Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13332
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375600&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375600A
[]
г Л -! а- - "
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА: ' 4" Дата подачи заявки: август. 17, 1931. № 23,0971/31.
Фотография слева: 17 мая 1932 года.
Завершено: дюна 30, 1932 год.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
375,600 Способ или средство нанесения названия, марки или товарного знака на прокатанные металлические
прутки или прокатные изделия.
Я, Джордж Фэраон, кавалер ордена Британской империи, проживающий в доме Иагли, Иагли, недалеко от
Стурбриджа, в графстве Вустершир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: Долгое время существовала практика нанесения названия, марки
или товарного знака на прокатанный металл, в частности, на железные и стальные прутки или профили, с
помощью ручного или установочного пуансона, ударяя по нему молотком, таким образом оттискивая такое
название, марку или товарный знак на такие прутки или профили.
Однако, чтобы гарантировать невозможность имитации или нанесения такого названия, марки или товарного
знака на прутки неуполномоченным лицом, стало общепринятой практикой нанесение такого названия, марки
или товарного знака путем вырезания их на той части прокатных валков, через которую в процессе прокатки
проходят железные или стальные профили, таким образом, чтобы этот вырезанный участок валка создавал
соответствующее постоянно выступающее название, марку или товарный знак на плоской поверхности
готового прутка или профиля.
Хотя последний метод оказался адекватным и удовлетворительным для большинства видов профилей,
существуют некоторые виды профилей и арматурных стержней, в частности плоских стержней, для которых
такой метод непригоден и не применяется, поскольку выпуклая маркировка или клеймо могут сделать такие
стержни непригодными для использования инженерами-конструкторами; как следствие, все такие стержни
поставляются без маркировки и, следовательно, не поддаются идентификации, что оставляет возможность
замены стержней на стержни другой марки, отличной от указанной покупателем.
Моё изобретение заключается в способе нанесения названия, марки или товарного знака на кромку таких
плоских или других прутков, для чего я использую горизонтально вращающееся колесо или диск, который
вставляется между верхним и нижним прокатными валками таким образом, что периферия такого колеса или
диска находится в контакте с кромкой прутка и прижимается к ней в течение всего времени его прохождения
через чистовой проход прокатного стана [Цена 1,7 Разделы в процессе прокатки валков]. Периферия такого
колеса или диска имеет толщину, примерно равную или немного меньшую толщину прокатываемого прутка, и
на ее кромке нанесено название, клеймо или товарный знак, либо глубоко врезанные в него, либо
выступающие и выпуклые; при приложении достаточного давления металл прокатываемого прутка
вдавливается в врезанное название или клеймо, воспроизводя его на кромке прутка выпуклыми буквами, или,
если название или клеймо выпуклое и выступающее на колесе или диске, то на кромке прутка
воспроизводится врезанное или выгравированное название или клеймо.
65 Горизонтальное колесо или диск закреплены на своей оси на вертикальном шпинделе, на котором или с
которым они вращаются; шпиндель установлен в подшипниках как ниже, так и выше колеса или диска, и к
этим подшипникам 70 может прикладываться давление с помощью винта или винтов, гидравлического
давления или других подходящих средств с целью прижимания периферии колеса или диска к краю прутка во
время его прохождения через прокатные валки с достаточной силой, чтобы обеспечить четкое и несмываемое
нанесение названия, марки или товарного знака на пруток в процессе прокатки. 80 В качестве
альтернативного метода, вместо установки вращающегося колеса или диска между верхним и нижним
валками прокатного стана, может оказаться предпочтительнее или удобнее установить вращающееся колесо
или диск в независимой специально сконструированной каретке или корпусе, который может быть
переносным или передвижным, и надежно закреплен вблизи передней или задней части чистового прохода
валков прокатного стана. В этом случае его можно расположить так, чтобы он взаимодействовал с прутком во
время его прокатки либо до того, как пруток войдет в последний, чистовой проход валков прокатного стана,
либо после того, как он его покинет.
Датировано 15 августа 1931 года.
