Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13313
.pdf
Результирующая сил, представленная контуром CF. F1, F', F'4 равно CF'4, и приращения F', F', тяги,
создаваемой p,, и F', F'4 тяги, создаваемой p, дадут приращение подъемного напряжения, представленное Fl'
F'4 или V V', при этом тяговое напряжение не изменилось и осталось равным CR.
Будет видно, что приращения F'2 -,, и F1',]4 не зависят от положения точки F1,: они зависят только от
увеличения подъемной силы V V' и углов наклона a и P гребных винтов p. и pS, которые по построению
считаются постоянными.
6. В каждом случае увеличение тяг, создаваемых p и p, должно быть относительно друг друга в соотношении
F12Fi3 F13F111. Теперь в треугольнике F, FP, F14 угол F'2 F,4 F, равен P, а угол 70° F'_ F2 F' равен a.
Отношение между приращениями тяги p и p, которое выражается формулой I1"'2 F',: F'. Следовательно, F'4 по
абсолютной величине равно sin p3 sin 75.
Следовательно, приращения тяги, создаваемой винтами p и p, обозначенные как \p и Ap, должны быть
относительно друг друга в обратном направлении относительно синуса 80 градусов наклона указанных
винтов.
(l) AP,_ s Ain AP 2 sin a, и такое соотношение должно постоянно существовать в абсолютном значении между
приращениями напряжений гребных винтов 85 PA и p2, когда необходимо изменить подъемную силу, не
изменяя при этом тяговую силу.
Для определения соотношения № 2, 9, то есть того, что должно связывать приращения, которым должны
подвергаться тяги винтов, — когда необходимо изменить тяговое усилие без изменения подъемной силы, 95
используется аналогичное рассуждение.
Если CF'I и F'. F'2 (рис. 3), как и в предыдущем случае, представляют собой векторы, равнозначные тягам
винтов; эти два значения допускают результирующую CF', 100 компонентами которой являются CV и CH.
Если CV должно оставаться постоянным, а CH изменяться, то относительные приращения, которым должны
подвергаться тяги p и p-, будут получены путем построения от F' параллельной линии F'2 F'3 к вектору p до
любой точки Fl,, и от F.,, параллельной вектору p до ее пересечения F'4 с горизонтальной линией YFl'.
Результатом новых напряжений будет контур CF', F'2 F1' F', то есть CF'4, компонентами которого являются CV
и CR'. Это означает, что подъемное напряжение не изменяется, но тяговое напряжение изменяется в
пределах HE'. 15 Теперь перейдём к углу F'. F'4 F', равно 2 Угол F', F'2 F'4 равен 2375,859 375,931
Следовательно, отношение 3 между приращениями F'3 F14 тяг p и p. равно отношению, то есть cos c. Таким
образом, получаем:
(2)
Alp, cos i MP 2 COS o за исключением знака и такого l0 — это соотношение, которое должно постоянно
существовать в абсолютном значении между приращениями тяги винтов pA - ard p'3, когда необходимо
изменить тягу без изменения подъемной силы.
Как уже было сказано, эти соотношения дают лишь отношения абсолютных значений остатков надвигов.
Для немедленного определения знака достаточно построить диаграммы давления, подобные тем, что
показаны на рис. 2 и 3, и считать, например, положительными приращения, вертикальная составляющая
которых направлена в направлении CZ, и отрицательными приращения, вертикальная составляющая которых
направлена в направлении CZP.
В рамках этой гипотезы сразу станет видно, что на рис. TA-Pi и Ap2 оба положительны, тогда как на рис. 3
A17p положительный, а Alp3 отрицательный.
В общем случае, если силы тяги действуют в соответствии с направлениями, содержащимися соответственно
в углах XCZ, XlOZ1 (случай A), то AP' положительно, а AlP' отрицательно.
AP2 A' lis egtie - Если же, наоборот, направления напоров содержатся в одном из двух углов XCZ или XiCZ1
(случай B), то отношения - и MP APE Alp2 оба отрицательны.
Указав sin = c и cos 3 = kl sin ho h os v C, получим:
1AP-=k Al Ap2 A'P1 = AipS2 в первом случае и во втором случае AP1 =-k |Al-p =_k Предельные случаи, то есть
те, в которых одно из направлений тяги смешано с одной из двух осей CX или CiZ, безразлично связаны с
одним или другим из двух предыдущих случаев.
