Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13482
.pdf
Мы, компания WALTER EIDDE & COMPANY IxC., зарегистрированная в соответствии с законодательством
штата Нью-Йорк, США, по адресу: 140, Сидар-стрит, Нью-Йорк, США, и Д. Киль Мапес, гражданин США,
проживающий по адресу: 77, Стюарт-авеню, Мамаронек, штат Нью-Йорк, США, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены
следующим заявлением:
Данное изобретение относится к средствам выпуска жидкостей под давлением из контейнеров и имеет своей
главной целью усовершенствование или модификацию устройства выпуска, заявленного в описании патента
№ 287,555.
Рассматриваемое предохранительное устройство представляет собой устройство, в котором уплотнительный
элемент, такой как диафрагма, разрушающаяся под действием нормального давления внутри контейнера,
обычно предотвращается от разрыва элементом, создающим противодавление, который, таким образом,
выступает в качестве внешней опоры для уплотнительного элемента, позволяя ему противостоять
внутреннему давлению. Внешний элемент, создающий противодавление, может принимать различные
формы, как указано в описании нашего патента №.
27.555 Мы продемонстрировали поршнеобразный элемент, обеспечивающий достаточную внешнюю
поддержку уплотнительному элементу, чтобы предотвратить его разрыв под действием нормального
внутреннего давления, но имеющий центральный канал, позволяющий разрыв при аномальном внутреннем
давлении, в то время как сам поршневой элемент имеет такую конструкцию, которая взаимодействует с
противолежащим выступом в поршневом канале и, таким образом, предотвращает его продвижение
настолько далеко от уплотнительного элемента, чтобы вызвать его разрыв под действием внутреннего
давления.
Однако теперь мы обнаружили, что может потребоваться элемент, создающий противодавление и имеющий
указанные выше размеры для обеспечения взаимодействия с выступом внутри устройства, который не
позволит сбрасывать аномальное давление внутри уплотнителя после разрыва уплотнения. Например, могут
возникнуть обстоятельства, при которых выброс огнетушащего вещества, если это предусмотрено разрывом
уплотнения для сброса избыточного (Price 1 -I) внутреннего давления, не должен происходить по тому же
каналу или в то же открытое пространство 55, в котором оно вышло бы в случае реального пожара.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем устройство для разгерметизации, включающее
уплотнительный элемент, расположенный в полом корпусе и подверженный с одной стороны давлению
жидкости в контейнере, а с другой стороны поддерживаемый средствами, предотвращающими такое
давление, посредством разъединяемых уплотнений, поддерживающих уплотнительный элемент. При этом
последние предотвращаются противоположной поверхностью от разрыва уплотнительного элемента из-за
чрезмерного внутреннего давления, но не настолько, чтобы уплотнение могло свободно деформироваться
под воздействием какого-либо внутреннего давления. 70 На прилагаемом чертеже в разрезе показан один из
вариантов осуществления изобретения, который очень похож на рисунок 1 чертежей патента № 287555 и
фактически отличается от него только тем, что опора c является цельной, а не образована с отверстием el и
боковыми отверстиями &P, как в более ранней конструкции.
Как будет понятно, нормальное внутреннее давление жидкости в канале a3 на нижней поверхности
уплотнительного диска b противодействует поверхности опоры e, опирающейся на верхнюю поверхность
диска. Диаметр опоры c таков, что выступ a2 у входа в канал a3 предотвращает разрыв диска, и поэтому
опору можно с большой силой надавливать вниз, не опасаясь повреждения диска. Однако, когда приводятся в
действие удерживающие элементы f/l для сброса давления на опору, внутреннее давление жидкости
разрушает диск и позволяет жидкости вытекать. 95 c представляет собой ответвление канала ниже основного
уплотнения b и закрыто предохранительным устройством, таким как уплотнение c', приспособленное для
деформации только при аномальном внутреннем давлении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
все, что мы предлагаем,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372896.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372896&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372896A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (Германия): 20 марта 7930 г. 537 2 9 9 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве). 25 марта 1931 года. № 9033131. Заявка принята: 19 мая 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Lsa R iTL Vttd\?
