Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13447
.pdf
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373507.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373507&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373507A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 12, 1931. № 25,589/ 31.
Слева полностью: февраль. 11, 1932.
Завершено: 26 мая 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении системы ShYuttleless Looras.
Я, Чарльз Бакстер, член Королевского морского училища, магистр военно-морского дела. Е., М.Инст. Л.Е.,
А.М.И.Мин. Е., А.М.И.Мех. Э., магистр машиностроения, инженер, проживающий по адресу: Риамсден-стрит,
43, Хаддерсфилд.
Графство Йоркшир, являющееся британским подданным, настоящим заявляет, что характер данного
изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям ткацких станков, использующих протяжные планки
или стержни, далее именуемые стержнями, для пропуска уточной нити через зев, и преследует целью
определенные улучшения в механизме протяжного кулачка, благодаря которым сохраняется более точное и
надежное управление стержнями, а кулачок становится регулируемым или его рабочая поверхность легко
заменяемой за счет усовершенствованной конструкции.
В частности, мое изобретение относится к типу механизма, использующего рычаг или стержень, далее
именуемый стержнем, для привода стержней.
До настоящего времени кулачки для привода механизма захвата были в основном того, что я называю
барабанным типом, то есть цилиндрической формы с канавкой подходящего контура, образованной по их
периферии, которая при вращении кулачка заставляет чашу, прикрепленную к приводному механизму и
вращающуюся в канавке, перемещаться вперед и назад.
До настоящего времени в подобных конструкциях существовали определенные дефекты, поскольку по мере
износа канавки терялась точная регулировка положения штоков, и приходилось заменять кулачок.
Согласно моему изобретению, я изготавливаю кулачок обычным способом, но без канавки, или, другими
словами, только барабан, и надеваю на него втулку из подходящего материала, которая может быть
закреплена любым подходящим способом, например, шпильками, прессованием, усадкой и тому подобным, и
в которой канавка была предварительно вырезана или будет вырезана позже. Канавка может не достигать
глубины, равной толщине втулки, или же она может прорезать ее насквозь, в последнем случае, разумеется,
оболочка раздвигается по окружности.
В первом варианте конструкции замена втулки необходима только при износе канавки, а во втором варианте
износ можно компенсировать, сдвинув половинки ближе друг к другу и повторно закрепив их на барабане.
Если барабаны большие, втулки 55 или половинки не обязательно должны быть цельными, а могут быть
прикреплены к барабану секциями, которые при установке вместе образуют канавки требуемой формы. Эта
втулка, или ее половинки, или секции могут быть изготовлены из подходящего материала для закалки с целью
повышения износостойкости.
В сочетании с усовершенствованным кулачком я использую для вращения в канавке, вместо обычной чаши,
подшипник скольжения 65 шариковый, роликовый или аналогичный, закрепленный на штифте, прикрепленном
к рычагу или другой приводной части механизма. Мне известно, что такая конструкция улучшает работу
барабанных кулачков цельной конструкции, не снабженных втулками или секциями.
При применении моего изобретения к ткацким станкам указанного типа кулачок может приводиться в
движение от любой подходящей части механизма ткацкого станка, например, путем установки на коленчатом
валу или нижнем валу, и соединяться с рейками посредством рычагов и тяг, при этом регулировка ширины
ткачества в этом случае осуществляется с помощью рычагов, к которым прикреплены тяги.
В качестве альтернативы кулачок может быть установлен на валу, приводимом в движение цилиндрической
или цепной передачей от подходящей части ткацкого станка, но 85 установлен под ходовой частью, например,
с использованием вала, проходящего через нижнюю часть концов меча.
Верхние концы качающихся звеньев крепятся к верхней части вращающейся на 90 градусов части с помощью
поворотных штифтов, нижние концы несут подшипники скольжения, вращающиеся в канавках, а часть,
расположенная посередине между этими точками, соединена со стержнями, причем положение этой точки
определяет перемещение стержней и направляющих, а ход регулируется этими средствами.