Эти соображения, устанавливающие различные случаи относительно знака соотношений AP1 и Alp, AP-2
A1P2 45, 501 в соответствии с концепцией приложения- 55.
не вносите никаких изменений в принцип изобретения, который заключается в соединении между
элементами, управляющими тягой двух гребных винтов или двух групп гребных винтов с различным углом
наклона, характеризующемся использованием двух отдельных систем управления, способных вызывать
изменение тяги двух гребных винтов или двух групп гребных винтов таким образом, чтобы тяга 65,
развиваемая этими гребными винтами, постоянно находилась в заданном и определенном соотношении
относительно друг друга, когда работает одна из систем управления, и в другом заданном и определенном
соотношении, когда работает другая система управления 70.
Эти две независимые системы позволят изменять подъемную силу и тяговое усилие независимо друг от друга
и без каких-либо вычислений. 75 Следует отметить, что в определенных пределах средний угол атаки
лопастей вращающегося винта приблизительно пропорционален тяге, развиваемой этим винтом, при
постоянной скорости вращения.
В этом случае достаточно, чтобы винты имели переменный и даже обратимый угол атаки, и чтобы каждый
управляющий элемент вызывал изменение соответствующих углов атаки лопастей каждого винта в
соответствии с одним и другим из соотношений kl) и (2).
Если гребные винты приводятся в движение различными двигателями, достаточно построить кривую,
представляющую собой зависимость подачи газов каждого двигателя от тяги, создаваемой гребными
винтами. Регулировка должна воздействовать на соответствующий вход каждого двигателя в соответствии с
законом, который может быть определен заранее, как только станет известна вышеуказанная кривая, и в
соответствии с соотношениями (1) для первой регулировки и (2) для второй регулировки.
Для изменения тяги винтов можно использовать любые другие средства, не отступая от принципа
изобретения, который всегда заключается в том, чтобы заставить действовать два различных регулятора,
которые соответственно создают i изменения тяги винтов, определяемые соотношениями (1) и (2)'.
Ниже приводится пример осуществления изобретения посредством простой механической передачи, на
примере 10, со ссылкой на фиг. 4, однако следует понимать, что это описание не ограничивается этим
единственным случаем в рамках изобретения, поскольку можно легко разработать большое количество
систем управления, дающих те же результаты.
В этом примере P и 2 обозначают ступицы двух винтов с переменным шагом и разным углом наклона. Лопасти
3 этих двух пропеллеров, показанные в отломанном виде, могут принимать различные углы атаки под
действием любого механизма, размещенного в корпусах 4 и 5 и управляемого рычагами 6 и 7, приводимыми в
действие тягами 8 и 9.
- Приводное устройство состоит из клетки 10, скользящей по направляющим 11 вдоль направляющих 13. В
этой обойме на 14 расположен двойной подшипник, в котором может вращаться вал 15, на котором
закреплены два зубчатых колеса 16 и 17 разного диаметра, причем колесо 16 соединено с зубчатой рейкой
18, а колесо 17 — с зубчатой рейкой 19.
Благодаря направляющим, таким как 20, эти стеллажи могут скользить, не вращаясь вокруг своей оси,
относительно рамы 10. Указанные рейки соединены рычагами 21 и 22 со стержнями 8 и 9.
Кроме того, в верхней части рамы 10 расположен шпиндель 23, который может скользить в пазу 24 рычага 25,
причем указанный рычаг может перемещаться перед зубчатым сегментом 26.
Карданный шарнир 27 установлен на валу 15 с помощью шпонки. Карданный вал 28 состоит из двух
скользящих частей, соединенных длинными шпонками, что позволяет регулировать выдвижение этого вала 28
при перемещении клетки 10 вдоль направляющих.
Конец вала 28 ведет ко второму карданному шарниру 29, жестко соединенному с валом 30, на котором
установлен рычаг 31, перемещающийся перед зубчатым сегментом 32.
Операция выполняется следующим образом: при воздействии на рычаг 25 клетка перемещается вдоль
направляющих 11. Поскольку рычаг 31 неподвижен благодаря зубчатому сегменту 32, вал 30, на котором этот
рычаг жестко закреплен, не может вращаться, — и, следовательно, карданный вал 28 также не может
вращаться, как и вал 15.
Напротив, скользящее движение вала 28 по клавишам позволяет перемещать клетку 10 вдоль ее
направляющих.
