Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13558
.pdf
Устройство по п. 6, в котором вертикальные стойки соединены между собой на своих верхних концах
посредством шарнирно закрепленной на них поперечной балки и одной или нескольких нижних
вспомогательных поперечных балок, имеющих штифтовое и пазовое соединение с вертикальными стойками.
8.
Устройство по п. 7, в котором вспомогательные поперечные балки расположены на противоположных
сторонах вертикальных стоек для указанной цели. 9s 9.
Устройство по п. 1, в котором крышка приспособлена для удержания в закрытом положении при складывании
поддерживающей рамы с помощью скользящих концевых элементов, закрепленных на концевых частях
бордюра, причем концевые элементы входят в зацепление с краями крышки.
10.
Устройство указанного типа, включающее бордюр, состоящий из передней части и двух торцевых частей,
причем передняя часть имеет полую конструкцию и предназначена для размещения выдвижной опорной
рамы в сложенном состоянии, при этом полая часть бордюра снабжена закрывающим элементом в виде
шарнирной крышки, опорная рама состоит из двух вертикальных стоек, изготовленных из двух или более
частей, соединенных шарнирно, причем вертикальные стойки соединены между собой посредством ряда
поперечных перекладин или перекладин, одна или несколько из которых соединены 115 с вертикальными
стойками посредством штифтовых и пазовых соединений, шарнирная крышка сконструирована и
расположена таким образом, что ее можно закрыть, когда опорная рама находится в 120 поднятом или
выдвинутом положении, при этом крышка входит в зацепление с вертикальными стойками опорной рамы и
служит для удержания их в вертикальном положении.
11.
Устройство, предназначенное для одной из указанных целей, части которого сконструированы, расположены
и приспособлены для работы в основном так, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 6 ноября 1931 года.
371.51g 371.513 3 28, Саутгемптон Билдингс, Лондон, Англия, и HASELTINE, LAKE & Co., 19-25, Вест 44-я
улица, Нью-Йорк, США.
Представители заявителя.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371514.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371514&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371514A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 14, 7931. Нет, 4686/31. 371A -M Полное письмо: Декабрь. 72, 1931.
Jt, Cornolete Принято: 28 апреля, 7932, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Средство или устройство для переработки отходов жарки и тому подобного.
Мы, Уильям Генри Бейли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Bridge End Fish Restaurant,
Lower Briggate, Leeds, и Джон Альфред О'Ромус, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 21,
Ewart Place, Great Horton, Bradford, оба в графстве Йоркшир, настоящим определяем суть данного
изобретения следующим образом: Целью данного изобретения является создание новых или
усовершенствованных средств или аппаратов для переработки отходов фритюра или подобных им продуктов,
позволяющих осуществлять сбор жира простым и эффективным способом.
Согласно изобретению, данное средство или устройство включает в себя, по существу, сетчатый контейнер
для отходов, размещенный в паровом пространстве водогрейного котла, чтобы подвергаться воздействию
пара и горячего воздуха. Капли, удаляемые из отходов паром и горячим воздухом, могут попадать на воду или
в капельный сборщик, расположенный между контейнером для отходов и водой, причем указанный капельный
сборщик может быть снабжен выпускной трубой, благодаря которой капли могут стекать в соответствующий
контейнер вне котла. Для облегчения удаления капель в сетчатом контейнере могут быть предусмотрены
средства для сжатия отходов, а верхняя часть котла может быть снабжена пароконденсатом.