И снова, и это то, что я предпочитаю во многих случаях, — установить кулачок на вал, проходящий
аналогичным образом через концы меча 100, а также через концы рамы, и расположить его так, чтобы он
свободно вращался в этих частях. Кулачки установлены на этом валу снаружи самой рамы, при этом нижняя
часть стержня предназначена для размещения подшипника 105 с низким коэффициентом трения,
работающего в канавке кулачка. В случае 373,9507 для изменения ширины плетения я располагаю точку
опоры на стержне! может перемещаться вверх или вниз, при этом данная точка на подвижной части, которая
его несет, может перемещаться вертикально и горизонтально. Я также предусмотрел возможность
перемещения кулачка вдоль вала таким образом, чтобы он оставался приблизительно по центру под точкой
опоры при его перемещении. При использовании моего кулачка, когда ход короткий, его можно закрепить
шарнирно в нижнем конце, а фрикционную обойму прикрепить выше или на месте оригинальной конструкции.
В этом случае ход можно регулировать, расположив эти точки подвижными.
В местах, где ход стержня длинный и пространство ограничено, я закрепляю его на части, где может
находиться ходовая часть, в виде удлиненной коробчатой конструкции, несущей ползунок, причем длинная
ось коробки расположена параллельно оси вала, несущего ползунок. Ползунок перемещает безфрикционную
обойму, входящую в зацепление с канавкой, так что при вращении кулачка оба элемента движутся вперед и
назад в направлении, параллельном оси вала.
37G,507 Этот ползунок приводит в движение стержень, будучи прикрепленным к нему звеном, и поскольку это
звено регулируется как по своей длине, так и по положению крепления к стержню, перемещение и ход
стержней могут регулироваться, при этом точка опоры в данном случае находится в нижней части стержня
или около нее.
В качестве альтернативы можно использовать аналогичную конструкцию, но с креплением к нижнему концу
палочки, при этом точка опоры в этом случае будет находиться выше на палочке, а ползунок — в более
низкой точке барабана.
- -n -все вышеописанные конструкции, в которых звенья 40, соединяющие стержни с палками, могут
регулироваться как по длине, так и по точкам крепления к палкам.
В облегченных конструкциях моего устройства, работающего на высоких скоростях (45 об/мин), где
существует тенденция к выскальзыванию подшипника скольжения из канавки кулачка, я устанавливаю
направляющие, чтобы предотвратить это.
Дата: 10 сентября 1931 года.
-,C;@ЧАРЛЬЗ БАКСТЕР, Заявитель.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
I-rlnpovernentWs in- and relating to -Shuttleless- Looms.
- Это Чарльз Баксте Ф.Р. С., М..лМар. Е.;,М.Инст. Л.Е.; А.М.И.Мин. Е., А. М.И.Мех.и. В1. А. Э. К. И., инженер,
проживающий по адресу: Рамсден-стрит, 43, Хайдерсфилд, графство Йоркшир, британский субъект,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение предназначено для
усовершенствования ткацких станков типа, использующих протяжные планки или стержни, далее именуемые
планками, для пропуска уточной нити через зев, и имеет своей целью определенные усовершенствования
кулачкового механизма, приводящего в действие планки, благодаря чему сохраняется надежный и точный
контроль планок, а кулачок становится регулируемым, или его рабочие поверхности легко заменяются за счет
усовершенствованной конструкции».
До настоящего времени кулачки для привода стержней имели канавку подходящего контура в своей рабочей
части, которая, когда кулачок вращается, образует углубление, воздействующее на приводной механизм, и,
вращаясь в этой канавке, перемещается вперед и назад.
аранжировки. -для того, чтобы - канавка - износ всех точных элементов управления стержнями _потеряно. и.
Распредвал необходимо заменить или переточить, что обходится дорого. Кроме того, соединительные или
тяговые устройства между распредвалом и рулем часто имеют не самую подходящую конструкцию, поскольку
в их конструкции используются вращающиеся кривошипы.
