Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13415
.pdf
В испытательной машине для пряжи указанного типа, согласно данному изобретению, усилие натяжения
пряжи измеряется относительно определенного груза, который вращается вокруг оси вращения. Усилие
натяжения пряжи перемещает груз на определенное угловое расстояние, при этом регулярные приращения
веса добавляются на регулярные приращения расстояния, перемещенного грузом, до момента обрыва пряжи.
65 Изобретение более подробно изложено со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на фиг. 1 представлен
частичный боковой вид устройства для проверки пряжи.
На фиг. 2 представлен частичный вид сзади устройства для проверки пряжи, а на фиг. 3 — частичный план, на
всех видах показано устройство, установленное на машине. 75 Как показано на чертежах, на задней части
тестера пряжи 4 установлен кронштейн или кронштейны, а позади 8 и на одной линии с каждой парой
зажимных губок для пряжи S предусмотрено рифленое колесо fi или -квадрант, установленное в подшипниках
скольжения с режущей кромкой 7. Эти зажимные губки для пряжи имеют хорошо известную или любую
удобную конструкцию, которая не является частью данного изобретения. Элемент 9, несущий зажимы для
пряжи 8 в задней части машины, 8f, и являющийся скользящим, соединен цепью -10 с колесом 6,
расположенным непосредственно позади него; цепь проходит в канавку колеса в верхней части и 9 огибает
колесо на соответствующее расстояние, где она закрепляется на колесе. К колесу 6 или, при необходимости,
к его валу или шпинделю 11 прикреплен рычаг 12, который свисает вертикально вниз, и вес этого рычага в
вертикальном положении компенсируется эквивалентным грузом 13 на самом колесе 6 со стороны,
противоположной рычагу 12, и благодаря этому фактическому весу рычага исключается фактор, влияющий на
процесс испытания.
Сам рычаг 12 снабжен гайкой 14 или другим крепежным элементом в нижней части и имеет упор 15 на
небольшом расстоянии вверху, причем гайка и упор рассматриваются как часть самого рычага, вес которого
компенсируется, как описано выше. Груз 16 установлен на рычаге 12 между гайкой 14 и упором 15; этот груз
имеет точно известное значение. Груз имеет цилиндрическую форму, и могут использоваться грузы
различной величины, но все используемые грузы имеют одинаковую длину и отличаются только по
окружности, и благодаря этому, независимо от используемого груза, центр тяжести находится на одинаковом
радиальном расстоянии от центра колеса. Вдоль рычага 17, свисающего с кронштейна 5, на котором крепится
колесо 6, расположен упор 18, на который опирается рычаг 12 в своем нормальном вертикальном положении,
а от задней части кронштейна выступают дополнительные рычаги 19, на которых установлен защитный кожух
20, предохраняющий колесо и предотвращающий любое взаимодействие с цепью. Эта изогнутая поверхность
удобно проходит по всей ширине AI5 McAhine, охватывая все установленные на ней колеса.
При испытании пряжи элемент 9, соединенный с элементом 10, тянется вперед, вращая колесо 6 и поднимая
груз 16W на определенное угловое расстояние, до тех пор, пока пряжа не порвется, после чего груз
возвращается в свое нормальное положение, упираясь в упор 18.
Для устранения ударной нагрузки, которая могла бы возникнуть из-за падения грузов на упоры 18 при обрыве
нити, предусмотрен механизм, который плавно опускает грузы на наклонные поверхности.
Данная конструкция включает в себя шатун 21, на который воздействует кулачок 22, установленный на
приводном валу или другой подходящей приводной части машины. Шатун шарнирно соединен в точке a5 2.3 с
поворотным рычагом 24 с одной стороны машины, который посредством стержня 2.5 соединен с аналогичным
рычагом с другой стороны машины. На этой планке установлены зубчатые квадранты 26, один из которых
расположен около точки X0 относительно каждого рычага 12, и на каждом рычаге 12 находится собачка 27,
способная, при необходимости, зацеплять зубчатый квадрант вблизи точки t. Каждый фиксатор имеет выступ
28 сверху, который, когда связанный с ним рычаг 12 находится в «нижнем» положении, зацепляется с упором
29, который поднимает фиксатор за «ушко» зубчатого квадранта 26.