В одном из вариантов осуществления изобретения может использоваться водогрейный котел вертикального
цилиндрического типа, а контейнер для отходов, который может быть выполнен в виде перфорированного
металлического сосуда или проволочной корзины, может поддерживаться в паровом пространстве вблизи
верхней части корпуса котла с помощью соответствующих фланцев или выступов на внутренней стороне
последнего, причем конструкция должна обеспечивать воздействие пара на дно и стенки контейнера для
отходов. Капельный сборщик, который может иметь форму неглубокого поддона, может быть установлен
непосредственно под контейнером для отходов, и этот капельный сборщик может быть приспособлен таким
образом, чтобы между ним и корпусом котла было пространство или пространства для восходящего
прохождения пара из водяного пространства снизу в контакт с сетчатым контейнером для отходов. Сборщик
капель может [Цена 1! Имеется выпускная труба, проходящая через корпус котла для отвода расплавленного
топлива в внешний контейнер, который может быть полностью отделен от котла или может быть закреплен на
его корпусе рядом с водяным пространством или нижней частью парового пространства.
В целях обеспечения зазора или зазоров между поддоном для сбора капель и корпусом котла, указанный
поддон может быть закреплен с помощью соответствующих фланцев или выступов на последнем аналогично
креплению контейнера для отходов. Прижимная пластина в горловине контейнера для отходов может быть
связана с винтом, входящим в резьбовой выступ в верхней части корпуса котла 70 и проходящим через него,
что позволяет прикладывать давление к отходам по мере необходимости для облегчения удаления капель, в
то время как верхняя часть котла может быть снабжена конденсационной камерой для пара. 75 Водяное
пространство котла может быть обеспечено съемным контейнером или чашей, которая может
поддерживаться над газовой струей или другими нагревательными средствами с помощью кольцевого и
направленного внутрь фланца на внутренней стороне корпуса котла, прилегающего к краю водяного
контейнера, причем конструкция должна предотвращать прямое попадание тепла от газовой струи в паровое
пространство.
В последнем случае нижний конец 85 корпуса котла может быть полностью закрыт пластиной, расположенной
непосредственно под съемным резервуаром для воды и над газовым соплом.
Как видно, настоящее изобретение предлагает простой и эффективный способ или устройство для обработки
отходов фритюра, в котором стекающий жир удаляется под действием парового тепла, с механическим
давлением или без него, и без прямого нагрева отходов газовой струей, который мог бы вызвать
воспламенение жира. Кроме того, конструкция согласно описанному выше варианту осуществления
обеспечивает возможность быстрого демонтажа контейнера для отходов, капельницы и емкости для воды в
целях очистки.
Дата: 13 февраля 1931 года.
i 4 2 371,514 WINLLIAM HENRY BAILEY.
Джон Альфред Лофтхаус.
По поручению юридической фирмы John E. Walsh & Co., расположенной по адресу: 7, East Parade, Leeds, а
также в Галифаксе, являющейся агентом заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройства или аппараты для обработки отходов жарки и тому подобного.
Мы, Уэйл, Айнрсри Бейли, британский подданный, проживающий в рыбном ресторане Bridge End, Нижний
Бриггит, Лидс, и Джон Альфред Лормтурсон, британский подданный, проживающий по адресу: Эварт Плейс,
21, Грейт-Хиллз, Брэдфорд, оба в графстве Йоркшир, настоящим раскрываем природу данного изобретения и
способ его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание новых или усовершенствованных средств или устройств для
переработки отходов жарки и тому подобного, а также парогенератора или котла, в котором отходы и тому
подобное подвешиваются в паровом пространстве над сборщиком жира, снабженным выпускной трубой для
отвода собранного жира или капель за пределы котла.
Согласно изобретению, устройство включает в себя в комбинации водонагреватель, сравнительно глубокую
проволочную корзину или эквивалентный сетчатый контейнер для отходов, установленный в его паровом
пространстве таким образом, чтобы снизу и сбоку он подвергался воздействию пара и горячего воздуха,
капельный сборщик, предпочтительно в виде неглубокого поддона, расположенного между контейнером для
отходов и водой и снабженного переливной или сливной трубой, благодаря которой капли могут стекать в
соответствующий контейнер вне водонагревателя, и сито, расположенное между контейнером для отходов и
капельным сборщиком, чтобы предотвратить попадание мелких частиц отходов в собранные капли. В
сетчатом контейнере могут быть предусмотрены средства для сжатия отходов с целью облегчения удаления
капель, а верхняя часть котла может быть снабжена пароконденсатом.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, который иллюстрирует в вертикальном разрезе устройство для
обработки отходов фритюра или аналогичное устройство для сбора стекающего жира.