1
S%? sr,2 hlSn likfle.
Я, JOAxANrES SC1I3MIDT, проживающий по адресу: Вайскопфштрассе, 11, Клбейшдневайде, Берлин,
гражданин Германии, W) Lejev tcclaie the natuie or this i. eili On ani i- wihat manlner the saine i, ib ie perforued, to
be particularly uCe2-di1,h and asitained in and by the iswligstateenllt:1like use of lacquer inlsulated wircs alirt other co
l'Uctors the renmoval of the lactlter layer, wwhich is necessary for the i.;ln" lg ol jurics, is a difficulty.
Обычно это делается с помощью небольших зажимов, в которых конец проволоки удерживается на коротком
проводе, чтобы обжечь горелку. Этот процесс имеет недостаток в том, что при плавлении проводников легко
может произойти само возгорание; кроме того, если проводник (выступающий из) аппарата, закрепленного в
труднодоступных местах, трудно привести горелку в рабочее состояние, и что во время горения часто
повреждаются изолированные части, находящиеся вблизи; 2.5 Кроме того, длина, с которой необходимо
удалить слой лака, не может быть строго ограничена, так что освобождается больше или меньше слоя лака, и
аккуратная работа затрудняется. Кроме того, известны нагреваемые скребковые устройства ножницеобразной
формы, которые работают таким образом, что изоляция разрезается, а трение о скребковые кромки
удаляется. Они не подходят для работы с тонкими проводами.
Также в патентной литературе предложен процесс удаления изоляции с проволоки, при котором проволока,
переходящая с одного приводного ролика на другой, проходит между электрически нагреваемыми зажимами,
которые закрываются с регулируемыми интервалами с помощью таких средств, как вращающийся механизм,
качающий рычаг, несущий один из зажимов.
Целью изобретения является устройство, обеспечивающее быстрое удаление изоляции даже с очень тонких
проводов или лент, например, с оголенным диаметром до 0,03 мм.
Согласно изобретению, устройство представляет собой ручной инструмент, включающий в себя электрически
нагреваемую трубку, открытую с обоих концов, в которую вводится проволока, и внутренняя ширина которой
настолько больше диаметра проволоки, что [цена 1/-i] последней не нужно касаться стенок.
Таким образом происходит загрязнение внутренних частей! р.
Это позволяет избежать повреждения самой проволоки и, следовательно, предотвращает распространение
инфекции по трубке.
Трубка может быть разрезана вдоль или состоять из двух нагретых пластин или пластин, которые при
необходимости можно отрегулировать.
друг к другу. Возможность регулировки позволяет использовать прибор для проводов и подобных устройств
различной толщины, а также регулировать фактическую температуру в зоне сгорания. С помощью прибора
можно легко обрабатывать труднодоступные концы проводов, например, при изготовлении соединений. Если
такие _uncL oCis необходимо отремонтировать, то устройство coniectidimsy tinis можно использовать для
локальной быстрой сушки свежелакированных участков.
Преимущество данного устройства заключается также в том, что в некоторых случаях его можно использовать
посередине провода с лаковой изоляцией, а не только на концах проводника, чтобы подготовить места для
ответвления от оголенного провода. Аналогичным образом, например, в случае изогнутых проводников, место
изгиба может быть обработано устройством. 80 На прилагаемом чертеже представлены два конструктивных
примера такого ручного устройства для удаления лака (OV.!). ingS Onl coldluctors ill a(ccordanice - -ie
t-lnvemtmoa are- illustrated. Дж.
Первая конструктивная форма показана на рисунке 1 в проекции и на рисунке 2 в боковой проекции.