ДЖОРДЖ ХЭТТОН.
jut 7, -- ' a, j: - j_ AK- 2 315,600 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ или средство нанесения названия, марки или товарного знака на прокатанные металлические прутки
или профили в процессе прокатки.
Я, Джордж Хэттон, кавалер ордена Британской империи, проживающий в Хэгли-Хаус, Хэгли, недалеко от
Стурбриджа, в графстве Вустершир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к проверенному способу или средству нанесения названия, марки или
товарного знака на прокатанные металлические прутки или профили в процессе прокатки. «В отношении
прокатанных металлических прутков или профилей обычно практикуется нанесение оттисков или тиснения на
поверхность прутка или профиля в процессе прокатки, однако следует понимать, что этот метод маркировки
не может быть применен к плоским пруткам и полосам, поскольку маркировка затруднит использование таких
прутков или подобных изделий в конструкционных или других целях изготовления». Целью настоящего
изобретения является создание усовершенствованного метода или средства для нанесения названия, марки
или товарного знака на прокатанные металлические прутки или профили.
который может применяться в процессе прокатки и не оказывает негативного влияния на пригодность прутка
или профиля для производственных целей.
Изобретение представляет собой усовершенствованный способ нанесения названия, марки или товарного
знака на прокатанные металлические прутки или профили в процессе прокатки путем поддержания
определенного давления на части периферии вращающегося элемента, несущего на своей периферии
название, марку или товарный знак, которые должны быть отпечатаны или вытиснены, в контакте с кромкой
прутка или профиля в процессе прокатки.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованного средства для нанесения
названия, марки или товарного знака на прокатанные металлические прутки или профили в процессе
прокатки, который будет описан ниже.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый лист чертежей, на котором... Рисунок 1
представляет собой фронтальный вид, иллюстрирующий изобретение в применении в сочетании с прокатным
станом для производства плоских прутков или полос; показано лишь то количество деталей стана, которое
необходимо для понимания изобретения.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез, выполненный в плоскости, обозначенной линией 2-2 на
рисунке 1.
На рисунке 3 показан боковой вид модифицированной конструкции механизма, в котором название, марка или
товарный знак могут быть нанесены методом штамповки или тиснения на любой или обе стороны плоской
планки или полосы.
Рисунок 4 представляет собой план рисунка 3. 65 На чертежах подобные ссылочные номера обозначают
аналогичные детали в различных проекциях.
Обращаясь сначала к конструкции, изображенной на рисунке 1, стержень 5 представляет собой 7G,
образованный путем пропускания между приводными роликами 6 известным способом. Симметрично
расположенное относительно оси роликов 6 и с одной стороны от нее основание 7, снабженное на своем
внешнем конце выступающим вверх фланцем. На верхней поверхности этой станины 7 скользящим образом
установлена пластина 8, на переднем конце которой поперечно расположена планка 8a, которая в сочетании
со станиной пластины 8a обеспечивает подшипники для вертикального шпинделя 9', на котором установлен
диск 9, по периметру которого нанесено название, марка или товарный знак, предпочтительно
выгравированный. Диск 9 имеет толщину, приблизительно равную или немного меньшую толщину прутка 5, и
расположен относительно валков 6 таким образом, что часть диска 9 находится в зоне зазора между валками.
На задней стороне пластины 8, обозначенной цифрой 9, имеется фланец с отверстиями, через которые
проходят концы болтов 10, вокруг которых размещены витые пружины 11, причем болты 10' предназначены
для регулирования сжатия указанных пружин.
Эти 95 пружин 11 прижимают пластину 8 внутрь и поддерживают контакт части периферии диска 9 с краем
стержня 5, когда он проходит между валками 6. Распределение стержня 5 на 100 градусов, осуществляемое
валками в процессе прокатки, в сочетании с боковым давлением, приложенным к диску 9, приводит к тому, что
металл заполняет выгравированные метки на периферии диска, в результате чего название, марка или
товарный знак оттискиваются на краю стержня в рельефе.
В модификации, показанной на рисунках 3 и 4, стержень проходит между парой роликов 12 и 13, верхний
ролик 12 которого установлен на пружине, как показано на рисунке 3.
