Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13332
.pdf
спицы перемещаются в положение для вязания третьего цвета.
Таким образом, завершается один период работы устройства, как описано выше, и затем нажимается рычаг
разблокировки 79. Указанный рычаг разблокировки 85 поднимает собачку 66, а сразу после этого собачку 67
выводит из зацепления с зубьями 65 с помощью рычага 78, так что пружина 34 может опустить скользящую
раму 54 в ее нижнее положение 90. Тем временем планка 77 удерживает отрегулированные прижимные
пластины, поднимает и устанавливает их в самое верхнее положение. Рычаг 79 управляется пружиной (не
показана на чертеже), которая возвращает его в нерабочее положение, в котором рычаг 78 и планка 77
расположены вне диапазона с одной стороны от собачки 66, а с другой стороны от нижних концов 100
прижимных пластин 55, для которых планка 77 оставляет достаточно свободного пространства, чтобы
позволить отрегулировать их также в самое нижнее положение. Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1.
Параллельная вязальная машина для производства двухцветных или многоцветных и других узоров без
использования карт узоров, характеризующаяся пальцем (12), который направляется за рядом вязальных игл
или вспомогательных инструментов (1, 2) машины, механически перемещается последовательно от иглы к
игле и приспособлен для ручного управления таким образом, что он перемещает иглы машины 120 путем
своего отклонения в их рабочее положение.
- 2. Параллельная вязальная машина в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375594.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375594&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375594A
[]
Блиерв Кот'В
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 15, 1930. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август.
4, 1931. № 22,106/31.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июня 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение в. Механизм сцепления с предохранительным выключателем при перегрузке.
Мы, корпорация ComBrsTIoNEiEnR, INx., зарегистрированная в соответствии с законами штата Иллинойс,
Соединенных Штатов Америки, с основным местом деятельности по адресу: Ист Мэдисон-стрит, 1200, город
Гошен, округ Эйкхарт, штат Индиана, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям механизмов муфты аварийного отключения при
перегрузке, которые позволяют эффективно отключать привод от ведомой части в случае чрезмерной
нагрузки.
Изобретение особенно подходит для использования в механических топках нижнего типа, в которых топливо
подается с помощью механизированного шнекового конвейера из бункера через... Я подключил конвейерный
канал к нижней части реторты.
Топливо, подаваемое в хоппев, часто содержит посторонние предметы, такие как куски железа, стали или
камня, которые не измельчаются. Нередко эти предметы образуют препятствия на выходе из бункера,
засоряя тем самым устройство. В этом случае, если привод шнекового конвейера не будет отсоединен, это
может привести к серьезному повреждению аппарата. Чтобы избежать возможности подобных повреждений,
обычно в привод шнекового конвейера вставляют деталь, которая ломается при воздействии силы, несколько
превышающей силу, необходимую в нормальном режиме работы, и которую можно легко заменить. Если
засорение бункера приводит к сбою в работе, очевидно, что засорение необходимо устранить, а также
установить новый элемент, предотвращающий повреждение, прежде чем можно будет возобновить работу.
Это влечет за собой неудобства и зачастую значительную потерю времени.
Ранее было предложено использовать для передачи мощности от одного шкива к другому, оба из которых
установлены на одном валу, средство для отсоединения ведущего шкива от вала, включающее втулку с
выступами, входящими в зацепление с выступами на ступице ведущего шкива. Втулка имеет внутренний
набор [Цена 1/-] выступов, которые входят в зацепление с кольцом, закрепленным на валу, при этом втулка
обычно удерживается в рабочем положении пружиной, установленной на валу.
Целью настоящего изобретения является создание механизма аварийного отключения муфты, аналогичного
описанному выше типу, который отличается простотой, компактностью и низкой стоимостью конструкции, а
также эффективностью, чувствительностью и надежностью в работе.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем механизм муфты аварийного отключения при перегрузке,
включающий пару аксиально расположенных валов, каждый из которых снабжен продольно наклоненной
кулачковой поверхностью или поверхностями, наклоненными друг к другу в противоположных направлениях, и
в котором один из валов также снабжен скользящим и вращающимся элементом, имеющим один или
несколько конических выступов, которые входят в зацепление с кулачковыми поверхностями на валах,
обеспечивая приводное соединение между валами. Указанный элемент также имеет деформируемые
средства давления, воздействующие на него и стремящиеся переместить указанный выступ или выступы в
зацепление с указанными поверхностями.
