Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13406
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374264.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374264&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374264A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): дюна 5, 1930 3749 24 Дата применения (в Соединенном Королевстве): 4
июня 1931 г. № 16310/31.
Завершено: 9 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для укладки заготовок, полученных с помощью продольного резака из непрерывного участка в
вертикально расположенной стопке.
Мы, немецкая компания "IUNIvElRsELLE " CIGARETTENMAS UHI;>EN-FBRiIi J. C. M-CLLER & Co." (лично
ответственный партнер Йохан Карл Мюллер), расположенная по адресу: Цвиккауирштрассе, Дрезден-А, 4,
48-5S, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Когда непрерывные отрезки материала подаются непрерывно и разделяются продольными резаками на
параллельные заготовки, от которых поперечный резец отделяет отдельные заготовки, возникает проблема
формирования из полученных таким образом отдельных заготовок стопку. Следует учитывать, что заготовки в
некотором смысле все еще соединены по линии расщепления, образованной продольным резцом, и что при
непрерывной работе методичная укладка заготовок, расположенных в непосредственной
последовательности, в стопку возможна только после полного отделения одной заготовки от следующей.
Предложены методы транспортировки заготовок, разделенных продольным резаком, к местам
штабелирования с помощью пар конвейерных лент. При этих методах места укладки располагались на
разных уровнях, а пара конвейерных лент располагалась под углом друг к другу, чтобы обеспечить
разделение по линии расщепления, а также избежать трудностей, возникающих из-за толщины стенок, когда
склады расположены непосредственно вплотную друг к другу.
Расположение двух лент под углом друг к другу также используется в устройстве, являющемся предметом
настоящего изобретения, но ленты вращаются со скоростью, превышающей скорость подачи поступающего
материала, а расстояние между направляющими роликами ленты, обращенными к режущему механизму,
таково, что обеспечивает открытый доступ к поступающему материалу, и нижние ролики, расположенные
приблизительно на уровне поступающего материала, имеют попеременно больший и меньший диаметр.
[Цена 11-I Таким образом, прежде всего, достигается преимущество в том, что заготовки, разделенные
продольным резцом, свободно опираются на 55 направляющих роликов различного диаметра и, благодаря
собственному весу, стремятся разделиться по линии расщепления.] Когда таким образом разделенные
заготовки перемещаются вдоль стороны конвейерной ленты, на которой они лежат в открытом горловине, к
сопутствующей ленте, которая соединяется с конвейерной лентой и удаляет заготовку с повышенной
скоростью от следующей заготовки, выгружая ее с этой же повышенной скоростью в магазин.
Ремни можно регулировать или заменять в соответствии с длиной обрабатываемых заготовок, располагая
направляющие ролики ремней напротив режущих инструментов, что позволяет регулировать и фиксировать
их. Сами магазины «регулируемо установлены на опорной плите, так что их расстояние от подающих лент
можно регулировать в зависимости от диапазона, чтобы заготовки, поступающие в магазин, точно
располагались в конечном положении».
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов конструкции аппарата.
На рис. 1 показан продольный разрез аппарата по линии 1-1 на рис. 2.
Рис. 2 — это план. 85 На рис. 3 показан вид слева в направлении стрелки на рис. 1.
Рис. 4 представляет собой подробный чертеж, выполненный по линиям 4-4 на рис. 1.
Обрабатываемый материал, непрерывно перемещаемый на 90 градусов вперед парой подающих роликов 1, 1
в направлении, указанном стрелкой на рис. 1, делится на продольные полосы продольными резаками 2, 21,
которые, в свою очередь, делятся на 95 отдельных частей вращающимися ножами на валу 3. За стержнем
ножа 3, который, как известно, соприкасается с нижним ножом 4, расположены стержни 5 и 6. На стержне 5
попеременно расположены 100 комплектов тросовых шкивов 7 и 8. Аналогичным образом, на валу 6
установлены тросовые шкивы 9 и 10.
Шкивы 9, диаметр которых больше диаметра шкивов 10 (374 264 мм), расположены напротив шкивов 7, а
меньшие шкивы 10 — напротив больших шкивов 8 (см., в частности, рис. 4a, на котором показано поперечное
сечение в непосредственной близости от валов 5 и 6 через машину). По тросам шкивов проходят тросы,
предпочтительно резиновые, которые соединены с четырьмя комплектами роликов 11, 12, 13, 14, то есть
тросы 15 шкива 7 проходят по ролику 11. Тросы 16 шкива 8 на ролике 13, тросы 17 шкива 9 на ролике 12 и
тросы 10 шкива 10 на ролике 14. Теперь оси роликов 11 и 12 установлены на кронштейне 19,
предусмотренном на раме машины, а оси роликов 13 и 14 прикреплены к кронштейну 20. Таким образом,
благодаря такому расположению две смежные заготовки полос St, как показано на рисунке F1, отделены друг
от друга, и одна устанавливается на место на шнуре 17, а другая — на шнур 18.