В результате этого операция происходит так, как если бы зубчатые рейки 18 и 19 были жестко соединены с
клеткой 10, так что действие рычага 25 воздействует на трансмиссию и, в конечном итоге, на угол атаки обоих
гребных винтов, — как если бы указанный рычаг непосредственно управлял рейками 21 и 22. 7' Если
элементы трансмиссии, такие как 21 и 22, рычаги 6 и 7, а также шестерни механизма, расположенного в
корпусах 4 и 5, выбраны соответствующим образом, то возможно, что при равных перемещениях 15 обеих
зубчатых реек 18 и 19 изменение угла атаки обоих гребных винтов будет точно пропорционально sin sin ac.
что представляет собой постоянное отношение, равное 1. Предполагая, что это условие выполняется, работа
рычага 25 всегда будет определять приращения или уменьшения угла атаки обоих винтов, которые будут,
относительно друг друга, в конструктивном отношении c.
Если теперь, удерживая рычаг 2.5 в любом положении с помощью его зубчатого сегмента, переместить рычаг
31 вдоль его зубчатого сегмента 32, то это движение с величиной вращения, передаваемое валом 15,
приводит к вращению шестерен 16 и 17, жестко закрепленных на том же валу.
В расположении, показанном на чертеже, это движение приводит к тому, что обе рейки смещаются на 95
градусов в обратном направлении, то есть одна опускается, когда другая поднимается (случай А, связанный
со знаком соотношений). Если вопрос касается варианта B, то вместо того, чтобы располагаться по обе
стороны вала 15, стойки располагаются с одной и той же стороны этого вала, причем отношения приращений
напряжений имеют одинаковый знак.
Закон пропорциональности этих перемещений можно установить по желанию, просто сопоставив радиусы
колес 16 и 17. В частности, это можно определить таким образом, что смещения обеих зубчатых реек 18, 110
и 19 будут иметь для обоих винтов изменение угла атаки, которое будет находиться в соотношении /l
относительно друг друга.
Легко показать, что для этой цели достаточно, чтобы отношение радиусов обоих зубчатых колес было равно
sin ax cos sin p cos oa. В силу вышесказанного, рычаг 25 будет рычагом для управления подъемной силой;
рычаг 31 будет рычагом для перемещения.
Следует отметить, что это очень важно.
Важно расположить этот рычаг 31 таким образом, чтобы, когда аппарат не совершает никакого движения
(375,9-31 375,931 поступательного движения), указанный рычаг сам находился вертикально в аппарате. Кроме
того, перемещения этого рычага должны происходить в вертикальной плоскости симметрии аппарата.
Фактически, этот рычаг 31 является рычагом перемещения; поэтому его работа определяет изменение
тяговой силы, приложенной к центру аэростатической тяги, без изменения вертикальной составляющей.
Если рычаг срабатывает быстро, то есть до того, как скорость аппарата успеет измениться в соответствии с
изменением тягового усилия, то возникнет момент подъема или опускания, поскольку центр тяжести аппарата
окажется значительно ниже центра аэростатической тяги, так как сопротивление воздуха корпусу, которое
должно постоянно уравновешивать тяговое усилие, не успеет измениться.
Таким образом, при увеличении тягового усилия передняя часть аппарата будет стремиться к погружению до
тех пор, пока не будет достигнута скорость, соответствующая новому значению тягового напряжения, то есть
в течение весьма значительного времени. Напротив, если тяговое усилие уменьшится, передняя часть
аппарата в тех же условиях будет иметь тенденцию подниматься.
Поэтому весьма удобно расположить рычаг таким образом, чтобы при его перемещении вперед
увеличивалась сила трения, а при перемещении назад эта сила уменьшалась.
Фактически, будет видно, что если передняя часть аппарата по какой-либо причине стремится к пикированию,
то инстинктивное действие пилота, воздействующего на рычаг, будет заключаться в том, что Джин будет
тянуть его к себе, перемещая назад. Это движение приведет к уменьшению тягового компонента.
В этот момент сопротивление воздуха корпусу на мгновение станет преобладающим, и машина будет
выровнена за счет вращения всей конструкции вокруг центра тяжести.
b50 То же самое относится и к случаю движения «хвост вниз» или «кабр», во время которого пилот
инстинктивно толкает рычаг вперед.
В общем случае, рычаг 31 при медленном перемещении обеспечивает достижение желаемой скорости, а при
быстром перемещении действует как обычный стабилизирующий рычаг или джойстик, используемый в
самолетах.