к сопроводительному чертежу, иллюстрирующему один из вариантов осуществления изобретения, в качестве
примера:
На рисунке 1 представлен горизонтальный поперечный разрез, выполненный по линии 1-1 на рисунке 2,
механизма передачи, воплощающего в себе особенности изобретения. 85 Рисунок 2 представляет собой
поперечный разрез, существенно увеличенный вдоль линии 2-2 на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии 3-3 на рисунке 1.
Если говорить более подробно о чертежах, то механизм, представляющий собой типовой вариант
осуществления изобретения, включает в себя, в целом, ведущий вал 10 и ведомый вал 11. Предпочтительно,
95 валов 10 и 11 установлены в подшипниках 12 и 13, расположенных соответственно в осевом положении в
противоположных торцевых стенках двух полых секций 1,4 и 15, скрепленных болтами для образования
подходящего корпуса. Одна из 100 секций, например, секция 1, жестко закреплена на множестве элементов
16, выступающих из верхней части 17, которая может составлять одну из стенок топливного бункера (не
показан). Предпочтительно, подшипник p05 13 свободно входит в открытое отверстие 18, образованное в
опоре 17, а пространство между секцией 1a и опорой, а также вокруг подшипника, заполняется цементом 19
для обеспечения пылезащиты. Приводной вал 10 предназначен для подключения к подходящему источнику
питания, например, к редуктору с регулируемой скоростью (не показан), установленному на корпусе 14.
Ведомый вал 11 предназначен для соединения с деталью машины, такой как винтовой конвейер или вал 20
подающего механизма.
На внутреннем конце ведущего вала 10 внутри корпуса расположен шлицевой элемент сцепления 21,
имеющий периферийный фланец 22 на своем фрикционном конце. Подходящий антифрикционный подшипник
2.3, установленный в углублении 24 на внутреннем конце подшипника 12, входит в зацепление с соседним
концом элемента сцепления 21. Периферийный фланец 2.5 на ведомом валу 11, расположенный на
небольшом расстоянии от внутреннего конца, прилегает к фланцу 22 и имеет практически совпадающий с ним
диаметр.
Сцепной элемент 21 устанавливается на внутренний конец вала 11 и прижимается к подшипнику 23 фланцем
25. Очевидно, что при необходимости вал 10 может быть легко извлечен из элемента сцепления 21, и что
последний будет удерживаться в аксиальном и радиальном положениях для приема вала 10 во время сборки.
— Ведомый элемент сцепления 26 установлен на валу 11 со скользящим и вращательным перемещением и
имеет периферийный фланец 27 на одном конце, приспособленный для перемещения относительно фланца
25.
Предусмотрены подходящие средства для оперативного соединения элемента сцепления 26 с валом 11, и
согласно настоящему изобретению эти средства включают один или несколько выступов 28, простирающихся
от торцевой поверхности фланца 27 через соответствующее количество пазов 29, расположенных по
периметру фланца 25. Предпочтительно, предусмотрены два диаметрально противоположных выступа 28 и
две соответственно расположенные на расстоянии друг от друга выемки 29, причем выемки примерно на 1
шире, чем выступы 26, чтобы обеспечить ограниченное относительное вращение элемента сцепления 26 на
валу 11.
Между элементами сцепления 21 и 26 также предусмотрено разъемное приводное соединение. С этой целью
на периферии фланца 22 сформирована пара диаметрально противоположных выемок 30, которые
расположены в точном соответствии с выемками 29. Выемки несколько шире, чем выступы 28, и
предназначены для приема концов последних, когда элемент сцепления 26 расположен вплотную к фланцу 25
на валу. Соприкасающиеся поверхности выступов 28, с одной стороны, и выемок 29 и 30, с другой стороны,
наклонены под углом вдоль валов 10 и 11 таким образом, чтобы оказывать на выступы осевое усилие,
стремящееся разорвать соединение сцепления при приложении вращательной силы. Угол давления или
трения поверхностей на выступах 28 и выемках 29 и 30 невелик и таков, что при приложении заданного
деформируемого концевого давления только к элементу сцепления 26, стремящемуся установить соединение
сцепления, сопрягаемые поверхности 75 не будут заедать и не будут стремиться ослабнуть под действием
нелинейного вращающего момента, но при приложении чрезмерного вращающего момента легко
разъединятся.