375,600 на которых должны быть нанесены оттискные или рельефные метки, которые должны
поддерживаться под давлением в постоянном контакте с кромками прутка или профиля в процессе прокатки.
70 4. Способ нанесения названия, марки или товарного знака на прокатанные металлические прутки или
профили в процессе прокатки, в соответствии со способом, заявленным в [ссылка на способ].
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375601.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375601&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375601A
[]
-- --- а,.н. ОА,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 9 марта 1931 г. Дата применения 6 09e (в Соединенном Королевстве):
август. 19, 7931. Ло. 23,395/37.
Заявка принята: 30 июня 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
I-^npove<Xi nt3 в или относящийся к po2ablz lressure Larips.
Компания ALADDIN IxNDUsRmins LmróITBD, британская компания, расположенная в здании Aladdin Building,
Гринфорд, Мидлсекс, (правообладатели Уолтера Б. Энджи, проживающего по адресу: 848, Линкольн-авеню,
Чикаго, Иллинойс, США, и Кортланда Вудбёрри Дэвиса, проживающего по адресу: 10, Линкольн-авеню,
Александрия, Индиана, США), настоящим заявляют, что сущность данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к портативным лампам высокого давления, в которых жидкое топливо
испаряется и сжигается для образования восстанавливающего пламени, и имеет своей целью
усовершенствование конструкции таких ламп, благодаря которому тепловое пламя может испаряться без
образования углеродных отложений в недоступных или несъемных элементах устройства.
Согласно настоящему изобретению, предлагается портативная лампа высокого давления, в которой
изогнутый испаритель расположен таким образом, что он практически окружает горелку. Один конец
указанного испарителя отсоединяется от подающего трубопровода, расположенного снаружи и сбоку от
дымохода лампы, а другой конец указанного испарителя снабжен сопловым отверстием для подачи
парообразного топлива в смесительную камеру или трубку.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые в качестве примера иллюстрируют конструкцию в
соответствии с изобретением, в которой:
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, на котором показаны части лампы, отделенные для демонстрации
внутренних конструктивных особенностей; Рисунок 2 — это поперечный разрез, выполненный по линии 2-2 на
Рисунке 1; и Рисунок 3 — это вертикальный поперечный разрез, выполненный по линии 3-3 на Рисунке 2,
показывающий средства для раздельного соединения топливопровода горелки и испарителя.
На чертежах 1 изображен резервуар для жидкого топлива, предпочтительно представляющего собой тяжелый
углеводород, причем указанный резервуар соединен с любым подходящим пневматическим средством для
вытеснения жидкого топлива.
Из нижней части указанного резервуара [Цена 11-1 voir] отходит канал 2, управляемый клапаном 2a и
простирающийся вверх за пределы дымохода фонаря, через который жидкое топливо поступает в
горизонтальный и изогнутый испаритель 3, который выбрасывает испаренное топливо через небольшое
отверстие 4 в ближайший конец 60 шахтной трубы (не показана), из которой поток пара и воздуха подается к
горелке 7, на которой поддерживается вся перевернутая мантия S.
Начальный конец 9 испарителя 3 расположен снаружи дымохода 5 фонаря и снабжен блоком 10, имеющим
полость 11, в которую вставлен указанный начальный конец 9 испарителя, а также каналом 12,
сообщающимся с указанной полостью 11, через который жидкое топливо поступает из канала 2 в испаритель
3, при этом блок 10 снабжен коническим выступом 13, который точно соответствует конической полости 1475
на конце указанного канала 2.
Блок 10 заключен в ярмо 1.5, которое соединено с верхним концом воздуховода 2 резьбовой втулкой 16, а на
верхнем конце ярма имеется регулируемый винт 17, с помощью которого указанный блок 10 может быть
вдавлен вниз, чтобы вдавить его конический выступ 13 в коническую полость 14 воздуховода 2, обеспечивая
герметичное соединение в этой точке, причем один из этих элементов изготовлен из мягкого металла.
