Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13255
.pdf
адресу: улица Элиас, Бриджпорт, вышеупомянутый, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к пружинным предохранительным клапанам, используемым на паровых
котлах, резервуарах сжатого воздуха, маслоперерабатывающих установках и т. д., и в частности, относится к
усовершенствованиям, обеспечивающим клапан, в котором диск или лепесток клапана поднимается от своего
седла до полного подъема без существенного затухания и резко закрывается, не превышая допустимого
продувочного давления, и в котором желаемый результат достигается с помощью небольшого количества
простых деталей, включая, например, одно продувочное кольцо обычного типа. В современной инженерной
практике, где часто встречаются очень высокие давления и где предохранительные клапаны должны быть
спроектированы для подачи больших объемов рабочей среды, крайне желательно, чтобы во избежание
чрезмерного увеличения количества клапанов или чрезмерных размеров деталей клапанов из ТФЭ, клапаны
открывались практически на весь рабочий объем, что в обычных условиях требует большого подъема клапана
или лопасти от его седла.
С другой стороны, желательно, чтобы клапан открывался резко и без длительного кипения, а также чтобы он
резко закрывался, когда давление падает до заданного уровня сброса. Последнее требование особенно
важно ввиду настойчивых просьб пользователей и инженерного сообщества о том, чтобы уровень продувки
был как можно ниже, при этом 4% продувки часто рассматриваются как допустимый максимум, а 2% — как
минимум.
До настоящего времени предпринимались различные попытки достичь желаемой точности работы (как при
открытии, так и при закрытии) при требуемой большой высоте подъема. Теоретически, если эффективное
давление подъема, то есть разница между давлением пара [PVice 11-] и внешней нагрузкой (включая вес
клапана), одинаково при всех 55 подъемах, клапан должен подниматься до полного подъема, как только будет
достигнуто заданное давление открытия, а когда эффективное давление, как определено выше, упадет до
нуля, клапан должен немедленно опуститься на свое седло, поскольку, если давления вытекающей жидкости
недостаточно для удержания клапана открытым в одном положении, его также будет недостаточно для
удержания клапана открытым в любом положении. Были предприняты определенные усилия для достижения
этого теоретического состояния, например, путем придания клапану и его седлу, или продувочному кольцу,
поверхностей с определенным и математически рассчитанным криволинейным контуром, но на практике
такие конструкции малополезны, во-первых, потому что требуют предельной точности и аккуратности при
изготовлении, что непомерно увеличивает стоимость, и, во-вторых, и что более важно, потому что
практически невозможно поддерживать желаемую точность во время эксплуатации, поскольку
восстановление поверхностей деталей, часто необходимое из-за эрозии или износа, обычно производится в
ремонтных мастерских, не обеспеченных оборудованием или квалифицированными механиками,
необходимыми для получения таких точных результатов.
Соответственно, обычно используются кольца и седла клапанов простого типа, например, конические или
цилиндрические, — форма этих деталей в большинстве случаев представляет собой компромисс между
условиями, наиболее подходящими для обеспечения быстрого открытия с большим подъемом и резкого
закрытия при заданном давлении продувки.
Как уже говорилось, специалистам в данной области хорошо известно, что высокая степень подъема с
быстрым открытием может быть легко достигнута с помощью простых и известных приемов 95, но не так легко
сочетать это с резким закрытием при желаемом давлении продувки без длительного застревания.
Таким образом, целью настоящего изобретения является создание средства 100, благодаря которому,
несмотря на использование обычного седла клапана и продувочного кольца, предназначенных для резкого
открытия и большого подъема, клапан может быть возвращен на свое седло без заеданий и практически с тем
же самым требуемым давлением продувки 105. С этой целью 376 991 должны обеспечить очень простым и
недорогим способом создание давления жидкости за клапаном в момент, когда клапан начинает опускаться к
своему седлу, таким образом, чтобы помочь нагрузочной пружине или грузу полностью закрыть клапан.
Тщательные эксперименты показали, что продувку можно очень точно и эффективно контролировать,
используя практически постоянное противодавление, например, путем оснащения камеры противодавления
входными и выходными отверстиями с практически неизменными заданными площадями. С другой стороны,
использование только постоянного противодавления j5 препятствует достижению необходимой высокой
высоты подъема предохранительных клапанов, и для получения требуемой высокой высоты подъема таких
клапанов, а также эффективного контроля продувки, мы обеспечиваем практически постоянное
противодавление на протяжении большей части движения клапана, но внезапно сбрасываем это
противодавление в пределах четко определенных границ ближе к концу подъема клапана, чтобы избежать
помех полному подъему, и аналогично внезапно восстанавливаем противодавление вскоре после начала
обратного движения клапана.