В результате работы машины вращается кулачок 22, который, в свою очередь, перемещает соединительный
вал 21, который через шарнир 23 поворачивает рычаги 24 к задней части машины, увлекая за собой
квадранты 26, которые следуют за движением рычагов 12 и грузов 16 по мере их смещения под воздействием
тестируемой пряжи. По мере перемещения рычагов 12 назад выступы 28 на собачках отсоединяются от
упоров 29, и кончики собачек, таким образом, скользят по зубьям квадрантов 26. Но как только обрывается
нить и груз освобождается, собачка на этом конкретном рычаге 12 немедленно входит в зацепление с
ближайшим зубом на квадранте и останавливает падение груза 9, который плавно опускается, когда квадрант
возвращается в нижнее положение. Когда выступ 28 снова входит в зацепление с упором 29, собачка
автоматически отсоединяется от зубьев квадранта и готова к следующей операции. 7a. Лист учета,
используемый в связи с индикаторным штифтом, который проникает обычным способом через лист учета,
калибруется в соответствии с угловым расстоянием, на которое проходит груз 16 75. Как следует понимать,
усилие или тяга, необходимые для поворота колеса и подъема груза, изменяются в зависимости от
расстояния груза от вертикального положения.
Следует понимать, что благодаря 8Q, тому факту, что колесо установлено на подшипниках без трения, и что
вес рычага 12, за исключением закрепленного на нем испытательного груза 16, точно компенсируется
соответствующим грузом 13 на колесе 85, обрыв нити определяется точно относительно груза 16,
установленного на рычаге, и расстояния, на которое он перемещается, таким образом исключаются другие
факторы, которые могли бы создавать натяжение нити 90.
Нам известно, что в машинах для испытания пряжи предлагалось проверять пряжу с помощью грузов,
установленных на поворотных рычагах, и что для удержания рычагов в положениях, в которые они были
перемещены под действием натяжения пряжи, использовались устройства с храповым механизмом и
стопорными кольцами. Однако такие устройства не использовались в машинах, к которым относится данное
изобретение, и здесь не заявлено никаких претензий на такие устройства как таковые.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Машина для испытания пряжи указанного типа, в которой измеряется усилие
натяжения испытываемой пряжи относительно определенного груза 110, который вращается вокруг оси
вращения, при этом усилие натяжения пряжи перемещает груз на определенное угловое расстояние, при
этом к весу добавляются регулярные приращения на расстояние 115, перемещенное грузом, до точки
разрыва пряжи.
2. Машина для испытания пряжи по предыдущему пункту, в которой грузы, против которых тянется пряжа,
имеют форму i2G и установлены на рычаге, вес которого уравновешивается противовесом, таким образом,
что центр тяжести всех грузов всегда находится на одном и том же радиальном расстоянии от центра
вращения рычага. i25 3. Машина для испытания пряжи согласно любому из предшествующих пунктов, в
которой натяжение, приложенное к каждой отрезке испытываемой пряжи ii, передается через цепь на колесо,
установленное на подшипниках без трения 130 i 1 i j i i 1 374,084, причем колесо имеет рычаг, обычно
подвешенный вертикально, а также противовес, нейтрализующий вес рычага, причем рычаг приспособлен для
приема грузов, против которых натяжение пряжи создается через колесо и рычаг, несущий груз.
4.
В машине для испытания пряжи, согласно любому из вышеперечисленных пунктов, 10 зубчатых квадрантов,
расположенных рядом с каждым рычагом, несущим испытательный груз, автоматически поднимаются вверх
вместе с каждым грузом, причем каждый из них взаимодействует с собачкой на соседнем рычаге, несущем
груз, которая входит в зацепление с зубьями квадранта, когда груз падает при обрыве пряжи, и таким образом
предотвращает удар по машине из-за внезапного падения груза на значительное расстояние, при этом груз,
удерживаемый зацеплением собачки с зубьями, плавно опускается при возвратном движении квадранта, а
собачка автоматически отсоединяется, когда груз достигает своего нормального положения покоя.
5.
