Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13490
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372741.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372741&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372741A
[]
Ма \ Gj X V p
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 7 декабря 1929 г., 372 г., 9741 г. Дата вступления в силу (в Соединенном
Королевстве): 70 ноября 1930 г. Нло. 33,853/ 30.
Завершено: 10 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в горнодобывающем оборудовании.
Мы, компания SULLIVAN MACHINERY COMPANY, корпорация, зарегистрированная и действующая в
соответствии с законами штата Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 400, North Michigan
Avenue, Chicago, Illinois, United States of America, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение относится к горнодобывающим машинам, имеющим механизм подачи, включающий
приводной в движение электродвигателем элемент управления подачей, взаимодействующий с гибким
подающим элементом.
Было предложено предусмотреть в такой промывочной машине соединения между валом, приводимым в
движение двигателем, и подающим механизмом для преобразования вращательного движения первого в
прерывистое вращение второго, причем эти соединения включают храповые и фиксационные устройства,
опционально предназначенные для определения направления движения подающего механизма, а также
средства для изменения хода храповых и фиксационных устройств для изменения скорости указанного
механизма.
230 Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной и более компактной формы
механизма подачи в горнодобывающей машине указанного типа, а также создание усовершенствованных
средств, позволяющих изменять скорость приводного элемента подачи и определять направление его
движения.
Изобретение включает в себя горнодобывающую машину, имеющую механизм подачи, включающий
приводной элемент подачи с электроприводом, взаимодействующий с гибким подающим элементом,
характеризующимся приводным элементом, непрерывно вращающимся под действием двигателя, и соосно
расположенный приводной элемент, соединенный для управления подающим элементом, а также приводные
соединения между указанными соосными элементами для преобразования непрерывного вращения
приводного элемента в прерывистое вращение приводного элемента.
Изобретение также заключается в том, что приводные соединения включают в себя колебательный элемент,
соединенный с приводным элементом IPrice 1l-l, который должен колебаться, и соединенный с ведомым
элементом для придания ему прерывистого вращательного движения 55.
Изобретение дополнительно заключается в том, что колебательный элемент соединен с приводным
элементом посредством соединений, включающих элемент регулировки скорости, который 60 регулируется в
направлении оси колебаний указанного колебательного элемента или от нее для изменения степени
перемещения, передаваемого приводному элементу при каждом ходе указанного колебательного элемента,
причем регулировочный элемент 6 периодически регулируется путем перемещения колебательного элемента
в одном направлении с помощью регулировочного устройства, которое управляется для определения степени
регулировки указанного регулировочного элемента. 70 Изобретение также заключается в том, что соединения
между колебательным элементом и ведомым элементом включают в себя храповое и собачье передаточное
устройство, состоящее из одного храпового механизма и держателя собачек 75, имеющего два набора
собачек, которые выборочно регулируются для взаимодействия с указанным храповым механизмом с целью
перемещения указанного ведомого элемента в одном или другом направлении.
Другие вспомогательные особенности изобретения будут четко изложены в прилагаемых к настоящему
документу пунктах формулы изобретения.
На прилагаемых чертежах в иллюстративных целях показан один вариант осуществления изобретения на
практике.
На этих чертежах, рис. 1 представляет собой вид сверху на угольную шахтную машину, в которую встроен
иллюстративный вариант усовершенствованного гибкого средства подачи № 90.
На рис. 2 представлен боковой вид горнодобывающей машины, показанной на рис. 1.
На рис. 3 представлен увеличенный план, иллюстрирующий усовершенствованный гибкий способ подачи;
детали показаны в разрезе для наглядного представления особенностей конструкции.
На рис. 4 представлен поперечный вертикальный разрез, выполненный приблизительно по линии 4-4 на рис.
3. '- O00 Рис. 5 представляет собой поперечный вертикальный разрез, выполненный приблизительно по
линии 5-5 на рис. 3.
Рис. 6 представляет собой поперечный вертикальный разрез, выполненный приблизительно по линии 6-6 на
рис. 3.
( q -) v" -C-M lРис. 7 представляет собой детальный поперечный разрез подающего барабана 13,
установленного на линии 7-7 рис. 3, детали показаны для поворота вокруг вертикальной оси на раме подачи.
Ряд 7. Рис. 8 представляет собой детальный поперечный разрез, выполненный в передней части корпуса
машины.
на строке 8-8 на рис. 3. Вместе с этим барабаном работает гибкий элемент подачи, на рис. 9 показан
детальный поперечный разрез, иллюстрирующий, в данном случае, подающий кабель 14.