Рукоятка 1 из теплоизоляционного материала, например, дерева, соединена с металлической трубкой 2 под
углом 90 градусов, на внешнем конце которой расположена короткая поперечная трубка 9 в средней части
головки рукоятки. В представленном варианте смазка 9 имеет прорезь, снабжена двумя выступами 12,
прижатыми к сплющенному концу 95 трубки 2, закрепленными винтом и болтом 13 и удерживаемыми вместе
двумя зажимными кольцами 14. В этой трубке 9, которая может быть.
Нагревательный элемент 8, изготовленный из металла, имеет встроенный изоляционный материал; в данном
случае он представляет собой спирально намотанный провод. Два конца этой проволочной спирали
соединены проводниками 6 и 7, которые проходят изолированно, например, в бусинах, с каждой стороны, но
отделены от трубки 2, и. Они проложены в виде гибкого шнура 3. Двухжильный шнур 0 подключен к вилке 4
для соединения его с монтажной системой. Любая помощь, которая может потребоваться, может быть
организована в соответствии с условиями, указанными в документе 2'. Внутри изолирующего слоя 10
вставлена трубка 11 из огнестойкого материала, например, фарфора или шлама, на внешней поверхности
которой плотно намотан нагревательный элемент 8.
Для того чтобы освободить конец проволоки D от лакового покрытия, трубку 11 нагревают до достаточной
степени током, после чего устройство помещают на конец проволоки настолько, насколько его необходимо
очистить от лака, и лаковое покрытие затем удаляют путем выжигания.
В варианте осуществления, представленном на рис.
3
Поперечная трубка 9 заменена открытой трубкой U-образной формы в поперечном сечении. Как показано на
иллюстрации, U-образная трубка 22 образована двумя 6 боковыми стенками, из которых одна 13 может
поворачиваться с помощью подходящей ручки 20, так что ширину внутреннего нагревательного пространства
можно изменять. Щека 16 жестко соединена с трубкой 17, которая вставлена в рукоятку 1. Обе боковые стенки
состоят, как показано на рисунке 1, из внешней оболочки, внутренней теплоизолирующей облицовки,
например, из асбестовых волокон, встроенного нагревательного элемента 23, который в данном примере
может располагаться зигзагообразным образом, и внутреннего огнестойкого корпуса 22 из стали С5, который
в этом примере имеет вогнутую форму. Две щеки соединены шарниром 19. Рукоятка 20, прикрепленная к
удлинителю 18 щеки 1,5, находится в непосредственной близости от рукоятки 1, так что ее можно приблизить
к последней более или менее с помощью пальца, преодолевая сопротивление пружины 21, благодаря чему
можно изменять зазор между двумя щеками или панцирями 22. Благодаря такой конструктивной форме
проволоки различной толщины, полосы и даже пластины можно нагревать с целью удаления лакового
покрытия аналогично первому примеру.
Подвижная щека 15 также может быть зафиксирована в отрегулированном положении; например, с помощью
винтового болта, закрепленного в трубке 17, которая проходит через стержень 18 и имеет зажимную гайку на
конце. В данном случае, при определенных обстоятельствах, от ручки 20 можно отказаться.
В соответствии с изобретением, может быть изготовлена конструкция с щелевой трубкой, как показано на
рисунке 3, предназначенная для сушки лака на кондукторах. Это особенно важно при создании мест
соединения в лакированных проводах, лентах и тому подобном, которые после оголенного соединения,
например, пайки, покрываются защитным слоем для восстановления целостности в точках соединения. Для
сохранения такого лака на воздухе требуется значительное время, которое сохраняется с помощью
соответствующего устройства. Благодаря изобретению можно быстро и полностью высушить такие свежие
лаковые покрытия в точках соединения.
Благодаря использованию данной конструкции, согласно рисунку 3, температура горячей камеры,
образованной кожухом, составляет 2 градуса Цельсия и будет регулироваться путем равномерного
распределения тепла между кожухами.