Теперь ролики 11-14 расположены относительно шкивов 7-10 таким образом, что заготовки из полосы сразу
после их резки шкивом на валу 3 захватываются между тросами T1, 11 или 16, 18 и 83 и поступают в магазины
21, 22, которые расположены на разной высоте.
Расстояние между осями 5 и 5 для тросовых шкивов регулируется таким образом, что верхняя восходящая
сторона троса 17 вместе с нижней нисходящей стороной троса 16 образуют открытый участок, обращенный к
месту резки. Что касается расположения шкивов на тросах, то они попеременно больше и меньше, благодаря
чему разделение заготовок, все еще прилипших к другой зоне по линии расщепления, осуществляется
особенно эффективно.
- X aДля того чтобы отрезанный кусок полосы 45 плавно вышел за пределы диапазона ножа на валу 3 или на
следующем конце полосы, шнуры 15-18 приводятся в движение со скоростью, превышающей скорость подачи
роликов 1.
Для регулировки расстояния между роликами 11-14 и шкивами 17-10 оси роликов 11-14 приспособлены для
перемещения и фиксации в пазах 191 или 20' кронштейнов 19 и 20. Резиновые шнуры позволяют легко
производить небольшие регулировки. Более крупные регулировки выполняются с помощью соответствующих
резиновых шнуров. =.
-Магазины 21V и 29 также X адаптированы для перемещения на своей опорной пластине -:- 23 в соответствии
с регулировкой -0 роликов_1114: Магазины.aTe -pro- -::снабжены прижимными элементами в форме заслонок
24, свободно поворачивающимися в точке крепления 241-, эти заслонки, создавая тормозящее действие,
поднимаются 1затворами и вводятся с повышенной скоростью благодаря тросам 15-18 и удерживаются
прижатыми к стопке возвратными пружинами или подобными устройствами.
Привод осуществляется с помощью главного ведущего вала 25, на котором установлен ведущий шкив 70 26.
Вал 25 установлен в задней стенке рамы 27 и опорном подшипнике 28 и входит в зацепление через зубчатое
колесо 29 с зубчатым колесом 330, которое установлено на оси 31, закрепленной в стенке рамы 27. На другом
конце оси 31 установлено коническое колесо 32, которое входит в зацепление с коническим колесом 33.
Коническое колесо 33 крепится к валу 34 в вертикальных подшипниках, верхний конец которого снабжен
дополнительным коническим колесом 35. Коническое колесо 3.5 входит в зацепление с коническим колесом
36, установленным на валу 37. Вал 37 установлен на раме станка Z в точках 38 и 381 и соединен с валом 41
посредством зубчатых колес 39, 40. Вал 41, который также установлен в подшипниках, предусмотренных в
стенке рамы, также несет червячное колесо 42, которое входит в зацепление с винтовой осью 90, а также
взаимодействует с червячным колесом 44, установленным на валу 45. Ролики 46, 47, 48, 49 составляют
спринтерское устройство.
Печатный вал 46, установленный на валу 45, взаимодействует с противоприжимным валиком 46 и соединен с
валиком 49 посредством валика 48; два последних валика образуют механизм нанесения краски. На валу 37
также установлено червячное колесо 50, которое посредством червячного колеса 51 входит в зацепление с
соответствующим зубчатым колесом 52. Зубчатое колесо 52 приводит в движение нижний подающий ролик 1.
Для этой цели на оси указанного ролика 1 установлено соответствующее зубчатое колесо 53. Это зубчатое
колесо 53 входит в зацепление с зубчатым колесом 54 верхнего подающего ролика 1. На передней стороне
вала Ji0 (вал нижнего подающего ролика, см. На рис. 2) установлено зубчатое колесо 531, которое входит в
зацепление с зубчатым колесом 55. Зубчатое колесо входит в зацепление с зубчатыми колесами комплекта
продольных резцов 2. Для того чтобы зубчатые колеса оставались в зацеплении при изменении подачи (т.е.
при изменении длины полосы), зубчатое колесо 55 установлено на рычаге 56, на котором ось зубчатого
колеса 55 приспособлена для регулировки.