Чаши, перемещающиеся в пазах, и тому подобное, 85 имеют тот недостаток, что износ и инерция деталей
влияют на точность захвата. Согласно моему изобретению, я предлагаю кулачок, изготовленный таким
образом, что износостойкие поверхности отделены от несущей части, так что такие износостойкие
поверхности легко заменяются и могут быть удобно изготовлены из подходящего упрочняющего материала
для сопротивления износу, а также, при необходимости, могут быть регулируемыми на несущей части для
устранения любого люфта, который может возникнуть. В сочетании с моим усовершенствованным кулачком я
предпочитаю использовать для вращения в канавке, вместо чаши, 100-дюймовый подшипник без трения
шарикового, роликового или аналогичного типа, закрепленный на штифте, прикрепленном к механизму с
литым приводом. Я также предусматриваю возможность работы в сочетании с кулачком при необходимости
— улучшенные тяги — а не 105 повторяющихся чаш, вращающихся в пазах, как упоминалось, и не требующих
качающихся кривошипов.
Упомянутые качающиеся кривошипы относятся к типу, используемому в некоторых конструкциях для
перемещения стержня, приводящего в движение его конец и обеспечивающего линейное перемещение на
110° к верхнему концу стержня. Таким образом, мое изобретение представляет собой устройство,
предназначенное для размещения ползунка, перемещающегося в направлении, параллельном оси вала.
Ползунок перемещает чашу или обойму, расположенную в ступице, так что при вращении кулачка ползунок
перемещается вперед и назад на 70 градусов в направлении, параллельном оси вала.
При описании способа или способов осуществления моего изобретения будут использованы прилагаемые
чертежи, которые не выполнены в каком-либо специальном масштабе и на которых: фиг. 1 представляет
собой вид сверху, когда кулачок установлен на какой-либо удобной части, такой как нижний вал, и расположен
таким образом, чтобы приводить в действие два отдельных рычага, каждый из которых работает через тяги,
один стержень.
Рис. 2 представляет собой вид с торца рис. 1.
На рис. 3 представлен поперечный разрез по линии АВ на рис. 2. 85 На рис. 4 показан вид спереди при
использовании кулачкового механизма, а также разработанная мной подходящая система захвата (далее
именуемая захватной палочкой), при этом кулачковый механизм показан в вертикальном разрезе по линии a D
на рис. 5.
Рис. 5 представляет собой вид с торца рис. 4.
На рис. 6 показан вид спереди, иллюстрирующий другой тип рычажного механизма или рычага,
разработанный мной, — подходящий для прямого привода от кулачка.
На рис. 7 показан вид спереди кулачка с использованием другого типа рычажного привода, разработанного
мной для применения в особых условиях, например, когда требуется большой ход 100 мм стержней.
Обращаясь сначала к рис. 3, можно представить следующий удобный способ реализации моего изобретения.
1
Это часть, несущая рабочие поверхности 105 2, и она крепится к валу 3 любым подходящим способом,
например, шпонкой, так чтобы вращаться вместе с ним и быть защищенной от смещения в стороны. В
качестве примера, деталь 1 может быть изготовлена из двух половин по типу известного разъемного шкива,
причем обе половины должным образом скреплены болтами или соединены между собой, или же она может
быть цельной, с резьбой вдоль вала, которая затем фиксируется на месте. С частью 1 или с частью 2, или
отдельно от них, формируются дистанционные элементы или выступы, которые не являются обязательными,
но иногда желательны для обеспечения зазора для головки штифта, несущего чашу или обойму 120. Рабочие
части или поверхности 2 надежно привинчены к части 1 болтами или закреплены подходящими средствами,
например, болтами 7. Когда осевые напряжения на рабочих частях 2 значительны, я предусматриваю
средства для снятия таких концевых напряжений путем установки любых подходящих устройств, таких как,
например, кольца 9, которые могут быть привинчены к части 1 для снятия напряжения и выполнения функции
регуляторов, или аналогичные кольца, которые могут быть прикручены болтами или иметь съемные
изнашиваемые поверхности для использования с ними, когда и где это необходимо, а также гладкие обоймы
или обойма и усовершенствованные звенья для привода стержня или стержней.
Я знаю, что мой усовершенствованный кулачковый механизм будет работать как с чашей, так и с
существующими тягами.
