногда целесообразно сначала нанести слой лакокрасочного покрытия с большим содержанием
синтетической смолы, а затем нанести слои клея, содержащего меньше смолы и больше производных
целлюлозы и/или пластификатора.
После нанесения адгезионное покрытие можно высушить с помощью слабого нагрева, например, при
температуре 50-100 °C в течение 60 минут, или путем более длительной сушки при обычных температурах.
Ламинированное стекло, изготовленное в соответствии с изобретением, хорошо склеено, не отслаивается, и
при сильном ударе осколки стекла прочно прилипают к листу из производного целлюлозы.
Кроме того, многослойное стекло светостойкое и практически не меняет цвет при длительном воздействии
ультрафиолетового излучения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342338.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342338&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342338A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 28, 1929, Полный текст слева: 2-8 июля, № 32,689/29.
930.
342,338 > k' Полностью принято; 28 января 7931 г., i G', ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пружинных матрасов.
Мы, Эйртур Марсден и Джордж Рассел Марсден, оба проживающие по адресу: Ист-авеню, 42, Бентон,
графство Нортумберленд, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к матрасам типа Spraiti, в которых
боковые элементы каркаса матраса включают одну или несколько трубок, проходящих между угловыми
блоками или подобными элементами, которые соединены в изголовье и изножье поперечными концевыми
элементами, которые могут включать угловую планку или планки, трубку или трубки или подобные элементы.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной конструкции, которая, не снижая
прочности и не увеличивая существенно вес указанного матраса, сделает его более удобным для
транспортировки, так что матрас для двуспальной или односпальной кровати можно будет легче перемещать
через узкие проходы и за углы небольших домов, которые обычно строятся в настоящее время.
Согласно нашему настоящему изобретению, мы производим матрас указанного выше типа, способный
частично или полностью складываться вокруг соединения или соединений, расположенных между его
концевыми элементами. С этой целью мы обрезаем трубку или трубки, образующие боковые элементы
каркаса матраса, и приспосабливаем обрезанные концы указанной трубки или каждой из указанных трубок к
определенным формам или оснащаем их средствами, позволяющими удерживать части каждой трубки
вместе, освобождать их или поворачивать таким образом, чтобы одна часть каркаса матраса могла
поворачиваться относительно другой части или частей. Например, мы можем оснастить обрезанные концы
трубки соединительными элементами мужского и женского типа, или придать им соответствующую форму,
при этом указанные соединительные элементы могут зацепляться и удерживаться в зацеплении штифтом,
образуя шарнир. Если боковая часть каркаса матраса состоит из двух или более трубок, расположенных одна
под другой, то шарнирный штифт одной трубки может быть постоянным, в то время как штифты другой трубки
или трубок могут быть съемными, что позволяет разъединить остальные части трубок при складывании
матраса вокруг постоянного шарнира.
В качестве альтернативы, обрезанные концы трубчатых [пункт 1 1-] боковых элементов могут быть соединены
между собой скользящей втулкой, вращающейся резьбовой втулкой или внутренним болтом, который может
быть сдвинут за обрезанные концы трубок таким образом, чтобы полностью лежать на одной части трубки или
внутри нее, и позволять трубчатым элементам ломаться в месте их обрезки, когда матрас сложен либо вокруг
шарнира 60 в одном из трубчатых боковых элементов, либо вокруг его гибкой поверхности. В другом
варианте, обрезанные концы трубки или трубок, образующих каждый боковой элемент каркаса матраса,
приварены или иным образом прикреплены к паре из 65 вертикальных пластин, шарнирно соединенных
сверху или снизу, и приспособлены для временной фиксации друг с другом снизу или сверху с помощью
съемного штифта или иным удобным способом. Или же может быть установлена одна пластина 70,
прикрепленная к трубчатым частям с одной стороны соединения и снабженная гнездами или выступами для
приема трубчатых частей с другой стороны соединения, причем последняя подпружинена и зафиксирована на
месте под действием натяжения гибкой поверхности 75, и при необходимости зафиксирована поперечными
штифтами.
Настоящее изобретение особенно применимо к цельнометаллическим матрасам, таким как описанные в
нашем предыдущем патенте № 80 207,653, в которых «гибкая поверхность натянута между верхними
трубчатыми боковыми элементами» и торцевыми элементами каркаса матраса и поддерживается
спиральными пружинами, опирающимися на поперечные элементы, прикрепленные 85 к нижним трубчатым
боковым элементам. Однако это может применяться к матрасам с трубчатыми боковыми элементами, но без
спиральных пружин; торцевые элементы каркаса матраса могут иметь любую подходящую конструкцию или
форму, а гибкая поверхность может быть соединена с боковыми и торцевыми элементами любым
подходящим способом.
Дата: 28 октября 1929 года.
- MEWBTRN, ELLIS & Co., дипломированные патентные поверенные.
& 72, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2.
и 3, здания Святого Николая, Ньюкасл-на-Тайне.
342,338 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пружинных матрасов.