описание механизма изменения скорости. На фиг. 10 показан детальный вид части механизма, показанного на
фиг. 9, и соответствующим образом закреплены относительно вертикальных осей. Фиг. 11 — детальный
поперечный разрез, выполненный на секции рамы подачи. На фиг. 11 показаны ролики или шкивы 15,
расположенные примерно по линии 11-1 на фиг. 9. Эти шкивы предназначены для направления подающего
троса 14 относительно фиксатора плунжера для защелки к подающему барабану во время различных
операций машины. Фиг. 12 — детальный поперечный разрез, иллюстрирующий фиксатор плунжера для
защелки относительно подающего барабана во время различных операций машины. В данном
иллюстративном варианте осуществления изобретения энергия подается на двигатель 11. Таким образом,
усовершенствованное средство подачи осуществляется через обычный гибкий проводящий кабель,
показанный на рисунке, реализованный в шахтной машине 16, и используется любое подходящее
электрическое управление гибким подающим устройством, включая устройство типа «корпусная стенка», хотя
очевидно, что рукоятка 1 для управления им может быть встроена в машины с электрическими схемами
двигателя.
В наличии 85 помещений различных других типов. Усовершенствованная машина для горнодобывающей
промышленности, имеющая секцию подающей рамы 5, в целом включает в себя раму или корпус 1,
расположенный в приводе между передним концом вала якоря 12 и подающим устройством, образуя
скользящую опору, на которой поддерживается барабан 13 во время движения. Привод осуществляется с
помощью механизма передачи, благодаря которому подающий механизм 90C перемещается по дну шахты.
Как обычно, барабан 1:3 может приводиться в движение в любой из оперативных длиннозабойных машин,
корпус 1 включает в себя центральную моторную секцию 3, секцию 4 и секцию подачи 5, описанные ниже.
Встроенный моторный блок 3, как показано на рисунках 4 и 5 соответственно, включает в себя зубчатую
шестерню 20, жестко закрепленную на режущем механизме. Усовершенствованный механизм регулировки
скорости q9 между и жестко закреплен на режущем механизме, образуя тем самым низкую компактную раму,
закрепленную, например, шпонкой 2-1 на f'or-ra.arid C, скользящую по дну шахты. Вращение вала 12
шарнирного соединения двигателя, как показано на рисунке V! установлен на секции 4 рамы режущего
механизма, как показано на рис. '. Эта яма с отрогом! Также задняя часть корпуса станка для горизонтальных
литников с внутренним вращательным движением 22 внутри камеры 23, образованной внутри, представляет
собой удлиненную плоскую режущую планку 6, секцию рамы подачи 3. Эта внутренняя шестерня in0' на своем
краю снабжена бесконечным мешающим элементом, имеющим ступичную часть 24 jouridalesl, несущую
режущую цепь 7. Как обычно в горнодобывающих машинах длиннозабойного типа, на опорном элементе 25,
поддерживаемом горизонтальной продольно выступающей режущей балкой 6, расположенной параллельно
двигателю, находится вращающийся стопорный штифт 26.
8 Приспособленный для избирательного взаимодействия с внутренним зубчатым колесом 22 и валом 26, в
приводе между рядом выемок 9, образованных на круглой внутренней шестерне 22, расположен приводной
фланец 10, интегрированный со средством освобождения рамы режущего инструмента или устройством
фрикционного скольжения 11 секции 4, для фиксации режущей планки 6 в положениях, обозначенных в целом
как 27 для относительного перемещения между внутренними элементами.
-бодв расположен перпендикулярно продольной шестерне и валу при перегрузке оси корпуса или в
центральном продольном положении, тем самым исключая возможность поломки подающего механизма, как
показано на рис. 1. и т. Внутри моторного отсека 3 находится другой связанный с ним механизм. В данном
случае двигатель 11, предпочтительно с реверсивным устройством разблокировки 27, включает в себя муфту
механического типа, у которой вал якоря 12 и вал 28 соединены шпонкой 29 с валом 26 и расположены
горизонтально и простираются вдоль, имея ступичную часть, установленную с опорой на Z5 относительно
машины. Любой обычный шарикоподшипник 30, надлежащим образом поддерживаемый в пределах
механизма передачи 120, размещенного внутри секции подающей рамы. Эта секция 4 рамы муфты режущего
механизма предназначена для того, чтобы оператор мог напрямую соединить режущую цепь 7 с фланцем 31,
с противоположных сторон которого двигатель 11 взаимодействует с фрикционными дисками или пластинами
2.