Хотя нам известно о некоторых предложениях по контролю за выходом пара, поступающего в камеру
противодавления за клапаном, например, с помощью регулируемого игольчатого клапана или подобного
устройства, эти предыдущие предложения предполагали подачу пара в такую камеру противодавления из
источника с нерегулярно изменяющимся давлением, что делало контроль крайне ненадежным. С другой
стороны,.
Мы получаем необходимую рабочую жидкость под давлением, обеспечивая наличие каналов из камеры
перегрева, в которой давление изменяется со значительной постоянной пропорциональностью давлению
жидкости, протекающей из котла через седло клапана, и предварительно рассчитываем размер выпускного
отверстия из камеры противодавления, чтобы не требовалась и не была возможна ручная регулировка, тем
самым избегая вмешательства или неправильной регулировки неквалифицированными лицами.
Также было предложено использовать весь корпус пружины в качестве камеры противодавления, в которую
будет просачиваться пар, а затем выходить наружу изолированным образом. Однако это крайне
нежелательно, поскольку пружина таким образом подвергается воздействию горячего пара и влаги, что
приводит к быстрому износу. Настоящее изобретение позволяет избежать этой трудности, обеспечивая
наличие камеры противодавления, независимой от пружины, из которой рабочая жидкость под давлением
выпускается непосредственно в открытый воздух.
Когда предохранительный клапан описанного класса снабжен боковым выходным каналом, было отмечено,
что диск клапана имеет тенденцию к износу и задиранию втулки седла с той стороны, от которой отходит
выходной канал. После многочисленных исследований было установлено, что это вызвано несимметричной
формой поверхности 70 корпуса клапана, которая направляет диск клапана или поддерживает направляющий
элемент диска. В соответствии с настоящим изобретением этот дефект полностью устранен путем
обеспечения симметричной опорной поверхности 75 значительной длины по оси для приема направляющего
элемента диска, так что последний точно центрируется и позиционируется, предотвращая тем самым боковое
перекос диска с последующим износом.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан один желаемый вариант осуществления изобретения,
и на чертежах: 85 Фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез предохранительного клапана обычного
типа, модифицированного для реализации настоящего изобретения, при этом клапан показан полностью
закрытым; Фиг. 2 представляет собой фрагментарный вид, показывающий 90 нижнюю часть корпуса клапана
на Фиг. 1 и указывающий на то, что клапан полностью открыт; Фиг. 3 представляет собой диаграмму,
иллюстрирующую возможные соотношения подъема клапана к площади 95 выходного отверстия из камеры
противодавления; и Фиг. 4 представляет собой схематическое воспроизведение в уменьшенном масштабе
реальной подъемной карты, изготовленной усовершенствованным клапаном. 100 На чертежах цифрой 1
обозначена нижняя часть корпуса клапана, имеющая входное отверстие 2, непосредственно сообщающееся с
котлом или другим источником рабочей среды под давлением, и выходное отверстие 3, которое может быть
соединено с выхлопной трубой или может вести непосредственно в открытую атмосферу. Кольцевое седло
клапана 4 расположено концентрично с входным каналом 2, при этом такое седло 110 предпочтительно
установлено на опорной втулке a.
Корпус клапана также включает в себя верхнюю часть 6, закрепленную к нижней части 1 любым желаемым
способом, например, болтами, причем эта верхняя часть включает в себя выступающую вверх хомуту 7,
образующую открытый корпус или защитный кожух для нагрузочной пружины.
Для обеспечения точности работы клапана и во избежание чрезмерного износа клапана 120 и седла, корпус
клапана снабжен относительно массивной кольцеобразной частью, симметричной относительно оси седла
клапана и имеющей значительную длину в осевом направлении. Эта деталь 125, часть 1, принимает
направляющую 8 в виде втулки, имеющую цилиндрическую часть корпуса и прилегающую к элементу 1 в
точках, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и образованных выступающими
периферийными ребрами 8a и 8b, так что направляющая точно расположена соосно с седлом клапана.