При наличии зубчатого колеса 52 оно также входит в зацепление с зубчатым колесом 57. Последний входит в
зацепление с зубчатым колесом 58 вала ножа 3. Цилиндрическое колесо 57 также входит в зацепление с
цилиндрическим колесом 125, установленным на валу 6, в результате чего вал 6 и соединенные с ним
тросовые шкивы также приводятся в движение.
На передней стороне вала ножа 3 (рис. 2) расположено зубчатое колесо 59, образующее открытое отверстие
для материала за счет обеспечения соответствующего расстояния между двумя валами, обращенными к
режущим элементам, при этом нижние шкивы, расположенные приблизительно на уровне поступающего
материала, имеют попеременно больший и меньший диаметр.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374265.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374265&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374265A
[]
-- -,' -. U7N - /
1
3:
U 1 -11 V ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 4 июня 1931 года.
№ 16,314/31.
Слева полностью: 4 марта 7932 г.
Полный текст принят: 9 июня 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к паровым турбинам или связанные с ними.
Мы, JOHN I. TIIORNYCR.OFT & COMPANY, LIMITED, из Thornycroft House, Smith Square, в городе
Вестминстер, британская компания, и HENNY ExNEST 6 SHARP, из Woolstan Works, Саутгемптон, графство
Хайнтс, британский подданный, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к усовершенствованиям паровых турбин и имеет своей целью обеспечить
экономичную работу таких турбин на низких мощностях, а также поддерживать поток пара над крейсерскими
элементами турбины при любых условиях работы, чтобы избежать локального перегрева.
С этой целью паровая турбина высокого давления с раздельным потоком снабжена клапанным управлением,
позволяющим при необходимости неравномерно распределять подаваемый в турбину пар между двумя ее
секциями, а выпускной конец той секции, к которой может подаваться меньшее количество пара (далее для
различения секция А), может быть попеременно соединен через клапанный выпускной канал с общим
выпуском двух секций турбины, ведущим к турбине низкого или более низкого давления или конденсатору, и
через другой клапанный канал с входным концом или с удобной ступенью другой секции турбины (далее для
различения секция В), к которой может подаваться большее количество пара.
Согласно одному из вариантов конструкции, паровая турбина высокого давления с раздельным потоком,
например, импульсно-реактивная турбина, снабжена основным паропроводом высокого давления,
предназначенным для соединения с двумя ответвлениями паропровода, каждое из которых снабжено
соплами или группами сопел (далее для различения обозначаемыми буквами C или D) для подачи пара
высокого давления на входные концы двух секций — A и B турбины, при этом соединение между основным
паропроводом и каждой группой сопел регулируется отдельным клапаном. Участки через сопла C и D
расположены таким образом, что подача пара распределяется неравномерно в любых желаемых пропорциях
между двумя секциями A и B турбины, при этом выпускные концы двух секций соединены отдельными
выхлопными трубами с общей для них выхлопной трубой, ведущей к турбине или конденсатору низкого
давления. Выхлопная труба секции А (60) снабжена клапаном (далее именуемым клапаном Е), с помощью
которого может быть перекрыто сообщение с общей выхлопной трубой. Выхлопной конец секции А также
снабжен клапаном (далее именуемым клапаном F), выходной конец которого предназначен для подачи
отработанного пара из секции А во входной конец секции В через группу форсунок 70 (далее именуемых
клапаном G) или, возможно, в любую промежуточную часть длины этой секции, причем указанные форсунки G
изолированы от любого пространства, содержащего пар высокого давления.
Вторая, 75-я, выхлопная труба с регулируемым клапаном может быть независимой от первой выхлопной
трубы с регулируемым клапаном, соединенной с общей выхлопной трубой, или же она может представлять
собой ответвление от указанной первой выхлопной трубы с регулируемым клапаном.
При такой компоновке последовательность операций при переходе от низкой мощности к высокой выглядит
следующим образом: при низкой крейсерской мощности клапан E закрывается, а клапан F открывается, и пар
высокого давления поступает в секцию A турбины через соответствующий входной патрубок и управляемое
клапаном сопло C, отработанный пар из указанной секции проходит через вторую управляемую клапаном
выхлопную трубу к входному концу, через сопло G или к какой-либо другой части секции B турбины, а оттуда
через общую выхлопную трубу к турбине низкого давления или конденсатору.
Для средних мощностей пар высокого давления подается через форсунки C в секцию A, а отработанный пар,
как и прежде, поступает в секцию B, но под высоким давлением.
