Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13488
.pdf
поскольку вещества, которые сами по себе имеют более низкий коэффициент трения, чем материалы, но
обеспечивают достаточные выступы, вполне подходят для целей изобретения № 85.
Для облегчения нанесения покрытия предпочтительно использовать вещества, хорошо растворимые в
растворителе, применяемом для нанесения покрытия, чтобы можно было использовать более
концентрированный раствор в количествах, достаточных для получения необходимого количества покрытия, и
чтобы оставалось сравнительно мало растворителя, который необходимо высушить. 95 Аналогичные
соображения будут иметь место и в том случае, если вещества фактически образуются на материалах в
результате химического воздействия, так что остается сравнительно небольшое количество жидкости,
которую необходимо высушить. В некоторых случаях обработка может проводиться в нагретых растворах, что
особенно выгодно в случаях, когда вещества лучше растворяются при высоких температурах, чем при низких,
так что охлаждение может быть использовано для ускорения осаждения веществ на материалах.
Следует понимать, что количество необходимого для нанесения шероховатого вещества сравнительно
невелико (например, около 2% от веса нитей) и в любом случае должно быть сведено к такому количеству,
чтобы не было опасности чрезмерного истирания нитей во время использования. 115 Не имеет значения,
произойдет ли окрашивание пряжи в результате обработки, при условии, что любые нежелательные пятна,
которые могут возникнуть, легко удалить. Учитывая вышеизложенные соображения относительно пригодности
веществ, которые могут быть применены к различным видам пряжи, существует широкий спектр веществ,
способных придать пряже желаемую шероховатость. Примерами таких веществ являются хлорид аммония
или бария; нитрат бария, калия или натрия; аммиак (алюминий).
железо, сульфат магния, калия или натрия; сульфат цинка; карбонат натрия, а также карбонаты и
бикарбонаты 130 372,798 при нанесении раствора самого шероховатого вещества.
3. Процесс, согласно п. 2, включающий применение вещества в виде раствора высокой концентрации. 70 4.
Способ по п. 2 или 3, включающий нанесение в виде нагретого раствора вещества, обладающего большей
растворимостью при высоких температурах, чем при низких. 75 5. Способ по п. 1, включающий нанесение
веществ в виде растворов и осаждение веществ из них.
6. Способ по п. 1 включает в себя 80 процессов образования вещества на нитях путем химического
воздействия.
7. Модификация процесса по п. 1, включающая воздействие на нити парами сублимируемого вещества.
8. Способ согласно любому из вышеприведенных пунктов, в котором осажденное вещество способно быть
удалено раствором.
9. Способ согласно любому из 90 предшествующих пунктов, в котором состав обрабатываемых нитей вдвое
меньше искусственного.
10. Способ согласно любому из вышеприведенных пунктов, в котором нити 95 обрабатываемых пряж состоят
из ацетата целлюлозы или другого органического производного целлюлозы.
11. Способ по п. 9 или 10, включающий непрерывное нанесение веществ при производстве пряжи, и особенно
непрерывное нанесение веществ при ее производстве сухим или испарительным методом.
12. Процесс согласно любому из пунктов 1-10, включающий применение веществ 105 в качестве операции,
непрерывной с другими операциями, которым подвергаются нити или в которых они используются, например,
операции намотки и ткачества, вязания или другие операции формования ткани. 110 13. Способ обработки
текстильных нитей в основном соответствует описанному.
14. Текстильные нити, имеющие на своей поверхности отложения шероховатого вещества, которое легко
удаляется с нитей путем растворения.
15. Текстильная пряжа по п. 14, имеющая искусственную основу.
16. Текстильная пряжа по п. 14 и 15, имеющая в качестве основы ацетат целлюлозы 120 или другое
органическое производное целлюлозы.
17. Текстильные нити, имеющие на своей поверхности отложения шероховатого вещества, в основном, как
описано.