Вертикальные размеры пространства внутри ярма 15 таковы, что при втягивании регулировочного винта 17
блок 90 может быть поднят достаточно высоко, чтобы вывести его конический выступ 13 из конической
полости 14 воздуховода 2 и, таким образом, позволить извлечь указанный блок 10 и прикрепленный к нему
испаритель 3 из указанного ярма 15. Регулируемый винт 17 (95) установлен в резьбовой втулке 18, которая
закреплена в верхнем конце хомута 15 и установлена в удлинителе 19 кольцевого фланца 20, являющегося
частью кожуха или крышки 21 фонаря.
Крайне важно, чтобы испаритель 3 был съемным, чтобы в случае засорения его можно было заменить другим
испарителем.
Изогнутый корпус указанного испарителя 3 расположен в непосредственной близости от горелки 7 и мантии 8,
но не соприкасается с ними, так что еще не нагретое жидкое топливо, подаваемое по воздуховоду 2, быстро
испаряется. Целью такого локализованного испарения является предотвращение диссоциации жидкого
топлива и, как следствие, образования отложений в любой части устройства, которую невозможно легко
очистить или удалить. Именно по этой причине воздуховод 2 расположен вне корпуса лампы, где он будет
оставаться холодным. Кроме того, расположение указанного испарителя таким образом, чтобы он
подвергался воздействию не только тепла горячих продуктов сгорания, но и лучистого тепла оболочки,
приводит к значительному снижению количества топлива, необходимого для получения заданной мощности
свечи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375602.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375602&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375602A
[]
ric7),./f'7 H Al a \ r
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата апоплиоза: август. 21, 1931. № 2,,561/31.
Заявка принята: 30 июня 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
yri-provemecits в разделе «Устройства для фиксации мотоциклетных тормозов в рабочем положении».
Мы, ФириЭдриц Вильгельм Пфафф, из 84. Collaustrasse, I,oistedt-iNiendorf, termany, and. FRAIwz ora of 94,
Schitzeiistrasse, Altona on the Elbe, Germany, -a both ('Государственные граждане, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: -t0 Данное изобретение относится к устройству для блокировки
тормоза мотоцикла в рабочем положении с целью предотвращения несанкционированного использования
машины, и изобретение состоит в предоставлении раздвоенного болта, предназначенного для соединения
тормозного рычага с его вилкой и расположенного на скользящих подшипниках на жестко закрепленном
кронштейне, при этом предусмотрен механизм блокировки для фиксации болта при рабочем положении
тормозного рычага.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен вид устройства согласно изобретению, установленного на
заднем колесе мотоцикла и показанного в рабочем положении; фиг. 2 — сечение по линии 2 на фиг. 1; фиг. 3
— вид самого устройства, показанного в нерабочем положении. На рис. 4 представлен поперечный разрез
модифицированной формы устройства, а на рис. 5 — разрез по линии 5-5 на рис. 4.
На иллюстрации показано устройство в сочетании с тормозом, включающим жестко закрепленную пластину b,
к которой тормозные колодки (не показаны) поворачиваются для взаимодействия с вращающимся тормозным
барабаном c. Тормозные колодки приводятся в действие на барабане с помощью рычага d и обычных
шатунов f.
Для фиксации тормоза в рабочем положении используется болт k, который в конструкции, показанной на фиг.
1-3, скользит в подшипниках i и j на кронштейне a, который закреплен на пластине b. Болт имеет вилку 1,
которая входит в зацепление с рычагом d и которая также обеспечивает отсоединение последней от ее вала
e. Для дополнительной безопасности вилка может иметь пластинчатое удлинение nm, которое в рабочем
положении болта закрывает рычаг и вал, как показано на рис.
1:
Один подшипник j удлинен, образуя втулку r для приема пружины s, которая заполняет болт. На затворе
имеется рабочая рукоятка 55, соединенная с другой втулкой u, которая телескопически надевается на втулку r
и защищает пружину. Последний способ, как правило, удерживает затвор в нерабочем положении.
