Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13389
.pdf
На рисунке 1 представлен частичный разрез стержня или вала, на котором установлен шлифовальный круг.
Рисунок 2 представляет собой частичный разрез, показывающий способ крепления стержня или вала для
шлифовки цилиндров, например, цилиндров автомобильных двигателей; Рисунок 3 представляет собой
перевернутый разрез 7 (по линии 3-3 на Рисунке 1); Рисунок 4 представляет собой перевернутый план,
соответствующий Рисунку 3 и показывающий крепление расточного инструмента; Рисунок 5 схематически
показывает на 75 частичном разрезе применение изобретения для шлифовки отверстий, открытых с обоих
концов; и Рисунок 6 иллюстрирует модифицированную форму привода для шлифовального шпинделя. 80 На
рисунках 1–4 показан стержень или вал 10, далее именуемый шлифовальным стержнем, предназначенный
для размещения шлифовального круга, обозначенного цифрой 11, который установлен любым подходящим
известным способом на вращающемся шлифовальном шпинделе 12. Последний проходит через
эксцентриковую втулку 13, как более наглядно показано на рисунке 3, причем эта втулка 13 сама по себе
регулируется по углу относительно шлифовального бруска 10 посредством ряда зубьев червячного колеса 14,
которые входят в зацепление с червяком 15, установленным на коротком поперечном валу 16.
На внешнем конце вала 16 расположено коническое колесо 17, которое 95 предназначено для зацепления с
зубьями, образованными на конце управляющего вала 18, проходящего вдоль шлифовального бруска и
прилегающего к его внешней поверхности, причем указанный управляющий вал 18 приводится в движение
звездообразным колесом 103 19, закрепленным на его верхнем конце.
Нежелательное осевое перемещение втулки 1J предотвращается с помощью штифта 20, который закреплен в
стержне 10 и входит в дугообразный паз, образованный во втулке. На верхнем конце шлифовального
шпинделя 12 установлен шкив 21, который приводится в движение с помощью эластичного ремня 22 от шкива
23 на продольном приводном валу 24, проходящем через шлифовальный стержень 1JO 10 и расположенном
соосно или эксцентрично по его длине, в зависимости от необходимости. Вал 24 приводится в движение от
своего верхнего конца с помощью гибкого привода, не показанного на рисунке, и поддерживается в стержне
10 с помощью подшипниковых втулок, таких как втулки 25 и 26. Смазка осуществляется через отверстие 27,
масло удерживается в масляном резервуаре 28, откуда оно подается через канавки, образованные внутри
втулки 120 25, затем масло проходит между валом 24 и стержнем 10 и далее через масляный канал 29 к
втулке 13, откуда оно подается через канавки (не показаны) к шлифовальному шпинделю 12. Войлочная или
иная 125-образная уплотнительная шайба 30 служит для предотвращения утечки масла на приводной ремень
22.
Один из вариантов крепления шлифовального бруска показан на рисунке 2, в котором угловая пластина с
основанием 31, которое должно быть 130, зажимается на верхней поверхности блока цилиндров,
подлежащего повторной шлифовке, и имеет вертикальную пластину 32, которая расположена сверху.
переносится сетью или сетями 33, которые предназначены для передачи be<..in-g hlor k '4. Опорный блок 34,
показанный в самом нижнем положении, крепится болтами к пластине 32 и поддерживается ножками,
обозначенными цифрой 35. Однако, при необходимости, зажимные элементы, не показанные на рисунке,
могут быть освобождены, так что блок 34 может перемещаться вертикально с помощью пазов, образованных
в пластине 32, для осмотра изделия. Однако во время работы при температуре -45°C блок всегда находится в
самом нижнем положении.
Блок 34 снабжен верхней и нижней подшипниковыми втулками 36 и 37 соответственно, внутри которых
находится шлифовальный стержень 10, приводимый в движение червячным колесом 38, расположенным
между втулками 36 и 37, и зацепляющийся с продольной шлицевой или шлицевыми соединениями 39,
образованными на внешней поверхности стержня 10 для передачи вращательного момента последнему.
Пластина 40 поддерживается блоком 34 с помощью направляющей планки 41 и других вертикальных
направляющих, не показанных на рисунке, и служит для переноса ходового винта 42, который предназначен
для передачи контролируемого продольного перемещения шлифовального бруска 10 через подающий блок
43, который входит в зацепление между щеками 44, расположенными на верхнем конце бруска 10. Ходовой
винт 42 вращается с помощью червячного колеса 45 и червяка 46, которые могут приводиться в движение с
соответствующей скоростью в зависимости от требуемой подачи и могут, при необходимости, быть
соединены с приводным валом 47, который приводит в действие червячное колесо 38, посредством червяка,
не показанного на рисунке.