На рисунке 4, приведенном в качестве примера, можно наглядно понять принцип управления, что позволит
легко применять его в самых разных областях.
Фактически, будет видно, что это управление заключается в совместном воздействии, но с -65 различными
эффектами, на угол атаки обоих винтов.
Любые возможные способы соединения элементов управления (тяги, рычаги, тросы, электрические или
пневматические передачи и т. д.) позволяют добиться желаемого эффекта. Характерной особенностью
системы является то, что после осуществления этой связи вводится элемент для коррекции самой связи
путем относительного смещения определенных частей управления относительно других.
Специалисты в данной области могут, применяя этот принцип, изобрести столько устройств, сколько
пожелают.
Случай с тремя винтами, наклоненными под разными углами 80 градусов, здесь подробно не
рассматривается, но, по-видимому, достаточно отметить, что в каждом конкретном случае можно произвольно
установить изменение любого из них, чтобы вернуться к предыдущему случаю. Этот вариант с 85 градусами
можно реализовать очень простым способом, например, предположив, что два винта можно рассматривать
как один винт, действующий в направлении результирующей силы. В качестве основы можно принять
постоянство направления результирующей на 90 градусов; достаточно воздействовать на центральное
устройство, одновременно контролирующее угол атаки обоих гребных винтов, так чтобы вышеуказанное
условие или любое другое подобное условие всегда выполнялось. Это центральное устройство, в свою
очередь, можно рассматривать как отдельный пропеллер, следовательно, подпадающий под предыдущий
случай, и проблему всегда можно вернуть к случаю только двух пропеллеров.
Утверждение, сделанное относительно управления углом атаки, относится и к управлению скоростью
вращения, при условии, что угол атаки фиксирован, без изменения принципа изобретения, поскольку
изменение, в соответствии с заданным законом, тяги, создаваемой винтами, является лишь целью.
Кроме того, нет абсолютной необходимости точно соблюдать пропорциональность, указанную в приращениях
подъемной силы; главное, чтобы действие одного из рычагов в первую очередь влияло на подъемную силу, а
действие другого рычага — на тяговую силу.
В действительности, в этих условиях, если работа рычага, управляющего подъемной силой 120, вносит
небольшое изменение в тяговое усилие, ошибку, вызванную этой неисправностью, будет легко исправить
путем воздействия на другой рычаг.
На самом деле, для аэронавигационной системы не обязательно иметь абсолютную и мгновенную точность,
поскольку атмосферные возмущения вызывают вторичные движения, препятствующие точному достижению
желаемого результата, независимо от совершенства управляющего элемента.
Поэтому будет достаточно приблизительно поддерживать вышеупомянутые соотношения, но всегда будет
предпочтительнее по возможности оставаться как можно ближе к ним.
Наконец, если предусмотрены подвижные панели, такие как 34 (рис. 4), расположенные под винтами, то эти
панели могут приводиться в действие одновременно с элементами управления углом атаки или скоростью
вращения винтов. Воздействие воздуха на эти панели зависит от скоростей воздушных потоков, создаваемых
винтами, то есть от скорости вращения и угла наклона винтов. Эти панели развиваются под действием
воздушных потоков, которые суммируются с усилиями, развиваемыми пропеллерами, в соответствии с
законом, который может быть установлен заранее и который в целом заключается в поддержании постоянным
направления результирующей силы усилий пропеллеров и реакции воздуха на панели. «Этот результат
получается путем задания панелям углов падения, соответствующих каждому значению скорости вращения и
углов падения винтов».
Конструкция, состоящая из винта и его панели, затем обрабатывается как винт без каких-либо
вспомогательных элементов и включает в себя, в общем случае, цель, которую необходимо сохранить
неизменной, то есть разделение элементов для управления подъемом и поступательным движением.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375932.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375932&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375932A
[]
- (2Z- ', 1
:4& Zz 'U ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' 4ÄiI, ГАРОЛЬД ЭДВАРД ПИС, проживающий по адресу: 22, Лудгейт
Хилл, Бирмингем, гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения
заключается в следующем: Данное изобретение относится к хромовой литографической передаче. Она
предназначена для повышения прочности переводной пленки, делая ее прочной и гибкой, благодаря чему
переводные изображения легче обрабатывать и наносить на изделия; а также для улучшения внешнего вида
переводных изображений после нанесения.