Пар также подается в указанную секцию B через второй входной патрубок и одну или несколько групп
форсунок D. При более высоких мощностях, превышающих заданную промежуточную мощность, выпускной
клапан E открывается, а выпускной клапан F 105 374, 265 374,265 закрывается, так что отработанный пар из
секции A турбины будет подаваться через первую упомянутую выхлопную трубу непосредственно в общую
выхлопную трубу, а затем дополнительный пар в любом желаемом количестве подается на входной конец
секции B через отдельный клапан или клапаны и группы форсунок D. Отдельный клапан или клапаны,
регулирующие дальнейшую подачу дополнительного пара высокого давления в секцию B турбины, соединены
с клапанами E и F таким образом, что их нельзя открыть до тех пор, пока не будет открыт клапан E и закрыт
клапан F.
Детали конструкции паровой турбины, предназначенной для работы описанным способом, могут быть
изменены различными способами.
Датировано 4 июня 1931 года.
От имени заявителей: LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, Лондон, AVW.C.2, дипломированные
патентные поверенные.
СПЕЦИФИКАЦИЯ COM31PLETIE.
Iraproverneiis in or relating to Searxni iarbinies.
Мы, компания Jol x I. THOiRNYCROFT & COMPANY, LImxiED, расположенная по адресу Thornycroft Rouse,
Smith Square, в городе Вестминстер, британская компания, и компания llXRY ERNEji;ST Si.uAR?,
расположенная по адресу Woolstan Works, Southampton, в графстве Ранч, британский подданный, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: - Данное изобретение относится к усовершенствованиям паровых
турбин и имеет своей целью обеспечить экономичную работу таких турбин при низких мощностях, а также
поддерживать поток пара над крейсерскими элементами турбины при любых условиях работы, чтобы
избежать локального перегрева.
С этой целью паровая турбина высокого давления с раздельным потоком снабжена клапанным управлением,
позволяющим при необходимости неравномерно распределять подаваемый в такую турбину пар между двумя
ее секциями, а выпускной конец той секции, к которой может подаваться меньшее количество пара (далее для
различения – секция А), приспособлен для попеременного соединения через клапанный выпускной канал с
общим выпуском двух секций турбины, ведущим к турбине или конденсатору низкого давления, или через
другой клапанный канал с входным концом или с любой удобной ступенью другой секции турбины (далее для
различения – секция В), к которой может подаваться большее количество пара.
На прилагаемых иллюстрированных чертежах, на фиг. 1 схематически показана одна из конструкций паровой
турбины высокого давления с раздельным потоком, воплощающая данное изобретение. На фиг. 2 и 3
схематически, в боковом и торцевом разрезах, показано расположение запорного механизма клапанов. На
рис. 4 схематически показана модифицированная конструкция указанной турбины.
В примере, показанном на рис. 1, турбина 70, представляющая собой реактивную турбину импульсного
действия, состоящую из двух секций A и B с общим ротором C, снабжена основным паропроводом высокого
давления 1, предназначенным для соединения с двумя ответвлениями паропровода 2 и 3, каждое из которых
снабжено одной или несколькими группами сопел, обозначенных соответственно 4 и 5, для подачи пара
высокого давления на входные концы двух секций 80 A и B турбины. Соединение между основным
паропроводом 1 и каждой группой сопел 4 и 5 регулируется отдельным клапаном 6 и 7.
Площади, образованные группами форсунок 4 и 5, расположены таким образом, что подача пара 85
распределяется неравномерно в любых желаемых пропорциях между двумя секциями А и В турбины.
Выпускные концы двух секций 90k соединены отдельными выхлопными трубами 8 и 9 с общей выхлопной
трубой, ведущей к турбине или конденсатору низкого давления. Выхлопная труба 8 из секции А снабжена
клапаном 11, с помощью которого можно перекрыть сообщение с общей выхлопной трубой 10. Выпускной
конец секции А также снабжен второй выхлопной трубой 12, снабженной клапаном 13, выходной конец
которой предназначен для подачи отработанного пара из секции А во входной конец секции В через группу
форсунок 14 или, возможно, в любой промежуточный участок длины этой секции, причем указанные форсунки
14 питаются исключительно паром, отходящим от секции А, и не соединены с каким-либо пространством,
содержащим пар котла. Вторая выпускная труба 12 с регулируемым клапаном может, как показано на рисунке,
быть независимой от первой выпускной трубы 8 с регулируемым клапаном и соединенной с общей выпускной
трубой 10, как показано сплошными линиями, или, как показано пунктирными линиями, она может
представлять собой ответвление 12a от выпускной трубы 8 с регулируемым клапаном и быть снабжена
клапаном 13i.