При работе станка, показанного на рисунке 2, угловая пластина 31 зажимается к верхней поверхности блока
цилиндров двигателя таким образом, что шлифовальный стержень 10 соосен с обрабатываемым отверстием,
а эффективный рабочий радиус шлифовального круга 11 регулируется с помощью звездообразного колеса 19
таким образом, чтобы снималась требуемая глубина шлифовки, при этом шлифовальный круг 11 вращается
посредством привода, передаваемого через вал 24. Необходимая вертикальная подача как в направлении
вниз, так и вверх осуществляется посредством червяка 46, направление которого можно удобно изменить с
помощью соответствующего редуктора, работающего совместно с механизмами, прикрепленными к
направляющей планке 41 или аналогичным элементам, установленным на блоке 34. При необходимости
радиальная подача шлифовального колеса 11 может также осуществляться автоматически путем установки
на направляющей планке 41 или аналогичном элементе упора или упоров, которые входят в зацепление со
звездообразным колесом 191 и перемещают последнее на соответствующее угловое расстояние при
вращении шлифовального колеса 10; при этом вертикальная длина упора в данном случае определяет
величину подачи за один полный подъем и/или опускание.
Для выравнивания цилиндрических отверстий перед шлифованием к нижнему концу шлифовального бруска
10 может быть прикреплен режущий инструмент 18, который в представленной на рисунке форме включает в
себя дугообразную пластину 49, предназначенную для зажима с помощью ремней, проходящих через штоки
50 и 51, к режущему инструменту 52, жестко закрепленному на месте с помощью шпинделя или любого
другого подходящего известного средства, схематически обозначенного на 3. При желании можно выполнить
верньерную регулировку или установить инструмент на 5? может быть обеспечено устройством 54 rotntabiE-
8ss, установленным на конце стержня 10, и оно снабжено n -Peeenric a 55 -который входит в паз,
расположенный на конце этого крепления 18.
Следует понимать, что изобретение весьма применимо для использования в шлифовальных цилиндрах, в
которых шлифовальный стержень 19 может быть установлен с обоих концов, и такое расположение показано
на рисунке 5, где шлифовальный круг 11 установлен 95 между парой эксцентриковых втулок 13 и приводится в
движение, как и прежде, посредством вала 24, причем тот конец стержня 10, который удален от
подшипникового блока 34, установлен во вспомогательном подшипнике 5a, который при желании может быть
соответствующим образом зажат на конце цилиндра, показанном на 57.
На рисунке 6 показан модифицированный способ привода шлифовального шпинделя 12, в котором приводной
вал 24 расположен концентрично с втулкой 13 и соединен со шлифовальным шпинделем 12 посредством
зубчатых колес 58 и 59, обеспечивая непрерывный и плавный привод шлифовального шпинделя 19
независимо от эксцентрикового движения последнего.
Следует отметить, что для настоящего изобретения может быть использована любая подходящая
конструкция прутка, и в случаях, когда необходимо просверлить, отшлифовать и обработать 115 больших
цилиндров и отверстий, пруток может иметь каркасную или балочную форму, или, в качестве альтернативы,
может представлять собой жесткий центральный пруток или трубу, снабженную на своей внешней
поверхности необходимыми эксцентриковыми подшипниками и регулировочными средствами для крепления
шлифовального шпинделя. Стержень может вращаться внутри цилиндра или подобного устройства, которое
шлифуется, при этом последнее перемещается вдоль стержня на 125 градусов. Кроме того, в некоторых
случаях расточная оправка может состоять из двух или более частей, предназначенных для сборки встык с
целью использования в следующих областях:
При сверлении цилиндров различной длины, а также при использовании одного из вариантов соединения,
концы приводного шпинделя могут иметь полукруглую форму на небольшом расстоянии, так что
вращательное движение может передаваться от одного участка к другому, когда соответствующие концы
находятся в зацеплении.
Шлифовальный аппарат согласно настоящему изобретению применим для обработки конических отверстий,
при этом эффективный диаметр поверхности, отслеживаемый модифицированным шлифовальным кругом,
формируется при перемещении последнего относительно обрабатываемой детали. Наличие эксцентриковых
втулок для крепления шлифовального шпинделя обеспечивает сохранение постоянного углового положения
шлифовального шпинделя относительно оси шлифовального стержня, и хотя шлифовальный шпиндель
обычно расположен параллельно оси стержня, в некоторых случаях он может быть расположен под
постоянным углом к ней независимо от регулировки радиуса отверстия.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374580.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374580&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374580A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 апреля 1931 года. № 12,694131. 374 5$0 Полный выпуск. Осталось: Янв. 30, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 16 июня 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в работе светофоров или связанные с ними.