На чертеже показано, что устройство включает в себя корпус котла 1 вертикального цилиндрического типа,
установленный на ножках или опорах 9; нижняя часть корпуса котла 1 снабжена расположенным по центру
газовым патрубком 3, а непосредственно над ним котел 1 снабжен направленным внутрь кольцевым фланцем
4, над которым установлен съемный контейнер или чаша 5, причем указанный контейнер или чаша 5
расположены по центру 60 внутри корпуса котла 1 с помощью взаимодействующих выступов или прерывистых
или перфорированных кольцевых фланцев 6. Емкость или чаша 5, которая представляет собой водяное
пространство котла и нагревается непосредственно газовой струей 3 и горячим воздухом, поступающим через
отверстие, образованное кольцевым фланцем 4, приспособлена посредством выступов или кронштейнов 7
для поддержки на небольшом расстоянии над ее краем капельного 7-го коллектора 8. Капельный поддон 8
выполнен в виде неглубокого лотка такого диаметра, чтобы между ним и корпусом котла 1 было пространство
для восходящего потока пара из водяного пространства снизу в паровое пространство сверху.
Переливная или сливная труба 9, установленная на капельнице 8, выступает в подающую трубу 10 на корпусе
котла 1, причем указанная труба 10 служит для подачи расплавленного капающего вещества во внешний
контейнер 80 (не показан), который может быть полностью отделен от котла или может быть прикреплен к его
корпусу 1. Мелкое сито 11 с ножками 12 закрывает поддон для сбора капель или лоток 8, чтобы предотвратить
попадание мелких обрезков в собранную жидкость.
Проволочная корзина 13, представляющая собой сетчатый контейнер для отходов, устанавливается в
верхней части парового и воздушного пространства 90 корпуса котла посредством своего обода,
зацепляющегося за фланцевые элементы или выступы 14 на внутренней поверхности указанного корпуса 1,
причем размер и форма указанной проволочной корзины 13 таковы, что горячий воздух и пар,
воздействующие на ее дно и боковые стенки, могут поступать. Верхний конец корпуса котла 1 закрывается
крышкой 15, которая удерживается на месте с помощью гаек-барашков 16 и соответствующих болтов 17,
шарнирно соединенных с корпусом котла 100 и предназначенных для зацепления с прорезными
кронштейнами 1.8 на ободке крышки 1.5, что позволяет плотно завинчивать последнюю и сжимать
уплотнительное кольцо 17' 105, обеспечивающее паронепроницаемое соединение между корпусом 1 и
крышкой 15. Крышка 1.5 снабжена ручкой 19 и может, как показано на рисунке, быть установлена с
пароконденсатором 0 с помощью ручек 21 на корпусе котла 1 371,514 371,514 1 для облегчения перемещения
или подъема аппарата в целом.
При использовании пар, выделяемый кипящей водой в контейнере или чаше 5 и 3, а также воздух, нагретый
форсункой 3 и поступающий через отверстие, предусмотренное фланцем 4, проходят вокруг капельного
коллектора и обволакивают контейнер для отходов 13, удаляя жир или капли с отходов под действием пара и
горячего воздуха. Расплавленная жидкость стекает на сито 11 и проходит через него в поддон или лоток 8,
при этом мелкие частицы отходов, выпадающие из контейнера для отходов, задерживаются ситом 11 и не
попадают в собранную жидкость. Расплавленная жидкость переливается из коллектора или поддона 8 по
трубам 9 и 10 во внешний контейнер или сосуд, при этом любые посторонние вещества в виде осадка
остаются в коллекторе или поддоне 8.