Усовершенствованное гибкое средство подачи обеспечивает упругое удержание детали на ступице 125 для
подачи в машину через внутреннюю шестерню 22 с помощью пружин 3:
В процессе резки и при взаимодействии болтов с дном шахты срабатывает муфта, которая перемещает
машину с места на место на плите 34, податливо удерживая олово на месте в шахте, и включает в себя
подающие муфты 32, находящиеся в фрикционном зацеплении с рабочим или транспортным элементом, в
данном случае с фланцем 31 и соответствующими 130 37-2, -, 1 372,7 41 фланцами, образованными на
элементах -22 и 34.
Пружины 33 этого муфтового устройства находятся под заданным натяжением, так что при приложении
заданной нагрузки к валу 26 муфта автоматически проскальзывает. Как показано на рисунке, вал 26
поддерживается ступицей элемента сцепления 98 с одной стороны и с другой стороны внутри элемента 35,
установленного в шарикоподшипнике 36, который соответствующим образом закреплен в секции подающей
рамы. Элемент 35 снабжен ступичной частью, закрепленной, например, шпонкой 37, на валу 26, и цельной
цилиндрической пластиной или дисковой частью 38, к которой прикреплен шатунный палец 3S,
расположенный эксцентрично относительно оси вала.
Шатун 39 кривошипного диска соединен поперечной тягой или шатуном 40 с механизмом регулирования
скорости, обозначенным в целом 41, установленным для колебательного движения вокруг горизонтальной
продольной оси на подшипниках 42, поддерживаемых внутри секции подающей рамы. Как показано на фиг. 9
и 11, стержень 40 соединен с шатунным пальцем 43, установленным внутри выступа 4AA, выполненного в
едином целом с качающейся рамой 45.
Данная рама поддерживается для колебательных движений выступающим валом 46, установленным внутри
левого подшипника 42.
и ступичная часть 47, опирающаяся на правый подшипник, как показано на рис. 9.
На раме 45 сформирована направляющая 48, которая скользит и обеспечивает центральное перемещение
относительно оси рамы; элемент рамы 49 имеет выступающие опоры 50, поддерживающие шатунный палец
51. Эта рама 49 регулируется внутри направляющей относительно рамы 45 для изменения положения
шатунного пальца 51 относительно оси вращения рамы 4.5, как будет описано далее. Как показано на
рисунке, шатун 51 соединен поперечной тягой или шатуном 52 (см. рис. 6), который, в свою очередь, соединен
с шатуном 53, закрепленным на держателе 54 фиксатора колебаний, установленном на подшипниковой
втулке 55, окружающей вал 26. Этот держатель собачек содержит два комплекта пружинных собачек 56 и 57
50, действующих в противоположных направлениях и предназначенных для попеременного взаимодействия с
внутренними зубьями храпового механизма 558, сформированными на цилиндрическом храповом элементе
59. Элемент 59 имеет ступичную часть, соединенную шпонкой под номером 60 с втулкой 55. Сцепления
собачек предназначены для осуществления вращения втулки 5.5 в одном из противоположных направлений,
и для обеспечения попеременной работы сцеплений собачек используется усовершенствованное средство,
включающее дискообразный элемент или кольцевую пластину 61, имеющую центральное отверстие, через
которое проходит вал 26, и снабженную выступающим выступом 62, прилегающим к ее внешней периферии,
взаимодействующим с внешней периферией держателя собачек для его поддержки на держателе собачек.
На внешней периферии шестерни 61 сформированы зубья прямозубой шестерни (;3), с которыми
зацепляются зубья прямозубой шестерни 64. Шестерня 61 выполнена заодно с возвратно-поступательным
валом 70a 65, установленным для осевого перемещения внутри отверстия 66, образованного в секции
подающей рамы. К внешнему концу вала 65 прикреплена рукоятка управления 67, удобно расположенная на
переднем конце 75 машины рядом с рукояткой контроллера 17. Пружина 68, расположенная между рамой и
рукояткой, обычно удерживает вал 65 в его крайнем положении, тем самым обычно предотвращая
зацепление зубьев 80G прямозубой шестерни 64 с зубьями (33) на кольцевой пластине (61). Как показано на
рис. 7, элемент 61 имеет дугообразный паз в точке 69, позволяющий ему совершать угловое перемещение
вокруг оси втулки 55; паз (для обеспечения) перемещения элемента 631 относительно кривошипного пальца
-33 перемещается с помощью держателя собачки. Как показано на рисунке, внутренняя поверхность элемента
61 имеет дугообразные углубления 9D под углом 70 в диаметрально противоположных точках, и эти
дугообразные углубления позволяют одному набору петель войти в рабочее зацепление с зубьями храпового
механизма, как показано на рисунке 7, в то время как другой набор 95 прижат внутрь от зубьев храпового
механизма и удерживается в нерабочем состоянии за счет зацепления с внутренней поверхностью плеча (32)
элемента 61.