E ilaviac now particularl- (( ibie nd asceitained the.nalure of "y said illelltion and in what maniier the 'n ie to be
performed, I declare that wt what I e-1 qM IS:1. Электрический ручной инструмент для удаления изоляционных
слоев и сушки свежелакированных участков проводов, включающий в себя трубку с электрическим нагревом,
открытую с обоих концов. Вводится проволока, и ее внутренняя ширина настолько больше, что диаметр
проволоки значительно больше, чем диаметр проволоки. последнему нет необходимости прикасаться к валу.
2. Электрически обогреваемый наземный инструмент
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372897.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372897&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372897A
[]
т-. -дж и ф
Патентная спецификация II. Луи ДжнНизинсон, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 144, Окленд,
Доминион Новая Зеландия, сантехник, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
и на основании следующего заявления:
Данное изобретение разработано с целью создания простой и недорогой конструкции полотенцесушителя,
пригодной для крепления к стене и используемой в качестве элемента интерьера ванных комнат, туалетов и
подобных мест для развешивания полотенец.
Полотенцесушитель, согласно настоящему изобретению, выполнен из прямой плоской стальной заготовки,
изогнутой назад вдоль двух ее краев, и поддерживающих ее настенных кронштейнов, по одному на каждом
конце, каждый из которых имеет форму «гусиной шеи», образуя декоративный элемент и несущий элемент,
расположенный параллельно поверхности стены, к которой крепится кронштейн, и имеющий форму,
позволяющую ему располагаться между двумя изогнутыми краями и задней частью полотенцесушителя.
Данная комбинация показана на прилагаемых чертежах, где: Рисунок 1 представляет собой вид спереди
рельса и его кронштейнов.
На рисунке 2 представлен вид с торца.
На рисунке 3 представлен вид сзади, в увеличенном масштабе, одного из концов рельса целиком.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез с торца по линии 4-4 на рисунке 3.
На рисунке 5 представлен его план.
В данном изобретении рельс выполнен в виде плоской полосы А из листового металла подходящего типа,
каждый из двух краев которой загнут назад по закругленной кривой, как показано на рисунке В, а затем
продолжен внутри кривой по линии, параллельной основной части полосы. Эти изогнутые назад края
образуют упругие зажимы между ними и основной частью. Изготовленный таким образом рельс может иметь
любую желаемую длину и любую утвержденную глубину или ширину 5Q от верха до низа.
Опорный кронштейн для каждого конца рельса 721897 выполнен из плоского поперечного сечения и имеет
форму «гусиной шеи» в плане, образуя декоративную планку C, имеющую отверстия c для крепежных винтов
55, выступающий наружу пружинный элемент D необходимой длины и наружный несущий элемент E,
выступающий под прямым углом от элемента D. Глубина элемента E такова, что при вставке в один конец
рельса он может выступать в обе кривые B рельса по его соответствующим краям и закрепляться в них.
Для фиксации рельса в нужном положении в каждый его конец устанавливается кронштейн 65, при этом
несущий элемент E вставляется в конец до упора. Затем кронштейны привинчиваются к поверхности стены, в
результате чего рейка удерживается параллельно стене и на расстоянии 70° от нее, соответствующем длине
элементов кронштейна D. Изогнутый верхний край рейки образует опору, на которую можно вешать
полотенца; его изогнутая форма, а также изгиб нижнего края исключают возможность повреждения
полотенец.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372898.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372898&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372898A
[]
- К.-р -
- ' '- --- 1z.1 UU- -,z f
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 марта 7931 г. № 950913i. 3729 Заявка принята: 79 мая 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области подводного бурового оборудования и связанные с ним разработки.
Я, Уильям Дункан Грант, проживающий по адресу: Вест Джорджия Стрит, 700, Ванкувер, Британская
Колумбия, Канада, гражданин Канады, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подводному буровому оборудованию, в котором опорные элементы
установлены на барже или подобном судне и снабжены направляющими для вертикально перемещающейся
направляющей рамы, на которой установлен буровой элемент.