Для удобства объяснения принципа работы и устройства моего изобретения я ограничился описанием работы
одной чаши или подшипника без трения из каждой канавки, однако при необходимости я могу сформировать
две или более канавок или дорожек качения для привода одного и того же рычага или другой части
приводного механизма, а также могу разместить более одного подшипника в каждой канавке или одну или
несколько дорожек качения с каждой стороны съемной части кулачка, не выходя за рамки сущности
изобретения. Последнее означает, что вместо использования канавки или разъема может быть
предусмотрена полоса подходящего контура для формирования рабочей поверхности или поверхностей, с
чашей или подшипником, расположенными по обе стороны от нее и прикрепленными к тому же рычагу или
другой части, которую необходимо привести в движение. Кроме того, при необходимости я могу удалить
излишки металла с несущей части или съемных деталей, которые не являются необходимыми, например, для
облегчения конструкции.
При применении моего изобретения кулачок или кулачки могут быть установлены на любой подходящей части
ткацкого станка и могут приводиться в движение от любой подходящей части, и, например, могут быть
установлены непосредственно на так называемом нижнем валу, надежно закрепленном к нему [шпонками или
другими подходящими средствами, в этом случае я предпочитаю управлять им с помощью двух отдельных
рычагов, чтобы уравновесить силы, каждый из которых удобно управляет захватывающей планкой на одном
конце ткацкого станка. В качестве альтернативы я могу установить свой кулачок или кулачки под ходовой
частью — например, на валу, соответствующим образом приводимом в движение и проходящем через концы
меча и расположенном так, чтобы свободно вращаться внутри него, или на втулке, свободно вращающейся на
подходящем валу и соответствующим образом приводимой в движение, или же на валу, аналогичным
образом проходящем через концы меча и концы рамы и расположенном так, чтобы свободно вращаться
внутри него, при этом кулачки в этом случае могут быть установлены внутри или снаружи тех же концов, вал
должен быть достаточно длинным для этой цели и соответствующим образом приводимым в движение. При
таком способе установки для управления каждым штоком может быть предусмотрен кулачок, а не один
кулачок с двумя отдельными направляющими.
Это позволяет значительно приблизить кулачок к планке, которую он приводит в действие, и для обеспечения
надлежащей работы планки в условиях ограниченного пространства я могу предусмотреть удлиненную
коробчатую конструкцию, закрепленную на подходящей части ткацкого станка, причем деталь 373,507 может
быть интегрирована с деталью 1, а последующая регулировка может быть выполнена путем размещения
прокладок между этими частями и рабочими частями 2 на концах.
Обращаясь теперь к рис. 1, я могу предусмотреть удлиненные отверстия 10 в центральной рабочей части, а
также, при необходимости, в двух рабочих частях на концах, чтобы обеспечить возможность регулировки
рабочих поверхностей или частей в торцевом направлении. Обращаясь к рис. 1, 1 1 представляет собой часть
каркаса ткацкого станка, несущую штифты 12, на которых свободно вращаются рычаги 13, несущие штифты
1P, которые, в свою очередь, несут чаши или подшипники скольжения, вращающиеся по направляющим.
Теперь обратимся к рис. 4: 15 — это кулачковый механизм, 16 — скользящая часть, несущая штифт 2Q,
который удерживает обойму или чашу. Далее, 18 представляет собой регулируемое звено, прикрепленное к
16 и шарнирно соединенное с ползунком и с ручкой на другом конце, причем звено предпочтительно имеет
правую и левую резьбу. 19 представляет собой другое аналогичное регулируемое звено, конец 20 которого
шарнирно соединен с какой-либо частью ткацкого станка, например, с рабочей частью, а другой конец
шарнирно соединен с нижним концом ручки, при этом верхняя часть ручки перемещается в направляющих,
также закрепленных на рабочей части.
Теперь обратимся к рис. 6. На рис. 21 изображен кулачок, в данном случае установленный снаружи торца 22
рамы ткацкого станка и приводящий в движение стержень 23, шарнирно закрепленный где-то между его
концами и приводимый в движение посредством обоймы, установленной на штифте 24 на его нижнем конце и
движущейся по направляющей.