Когда элемент 61 перемещается в положение, противоположное положению 10°.
Как показано на рис. 7, углубления 70 позволяют привести в действие другой набор собачек 57, в то время как
набор собачек 56 перемещается в нерабочее положение за счет выравнивания внутренней поверхности
плеча 105 (32 с ним). Подпружиненный плунжер 71 расположен внутри отверстия или углубления 72,
образованного в держателе собачки 54, и этот плунжер может взаимодействовать с пазами 3 и 74,
образованными на внутренней поверхности элемента 61, для удержания последнего в любом из его
положений. Таким образом, будет видно, что механизм храпового механизма может быть по желанию
перевернут, просто переместив зубчатую шестерню 64 в зацепление 11 с зубьями 63 на реверсивном
элементе 61 собачки и повернув шестерню для перемещения собачек в их различные положения.
В данной конструкции втулка 120(5,5) установлена в шарикоподшипниках 75, надлежащим образом
закрепленных внутри секции подающей рамы, и имеет в ней интегрированный червячный механизм 76. Как
ясно показано на рис. 4, червяк 76 зацепляется с червячным колесом 77, вращающимся вокруг вертикальной
оси и закрепленным в точке 78 на муфте сцепления 79, вращательно установленной на вертикальном валу
80. К этому валу в точке S1 прикреплена муфтовая втулка 82, при этом вал поддерживается в верхней части
шариковым подшипником 130 372,741 83, входящим в зацепление с муфтовой втулкой 82', а в нижней части –
шариковым подшипником 10all e barni 84. Втулка сцепления 82 снабжена зубьями сцепления, которые
зацепляются с зубьями сцепления на переключаемом элементе сцепления, и когда элемент 85 находится в
положении, показанном на фиг. 4, их зубья также зацепляются с зубьями на элементе сцепления 79, тем
самым зацепляя элемент 79 и 823 вместе и соединяя червячное колесо с валом S0.
Подъемный элемент сцепления 85 снабжен соединительной скобой 80, закрепленной на горизонтальном
продольном рабочем стержне 87, вращательно установленном внутри секции рамы 5 и имеющем на своем
внешнем конце рукоятку управления 88.
Здесь, заодно с валом 80, выполнена прямозубая шестерня 89, зацепляющаяся с зубьями внутренней
шестерни 90, предпочтительно выполненной заодно с подающим барабаном 13. Как показано на рис. 4,
подающий барабан снабжен ступичной частью, вращательно поддерживаемой шариковыми подшипниками
91, которые надлежащим образом размещены внутри секции рамы 5. Таким образом, видно, что когда муфта
находится в соединенном положении, как показано на рис. 4, и когда один из комплектов собачек 56, 57
зацепляются с зубьями храпового механизма, 58 подающий барабан 13 может приводиться в движение в
одном или другом направлении через описанные выше передаточные соединения от вала якоря 12.
to,-,j n- ro"C-i 'устройство регулировки скорости 41 для регулировки положения кривошипного пальца 51
относительно оси вращения осциллятора 45 для изменения его хода. Следует отметить, что регулировочный
винт 94 соединен резьбовым соединением 92 с гайкой 93, выполненной в единой конструкции с кривошипным
пальцем 51. Этот винт имеет шпонку под углом 95° к полукруглой головке конической шестерни 96°.
Он установлен внутри подшипникового кронштейна 97, закрепленного, как показано на рис. 9, винтом 98 к
ступице 47 колебательной рамы.
45. Эта коническая шестерня 96 зацепляется с конической шестерней 99, закрепленной шпонкой в точке 100
на валу 101, вращательно установленном внутри втулки 102, которая, как показано на рис. 9, также образует
опору для подшипника 42 ступицы 4-7 рамы 45. К наружному концу вала 101 прикреплен шплинт 103, а также
храповой механизм 104, имеющий наружные зубья. В зацепление с этими 5,5 зубьями храпового механизма
входит реверсивная собачка 10a3, поддерживаемая валом 106, закрепленным в корпусе храпового механизма
107, прикрепленном к секции I-образной рамы подачи. Этот фиксатор 105 зажат или иным образом соединен в
точке 108 с рукояткой:
109 Также поддерживается валом 106. Эта рукоятка имеет подпружиненный плунжер, который входит в
зацепление с углублением в валу 101 для удержания рукоятки 109 в ее центральном или нейтральном
положении, при этом собачка 105 не входит в зацепление с зубьями храпового механизма. Когда детали
находятся в положении, показанном на рис. 9, при этом механизм, освобожденный от храпового механизма,
приводит к колебаниям рамы, коническая шестерня 96 перемещается вперед и назад вокруг оси вала > 101,
вызывая тем самым участие шестерни J@3 в колебаниях рамы 4-5, в результате чего винт 94 не вращается
вокруг своей оси. Когда необходимо предотвратить движение кривошипа 51 внутрь 75 к оси колебательной
рамы 45, оператор берет в руки рукоятку 109 и удерживает собачку 10,5 в зацеплении с зубьями храпового
механизма, тем самым предотвращая вращение конической шестерни 99 в одном направлении 8, но позволяя
храповому механизму 104 проскальзывать в обратном направлении. В результате, при колебательном
движении рамы 45 вокруг ее оси вращения в одном направлении зубья конической шестерни 9"f, соприкасаясь
с зубьями неподвижной шестерни 99, будут вызывать вращение шестерни, вращая при этом винт 94.