18. Операции по формованию ткани, например, вязание на ткацком станке, бесчелночный ткацкий станок или
другие ткацкие операции, включающие использование нитей, имеющих шероховатый налет на поверхности,
который легко удаляется с нитей раствором. 180 калий и аммоний; фосфат натрия; гидрофосфат натрия; и
борат натрия. Аналогичным образом могут быть использованы квасцы, например, калийные квасцы, и борная
кислота.
Также могут использоваться органические вещества.
Например, ацетаты, оксалаты, тартраты и многие натриевые соли органических кислот. Примерами таких
веществ являются ацетаты бария, кальция и свинца; оксалаты калия и натрия; сегнетовая соль и рвотный
винный камень; нафталин; ибензойная, лимонная, фталевая, салициловая и винная кислоты.
Большинство из вышеперечисленных веществ могут применяться в виде водных растворов. Однако
некоторые из них требуют нанесения из раствора в органическом растворителе. Например, борную и
бензойную кислоты можно применять в спирте.
В качестве примера вещества, которое может образоваться на материалах в результате химической реакции,
можно привести хлорид свинца, который может быть получен путем предварительной обработки материалов,
например, раствором ацетата свинца, а затем раствором хлорида. Хлорид свинца, хотя и практически
нерастворим в холодной воде, легко удаляется горячей водой и, следовательно, может быть легко отмыт с
материалов. Такие вещества могут быть осаждены путем последовательного пропускания материалов через
средства, поставляемые с необходимыми реагентами.
35, При удалении нанесенных веществ может использоваться тот же растворитель, из которого они были
нанесены, или, при желании или необходимости, могут быть использованы другие растворители. Разумеется,
после удаления вещества могут быть извлечены путем кристаллизации или сушки для подготовки к
приготовлению дальнейшего раствора, либо путем концентрирования промывочного раствора до
необходимой концентрации для повторного использования.
Следует понимать, что способ, описанный в данном изобретении, применяется к нитевидным нитям,
предназначенным для использования в неизмененном виде. В моей заявке № 4197/31 (серийный номер)
описана и заявлена обработка волокон, используемых в качестве штапельного волокна, растворами
шероховатых агентов.
372,797).
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372799.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372799&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372799A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 11, 1931. Нет, 4227/31.
Полный левый угол: октябрь. 5, 1931.
Полный текст принят: 1 мая 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в термостатических таймерах для управления электрическими цепями или относящиеся
к ним.
Мы, компания General Electric Company Limited, британская компания, и Уильям Герберт Питерс, британская
компания Telephone Works, настоящим заявляем, что воплощение изобретения представляет собой
магнитное устройство, такое как выпрямитель с нагретым катодом, последовательно с сопротивлением,
которое также может служить нагревателем биметаллической ленты. Наше изобретение относится к
электрическим цепям, включающим устройства задержки времени и... 55, особенно к тем, в которых при
включении катода нагревательный ток термоэлектронного устройства ограничивается на период,
определяемый термостатом. Когда ток нагревательного элемента термоэлектронного устройства ограничен
до безопасного значения сопротивлением, проходящим через устройство, ток, ограниченный после первого
включения, в течение периода, определяемого сопротивлением, также проходит через устройство, при этом
ток, проходящий через реле, полностью или частично, также проходит через катоды нагреваемых катодов
выпрямителей, катушки и нагревателя, но имеющий недостаточную величину для срабатывания реле.
По мере нагревания биметаллической полоски, ее деформации и, в конечном итоге, короткого замыкания
сопротивления в катоде или нити накала, катод или нить накала полностью нагреваются, и этот процесс
может не завершиться после истечения 1,3-30 часов работы реле. Указанное реле через несколько секунд
после включения его контактов отключает нагревательный элемент от цепи и удерживает его в течение
определенного времени, пока не прекратится ток через его катушку. Для выполнения этой задержки, 70,
необходимо расположить реле таким образом, чтобы ток через его катушку не прекратился, после чего реле
отключается.
В термостате и реле дальнейшее применение нагревательного тока, подаваемого на катод
термоэлектронного устройства, вызывает полную задержку в качестве предварительного тока устройства,
поскольку срабатывание реле невозможно. По истечении заданного времени биметаллическая полоска,
вызывающая срабатывание реле, деформируется под воздействием тепла.