Усовершенствованная машина для испытания пряжи, сконструированная и адаптированная для работы в
основном в соответствии с изложенными и показанными на прилагаемых чертежах принципами.
Дата: 1 декабря 1931 года.
Для заявителей: Барлоу, Джиллетт и Персиваль, дипломированные патентные поверенные, II, Сент-Луис.
Площадь Анны, Манчестер.
Редхилл: Напечатано в типографии Его Величества, издательство Love & Malconison, Ltd., 1932 год.
рп т
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374085.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374085&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374085A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 марта 1931 г. Нет, 6445/31.
Полный левый угол: дек.
1,
1931.
W3. G>,, - h d, 0Полная версия принята к публикации: 2 июня 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2
EoltOI 0 fi8 '2and- 1Eud- Onoatcho-c Vulcnised roducition of Comnpact SVoods.
Товары.
Я, д-р Ийенрих Цигнер, проживающий по адресу: Аугусташтрассе, 11, Глаген, Вестфальский край, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к производству композиции, содержащей вещество, обладающее свойствами каучука,
и, в частности, композиции, изготовленной из вещества, обладающего свойствами каучука, с подходящим
наполнителем, таким как древесные опилки, древесная мука, причем указанная композиция подходит,
например, в качестве заменителя линолеума.
Одной из целей изобретения является получение композиции, содержащей высокую долю наполнителя или
наполнителей.
Согласно изобретению, наполнитель, например, древесные опилки или древесная мука, пропитывается
жидкостью, такой как бензин, бензол или подобное вещество, которая предназначена для вызывания
набухания каучука, и такой пропитанный наполнитель смешивается с каучуком, вулканизирующей средой 2 и
добавками, как описано ниже, после чего жидкое содержимое испаряется, а полученная масса
вулканизируется при давлении, достаточном для закрытия промежутков, образовавшихся при испарении
жидкого содержимого.
Было установлено, что при таком смешивании каучука с наполнителем, в который впитывается набухающая
жидкость, каучук набухает, благодаря чему с ним можно смешать очень большую долю наполнителя. В
описании ранее выданного мне патента № 283566 описан способ изготовления пористого материала из
каучука и наполнителя, способного впитывать жидкость, такую как бензоилпероксид, благодаря чему каучук
набухает.
Целью настоящего изобретения является закрытие межчастичных пространств, образующихся в композиции в
результате испарения пропитывающей жидкости, такой как бензин, бензол или тому подобное, и
предотвращение добавления воды в смесь.
Согласно модификации процесса, описанного в изобретении, в каучук добавляется размягчающая среда,
такая как парафин, чтобы сделать каучук мягким и текучим при повышенной температуре, благодаря чему
каучук легче уплотняется при вулканизирующем нагреве и под высоким давлением и приспосабливается к
более тесному соединению с имипрегнированным наполнителем.
Изобретение относится к продукту процесса, в котором при использовании в качестве заменителя линолеума
к нему может быть нанесена подходящая упаковка или основа, предпочтительно изготовленная из
волокнистого материала или ткани.
При осуществлении изобретения 65 те же материалы могут быть использованы, как описано в спецификации
указанного предыдущего патента. Таким образом, используемый наполнитель может представлять собой
мелкие частицы или зерна пористого вещества, способного поглощать набухающую среду, например,
древесину в виде древесной муки, опилок, пемзы и тому подобного. В качестве связующего вещества,
объединяющего зерна в однородную массу, используется материал, по своим свойствам напоминающий
каучук, например, каучук, гуттаперча или балата, смешанный при необходимости с обычными наполнителями,
такими как каучук, мел или литопон.
При осуществлении процесса согласно изобретению 80 пористые зерна сначала пропитывают жидкостью,
такой как бензин, бензол или подобное вещество, способной набухать используемое связующее вещество, а
затем пропитанные зерна быстро смешивают 85 с веществом, по своим свойствам напоминающим каучук, с
добавлением подходящего вулканизирующего вещества, такого как сера.