Кольцевой фланец 4, дно контейнера или чаши 5 и взаимодействующие с ним прерывистые фланцы 6 служат
для предотвращения попадания прямого пламени или тепла от газовой струи 3 в паровое пространство
корпуса котла 1.
Как видно, описанная выше конструкция позволяет легко разбирать и чистить устройство. В связи с этим
крышку можно снять, а контейнер для отходов, сито, поддон для сбора капель или поддон для воды и емкость
для воды можно извлечь из корпуса котла, повернув его. При извлечении и установке поддона для сбора
капель необходимо наклонить, чтобы отсоединить и соединить его переливную трубу 9 с подающей трубой 10
системы 4Z0.
Вместо кольцевого фланца 4, корпус котла 1 может быть закрыт снизу пластиной, расположенной
непосредственно под чашей 5 и над газовой форсункой, при этом в указанной пластине или в нижней части
боковой стенки котла должны быть предусмотрены соответствующие отверстия для подачи воздуха 5.
Для сжатия отходов в сетчатом контейнере могут быть предусмотрены средства, которые в этой связи могут
включать в себя прижимную пластину в горловине контейнера для отходов, имеющую связанный с ней винт,
проходящий через резьбовой выступ в верхней части или крышке котла, что позволяет прикладывать
давление к отходам по мере необходимости для облегчения удаления капель.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371515.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371515&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371515A
[]
ED AS m NX'T'l STh5' 1Arfl-1AC-T#
ii iWk h mr iiii k'1 %2", ? Дата подачи заявки: февраль. 16, 1937, Нет, 4923/'31.
Полный текст слева: ноябрь. 16, 1931.
Окончательная версия принята к публикации: 28 апреля 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с водомерами или относящиеся к ним.
Мы, Эдвард Фрэнсис Дэвис и Глэдис Энни Дэвис, оба проживающие по адресу: Девоншир-авеню, 30, Дурбан,
Натал, Южно-Африканский Союз, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что
суть данного изобретения заключается в следующем: Целью данного изобретения является создание
усовершенствованного водонагревателя или котла для установки на двигатели внутреннего сгорания всех
типов, в котором выхлопные газы двигателя будут использоваться для нагрева воды.
Согласно изобретению, нагреватель или бойлер включает в себя емкость для воды, камеру, заключенную в
основании этой емкости, средства для соединения этой камеры с выпускным коллектором двигателя,
средства, с помощью которых отработанные газы двигателя могут циркулировать через воду в емкости для ее
нагрева, и средства для отвода отработанных газов.
В одном из вариантов осуществления изобретения устройство представляет собой цилиндрический сосуд из
меди или другого подходящего металла, предназначенный для хранения воды, имеющий заливную крышку
сверху и сливной кран или запорный кран внизу или рядом с ним. В нижней части сосуда закреплен
неглубокий цилиндрический кожух, имеющий в нижней части входную трубу, которая предназначена для
соединения соответствующим по форме отрезком трубы с ответвлением, предусмотренным на выпускном
коллекторе автомобильного двигателя, таким образом, чтобы выхлопные газы из цилиндров могли отводиться
через указанную трубу в указанный кожух, который представляет собой камеру частичного расширения. Из
указанного корпуса газы отводятся через корпус сосуда по червячной, спиральной или иной трубе или камере
и отводятся от верхней части устройства по соответствующей выхлопной трубе. Вода в сосуде,
контактирующая с внешней поверхностью указанного WOII11, спиральной трубки или подобного элемента,
нагревается за счет теплопроводности от охлаждающих газов, проходящих через червячную трубку, спираль
или подобный элемент, и ее температура повышается до требуемого постоянного тока.