Указанная полоса может выполнять ряд функций, включая снятие термостата, разрыв его контакта при отводе
тепла от цепи для охлаждения его для дальнейшего повторного включения, а также блокировку пружины
реле, удерживаемой в положении после охлаждения якорем термостата и реле. Мы предлагаем создать
комбинированный контакт при срабатывании последнего. Таким образом, подключение элемента к цепи
термоэлектрического устройства может быть осуществлено в контакте 83 таким образом, чтобы ограничить
пружины и пространство, используя полоску для пропускания анодного тока через устройство в двойной
емкости.
Период, определяемый термостатом. Дата: 6 февраля 1931 года.
после включения катода Джон Э. Коллиер, нагревательный ток. Для заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования термостатических устройств регулирования температуры для управления
электрическими цепями или относящиеся к ним.
Мы, компания General Electric Company William Herbert Peters, британская компания, являющаяся объектом
телефонных работ [цена 11 с £72, £99] General Electric Company Limited, в серии с катушкой реле,
позволяющей анодному току достигать своего полного значения, а также заявляем о природе данного
изобретения и о том, как работает реле. Указанное реле, при условии его правильной работы, удерживает
нагревательный элемент и должно быть подробно описано, а также установлено сопротивление, удаленное
из цепи, и 7i в соответствии со следующим утверждением, удерживается до тех пор, пока ток через него не
пройдет.
Наше изобретение относится к электрической катушке, которая перестает работать после отпускания.
Схема, включающая устройства задержки времени, и дальнейшее применение нагревательного тока,
особенно в тех случаях, когда ток между анодом и катодом термоэлектронного устройства ограничен, теперь
должно вызывать полную задержку, как описано ранее, поскольку реле не может повторно срабатывать до тех
пор, пока биметаллическая полоска не деформируется от тепла. Чтобы предотвратить повреждение,
:; катоды выпрямителей с нагреваемым катодом. Указанная полоска встроена в лампы усилителя и, подобно
термоэлектронной пружине замыкающего контакта реле, 80 - устройств, иногда необходимо ограничить
выходное напряжение устройства небольшим значением якоря реле при срабатывании до тех пор, пока катод
или нить накала не будут охлаждены. Таким образом, экономия может быть достигнута в процессе полного
нагрева, который не должен контактировать с пружинами и пространством, путем использования полного
нагрева до истечения 15-30 секунд после нанесения ленты в двойной емкости в течение 85 секунд после
применения данного способа.
-- тепловой ток. Для того чтобы наше изобретение могло быть частично описано и установлено, следует
обратиться к ранее предложенным вариантам, включающим использование: - комбинированного термостата и
реле, термостата, управляемого либо током нагрева катода, либо выходным током известного типа. Для
выполнения этой задержки были сделаны ссылки на ранее предложенные варианты, включающие
использование: 25. На сопроводительных чертежах, на которых на рисунке 1 90 изображены
предпочтительные формы реле, управляемые либо током нагрева катода, либо выходным током устройства,
работающего в цепи термоэлектрического преобразователя.
= 3 0 стат по истечении заданного времени, вызывая. Ссылаясь на рисунок 1, реле имеет ряд функций,
включая отключение термостата от реле, чтобы охладить его для дальнейшего повторного срабатывания и
блокировки реле 10 и 11. Пружина 10 может быть изготовлена из любого материала, такого как фосфористая
бронза, но... Согласно нашему изобретению, термостат объединен с реле в виде пружины 11, которая
выполнена из биметаллической полоски контактной пружины указанного реле и такой комбинации из меди и
железа, которая механически изгибается вверх при нагревании. 1) С помощью своего якоря комбинированная
пружина 11 намотана на проводник Vsi--i, соединенный в цепи термоэлектронного провода 6, и когда ток
достаточен... устройство таким образом, как... Для ограничения величины тока через устройство в течение
определенного времени проходит достаточный анодный ток, определяемый термостатом. Нижняя пружина
изгибается вверх, и устанавливается контакт между точками 4 и 5 после включения катода.