Пружинный фиксатор v, -xvicll 60 установлен в подшипнике i и снабжен рабочей ручкой w, предназначенной
для защелкивания в углублении болта с целью удержания последнего в рабочем положении при включенном
тормозе. В этом положении затвор 65 может быть заблокирован с помощью механизма блокировки с
перестановкой, включающего рифленые кольца o, p, n, которые вращательно расположены на затворе между
подшипниками i и j и взаимодействуют с выступами q на затворе 70 для блокировки последнего. Кольца
снабжены известными буквами или цифрами, благодаря чему выступы в кольцах могут быть выровнены с
выступами, что позволяет отвести засов. 75 В конструкции, показанной на фиг. 4 и 5, болт k установлен во
втулке 12, которая соединена посредством кронштейна 6 с пластиной b.
Втулка имеет камеру для размещения пружины 80 и карми, соосно с болтом k, винт 1, снабженный маховиком
2 для перемещения болта в рабочее положение. Стопорные кольца n, o, p размещены в камере 7 внутри
гильзы, и доступ к ним осуществляется через щель, которая обычно закрывается крышкой 9. Последняя
шарнирно соединена с втулкой в точке 8 и входит в защелку 13, которая удлинена, образуя держатели 11,
расположенные таким образом, чтобы, как показано на рис. 5, прилегать к зубчатым ободам ul, ol, 1 на
стопорных кольцах, предотвращая нежелательное перемещение колец. Пружина с 10 пружинами обычно
удерживает крышку в открытом положении. Кольца прилегают друг к другу и к торцам камеры 7, образуя
внутренние окружные канавки n'n, o2, p2, которые позволяют кольцам вращаться вокруг выступов n3, o p3 и q.
100 Кольца также имеют выемки, которые, благодаря установке колец, могут быть выровнены с выступами,
что позволяет регулировать положение болта в осевом направлении.
Вилка 3, посредством которой болт входит в зацепление с рычагом d, выполнена с гнездом 4, благодаря
которому она навинчивается на конец болта и фиксируется с помощью замка u-tt 5. Такая конструкция
позволяет регулировать длину болта для воздействия на рычаг d с необходимым усилием.
В обеих конструкциях винты g, с помощью которых кронштейны крепятся к пластине b, вставляются с
внутренней стороны пластины и входят в пазы h на кронштейне. Благодаря такой конструкции отсоединение
кронштейна от пластины без предварительного отсоединения колеса и тормозного барабана становится
невозможным.
Устройство может быть модифицировано в рамках данного изобретения. Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем,
это: 1. Устройство для фиксации тормозов мотоцикла в рабочем положении, включающее вилкообразный
болт, предназначенный для соединения тормозного рычага с его вилкой и расположенный на подшипниках,
закрепленных на жестко поддерживаемом кронштейне 25, при этом предусмотрен механизм блокировки для
фиксации болта на кронштейне при рабочем положении тормозного рычага.
2.
Устройство по п. 1 в 30 комбинации с винтом для перемещения болта вопреки пружине в рабочее положение.
3.
Устройство по п. 1 или 2, в котором болт выполнен с пластиной 35 в качестве удлинителя, которая в рабочем
положении болта закрывает тормозной рычаг и предотвращает его отсоединение.
4.
Устройство согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором болт регулируется по длине для
изменения положения вилки относительно запирающего механизма.
Дата: 20 августа 1931 года.
Ханс и Даниэльссон, Сент-Джон-стрит, 321, Лондон, E.C.i., зарегистрированные патентные поверенные.
Редхилл: Напечатано для типографии Eis Majesty's Stationery Office компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932
год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375603.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375603&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375603A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 27, 7931. № 23579/317, Принято к рассмотрению: 30 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
375,603 Контейнер для хранения сковородок.
Я, РИКРАЙВ ГЁДЕКЕ, проживающий по адресу: Марклингербдерштрассе, 7, Вернигероде, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к контейнеру J для хранения копоти и жира, оставшихся после жарки на плите.