Целью изобретения является обеспечение улучшенной управляемости, что позволит добиться большей
управляемости и жесткости подводного оборудования, а также разработать более жесткое и прочное
подводное оборудование.
С этой целью настоящее изобретение представляет собой буровой агрегат вышеуказанного типа, в котором
внутренняя рама включает в себя пару изготовленных металлических направляющих, расположенных на
некотором расстоянии друг от друга, для размещения изготовленного металлического штифта, скользяще
установленного между ними, и бурового элемента, скользяще установленного на поверхности указанных
направляющих, и в котором предусмотрены средства для подъема и опускания штифта и бурового элемента
между направляющими и на них соответственно.
Все части описанного здесь изобретения являются единым целым и образуют эффективное буровое
оборудование, пригодное для подводного бурения, и ни одна часть не может быть исключена без снижения
эффективности соответствующего оборудования.
Для полного понимания данного изобретения в США целесообразно описать способ и последовательность
действий при субаукционном бурении.
Приступая к подводному бурению, буровой подрядчик нередко должен углубить канал или удалить
препятствие на заданной линии съемки, что требует точности в определении местоположения буровой
скважины под водой. Если же подрядчик не готов удалить большое количество материала, ему не заплатят, и
даже этот вариант не всегда допустим. >5 Поэтому для успешного проведения работ крайне важно провести
очень точное обследование дна, во-первых, чтобы определить глубину воды, в которой необходимо
проводить работы, во-вторых, чтобы определить глубину залегания горных пород, форму скального дна,
структуру породы, контур рифа относительно поверхности воды, чтобы можно было рассчитать глубину
буровых скважин для правильной оценки стоимости буровых работ и измерения объема удаляемого
материала.
Имея эту информацию, подрядчик подготавливает все свое оборудование в соответствии с конкретной
задачей, включая буровые установки соответствующей длины для самых глубоких скважин, которая может
варьироваться от двадцати до восьмидесяти футов в зависимости от глубины воды, в которой проводятся
работы, и глубины буримой скважины. Все используемые сверла и буровые штанги имеют трубчатую форму.
Далее следует телескопический буровой модуль, в котором непосредственно ведется бурение; его
необходимо рассчитать по длине 80 градусов, а также учесть приливы и отливы, если работы проводятся в
приливных водах, и подготовиться соответствующим образом.
Все подвесные подъемные тросы имеют необходимую длину для перемещения оборудования, все наземные
приспособления рассчитаны на определенную длину и позволяют быстро вернуть буровую баржу при
взрывных работах, таким образом, каждый элемент оборудования адаптирован к своим конкретным
потребностям и задачам.
Если необходимо удалить подводное препятствие на заданной линии съемки, то устанавливаются визирные
буи или станции.
соответственно размещается опалубка, а буровая баржа выравнивается с буровой головкой и бурит по
линиям визирования. Затем обсадная труба, закрепленная на буровой свае, опускается и проталкивается
через вскрышные породы с помощью бурового двигателя; одновременно опускается буровая установка.
Операции по обсадке и прокачке выполняются одновременно путем проталкивания мощной струи воды через
буровую штангу, которая быстро удаляет вскрышные породы и заставляет обсадную трубу оседать до тех
пор, пока она не упрется в коренную породу. Нижняя часть телескопической обсадной трубы снабжена
прочной марганцевой сталью.
ботинок.
Промывка продолжается до тех пор, пока обсадная труба не упрется в коренную породу, после чего
начинаются буровые работы. Обсадная труба обычно следует за буром вниз от шести дюймов до двух футов
в скважину, прежде чем надежно закрепиться на грунте. Это, вместе с буровым шламом на внешней стороне
обсадной трубы, образует идеальное уплотнение, достаточное для поддержания высокого гидравлического
давления, необходимого для удаления бурового шлама.