Нагревательный ток i-jo. - Способ использования этой конструкции - Вариант осуществления изобретения,
показанный на схеме на рисунке, - состоит из - двухкомпонентной металлической - полоски, на которой
намотан нагреватель 2, где показана катушка 2 реле, - установленной на реле, вставленной в отрицательный
высоковольтный обратный провод - рабочая катушка которого вставлена в нить накала выходной лампы 12
bat- jlay : подходящее положение в - цепи - нагревательного устройства, такого как анодный путь -
трансформатора (показанного на рисунке). Поскольку лампа усилителя с нагреваемым катодом или мерная
сетка лампы подключены к выпрямителю паров с заземлением: последовательно с потенциалом (или
отрицательным) через входное сопротивление - 65 сопротивление Sw-ic-h может также служить в качестве
трансформатора -13 любое дополнительное сопротивление 120 нагревателя двухэлектродной полосы -
помимо сопротивления катушки 2 Q, которое может быть -Когда ток нагрева - -используется в качестве
сопротивления автоматического смещения.
-Атод включен, ток, ограниченный сопротивлением, проходит через обмотку накала до безопасного значения,
а заземление стремится сделать сетку лампы отрицательной относительно нити накала, если ток также
проходит через реле и, следовательно, уменьшает ток на аноде, но не из-за недостаточного сопротивления
лампы.
: rnamnmilude to ener>ise the relay. По мере нагревания этого металлического элемента, содержащего ртутный
пар или подобный металл, он деформируется, в конечном итоге замыкая сопротивление накачанного
катодного выпрямителя, имеющего такое название 130 372,799, что полную выходную мощность нельзя
использовать до истечения безопасного периода времени, или же катод самой лампы может нуждаться в
такой защите. Поэтому мы установили дополнительное сопротивление 6 в указанном положении и намотали
его на нижнюю пружину 11 реле, отрегулировав значение сопротивления таким образом, чтобы небольшой
ток, потребляемый клапаном 12 сразу после включения, был недостаточен для питания катушки 2, но при
прохождении через сопротивление вызывал медленную деформацию пружины 11, замыкая контакты 4 и 5.
В этом случае потенциал смещения на клапане нормализуется, ток через клапан, соответственно,
увеличивается, и реле срабатывает и остается под напряжением, тем самым выводя резистор нагревателя 6
из цепи и позволяя ему охлаждаться для дальнейшей работы, хотя контакты 4 и 5 не размыкаются при
охлаждении. При необходимости, и для экономии количества выпрямителей, можно подключить магнитный
потенциометр громкоговорителя или другое устройство, требующее высокого постоянного напряжения, как
показано пунктирной линией, при этом необходимо следить за тем, чтобы через лампу или выпрямитель
проходил не более безопасного значения тока до тех пор, пока его катод должным образом не прогреется.
Разумеется, мы не хотим ограничиваться этим одним конкретным вариантом осуществления нашего
изобретения, поскольку большое количество незначительных модификаций конструкции будет очевидно
специалистам в данной области. Однако следует отметить, что мы не хотим, чтобы наше изобретение
понималось как охватывающее любое термостатическое устройство задержки, в котором термостатическая
лента не подвергается механическому воздействию реле, с которым связан указанный термостат.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372800.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372800&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372800A
[]
1,,:-S. J ' f - 1 4
d d1. 'o_ 1 i-_ '_-:a
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 71, 1931. Нет, 4251f/3B.
Полная версия принята к публикации: 71 мая 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механики-кочегары для локомотивов.
(Сообщение от Lowuni ST'roIrn ComrfANY, компании, учрежденной и действующей в соответствии с законами
штата Пенсильвания, Соединенных Штатов Америки, расположенной по адресу: Wabash Building, Питтсбург,
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки).