«Данное направляющее 8, как показано здесь, снабжено цельным верхним элементом 1 (имеющим
центральное отверстие для подачи жидкости v, аксиально выровненное с седлом клапана. Предпочтительно,
чтобы фактическое отверстие It' определялось подвижным отверстием - 10' из любого подходящего
материала.» Эта деталь может удерживаться в нужном положении любым желаемым способом, например,
путем установки ее в углубление в верхней части детали и фиксации в нем с помощью резьбового кольцевого
зажима.
Шток или ось клапана 12 проходит через отверстие 11 в кольцевом зазоре 101" j5, и поскольку кольцевой
зазор может свободно перемещаться в боковом направлении, таким образом исключается опасность
заклинивания между осью и кольцевым зазором. Нижний конец штока клапана или шпинделя
предпочтительно входит в зацепление с полостью на внутренней поверхности пера клапана или диска 13,
последний имеет полую цилиндрическую часть корпуса 1:3, которая скользит в направляющей 8, при этом
направляющая и перо клапана образуют камеру обратного давления. Верхняя часть 9 этого цепного
механизма расположена непосредственно под верхней частью 10 направляющей и между последней и гайкой
подъема клапана, которая имеет резьбовое соединение с верхней частью корпуса клапана 13a, причем
указанная гайка удобно включает в себя внешнее кольцо и внутреннюю втулку 14, причем втулка имеет
гладкое центральное отверстие для размещения оси клапана.
Штифт 15 передает движение от штока клапана к подъемной гайке, а оттуда к клапану. Шток клапана
проходит с некоторым зазором через отверстие во внутренней втулке 14 подъемной гайки, а над крышкой 10
имеется выступ 16, на который опирается нижний упор пружины 18, который также служит защитой для
предотвращения утечки жидкости через отверстие 11 через нагрузочную пружину.
Верхний конец нагрузочной пружины 19 входит в зацепление с верхним упором 20, который регулируется с
помощью резьбовой втулки 20 (последняя образует скользящий подшипник для верхнего конца шпинделя
клапана). При желании могут быть предусмотрены стандартные средства для ручного подъема шпинделя и
клапана. Пружина 19 в таком расположении полностью находится вне камеры противодавления и в
значительной степени защищена от прямого контакта с вытекающей под давлением жидкостью, а поскольку
регулировочный механизм расположен в верхней части штока клапана, регулировка натяжения пружины не
смещает плоскость отверстия 11, так что при регулировке пружины не требуется компенсационная
регулировка частей, определяющих отверстие.
Клапан «перо» 13 предпочтительно снабжен выступом 21, расположенным на некотором расстоянии от
верхней поверхности седла клапана. Втулка 5 образует камеру 22 для уплотнения.
Вертикально регулируемое продувочное кольцо 2f3, предпочтительно имеющее резьбовое соединение с
втулкой 5 (и удерживаемое в регулируемом положении установочным винтом 2.3"), расположено
концентрично относительно седла клапана 70, и это продувочное кольцо имеет внутреннюю поверхность 2-4,
показанную здесь как коническую и расширяющуюся вверх и наружу. При желании нижняя часть корпуса
клапана может быть снабжена конической, направленной вверх поверхностью 25, взаимодействующей с
поверхностью 24 продувочного кольца для направления потока, выходящего из-под пера клапана. Эти детали
сконструированы и имеют форму, соответствующую общеизвестной практике и обычаям, обеспечивающую
быстрое открытие клапана до полного подъема при достижении желаемого заданного давления в котле.
Для обеспечения быстрого закрытия клапана 85, практически независимо от формы продувочного кольца и
связанных с ним элементов, мы предусмотрели канал или каналы 26, ведущие предпочтительно из камеры
сжатия 22 в камеру противодавления, нижняя часть которой может рассматриваться как включающая
внутреннюю часть полого цилиндрического корпуса клапана 13». Давление в камере сжатия практически
постоянно и на 95% меньше по сравнению с давлением во втулке, чем по сравнению с давлением на
выходной стороне клапана. Таким образом, отверстие или канал, идущий от камеры охлаждения, будет
стремиться подавать пар в камеру противодавления под давлением, которое имеет практически постоянное
соотношение с давлением пара, протекающего через втулку 5, и поэтому для любого заданного давления
внутри втулки 5 можно установить пропорциональное давление внутри камеры противодавления.
Для того чтобы удобным способом регулировать выход рабочей жидкости из камеры противодавления,
например, использовать противодавление для управления закрытием клапана, мы предлагаем средства,
которые легко приводятся в действие перемещением штока клапана для изменения выходного отверстия 11.