Следует отметить, что при прокладке обсадной трубы через вышележащие породы значительная часть
мелкодисперсного материала оседает вокруг трубы и способствует поддержанию плотного соединения с
коренной породой.
После точного позиционирования обсадной трубы продолжаются обычные операции
возвратно-поступательного бурения, при этом все отходы гидравлически удаляются из пробуренного
отверстия и через обсадную трубу.
После завершения буровых работ буровая штанга извлекается путем подъема бурильной головки, заряд
опускается для подготовки к взрыву, переднее якорное устройство ослабляется, задние тросы сматываются,
баржа отводится в сторону, и заряд взрывается.
Сразу после этого задние швартовочные концы ослабляются, передние швартовочные концы сматываются, и
баржа позиционируется для следующего прохода путем соответствующей регулировки донных швартовочных
концов, после чего работы продолжаются.
Мобильность и контроль имеют важное значение в такой работе, поскольку часто возникают нарушения
поверхностных условий из-за проходящих судов, а также необходимо учитывать изменение приливов и
отливов и быстрое удаление оборудования для обеспечения долговечности; однако, с учетом
вышеизложенного описания последовательности операций, мы надеемся прояснить надлежащее понимание
различных частей и функций настоящего изобретения, которое будет лучше понято при обращении к
прилагаемым чертежам, иллюстрирующим один из вариантов осуществления изобретения, в котором:
Рисунок 1 представляет собой вид снизу буровой баржи, на котором видны металлические направляющие или
провода и металлические растяжки, буровой элемент на торце проводов и опорный элемент b между
проводами, а также телескопическая обсадная труба, выступающая ниже днища баржи. Рисунок 2
представляет собой частичный вид сбоку и частичный поперечный вид металлического опорного элемента,
показывающий его крепление.
На рисунке 3 представлен еще один вид опорного элемента, показывающий поддерживающие его шкивы.
Рисунок 4 представляет собой боковой вид рисунка 1, иллюстрирующий подвесной нагрузочный элемент,
который, кстати, не является частью данного изобретения.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез направляющих 1, выполненный по линии 5-5 рисунка 4
непосредственно над буровой секцией, и на рисунке 1 показана буровая секция, расположенная между
направляющими 1. 70 1 На рисунке 6 представлен поперечный разрез нижнего конца обсадной трубы,
обрабатывающей башмак из марганцевой стали.
На рисунке 7 представлен поперечный разрез зажима для ног, расположенного в нижней части опоры 75.
На рисунке 8 представлено поперечное сечение шарнирного зажимного элемента, расположенного на барже
для фиксации обсадной трубы.
На рисунке 9 представлен поперечный разрез 80 буровых труб и бурового элемента, а также план рабочей
платформы и каретки, расположенных сбоку одной из буровых труб.
На рисунке 10 представлен детальный вид и боковой вид (85 градусов) элемента каретки.
На рисунке 11 представлен детальный вид опоры Linig-ed на кареточном элементе платформы.
На этих чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали, а цифра 10 обозначает плавучую
баржу, на которой установлены две металлические направляющие или троса 11, поддерживаемые
ферменными оттяжками 12.
В верхней части направляющих или проводников 11 расположено несколько блоков шкивов 95 13 для
прокладки кабелей от подъемных двигателей, расположенных в кормовой части баржи, для поддержки и
перемещения различных элементов бурового оборудования и аппаратов, используемых в работе.
Сверлильный элемент, установленный на поверхности направляющих или проводников 11, обозначен
цифрой 14, и этот сверлильный элемент крепится к направляющим или проводникам 11 с помощью
направляющей 105, закрепленной плоскими пластинчатыми элементами 16, приклепанными к поверхности
проводников, как показано на рисунках 5 и 9. Буровой механизм поддерживается регулируемой скобой,
закрепленной на одном из тросов, проходящих над блоками шкива 110 13, и перемещается вверх и вниз по
направляющей 15 по мере необходимости.