Поскольку элемент сцепления 26 свободно вращается на валу 11, и поскольку соприкасающиеся поверхности
элемента сцепления и вала наклонены, не возникает заеданий или существенного сопротивления трению,
которое могло бы возникнуть при использовании соединения со скользящей шпонкой 85 между ступицей
элемента сцепления и валом, и которое могло бы препятствовать осевой регулировке элемента сцепления.
Таким образом, достигается точное чувствительность муфтового соединения к вращательной силе a0.
Предусмотрены соответствующие средства, позволяющие удерживать элемент сцепления 26 в открытом или
закрытом положении с достаточной упругостью и, следовательно, противодействовать упорному усилию
соприкасающихся поверхностей сцепления 1;5, когда элемент сцепления 26 находится в закрытом
положении. В данном случае это означает, что устройство включает горизонтальный рычаг 31, закрепленный
между своими концами на валу 32, установленном в корпусе (см. -). J tion 15. Внутренний конец рычага 31
имеет хомут 33, на плечах которого расположены ролики 34, входящие в зацепление с диаметрально
противоположными точками в периферийном выступе o3, образованном в ступице ведомого элемента
сцепления il 96. Наружный конец рычага 31 выполнен в виде головки 36, имеющей противоположно
наклоненные кулачковые поверхности 37 и 38. Защелка 39 шарнирно установлена в корпусе 15 и имеет на
своем свободном конце головку 40 с противоположно наклоненными кулачковыми поверхностями 41 и 42,
предназначенными для взаимодействия соответственно с поверхностями 37 и 38. Внутри трубчатой втулки
43, выступающей с одной стороны корпуса 15 и прилегающей к регулируемой пробке 44, закрывающей
внешний конец втулки, расположена витая пружина сжатия 45, внутренний конец которой упирается в головку
40 и которая служит для удержания головки 120 с заданной силой прижатой к головке 36.
Штифт 46 на головке 40 входит во внутренний конец пружины 45 и служит для удержания последней в нужном
положении. 125 Будет очевидно, что когда кулачковые поверхности 38 и 41 находятся в зацеплении, пружина
45, действующая через защелку 39 и рычаг 31, будет удерживать элемент сцепления 26 в закрытом
положении. Refer375,594 указанный выступ или выступы входят в зацепление с указанными поверхностями.
2.
Механизм сцепления по п. 1, в котором продольно наклоненная поверхность кулачка на каждом из пары
осесимметрично расположенных валов 7G образована одной стороной выемки, сформированной по
периферии периферийного фланга, предусмотренного на каждом из таких валов, при этом конический выступ
на скользящем и вращающемся элементе на одном из валов 75 имеет меньшую ширину и приспособлен для
входа в обе указанные выемки.
3.
Механизм сцепления по п. 2, в котором скользящий и вращающийся элемент ограничен в вращении на своем
валу входным отверстием конического выступа между противоположно наклоненными сторонами выемки в
периферийном фланце, установленном на том же валу.
4.
Механизм сцепления согласно пункту 1, 2 или 3 формулы изобретения (85), в котором деформируемое
усилие, воздействующее на скользящий и вращающийся элемент, включает рычаг, взаимодействующий с
указанным элементом и имеющий противоположно наклоненные поверхности, которые расположены под
углом 90° и предназначены для взаимодействия соответственно с противоположно наклоненными
поверхностями упруго прижатой защелки, предназначенной для удержания скользящего и вращающегося
элемента в одном из двух положений.
95 5.
Механизм сцепления по п. 4, в котором сопрягаемые поверхности рычага и защелки, удерживающие
скользящий и вращающийся элемент в одном положении, имеют больший наклон, чем сопрягаемые
поверхности, удерживающие указанный элемент в другом положении.
6.
Механизм сцепления согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором ведущий вал полый и
имеет 105, проходящий через него, вал, имеющий резьбовое соединение с ведомым валом для ручной
регулировки последнего, причем указанное соединение имеет выступ, который будет стремиться затянуться
при вращении 110 ведомого вала в направлении, противоположном тому, в котором он обычно вращается.