Выпускной патрубок, отходящий от выпускного коллектора, предпочтительно снабжен подходящим клапаном,
позволяющим закрывать его в нужное время, хотя в качестве альтернативы соединение с кипящей трубой
может быть приспособлено таким образом, чтобы его можно было легко отсоединить от указанного
выпускного патрубка, а на открытом конце последнего предусмотрена заглушка или крышка. В основной
выхлопной трубе также может быть предусмотрен соответствующий клапан для регулирования доли
отработанных газов, направляемых в отопитель, например, путем закрытия указанного клапана все газы могут
быть направлены в отопительный прибор, или, путем его частичного открытия, доля направляемых газов
может быть соответствующим образом отрегулирована.
Датировано 16 февраля 1931 года.
Для заявителей: STANLEY, POPPLEWELL & FRANCIS, дипломированные патентные поверенные, Jessel
Chambers, 88/90, Chancery Lane, London, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с водомерами или относящиеся к ним.
Мы, Эдвард Ф. Рэнсис Дэвис и Глэдис Энни Дэвис, проживающие по адресу: Девоншир-авеню, 30, Дарбан,
Натал, Южно-Африканский Союз, оба являемся подданными Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного водонагревателя или котла,
предназначенного для установки на двигатели внутреннего сгорания всех типов, в котором выхлопные газы
двигателя будут использоваться для нагрева воды или другой жидкости.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем нагреватель или бойлер, включающий в себя в
комбинации контейнер, перегородку внутри контейнера, разделяющую его на две камеры, причем большая
камера предназначена для хранения жидкости, подлежащей нагреву, а другая, меньшая камера, служит
расширительной камерой, а также полый червячный или спиральный патрубок, расположенный внутри
указанного контейнера таким образом, что один из его концов открывается в расширительную камеру, а
другой конец выступает через верхнюю часть контейнера, а также трубу, идущую от выпускного коллектора
двигателя и открывающуюся в указанную расширительную камеру, и клапан в указанной трубе для
регулирования потока выхлопных газов через нее, причем все это для целей, изложенных ниже.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, представляющем собой частичное поперечное
сечение, демонстрирующее способ его крепления к выхлопной системе автомобильного двигателя.
На чертеже показано устройство, состоящее из цилиндрического контейнера 3 из меди или другого
подходящего металла, разделенного перегородкой 2 на две камеры, причем большая камера 1
предназначена для хранения воды и имеет заливную крышку 4 сверху и сливной кран или запорный кран
снизу. Меньшая камера 6 снабжена входным патрубком 7, который соединен с ответвлением 8,
расположенным на выпускном коллекторе 9 автомобильного двигателя, таким образом, что отработанные
газы из цилиндров (не показаны) могут отводиться через указанный патрубок 8 в указанную камеру 6, которая
представляет собой камеру частичного расширения.
Из камеры 6 газы отводятся через корпус контейнера 3 с помощью червяка или спирали 10 и отводятся от
верхней части устройства по соответствующей выхлопной трубе, которая может быть закрыта съемным
глушителем 12, когда устройство не используется. Вода в камере 1, контактирующая с внешней поверхностью
указанной червячной или спиральной трубки 10, нагревается за счет теплопроводности от отходящих газов,
проходящих через червячную или спираль, и ее температура повышается до требуемой степени.
Отводная труба 8, идущая от выпускного коллектора 9, снабжена клапаном подходящего типа, например,
поворотной перфорированной втулкой 13, благодаря чему ее можно закрывать в нужное время. В качестве
альтернативы, соединение котлового трубопровода может быть приспособлено таким образом, чтобы его
можно было легко отсоединить от указанной отводной трубы, а на открытом конце последней предусмотрена
глушитель или крышка. В основной выхлопной трубе 13 также может быть предусмотрен подходящий клапан,
например, дроссельная заслонка 14, для регулирования доли отработанных газов, направляемых в
нагреватель, например, закрывая указанный клапан 14, можно отвести все газы, или, частично открыв его,
соответственно регулировать долю отводимых газов.