Направляющие или направляющие 11 соответствующим образом усилены и закреплены ферменными
балками 17, показанными на рисунке 4, которые прикреплены к сторонам EIS элементов швеллера 1S,
включающих направляющие, которые дополнительно усилены и удерживаются на расстоянии друг от друга
изогнутыми Т-образными профилями 19, показанными на рисунках 1, 4, 5 и 9. Изготовленный металлический
штырь 120, скользящий между направляющими или направляющими 11, показан в положении на рисунках 1 и
4, простираясь ниже днища баржи 10, и подвешен на тросах, проходящих через блоки шкивов 21 125,
расположенные на конце штыря и над блоками шкивов 13 в головке направляющих. На нижнем конце
штырькового элемента расположен зажим 22, поперечное сечение которого показано на рисунке 7. Этот
зажим предназначен для приема и удержания в нужном положении части корпуса 23.
Эта обсадная труба телескопическая, как показано на рисунках 1 и 4 и обозначено цифрой 24, а верхняя часть
обсадной трубы закреплена в шарнирном зажимном элементе 25, закрепленном на носу баржи 10 и поперек
скважины 26, образованной в носу баржи, как показано на рисунках 1 и 8.
Обсадная труба 23, закрепленная таким образом, освобождается от всех изгибающих напряжений и
удерживается в более жестком положении для работы буровых инструментов; кроме того, вес опорного
элемента на нижней части обсадной трубы помогает удерживать ее в исходном положении, в то время как
баржа 10 может свободно подниматься и опускаться с приливом, не нарушая настройку механизма спуска. К
нижней части кожуха 23 крепится массивная стальная опора 27, изготовленная из марганцевой стали, что
показано на рисунке 6.
2
a. Шарнирный зажимной элемент 25 легко снимается путем извлечения штифтов, входящих в отверстия 28,
которые крепят зажимной элемент к боковым кронштейнам 29, прикрепленным болтами непосредственно к
носу баржи 10.
Передняя половина зажима шарнирно крепится к штифту 30, как показано на рисунке 8, где также видны
отверстия 28 и боковые скобы 29, а свободный конец фиксируется резьбовым болтом и гайкой зажима 31.
Сбоку от одной из направляющих или проводников 11, на протяжении всей длины 'Vb'', расположена
H-образная балка 32, образующая скользящую волну 33 для вертикально перемещающейся каретки 34 0,
показанной на рисунках 9, 10 и 1.1. Каретка 34 крепится к двутавровой балке 32 с помощью роликов 35,
установленных на опорах 36, закрепленных в раме каретки.
Каретка 34 имеет шарнир 37 спереди, на внешней стороне которого расположена платформа 38, которая
соответствующим образом укреплена ребром 39.
Платформа 38 спроектирована таким образом, чтобы располагаться «вокруг» направляющих или
проводников 11 и бурового элемента 14, на которых должны выполняться работы, и приспособлена для
откидывания в сторону, когда она не требуется для использования.
Эта перемещающаяся и поднимающаяся платформа значительно экономит время и трудозатраты, поскольку
избавляет рабочих от необходимости бегать вверх и вниз по лестницам, которые использовались в старых
рабочих вышках. Теперь все, что требуется, — это опустить платформу на палубу баржи, где рабочий
поднимается на борт и немедленно поднимается в нужное для обслуживания положение.
Каретка имеет собственный независимый 5-й подъемный трос, закрепленный на ней и проходящий через
один из шкивов 13 в головке направляющих или проводов 11, а также предусмотрены соответствующие
средства крепления для фиксации конца платформы к противоположному проводу, когда работа выполняется
с платформы 79, и для предотвращения ее раскачивания, когда рабочие напрягаются, поднимаясь на нее.