Я, Уоллес Кеннистон Ф. Эйрвейт, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Вест Джордж-стрит,
121, Глазго, и Чансери-лейн, 65/66, Лондон, W.C.2, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к механическим топочным устройствам для локомотивов, имеющих
топливопровод, установленный под палубой тендера, и топливоподъемный трубопровод, установленный на
локомотиве и простирающийся до топочного отверстия в передней части локомотива. Передний конец
топливопровода расположен выше заднего конца топливоподъемного трубопровода и сконструирован таким
образом, что топливо может подаваться через топливопровод к его переднему концу, где оно будет проходить
более или менее свободно к токоподъемному трубопроводу, через который оно далее подается в
направлении указанного отверстия.
Согласно изобретению, кочегар имеет топливопровод, установленный под днищем тендера, и
топливоподъемный трубопровод, установленный на локомотиве и идущий от точки, расположенной
вертикально под палубой тендера, до топочного отверстия в задней части локомотива, причем передний
конец указанного топливопровода находится выше заднего конца указанного топливоподъемного
трубопровода и расположен таким образом, что топливо будет подаваться по нижнему топливопроводу к его
переднему концу, где оно будет свободно и непосредственно поступать в указанный топливоподъемный
трубопровод и подаваться через указанный топливоподъемный трубопровод и направляться к указанному
отверстию.
Как и в ранее предложенных конструкциях, конвейерные винты в передаточных и подъемных трубопроводах
приводятся в движение с задних концов (X) от силовых элементов, соединенных с редуктором в задней части
передаточного трубопровода.
Для привода винта конвейера в подъемном трубопроводе я предусматриваю приводной вал [Цена 1/-] 372
800, расположенный снаружи передающего трубопровода, причем указанный вал проходит между
подшипниками и соединяет винт конвейера в подъемном трубопроводе с зубчатой передачей в задней части
передающего трубопровода.
Винт конвейера в подъемном трубопроводе соединен карданным шарниром с приводным валом 60.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих изобретение, на фиг. 1 представлен вертикальный продольный
разрез, выполненный по центральной линии локомотива и тендера, демонстрирующий применение
изобретения на них, с частями, расположенными в поперечном сечении, и частями в поперечном сечении.
На рис. 2 представлен вид сверху на блок кочегарного тендера с деталями в разрезе и без деталей,
иллюстрирующий водонепроницаемый редуктор в задней части блока кочегарного тендера,
водонепроницаемый вращающийся приводной вал сбоку и двигатель, закрепленный в передней части таким
образом, чтобы не занимать пространство под водой. 7 На рис. 3 представлен поперечный разрез части
тендера, снятый с задней стороны блока кочегарного тендера, и показана схема привода.
На рис. 4 представлен разрез по линии 80 4-4 на рис. 1, иллюстрирующий гибкое соединение между
тендерным блоком или желобом и подъемным или стояковым трубопроводом.
На рисунках 5 и 6 показан способ создания водонепроницаемого соединения. 85 На рис. 7 представлен
поперечный разрез, выполненный по линии 7-7 на рис. 1.
На рис. 8 показан вид на переднюю часть тендера и кочегарного агрегата с отсоединенным стояковым
трубопроводом. 90 На рис. 9 показан разрез общего отверстия для кочегара и ручного топочного устройства,
расположенного в задней части локомотива, и иллюстрируются средства регулирования потока топлива к
распределительному столу, который находится в топке C'z.
На рис. 1 цифра 1 обозначает локомотив; 2 — кабину; 3 — палубу кабины; 4 — заднюю стенку; 5 — топочное
отверстие; 6 — раму локомотива; 7 — тендер; 8 — палубу тендера; 9 — угольный бункер; и 10 — кочегарную
машину.
Кочегарная машина 10, как и прежде, включает в себя три основных узла или трубопровода, а именно:
тендерный узел или V-образный желоб 11, который жестко установлен в тендере, трубопровод топочной
двери 12, который жестко закреплен на задней части 4 локомотива и подает топливо в нижнюю часть
топочного отверстия 15, и телескопический промежуточный трубопровод или стояковый трубопровод 13,
который гибко соединен своими задним и передним концами с желобом 11 и трубопроводом топочной двери
12 соответственно.