Индийский каучук может применяться в смеси с подходящими наполнителями, такими как литопон, мел или
фактис. Пористые зерна смешиваются с каучуком известными методами, например, с помощью смесительных
валиков. Было установлено, что предварительная пропитка 95 зерен бензином, бензолом или подобным
веществом значительно увеличивает массу зерен, которые можно добавить к резине, по сравнению с массой
зерен, которые можно добавить, когда масса не так сильно пропитана, поскольку бензин, бензол или
подобное вещество, частично диффундируя в каучук или подобное вещество, вызывает его набухание, так
что количество каучука, необходимого для покрытия поверхностей зерен, значительно уменьшается по
сравнению с количеством неволокнистого каучука, которое требуется.
При высушивании смеси летучая набухающая среда испаряется, в результате чего тело каучука или
подобного материала сжимается, а пленки каучукового покрытия, окружающие зерна, разрываются и частично
отделяются от зерен. После такой сушки смесь подвергают вулканизации под высоким давлением, причем
давление достаточно для уплотнения массы и закрытия межзерновых промежутков. Было установлено, что
для этой цели достаточно давления в 1-5 килограммов на квадратный сантиметр.
Ниже приведён пример пропорций, которые могут быть использованы.
ПРИМЕР:
Смесь из 100 частей каучука, 7,5 частей серы, 0,5 частей ускорителя, 50 частей литопона, 75 частей мела, 200
частей опилок или древесины:
Мука и 100 частей бензина, бензола или подобного вещества смешиваются на валиках, после чего продукт
при необходимости вытягивается на каландре в пленки любой желаемой толщины, которые могут быть
нанесены под давлением на подходящую основу, например, джутовую ткань. Пленки высушивают для
удаления бензина, бензола или подобных веществ, а затем вулканизируют, например, в течение четверти
часа в вулканизационном прессе между пластинами, нагретыми примерно до 1600 °C, при давлении около
килограммов на квадратный сантиметр. 35 Согласно модификации процесса, к используемой смеси, согласно
приведенному выше примеру, можно добавить три части подходящего размягчающего вещества, например,
парафина, при этом достаточно давления 8 килограммов на квадратный сантиметр. Продукт описанного
процесса уже не обладает свойствами каучука, а по своим характеристикам похож на кожу или линолеум. 45
Дата: 2 марта 1931 года.
Эдвард Эванс и Ко., Чансери Лейн, 27, Лондон, W.C. 2, агенты заявителя.
X - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство Корипакта. Soitand HMard. aortc-in Vulle- niscd G O Goode. s Я, д-р Хайнрицикс Зигнер,
проживающий по адресу: Аугусташтрассе, 11, Глаген, Вестфалия, Германия, гражданин Германского
государства, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к производству композиции, содержащей каучук или резину и большое
количество волокнистых или абсорбирующих веществ7, которая обладает свойствами кожи или линолеума и
может использоваться для 6 покрытия полов и тому подобного.
Производство вулканизатов каучука, обладающих твердостью кожи, может осуществляться известными
способами путем добавления к каучуку достаточного количества серы для получения в результате
вулканизации вещества, которое является почти твердым. Такие продукты, которые по содержанию связанной
серы находятся между мягким и твердым каучуком, очень легко окисляются и через очень короткий
промежуток времени становятся твердыми и хрупкими. Короче говоря, свойства, связанные со старением,
плохие, и такие изделия можно использовать лишь в очень немногих случаях. Кроме того, известно
добавление волокнистых веществ к каучуку, но, тем не менее, смешать с резиной большое количество таких
веществ без потери каучуком его характерных свойств, таких как расширяемость и приобретение качеств
кожи, невозможно. Как только концентрация превышает 80%, вся смесь становится рыхлой и теряет свою
целостность, поскольку каучук перестает увлажнять частицы волокнистых веществ. Однако в описании ранее
выданного мне патента № 283566 описывается процесс, согласно которому способность к увлажнению
волокнистого или абсорбируемого наполнителя, такого как опилки или древесная мука, может быть
значительно увеличена, а вукализированные материалы могут быть получены из мягкого или твердого
материала, обладающего пористой структурой.