На рисунке 8 представлен частичный план носовой палубы буровой баржи, на котором показана буровая
скважина, встроенная в носовую часть баржи (75), обозначенную цифрой 26, а цифрой 40 обозначена палуба
баржи. Для большей ясности положение проводников 11 опущено.
— Теперь подробно описано и установлено, в частности, характер моего изобретения и то, каким образом оно
должно выполняться.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372899A
[]
J-:I 1 - Kz:::7' 1. НТ _)
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 марта 1931 г., № 9528/31.
Полный левый угол: дек. 30, 7931.
Полная версия принята к публикации: 19 мая 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей.
Мы, Джон Эдвард Аллан, проживающий по адресу: Уотерпарк Роуд, 43, Прентон, Биркенхед, и Дональд
Стюарт Маклаклан, проживающий по адресу: Итубаан, Уиллоуби Роуд, 42, Уолласи, оба в графстве Честер, и
оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к электродвигателям, и его целью является создание
двигателя, который может быть открытого вентилируемого типа, но, т. е. пригодного для использования в
топочных отверстиях и подобных местах, где в настоящее время используются закрытые двигатели, чтобы
предотвратить попадание загрязненного грязью или маслом воздуха внутрь машины.
Согласно настоящему изобретению, внутренняя конструкция машины, в частности, в отношении
воздухопроницаемых каналов через ротор, такова, что внутренние детали могут быть легко и эффективно
очищены от пыли, грязи, масла и тому подобного, заносимых вентиляционным воздухом.
Установлено, что двигатели, подвергающиеся периодической очистке, не изнашиваются так же легко, как
обычные машины, работающие в таких условиях, и, поскольку стоимость машин закрытого типа и их
характеристики значительно ниже, чем у машин, сконструированных в соответствии с изобретением,
использование последних в таких местах обеспечивает более удовлетворительную и экономичную работу,
чем при использовании обычных двигателей открытого или закрытого типа.
Конструкция крестовины, на которой установлены ламели ротора, предусматривает наличие продольно
расположенных каналов относительно большой площади поперечного сечения, имеющих гладкие
закругленные непрерывные внутренние поверхности без выступов или углублений; и если ротор оснащен
коммутатором, то площадь поперечного сечения крестовины коммутатора по отношению к ее внутренним
поверхностям соответствует площади поперечного сечения основной крестовины, так что указанные гладкие
непрерывные поверхностные каналы проходят от одного конца до другого роторной конструкции и могут быть
очищены от одного конца до другого с минимальным перемещением деталей машины с помощью тампона
или швабры.
Вентиляционный воздух предпочтительно подается в корпус двигателя через отверстия на стороне
коммутатора, и для обеспечения того, чтобы соответствующая доля воздуха 55 проходила через каналы в
роторе, на валу ротора со стороны шкива установлены два внутренних вентилятора; два вентилятора
предпочтительно образованы тремя подходяще расположенными дисками, пары которых снабжены
поперечно расположенными радиальными лопатками, а вся конструкция в целом приспособлена для легкого
снятия при снятии крышки торца шкива; двойной вентилятор сконструирован таким образом, что внешний
вентилятор 65 забирает воздух из сквозных каналов в роторе через центральное отверстие, образованное во
внутреннем вентиляторе.
Три диска вентилятора предпочтительно изготовлены из максимально допустимого диаметра с заданным
торцевым кожухом, при этом лопатки между двумя внутренними дисками расположены близко к
периферийным частям внутренней пары дисков, а кольцевая часть внутреннего диска между наружной частью
ротора и лопатками снабжена соответствующими отверстиями, через которые вентилятор забирает поток
воздуха, поступающий со стороны коммутатора и проходящий над ним и вокруг статора. Лопатки внешнего
вентилятора между внешней парой дисков могут быть расположены более центрально. Два потока воздуха
между внутренней и внешней парой дисков отводятся периферийно через соответствующие отверстия в
цилиндрической части торцевой крышки шкива.
Соседние файлы в папке патенты