Для регулировки ширины плетения с помощью данной конструкции я предусмотрел возможность изменения
положения шарнирного штифта 26 вверх или вниз по стержню, а также возможность перемещения этого
шарнирного штифта в той части ткацкого станка, где он расположен, например, в рабочей части, как в
вертикальном, так и в горизонтальном направлении или в направлении линий X и Y, что, конечно же, приводит
к изменению механического преимущества. Я также располагаю кулачок 21 таким образом, чтобы его можно
было перемещать вдоль вала, например, перемещая втулки 25, при этом кулачок легко скользит, например,
вдоль шпонки, а втулки снова фиксируются на валу, чтобы закрепить его торцом в новом положении.
Обратимся теперь к рис. 7, на котором показана другая конструкция для ткацких станков, требующих длинного
хода рейки; в этом случае рычаг 27 поворачивается своим нижним концом на подходящей части ткацкого
станка, например, на ходовой части, с помощью штифта 28, при этом направляющая, движущаяся по дорожке
качения, закреплена на штифте 29, а соответствующая регулировка предусмотрена в точке 30, которая
крепится к рейке с помощью звена, подобного 18, показанному на рис. 4.
Описав конструктивные особенности моего изобретения, можно перейти к следующему принципу его работы.
Обращаясь к рис. 1, по мере вращения вала и привода в движение кулачка рабочие поверхности или 70
дорожек качения перемещают дорожки качения вперед и назад известным способом, поворачивая рычаги
вокруг их осей 12.
Обращаясь теперь к рис. 3, если происходит износ дорожек качения, рабочие части могут быть откручены или
иным образом отсоединены и заменены новыми, или, при необходимости, болты могут быть ослаблены, а
поверхности перемещены в осевом направлении таким образом, чтобы они сблизились и устранили такой
люфт, а затем, будучи снова закреплены болтами или иным образом в новом положении, кольца 9, если
таковые предусмотрены, могут быть дополнительно привинчены вдоль несущей части, чтобы по-прежнему
воспринимать упомянутую ранее осевую нагрузку.
Теперь обратимся к случаю, когда я использую кулачковый механизм, показанный на рис. 4. Механизм 15
может быть закреплен на какой-либо части ткацкого станка, например, на ходовой части или мече, 90 при
этом он закреплен таким образом, что направление движения части 16 параллельно оси вала, несущего
кулачок. - Обойма на штифте 17 расположена таким образом, чтобы располагаться в дорожке качения, так что
95 при вращении кулачка он приводит в движение ободок, при этом регулируемая тяга 18, приводящая в
движение стержень, шарнирно соединена с ней. Это происходит несмотря на то, что движущаяся часть
находится в движении, поскольку я корректирую контур дорожки с учетом этого.
Возвращаясь к рис. 3, предусмотренные распорные элементы 5 могут иметь любую форму для надежной
поддержки рабочих поверхностей и могут представлять собой выступы или другие элементы, образованные с
частью 1, или выступы, или, например, выступы любой подходящей формы, образованные с рабочими
поверхностями 2. В качестве альтернативы они могут быть, как указано в пункте 110, отдельными от обоих
вариантов, например, в виде толстых шайб или колец, подобных известным поршневым кольцам, с зазором
или без него, плотно прилегающих по периметру детали 1 и содержащих любые отверстия 115, необходимые
для прохождения болтов, обеспечивающих их фиксацию и удержание рабочих поверхностей в нужном
положении. Поскольку это необходимо для обеспечения зазора для головки штифта, несущего обойму или
чашу, а также для обеспечения достаточной рабочей ширины обоймы или чаши из стали 420, я могу в
качестве альтернативы сделать канавку или канавки в детали 1 для обеспечения этого зазора, или подрезать
детали 2, или, другими словами, расположить рабочие поверхности на барабане 125 и закрепить их любым
способом для достижения этого результата.
Аналогичным образом я могу предусмотреть средства для защиты рабочих поверхностей от смещения под
нагрузкой, например, путем установки штифтов или пазовых соединений в соответствии с частью 130 373,507.
При необходимости я также могу изготавливать рабочие поверхности по секциям, чтобы облегчить замену
участков, изнашивающихся быстрее остальных, и предусмотреть любые пазы, отверстия или другие средства
для изменения их положения с целью регулировки.