Согласно настоящему изобретению, волокнистые вещества или наполнители, такие как, например, опилки
или древесная мука, пропитываются или насыщаются жидкостью, такой как бензин, бензол или подобное
вещество, предназначенным для вызывания набухания каучука, и такой пропитанный наполнитель
смешивается с каучуком вместе с обычными наполнителями, вулканизирующими и красящими веществами, а
при необходимости также и смягчающими средствами. После испарения набухающего агента или жидкого
содержимого продукт помещают между горячими пресс-плитами или в формы, либо пропускают между
горячими валиками и подвергают внешнему давлению, например, около 15 кг на квадратный дюйм, при этом
состав представляет собой вулканизирующую среду, такую как сера.
Индийский каучук может использоваться в смеси с подходящими наполнителями, такими как литопон, мел или
каучук. Пористые зерна смешиваются с индийским каучуком известными методами, например, с помощью
смесительных валиков. Было установлено, что предварительная пропитка зерен бензином, бензолом или
подобным веществом значительно увеличивает массу зерен, которые можно добавить к резине, по сравнению
с массой зерен, которые можно добавить, если масса не пропитана таким образом, поскольку бензин, бензол
или подобное вещество, частично диффундируя 8Q в каучук или подобное вещество, вызывает его
набухание, так что количество каучука, необходимого для покрытия поверхностей зерен, значительно
уменьшается по сравнению с количеством неволокнистого каучука, которое требуется.
При высушивании смеси летучая среда, вызывающая набухание, испаряется, в результате чего масса
индиевой резины или подобного материала сжимается, а пленки индиевой резины G0, покрывающие зерна,
разрываются и частично отделяются от зерен. После такой сушки смесь подвергается вулканизации под
высоким давлением, достаточным для уплотнения массы и закрытия межзерновых промежутков. Было
установлено, что для этой цели достаточно давления в 15 килограммов на квадратный сантиметр.
Ниже приведён пример фрагментов pro-1j0, которые могут быть использованы:
ПРИМЕР:
Смесь из 100 частей каучука, 7 частей серы, 0,5 частей ускорителя, 50 частей литопона и 75,5 частей мела
наносится на валики, затем добавляются части опилок или древесной муки, предварительно смоченные
частями бензина, бензола или подобного вещества, и, при необходимости, продукт вытягивается на каландре
в пленки любой желаемой толщины, которые могут быть нанесены под давлением на подходящую основу,
например, джутовую ткань. Пленки высушивают для удаления бензина, бензола или подобных веществ, а
затем вулканизируют, например, в течение четверти часа в вулканизирующем прессе между пластинами,
нагретыми примерно до 1600 °C, при давлении около 15 килограммов на квадратный сантиметр.
Ниже приведён ещё один пример: ПРИМЕР -
Смесь из 100 частей каучука, 32 частей серы, 0,5 частей ускорителя J25, 50 частей литопона и 75 частей мела
наносится на валик, после чего добавляют 300 частей древесных опилок, смоченных 150 частями бензола.
Добавление волокнистого суб-13P-спрессованного материала и межчастичных пространств или пор,
образующихся при испарении жидкости, исключаются. После последующей вулканизации, в условиях, когда
прямой контакт с водой или паром невозможен, композиция затвердевает. Изделие плотное и однородное,
лишено характерных свойств каучука, таких как расширяемость, высокая эластичность и т. д., и приобрело
свойства кожи, не вызывая, например, увеличения содержания серы, что снижает так называемые явления
старения каучука, такие как j5, по сравнению с хорошо вулканизированным мягким каучуком.
Следует понимать, что изобретение предназначено для того, чтобы вызвать закрытие промежутков,
образующихся в композиции в результате испарения пропитывающей жидкости, такой как бензин, бензол или
тому подобное, и предотвратить добавление воды в смесь. Вулканизация может осуществляться как под
давлением, так и без давления.
Согласно модификации процесса, описанного в изобретении, в каучук добавляется размягчающая среда,
например, парафин, чтобы сделать каучук мягким и текучим при повышенной температуре, благодаря чему
каучук легче уплотняется при вулканизирующем нагреве и под высоким давлением и приспосабливается к
более плотному соединению с пропитанным наполнителем.