Для поддержки устройства над двигателем автомобиля могут быть предусмотрены любые подходящие
средства (не показаны на рисунке), а ручки 16 могут быть прикреплены, как показано на рисунке, для удобства
переноски после снятия с двигателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371516.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371516&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371516A
[]
(,1,%
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Уильям Портс и сыновья, компания «Гилфорд Часовой Завод», Банкфилд Террас, Лидс, графство
Йоркшир, британская компания, Уильям Джон Фоусирт Эрихальди, из Элгина, Браунберри Лейн, Хорсфорт,
недалеко от Лидса, вышеупомянутого, и Уильям Джон Макдональд, из Лангдейла, 151, Кирксталл Лейн, Лидс,
вышеупомянутого, оба британские подданные, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к башенным и другим крупным часам или аналогичным
механизмам, в которых используются ударные или колокольные механизмы. Эти поезда обычно приводятся в
движение с помощью одного или нескольких грузов, подвешенных на тросе или другом гибком соединении,
намотанном на барабан. Молотки колокола приводятся в действие кулачками, установленными либо на валу
барабана, либо на валу, соединенном с ним зубчатой передачей и вращающемся с той же скоростью, что и
барабан, или с большей скоростью. Вал барабана также приводится в движение зубчатой передачей на
других валах, причем на одном из валов установлен маховик или вентилятор, который выполняет функцию
регулятора и контролирует скорость всей зубчатой передачи.
При такой конструкции — 3t3 — для привода колесного механизма и подъема молотков, ударяющих в
колокола, необходимы очень тяжелые грузы, поскольку сами молотки имеют значительный вес. Такие
тяжелые грузы крайне нежелательны, поскольку для их переноски часто требуются специальные балки в
часовой башне или другой конструкции, а также массивные рамы для поддержки часов и выдерживания
нагрузки от этих грузов. Они также вызывают износ часового механизма.
Кроме того, они могут отломиться и стать источником опасности для любого, кто находится под часами, а
также повредить здание, в котором установлены часы. Для завода грузиков требуется значительный труд и
время, а из-за ускоряющего действия силы тяжести при их опускании трудно добиться равномерности удара.
- Согласно данному изобретению, вышеупомянутые грузы отменяются, и привод предпочтительно передается
на вал маховика или вентилятора с помощью электрического или другого двигателя [Цена 1!-1 37i,5116, так
что вместо приложения тяжелой и медленно движущейся энергии непосредственно к ударным кулачкам или
через зубчатую передачу, в которой скорость каждого вала последовательно увеличивается, можно
использовать очень небольшой и быстро движущийся источник энергии, который будет выполнять работу,
обычно выполняемую грузами, которые в некоторых случаях весят несколько центнеров. Между двигателем
или другим источником энергии и часовым механизмом устанавливается устройство, которое автоматически
отключает двигатель от часового механизма в случае его заклинивания, или же передает энергию другому
элементу, например, барабану, который может быть предназначен для подъема небольшого груза,
используемого для работы коммутационного оборудования, подключенного к двигателю, или для любой
другой желаемой цели.
Указанное устройство может представлять собой эпициклический дифференциал, планетарную зубчатую
передачу или какое-либо другое механическое или электрическое устройство. Например, червяк на валу
двигателя может соединяться с червячным колесом, вращающимся на валу маховика или вентилятора. Это
червячное колесо может быть закреплено на колесе с внутренними зубьями или являться его частью. На валу
маховика или вентилятора закреплен зубчатый механизм с солнечным колесом и планетарными колесами,
которые входят в зацепление с внутренним зубчатым колесом и установлены на шпильках на пластине,
которая может являться частью барабана, вращательно установленного на валу маховика.
В этой конструкции небольшой грузик подвешивается на шнуре или подобном приспособлении к барабану и
обычно находится в свернутом положении. Барабан нельзя отпустить, пока не будет отпущен один из
элементов эпициклической системы. В этот момент вал отсоединяется от двигателя и в течение доли секунды
приводится в движение небольшим грузом, который, опускаясь, останавливается на платформе или опоре и
включает механизм, тем самым приводя в действие ударный механизм.