Вращение этого винта приводит к тому, что гайка 9.3, закрепленная на шатунном узле, втягивается внутрь,
перемещая раму, поддерживающую шатунный узел 9W; 4- внутри ее направляющей 48 по направлению к оси
вращения колебательной рамы 45. Таким образом, будет видно, что по мере перемещения рамы 45 вперед и
назад винт 94 периодически вращается, при этом g6 перемещает шатун 51 определенными шагами внутрь, к
оси колеблющейся рамы. Очевидно, что когда ведро бросают в противоположном направлении, шестерня 99
удерживается от вращения в противоположном направлении, и в результате винт 94 периодически
вращается, совершая колебательные движения осцилляторной рамы 4.5 и перемещая кривошипный штифт
51 в противоположном направлении, т.е. наружу от jl5.
Таким образом, благодаря поворотной оси iTrame 45, можно увидеть, что ход кривошипного пальца 51 может
изменяться с помощью мощности, что позволяет получить относительно широкий диапазон скоростей подачи
от нуля до заданного максимального значения в 11 фунтов. Шплинт 103 служит предохранительным
устройством, так что если на регулировочные детали оказывается чрезмерное напряжение, например, если
гайка на шатунном пальце 51 зацепится с зубчатым колесом конической шестерни J15 96 во время
регулировки деталей, шплинт сломается, отсоединив деталь 104 от вала 101. При желании можно
использовать пружину или другое подходящее защелкивающееся или фиксирующее устройство (120), чтобы
предотвратить вращение между шестерней 99 и ступицей 47, за исключением случаев, когда рычаг 1.09
удерживается в мою сторону. Упаковку 111 достаточно, [однако, для предотвращения нежелательного
вращательного движения. Теперь будет описан принцип работы усовершенствованной горнодобывающей
машины.
Когда необходимо переместить машину на относительно высокой скорости по девяти забоям, подающий
кабель 14 выдвигается, и машина перемещается вдоль угольного забоя со скоростью резания, в результате
чего режущая планка прорезает горизонтальный пропил под забоем угля. Если во время операции резки
необходимо изменить скорость вращения подающего барабана 13 или установить устройство регулировки
скорости на определенную заданную скорость перед операцией резки, оператор перемещает рукоятку 109 в
положение, позволяющее регулировать положение кривошипного пальца 51 в нужном направлении
радиально относительно оси вращения качающейся рамы 43 для изменения хода храпового механизма.
Таким образом, будет видно, что скорость подачи может регулироваться переменной мощностью, и что может
быть получен относительно широкий диапазон скоростей подачи (от нуля до заданного максимума), при этом
крайнее внутреннее перемещение элемента рамы 49 приводит штифт 5'l в соосное положение с
подшипниками 42.
Если необходимо осуществить вращение подающего барабана 13 в обратном направлении, это можно
сделать простым захватом! Рукоятка 67 и перемещение шестерни 64 внутрь для зацепления с зубьями
смазывают обратный элемент 61 шилообразного механизма. При вращении шестерни 95 механизм 61
поворачивается в положение, позволяющее активировать желаемый набор собачек 56, 57. Эти и другие
области применения и преимущества усовершенствованного механизма подачи с регулируемой скоростью
будут очевидны специалистам в данной области.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372742.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372742&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372742A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Австрия): декабрь. 3, 1929, 7 Дата подачи заявки F sig42 (в Соединенном
Королевстве): декабрь.
2,
1930. № 36,294/30.
Завершено: 2 мая 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся статистических машин, управляемых перфорированными
регистрационными карточками.
Я, Густав Т'р.усчиеи, гражданин Австрийской Республики, проживающий по адресу: Майнхартсдорфер-Гассе
1, Вена XIV, Австрия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть сконструировано, чтобы обеспечить передачу показанных элементов в стационарный счетчик
или на печать: данное изобретение относится к статистическим машинам, управляемым перфорированными
пластинами.