Изобретение относится к продукту процесса, в котором при использовании в качестве заменителя линолеума
к нему может быть нанесена подходящая упаковка или основа, предпочтительно изготовленная из
волокнистого материала или ткани.
Для реализации изобретения могут использоваться те же материалы, что описаны в описании указанного
предшествующего патента. Таким образом, используемый наполнитель может представлять собой мелкие
частицы или зерна пористого вещества, приспособленного для поглощения набухающей среды, например,
древесины в виде древесной муки, опилок, пемзы и тому подобного. В качестве связующего вещества,
объединяющего зерна в однородную массу, используется материал, по своим свойствам напоминающий
каучук, например, каучук, гуттаперча или балата. При желании его смешивают с обычными наполнителями,
такими как каучук, мел или литопон.
При осуществлении процесса, описанного в изобретении, пористые зерна сначала пропитывают жидкостью,
такой как бензин, бензол или подобное вещество, способной набухать используемое связующее вещество, а
затем пропитанные зерна быстро смешивают с веществом, по своим свойствам напоминающим индийский
каучук, к которому добавлена подходящая добавка. Процесс, описанный в 374,085, протекает очень быстро, и,
хотя вода или пар быстро и без добавок могут быть использованы, происходит вулканизация.
минут:3. Если необходимо получить очень мягкие тела, как указано в пункте 1, в которых в качестве среды для
набухания используется бензин, смягчающее средство, такое как твердый парафин, может быть в основном
таким, как описано выше.
добавлен. Полученная таким образом смесь – 4. Процесс изготовления компактного 55 в валках или
смесителях помещается в корпуса согласно п. 1, при котором желаемая форма на каландровой машине
добавляется или добавляются наполнители. В дополнение к пористому наполнителю, когда каучуковый
набухающий агент практически полностью испаряется перед вулканизацией, материал описывается выше. 61)
сжимается между пластинами, нагретыми примерно до 5°C. Процесс, как указано в пункте 1.
1000 л C. или в формах или между горячими валками, в которые добавляется размягчающая среда под
высоким внешним давлением около к смеси перед вулканизацией, субкг. на квадратный дюйм и при этом
непосредственно, как описано выше.
Предотвращается контакт с водой или паром, 6. Модификация процесса в соответствии с п. 5
вулканизируется как обычная мягкая резина, согласно п. 2, в котором материал прессуется в формах, а затем
вулканизируется.
Теперь, подробно описав и 7. Модификация процесса в соответствии с п. 2, в которой материал прессуется
между горячими валками, а затем выполняется 7G, я заявляю, что то, что я вулканизировал.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374086.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374086&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374086A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 марта 1931 года. № 6459/31.
,,, Дек. 31, 1931. № 36,104131 (дополнительный патент к № 365,168 от окт. 16 января 1930 г.) Один полный
левый: Январь.
1,
1932, Ooniplete Accepted: dune 2, 7932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 6459, 1931 г. н.э.
Непригодные средства, относящиеся к тормозам или имеющие к ним отношение.
Мы, компания LAKE AND ELLIOT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, расположенная по адресу: Albion Works, Braintree, графство Эссекс, и Уильям Бирд,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Mount Place, Braintree, графство Эссекс, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованию или модификации изобретения, касающегося тормозов, описанного в нашей
параллельно рассматриваемой заявке № 31029 от 16 октября 1930 года (серийный номер 365168).
Изобретение относится, в частности, к тормозам i5 внутреннего расширяющегося типа, используемым на
автомобильных и других транспортных средствах, и в нашей заявке, находящейся на рассмотрении, мы
описали способ, с помощью которого накладка тормозной колодки устанавливается на колодку таким
образом, что она может свободно растягиваться или расширяться по всей основной части своей длины, при
этом указанная накладка соединена с указанной тормозной колодкой только своими концами.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного способа соединения тормозной
накладки с тормозной колодкой, который позволяет легко собирать и легко снимать накладку для установки
новой.
С этой и другими целями изобретение состоит в креплении к одному или обоим концам тормозной колодки
рым-болта или болтов, которые предназначены для соединения с поперечно расположенным элементом,
установленным на тормозной колодке, причем указанный поперечно расположенный элемент
предпочтительно может слегка вращаться в своем подшипнике или подшипниках.