При такой конфигурации последовательность операций при переходе от низкой крейсерской мощности к
высокой мощности выглядит следующим образом:
При низких крейсерских мощностях клапан 11 закрывается, а клапан 13 или 13' открывается, и пар высокого
давления подается в секцию А турбины через клапаны 3 и 115, соответствующие входному патрубку 2 и
соплам 4, отработанный пар из указанной секции проходит через управляемую клапаном выхлопную трубу 12
или 123 к входному концу секции В турбины через сопла 14 или, возможно, к какой-либо другой части секции В
турбины, а оттуда через общую выхлопную трубу 10' к турбине низкого давления или конденсатору. В данный
момент клапаны 7 закрыты, так что пар высокого давления не поступает в секцию B турбины.
Для средних мощностей пар высокого давления подается через клапаны 6 и форсунки 4 в секцию А и
отводится оттуда, как и прежде, в секцию В, но пар высокого давления также подается в указанную секцию В
через один или несколько клапанов 7, вторую входную ветвь 3 и соответствующие группы форсунок 5.
При более высоких мощностях, превышающих заданную промежуточную мощность, выпускной клапан 11
открывается, а выпускной клапан 13 закрывается, так что весь отработанный пар из секции А турбины
подается через выхлопную трубу 8 непосредственно в общую выхлопную трубу 10, а дополнительный пар в
любом желаемом количестве поступает на входной конец секции В через дополнительный клапан или
клапаны 7 и группы форсунок 5. Указанный дополнительный клапан или клапаны 7, регулирующие
дальнейшую дополнительную подачу пара высокого давления в секцию B турбины, могут быть соединены с
клапанами 11 и 13 таким образом, что их нельзя открыть до тех пор, пока не будет открыт клапан 11 и закрыт
клапан 13.
Типичная схема блокировки клапанов, подходящая для этой цели, показана на рис. 2 и 3. В данной
конструкции вращающийся винтовой шпиндель, предназначенный для перемещения в торцевом направлении
через неподвижную винтовую пластину или гайку 15' путем вращения маховика, установленного на его
внешнем конце, и, таким образом, для открытия клапана 11 и закрытия клапана 13 или 13a (рис. 1) или
наоборот. 16 и 17 представляют собой вращающиеся винтовые шпиндели, предназначенные для
перемещения в торцевом направлении через неподвижные пластины или гайки 17a и 18' путем вращения
маховиков, установленных на их внешних концах, и, таким образом, для открытия или закрытия
соответствующих клапанов 7 (рис. 1). 1). К шпинделю 15 прикреплен диск 19. 20 и 21 707 представляют собой
две собачки или упора, шарнирно закрепленные соответственно в точках 20' и 21P и снабженные
соответственно Т-образными свободными концами 20b и 21b, которые обычно упираются в диск 19 на
шпинделе 15 и перекрывают свободные концы 75 шпинделей 16 и 17, предотвращая перемещение этих
шпинделей вправо. Конструкция такова, что для перемещения одного или обоих шпинделей 16 и 17 вправо,
чтобы открыть соответствующий клапан 7, шпиндель 15 сначала необходимо переместить влево, чтобы
открыть клапан 11 и закрыть клапан 13 или 13', одновременно перемещая диск 19 в сторону, вне траектории
движения собачек или упоров 20 и 21 83, которые затем можно переместить вне траектории движения
шпинделей 16 и 17, либо один, либо другой, которые затем можно переместить вправо, чтобы открыть
соответствующий клапан или клапаны 7.
В этот момент стопоры или упоры выступают на 90° по внешней стороне диска 19, так что шпиндель 15 не
может быть перемещен вправо для закрытия клапана 11 и открытия клапана 13 или 1-3^ до тех пор, пока
шпиндели 16 и 17 не будут перемещены влево для закрытия соответствующих клапанов 7, а стопоры или
упоры не будут возвращены в нормальное положение напротив периферии диска 19.