И. Фрэнк Харрисон, Тиомпсон, указывая на наличие стрелок или других сигнальных устройств, электрических
ламп или ламп, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, в соответствии с требованиями
Короля Великобритании, в соответствии с настоящим изобретением, на барабане таким образом, чтобы по
мере вращения барабана стрелки загорались одна за другой или все сразу в соответствии с требованиями к
светофорам и, в частности, указывая на использование поворотной системы или круговых односторонних
систем движения, где расположен светофор, т. е. где движение транспорта осуществляется, а также
направление, в котором он должен двигаться в этом конкретном месте. Данное изобретение относится к
требованиям к светофорам и особенно касается светофора, особенно подходящего для использования в
системах управления движением с поворотными поворотными стрелками, используемых в системах кругового
одностороннего движения, т. е. где движение транспорта осуществляется, а также направление, в котором он
должен двигаться в этом конкретном месте. Движение по трассе 65 осуществляется только в одном
направлении на перекрестках с несколькими дорогами. При желании можно установить экран или экраны.
Это не всегда известно, и предусмотрено в устройстве для выключения света, который часто незаметен,
особенно ночью, когда свет исходит от осветительного прибора, для водителя транспортного средства,
приближающегося со всех стрелок, кроме одной или двух.
Место, где используется система кругового движения. В альтернативной конструкции используется
стеклянный цилиндр с нарисованными на нем стрелками; особенно это актуально в случаях, когда водителя
может заменить металлический цилиндр. Это относится и к незнакомцу в городе или месте, использующему...
Опаловое стекло или подобная система, являющаяся основным объектом данного изобретения, может быть
установлена между вырезанными стрелками и светящимся элементом 75 для предупреждения водителей
транспортных средств (и любым другим устройством).
Другие лица, которым может быть направлено предупреждение (в качестве альтернативы, стрелки могут быть
выполнены таким образом, чтобы указывать на использование вращающегося или гироскопического
движения листового металла, подвешенного к системе), а также для обозначения вращающегося диска или
рамы.
Направление вращения или движения во всех описанных конструкциях предпочтительно, чтобы стрелки
двигались в горизонтальной плоскости, но, конечно, это не светофор, включающий в себя сигнальное
устройство, такое как стрелка или указатель, и двигались в горизонтальной плоскости. Средства для
возвратно-поступательного, вращательного или иного движения могут вращаться любым подходящим
способом, например, по кругу или другим подходящим замкнутым контуром, например, электрическим
двигателем или устройством, таким образом, чтобы стрелка или указатель лопастного колеса,
прикрепленного к барабану, указывали наблюдателю направление конвекционных потоков, которые он
должен перемещать относительно создаваемых им источников света, ламп или сигналов. В соответствии с
дополнительной особенностью изобретения, для управления светофором может использоваться известное
устройство, например, для вращения сигнального устройства.
Подсветка означает, где сигнал может быть сделан видимым в темноте, сделать движущиеся указательные
устройства или - дорожный светофор. В соответствии с этим изобретением, стрелки могут быть невидимы,
когда светофор виден с определенных направлений. Например, светофор может представлять собой,
например, когда на дороге предусмотрены два островка, по одному с каждой стороны дорожного основания, и
трамваи или другие транспортные средства движутся между островками, в то время как некоторые другие
транспортные средства должны двигаться вокруг внешней или боковой стороны островков. В этом корпусе
может быть желательно установить вращающийся барабан, периферия которого образована цилиндром из
стекла или другого прозрачного или полупрозрачного материала на дороге, по которой движутся трамваи.
Этот po5, на котором нанесено несколько круговых стрелок или указателей, обеспечивает невидимость
[Устройства P'Rice 11-I могут быть реализованы с помощью соответствующего экрана. Выходя за рамки
изобретения, а также тех, которые имеют сигнал светофора согласно этому изобретению, устройство
указателя или сигнала может включать в себя [Устройство может включать в себя устройство, которое может
включать в себя устройство, которое может быть реализовано с помощью соответствующего экрана. В
дальнейшей модификации изобретения, а также тех, которые имеют сигнал светофора согласно этому
изобретению, устройство указателя или сигнала может включать в себя [Устройство может быть реализовано
с помощью соответствующего экрана. Дата: 28 апреля 19.31 г.
Передвижной прожектор или прожекторы. Попрестер, Кетли и Ко. Следует понимать, что вместо барабана
может использоваться бесконечная группа дипломированных патентных агентов, а также что индикаторные
или сигнальные устройства могут иметь форму, отличную от формы Джессел Чемберс. 88190,- Чансери-лейн,
стрелки и что существуют методы Лондона, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области светофоров или связанные с ними.