Таким образом, например, мы снабжаем шток клапана существенно цилиндрическим аксиально вытянутым
расширением 28, представляющим собой управляющий клапан, который помещается внутри отверстия 11 и
который расположен (в соответствии с предпочтительным режимом работы) либо для закрытия, либо для
почти полного закрытия указанного отверстия 120, когда перо клапана находится на своем седле и
фактически в течение значительной части восходящего движения пера клапана. Под цилиндрической частью
28 регулирующего клапана находится часть 27 уменьшенного диаметра 125, показанная здесь как имеющая
периферийную поверхность, которая скошена или сужена вниз и расположена таким образом, что по мере
приближения клапана к положению полного подъема часть 27 входит в отверстие 11, таким образом,
внезапно обеспечивая выходной канал значительной пропускной способности из камеры противодавления.
Очевидно, что, изменяя положение и конусность детали 27 в процессе изготовления, можно получить
различные соотношения площади выходного отверстия к проценту подъема клапана, причем такие изменения
соотношения показаны диаграммой на фиг. 3. Однако следует отметить, что важной особенностью
изобретения является исключение любой возможности ручного или случайного изменения начальной
площади напорного канала между регулирующим клапаном 28 и стенками отверстия 11, или изменения
начального положения детали 27 регулирующего клапана относительно плоскости отверстия 11, поскольку
рабочие факторы, зависящие от этих соотношений, точно определены производителем и не должны
изменяться пользователем.
При работе устройства предполагается, что конусность детали 27 была правильно спроектирована либо
теоретически, либо эмпирически, с учетом площади входного канала 26 и давления жидкости во втулке, и что
заданное давление открытия достигнуто. В этом случае давление в котле, воздействуя на нижнюю
поверхность клапана 13, слегка приподнимет клапан над седлом, позволяя пару поступать в камеру сгорания,
где, в свою очередь, повышается давление, способствующее быстрому подъему клапана до полного
открытия. Форма внутренней поверхности продувочного кольца разработана таким образом, чтобы
обеспечить это действие.
Часть пара, поступающего в камеру сжатия, проходит через отверстие 26 в камеру противодавления и
создает в ней практически постоянное давление, но по мере приближения клапана к положению полного
подъема давление на выходе из камеры противодавления резко возрастает настолько, что давление в камере
противодавления падает, позволяя силам, действующим под клапаном, завершить полное открытие без
существенного сопротивления. По мере срабатывания клапана давление постепенно снижается до тех пор,
пока не достигнет точки, при которой нагрузочная пружина 19 сможет слегка сместить клапан fMe в сторону
его седла -55. При таком смещении штока клапана вниз, даже незначительном, площадь выходного отверстия
11 из камеры противодавления быстро уменьшится по сравнению с его максимальным открытием, когда
клапан находится в верхнем положении. Таким образом, в камере обратного давления немедленно начинает
нарастать давление, и это обратное давление, воздействуя на пружину клапана, помогает пружине 19 закрыть
клапан. Очевидно, что если давление под клапаном упало достаточно, чтобы позволить пружине даже
немного сместить клапан к его седлу, любое дополнительное давление, действующее для помощи пружине,
вызовет немедленное и внезапное закрытие клапана.
70 Типичный режим работы такого клапана показан на индикаторной карте, изображенной на рис. 4, где видно
(как показано в левой части рисунка), что при давлении срабатывания (4,50 фунта) клапан 75 очень резко
поднимается в полностью открытое положение и, возможно, немного превышает желаемое максимальное
открытие, как показано острием кривой в крайнем левом углу. Затем клапан медленно возвращается к своему
седлу 80, пока в этом типичном случае давление в котле не упадет до 4,32 фунтов. В этот момент давление
пружины, усиленное противодавлением, очень плавно возвращает клапан в закрытое положение,
обеспечивая продувку примерно на 4%.