В модифицированной конструкции турбины, показанной на рис. 4, два импульсных колеса 10Q 22 и 23,
показанные на рис. 1, заменены одним импульсным колесом 24, а пар высокого давления, подаваемый через
один штучный впускной клапан 25, неравномерно распределяется между двумя секциями A и B турбины
после прохождения через указанное колесо 24. Для этой цели выпускной конец секции А соединен с
выпускными каналами 8 и 12, снабженными соответственно клапанами 11 и 13, как показано на рис. 1, i10, но
выпускной канал 12 снабжен ответвлениями 12a и 12b, соединенными соответственно с входными концами
секций А и В турбины, причем ответвление 12' снабжено клапаном 115 l12. При низкой крейсерской мощности
клапан 13 открывается, а клапаны 11 и 12 закрываются, так что отработанный пар из секции А будет
проходить через канал 12 и ответвление 12b к входному концу секции В. 120 При средней мощности клапан 13
закрывается, а клапаны 11 и 12 открываются, так что пар высокого давления, пройдя через единственное
импульсное колесо 24, будет поступать непосредственно к входному концу секции А и 125 через ответвления
12' и 12b к входному концу секции В, при этом оба участка будут выходить непосредственно в выхлопную
трубу 9.
Для более высоких мощностей дополнительный пар высокого давления подается в импульсное колесо AQ 24
через один или несколько дополнительных патрубков длиной 6, соответствующих клапану 6, и один участок
турбины, к которому может подаваться большее или большее количество сопел, соответствующих количеству
пара, 65 к соплам 4... не связан с каким-либо пространством, содержащим 6. Подробности конструкции
парового котла. --:
турбина, разработанная для работы в 5-м году. Описанная паровая турбина высокого давления может быть,
очевидно, модифицирована другими способами в соответствии с любым из предыдущих пунктов формулы
изобретения, при этом выпускной конец секции 7 (с учетом подробного описания и определения характера
подачи пара меньшего количества) турбины, к которой может подаваться пар меньшего количества, снабжен
двумя управляемыми клапанами выхлопными трубами, мы заявляем, что то, что мы предлагаем, — это две
секции турбины и 75 1. Паровая турбина высокого давления другого типа, с клапаном, расположенным на
входном конце или на участке с раздельным потоком, в котором предусмотрена промежуточная часть длины
управляемого механизма, благодаря чему к такой турбине может подаваться большее количество пара, когда
это возможно.
желаемое, распределяется неравномерно между 6. Паровая турбина высокого давления 8Q, состоящая из
двух секций, и выхлопная труба согласно п. 5, причем два конца той секции, к которой должны подаваться
выхлопные трубы меньшего диаметра с клапанным управлением, подвешены друг к другу.
адаптировано. для размещения попеременно в 7. Сообщение паровой турбины высокого давления через
управляемый клапан согласно п. 5, в котором клапан 8, управляемый выхлопным каналом, имеет общую
управляемую выхлопную трубу для подачи отработанного пара в секцию турбины низкого или более низкого
давления, или в которую может подаваться большее количество пара высокого давления, и представляет
собой управляемый выхлопной канал с входным концом, ответвлением от управляемого клапана X0 или с
любой удобной ступенью другой выхлопной трубы, соединенной с общей 3 секцией турбины, в которую может
подаваться большее количество пара.
2,
Паровая турбина высокого давления 8 А. - паровая турбина высокого давления согласно предыдущему
пункту, в которой согласно пункту 1, имеющая одно рабочее колесо высокого импульса, к которому пар может
подаваться через управляемые клапанами паровые входы и группы сопел, каждое из которых снабжено
паровыми входами высокого давления, предназначенными для подачи пара через управляемые клапанами
паровые входы и выпускной конец этой секции группы сопел для подачи пара высокого давления на входные
концы двух паровых сопел, снабжена секциями турбины, причем соответствующие группы сопел расположены
таким образом, что подача пара распределяется неравномерно в любой желаемой пропорции. - обе секции
турбины, ветвь - 3.
В соответствии с предыдущим пунктом, в первом упомянутом разделе, предусмотрен канал паровой турбины
высокого давления, соединенный с входным концом, при этом для целей распределения пара высокого
давления неравномерно между открытием этого ответвления, по существу, как описано выше, с помощью
регулирующего клапана для закрытия и открытия этого ответвления, предусмотрены две секции турбины,
одна из которых описана для указанной цели.
Т-образный профиль предусмотрен на его входном конце, с 9. Паровая турбина высокого давления с
коническим клапаном, управляемым паровым входом, имеет упорядоченную, расположенную и
приспособленную для использования группу сопел, а другая секция выполнена в основном так же, как
описано выше, и снабжена на своем входном конце рядом отдельных клапанно-управляемых входов с
группами сопел. На фиг. 1 и на фиг. 4 показаны соответствующие группы сопел.
4.
Паровая турбина высокого давления. Дата: 4 марта 1932 года.