Обращаясь теперь к рис. 6, стержень 23 свободно закреплен в точке 26 на подходящей части ткацкого станка,
например, на ходовой части, при этом верхний конец соединен со стержнем звеном или штифтом, а нижний
конец несет штифт 24, который, в свою очередь, несет гладкую направляющую t5, вращающуюся в
направляющей.
При вращении кулачка нижний конец стержня перемещается вперед и назад под действием дорожки качения
и приводит в движение стержень благодаря тому, что он шарнирно закреплен в точке 26. Как уже
упоминалось, для целей регулировки я могу перемещать точку 26 вверх или вниз по стержню и в направлении
линий X и Y в местах ее крепления к ткацкому станку, например, к рабочей части, а также перемещать кулачок
вдоль вала в новое положение, разблокируя хомуты или аналогичные устройства, показанные на рисунке 25,
и закрепляя их в новом положении.
Обращаясь теперь к рис. 7, можно увидеть, что данная конструкция особенно применима в некоторых
случаях, и здесь рычаг 27 шарнирно закреплен в точке 28 на какой-либо части ткацкого станка, которая может
быть ходовой частью, при этом дорожки качения удерживаются штифтом 29 и расположены в направляющей.
Принцип действия заключается в том, что при вращении кулачка подшипник перемещается вперед и назад,
при этом верхняя часть рычага соединена с стержнем или другой частью, приводящей в движение штангу,
посредством регулируемой тяги 30.
При применении моего изобретения я могу предусмотреть любые необходимые меры для смазки обоймы и
дорожек качения, например, путем создания масляных каналов в штифтах, которые несут чаши или обоймы,
так чтобы к ним можно было подсоединить лубрикаторы, гибкие или другие трубы для подачи смазки к
деталям. Я также могу частично или полностью закрыть кулачок и подшипники кожухом для, например, ванны
со смазкой, снабженным отверстиями, плотно прилегающими к валу и рычагам, чтобы они могли проходить
сквозь него, не допуская значительной утечки смазки. Я также могу устанавливать или применять, где это
необходимо, защитные кожухи, кожухи или другие средства, чтобы ограничить попадание смазки на кулачок и
его части, предотвращая ее разбрызгивание или попадание в нежелательные места, например, на ткань.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373508A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PAtrNyL' C
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
373,508 Усовершенствования, относящиеся к одноосным приводам для электромобилей.
Мы, компания ScHwEizFRiscHE LOKOMOTIVE- & MASCHIIiENFABRIK, расположенная в Винтертуре,
Швейцария, являющаяся юридическим лицом, организованным в соответствии со швейцарским
законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к одноосным приводам для электромобилей, в которых приводной
двигатель крепится к раме транспортного средства и передает вращательное движение ведущим осям
посредством однопередающей трансмиссионной передачи и упругой муфты.
В приводах такого типа, как известно, используется полый вал, окружающий ведущую ось и установленный в
подшипниках, закрепленных на корпусе двигателя; большое колесо трансмиссионного механизма закреплено
на одном конце полого вала и зацепляется с шестерней двигателя, а гибкая муфта соединена с другим
концом полого вала. Такая конструкция затрудняет осмотр оси, поскольку требует снятия одного из ведущих
колес с оси, что возможно только в крупных мастерских, имеющих оборудование для снятия ведущего колеса
с оси, например, специальные гидравлические прессы.
В одноосном приводе согласно настоящему изобретению этот недостаток преодолевается путем установки
большого зубчатого колеса привода с одной стороны или двух таких зубчатых колес, по одному с каждой
стороны, свободно на подшипниковой втулке, которая жестко и съемно закреплена на корпусе двигателя.
Привод от одного или нескольких зубчатых колес трансмиссии к ведущим колесам может осуществляться
любым известным способом с помощью упругих промежуточных элементов, расположенных либо внутри
зубчатого колеса, либо внутри или снаружи ведущих колес. Привод может осуществляться от двигателя
только с одной стороны или с обеих сторон. Использование слуховых рукавов облегчает работу приводного
вала по сравнению с цельными или шарнирными полыми валами. После снятия соединительных болтов
подшипниковых втулок оси можно демонтировать, после чего втулки [Цена 1/-] и зубчатые колеса, а также
эластичные муфты и оси становятся легкодоступными для осмотра, ремонта или замены, если это
необходимо. Для осмотра оси по всей ее длине нет необходимости снимать одно из ведущих колес с
применением давления.