Я, Фрэнк Харрисон Томпис Он, 15, Холланд-стрит, Парад, Бирмингем, графство Уорик, настоящим заявляю,
что свет от таких освещающих средств рассеивается опалом или другими подходящими стеклянными
экранами, расположенными между указателями и освещающими устройствами. В качестве альтернативы,
указание на то, каким образом это должно происходить, может быть выполнено в виде бесконечной цепи или
ленты, которая должна быть специально описана.
-определено в следующем состоянии- Траектория указательных стрелок может быть чисто круговой или
овальной, треугольной или любой другой, которая является желаемой, и может быть особенно пригодна для
использования там, где имеются системы одностороннего движения с круговым движением, то есть там, где
движение осуществляется по кругу. Данное изобретение относится к светофорам и особенно касается
светофоров, способных проходить вокруг довольно крутых поворотов или круговых систем одностороннего
движения. Они сделаны гибкими и удобными для использования, т. е. там, где движение осуществляется по
кругу.
Движение только в одном направлении на перекрестках нескольких дорог. Ранее уже высказывалось
предположение по этому поводу. Не всегда известно, и это касается уличной рекламы, в которой часто
неочевидно, особенно ночью, один или несколько отображаемых фигур, букв или 8G: время, для водителя
транспортного средства, приближающегося к месту, где используется система кругового движения, или
перемещались по кругу или другому замкнутому контуру, и в некоторых случаях предполагалось, что это
именно тот случай, когда следует использовать средства, чтобы показать, что водитель незнаком с городом
или местом, используя такую систему, и это. - это объекты. Также было разработано сигнальное устройство
для использования в качестве объекта данного изобретения для регулирования движения транспортных
средств, способное использоваться в качестве предупреждающего сигнала для водителей и других лиц,
которым может быть передан один или несколько спиральных предупреждающих сигналов. При этом было
установлено, что вращающиеся барабаны с прорезями вращаются на горизонтальном 90° или в режиме
работы системы регулирования движения, и компания Naxis сотрудничала со стационарным застекленным
устройством A5, также предназначенным для индикации направления вращения, прорезей и источника света
для создания сигнала о движении транспортного потока.
А. левый световой сигнал, служащий движущимся элементом, параллельным осям указанных щелевых
барабанов. В соответствии с данным изобретением я предусматриваю...
Указатель направления движения, включающий в себя сигнальный элемент, который, как я предполагаю,
может быть адаптирован для движения в нужном направлении и более легко воспринимается на практике. Я
также добавил средства для приведения в действие указанного элемента. Итереунто три листа ordra-winis
illusсогласно! а. Дополнительная особенность данного изобретения, касающаяся его реализации, заключается
в следующем: – изобретение включает в себя транспортную систему. Рисунок 1 представляет собой
фронтальный вид одного из средств освещения, благодаря которому форма светофора, сконструированного в
соответствии с данным изобретением, может быть сделана видимой в темноте и пригодной для
использования. Светофор может включать в себя один или несколько стрелок, расположенных в центре
перекрестка нескольких дорог, приводимых в движение электрическим приводом. Рисунок 2 представляет
собой поперечное сечение и другие удобные средства. На рисунке 1 показано начало того же устройства,
причем его изображение заключено в корпус, снабженный одним или несколькими стрелками. Рисунок
выполнен в большем масштабе, чем рисунок 1.
imore - -Стеклянные панели и освещение - -Рисунок 3 представляет собой частичный поперечный разрез
средств, которые могут быть предусмотрены внутри -кулачкового - аппарата, показанного на -Рисунок 2.
3,4-,;580 кронштейн 10, и от его верхнего конца радиально выступают несколько тонких проволочных рычагов
23, а верхний конец шпинделя снабжен радиальными кронштейнами 24, имеющими загнутые вниз части 25,
которые входят в зацепление с радиальными 70 рычагами 23 на некотором небольшом расстоянии от
шпинделя 21, чтобы укрепить и поддержать радиальные рычаги 23.
Внешние части 26 радиальных рычагов 23 изогнуты вниз, а на конце каждого радиального рычага установлена
металлическая стрелка 27, удобно окрашенная в черный цвет. Каждая стрела регулируемо крепится к своему
радиальному плечу с помощью рым-болта 28. Все стрелки указывают в одном направлении и 80 изогнуты в
дугообразную форму, соответствующую кривизне стеклянных панелей 6 аппарата.
Между стрелками 27 и центральным шпинделем 21 расположены четыре электрических патрона 85 29, в
каждом из которых находится электрическая лампа 30, предназначенная для питания от любого подходящего
источника, и могут быть предусмотрены выключатели для включения и выключения ламп. 90 Между
ланипсами 30 и стрелками 27 расположен круговой экран 31 подходящей ширины, выполненный из опалового
стекла или другого подходящего полупрозрачного материала, и этот экран рассеивает свет от 95 ламп 30.
