Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13366
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374985.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374985&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374985A
[]
N SPECIr k- F Y ATI O E
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 апреля 1931 года. № 9917 / 31.
Полная версия принята к публикации: 23 июля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических водонагревателей или относящиеся к ним. Мы, Дэвид Грант
Петвеа, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Гессенс Корт, 40, Уэлвин-Гарден-Сити,
Хартфордшир, и компания Young, Sons and Young Limited, британская компания, расположенная по адресу:
Юнити Уоркс, Уэлвин-Гарден-Сити, Хартфордшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям электрических водонагревателей, в которых
электрический нагреватель расположен в баке, из которого вода, нагретая нагревателем, отводится путем
вытеснения горячей воды холодной водой, подаваемой на дно бака, так что горячая вода выходит из бака
через выходное отверстие, расположенное в его верхней части.
Согласно данному изобретению, предлагается электрический водонагреватель указанного типа, в котором
электрический нагреватель и трубка для отвода воды, обе расположенные таким образом, чтобы проходить
через отверстие в баке для воды, независимо установлены на несущей конструкции, предназначенной для
крепления к баку только одной парой взаимозацепляющихся резьбовых элементов.
Для полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемому чертежу, на котором: Рисунок 1
представляет собой вертикальный разрез электрического водонагревателя, изготовленного в соответствии с
настоящим изобретением, Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на Рисунке 1, Рисунок 3
представляет собой поперечный разрез детали, описанной ниже, и Рисунок 4 представляет собой разрез по
линии 4-4 на Рисунке 3.
Как показано на чертеже, нагревательный бак 1 закреплен внутри внешнего корпуса 2 способом, описанным в
описании заявки на патент (серийный номер).
S67,181) № 5525 от 1931 г. Вода поступает в резервуар через входную трубку 3 и отводится через выходную
трубку 4. Трубка 5 расположена концентрически вокруг трубки 4, образуя кольцевое пространство между
двумя трубками для подачи воздуха в резервуар 1 и обеспечения сифонной функции, описанной в
вышеупомянутой спецификации (серийный номер 367181) № 5525 от 1931 г. по 1955 г., при этом трубки 4 и 5
скреплены между собой верхними концами сифонным элементом 6. Трубки 4 и 5 расположены таким образом,
что проходят через круглую пластину 8, образующую несущий элемент 60, к которому трубка 5 крепится
припоем, пайкой или подобным способом. На пластине 8 также расположен вертикально размещенный
электрический нагреватель 9, который выступает внутрь резервуара 1 и установлен на пластине 8 независимо
от трубок 4 и 5. Пластина 8 закреплена на резервуаре 1 между резьбовым наконечником 15, установленным в
отверстии, образованном в дне резервуара, и накидной гайкой 16 70, предназначенной для навинчивания на
нее; между пластиной 8 и наконечником 15 предусмотрена прокладка 7.
Обойма 15 крепится к резервуару путем формирования уменьшенной части на обойме над ее резьбой 75,
которая входит в отверстие в резервуаре, причем верхний край указанной части обжимается после того, как
она прошла через указанное отверстие, как наглядно показано на рисунке 1. Гайка t6 снабжена гранями 17
(рис. 2), что позволяет, например, манипулировать ею с помощью торцевого ключа. Блок изоляционного
материала 10 крепится к нижней стороне пластины 8 с помощью 85 винтов 11, 12, причем винт 11 имеет
относительно большую длину для того, чтобы закрепить крышку 13 на нижней стороне корпуса 2, как показано
на рисунке 1. На нижней стороне блока 10 установлены пара клемм 14 для резистора 90 нагревателя 9.
При описанной конструкции следует понимать, что для снятия нагревателя и выходной трубки 05 достаточно
после снятия крышки 13 открутить накидную гайку 16, после чего пластину 8, нагреватель 9 и трубки 4 и 5
можно извлечь из бака 1. 100 Для того чтобы нагреватель и выходная трубка могли быть легко установлены
внутри резервуара, к пластине 8 прикреплены один или несколько крючкообразных выступов 18 (рис. 4), а на
наконечнике FP-1-n U UJ j374,985 15 предусмотрено соответствующее количество штифтов 105, выступающих
внутрь 2. Электрический водонагреватель, как утверждается.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374986.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374986&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374986A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 7 апреля 7930 года. S g, a 6 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 2 апреля 1931 г. № 10,056131.