Очевидно, что различные изменения в пропорциях деталей и в их конкретном расположении могут быть
внесены без отступления от сути изобретения, поскольку предполагается, среди прочего, что деталь 27 может
иметь различную степень сужения и может иметь как прямую, так и изогнутую поверхность. Хотя клапан в
такой конструкции (95) обеспечивает быстрое и резкое закрытие при желаемом давлении продувки, этот
результат достигается без излишнего усложнения конструкции деталей, и в течение всего срока службы
клапана не требуется никаких регулировок, кроме обычной перенастройки кольца продувки. Поскольку
регулировка не предусмотрена, посторонним лицам невозможно вмешаться в надлежащую работу клапана, а
с другой стороны, поскольку продувочное кольцо, клапанный механизм и седло клапана имеют простую и
стандартную конструкцию с использованием конических или цилиндрических поверхностей (то есть
поверхностей с прямолинейными элементами), эти детали можно отшлифовать в обычных ремонтных
мастерских с помощью имеющихся инструментов, не нарушая ценных характеристик клапана, определенных
его производителем.
1
5 При описании представленной здесь конструкции мы часто использовали выражения «вертикально» и
«вверх и вниз», чтобы удобно описать соотношение частей или поток рабочей среды под давлением, но
следует понимать, что эти термины использовались лишь в отношении представленного варианта
осуществления изобретения в вертикальном клапане, и что их следует понимать лишь как описательные, а не
как ограничивающие изобретение в этих отношениях; мы также называли «пар» рабочей средой под
давлением для удобства описания, но без намерения ограничивать нижний конец его цилиндрической части,
чтобы обеспечить тем самым выпускной канал относительно большой пропускной способности, когда
указанная часть 65.
Уменьшенный диаметр входит в плоскость отверстия по мере приближения пера клапана к концу подъемного
клапана.
мент.
3.
Устройство, описанное в пунктах 1 или 70' 2, дополнительно характеризуется тем, что стенка отверстия и
регулирующий клапан, расположенный внутри отверстия, сконструированы и расположены таким образом,
что когда перо клапана находится в закрытом положении, площадь канала для рассеивания заряда между
регулирующим клапаном и стенкой отверстия остается неизменной и не подлежит ручной регулировке.
4.
Оборудование, как указано в любом из 80 пунктов.
в предыдущих пунктах формулы изобретения, где клапан имеет выступ, расположенный на некотором
расстоянии от седла клапана, образуя камеру для прилегания, которая свободно открыта и практически ничем
не ограничена по своему периферийному краю, и 85.
при этом кольцо продувки имеет коническую внутреннюю поверхность, а рабочая жидкость подается в камеру
обратного давления через каналы, ведущие непосредственно из камеры сжатия, и дополнительно
характеризуется тем, что часть регулирующего клапана, имеющая уменьшенный диаметр, расположена на
фиксированном, заранее определенном и неизменном расстоянии от плоскости отверстия, когда перо
клапана находится в закрытом положении.
95.
3. Устройство, как указано в любом из предыдущих пунктов формулы изобретения, в котором клапан имеет
подающий канал, расположенный перпендикулярно его входному каналу, дополнительно характеризуется
тем, что устройство.
Корпус включает в себя массивную кольцеобразную часть с практически равномерным поперечным сечением,
являющуюся неотъемлемой частью корпуса; значительной длины в осевом направлении; расположенную
симметрично относительно оси седла клапана и предназначенную для приема и надежного удержания
цилиндрической направляющей втулки, причем направляющая втулка имеет расположенные на некотором
расстоянии друг от друга наружные ребра, взаимодействующие с кольцеобразной частью, прилегающей к
верхнему и нижнему концам 110, соответственно, последнего.
6.
Устройство, описанное в любом из предшествующих пунктов, дополнительно характеризуется наличием
каналов от камеры противодавления к камере сжатия, в которых давление изменяется с практически
постоянной скоростью относительно давления жидкости, протекающей из котла через седло клапана.
Датировано 24 августа 1931 года.
WM. BROOKES & SON, № 1, Quality Court.
Чансери-лейн, Лондон, W.C.2, дипломированные патентные поверенные.
Использование клапана для регулирования давления пара.
Мы также предполагаем, что различные изменения формы и пропорций деталей, а также замена их
эквивалентами могут быть произведены без отступления от сущности изобретения, и хотели бы особо
отметить, что если седло клапана является неотъемлемой частью корпуса клапана 1 или иным образом
поддерживается, то продувочное кольцо и другие связанные с ним детали будут расположены
соответствующим образом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376992.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376992&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376992A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 августа 1937 г. № 23788/31.
Полный вариант слева: 24 марта 1932 г., полный вариант принят: 21 июля 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
376,992 Усовершенствования, касающиеся машин, формовочных паст TCCR и аналогичных пластмассовых
материалов.