Нижний край экрана упирается в кольцевое углубление 32, образованное на верхней поверхности пластины 2
аппарата, и экран закреплен в своем положении соосно со шпинделем 21 с помощью 1010 зажимных
элементов 33, закрепленных на пластине 2.
В верхней части каждой из стеклянных панелей 6 нанесена надпись «oneway», выполненная матовыми
буквами, а фон верхней половины каждой панели окрашен или иным образом окрашен в красный цвет.
Нижняя половина каждой панели 6 представляет собой обычное стекло, и сквозь него хорошо видны черные
стрелки 27. 110 При необходимости, чтобы предотвратить путаницу у наблюдателя, видящего одновременно
две или более панелей 6, устройство может быть снабжено рядом радиальных выступающих лопаток 34,
чтобы заслонить друг от друга верхние части соседних панелей.
В верхней пластине может быть предусмотрено смотровое отверстие 35, которое может быть закрыто
съемной крышкой 120 пластиной 36.
Когда аппарат используется, лампы включаются, и слова «oneway» на стеклянных панелях 6 подсвечиваются.
Нижние части панелей 6 125 также подсвечены, и черные стрелки 27 выделяются на этом фоне в рельефе.
Двигатель 16 работает, и шпиндель 21 вращается, в результате чего стрелки поворачиваются за стеклом 130.
Рисунок 4 представляет собой вид спереди модифицированной формы аппарата, сконструированного в
соответствии с данным изобретением. Рисунок 5 представляет собой частичный разрез спереди того же
аппарата.
На рисунке 6 представлен частичный разрез этого объекта.
На рисунках 7, 8 и 9 представлены схематические разрезы модифицированных конструкций аппарата в
соответствии с данным изобретением.
Устройство, показанное на рисунках 1–3, включает в себя вертикальную полую стойку 1, на верхнем конце
которой расположена горизонтальная круглая пластина 2. Дополнительная круглая пластина 3 расположена
соосно над пластиной 2 и находится на некотором расстоянии от нее.
Пластины 2 и 3 снабжены кольцевыми канавками, обозначенными соответственно цифрами 4 и 5, а между
пластинами 2 и 3 расположены четыре дугообразные стеклянные панели 6, верхний и нижний края которых
соответственно утоплены в канавки 5 и 4 верхней и нижней пластин 3 и 2.
Пластины 2 и 3 соединены между собой, а стеклянные панели 6 удерживаются в правильном положении с
помощью болтов 7.
продевая через пластины 2 и 3 и закрепляя гайками.
Соединения между вертикальными кромками смежных панелей 6 замаскированы полосами 8 из листового
металла, концы которых 9 загнуты внутрь и закреплены болтами 7.
В центре нижней пластины 2 установлен кронштейн 10, несущий горизонтальный вал 11, на котором
закреплены шкив 12 и червячное колесо 13. Шкив предназначен для привода в движение посредством ремня
14 от шкива 15 на валу электродвигателя 16, и предусмотрены соответствующие переключатели для запуска
и остановки электродвигателя, а при необходимости могут быть предусмотрены средства для регулирования
скорости последнего.
Двигатель 16 установлен на основании 17 коробчатой камеры 18, образованной в верхней части стойки 1, и
предусматривает средства для регулировки положения двигателя с целью регулировки натяжения ремня 14.
Однако подобные средства на чертежах не показаны.
Камера 1.8 снабжена смотровым отверстием 19, обычно закрытым открывающейся дверцей 20.
Кронштейн 10, установленный на пластине 2, также снабжен подшипниками, в которых вращательно
установлен вертикально расположенный шпиндель 21, находящийся в центре пластины 2, и на этом
шпинделе закреплено червячное колесо 22, которое зацепляется с червяком 13 и предназначено для привода
шпинделя 21.
Шпиндель 21, простирается вверх от 374, >-80 4 - указывает наблюдателю - дрис- с помощью ремня- 49 с
панелей -6 и -- - шкив. 50 в направлении, в котором он должен двигаться. Вал электродвигателя 51 закреплен
A - дорожный сигнал - такой, как был до верхней части облегчающего 37 a" описанное выше устройство
особенно -подходит - раттис. Таким образом, вращательное движение e-.n -на острове, расположенном в
-приобретается для звездочки 40. 0 для Пласино, центра соединения ряда - -Бесконечная световая цепь 52
проходит по -, дорогам и служит для указания того, что -a, -звездочки 40 и -41, и - эта цепь CY - - в.53,
простирающаяся -пирационная или круговая система движения по проезжей части - несет вертикальный p,
который - поднимается в этом конкретном месте и в направлении от него. - Штифты 53 могут заменить
некоторые из обычных заклепок цепи и движения по проезжей части. rv в разнесенном отношении - и горизонт
-можно -использовать - -Кислые стрелки 27, образованные из тонкого гибкого-1 --uowevL-r устройства-LIS CO
e в других местах. и в некоторых случаях это может быть листовой металл, окрашенный или иным способом,
не обязательно, чтобы все панели были окрашены в черный цвет с внешней стороны.