Изобретение также заключается в упругом соединении рым-болтов с поперечным элементом,
обеспечивающем эффективное удержание тормозной накладки на ее посадочном месте, при этом
конструкция такова, что заклепки, крепящие концы накладки к рым-болтам, всегда будут находиться вне
контакта с тормозным барабаном.
Согласно одному из вариантов данного изобретения и применительно к внутреннему расширяющемуся
тормозу, в котором колодки перемещаются наружу обычным способом, так что накладки колодок
соприкасаются с тормозным барабаном, каждая колодка имеет на каждом конце подшипники или втулки для
приема поперечно расположенного штифта. Выступающие концы каждого штифтового элемента имеют
отверстия или пазы для установки пары рым-болтов или подобных им.
Ушкообразные части этих болтов крепятся заклепками или другими подходящими средствами к концу
тормозной колодки, при этом тормозная колодка соответствующим образом вырезана или сформирована для
размещения ушковых болтов таким образом, чтобы указанные ушковые болты и заклепки не соприкасались с
тормозным барабаном. Наружный конец или стержень каждого рым-болта привинчен для установки гаек или
других крепежных элементов, а между гайками и поперечно расположенным штифтом, несущим рым-болты,
расположена витая пружина или подобное устройство. Пружины предпочтительно располагаются на стержнях
рым-болтов, при этом один конец каждой пружины (70) упирается в гайку, а другой конец пружины упирается
предпочтительно в шайбу на указанном рым-болте и контактирует с поперечно расположенным штифтом. При
желании, под другими шайбами и внутри конических углублений в отверстиях или пазах, вырезанных в
штифтах для установки рым-болтов, можно также разместить 75 конусных шайб. Для предотвращения
отвинчивания гаек или рым-болтов в случае чрезмерной вибрации могут быть предусмотрены любые
подходящие средства, например, шплинтовые штифты.
Поверхность каждой тормозной колодки, контактирующая с тормозной накладкой между описанными выше
концевыми крепежными элементами 85, имеет зубчатую или шероховатую поверхность, предпочтительно с
поперечными зубцами, как описано в нашей параллельно рассматриваемой заявке. Будет видно, что
закрепленные концы накладки не будут соприкасаться с тормозным барабаном, так что крепежные заклепки
не будут изнашивать указанный барабан. Кроме того, данная конструкция такова, что тормозная накладка
будет свободна для F- C ':7,, r-tv r,.
- j, --, - - i. =. ил- "A 1% ^ an U gwy 374,086 растяжение и расширение, и это растяжение или расширение будет
компенсироваться пружинами на рым-болтах, поскольку рым-болты могут свободно перемещаться в
продольном направлении, а штифты, несущие рым-болты, могут свободно качаться или слегка
поворачиваться в своих подшипниках. Далее будет видно, что обшивка может быть надежно закреплена на
поперечных штифтах путем затягивания гаек на рым-болтах до полного сжатия пружин. Следует понимать,
что, хотя мы описали упругие способы соединения каждого конца накладки с тормозной колодкой, упругое
соединение требуется только с одного конца, а другой конец может быть жестко соединен с колодкой
заклепками, причем колодка должна иметь такую форму, чтобы предотвратить контакт заклепок с барабаном
при износе накладки.
Дата: 2 марта 1931 года.
Т. С. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, агенты заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 36104, 1931 г. н.э.
— Усовершенствования, касающиеся тормозной системы.
Мы, компания LARE1 AND ELLIOT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством по адресу: Albion Works, Braintree, графство Эссекс, и Уильям Бейанд Лейк, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Mount Place, Braintree, графство Эссекс, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к тормозам внутреннего
расширяющегося типа для использования на автомобильных и других транспортных средствах и относится к
усовершенствованиям или модификациям изобретения, описанного в описании нашей параллельно
рассматриваемой заявки № 31029 от 16 октября 1930 г. (серийный номер...).
365,168) и документ № 6459 от 2 марта 1931 года. В приведенных выше пронумерованных спецификациях
средства описываются там, где:
0 Тормозная накладка крепится к колодке таким образом, что может свободно растягиваться или расширяться
по всей своей длине до тех пор, пока не обеспечит практически идеальный контакт с поверхностью колодки,
при этом накладка соединена с тормозной колодкой только своими концами.