Окончательная версия принята к публикации: 23 июня 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Xn-rSement i.- или relatLz.g to oentecworos betteen: la- 1efs a-nd loading-ill Wires of Elect-'ic ncanudescetnv Larmps
and tHe like.
Мы, компания THE LiITISii THomtsoN-IHcouSTOX u's-iPIC I r1iITED, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится в Crown l S e. Кливленд-Хайтс, Лондон, -X.. 2, b (адвокат Джон Флаус-младший,
проживающий по адресу: Каледония-авеню, 1020, Кливленд-Хайтс, графство Куяхога, штат Огайо,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляет, что характер
данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическим лампам накаливания и подобным
устройствам, которые включают в себя лампочку или другой контейнер из стекла или аналогичного материала
и имеют внутри свернутую нить накаливания, соединенную выводами с клеммами основания, и относится, в
частности, к усовершенствованному способу соединения свернутой нити накаливания с выводными
проводами, благодаря чему становится возможным использование молибденовых выводных проводов, когда
это необходимо.
Патентная спецификация Бриджтиши №.
27:;,(9-5, № 267,438, № 18.3,523 и 10. 158,0:34 иллюстрируют известные методы зажима нитей в
крючкообразных концах вводимых проводов. При использовании зажимного соединения между нитью
накаливания и вводными проволоками на протяжении многих лет применялась практика использования
сплющенной вводной проволоки. Сплющивание указанных выводов требует не только дополнительного этапа
в процессе производства, но и не подходит, если выводы изготовлены из тугоплавких металлов. Такие
металлы склонны к расщеплению при сплющивании. Это особенно верно для молибдена, который очень
востребован для изготовления выводных проводов. Одним из преимуществ молибденовых проводников
является их сравнительно небольшой диаметр, что придает им эластичность и гибкость, снижающие
воздействие ударов. С внедрением автоматизированного монтажного оборудования выяснилось, что выгодно
не выравнивать вводные провода перед изготовлением [Цена 1/-] siem buit, а выравнивать их на монтажном
станке.
В соответствии с настоящим изобретением,
Внутренний конец каждого из вводимых проводов, будь то из молибдена или любого другого подходящего
известного металла или сплава, загнут сам на себя без предварительного сплющивания провода, и часть
лампы расположена между соседними витками нити накаливания таким образом, что один слой проволоки
нити накаливания между указанными соседними витками зажимается между изгибом вывода, а части
указанных соседних витков прижимаются к соседним частям вывода, как показано на прилагаемом чертеже,
где фиг. 1 представляет собой перспективный вид электрической лампы накаливания, включающей
изобретение; фиг. 2 представляет собой перспективный вид в увеличенном масштабе соединения между
выводным проводом и нитью накаливания; и фиг. 3 представляет собой вид сбоку.
На фиг. 1 показана электрическая лампа накаливания, включающая лампочку 10, цоколь 11 и обычный
стержень 12. Накал 13, выполненный в виде спирали из вольфрама, поддерживается одним концом анкерных
проводов 14, противоположные концы которых вставлены в стеклянную оправу 15. Как показано на чертеже,
каждый внутренний вывод состоит из двух секций. Секции 16-17 могут быть изготовлены из такого металла,
как рикель, а секции 18-19 — из молибдена. Однако очевидно, что могут быть использованы и другие
металлы.
На рис. 2 показано соединение одного из внутренних выводов 19 и нити накала 13. Концевая часть 20
указанного внутреннего вывода загнута или прижата к его основной части, «вывернута наружу без
предварительного выравнивания вывода». Часть 21 (рис. 3) одного из витков свернутой вольфрамовой нити
13, представляющая собой единый слой, зажата между указанными частями внутреннего вывода. Изогнутая
часть 20 показана расположенной между соседними витками свернутой нити и взаимодействующей с ними.