согласно любому из вышеприведенных пунктов формулы изобретения, для Заявителей, в котором - форсунки,
через которые -f - I-LLOYD iWISE & Co., co отработанный пар может подаваться из выхлопного конца - одной
секции турбины -: W:C.23 во входной конец или в --любой- другой- -- Дипломированные патентные агенты.
Редхил. Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 10 374.265
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374266.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374266&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374266A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 июня 7931 г. - № 16316/31.
Полное одобрение принято: 9 июня, 7932, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Imlsproverlnets в отношении литейных формовочных машин.
Мы, Эмиль Скримманн из компании «Krner», гражданин Германии, указываем нижний конец конвейерной
ленты на боковой улице 64, Хаген, Вестфалия, направляющие пластины для подачи песка к ковшам, а также
ведра, которые также предлагаются в компании «Kabel», расположенной недалеко от Хагена, Вестфалия,
Германия, в середине машины имеется колесо, которое регулируется по высоте и расположено под прямым
углом к направлению движения. Это юридическое лицо, организованное в соответствии с законами Германии,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом должна осуществляться
поддержка, в частности, формовочной машины и этой центральной машины, несущей конвейер. Колесо, на
которое способна формовочная машина, вращается очень легко. 65 следующее утверждение: центральный
Изобретение относится к подвижному опорному колесу, установленному в свободном формовочном станке,
имеющем конвейер для формовочного песка, расположенного на передней раме станка, и приводимому в
действие рычагом посредством стержня 70 в направлении его движения и шпинделя, благодаря чему колесо
перемещается в формовочный станок в соответствии с его рабочим положением.
Настоящее изобретение, конвейерный механизм, состоит из ковшей, установленных на конвейерной ленте, и
приблизительно по всей ширине формы, которая может подниматься и опускаться, чтобы быть размещенным
на песке перед собой, захватывать песок и переносить его непосредственно в уплотненный путем
встряхивания. Новизна заключается также в том, что конвейерный механизм вытянут вверх по ширине
формы, которая состоит из ковшей, установленных на непрерывной ленте и приблизительно по всей ширине
формы, которая для прижимной плиты, которую можно поднимать и опускать, чтобы разместить на песке
перед собой. Давление в формовочном ящике машины. Сама плита съемная и подвешена таким образом, что
она может вращаться вокруг поперечной оси, а формовочная машина может быть загружена формовочным
песком в необычайно расположенном месте на краю формовочного ящика.
Вследствие такой схемы, на короткий срок обходятся дорогостоящие системы снабжения или бункеровки. При
использовании прессовальных или штамповочных устройств, приводимых в движение одновременно сжатым
воздухом, скопившийся песок, который ранее разрыхлялся или разрушался обычным конвейером,
предотвращается его дальнейшее разрыхление или измельчение. В то же время, устройство, состоящее из
подвижной ленточной платформы, снабжено ковшами и вращается с довольно значительным ускорением
из-за высокой скорости встряхивания. Кроме того, процесс заполнения сокращается, а прессование и
штамповка могут быть мгновенно прерваны, что полностью исключает необходимость штамповки. Кроме того,
в случае, если формовочный песок остается в нем благодаря обратимому способу подвешивания ковшей на
боковой стороне ленты, удаленной от прижимной пластины, это обеспечивает больший выходной поток от
формовочной машины, в частности, когда нет опасений по поводу приводного механизма или использования
разъемных моделей. Кроме того, машина загрязняется песком из-за легкости, с которой происходит
предпосевная обработка под воздействием вибрации. Замена пластины возможна, поскольку новый аппарат,
благодаря своим небольшим размерам и незначительному весу, легко адаптируется к высоте и размеру
используемого в любое время отливочного ящика.
Следовательно, она обладает дополнительным преимуществом: повышение и понижение давления Io0,
которое она может обеспечить, предпочтительно облегчается установкой противовеса с помощью кучи песка.