Контейнер состоит из кармана, закрытого сверху двумя крышками, качающимися на штифтах и имеющими на
нижнем конце язычкообразные выступы, выступающие над поворотными штифтами, так что, когда контейнер
открыт, они выступают внутрь, и вставляемая в контейнер тарелка соприкасается с ними, обеспечивая
автоматическое закрытие крышек после вставки тарелки. Новый контейнер плотно закрывается от пыли, когда
в него вставляется сковорода, так что сковорода не может быть загрязнена насекомыми, а стены, шкафы,
полки и тому подобное не могут быть испачканы сковородой. Жир со сковороды может стекать в коробку, если
сковорода стоит вертикально в контейнере, причем эта коробка съемно крепится к контейнеру.
Ранее предлагалось изготавливать коробки для пуховок и подобных изделий, каждая с крышкой, состоящей
из двух частей, с хвостовыми элементами, которые закрывают крышку по мере того, как изделия помещаются
в коробки.
На прилагаемом чертеже изображен контейнер для размещения сковородок, на котором: на рис. 1 показан
контейнер в проекции спереди.
Рис. 2 представляет собой продольный разрез рис. 1.
Контейнер представляет собой плоский круглый, восьмиугольный или другой подходящий по форме карман a,
нижний конец которого снабжен выдвижной коробкой b для сбора жира, стекающего со сковороды. Верхняя
открытая часть контейнера a закрыта двухсекционной крышкой c, c', части которой могут колебаться на
штифтах d, и которая, кроме того, имеет загнутые вниз язычки a, e'. Каждая закрывающая крышка c, c'
снабжена отверстием / через которое [Цена l [-] ручка соответствующего фритюрного стержня )выступает.
Крепление кармана 55 a к стене осуществляется с помощью двух выступов g на высоте, достаточной для
удобного использования.
При первом использовании контейнера две крышки c и c' открываются вручную, после чего сковорода, уже
покрытая жиром и копотью, помещается в контейнер сверху. Сковорода соприкасается с выступами e и el,
расположенными на половинках крышки 65, так что половинки крышки автоматически закрываются, и
сковорода практически полностью защищена от пыли наклонными загнутыми краями h половинок крышки,
которые зацепляются за выступы i на передней 70 и задней стенке (рис.).
2)
.
Домохозяйки имеют обыкновение не отмывать закопченную и жирную сковороду, оставшуюся после
приготовления пищи, а откладывать ее в сторону до следующего использования, из-за чего часто
загрязняются стены, шкафы и полки. С новым контейнером такое загрязнение исключено, и хозяйка не сможет
испачкаться, ставя сковороду или сковородки, любое желаемое количество которых может поместиться
одновременно в одном кармане, поскольку открытие и закрытие крышек происходит автоматически или
осуществляется самими сковородками, так что хозяйке не приходится выполнять лишнюю работу по
сравнению с привычным способом использования сковородок, но она получает большое преимущество в том,
что кухонная мебель защищена от загрязнения жирными и грязными сковородками, что сковородки
размещаются в полностью закрытом контейнере, что делает их недоступными для насекомых и грязи, и что,
наконец, стекающий с сковородок жир собирается в коробку, чтобы их можно было использовать снова.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 100
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375604.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375604&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375604A
[]
А в А _,. 'C, '-mC1tF
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Н. Аппилкатлон Дата, август. 24, 1931. № 23,757131.
Завершено: 30 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в устройствах для передачи листового металла (или гигабайтных машинах).
Я, СТ-Нкси. EY IDuNLop, гражданин Великобритании, представляющий фирму HI. D. Fitzpatrick & Co.,
дипломированных патентных поверенных, 49, Chancery Lane, Лондон, W.C.2, Англия, настоящим заявляет о
характере данного изобретения (как мне сообщила Aktiebolaget Formator, шведская акционерная компания,
расположенная по адресу Alstrbmergatan 20, Стокгольм, Швеция), и о способе его осуществления, который
будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для переноса табачных листьев для солодовенных машин, в
котором держатель листьев принимает срезанный табачный лист с режущей пластины и перемещается к
оберточному устройству, а табачный лист извлекается из держателя и оборачивается вокруг пучка. С этой
целью листодержатель совершает колебательное движение вокруг своего вала, при этом вал перемещается
параллельно самому себе. В используемых до настоящего времени машинах эти движения контролируются
двумя изогнутыми пазами или направляющими, расположенными на одной пластине (единой пластине).