374,986 Теперь, подробно описав и предварительно установив природу нашего изобретения, а также то, каким
образом оно зажимается между соседними витками, мы заявляем! то, что мы сказали, части каждого из
ведущих каналов, пор-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374987.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374987&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374987A
[]
C"i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, д-р Ройерт Арнот, проживающий по адресу: Фицрой-стрит, 48, Лондон, Западная 1, гражданин
Чехословацкой Республики, настоящим заявляю, что природа данного изобретения заключается в
следующем: если битумные материалы разбавляются или флюсуются жидкими средами, содержащими
ненасыщенные соединения, то под воздействием воздуха и кислорода они приобретают свойство быстрее
сохнуть, особенно если присутствуют ускорители или реактивные вещества, такие как щелочные металлы.
Я обнаружил, что низкотемпературная карбонизация смолы, которая под действием щелочных соединений,
таких как гашеная известь, содержит значительное количество ненасыщенных компонентов, затвердевает за
очень короткое время, и что такая смола, обработанная таким образом, сама по себе или в сочетании с
другими материалами, которые могут придавать желаемые свойства, хорошо подходит для покрытия
поверхностей или других целей.
Он обладает замечательными свойствами в качестве растворителя, в том числе для жирных смол, которые до
сих пор считались практически нерастворимыми, но которые, как я обнаружил, можно привести в состояние
дисперсии, обрабатывая их под давлением при температуре около 150-1600 °C в течение нескольких часов
ароматическими аминами, фенолами, пиридином, растительными или минеральными маслами, скипидаром
или другими растворителями.
Растворы таких жирных смол обладают превосходными адгезионными свойствами и способны, например,
приклеивать резину к коже или металлу, а также могут использоваться для придания тканям
водонепроницаемости.
Низкотемпературный карбонизированный битум 3749 987, который до сих пор считался непригодным для
дорожного строительства из-за невозможности его сушки, теперь может использоваться для этой цели либо
сам по себе, либо в сочетании с обычным битумом и битумом, если щебень или заполнитель смешать,
например, с 1% порошка гашеной извести.
Для получения противоскользящей поверхности 1 растворить в низкотемпературной карбонизированной
смоле около 10% жирного битума, такого как стеариновая смола, нагревая смесь при перемешивании до
температуры около 1300 °C в течение 1-2 часов, или добавив к смеси низкотемпературной
карбонизированной смолы и обычной смолы и битума раствор таких битумов, приготовленный под
давлением, как описано выше. В результате получаются прочные материалы, непроницаемые для влаги и
обладающие высокой адгезией, которые могут использоваться не только для нанесения покрытий или
поверхностных материалов, но и в качестве клеев; их высыхание, как уже упоминалось, ускоряется или
ускоряется добавлением щелочных растворов на соответствующем этапе.
Изобретение заключается в использовании отходов, таких как смолы, полученные при низкотемпературной
карбонизации, или жирные смолы, в жидком состоянии сами по себе или в сочетании с подходящими
добавками для целей поверхностной обработки или связывания, что стало возможным благодаря открытию
способов сушки жидких отходов и способов получения твердых отходов в дисперсном состоянии.
2
апреля 1931 года.
РОБЕРТ АРНОТ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенный битумный состав.
Я, д-р Роберт Арнот, проживающий по адресу: Фицрой-стрит, 48, Лондон, Западная Англия, гражданин
Чехословацкой Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к улучшенной битумной композиции, пригодной для покрытия поверхностей, в
качестве клея или, в частности, для использования в дорожном строительстве.
До настоящего времени низкотемпературная карбонизация смолы не считалась пригодной для использования
в дорожно-строительных или поверхностных покрытиях, поскольку она не высыхала и не затвердевала, но эта
смола содержит значительное количество ненасыщенных углеводородов. Дата заявки: 2 апреля 1931 г.
№ 70,079/31.
Слева полностью: февраль. 1, 1932.
Полностью принято: дюна 23, 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенное битумное горпозиционирование.
I ilc i 1 ":^ V J_] i,,. ) 1=1 Ui. _.-;j компоненты, и я обнаружил, что в присутствии щелочных соединений, таких как,
например, гашеная известь, она довольно быстро затвердевает, даже при смешивании с другими
материалами, предназначенными для придания желаемых качеств конечному составу.
Уже предложен состав для футеровки или покрытия, включающий битуминозное тело и долю жирного пека;
однако смола, полученная методом низкотемпературной карбонизации, обладает замечательными
свойствами в качестве дисперсионной среды для жирных печей, которые, как мы обнаружили, также могут
быть приведены в состояние дисперсии путем обработки их под давлением (обычно не превышающим 0,025
фунтов на квадратный дюйм) при температуре около 150-110°C в течение нескольких месяцев с
использованием растворителей, таких как ароматические соединения, фенолы, пиридин, растительные или
минеральные масла или скипидар.