На прилагаемом чертеже схематически показана конструктивная форма изобретения, лишь в качестве
примера, в которой привод осуществляется с обеих сторон.
На рис. 1 показан вид в разрезе подъездной дороги, а на рис. 2 — вид сверху той же самой дороги 70,
частично в разрезе.
На чертеже буквой а обозначен двигатель, вал b которого несет шестерни c, cl. Последние находятся в
зацеплении с зубчатыми колесами d, 75 di. Эти зубчатые колеса d, d' соединены с ведущими колесами e, el
упругими муфтами J, f. Ведущие колеса e, el прижимаются к оси q, которая с помощью пружин i, il несет раму h
транспортного средства. К двигателю a привинчиваются подшипниковые втулки k, kl', которые для установки
или снятия оси g снабжены колпачками 1, 11.
Шестерни трансмиссии A, dl снабжены втулками mq, mi и хомутами 85 n, nl, предотвращающими боковое
отсоединение колес d, d' от подшипниковых втулок k, cl.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373509.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373509&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373509A
[]
С
Сообщение от компании DELCO PRODUCTS CORPORATION, корпорации, зарегистрированной в
соответствии с законодательством штата Делавэр, США, по адресу: 329, East I First Street, Dayton, Ohio, United
States of America.
Я, Артур Гарольд Стивенс, бакалавр наук.
(Лауд.), член Королевского колледжа патентных поверенных, подданный короля Великобритании, из фирмы
W.N.H.L.L., Langner, Stevens, Parry & Rollinson, расположенной по адресу: 5-9, Quality Court, Chancery Lane,
London, W.C.2, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям гидравлических амортизаторов.
Одной из целей настоящего изобретения является создание гидравлического амортизатора,
приспособленного для управления как сжатием, так и отскоком 525 пружины транспортного средства.
Еще одной целью настоящего изобретения является создание амортизатора с элементами компенсации
износа, который также является частью элемента, регулирующего поток жидкости в устройстве.
Согласно изобретению, предлагается амортизатор, включающий цилиндр, поршневой рабочий элемент и
поршень, имеющий подвижно поддерживаемую им износостойкую деталь и клапан для регулирования потока
жидкости через него, при этом предусмотрен упругий элемент для упругого перемещения клапана в закрытое
положение, а также для упругого перемещения износостойкой детали в зацепление с рабочим элементом.
Различные другие особенности изобретения станут очевидны из описания прилагаемых чертежей, на
которых:
На рисунке 1 представлен фрагментарный вид сбоку шасси транспортного средства, на котором показан
амортизатор, воплощающий настоящее изобретение. Для наглядности колеса шасси опущены; Рисунок 2
представляет собой продольный разрез амортизатора; Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез,
выполненный приблизительно по линии 3-3 [Цена 1|-] 373i,-O9 на Рисунке 2; Рисунок 4 представляет собой
детальный разрез, выполненный приблизительно по линии 4-4 на Рисунке 2; Рисунок 5 представляет собой
детальный вид поршня, показывающий каналы для подачи жидкости; Рисунок 6 представляет собой
продольный разрез модифицированной формы амортизатора; Рисунок 7 представляет собой разрез,
выполненный приблизительно по линии 7-7 на Рисунке 6; Рисунок 8 представляет собой поперечный разрез,
выполненный по линии 8&8 на Рисунке 6; Рисунок 9 представляет собой вид с торца поршня, выполненный в
направлении стрелки 9 на Рисунке 6; Рисунок 10 представляет собой детальный поперечный разрез под
углом 70 градусов, выполненный в основном вдоль линии 10-10 на рисунке 6.
Обращаясь к чертежам, можно увидеть, что на рисунках с 1 по 5 включительно изображена одна из
конструкций амортизатора 75, а на рисунках с 6 по 10 включительно — модифицированная форма
амортизатора.