T5 6-в-Ахе сигнальные панели, и некоторые Все- -внутри в одном направлении и 80 M -be re 'I ow 0 iT 1 e -Xass
anel c).
Панели 6 могут быть размещены с помощью пустого 1М -Достичь и с помощью нагрева -другого - Панели из
фанеры могут быть прикреплены к штифтам из материала. -e Abate -Например, где на дороге ДВА За -и -
перед - отрезком бесконечного -20 островов -Предусмотрен -по одному с каждой стороны от Chai17-1,
расположенного на O-P,9 1 или другой 85 плиточной дороге, и Arains или другие подходящие транспортные
средства, serp-en 54 для определения - E-ht havel -между -островами, в то время как определенные
e-Manating- от электрических ламп 30 не ожидают -вместе с другими транспортными средствами --;a ted- -для
размещения корпуса- и между -&is! и это будет 41 соперник - тогда колокол - и - спереди - напомнить
внешнему. все - th la 51-стрелы -(yr india- runs- of 'he chain -52.
-25 желательно сделать -А. 90 устройств для приема пищи --- fhe--- раздраженный - -,]сигналы 5,9
простираются от невидимого с главной дороги, который - концы. овил 9-стеклянный экран -54 к трамваям
-Проезд, хотя было бы желательно предотвратить lirr-ht -vS passino, d i r ee 1 ly able OM IRDIDS 30 -fliat
стрелки-или индикативных устройств- frto the glass. pan Is should be. видимый, та-- транспортное средство -
что- это- -Будет- понятно, что когда 95 желаемый- -должен Aravel вокруг -.внешний-& -электродвигатель 51
запускается, что- конец-Т ---фла C111.1111 -52 согласуется с движением. и что rt -,после в некоторых случаях
он обнаружил достаточно-7 -thL- стрелок все- несут, 2 с ним в соответствии с - -ea -a -направления-
саркофага, и эффект a' al c] en hy-:cony ction c-urre&&,,; -a t подобный тому pi.e--ioiiisly 100 лопасти, когда TIV. e
ppara assist SUM Set up, -by the il-Iunlip--atin.. - laMP5 ---30, --and- with xef --Te_nce tov- the apparatus 7 in- such- -
cose- the expense --of the eleeixie Sho Ln_ Fiwn!
самый надежный 1-3. приложение rs- ass - связанный со стрелками 27 rermits двигатель и arati a Гибкость с
этим - будет - - быть это они e il1 передавать вокруг - ST3Tockets -40 однако предпочтительный ta--dri-,e
npaiiatu,, - 40 -and -L- i05 --- - - y -el- ic двигатель- как---- - В Fizure-7 is dia..r c FL h _an 01r ampiati able' user escri
Emd. в секционном -пджау -ан -бесконечныйC11MA или заботящийся о arrnwI-L-- -будет --7'bp-- -понимал t nd
raffil -все еще на Ate a,emelit of t c, Ii es, -witl 1 - C2i to e presided r ii, of Alidt p i: -or- in exhiitte-ntlv-- cars. А.
e the oncoming 1 Ref erring- ti Figures -4 --to^Of tha- tot -Win S'T ---wi -e opa- -oli,,zer-ver- that h& -is expected jo
turn-at a -J - - --1t.--b "-eeu- that-- the 1, includes. a- reet---- right-ht- or - -at er i ar ang-le. -For this ---5Q anj-tilar
casin--W- having only ane-panel- 'bends around 115 0 as 6- and -this- is in the, front -side. f -the -cast- t end d of - th e
c in 37 at 56-as- shown.
аноним. -и- плоский и -рер-фиедллв расположен,"фигура агр ттически и th синг-37-аппарата ap us
сконструирован itlin e ca в соответствии с этим e расположен- два-л,-,паеед--в&-р-тикб[P.шпиндель,
изобретение подходит для- быть-п- размещенным в a.