Битумная композиция, соответствующая моему настоящему изобретению, представляет собой дисперсию
жирного битума в низкотемпературной карбонизационной смоле с добавлением гашеной извести или другого
щелочного соединения или соединений, предназначенных для инициирования или ускорения затвердевания.
0 При желании улучшенная битумная композиция может содержать добавление ненасыщенных жидких
углеводородов. Композицию можно приготовить, доведя жирную смолу, например стеариновую, до состояния
суспензии или дисперсии в любом подходящем жидком растворителе, как указано выше, а затем тщательно
смешав полученный раствор или суспензию с низкотемпературной карбонизирующей смолой, при этом
отвердитель добавляется одновременно или последовательно. Полученные таким образом композиции
обладают превосходными адгезионными свойствами и, например, приклеивают резину к коже или металлу.
Они L45 также могут использоваться для придания тканям водонепроницаемости. Низкотемпературная
карбонизация смолы, как отдельно, так и в сочетании с обычной смолой и/или битумом, при обработке в
соответствии с моим изобретением может с большим успехом использоваться в качестве дорожного
материала, при этом затвердевающая добавка, предпочтительно порошок гашеной извести, удобно
смешивается с щебнем или с заполнителем.
Для получения противоскользящей поверхности я растворяю в низкотемпературной карбонизированной
смоле около 10% жирного битума, такого как стеариновая смола, нагревая смесь при перемешивании до
температуры около 1300°C в течение 1-2 часов, или добавляя к смеси низкотемпературной
карбонизированной смолы и обычной смолы и/или битума раствор таких битумов, приготовленный под
давлением, как описано ранее. В результате получаются прочные материалы, которые являются
непроницаемыми и обладают высокой адгезией, так что их можно использовать не только для нанесения
покрытий или выравнивания поверхности, но и в качестве клеев, причем их сушка может быть ускорена или
осуществлена путем добавления щелочных растворов, как указано выше, на соответствующем этапе.
Следующий пример продемонстрирует, как можно приготовить сжиженный битум, содержащий жирную смолу,
пригодную для приготовления скользкого дорожного покрытия; 2 части стеариновой смолы нагревают до 1
части сланцевого масла под давлением, не превышающим 60 фунтов на квадратный дюйм, до 1300 °C.
в течение 4 часов, в результате чего получается раствор, по консистенции похожий на раствор rtbbter. Его
разбавляют 40 частями сланцевого масла, а затем размешивают в 2,50 частях теплой смолы при температуре
около 0,500 °C. После охлаждения образуется жидкая смола, которую можно использовать в горячем и
холодном виде. Я получил очень хорошие результаты, сначала смешав 200 частей щебня, который может
быть известковым, с 1-2 частями гашеной извести в порошке, а затем добавив к этому в смеситель 10,90
частей смоляной смеси.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что заявлено в пункте 95, заключается в следующем: 1. Битумная композиция, включающая в
себя преобладающую массу низкотемпературной карбонизированной смолы с жирными кислотными
остатками, взвешенными в диспергированном состоянии при температуре около 1°C, с добавлением гашеной
извести или других щелочных соединений или соединений, предназначенных для инициирования или
ускорения затвердевания.
2. Битуминозная композиция согласно п. 1, включающая добавление неполных насыщенных углеводородов.
3.
Битумная композиция в соответствии с п. 1 или п. 2, включающая жирный пек, такой как стеариновый пек,
доведенный до состояния суспензии перед его включением в низкотемпературную карбонизацию смолы
путем нагревания под давлением в растворителе, как описано выше.
4.
Битумная композиция по п. 1, состоящая из суспензии стеариновой смолы в сланцевом масле, разбавленной
добавлением дополнительного сланцевого масла, а затем смешанной с низкотемпературной
карбонизационной смолой и щелочным соединением, предназначенным для ускорения сушки в присутствии
воздуха и кислорода.
5.
Битумный дорожно-строительный материал, представляющий собой смесь суспензии жирного битума в
сланцевом масле с добавлением сланцевого масла, низкотемпературной карбонизационной смолы,
износостойкого заполнителя и вещества, ускоряющего высыхание массы, в основном, как описано здесь.