В приведенном конструктивном примере показаны карты, в частности, схема расположения дополнительных
счетчиков на 65 машинах и тому подобных устройствах. Машины этого типа, табуляционные машины,
работающие электрически и с помощью карт, снабжены одним или несколькими счетчиками, которые либо
принимают результаты различных столбцов карт, либо так называемой системой Таушек, в которой
количество отверстий в каждом столбце 7,0 таким образом, что количество перфораций одной карты равно
числу одновременно отображаемых цифр в столбце карты. Конечно, также может использоваться
механическое управление двумя или более счетчиками, благодаря чему машина, работающая с
перфорированными карточками, может быть управляема независимо друг от друга, так что их результаты
могут быть стерты, например, в конструктивном примере, управляемом электрическими цепями, может быть
2f При конструировании машин этого типа, работающих эквивалентными механическими средствами, может
быть предусмотрено только определенное количество счетчиков, таким образом, общее количество должно
быть ограничено системой с одним отверстием (Hollerith-80' nominations и с учетом стоимости системы ii) или в
соответствии с комбинацией отверстий, производимой машиной (Peiree).
Также другие знаки могут рассматриваться как обеспечивающие среднее количество знаков, прикрепленных к
счетчикам карт и расположенных в них, так что достаточное количество знаков может быть предусмотрено в
соответствии с любой удобной системой или в счетчиках для удовлетворения общих требований к
использованию карт, и что затраты на машину не увеличиваются излишне на количество регистрационных
полос, пластин и тому подобного.
- счетчики. Настоящее изобретение имеет еще один особый эффект, целью которого является значительное
улучшение указанных статистических характеристик машины таким образом, что это не ограничивается
определенным числом знаменателей конструктивного примера.
Цель, {достигаемая в том, что, а именно, становится возможным физически разделить - помимо
фиксированных счетчиков любые желаемые _ (во время работы дополнительное количество съемных
дополнительных счетчиков, - которые соединены с табличкой, снабженной средствами передачи десятков,
соединяются с машиной исключительно электрическими линиями.
организовано, и датчики считывания карт. Например, в коммерческом помещении в 4 местах осуществляется
контроль стационарной стойки, а также съемных дополнительных стоек, на которых производится сверка
наличных. Таким образом, с помощью табулирующей машины съемные дополнительные счетчики могут быть
соединены параллельно со съемными счетчиками, расположенными либо параллельно стационарному
счетчику, либо, например, те же значения отражены в съемных счетчиках, так что указанное лицо всегда
точно знает, сколько наличных денег находится в данный момент.
Таким образом, они используют другие способы осуществления настоящего изобретения. Один из способов
его осуществления проиллюстрирован на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 изображен перспективный вид
табличной машины, снабженной дополнительными счетчиками.
Рис. 2 представляет собой схематическое изображение механизма считывания карт, а также фиксированного
счетчика и механизма ввода данных табуляционной машины.
На рис. 3 показано расположение рычага! в табулирующей машине, тогда как: 4, 5 и G представляют собой
различные виды дополнительного счетчика.
На рисунках 7r, 7b, 7C, 7d и 7c показаны схемы подключения, причем на рисунке 7d представлен другой вид
коммутационной панели, показанной на рисунке 1, а на рисунке 8 изображена перфорированная или
перфорированная плата.
Рис. 9 представляет собой схематическое детальное изображение средств передачи тензоров.
Рис. 10 представляет собой детальный вид.
Карты, подлежащие подсчету, помещаются в картотечный приемник 1, из которого они подаются по
отдельности известным способом с помощью качающихся лопастей к подающим роликам f, которые
перемещают карты под механизм считывания карт 3. Последняя состоит из электропроводящей основы 4,
которая соединена с одним из полюсов источника питания, при этом электрический контакт с указанной
основой замыкается щетками 5, проходящими через отверстия карты во время ее движения вперед. Щетки 5
соединены проводами 6 с соответствующими втулками 7, расположенными в коммутационной панели 8.
Последний дополнительно снабжен втулками 9, каждая из которых соединена с противомагнитом 1.0
посредством проволоки 11. Щупальца 5 могут быть удобным образом соединены с противомагнитами 10 с
помощью вилочных кабелей 12. На изображенной конструкции предусмотрено шестьдесят щупов 5 для
считывания карт, снабженных шестьюдесятью столбцами, причем указанные шесть щупов соединены с таким
же количеством втулок 7.