Особенностью настоящего изобретения является наличие единой пружины, которая одновременно закрывает
предохранительный клапан и прижимает изнашиваемый элемент к рабочему элементу поршня для
компенсации износа. В конструкции, показанной на рисунках с 1 по 5 включительно, изнашиваемая деталь,
которая может быть изготовлена из любого подходящего закаленного износостойкого материала, образует
седло клапана, к которому предохранительный клапан прижимается пружиной. Эта пружина, оказывая
давление на клапан и перемещая его на 90 градусов в закрытое положение, тем самым создает толкающее
усилие на изнашиваемую деталь, прижимая ее к рычагу управления поршнем и обеспечивая его зацепление с
ним.
Модифицированная конструкция, показанная на рисунках 6 и 10, демонстрирует единственную пружину,
расположенную между предохранительным клапаном и изнашиваемой деталью. Эта пружина толкает клапан
в одном направлении для закрытия канала для жидкости, а изнашиваемую деталь — в противоположном
направлении, прижимая ее к рабочему элементу поршня.
Обращаясь к чертежам, и в частности к рисункам с 1 по 5 включительно, цифра 20 обозначает раму
транспортного средства ijB, поддерживаемую на оси транспортного средства 21 пружинами 22.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: сентябрь. 15,1931. Нет, 25,874/31.
Завершено: 26 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к амортизаторам или связанные с ними.
373,509 Амортизатор включает в себя корпус 23, содержащий цилиндр 24 и резервуар для жидкости 25,
который сообщается с цилиндром 24 посередине его концов. Цилиндр имеет два открытых конца, закрытых
головками цилиндров 26 и 2! соответственно, которые снабжены подходящими прокладками для
предотвращения протечек. - Корпус 2 имеет отверстия 28 для приема шпилек:
Болты W0, с помощью которых амортизатор ii крепится к раме 20 автомобиля.
Внутри цилиндра расположен элемент, вытесняющий жидкость, или поршень 3, утопленный между его
концами, как показано на рисунке 31, образуя таким образом две части головки поршня 32 и 33. Поршневая
головка 32 образует камеру сжатия 35 на одном конце цилиндра, или, точнее, на конце цилиндра, закрытом
головкой цилиндра 26. Другая часть головки поршня -3?- образует аналогичную камеру сжатия 36 на
противоположном конце цилиндра, закрытую головкой цилиндра 27.
Каждая часть головки цилиндра снабжена продольным каналом, причем эти каналы расположены
практически соосно. В каждом канале частей головки поршня предусмотрено устройство регулирования
потока жидкости, и, поскольку устройства регулирования потока жидкости в двух частях головки поршня
практически идентичны, подробно будет описано только одно из них.
В частности, если говорить о части головки поршня 32, то продольный канал в ней, обозначенный цифрой 40,
имеет внутреннюю резьбу на одном конце для размещения сепаратора 41, который имеет выступающий
внутрь кольцевой фланец 42 на своем внешнем конце.
Износостойкая деталь плунжера 44 скользит внутри канала 40 головки поршня, при этом указанная
износостойкая деталь плунжера имеет продольный канал, включающий три секции различного диаметра.
Наименьший диаметр продольного канала в изнашиваемой детали 44 плунжера обозначен цифрой 46 и
расположен на его внутреннем конце.
Промежуточная часть отрывка обозначена цифрой 47, а наибольшая часть — цифрой 48. Между проходными
участками 46 и 47 предусмотрен наклонный выступ, на котором расположено седло клапана 49,
взаимодействующее с шаровым обратным клапаном 51. Аналогичный выступ, представляющий собой седло
клапана 50, образован между промежуточным каналом 47 и самым большим каналом 48, при этом седло
клапана взаимодействует с клапаном 52. Пружина 43, расположенная между фланцем 42 клетки 41 и
клапаном 52, мягко прижимает этот клапан 52 к седлу 50, закрывая в этом месте проход в изнашиваемой
детали плунжера 44. Давление пружины 43 на клапан 52, который входит в зацепление с изнашиваемой
деталью плунжера, прижимает его к рабочему механизму поршня или рычагу 45, который расположен на валу
коромысла 77 и входит в углубление 31 поршня. Из этого видно, что пружина 43 с моментом 70 т податливо
прижимает клапан 52 к закрывающему положению, а изнашиваемый плунжер 3 — к рабочему элементу.
Соседние файлы в папке патенты