Характерным этапом в усовершенствованном мною производстве эхромолитографических трансферов
является эмалирование подложки в случае позитивных трансферов и обратной стороны напечатанного
трансфера в случае негативных трансферов.
В качестве примера, позволяющего понять суть изобретения, я опишу изготовление позитивного трансфера,
пригодного для изготовления изделий больших размеров.
Я беру обычную бумагу, подходящую для термотрансферной печати, и покрываю её лаком или покрываю
лаком в лакировочной машине с использованием подходящей эмали. Я предпочитаю использовать белую
краску на основе оксида цинка, смешанную с вареным льняным маслом, к которому добавлен
быстросохнущий лак с подходящим осушителем, таким как ацетат свинца или теребен.
Этот эмалированный лист покрывается мелом или мелкой пылью для уменьшения липкости, что
обеспечивает подходящую поверхность для литографической печати.
Затем изображение переносится обычным способом на подготовленную основу.
После высыхания переводная картинка покрывается эластичным лаком, состоящим из натуральной камеди,
смешанной с льняным маслом.
Переводной слой наносится путем замачивания бумажной основы и снятия переводной пленки с подложки;
после чего пленка сразу же прикладывается к изделию или поверхности, которую она предназначена
декорировать.
В случае переноса негативов с помощью клея, нанесенного на трансферную пленку после ее печати на
подложке, я провожу этап эмалирования перед нанесением окончательного клея: в остальном перенос
выполняется как обычно.
Дата: 24 апреля 1931 года.
Для патентного поверенного: Баркер, Б., Эттетил и Д. Ункан, дипломированные патентные поверенные, и
Колмор Роу, 77, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Цветные переводные картинки.
Я, Гарольд Эдвард Пис, проживающий по адресу: Ладгейт Хилл, 22, Бирмингем, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к хромолитографическим переносам отслаивающегося типа. Таким образом,
эти трансферы являются позитивными, и после увлажнения напечатанный трансфер можно легко перенести с
бумажной подложки на изделие, на которое он должен быть нанесен. В этих «водных» переводных пленках,
как их часто называют, моя цель — повысить прочность переводной пленки, чтобы она была прочной и гибкой
и, даже при сравнительно больших размерах, не сминалась при снятии с подложки.
Это усиление прочности пленки облегчает обработку и нанесение переноса, улучшает его внешний вид, а
также позволяет использовать переносы гораздо больших размеров, чем это было возможно ранее с этим
типом пленки.
Характерной особенностью моего усовершенствованного метода производства хромолитографических
трансферов является эмалирование подложки, на которую затем наносится отпечаток.
В качестве примера, позволяющего понять суть изобретения, я опишу изготовление позитивной переводной
водной наклейки, пригодной для изготовления в больших размерах. 375,932 Дата подачи заявки: 1 мая 7931 г.
№ 12842/31, Cornplete Left.: Янв. 15,1932.
Заявка принята к публикации: 7 июля 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Цветные переводные картинки.
0 глазурь --- __ 3T, on2 Я беру обычную бумагу, подходящую для трансферной печати, и покрываю ее или
лакирую в лакировочной машине подходящей эмалью. Для этой цели я предпочитаю использовать белую
краску на основе оксида цинка, смешанную с вареным льняным маслом, к которому добавлен
быстросохнущий лак с подходящим осушителем, таким как ацетат свинца или теребен.
Этот эмалированный лист покрывается мелом или присыпкой из мелкого порошка, например, французского
мела, чтобы уменьшить липкость и получить подходящую поверхность для литографической печати. Затем
изображение переносится обычным способом на подготовленную подложку.
После высыхания переводной картинки ее поверхность можно покрыть любым подходящим известным
эластичным лаком, например, лаком, содержащим натуральный гам, смешанный с льняным маслом.
Переводная пленка наносится путем пропитывания бумажной основы и снятия переводной пленки с
подложки, после чего она сразу же прикладывается к изделию или поверхности, которую предполагается
декорировать. Эмалированная укрепляющая пленка или основа отделяется вместе с переводным
изображением и служит средством для его приклеивания к изделию, на которое оно наносится.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я приступил к
его разработке. Я заявляю, что не утверждаю, что обрабатываю подложку таким образом, чтобы сделать ее
непроницаемой для печатных материалов, но я утверждаю следующее: 1. При изготовлении цветных
трансферов, подобных описанному, используется подложка позитивного трансфера, которая подкладывается
под пленку перед печатью трансфера, а затем трансфер печатается на этой эмалированной подложке или
упрочняющей пленке.