Подвижность, благодаря которой достигается равновесие. Машина с прижимной плитой и скорость, с которой
она подвешивается на двух боковых опорах, на которых размещается песок для заливки в форму, подвижно
закреплены на общей оси, j05, что повышается за счет обеспечения возможности регулировки в соответствии
с размером прижимной плиты, которую необходимо использовать в любой момент времени. [Цена: E -- j]
Конструктивный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемом
чертеже, где фиг. 1 представляет собой боковой вид, фиг. 2 — план расположения прижимных пластин в
уменьшенном масштабе, фиг. 3 — задний вид машины без конвейера, фиг. 4 — вид спереди нижней части
машины, частично в разрезе, а фиг. 5 и 5а — детальные виды в увеличенном масштабе, частично в разрезе.
i5. Обращаясь к чертежу, 1 — это опорная плита формовочной машины, которая может перемещаться на
колесах 2, 2а. К передней части этой опорной плиты 1 крепится рама 3, 4, 5 песочного конвейера 6, 7, -20,
который состоит из бесконечной ленты 6 и множества прикрепленных к ней ковшей или черпаков 7. Рама
конвейера опирается на землю колесами 8, 8а, которые закреплены на оси 9. Эта ось -25 9 снабжена
храповым колесом 10, благодаря которому осуществляется привод этих колес и, следовательно, всей
машины.
Храповое колесо 10 вращается с помощью собачки 11 и шатуна 12, который соединен с кривошипом 13а
двигателя 13.
Нижний барабан конвейерной ленты 6 свободно вращается на оси 9, а верхний барабан 14 установлен на
валу 16, закрепленном в рычагах 15, 15а. На одном из свободных концов вала 16 установлено зубчатое
колесо 17, которое приводится в движение с помощью бесконечной цепи 18 от двигателя 13, расположенного
в верхней части рамы, и таким образом осуществляется вращение барабана 14 вместе с приводом в действие
механизма ковша 6, 7.
Верхний барабан расположен на небольшой высоте 4 над формовочным ящиком 48 и, как видно из рис. 3, он
простирается по всей ширине формовочного ящика. Ширина ленты 6, несущей ведра 7, соответствует длине
барабана.
t 1 Благодаря такой конструкции и расположению достигается тот факт, что, с одной стороны, при большой
вместимости песок для заполнения формовочных ящиков 48 нужно поднимать лишь на небольшую высоту, а
с другой стороны, есть особое преимущество в том, что песок может быть распределен по всей поверхности
формовочного ящика за очень короткое время.
В нижней части рамы, несущей конвейерное устройство, предусмотрены наклонные вперед направляющие
пластины 1S, которые, с одной стороны, освобождают колею перед колесами 8, Sa, а с другой стороны,
обеспечивают лучшую подачу песка к ковшам 6, 7. Таким образом, машина может проникнуть в любую
желаемую кучу песка, ограниченную только высотой. Скорость вращения машины можно регулировать
простым способом, изменяя положение шатуна 12 70 в кривошипе 13a, который воздействует на собачку 11.
Мобильность машины повышается за счет расположения центрального опорного колеса 21 между двумя
парами колес 2, 2a и 8, 8a. Это колесо 75 21 обычно находится в поднятом положении и при необходимости
прижимается к земле с помощью соответствующего устройства, благодаря которому передние колеса 8, 8a
конвейерной системы поднимаются с земли. 80 Центральное колесо 21 расположено перпендикулярно
колесам 2, 2a, 8, 8a, так что, взаимодействуя с колесами 2, 2a формовочной машины, становится возможным
вращение аппарата на месте. Центральное колесо 21 диаметром 85 мм установлено на свободном конце
рычага 23, который вращается вокруг оси 24, предусмотренной в нижней раме 3. К рычагу 23 присоединен
стержень 2.5, на наружном конце 25а с внутренней резьбой 90° которого находится в зацеплении со
шпинделем 26, вращательно закрепленным в раме станка. Вращая шпиндель 26 с помощью рукоятки 29 или
аналогичного устройства, рычаг 23, на котором установлен ролик 21 95, перемещается в направлении,
указанном стрелкой y, и конвейерное устройство поднимается (см. рис. 4).
На рисунках 5 и 5а показано расположение и форма ведер 7. Как видно из этого, ковш состоит из
металлической пластины, которая проходит по всей ширине ленты и открыта сверху, а край которой,
входящий в песок, усилен стальной арматурой 30. Ковши обладают упругой конструкцией, благодаря чему они
легко преодолевают любое сопротивление или неровности грунта.
Блоки 31 установлены между задним краем ведра 7 и лентой 6, к которой оно прикреплено, так что между
листом и лентой образуются зазоры, через которые может проходить песок, высыпающийся из ведра в
верхнем месте переворачивания ведер, не препятствуя пружинному движению ведра перед ним, застревая в
нем.
Боковые элементы 15, 15а конвейерного устройства 6 удлинены вверх на 120 с помощью удлинительных
элементов 35а, а вал 36 установлен в их свободных концах. Вблизи каждого из элементов 35, 35а, как
Соседние файлы в папке патенты