В неподвижном счетчике предусмотрено семьдесят пять противомагнитов и, следовательно, номиналов,
которые, как указано, соединены с втулками 9. - Семьдесят пять номиналов снабжены устройством переноса
десятков, и неподвижный счетчик может быть разделен по желанию путем разъединения переноса между
двумя соседними номиналами. В случае, если втулки 7 соединены с необходимыми втулками 9,
электрическая цепь замыкается щеткой 5 через втулки 7 и 9 при каждом прохождении отверстия карты мимо
одной из щеток 5, и соответствующий противомагнит 10 возбуждается так, что последний притягивает свой
якорь соответствующее количество раз. Регулировочный элемент 5, его 15, пошагово перемещается вперед
влево с помощью рычага якоря 1.3 и собачки 14, при этом указанный регулировочный элемент фиксируется в
отрегулированном положении собачкой 42, зацепляющейся за зубья указанного элемента 15.
1 Защелка 42 разъединяется с помощью рычагов -38, 39, 40, 41 (рис. 3), так что регулировочный элемент 15
может автоматически вернуться в исходное положение. Каждое отверстие для карты соответствует шагу
вперед регулировочного элемента 15. Теперь рейки A, 316 находятся в положении для добавления, например,
с помощью стержней 36 они удерживаются устройством Clever 29 в нижнем положении, в котором верхние
рейки 16 зацепляются с зубчатыми колесами L17. Теперь, если для этой цели регулировочные элементы 15
пошагово перемещаются влево с помощью магнитов 10, то зубчатые колеса 17 вместе с их цифровыми
колесами вращаются в направлении стрелки, показанной на рис. 2.5. Цифровое колесо защищено от
случайного вращения за счет фрикционного контакта с его валом.
Если регулировочный элемент 15 подается пошагово в соответствии с перфорацией карты 90, посредством
которой изделие вставлено в числовое колесо, то носители типа 18, установленные на направляющей 20,
соединенной с рычагами 21, поднимаемыми пружинами 191, освобождаются кулачковым диском 22 (рис. 2 и
3), 95 который вращается синхронно с картой и входит в зацепление с роликом 211, установленным на рычаге
21, при этом указанные носители типа поднимаются пружинами 19 до тех пор, пока не упрутся в упоры 23 10j
(рис. 2), установленные на регулировочных элементах 151, и не будут остановлены ими. Теперь номер,
соответствующий перфорации карточки, располагается напротив бумажной полоски 24, на которой он
напечатан неизвестным способом. В дальнейшем 105-е носители типа 18 снова возвращаются в исходное
положение с помощью кулачкового диска 22, и благодаря взаимодействию ролика 26 (рис. 3), установленного
на рычаге 25, и канавкообразного элемента 27, расположенного на диске 22, рычаги 25, 28 и 29 качаются
таким образом, что рычаг 29 располагается горизонтально, в результате чего зубчатые рейки 16 поднимаются
стержнями 36 для разъединения зубчатых колес 17.
Теперь 115 последних находятся в среднем положении между верхней и нижней полками 16.
Рычаг 29 вращается вокруг оси и снабжен двумя пазами 311 и 34', расположенными под прямым углом друг к
другу (рис. 10), Рычаги 31 и 34 работают в пазу 34'. В узле 31 расположен штифт 32, который направляется в
пазу 311.
Этот паз 31' изогнут по окружности, описываемой штифтом 32, вокруг оси вращения 33 рычага M2S 31 в
горизонтальном положении рычага 29. Шарнир 33 установлен в пластине, на которой закреплены два стержня
36 (рис.
2), направляя стеллажи 16. Рычаг 29 наклонен таким образом, что в изображенном положении (130 97.2,742
372,742) в случае добавления зубчатые рейки находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 17. Если рычаг
29 расположен в горизонтальном положении, то гвозди поднимаются настолько, что выходят из зацепления с
зубчатыми колесами 17. Однако, если штифт 32 расположен в верхней части изогнутого паза 31.1, в
результате чего рычаг 29 находится в наклонном положении (обозначен слева вниз на фиг. 3), нижние
зубчатые рейки 16 регулировочного элемента 1;5 будут подняты на такую величину, что они будут
зацепляться с зубчатыми колесами 17, и в зависимости от их перемещения влево или вправо будет
производиться либо вычитание, либо обнуление числовых колес.
Таким образом, стеллажи 16 выводятся из сетки путем перемещения рычага 29 в горизонтальное положение,
как указано выше. Теперь кулачковидный элемент 27 взаимодействует с роликом 37 на звене 3S и
отталкивает его, в результате чего собачки 49 (рис. 2) отсоединяются от зубьев регулировочных элементов 15
с помощью рычагов 38, 39, 40 и рычага 41, а с помощью пружин 125 регулировочные элементы 15
возвращаются в исходное положение, в то время как элементы удерживаются в числовых колесах.