2.
Изготовление цветных позитивных трансферов описанного типа заключается в обработке поверхности
бумаги, на которой должен быть напечатан трансфер, подходящей эмалью, припудривании или мелировании
полученной поверхности для уменьшения липкости, нанесении на нее трансфера и соответствующем
лакировании лицевой стороны трансфера.
3.
Изготовление позитивных хромолитографических оттисков в основном соответствует описанному здесь
процессу.
Датировано 12 января 1932 года.
От имени заявителя: BARKER, BRETTELL & DPNCAN, дипломированные патентные поверенные, и 77,
Колмор Роу, Бирмингем, Редхилл.
Отпечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1932 год.
с-- - - - Дж
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375933.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375933&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375933A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 мая 7931 г. № 12,907/37.
Слева полностью: февраль.
1,
1932.
Завершено. Принято: должным образом 7, 7932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся навесных замков.
Я, Ричард Митчелл, проживающий по адресу: Лейтон-роуд, 3 и 5, Кентиш-Таун, Лондон, северо-запад 5,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к навесным замкам, и в частности к их засовам и дужкам, и его целью является
повышение эффективности замка в противодействии попыткам взлома с применением силы.
Согласно моему изобретению, свободный конец скобы выполнен с наклонной поверхностью, а ее шарнирный
или поворотный конец снабжен выступом или удлинителем, причем болт в заблокированном или запертом
положении плотно прилегает между свободным концом скобы и поверхностью, расположенной на указанном
выступе или удлинителе. Благодаря такому устройству, при попытке силой высвободить дужку из замка,
выступ или удлинитель заставляет головку или рабочий конец болта вращаться вокруг своей оси, при этом
такое вращение предотвращается свободным концом дужки, который действует как упор или опора, и в то же
время возникающее давление на свободный конец дужки предотвращает ее извлечение из корпуса замка 39.
В предпочтительном варианте навесного замка, сконструированного в соответствии с моим изобретением,
наклонная поверхность свободного конца дужки и поверхность выступа или удлинителя на его шарнирном
конце, противоположном указанной наклонной поверхности, выполнены таким образом, что вместе образуют
углубление с коническими боковыми сторонами, с помощью которого аналогично коническая головка засова
3755,9.33 входит в зацепление, когда острие ключа 40 входит в зацепление с рычагами замка. Рычаг или
рычаги замка могут быть целесообразно установлены на шарнире, вращающемся вокруг штифта, который
служит единственным направляющим штифтом засова, так что засов при необходимости может вращаться
вокруг него, чтобы вводить и выводить его из положения, в котором его головка зажата между коническими
поверхностями свободного и шарнирного концов дужки. Головка или рабочий конец затвора предпочтительно
имеет такую форму 50, чтобы плотно прилегать к контуру корпуса в зафиксированном положении затвора.
Направляющая паз в болте имеет изогнутую форму, что облегчает перемещение головки болта в рабочее
положение и из него, как указано выше.
В корпусе замка также может быть предусмотрена подходящая направляющая или направляющие для
контроля движения засова.
При желании подшипник дужки может быть выполнен овальной, квадратной или другой подходящей формы
вместо круглой, а на внешней стороне свободного конца дужки может быть сформирован выступ, прогиб или
выступ, который в закрытом положении дужки входит в зацепление с нижней стороной корпуса замка и, таким
образом, обеспечивает дополнительную прочность. Когда затвор извлекается из положения выстрела или
фиксации, овальный подшипник дужки позволяет выступу на его свободном конце 70 извлечься из корпуса.
Дата: 1 мая 1931 года.
D. YOIJNG & Co., 11 & 12, Southampton Buildings, London, W.C.2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся навесных замков.
Я, Ричард, проживающий по адресу: Лейтон-роуд, 3 и 5, Кентиш-Таун, Лондон, северо-западный район
Лондона, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: [Цена 11-] Данное
изобретение относится к навесным замкам, и в частности к их засовам и дужкам, и имеет своей целью
обеспечить более эффективное сопротивление замка попыткам взлома с применением силы.
Ранее было известно о существовании навесного замка, в котором поворотный конец дужки (375,933)
выполнен с выступающей внутрь частью, которая упирается в выступ, образующий часть засова в закрытом
положении дужки; в свободном конце дужки предусмотрен клиновидный паз для приема соответствующей
формы носика засова.