В: Трубопровод противопожарной двери 12 можно рассматривать как переднюю часть подъемного
трубопровода, образованного соединенными трубопроводами 12, L, при этом указанный трубопровод
противопожарной двери выполнен в виде патрубка, верхняя и нижняя границы которого изогнуты в форме
выпуклой дуги, направленной вверх.
Конструкция стояка 13 включает в себя заднюю секцию 14 и переднюю секцию 15.
Передняя секция 15 соединена с трубопроводом пожарной двери! 12, с помощью шарового шарнира 1G.
Задняя секция 14 гибко соединена с желобом 11 универсальным шарниром, показанным на рис. 4.
2
a- Кольцо 17 свободно закреплено и может вращаться между желобом 11 и зажимом 18. Такая конструкция
позволяет стояку 13 перемещаться только по одной оси. Стояк 13 шарнирно соединен с фланцем кольца 17 с
помощью шарнирных штифтов 11 и 20. Эта конструкция позволяет стояку 13 перемещаться по оси под
прямым углом к первому перемещению.
- -Желоб 11 установлен в водном отсеке 21 тендера 7 и предназначен для приема топлива вниз из
топливозаборника 9 через отверстие 22 в полу 8 тендера. Конвейерный винт 23, приводимый в движение его
задним концом, переносит топливо через желоб к переднему концу тендера. -Крупные куски угля
измельчаются до размера, подходящего для правильной погрузки, винтом 23, прижимая их к вертикальной
стенке 24 на переднем конце желоба.
Некоторые из этих кусков угля, прижимающихся к вертикальной стенке или дробильной площадке 294,
спрессовываются друг с другом. Уголь транспортируется с дробильной площадки 24 шнеком 23 в более
мелком состоянии к краю 25 около переднего конца желоба 11, где он под действием силы тяжести падает в
стояковый трубопровод 13, задняя часть которого находится значительно ниже и с одной стороны выходного
отверстия 26 желоба 11.
- В пункте 7 будет отмечено отверстие 27, сделанное на переднем листе. 2S достаточно большой, чтобы
впустить желоб в водяной отсек 2'>. Фланец 2-9, выступающий наружу в вертикальной плоскости вокруг
передней части желоба, закрывает отверстие 27 и надежно приклепан к переднему листу 28.
Желоб 11 предпочтительно изготавливается в виде одной основной относительно литой секции, чтобы
исключить количество возможных протекающих соединений, но он может быть изготовлен из листовой стали
и уголкового профиля и иметь водонепроницаемое крепление.
В боковой плоскости, по верхнему краю, с обеих сторон и сзади желоба, выступают фланцы 30, 31r и 32,
которые соприкасаются с нижней стороной палубы строителя или палубы тендера и надежно приклепаны к
ней. 7 Приклепка фланцев 2, 0, 131 и 32 к тендеру, как показано на рис. 5, не обязательно обеспечивает
водонепроницаемое соединение, и эти фланцы следует загерметизировать для обеспечения
водонепроницаемости соединения. Обозначение nmtmeral:33 80 на рис. 6 обозначает инструмент для
герметизации.
Желоб крепится к полу 34 водного отсека или к раме тендера, в зависимости от конструкции тендера, с
помощью кронштейна 35 85, интегрированного с редуктором 36, и жестко фиксируется к нему болтами или
шпильками 3f. При такой конструкции вся ширина угольного желоба перемещается с помощью рамы тендера,
так что может быть X:
Избежали использования пластин и кронштейнов, необходимых для поддержки топливного бункера, как это
делается в существующих системах подачи топлива для кочегаров.
Для снятия желоба с тендера необходимо открутить болты в кронштейне 35 и выжечь заклепки в переднем
фланце 29 и в верхних фланцах 30, 31 и 2.
В верхней части желоба установлены скользящие пластины S и 39, предотвращающие одновременное
воздействие угля на всю длину шнека 2,3 от 10G.