45А. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного способа соединения
тормозной колодки с тормозной накладкой, который можно легко собрать и легко снять для установки новой
накладки.
-3 50 Еще одна цель — обеспечить улучшенные средства крепления накладок к тормозным колодкам, которые
будут более эффективны в использовании и обеспечат более плавную работу. С учетом этих и других целей
изобретение заключается в надежном креплении одного или обоих концов накладки к тормозной колодке,
например, с помощью болтов или пружин, установленных на болтах, соединенных с колодкой. - Согласно
одному из вариантов этого изобретения, применительно к внутреннему расширяющемуся тормозу, в котором
колодки перемещаются наружу обычным способом, так что накладки колодок соприкасаются с тормозным
барабаном, каждая колодка имеет на каждом конце изогнутые внутрь выступы или подобные им элементы, и
эти выступы или подобные им элементы имеют отверстия для болтов или винтов, предназначенных для
крепления накладки тормозной колодки к поверхности тормозной колодки способом, который будет описан
ниже. Головки этих винтов утоплены в накладку тормозной колодки, и винты проходят через отверстия или 75
пазов, вырезанных в указанных выступах.
На резьбовых концах этих винтов предусмотрены гайки или аналогичные элементы, которые образуют упор
для одного конца пружин, которые окружают винты и упираются в выступы на башмаке или в шайбы,
расположенные на указанных выступах. Для предотвращения отвинчивания гаек от болтов в случае
чрезмерной вибрации могут быть предусмотрены любые подходящие средства, например, шплинтовые
штифты. Поверхность каждой тормозной колодки, контактирующая с тормозной накладкой между описанными
выше концевыми крепежными элементами, имеет зубчатую или шероховатую поверхность, предпочтительно
с поперечными зубцами, как описано в нашем сопроводительном документе «Применение». Будет видно, что
закрепленные концы накладки не будут соприкасаться с тормозным барабаном, так что головки крепежного
болта не будут изнашивать указанный барабан. Кроме того, расположение таково, что тормозная накладка
может свободно растягиваться и расширяться до тех пор, пока не обеспечит практически идеальный контакт с
шероховатой поверхностью колодки 100, а растяжение или расширение будет компенсировано пружинами на
винтах.
Далее будет показано, что подкладка может быть практически надежно закреплена на обуви путем
затягивания гаек на винтах {05 374,086 до полного сжатия пружин, и что винты втягиваются практически
радиально внутрь при любом расширении или растяжении подкладки.
b) В описанной выше конструкции новые накладки легко устанавливаются на тормозные колодки при
необходимости их замены. Видно, что концы накладок выступают за рабочую поверхность и крепятся к
тормозной колодке упругими элементами, которые втягивают концы внутрь и удерживают накладку в контакте
с поверхностью колодки, когда концы вдавливаются дальше внутрь, поскольку износ на них меньше, чем на
рабочей части накладки.
Следует понимать, что, хотя мы описали упругие способы соединения каждого конца накладки с тормозными
колодками, упругого соединения достаточно только с одного конца, а другой конец может быть жестко
соединен с каждой колодкой с помощью заклепок, причем колодка должна иметь такую форму, чтобы
предотвратить контакт заклепок с барабаном при износе накладки.
Дата: 31 декабря 1931 года.
Дж. С. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение характеристик тормозной системы.
Мы, компания LAICB AND ELLIOT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, расположенная по адресу: Albion Works, Braintree, графство Эссекс, и Уильям Бирд
Лайка, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Mount Place, Braintree, графство Эссекс,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозам внутреннего расширения, предназначенным для использования на
автомобильных и других транспортных средствах, и касается усовершенствований или модификаций
изобретения, описанных в описании нашей параллельно рассматриваемой заявки №.
365,168 датировано 16 октября 1930 года. В указанной выше спецификации описан способ, с помощью
которого тормозная накладка крепится к колодке таким образом, что она может свободно растягиваться или
Соседние файлы в папке патенты