Составлено 16 февраля 1931 года.
Эпплйард и Кроссли, Пенни Бэнк Чемберс, Галифакс, - агенты заявителей.
Дата подачи заявки: февраль. 77, 7931. Нет, 4963/31.
Полный текст слева: ноябрь. 3, 1931, Окончательная версия принята к публикации: 28 апреля 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся часов.
I 71 1M ' r p c -1:_', 9 8T1,51t3 COMPLE4 TE SPECIFICATION.
Усовершенствования, касающиеся пистолетов Glock.
Мы, Уильям Потрс и Соксн Лиритнд из Гилфордского часового завода, Банкфилд Террас, Лидс, графство
Йорк, британская компания, Уильям Джойн Фоуитт Киркэлди из Браунберри Лейн, Хиорсфорт, недалеко от
вышеупомянутого Лидса, и Уильям Джон Макдональд из Лэнгдейла, Кирксталл Лейн, 151, Лидс, оба
британские подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано.
сформированный, который будет подробно описан и установлен в следующем состоянии.
Изобретение относится к башенным и другим часам или аналогичным механизмам, в которых используются
ударные или колокольные механизмы.
В случае башенных или других больших часов эти механизмы обычно приводятся в движение с помощью
одного или нескольких грузов, подвешенных на веревке или другом гибком соединении, намотанном на
барабан. Молотки колокола приводятся в действие кулачками, установленными либо на валу барабана, либо
на валу, соединенном с ним зубчатой передачей и вращающемся с той же скоростью, что и барабан, или с
большей скоростью. Вал барабана также приводится в движение зубчатой передачей на других валах, причем
на одном из валов установлен маховик или вентилятор, который выполняет функцию регулятора и
контролирует скорость всей зубчатой передачи. При подобной конструкции для привода колесного механизма
и подъема молотков, ударяющих по колоколам, требуются очень тяжелые грузы, причем сами молотки имеют
значительный вес. Такие тяжелые грузы крайне нежелательны, поскольку для их переноски часто требуются
специальные балки в часовой башне или другой конструкции, а также массивные рамы для поддержки часов и
выдерживания нагрузки от этих грузов. Они также вызывают износ часового механизма. Кроме того, они могут
отломиться и стать источником опасности для любого, кто находится под часами, а также повредить здание, в
котором они установлены.
Для наматывания грузов на катушку требуется значительный труд и время, а из-за ускоряющего действия
силы тяжести при их опускании трудно добиться равномерности удара.
Согласно данному изобретению, вышеупомянутые грузы отсутствуют, а привод передается предпочтительно
на вал маховика или вентилятора с помощью быстро вращающегося двигателя, так что вместо приложения
тяжелой и медленно движущейся мощности непосредственно к ударным кулачкам или через зубчатую
передачу, в которой скорость каждого вала увеличивается последовательно, можно использовать очень
небольшой и быстро вращающийся источник энергии, который будет выполнять работу, обычно выполняемую
грузами, которые в некоторых случаях весят несколько центнеров. Между двигателем и часовым механизмом
установлено устройство, которое автоматически, по сути, механически отключает двигатель от часового
механизма, если последний заклинит, и передает мощность на другой элемент, например, на барабан,
который может быть предназначен для подъема небольшого груза или приведения в действие пружины,
используемой для работы коммутационного оборудования, подключенного к двигателю, или для других
желаемых целей.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно более подробно описано со
ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показан фрагмент механизма, сконструированного в
соответствии с данным изобретением.
А обозначает вал вентилятора, к которому передается движение от червяка B, который приводится в
движение двигателем. Эта червячная передача имеет: а) червячное колесо, б) прикрепленное болтами или
иным способом к держателю C, который может вращаться, установленному на втулках а) на валу A, но может
вращаться только при вращении от червяка, вращающегося под углом 90 градусов. B. К несущей конструкции
C прикреплено внутреннее зубчатое колесо D, которое вращается с планетарными шестернями e,
установленными на шпильках el, закрепленных на барабане E, который вращается на втулках a' на валу 95 A.