Мы, Артрун Марсден и Джордж Рассел Марсден, оба проживающие по адресу: Ист-авеню, 42, Бентон,
графство Нортумберленд, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пружинным матрасам, в которых боковые элементы каркаса матраса
представляют собой множество трубок, проходящих между угловыми блоками или подобными элементами,
которые соединены в изголовье и изножье поперечными концевыми элементами, которые могут включать в
себя угловую планку или планки, трубку или трубки или подобные элементы. Целью данного изобретения
является создание усовершенствованной конструкции, которая, не снижая прочности и не увеличивая
существенно вес указанного матраса, сделает его более удобным для транспортировки, так что матрас для
двуспальной или односпальной кровати можно будет легче перемещать через узкие проходы и за углы
небольших домов, которые обычно строятся в настоящее время.
Матрас согласно нашему настоящему изобретению имеет боковые элементы, состоящие из множества
расположенных друг над другом трубок, простирающихся между угловыми блоками или подобными
элементами, и характеризуется тем, что трубки, образующие указанные боковые элементы, обрезаны
посередине своих концов, благодаря чему матрас может складываться вертикально либо вокруг своей гибкой
поверхности, либо вокруг шарнирного соединения в одной из трубок каждого бокового элемента;
предусмотрены разъединяемые средства, позволяющие соединять части обеих трубок или другой трубки
каждого бокового элемента при их выравнивании, чтобы предотвратить нежелательное деформирование
соединения.
Мы более подробно опишем наше изобретение, ссылаясь на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют
несколько вариантов конструкции alterk1S в соответствии с ним. На чертежах: на фиг. 1 показан частичный
план срезанных концов боковой трубки матраса, демонстрирующий один из способов шарнирного соединения
этих концов; на фиг. 2, 3 и 4 показаны разрезы срезанных концов боковых трубок матраса, демонстрирующие
альтернативные способы их шарнирного соединения; на фиг. 5, 6 и 7 показаны частичные боковые проекции
элементов боковой стенки матраса, состоящих из двух параллельных трубок, демонстрирующие
альтернативные способы шарнирного соединения; на фиг. 8 показан вид с торца одной из пластин на фиг. 6; и
на фиг. 9 показаны разрезы трубок.
Обращаясь к указанным чертежам, в примере, показанном на рис. 1, срезанные концы 60 боковой трубки
матраса a сплющены, образуя перекрывающиеся участки a'.
Через участки a' проходит заклепка или подобный элемент b, образуя горизонтальную ось вращения.
В примере, показанном на рис. 2, концы трубы a (65) обрезаны для образования нахлесточного соединения и
снабжены блоками c для усиления этих концов. Через притертые концы трубки пропускается горизонтальный
штифт b. На фиг. 3 показана аналогичная конструкция 7, в которой соприкасающиеся концы блоков c
образуют соединительные элементы типа «папа-мама», которые входят в зацепление и удерживаются в нем
горизонтальным штифтом b, образуя шарнир. В вышеупомянутых конструкциях деформация соединения
предотвращается использованием втулки, например, такой, как показано на фиг. 1-3, которая предотвратит
деформацию соединения во время использования матраса. В конструкции, показанной на фиг. 4 (80), один из
блоков c может перемещаться вдоль трубки a, будучи закреплен на ней штифтом d, проходящим через паз e в
блоке. Обычно шарнир расположен внутри трубки, как показано на рисунке, но, если необходимо разорвать
соединение, правая часть трубки протягивается вдоль, преодолевая сопротивление гибкой поверхности
матраса, до тех пор, пока шарнир не выйдет из-под контроля конца другой части трубки, 9( после чего
соединение можно разорвать.
В данной конструкции предотвращается деформация соединения при использовании матраса.
Боковая часть каркаса матраса состоит из двух или более трубок, расположенных одна под другой под углом
95 градусов, как показано на рисунках.
5-8, Одна из трубок может быть соединена шарниром любым из способов, показанных на фиг. 1-4, при этом
шарнирный штифт b одной трубки является постоянным, а штифт b другой трубки может быть снят, что
позволяет ее частям разделяться при складывании матраса вокруг постоянного шарнира. В качестве
альтернативы, как показано на рис. 5, обрезанные концы нижнего трубчатого бокового элемента a могут быть
обычно соединены между собой скользящей втулкой f, или вращающейся резьбовой втулкой, или внутренним
болтом, причем указанная втулка или болт приспособлены для скольжения за обрезанные концы трубок таким
образом, чтобы полностью располагаться на одной части трубки или внутри нее, и позволять трубчатым
элементам ломаться в местах их обрезания при складывании матраса либо вокруг шарнира, как показано на
рис. g на верхнем трубчатом боковом элементе a, либо вокруг гибкой поверхности матраса. При желании,
каркас матраса, расположенный на некотором расстоянии от опоры, поддерживается спиральными
пружинами, опирающимися на поперечные элементы, прикрепленные под углом 45° к нижним трубчатым
боковым элементам. Однако этот метод может применяться к матрасам с трубчатыми боковыми элементами,
но без спиральных пружин.
Торцевые элементы каркаса матраса могут иметь любую подходящую конструкцию или форму, а гибкая
поверхность может быть соединена с боковыми и торцевыми элементами любым подходящим способом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342339.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342339&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342339A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 28, 1929. № 32,743/29, 0-n7ipiete Принято: Янв. 28. 1931, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в летательных аппаратах типа «орнитоптер».