-8 39- suita'Lyl- bt 15 3 and d-t the as -Corn,-r this y fixe o c ',"]It zi--ular -and -apparatus 20 1 a e with -refert' ted-O
--siini ar. to those -describ dhe ceLs-ina, and revolvabh. moun 11 these spindle& are Tes-pnectivelv-- mounted-ence-
to- Failure& 4 to - 7- except that extra c -5 and 58 are sprock t wheelW 4G and 41- -gll,-de wheels- 7 - provided for lley
-59- the e --h- 52- and- that the panel -To sprocket-40- is -fixed -a. pu ndless cha W adhpted-t c driven through the me
itin- -rved form. 125 a b d- 6 представляет собой - iiiw-ardl-,i cii или..a.- -ремень, 42 от ---a- -ptillev 43
-установленный- на шлаке схематически иллюстрирует -вал-44. ---Вал 44--закреплен" - fflodified- -форма
аппарата -приводимого через ---the- acco: net n,:and- это теплое --.колесо. 4.5 rdin- to thi nVe -0 -mediu-m-Qf a
-w-o-r-m-46-fto-ma-sliaf+.47-on -apdial,-i ticularly suitable for-us-e i kted -an cl fixea p ulley -49 ri.,h corners, and
displays i30 s-mout af 374,580 signals at two sides at right angles to each other.
Аппарат снабжен тремя осветительными лампами 30, а бесконечная цепь 52 проходит по треугольной
траектории.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374581.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374581&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374581A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
A#. a wenb=,,e sig.n...
kpritpl ad amuended undes.. Раздел B Закона о страховых взносах и проектах 1907 года.
1932.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 апреля 1031 г. № 1-?.79/3-1. 374М 581 Полная левая сторона: февраль.
1,
1932.
Окончательная версия принята к публикации: 16 июня 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, связанные с электрическими конденсаторами.
Мы, BitITISu INSULATED CABLES LIMITED, британская компания из Прескота, с фланцем крышки, отлитым с
одного конца, и с кромкой, отлитой с другого конца. Контейнер 50The Croft, Rainhill, Lancashire, затем
постоянно закрывается с одного конца, а с другого конца имеет ободок, соединяющий его с другой стороной,
например, пайкой. ARNoLD 1HENRY HUMAN, 32, Victoria Street, London, S.W. 1, оба британских, при этом
крышка с другого конца легко соединяется, например, пайкой. Подданные настоящим заявляют о характере
соединения, например, пайкой.
Данное изобретение должно быть следующим: - Каждая торцевая крышка может иметь центральный проектор
55.
Данное изобретение относится к способу заполнения скважины или может быть выполнено иным образом для
известного типа электрического конденсатора, в котором используются зажимы или другие опоры.
Каждый элемент состоит из слоев бумаги и тонкого металла (последний либо в форме фольги, либо из
металлизированной бумаги), которые, согласно изобретению, свернуты вместе и пропитаны маслом или
другой жидкостью. При изготовлении элемента для использования в соответствии с изобретением мы
предпочитаем располагать каждый металлический слой таким образом, чтобы он выступал за пределы слоев
бумаги на небольшое расстояние с одной стороны. Цель изобретения состоит в том, чтобы сделать так, чтобы
каждый элемент (или группа элементов) выступал на противоположные стороны бумаги, так что после
завершения формирования блока и намотки полученный элемент представляет собой рулон, имеющий край,
равный единице. В соответствии с изобретением, мы располагаем элемент, скрученный и пропитанный
металлическим слоем на одном конце, и на другом конце. Каждая проектная группа) в конструкции, состоящей
из трубчатого профиля, может быть впоследствии согнута внутрь на 70°.
основной корпус из изоляционного материала с выступами, образующими прокладку на конце.
Детали mndl, изготовленные полностью или преимущественно из рулонного материала, обеспечивают
металлическую поверхность и служат в качестве двух концевых поверхностей, которые очень эффективно
выполняют функцию элемента. Этот корпус расположен под элементом, который постоянно заполняется
пропитывающей жидкостью. Соединение с ним осуществляется легко. Эта конструкция 75 f-i(e) требует лишь
наличия соответствующего корпуса, который также очень эффективно служит для отвода тепла от элемента.
Корпус конденсаторного блока может быть выполнен из цельного куска металла с металлическим вставным
элементом на конце, что позволяет эффективно рассеивать тепло от торцевого слоя к клемме 80,
обеспечивая контакт с элементом и эффективное рассеивание тепла.
В качестве альтернативы, изоляционный корпус может быть выполнен в виде трубки с крышкой,
прикрепленной к одному концу. Желательно, чтобы корпус был максимально заполнен маслом, чтобы
уменьшить... При очень малом значении количество воздуха 85 на другом конце, как правило, будет удобно
включить в процесс облегчения. Данное изобретение, по существу, обеспечивает удобную конструкцию торца
из металла. Однако мы предпочитаем использовать металлический ободок на конце металлического
торцевого элемента, к которому торцевая крышка может быть прикреплена после того, как элемент был
установлен. Оболочка в ay, для in- iinpveg-nhiing liqui4, которые возникают со st.ince, может быть изготовлена
lnp путем внесения полых изменений. pf atiwaeratle,:itlhont produc.
cyv4lri. l формование, изоляции, создающей неудобно высокое давление с --[Prce6 11-1 thee 46 t9 в корпусе.