Теперь операция сложения завершена. Аналогичная операция выполняется и в случае вычитания, но в этом
случае зубчатые колеса 17 зацепляются с нижними зубчатыми рейками 16, которые пошагово перемещаются
вперед влево, при этом колеса 17 вращаются в направлении, противоположном стрелке, показанной на рис. 2.
Для подъема зубчатых реек 16 рычаг 31 перемещается влево, в то время как рычаги 29, 28 и 25
перемещаются вниз и, следовательно, поднимают стержни 36, соединенные с рычагом 29, а также нижнюю
зубчатую рейку 16. При этом последняя входит в зацепление с зубчатыми колесами 17, и, наконец, зубчатые
рейки 16 перемещаются вперед влево, как описано выше.
Перенос десятков осуществляется путем подъема рычагов 44 за счет выступов 4.3 (рис. 2 и 9),
расположенных на фигурных колесах, в результате чего собачки 45, шарнирно закрепленные в точке w 451,
освобождаются и с помощью пружин 47 прижимаются к контактам 49', которые расположены скользящим
образом в изолированной планке 48.
После завершения операции набора текста через пружины 47 (рис. 2) по проводу 50 и выключателю 51 (рис.
2) проходит импульс тока.
3)
.
Каждый контакт 49 соединен с противомагнитом 10 следующего более высокого номинала, и тот же магнит
подается вперед на шаг, таким образом, передача десятков осуществляется, если фиксатор 45 был
разблокирован.
Оценка проводилась во время установления цен в предыдущем номинале. Непосредственно перед
завершением вращения кулачковый элемент 134 взаимодействует с канавкой рычага 52 и, таким образом,
возвращает собачки 45 в исходное положение посредством рычагов 52, 53, 54 и стержня 55.
В ходе описанной выше работы машины отдельные предметы 7c вставлялись в зубчатые колеса 17 с
помощью щупов 5, скользящих по перфорированным карточкам, и эти предметы хранились в указанных
колесах. Если необходимо распечатать итоговую сумму, составленную из указанных элементов,
переключатели 75 56, расположенные на коммутационной панели, меняются местами, так что теперь машина
настроена на подсчет итогов; последний осуществляется путем размещения неперфорированной карты на
основании 4. 80 Для данного объекта штифты 58 скользят в пределах диапазона перемещения
регулировочных элементов 15, при этом каждый штифт взаимодействует с контактом 57 и удерживает его
замкнутым в исходном положении 85 регулировочного элемента 15 до тех пор, пока последний не выполнит
первый этап подачи. Для каждого столбца карты предусмотрен реверсивный переключатель 56, и все
переключатели 56 соединены с контактами 57 таким образом, что при переключении двух реверсивных
переключателей контакты, расположенные между ними, соединяются последовательно с цепью с полным
током.
Регулировочные элементы 15 неподвижны, если на карте отсутствуют перфорации 95 между номиналами,
ограниченными реверсивными переключателями 56, которые были отрегулированы.
Таким образом, контакты 57 остаются замкнутыми, и машина пропускает импульс тока через полный магнит
59.
При подаче напряжения магнит 59 вращает рычаг 60 по часовой стрелке (рис.). 3). Рычаги 61 и 62, шарнирно
соединенные с рычагом 60, участвуют в движении последнего, и, следовательно, рычаг 62 поднимает крюк 64,
шарнирно соединенный с планкой 73, и приводит его в зацепление с рычагом 68, который шарнирно
установлен в машине, и таким образом блокирует рычаг 68 от перемещения. При этом фиксатор 90
удерживает рычаг 62 в поднятом положении, проходя под его упором 621. При вращении рычага 60 также
поднимается крюк 63, который шарнирно закреплен на указанном рычаге 60. Крюк 63 (s5) взаимодействует с
крюком 66, соединенным с звеном 65, и таким образом поднимает крюк 66 (l) и звено 65 (l), которое шарнирно
закреплено на стержне 73 (1). Таким образом, нижний конец рычага 67, закрепленного в механизме на
шарнире, входит в зацепление с выемкой звена 65 и, следовательно, предотвращает вращение указанного
рычага 67.
Таким образом, два шарнирно закрепленных рычага 67 и 68 защищены от вращения. К рычагу 60 прикреплено
звено 69. Стопор 70, 12b, установленный в машине с возможностью вращения, шарнирно закреплен на конце
звена 69 и при вращении рычага 60 проходит под выступом рычага 40, тем самым фиксируя последний в
нужном положении. В этом положении рычага 40 стержень 41 (рис. 2) расположен под собачками 42 и, таким
образом, предотвращает их зацепление с зубьями элемента 15 всякий раз, когда последний покидает нулевое
положение. В:
Соседние файлы в папке патенты