1,
Г-н Миартелло, гражданин Чехословацкой Республики, проживающий по адресу: ул. Штрайтер, Больцано,
Италия, 51, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: данное изобретение относится к
летательным аппаратам типа орниноптера, имеющим кривошипы, которые обеспечивают вращательные и
осевые перемещения плоскостей для поддержания аппарата в воздухе и/или его движения вверх и вперед.
Преимущества такого самолета заключаются в следующем: полное использование как верхней, так и нижней
плоскостей крыла, высокая устойчивость, взлет и посадка на кратчайшем расстоянии, а также лучшие летные
характеристики при той же эффективности двигателя, которые обусловлены особенностями конструкции
самолета.
Согласно изобретению, каждая плоскость, простирающаяся вбок от летательного аппарата, снабжена на
конце фюзеляжа парой балок, предназначенных для передачи ей машущих и осевых сил.
Валы и кривошипы параллельны, и каждый кривошип в каждой паре смещен относительно своего нижнего
положения, так что каждый качает свою плоскость на оси и, таким образом, передает колебательное
движение указанной плоскости, в то время как оба кривошипа непрерывно перемещают плоскость вдоль оси и
вниз. аксиально и вверх по замкнутой траектории.
В этой конфигурации кончики рубанков направлены вверх и отходят от поверхности во время движения вверх,
так что сопротивление воздуха при этом движении меньше, чем при движении рубанков вниз.
Для дальнейшего снижения сопротивления воздуха, действующего на самолеты при их движении вверх,
предпочтительно, чтобы самолеты были сконструированы таким образом, чтобы они изгибались во время
движения вверх. В настоящем документе не делается никаких заявлений относительно какой-либо известной
конструкции как таковой.
Мне известно, что для управления крыльями орнитоптеров используются пары смещенных кривошипов;
однако мое настоящее изобретение, основанное на предыдущих предложениях, предусматривает
расположение кривошипов и комбинированные движения взмахов, осевые и колебательные движения,
описанные выше (55), которые обеспечивают эти кривошипы.
Пример конструкции изобретения показан на чертеже.
На рис. 1 показана диагональная схема самолета и его механизма.
На рис. 2 представлен вид самолета спереди.
На рис. 3 показан фрагмент механизма привода самолета.
На рис. 4 показана передняя плоскость в плане с проходными каналами для воздуха, а на рис. 5 —
схематическое продольное сечение, на котором показана ось полета (линия 1), ось наклонного вала (линия 2i)
и угол установки плоскостей (линии 1).
:,ald 31) четко обозначены относительно оси полета.
На рис. 1 показано стрекозоподобное расположение двух передних плоскостей 4 и двух плоскостей m:ear 5.
Два первых 75-х расположены несколько выше и несколько уже, чем два других (рис. 1 и 2). Две пары Ala 1 R
jornll the lup! Система управления самолетом крепится к парам краников на концах крыла. На моделях sofl и F
80 один кривошип из каждой пары находится на одном валу, а второй кривошип — на другом валу.
Коленчатые валы приводятся в движение от линии 6 через соединение, включающее два зацепляющихся
выступа 85, 11 и 12, причем 11 закреплен на валу 7, а 12 — на валу 8.
Кривошипы каждой пары смещены относительно друг друга (см. рис. 3), и когда валы 7 и 8 приводятся в
движение, каждая плоскость под действием своих кривошипов 90 непрерывно и одновременно перемещается
вдоль оси фюзеляжа и от него, а также вниз и вверх, и, поскольку кривошипы смещены, колеблется, причем
угол колебания составляет два или более градусов. Колебательное движение вызывает осевой наклон
плоскостей, и этот процесс синхронизирован таким образом, что значительно снижает сопротивление воздуха
во время движения плоскостей вверх, в результате чего достигается как скольжение, так и маховое движение
плоскостей. Движения плоскостей совпадают благодаря тому, что их кривошипы соединены между собой.
Рубанки состоят из трех отдельных частей (рис. 4), а именно: толстой и жесткой деревянной части 13,
соединенной с коленчатыми валами, от которых отходят наиболее важные ребра 14 рубанков, состоящие из
усаженной древесины или древесины, армированной сплавом, известным под зарегистрированной торговой
маркой дюралюминий, и, наконец, из эластичной легкой древесины; реек 15, которые скреплены между собой
и с ребрами рубанка, образуя таким образом податливую обшивку для острия и задней кромки рубанка.
Однако следует понимать, что самолеты могут быть полностью изготовлены из дюралюминия или другого
легкого металла. Таким образом, самолет имеет прочный каркас, но должен поддаваться давлению воздуха,
особенно при движении вверх. Вследствие того, что кривошипы расположены таким образом, что законцовки
крыльев направлены вверх при движении плоскостей наружу, площадь открытой поверхности меньше, чем
при движении вниз.
Следует понимать, что компоновка двигателя и количество плоскостей могут быть изменены без выхода за
рамки изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что 1 30
Соседние файлы в папке патенты