7.
Механизм сцепления по п. 2. 3, 4 или 5, в котором ведущий вал скользящим образом установлен в
подшипнике 115, образованном концентрическим подшипниковым гнездом, в котором установлен кольцевой
концевой упорный антифрикционный подшипник, расположенный в торцевом соприкосновении с элементом,
который скользящим образом навинчен на ведущий вал 12G и образует периферийный фланец на указанном
валу.
S. Механизм муфты с функцией разблокировки при перегрузке, по существу, описанный выше со ссылкой на
прилагаемые чертежи.
Дата: 4 августа 1931 года.
МАРКС И КЛЕРК.
На фиг. 3 видно, что задняя поверхность каждой выемки 30 будет зацепляться с задней поверхностью
соответствующего выступа 28, а передняя поверхность последнего будет зацепляться с передней
поверхностью соответствующего выступа 29 для передачи вращения ведущего элемента сцепления 21
непосредственно через выступы на вал 11.
В случае, если вращательная сила, необходимая для привода вала 11, превысит заданный максимум,
взаимодействующие поверхности сцепления оттолкнут элемент сцепления 26 от фланца 27, преодолевая
действие пружины 45, в достаточной степени, чтобы отделить выступы 28 от пазов 30.
После этого кулачковые поверхности 37 и 42 войдут в зацепление, так что пружина 45, действующая через
защелку 39 и рычаг 31, будет удерживать элемент сцепления 26 в открытом положении.
Поверхности кулачка 37 и 42 расположены под меньшим углом относительно траектории головки 36, чем
поверхности 38 и 41, так что элемент сцепления 26 может быть легко возвращен в закрытое положение.
Для обеспечения возможности ручного управления элементом сцепления 26 вал 32 выдвинут из корпуса и
снабжен на своем внешнем конце ручным рычагом 47.
Станет очевидно, что когда элемент сцепления o 26 автоматически переводится в открытое положение, он
будет удерживаться в этом положении до тех пор, пока не будет возвращен в исходное положение путем
ручного воздействия на рычаг 47.
Через вал 10 проходит вал 48, ввинченный во внутренний конец вала 11, который обеспечивает возможность
ручного вращения вала 11, когда элемент сцепления 26 находится в открытом положении. Резьбовое
соединение имеет зазор, благодаря которому оно будет стремиться затянуться при вращении вала 11 в
обратном направлении. Это полезная функция в угольных топках, где часто необходимо поворачивать
шнековый конвейер в обратную сторону, чтобы освободить его от препятствия. Однако резьбовое соединение
достаточно туго затянуто вручную, чтобы позволить вращать вал 11 в любом направлении.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375595.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375595&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375595A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Голландия): сентябрь. 27, 1930, Данные приложения (в Соединенном Королевстве):
август. 5, 7931. Нет, 22,183 /31.
Принято к публикации: 30 июня 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области фотоэлектрических элементов или относящиеся к ним.
Мы, Н. В. Прилипс, компания с ограниченной ответственностью GLOWILAMPENFABRIEKEEN, организованная
и учрежденная в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с местом нахождения и
офисом по адресу: Эммасингел 13D, Эйндховен, провинция Северный Брабант, Королевство Нидерландов,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фотоэлектрическим элементам и, в частности, к фотоэлектрическому
элементу, имеющему фотоэлектрический электрод, который испускает электроны при облучении. Анод такой
ячейки обычно представляет собой металлическое кольцо или небольшой металлический шар.
Эти элементы должны быть расположены в ячейке таким образом, чтобы световые лучи, входящие извне, не
препятствовали им; действительно, во многих случаях анод перехватывает часть световых лучей. Ещё одним
недостатком является то, что электрическое поле между фотоэлектрическим электродом и анодом имеет
неравномерное распределение. Анод, как правило, имеет меньшие размеры, чем фотоэлектрический
электрод, поэтому электрическое поле на аноде сильнее, чем поле на фотоэлектрическом электроде.
Также невозможно изготовить анод больших размеров, поскольку в этом случае анод перехватывал бы очень
большую часть -35 световых лучей.