Дата: 1 февраля 1932 года.
374,987 3 Для заявителя, 10, Нью-Корт, Линкольнс-Инн, Лондон, W.O. 2, Ллойд Уайз и Ко., дипломированные
патентные агенты, Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. -
1932.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374988.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374988&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374988A
[]
SILzW ON -a _
ПАТЕНТ. Усовершенствования средств для предотвращения задымления в котлах и топках.
Я, АЛЬФ ЭТ. ДРАКИВОРД, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Гоуэр-стрит, 18, Кобридж,
Сток-он-Трент, графство Стаффордшир, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в
следующем: Мое изобретение относится к усовершенствованию средств для сжигания дыма в котельных
топках с целью сжигания дыма в таких топках и предотвращения неудобств или неприятностей, вызванных
черным дымом, выходящим из заводских и других производственных дымоходов. Ещё одной целью является
минимизация расхода топлива и значительная экономия средств на сжигании.
Изобретение заключается в использовании печной трубы с наклонными жаровыми прутьями, причем самый
верхний конец жаровых прутьев находится ближе всего к дверце печи, кирпичной облицовки арочной формы
V20, расположенной с каждой стороны жаровых прутьев на соответствующем расстоянии от печной трубы,
образующей канал для пламени или дыма, простирающийся от одной стороны жаровых прутьев к другой,
причем верхняя часть или свод кирпичной арки перфорирована или имеет прорези для прохождения пламени
и дыма в канал между кирпичной облицовкой и печной трубой, а также перфорированной кирпичной кладки,
расположенной сзади C кирпичной облицовки, образующей каналы для тепла и продуктов сгорания,
выходящих из печи.
Жарочные прутки расположены под обычным углом на опорах, при этом самый верхний конец жарочных
прутков находится ближе всего к дверце печи.
В соответствии с моим изобретением я использую кирпичную облицовку арочной формы, возведенную на
опорах, расположенных с каждой стороны жаровых прутьев и на соответствующем расстоянии от печной
трубы, для образования канала для пламени или дыма, простирающегося от одной стороны жаровых прутьев
до другой стороны, при этом верхняя часть или свод кирпичной арки перфорирована или имеет прорези 45
для прохождения пламени и дыма в канал между кирпичной облицовкой и печной трубой. Облицовка арки
простирается в продольном направлении до задней части боковых балок, где она соединяется с рифленой
кирпичной кладкой, идущей поперечно от печной трубы. Кирпичная кладка выполнена таким образом, чтобы
между кирпичами оставались щели, образующие проходы, причем такие щели предпочтительно имеют
вертикально вытянутую форму и проходят прямо через заднюю кирпичную кладку до подходящего места
вблизи задней части печной трубы. Эти вертикальные щели образуют каналы для тепла, которое является
средством уничтожения продуктов сгорания, выходящих из печи.
Канал для пламени или дыма между печной трубой и кирпичной аркой проходит над щелевой кирпичной
кладкой в задней части печи. 65 Дверца котла расположена под наклоном к передней части топки таким
образом, что при открытии дверцы воздух проходит в направлении топочных прутьев или находящегося на
них топлива и не ударяется непосредственно о кирпичную кладку арки.
Наклон жаровых балок, а также длина боковых опор могут изменяться в зависимости от размера котла, как
будет понятно далее. Часть продуктов сгорания топлива проходит непосредственно через каналы в своде
вместе с пламенем или теплом, благодаря чему дым сжигается. «Другой дым проходит назад на 80 градусов
через щели в поперечной кирпичной кладке и также рассеивается при прохождении, поскольку горячая
кирпичная кладка очень эффективна».
Датировано 1 апреля 1931 года.
АЛЬФРЕД ДРЕЙКФОРД.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование способов утилизации дыма в топках котлов.
Я, Альфред Д. Никфорд, британский суб-Сток-он-Трент, графство Стаффордшир, 185, проживающий по
адресу: Гоуэр-стрит, 18, Кобридж, настоящим заявляю о характере данного инвентаря. [Цена 11-] N:
Дата подачи заявки: декабрь. 30, 1931. № 10,128/31.
Слева полностью: Январь. 5, 7932.