Это? Скользящие пластины перемещаются по направляющим и 41, которые простираются внутрь и
расположены на небольшом расстоянии от верхней части желоба. Предпочтительно отливать эти
направляющие встык с желобом.
Однако при желании можно использовать угловые железные направляющие. Направляющие 40 и 41
прерываются выемками 42 и 43, которые предотвращают застревание угольной пыли в направляющих
пластинах, позволяя ей падать в желоб по мере перемещения направляющих пластин. Благодаря этой
конструкции исключается сложная и дорогостоящая система прокладки путей, используемая в современной
практике тендеров. Ее направляющие пластины могут быть расположены таким образом, чтобы создавать
отверстие для засыпки угля в желоб спереди, посередине или сзади, и по желанию кочегар может полностью
закрыть отверстие между топливным бункером и желобом.
К нижней стороне палубы тендера 8, ближе к передней части тендера, прикреплен упор скользящей пластины
44. Упор скользящей пластины 44 расположен таким образом, что когда передняя скользящая пластина 3
находится в переднем положении, часть скользящей пластины будет смещаться назад относительно
поверхности дробилки 24, и уголь, прижимаемый к поверхности дробилки, не сможет быть вытолкнут вверх,
так что уголь будет падать из одного канала в другой. Когда уголь падает через край 2,5 желоба 11 в стояк,
винт 66 перемещает уголь через стояк 13 и часть 70 трубопровода топочной дверцы 12 к точке,
расположенной практически на одной линии с нижним краем топочного отверстия 5. Винт 66 вращается в
подшипнике 85 в задней части стояка 13 и опирается на нижнюю 75 поверхность стояка 13. Передний конец
винта 66 лифта выступает вперед от гибкого соединения 16, между стояковым трубопроводом 13 и
трубопроводом противопожарной двери 12, и входит в заднюю часть трубопровода противопожарной двери
12.
Винтовой механизм 66 проталкивает топливо через оставшуюся часть трубопровода противопожарной двери
12 к выходному отверстию 67 трубопровода противопожарной двери 12, где оно и попадает в топку. Сила
тяжести '.y 85 на распределительный стол 68.
Винт элеватора 66 соединен своим нижним концом с валом 69 посредством двойного карданного шарнира 70.
Двойной карданный шарнир 70 расположен в непосредственной близости 90 от гибкого соединения между
желобом 10 и стояком 13.
Приводной вал 69 проходит от корпуса редуктора 36 через водяной отсек 21 вдоль нижней стороны желоба 95
11 и опирается на подшипник 71 на своем переднем конце. Приводной вал 69 выполнен водонепроницаемым
способом, описанным ранее, в отношении приводного вала 47, который проходит от двигателя 45,
приводящего в движение коптильню, до редуктора 36.
Установлена на заднем конце карданного вала. Шестерня 69 — это шестерня 72, зацепляющаяся с шестерней
57 и приводимая в движение ею. Приводной вал 69 состоит из двух телескопических секций 105, 73 и 74,
обеспечивающих относительное перемещение между стояком 13 и желобом 11.
Трубопровод противопожарной двери 12 изгибается вверх и вперед от переднего конца винта лифта 66 (Kil0)
до выходного отверстия 67. По обеим сторонам выходного отверстия 67 расположены лопатки 75 и 76,
предназначенные для регулирования потока угля к распределительному столу 68. Положение этих 115
лопаток регулируется вручную с помощью маховиков 77 и 78. Если лопатки 75 и 76 направлены влево, то
левая сторона топки получит больше угля, чем остальные части топки. 120 Если лопатки направлены вправо,
то правая сторона топки получит больше угля, чем остальные части топки. Если лопатку с левой стороны
переместить в крайнее левое положение, а лопатку 125 с правой стороны — в крайнее правое положение,
топливо будет равномерно распределено в топке.
Поскольку распределительный стол 68 расположен значительно ниже выходного отверстия 130 тендерной
палубы 8, что часто происходит при использовании современных конических дробилок.