Целью изобретения компании TRe Dresent является устранение этих трудностей и создание фотоэлемента
простой конструкции, в котором электрическое поле между фотоэлектрическим электродом -40 и анодом
является очень однородным.
Фотоэлектрический элемент согласно изобретению содержит фотоэлектрический электрод, расположенный
практически в плоской плоскости, -45, и анод, состоящий, по меньшей мере, частично из тела, прозрачного
для лучей, активных в ответ на фотоэлектрический электрод, причем указанный анод имеет такую форму и
расположен таким образом, что он параллелен фотоэлектрическому электроду :50.
Вследствие того, что анод прозрачен для активных лучей, достигается большая свобода при [Цена 11-]
конструировании и размещении анода.
Эта свобода действий используется для создания анода в виде плоского тела, параллельного плоскости
фотоэлектрического электрода.
Такие плоские параллельные электроды легко изготовить и отрегулировать. Кроме того, они обеспечивают
очень равномерное распределение поля. 60
Анод может представлять собой слой проводящего или полупроводящего вещества (например, хлорида
серебра или молибденита), прозрачного для активных электродов, и располагаться на подложке, которая 65
находится параллельно фотоэлектрическому электроду. Анод может состоять, например, из тонкого слоя
платины, покрывающего стеклянный корпус. Платиновый слой сделан настолько тонким, что он прозрачен для
70 лучей, способных высвобождать электроны из фотоэлектрического электрода.
Таким образом, достигается преимущество в том, что анод не отбрасывает тень на йотоэлектрический
электрод. 75 Этот электрод может быть изготовлен известным способом и состоит, например, из слоя
серебра, поверхность которого окислена, причем оксид серебра покрыт цезием или другим щелочным
металлом. 80 Известно, что анод фотоэлемента может быть выполнен в виде прозрачного тела.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375596.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375596&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375596A
[]
1--
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Юлиус Шельерин, проживающий по адресу: Шпрештрассе 1, Берлин-Нидершбневайде, Германия,
гражданин Германии, и Макс Штирлер, проживающий по адресу: Штурмфогельштрассе 1,
Берлин-Йоханнисталь, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к камнерезному станку, в частности к станку для сверления отверстий в
каменной кладке или подобных материалах, и в основном заключается в том, что подача стружки
осуществляется с помощью спирали из проволоки или подобного материала подходящего поперечного
сечения, которая плотно обхватывает цилиндрический вал станка.
Предложенная конструкция позволяет чрезвычайно простым и недорогим способом управлять инструментом,
поскольку, в отличие от известных бормашин для обработки камня, для формирования направляющей
канавки для стружки не требуется дополнительная обработка вала бормашины.
Кроме того, спираль из проволоки или подобного материала, изношенная в результате работы с твердыми,
острыми сверлами, может быть легко заменена, что позволяет продолжать использование инструмента.
Предпочтительно, чтобы спираль имела прямоугольное или квадратное поперечное сечение и опиралась
одной из своих плоских сторон на буровой вал.
Это предотвращает заклинивание отверстий под спиралью и значительно снижает ее износ.
Для обеспечения возможности легкой замены и натяжения спирали, чтобы она прочно опиралась на буровой
вал, спираль соединена одним концом с буровым валом или буровой головкой, а другим концом — с муфтой,
предназначенной для вращения на буровом валу и его крепления к нему.
Более подробная информация об изобретении будет получена из следующего описания.
На прилагаемом чертеже показан конструктивный пример изобретения: фиг. 1, показывающая камнерезную
машину согласно изобретению в боковом виде и частичном разрезе; фиг. 2, боковой вид машины согласно
фиг. 1, но под прямым углом к ней; фиг. 3, разрез по линии А-В фиг.
2
и, рис. 4, сечение по линии C-D на рис. 1.
Сверло состоит из трубки 1, образующей вал сверла, в один конец которой вставлена пробка 2, образующая
сверлильную головку, а в другой конец которой вставлена пробка 3, соединяющая крепежную часть вала.
Детали 2 и 65 3 закреплены в трубке 1 в точке 4, например, методом пайки.
В отличие от известных камнерезных станков, буровой вал 1 имеет форму небольшого цилиндра, канавка для
удаления стружки образована спиралью 5 из проволоки или подобного материала, которая окружает вал 1 и
опирается на него.