Мы, компания SIR W. G. ARMSTRONIG WHITWORTH & COMII'A.iy (ENGINEERS) LIMITED и HIIJGH PRATT,
британская компания и британский подданный соответственно, обе компании расположены в Скотсвуд-Уоркс,
в городе и графстве Нью-Истл-он-Тайн, Англия, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем:
Целью данного изобретения является создание многофункционального фиксирующего и позиционирующего
устройства, которое может применяться к неопределенному числу объектов, расположенных в одной
плоскости.
В прошлом существовала практика поиска таких объектов по отдельности и их индивидуального запирания.
Изобретение будет описано далее в отношении оснований формовочных чашек, например, для приема
формовочной пасты, зажимы которых обычно расположены по кругу. Эти формы имеют подходящую форму,
обычно круглую или овальную, с выступающим шпинделем от основания, и, как уже было сделано, указанный
шпиндель проходит через отверстия в столе формовочной машины и, будучи привинчен к их концам,
фиксируется контргайками, а для выравнивания форм с матрицами, которые опускаются на них,
предусмотрены штифты, шпонки или другие известные крепежные элементы.
В настоящем изобретении шпиндели на формах подрезаются либо путем разрыва с образованием круговой
канавки, либо путем армирования с образованием двух параллельных отверстий. Между столом и формой
расположена пластина с отверстиями, количество которых соответствует количеству отверстий в столе.
Отверстия в пластине локально удлинены, при этом образовавшийся паз имеет ту же ширину, что и подрез на
шпинделе, а толщина пластины такова, что она точно входит в подрез.
Таким образом, станет ясно, что если шпиндели пресс-форм протолкнуть через отверстия в плите и отверстия
в столе, а затем перемещать плиту вокруг ее центра и закрепить ее на столе любым известным способом, то
извлечение пресс-форм станет невозможным. Таким образом, обеспечивается эффективное средство
фиксации (а в случае параллельного подреза — позиционирования), и, просто повернув плиту после
освобождения фиксирующих элементов, все формы можно мгновенно извлечь по отдельности. Следует
отметить, что в случае круглых формовочных чашек нет необходимости удлинять отверстия в пластине для
формирования литникового устройства, но это необходимо в случае формы овальной или иной, кроме
круглой, иначе матрицы не будут плотно прилегать к ней.
Датировано 24 августа 1931 года.
Для участников программы Apnlieants.
Герберт Хаддан и Ко., дипломированные патентные поверенные.
3,1 и 22. Улица Бедфорврл. Стрэнд.
Лондон, туалеты № 2 и 32, улица Грейнвер-стрит-Уэст, Ньюкасл-на-Твине.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Improverrent.s передает информацию о формовочной пасте iMachinet и подобных пластиковых компонентах.
Мы, сэр У. Г. АниМСТР.Г. Виф1УИВВОРТ и КОМПАНИЯ (EIcr \R S) ЛИМИТ; все (l Хью Пратт), британская
компания и британский подданный соответственно; владелец завода Scottswood Works в городе и графстве
Ньюкасл-на-Тайне, Англия, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны []-'tiC{]/-] и определены следующим заявлением
Данное изобретение относится к машинам для формования паст и подобных пластичных веществ.
Целью данного изобретения является создание многофункционального фиксирующего и позиционирующего
устройства, которое может быть применено к неопределенному числу объектов, расположенных в одной
плоскости, например, основания формовочных чашек для приема формовочной пасты, которые обычно
имеют следующие размеры:
расположены по кругу и имеют любую подходящую форму, обычно круглую или овальную, и из каждого из них
выступает веретено.
их лазеры, проходя через отверстия на столе формовочной машины, надежно удерживают их на нем.
Согласно изобретению, шпиндели пресс-форм TB3 имеют подрез, например, в виде круговой канавки или
двух параллельных плоских поверхностей, и между столом TB3 и пресс-формой, концентрично столу,
расположена подвижная пластина с отверстиями, выполненными в ней в соответствии с количеством
отверстий в столе. Отверстия в пластине локально удлинены на величину, равную ширине подреза на
шпинделе, при этом толщина пластины соответствует толщине подреза. Таким образом, станет ясно, что если
шпиндели пресс-форм просунуть через отверстия в плите и в столе, а затем плиту переместить вокруг ее
центра и закрепить любым известным способом на столе, то извлечение пресс-форм будет невозможным.
Изобретение будет описано далее на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показан стол
пресс-формы штамповочного станка, оснащенного фиксирующим устройством в соответствии с настоящим
изобретением.