Согласно данному изобретению, предусмотрен навесной замок, в котором засов приводится в положение
запирания путем скользящего движения и в этом положении плотно прилегает к поверхностям,
расположенным соответственно на свободном конце дужки и на внутренней выступающей части шарнирного
конца 4.5 замка. При такой конструкции, когда предпринимается попытка силой высвободить дужку из замка,
выступ или удлинитель заставляет головку или рабочий конец болта вращаться вокруг своей оси, чему
препятствует свободный конец дужки, который действует как упор или опора, и в то же время результирующее
давление на свободный конец дужки предотвращает извлечение.
X позже из корпуса замка. Для того чтобы болт мог перемещаться не по прямолинейной траектории при
введении в зацепление с соответствующими поверхностями на концах скобы, его предпочтительно
направляет один штифт или стержень, который закреплен в корпусе и входит в направляющий паз в болте.
На прилагаемых чертежах: Рисунки 1 и 2 представляют собой фронтальные виды навесного замка,
изготовленного в соответствии с моим изобретением, со снятой крышкой, показывающие замок в закрытом и
открытом положениях соответственно, а рисунки 3 и 4 представляют собой аналогичные виды, как на
рисунках 1 и 2, показывающие модифицированную форму навесного замка.
На указанном чертеже, демонстрирующем предпочтительный вариант навесного замка, изготовленного в
соответствии с моим изобретением, наклонная поверхность свободного конца b дужки c и поверхность
выступа или удлинения l на его шарнирном конце, противоположном указанной наклонной поверхности,
выполнены таким образом, чтобы вместе образовывать углубление, с помощью которого головка e болта f
входит в зацепление, когда острие ключа входит в зацепление с рычагом g и болтом замка. При желании
можно сформировать головку болта и посадочное место.
Поверхности, расположенные на скобе, могут быть параллельными или слегка сужающимися. Рычаг или
рычаги замка могут быть удобно поворачиваться на штифте, который служит направляющим штифтом засова,
так что засов может, если необходимо, поворачиваться на нем, чтобы вводить и выводить его из положения, в
котором его головка зажата между поверхностями свободного и шарнирного концов дужки. Торцевая
поверхность засова предпочтительно имеет такую форму, чтобы плотно прилегать к контуру корпуса в
запертом положении засова. Выступ J на дужке входит в зацепление с поверхностью ec на головке e болта
или образует для нее упор, предотвращая перемещение этого болта в запирающее положение, когда дужка
находится в открытом положении 70°. Направляющая паз J в болте может быть изогнута, чтобы облегчить
перемещение головки болта в рабочее положение и из него, как указано выше. В корпусе замка также может
быть предусмотрена подходящая направляющая или направляющие для контроля движения засова.
При желании подшипник k дужки может быть выполнен овальной, квадратной или другой подходящей формы
вместо круглой, например, 80, как показано на рисунках 3 и 4, а на внешней стороне свободного конца дужки
может быть сформирована бусина, выступ или выступ I, который в закрытом положении дужки входит в
зацепление с нижней стороной 85 корпуса замка или со штифтом, установленным в нем, что обеспечивает
дополнительную безопасность. Затвор выгодно перемещается относительно кулачковой поверхности ii на
корпусе замка, которая предотвращает боковое перемещение дужки на 90 градусов, когда затвор находится в
заблокированном положении. Когда затвор извлекается из своего положения выстрела или фиксации,
овальный подшипник L дужки позволяет выступу 1 на его свободном конце выдвинуться на 95 из корпуса.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно должно выполнять
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375934.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375934&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375934A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 30 мая 1930 года.
3599 3 1 Дата подачи заявок! В Соединенном Королевстве: 1 мая 1931 г., № 12966/31, Полное принятие: 7
июля 1932 г.
1
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к осциллирующим ситам или связанные с ними.
Мы, компания FRIED. 1nRPPu G GnIuSONWER:E AlKTIEXGESELLSCHAFT, расположенная в Магдебург-Букау,
Германия, акционерное общество, действующее в соответствии с немецким законодательством, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к осциллирующим ситам, имеющим два ситовых ящика, колеблющихся
синхронно или приблизительно синхронно, но смещенных по фазе примерно на 180° друг относительно друга,
Соседние файлы в папке патенты