На последнем закреплено солнечное колесо F, которое вращается с планетарными шестернями e. e2
обозначает груз, подвешенный на шнуре e3 к барабану E и несущий две регулируемые гайки i0O e4, e5, между
которыми подвижно установлен переключатель G, относящийся к двигателю. Барабан E обычно находится в
заведенном положении и не может быть освобожден до тех пор, пока солнечное колесо F не будет
освобождено обычным часовым механизмом.
В этот момент вал А фактически отсоединяется от двигателя и самоблокирующейся червячной передачи B, b
и в течение доли секунды приводится в движение небольшим грузиком e2, который, опускаясь, заставляет
верхнюю гайку e4 ударять по рычагу выключателя G, который затем включает двигатель и приводит в
действие ударный механизм. Вес также служит опорной основой для одного из элементов эпициклической
системы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371517.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371517&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371517A
[]
",,-'2 U' -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 25, 1930, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
февраль. 17,1931. № 4973/31.
Окончательная версия принята к публикации: 28 апреля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, Imr-cvai-v ents in Apparatus for l'o1owjing Up a. Totget;-ovi'ig Относительно точки, в
которой находится аппарат:Ole2.
Мы, компания N. V. NEDERLAXDSCHE INSTRIUMIENTEN- CoMiPAGnIs, расположенная по адресу: Явастраат,
44, Гаага, Голландия, голландская компания, настоящим заявляем, что характер этого изобретения и способ
его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении.
Целью изобретения является устройство для слежения за целью, движущейся относительно точки, на которой
установлено устройство (например, Прицеливание с самолета или корабля с суши, или с неподвижной точки
на земле с самолета, или с движущегося корабля с самолета), которое включает, с одной стороны, ручное
устройство управления, а также дифференциальный механизм, и, с другой стороны, прицельное устройство
(например, прицельный телескоп), которое для автоматического изменения направления линии визирования,
обеспечиваемой этим прицельным устройством, и для адаптации изменения направления к угловой скорости
прямой линии, соединяющей устройство и цель, по меньшей мере одна часть (например, зеркало,
расположенное перед прицельным телескопом) соединена с элементом (например, валом), принадлежащим
механизму переключения скорости с приводом от двигателя (например, фрикционной шестерне), скорость
которого регулируется с помощью регулировочного устройства.
Работа такого аппарата требовала длительной ручной регулировки как механизма управления, так и
регулировочного устройства механизма переключения скоростей до тех пор, пока механизм переключения
скоростей не был отрегулирован таким образом, чтобы можно было регулировать линию визирования только
с помощью механизма переключения скоростей, что, согласно конструкции аппарата, требовало в каждом
случае равномерного прямолинейного перемещения цели относительно точки, в которой был установлен
аппарат, или равномерного вращения прямой линии, проходящей через указанную точку и цель.
Согласно данному изобретению, управление устройством такого типа упрощается за счет соединения
регулирующего механизма и дифференциального механизма (далее именуемого дифференциальным
регулирующим механизмом) друг с другом и с прицельным устройством и механизмом переключения
скорости таким образом, что включение первого из указанных регулирующих механизмов одновременно
вызывает изменение скорости указанного элемента механизма переключения скорости и, следовательно,
дополнительное изменение направления линии визирования, пропорциональное указанной скорости.
Преимущество нового устройства заключается в том, что регулировка всегда выполняется только одной
рукой, а именно, рукой, управляющей механизмом.
Поскольку работа механизма управления одновременно влияет на регулировочное устройство механизма
переключения скоростей, необходимость манипулирования механизмом управления все больше и больше
уменьшается; это уменьшение завершается, как только регулировочное устройство механизма переключения
Соседние файлы в папке патенты