На указанных чертежах: рис. I представляет собой вид сбоку, частично показанный в разрезе, при этом
полностью показана только одна форма.
Рис. 2 представляет собой план рис. 1, частично в разрезе.
Обращаясь более подробно к чертежам, на рисунке 1 изображена форма, на рисунке 2 — стол для формы, а
на рисунке 3 — фиксирующая пластина. Каждая форма 1 имеет шпиндель, выступающий вниз от своего
основания, и канавку, образованную в точке 11), шириной немного меньшей, чем толщина пластины 3.
Указанные шпиндели предназначены для выступания в отверстия 2n в столе 2 и через отверстия 3a в
пластине 3, причем последние отверстия удлинены за счет пазов 3b шириной ω0, равной диаметру
шпинделей a, в их рифленых частях.
Цифра 3e обозначает пазы, проходящие через фиксирующие шпильки 4, которые ввинчиваются в стол 2.
Гайки 5 e. с их помощью для фиксации стола в нужном положении. Для фиксации стола в заблокированном
положении может также использоваться фиксатор 65.
Для круглых форм достаточно рифленых шпинделей Ia. Но для других форм, таких как показанная на рис. 2,
на нижней стороне формы 1 предусмотрен штифт lc, который проходит через паз He 3d в плите 3 в отверстие
2b в столе 2 и тем самым предотвращает вращение формы.
В процессе работы пластина 3 поворачивается с помощью ручки 7 до тех пор, пока отверстия 3a не совпадут с
отверстиями 2a в таблице 2.
Затем формы 1 устанавливаются в положение 70 путем вставки их шпинделей la через отверстия 3a в
отверстия 2a1, а штифтов lo через пазы 3d в отверстия 2b. Затем пластина 3 поворачивается по часовой
стрелке до тех пор, пока фиксатор 675 не войдет в зацепление с пластиной 3, в этом положении (показанном
на рис. 2) паз 31 не войдет в канавку 1b. Затем стопорные гайки завинчиваются.
Таким образом, обеспечивается эффективное средство фиксации и позиционирования: при этом, просто
повернув форму 3 после освобождения фиксирующего механизма, все формы можно мгновенно извлечь по
отдельности.
После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, является 1. В машине для формования пасты 90 и подобных пластичных
веществ, в которой отдельные формы с выступающими вниз шпинделями расположены на столе,
конструкция, в которой шпиндели на формах имеют подрезы, и между столом и формой, концентрично столу,
расположена подвижная пластина с отверстиями, выполненными в ней в соответствии с количеством
отверстий в столе, причем отверстия в пластине 100 локально прорезаются пазом той же ширины, что и
подрез на шпинделе, а толщина пластины соответствует толщине подреза.
2.
В машине согласно п. 1105 предусмотрено наличие выступающих вниз штифтов на формах для зацепления
через пазы в плите с отверстиями в столе для указанной цели.
R. Токинг означает машины для формования пластмасс и подобных им материалов, детали которых
расположены, соединены и приспособлены, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи и как показано
на них.
115 Дата: 24 мая, 19:32.
Для заявителей.
«Геберт Хэддей и Ко., дипломированные патентные поверенные, 31 и 2, Бедфорд-стрит, Стрэнд, Лондон,
W.C. 2 и 32, Грейнджер-стрит Вест, Ньюкасл-на-Тайне».
Рейхилл: Напечатано для типографии Его Величества; издательством Love & Malcounson, Ltd. – 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376993.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376993&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376993A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТОВ
A,4ppicati6: ESato: Aug. 26, 19371,. Нет, 24,043/3t..13 7 993 Cbmpletd Принято: 21 июля 71932 г.
Q; cQMPLET E SPECIFICATIQN.
А) Комбинированный клапан управления и сепаратор. 7I, ДЖЕЙМС ГАРОЛЬД БОМОНТ, британский обратный
клапан и смежные детали; и предмет, с 201 по 206, Банковские палаты, рис. 4 представляет собой
уменьшенную боковую проекции, 55 329, Хай Илольборн, Лондон, W.C. 1, конструкция, показывающая общий
внешний вид. Настоящим заявляю о характере этого изобретения, которое было сообщено мне корпорацией
Novo Valve, 70, 1 обозначает стояк или корпус клапана, закрытый сверху головкой 2, которая прикреплена к
указанной трубе болтами 3.