Металлический концевой элемент может, например, быть выполнен в форме вогнутости или гофрирования из
сравнительно тонкого металла, чтобы он мог легко подвергаться необходимой деформации. Для обеспечения
электрического соединения между концевыми элементами и торцами элемента в пределах всего диапазона,
например, при помощи сжатия, между ними размещается какой-либо сжимаемый металлический
соединительный элемент.
Это может, например, представлять собой изогнутую пружинную металлическую пластину, которая
прижимается к внутренней поверхности торцевой крышки и торцу элемента. В качестве альтернативы, он
может быть изготовлен из сложенной металлической сетки или подобного материала, способного легко
изгибаться под небольшим давлением.
При изготовлении конденсатора в соответствии с изобретением слои бумаги и металла сматываются
обычным способом, за исключением того, что концы металлических слоев выступают наружу, а обычные
соединительные выступы отсутствуют. Затем весь рулон высушивается и пропитывается обычным способом
и выдерживается под пропитывающей жидкостью. На этом этапе концы металлических слоев загибаются,
чтобы придать им форму валка. Затем корпус, образованный изолирующим элементом и одним концом с
ободком другого конца, заполняется пропиточной жидкостью до необходимого уровня, после чего элемент
быстро переносится в него. Необходимую пружину или гибкий соединительный элемент можно вставить либо
непосредственно перед, либо после установки элемента, либо в обоих случаях, чтобы обеспечить
растягивающееся соединение на каждом конце, если это необходимо. Затем пропитывающая жидкость
должна практически полностью заполнить контейнер, что можно завершить добавлением второй торцевой
крышки, которая соединяется с ободком, например, путем пайки.
Чтобы обеспечить полное заполнение контейнера при нормальной температуре без какого-либо внутреннего
давления, фактическое заполнение может происходить при аномально высокой температуре текучести, при
этом в одной из торцевых крышек в ее самой высокой точке может быть оставлено небольшое отверстие.
Затем температуру можно постепенно повышать до тех пор, пока расширяющаяся жидкость полностью не
заполнит контейнер, вытеснив воздух через это отверстие.
На этом этапе отверстие можно закрыть пайкой или другим способом.
Во многих случаях будет выгодно использовать модули, каждый из которых содержит один элемент, и
собирать эти модули таким образом, чтобы получить желаемую общую вместимость. Однако в некоторых
случаях может быть целесообразно разместить два или более элемента в одном корпусе, например, для
получения устройств, рассчитанных на более высокое напряжение, путем размещения двух или более
элементов вплотную друг к другу и постоянного последовательного соединения. В такой конструкции
торцевая поверхность одного элемента будет соединена с одним концом контейнера, другая торцевая
поверхность этого элемента будет соединена с соседней торцевой поверхностью следующего элемента, а
последняя торцевая поверхность элемента будет соединена с другим концевым выводом устройства.
Дата: 30 апреля 1931 года.
Р. Л. Кливер, представитель заявителей, Cable Research House, Сильвер-стрит, Лондон, W.C. 1.
Полная спецификация S0 (с изменениями).
Усовершенствования, связанные с электрическими конденсаторами.
Мы, компания BRITISI INSULATED CABLES LIMITED, британская компания, расположенная в Прескоте,
Ланкашир, BURICEWOOD WBL3ouRN, по адресу The Croft, Rainhill, Ланкашир, и PO ARNxorD NF,-xRY
HumtAN, по адресу 32, Victoria Street, London, S.W. 1, обе являющиеся британскими подданными, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим конденсаторам того типа, в которых каждый элемент состоит
из полос бумаги и тонкого металла, скрученных вместе в рулон. Каждый элемент (или группа элементов)
установлен в закрытом трубчатом корпусе, основная часть которого изготовлена из изоляционного
материала, а концевые элементы корпуса образуют клеммы конденсатора, так что каждый элемент (или
группа) образует самостоятельную единую структуру. Тонкий металл элементов может быть выполнен в виде
фольги или металлизированной бумаги, при этом каждый элемент пропитан маслом или другой жидкостью и
погружен в эту жидкость в корпусе. Как правило, корпус заполняется жидкостью максимально полно, а для
компенсации изменений объема этой жидкости при различных температурах, в соответствии с изобретением,
один или оба концевых элемента делают гибкими. С этой целью они могут быть изготовлены из тонкого
металла, иметь гофрированную или иную форму, или и то, и другое. 374,581 374,581 Эти методы могут быть
Соседние файлы в папке патенты