Полная версия принята к публикации: 23 июня 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
374,988 2.374,988 и каким образом это делается, чтобы обеспечить длинные проходы между кирпичами,
которые должны быть выполнены, что должно быть подробно описано в прорезях g2, имеющих вертикально
выровненную и определенную форму и следующих характеристик, простирающихся прямо через
утверждение: - задняя кирпичная кладка до подходящего положения рядом
Изобретение относится к усовершенствованиям задней части печной трубы Т. Эти 70 средств предназначены
для поглощения дыма в котле, вертикальные щели g2 образуют каналы для печей, целью которых является
поглощение тепла, что является средством уничтожения дыма в таких печах и предотвращения образования
продуктов сгорания, вызывающих неудобства или дискомфорт, связанные с черным дымом из печи. Проход
для пламени или дыма 2, дым, выходящий из печной трубы Т и других — между кирпичными дымоходами
75-го цеха. Ещё одна цель состоит в том, чтобы арка, выступающая над щелевой кирпичной кладкой,
минимизировала расход топлива и газа в задней части печи.
значительно сэкономить средства на ремонте. Дверца котла d, шарнирно закрепленная в точке d2,
расположена под наклоном к топочной трубе, имеющей наклонную переднюю часть, как показано на фиг. 2,
так что при открытии самого верхнего конца дверцы d воздух проходит через 80 жаровых прутьев,
расположенных ближе всего к дверце топки, в направлении жаровых прутьев a или через кирпичную
облицовку арки, опирающуюся на продольные боковые балки, кирпичную кладку арки e. Изобретение состоит
в том, что эриплов расположен под наклоном к топочной трубе, расположенной ближе всего к ней, или через
кирпичную облицовку арки, опирающуюся на продольные боковые балки, e.
Расположенные по обе стороны от жаровых труб, наклон жаровых труб a и 85 на подходящем расстоянии от
топки, а также длина боковых опор f может изменяться в соответствии с размером трубы, выступающей с
одной стороны топки котла, как будет понятно.
С другой стороны, верхняя часть кирпичной арки имеет прорези, через которые проходят продукты сгорания
топлива. Часть продуктов сгорания проходит непосредственно через проходы e2 с пламенем или проход
между кирпичной облицовкой и теплопроводящей трубкой, благодаря чему дым поглощается. Другой дым
проходит назад, через вертикальные щели g2 в переходнике, образуя длинные каналы для нагрева кирпичной
кладки, а также потребляется и выделяется вместе с продуктами сгорания, выходящими из печи, при этом
горячая кирпичная кладка является печью. Предпочтительнее использовать дверцу печи — она очень
эффективна.
Я знаю, что внутренний дымоход для парового котла был предусмотрен с огнеупорной перфорированной
аркой, опирающейся на боковые части колосниковой решетки и вырезаной из дымохода для образования
прохода для – Рис. I — это вид сбоку, иллюстрирующий прохождение продуктов сгорания через переднюю
трубу топки котла, — перфорации в арке, а также то, что 410 — Рис. 2 — это продольный разрез. Стенка
расположена сзади арки и за колосниковой решеткой, и предусмотрена. Рис. 3 — это поперечный разрез
через X:-X с перфорациями для прохождения продуктов сгорания. Рис. 2. — — —
Огнеупорные прутья расположены в обычном порядке, и, выяснив характер моего изобретения, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374989.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374989&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374989A
[]
токоп
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
93M4989 Дата заявки: 7 апреля 1931 г. № 10,/51 31.
9 июля 1931 года. № 19716/31.
Один полный левый: Январь. 5, 1932.
Заявка принята: 23 июня 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 10151, 1931 г. н.э.
Опрокидывающее устройство для использования в соединении с гусеницами Wfagoi axAdi.
I. ЛЛЕВЕЛЛИИН ПЕРСИ ФИЛЛИПС, британский конец которого снабжен утяжеленным рычагом управления,
51, площадь Маунт Стюарт. Обычно этот рычаг поворачивается в направлении, удерживающем указанную
пластину в поднятом положении, чтобы обеспечить размещение буферов, когда вагон поднимается,
прижимая переднюю балку к упору. Настоящее изобретение относится к опрокидывающим устройствам для
вагонов, в которых... Затем рычаг поворачивается в вагоне и перемещается на поворотный опрокидыватель в
противоположном направлении, чтобы опустить платформу на 55 градусов, с помощью которых ее можно
наклонять в буферах. При необходимости угол механизма, необходимый для выгрузки содержимого для
подъема плиты, может быть продублирован таким образом, чтобы обеспечить параллельное движение и,
таким образом, уменьшить износ плиты и повреждение ее коммерческой ценности из-за буферов.