В показанном конструктивном примере спираль 5 имеет круглое поперечное сечение, но предпочтительно
используется квадратное или прямоугольное поперечное сечение, при этом одна плоская сторона квадрата
или прямоугольника упирается в сверлильный вал 1. Один конец спирали 5 зацеплен крючком 6 и вставлен в
соответствующее отверстие в сверлильной головке 2, а другой конец, снабженный утолщением 7, вставлен в
отверстие 9 в воротнике 8, способном вращаться на хвостовике 3. Поворачивая кольцо 85, можно натянуть
спираль 5 таким образом, чтобы она плотно прилегала к буровому валу. Воротник 8 фиксируется в нужном
положении винтом 10, острие которого входит в неглубокое отверстие 11 под углом 90 градусов в детали 3.
Для облегчения вращения воротника 8 в нем предусмотрено отверстие 12, в которое можно вставить гаечный
ключ с крючком. Режущая часть сверла выполнена из твердой металлической пластины 13 (95), которая
вставлена аксиально в сверлильную головку 2. Режущая поверхность 14 имеет вогнутую форму и открыта, в
то время как задние части двух режущих кромок поддерживаются частями 15 сверлильной головки 2.
100 Фреза 13 может быть закреплена в сверлильной головке любым подходящим способом, например,
сваркой, пайкой или подобным образом.
Хвостовик сверла имеет многоугольную форму, как показано на примере. Дата подачи заявки: август. 7, 1931.
№ 22439/31.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 30 июня 1932 г.
Усовершенствования в сверлильных станках для камня.
i i i i j j -.f3 375,596 шестиугольный конец 16.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375597.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375597&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375597A
[]
aT w,- -:-.?, > - 'I.> O Lp
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - "MWP--, r -,us Дата подачи заявки: авг. 14, 7931. № 22,987131.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июня 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов, связанных с передачей пиковых нагрузок тепловых электростанций.
Я, Ганс Хольцварт, проживающий по адресу: Гётештрассе д'Т, Дюссельдорф, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Настоящее изобретение относится к способу и устройству для восприятия пиковых нагрузок тепловой
электростанции, такой как паротурбинная установка, и имеет своей основной целью создание
комбинированной паротурбинной и газотурбинной установки, в которой пиковые нагрузки эффективно и
удобно воспринимаются секцией взрывной газотурбинной установки.
Компенсация пиковых нагрузок или перегрузок в тепловых электростанциях осуществляется множеством
различных способов. Однако все известные методы и аппараты для реагирования на подобные
чрезвычайные ситуации имеют тот недостаток, что они неэкономичны либо из-за высоких первоначальных
затрат на установку, либо из-за низкой эффективности в эксплуатации. Водонакопительные установки.
Например, их использование ограничено местоположением; они могут применяться только в горной
местности и требуют высоких первоначальных капиталовложений. Энергия, вырабатываемая в первичных
водяных турбодинамо, вдвое уменьшается из-за потерь в двигателе (динамо) и в насосе (водяной турбине) к
моменту достижения линий электропередачи. В гидроаккумуляторах пар может храниться только под
умеренным давлением; кроме того, значительные потери на охлаждение делают транспортировку пиковых
нагрузок неэкономичной. Таким образом, выгода от использования тепла меньше, чем от производства
энергии с помощью основных машин. Если для выдерживания пиковых нагрузок или перегрузок котел
перегружается из-за увеличения засухи при одновременном увеличении угольного слоя на колосниковой
решетке или из-за попадания угольной пыли на горящий слой угля на колосниковой решетке, то КПД котла
снижается. Использование дизельных двигателей в качестве двигателей пиковой нагрузки в
рассматриваемых мощностях требует инвестиций такого масштаба, что проценты по этим инвестициям
компенсируют выгоду, полученную за счет эффективного использования топлива такими двигателями, и
снижают общую экономичность предприятия, оснащенного такими дизельными двигателями, по сравнению с
предприятием, работающим на нормальной мощности.
Настоящее изобретение предлагает способ и устройство для работы с пиковыми нагрузками в тепловых
электростанциях, благодаря которым достигается необходимое увеличение выходной мощности при
сравнительно небольших первоначальных инвестиционных затратах и одновременном повышении общей
экономичности станции.