Двигатель 45, приводящий в движение кочегарное устройство, прикреплен болтами к фланцу 46, который
выступает наружу в вертикальной плоскости с одной стороны, в передней части желоба. Коленчатый вал
двигателя 45 соединен с приводным валом 47 посредством муфты 48, заключенной в корпус 49. Корпус 49
предпочтительно отлит заодно с фланцем 46 и желобом 11 (как показано на рисунке), но корпус 49 и фланец
46 могут быть выполнены отдельно и закреплены на желобе 11 любым подходящим способом R5. Приводной
вал 47 параллелен продольной оси желоба и конвейерного шнека и опирается спереди и сзади на
подшипники 50 и -51.
соответственно. Расположение приводного вала 47:20 параллельно винту конвейера исключает
необходимость использования универсальных соединений, которые могли бы потребоваться, если бы вал не
был параллелен винту.
Для того чтобы винт 23 вращался с необходимой скоростью, которая значительно меньше скорости вращения
коленчатого вала двигателя 45, в задней части желоба предусмотрен редуктор для соединения приводного
вала 47 с задним валом винта.52.
Вблизи заднего конца приводного вала 47 установлена ведущая шестерня 53, зацепляющаяся с
промежуточной шестерней 54 и промежуточным валом 55 и приводящая их в движение. Промежуточная
шестерня 56 на промежуточном валу 5.5 находится в зацеплении с шестерней 57 и приводит ее в движение,
тем самым приводя в движение задний винтовой вал 52 и конвейерный шнек.
Редуктор герметичен. Установив подходящую прокладку 58 и покрыв ее шеллаком непосредственно перед
сборкой деталей, он легко создал водонепроницаемое соединение между крышкой редуктора 59 и редуктором
36. Втулки с закрытыми концами или «глухие втулки» -5 600, 61, 62 и 63, запрессовываются в крышку
редуктора и корпус редуктора в качестве подшипников для валов в корпусе редуктора и предотвращают
попадание воды в корпус редуктора вокруг валов.
Приводной вал 47, проходящий через водяной отсек тендера, заключен в трубку 64, диаметр которой
ненамного больше диаметра приводного вала. Эта трубка разрезана на концах и надета на подшипники 50 и
51, а также приварена к подшипникам для обеспечения водонепроницаемых соединений. Если бы трубка 64
не была предусмотрена, вода могла бы просачиваться через подшипники 50 и 51, через корпус 49 и
подшипник коленчатого вала двигателя-кочегара C-5 внутрь двигателя и в редуктор 36.
Передний конец желоба 11 выступает за задний конец стояка или топливоподъемного трубопровода 13, так
что уголь может свободно проходить через изогнутый конец трубопровода 12 перед элеваторным винтом 66 и
выходить через выходное отверстие 67 трубопровода на стол 68 без забивания и истирания угля. Когда уголь
падает на распределительный стол 68, он равномерно выгружается с него на топку локомотива с помощью
множества паровых струй 79. Паровые форсунки 79 сообщаются с внутренними каналами 80 в нижней части
трубопровода противопожарной двери 12. Распределительная платформа 68 отделена от переднего конца
трубы противопожарной двери 12 и крепится к нему любым желаемым способом, так что замену
распределительной платформы 68 можно легко осуществить, если она сгорит из-за высокой температуры в
топке. В проходных каналах 80 имеются трубопроводы 81, ведущие к источнику давления и клапанам (не
показаны) для изменения давления.
Форсунки 79 расположены в топке перед внутренней панелью 83 задней стенки 4 таким образом, чтобы уголь
выгружался в те участки колосниковых решеток, на которые направлены форсунки. Нижняя поверхность 84
трубопровода 12 топочной дверцы расположена на некотором расстоянии от нижнего края топочного
отверстия 5, чтобы обеспечить приток относительно холодного воздуха в топку за счет тяги локомотива для
охлаждения и распределения воздуха через стол 68 и части кочегарной машины, связанные с топочным
отверстием 5. Противопожарная дверь 82 м5 закрывает оставшуюся часть огнеотводного отверстия над
трубопроводом противопожарной двери 12.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
Соседние файлы в папке патенты