Главная особенность настоящего изобретения заключается в том, что каждый изогнутый паз или
направляющая расположены на отдельной пластине или аналогичном элементе. Наиболее важными
преимуществами этой функции являются возможность индивидуальной и независимой регулировки изогнутых
пазов или направляющих, что повышает надежность работы станка.
Предпочтительный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах. На рис. 1
представлен вид сбоку, частично в 4 сечениях, а на рис. 2 — горизонтальный вид.
Устройство для переноса листьев 1 относится к типу, обычно используемому в машинах для изготовления
сигар, и снабжено всасывающей камерой, расположенной на полом валу 2 и соединенной с ним. Вал 2
шарнирно закреплен на полом рычаге 4, который соединен посредством шарнира 8 с полым рычагом 3. Этот
рычаг 3 прикреплен к полому, шарнирно закрепленному валу 9, внутренняя часть которого соединена с
всасывающим устройством, не показанным на рисунке. Вал 2 снабжен направляющим метчиком 2а, который
либо непосредственно, либо через ролик 5 скользит в изогнутом пазу 22, выполненном в плоской пластине 6
55. Этот изогнутый паз имеет такую форму и такие размеры, что держатель листа, проходя через промежуток
между валом 9 и рычагами 3 и 4, перемещается с режущей площадки 25 60 к оберточному устройству (не
показано), предварительно пройдя над устройством для нанесения клея (не показано). К свободному концу
направляющего крана 2а, выступающему над пластиной С, прикреплен рычаг 7, который посредством штифта
65 или ролика 17, расположенного на штифте, скользит в изогнутом пазу 23 во второй пластине 18.
Этот изогнутый паз расположен относительно изогнутого паза 22 таким образом, что держатель листа 7C,
следуя по траектории паза 22, также совершает колебательное движение, чтобы держатель листа мог занять
правильное положение относительно режущей площадки, устройства для нанесения клея 75 и устройства для
обертывания.
Плоские пластины 6 и 18, снабженные изогнутыми пазами 22 и 23, расположены одна над другой на
определенном расстоянии друг от друга и поддерживаются кронштейном 20, закрепленным на подшипнике 30
вала 9, и стойкой 34, закрепленной на раме машины. Нижняя пластина 6 опирается непосредственно на
указанные опоры (кронштейн 20 и стойку 34) 85, в то время как верхняя пластина 18 поддерживается за счет
дистанционных колец 31, которые входят в отверстия в пластине 6, как показано на рис. 1. Пластины крепятся
к опорам с помощью винтовых болтов 26, 32, 27, 33, а отверстия, предусмотренные в пластинах и распорных
элементах для болтов, а также отверстия в пластине 6 для распорных элементов, имеют такой размер, что
позволяют устанавливать или регулировать пластины по отдельности в горизонтальном положении, то есть в
их собственных плоскостях.
Вал 9 приводится в колебательное вращательное движение с помощью следующего устройства. На нижнем
конце вала 9 закреплен конический зубчатый сегмент 11, находящийся в зацеплении со вторым зубчатым
сегментом 12, закрепленным на валу 13. Зубчатый сегмент 12 снабжен рычагом 14, на котором установлен
ролик 15. Этот ролик 15 расположен таким образом, чтобы скользить по направляющей кулачка в пластине
16, прикрепленной к вращающемуся валу 19 машины для изготовления сигар. Цена 45 4k j i i 1 1 1 375,604
Как упоминалось выше, направляющий кран 2a и/или его ролик, а также рычаг 1 и/или его ролик могут быть
также сконструированы таким образом, чтобы двигаться по изогнутым направляющим, а не по изогнутым
пазам, или же направляющий кран 2a и/или рычаг 7 могут быть снабжены элементом в форме хомута, губки
которого охватывают изогнутый стержень или направляющую.
: Теперь, подробно описав и определив сущность моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для...
Соседние файлы в папке патенты