Вспомогательная труба в этом устройстве регулируется таким образом, чтобы она вместе с падением из
вагона в трубу образовывала ложное дно, являющееся продолжением дна вагона и может быть такой длины,
чтобы при опрокидывании вагона свободный сброс материала в трубу был минимальным или отсутствовал.
Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы исключить эту потерю стоимости как можно дальше,
уменьшив или исключив свободное падение материала в трубу. Настоящее изобретение включает
использование опрокидывателя вагона. 70. Остановка вагона с вспомогательным желобом. В альтернативном
варианте, который предназначен для перекрытия всего или части расстояния между остановкой вагона, как и
прежде, вместо того, чтобы поддерживаться основным желобом, и характеризуется наличием фальшдна,
которое, когда днище вагона установлено так, чтобы опираться на упор, может быть опущено в положение
над буферами. В соответствии с одним из вариантов, вспомогательный желоб, который поворачивается к
части расстояния между остановкой вагона, как и прежде, вместо того, чтобы поддерживаться основным
желобом, и характеризуется наличием строп на уровне или около него. j75 останавливается своим передним
концом на рельсах вдоль каждого из упоров, может быть опущен в положение над основным желобом,
фальшдном, как и прежде, перекрывая зазор над буферами. - Согласно одному из вариантов,
В этом случае, когда вспомогательный желоб вагона шарнирно установлен в опрокидывателе, свободный
конец 8Q, упор вагона, поддерживаемый с помощью регулируемых распорок, перемещается вперед по
рельсам до тех пор, пока не займет положение в наклоне указанного желоба, который пол желоба образует с
фальшдном, являющимся продолжением наклоненного конца вагона, когда он прижимается к упору, но
неподвижное дно желоба, загружаемого из вагона, скользит вниз по упорам, не доходя до буферов вагона.
Вспомогательный побег, примыкающий к основному побегу с промежуточным пространством, перекрывается
за счет внешнего воздействия.
Ложное дно, состоящее из пары пластин из материала 9Q, соединенных шарнирно вокруг поперечной оси
между вагонами и вспомогательной осью стрелы, чтобы предотвратить образование конденсата. Ближайшая
пластина. Остановка вагона по бокам, дополнительный желоб может быть соединен с каждого конца
вертикальной балкой с кривошипом на поперечном валу, один вспомогательный желоб, стороны которого
перекрываются.
llPrioe =,-i 9 37,8 боковые стороны повозки.
В случае вагонов, в которых шарнирные планки дверей на каждом конце расположены между концами двери,
фальшдно может быть соответствующим образом утоплено, чтобы обеспечить доступ и свободу движения
свободных концов указанных шарнирных планок при открывании двери во время опрокидывания.
Вспомогательная секция для посадки может быть, по желанию, регулируемой по длине, чтобы в некоторых
случаях ее можно было использовать в качестве основной секции.
Дата: 4 апреля 1931 года.
Т. Флетчер Уилсон, бакалавр права, член дипломированного института патентных поверенных, Хай-стрит
Чемберс, Ковентри, представитель заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 19716, 1931 г. н.э. Опрокидывающие устройства для использования в составе повозок и грузовиков.
Я, Ллевин Перси Филлипс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Маунт Стюарт Сквер, 51,
Кардифф, Монмутшир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к некоторым усовершенствованиям в опрокидывающем устройстве для вагонов и
грузовиков, в котором вагон заезжает на поворотный опрокидыватель, с помощью которого его можно
наклонить под углом, необходимым для выгрузки содержимого в желоб.
Одной из целей настоящего изобретения является адаптация изобретения, описанного в моей заявке №
10151 от 1931 года, к случаям, когда положение вагона на опрокидывателе изменяется, например, когда
положение вагона, вместо того чтобы быть однозначно определяемым передней балкой, находится вне колес,
Соседние файлы в папке патенты