Изобретение можно кратко описать как 65, включающее передачу отработанного тепла от газотурбинной
установки взрывного действия на рабочую среду теплоэлектростанции, при этом выходная мощность
теплоэлектростанции b) непосредственно увеличивается за счет механической мощности такой
газотурбинной установки.
Все рабочие среды теплоэлектростанции могут быть использованы для отвода отработанного тепла
различными способами. Например, на паровой электростанции температуру питательной воды котла можно
повысить в теплообменнике, нагреваемом отработавшими газами взрывной турбины, или в охлаждающих
рубашках газотурбинной установки, или в обоих местах. Повышение температуры питательной воды котла на
80% за счет отработанного тепла взрывной турбинной установки может быть выгодно осуществлено после
предварительного нагрева питательной воды в экономайзерах паровой установки. Таким образом, используя
взрывную турбинную установку в указанной комбинации, можно не только передавать в линию
электропередачи энергию, вырабатываемую непосредственно такой газотурбинной установкой, но и
увеличить количество пара, доступного для паровых двигателей, и тем самым заставить последние выдавать
повышенную мощность в линии электропередачи. Если, например, используется взрывная турбинная
установка с выходной мощностью генератора около 10 000 ЭВт, описанный способ работы может быть
осуществлен в сочетании с парокотельной установкой, которая обычно вырабатывает 1000 единиц пара для
производства около 33 000 кВт.
Увеличение мощности котла за счет повышенного предварительного подогрева питательной воды
(первоначально нагреваемой в экономайзерах паровой установки) с использованием отработанного тепла
газотурбинной установки составляет p-riec.
от budE 375 597 до примерно 11 000 кВт. Таким образом, для обеспечения пиковых нагрузок при
параллельной работе газовой турбины и паровой установки доступны следующие мощности:
Нормальная мощность паровых турбодинамо - -33 000 кВт·ч.
Увеличение мощности за счет предварительного подогрева питательной воды котла с использованием
отработанного тепла газотурбинной установки на 11 000 кВт.
Мощность генератора взрывотурбинной установки составляет 10 000 кВт.
Общая мощность 54,00 кВт.
То есть, достигается увеличение мощности примерно на 64% по сравнению с нормальной мощностью
установки, несмотря на то, что двигатель, используемый для обеспечения пиковых нагрузок, выдает в
механическом выражении лишь около 30% от нормальной мощности паровой установки. Таким образом,
становится очевидным, что тепловая эффективность комбинированной паротурбинной электростанции
повышается по сравнению с суммарной мощностью двух установок, работающих по отдельности. Мощность в
10 000 кВт, вырабатываемая турбогенераторной установкой, составляет около 35% от общей тепловой
эффективности.
При этом паросиловая установка вырабатывает энергию с тепловым КПД около 2,5%. В нормальном режиме
работы, то есть когда используется только паросиловая установка, а газотурбинная установка простаивает,
энергия подается с тепловым КПД 2-5 %. Следовательно, при параллельном подключении обеих установок
для передачи пиковых нагрузок, тепловая эффективность всей установки не только не снижается, но и
фактически повышается.
Такое повышение эффективности достигается при очень небольших инвестиционных затратах, поскольку
капиталовложения в установку взрывной турбины, предназначенную только для покрытия пиковых нагрузок,
значительно меньше, чем в установку газовой турбины, не работающую в комбинации с паровой установкой,
поскольку в последнем случае необходимо предусмотреть отдельную паровую турбину для использования
пара, вырабатываемого за счет отработанного тепла газовой турбины.
— Моя усовершенствованная электростанция и режим работы не ограничиваются предварительным
подогревом питательной воды котла за счет отработанного тепла газотурбинной установки.
Выработанное тепло последнего также может быть использовано для выработки пара, который затем может
быть непосредственно использован в секции сжигания пара на предприятии. В таком случае испарение также
будет выгодно.
Благодаря отработанному теплу от взрыва, только питательная пластина для котла, которая уже прошла
предварительный нагрев в экономайзерах паровой установки, остается доступной. Отработанное тепло
Соседние файлы в папке патенты