В соответствии с законами штата Нью-Йорк, эта труба, на верхнем конце которой имеется кольцевой фланец
4, а на нижнем конце – расширенный и удлиненный кольцевой фланец 5, к которому этот фланец крепится
болтами 6, что будет обозначено и подтверждено следующим утверждением: Данное изобретение относится к
комбинированному внешнему корпусу 7, снабженному многочисленными вертикальными отверстиями 8,
образованными между лопатками; для использования в локомотивах. Конструкция обозначена цифрой 9,
своеобразное расположение которой будет указано позже внутри парового купола или паровой камеры.
Отверстия в пространстве локомотива или другого котла, расположенные между этими лопатками, образуют
паровой вход, для использования которого предназначена данная конструкция. Этот вход может быть
выполнен в виде многочисленного узкого патрубка, закрепленного на конце стояка или выполненного в сборе.
Клапан состоит из полого отверстия с боковыми стенками, состоящего из множества узких входных отверстий,
которые полностью окружают верхний конец стояка.
Корпус, позволяющий пару поступать в полое тело диаметром 75 мм, закрыт сверху и снабжен клапаном,
способным сдвигать корпус по всей окружности. Верхний конец этого корпуса, выполненный в продольном
направлении и предназначенный для закрытия или открытия, состоит из секций и снабжен отверстиями. Для
того чтобы «обеспечить, чтобы пар был сухим перед тем, как пройти вниз по стояку диаметром 80 градусов с
соответствующими ушками 1», которые скреплены болтами 11, образуя таким образом жесткую конструкцию,
он сначала проходит через узел сборки. Ниже фланца 4 стандартное количество пароподводящих каналов в
трубе снабжено еще одним кольцевым наружным кожухом, который затем прилегает к фланцу 12, к которому
прикреплен болтами цилиндрический элемент, прижатый к перегородке. Это служит для удаления части воды
из рукава 1.3, снабженного многочисленными мелкими отверстиями или соплами 14, предпочтительно -ir 85.
Перед выходом из системы он дополнительно осушается, слегка сужается у клапана, проходя через ряд
отверстий на внутренних концах.
Нижний конец этой втулки, которая обхватывает корпус клапана, входит в кольцевое седло 15 внутри
вышеупомянутого корпуса. Фланец 5.
Отверстия в гильзе выполнены с помощью стояка, дополнительно снабженного 8 отверстиями меньшего
диаметра внутри ряда входных патрубков 16, предусмотренных -t.
рукава, чем снаружи, таким образом, образуют надлежащие интервалы по периферии ряда форсунок. стояка.
Эти отверстия предназначены для того, чтобы при прохождении пара из наружного корпуса в внутренний
«сепаратор» он открывался и закрывался соответствующим клапаном. Нижняя часть клапана, которая, 171, –
седло 9a – следовала по извилистому пути через седло клапана 18 стояка. Упомянутая выше перегородка
направляет нижний край клапана вниз после прохождения пара через седло, которое имеет соответствующую
фаску, так что пар проходит через наружный корпус, образуя идеальное седло.
Устье сливной трубы и соединение, соединенное с верхней частью клапана, также имеет отверстия в гильзе.
19 На прилагаемых чертежах: для обеспечения пара; борьба) Рис. 1 — разрез конструкции. соединение между
клапаном и внутренней периметральной частью стояка. Рис. 2 — план, частично замурованный. Клапан
расположен примерно по линии 2-2 на рис. 1 и снабжен перегородкой 20, примерно посередине tQ,5 Fiit. 3 —
детальный разрез одного из них. Его высота и центральный выступ 21 i1s f-form'ed Price 11-] I i AC 1'' 1 Fi: li -J d
i-''C 1'y T-, 1 ^ r: n F 1 - Это перегородка для приема пилотного вала Oa'-i g&: 22, который,;показан, привинчен к
выступу. «В верхней части корпуса пилотного клапана находится седло пилотного клапана 23, на котором
располагается пилотный клапан 24, выполненный как часть стержня пилотного клапана 24». Ниже пилотного
клапана диаметр штока 24' уменьшен, так что между стенками корпуса пилотного клапана и указанным
штоком остается зазор, позволяющий пару проходить под перегородкой, когда пилотный клапан не закрыт.
В нижней части штока клапана расположена регулируемая головка 25, имеющая резьбовой стержень,
ввинченный в шток; регулировка головки определяет расстояние, на которое пилотный клапан может быть
Соседние файлы в папке патенты